福瑞迪是什么牌子的车（福瑞迪是什么牌子的车） ♂
福瑞迪是什么牌子的车（福瑞迪是什么牌子的车）- 福瑞迪是什么牌子的车
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福瑞迪汽车为东风悦达起亚新一代全球战略车型，于2009年6月正式上市，并参加C-NCAP测试。福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪（Forte）是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格；引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。起亚福瑞迪（Forte）为其所属系列下的车系。福瑞迪的天窗尺寸不管是长还是宽都没什么突出点，面积自然也是比较小的，打开方式也是标准两种，即换气状态与全开状态，可以一键式操作。售9.88万-12.28万元福瑞迪推出纪念版为纪念成立十周年，东风悦达起亚特别向市场中推出福瑞迪纪念版车型，新车主要对造型设计与配置进行了升级调整，售价则保持不变，区间仍为9.88-12.28万元人民币。
起亚福瑞迪这款车最大的特点就是性价比高，性能、操控上比较中庸，没有什么明显的不足和优点；除此之外还可以关注一下其它车型：1、东南v3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪f35.5-9.8万；3、奇瑞a38.2-10.5万；4、标志3079.8-14.5万；5、卡罗拉12.6-16.8万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
福瑞迪暗红色适合做些什么改装 ♂
福瑞迪暗红色适合做些什么改装
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如果你不是发烧级的不需要改, 我群里一个朋友改的尾翼, 难看
可以装以下东西, 门碗、脚垫、坐垫（必须的）、方向盘套、发动机铝合金护板、挡泥板、后备箱垫
疝气大灯 视情况而定了，如果出门比较多可以装个DVD导航(2000~3000左右)
根据car2100的权威定义，car改装是指汽车制造商根据车主的需求，对原型车的外部造型、内部造型和机械性能进行的改装，主要包括车身改装和动力改装。
改装车辆时，通常会改变以下方面:
A.增加节气门:大幅增加进气流量，但不加控制会因空燃比低导致发动机爆震。
b .高压缩比轻活塞:减轻发动机曲轴和连杆的负荷，使发动机响应迅速，爆发力更强。
C.大角度凸轮轴:气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸，排气更顺畅。
D.主减速比和齿轮:增加主减速比，加密齿轮1 ~ 4的齿数比，可以提高整车加速度，但代价是降低最高车速。因此，可以通过加大尾齿、加密2 ~ 4档传动比、减薄5档来补偿速度损失。
E.高压线:用低电阻火线代替高电阻火线，在原车中通常为5000欧姆左右，这样点火线圈释放的能量可以最大程度的传递给火花塞，但要提防点火跳火、干扰等症状。
F.平衡杆:连接车辆减震器塔，增强车身刚性，防止因激烈操控导致车身减震甚至变形。
G.火花塞:是将成本低、使用寿命2万公里短、耐高温性能差、点火能量小的普通镍铜火花塞换成使用寿命10万公里长、耐高温2000℃以上、点火能力强的铱火花塞的一种入门方法，但相应的成本相对较高。注意耐热值的选择。过低会导致发动机无法加速，过高会发生积碳。自然吸气车在日本5 ~ 7度可以加强，涡轮增压车在7度以上更好。
注:一般日本火花塞以5度、6度、7度的名义增量正增长，而博世火花塞等欧洲火花塞正好相反。
H.各种仪表:由于数据传输不准确，原车的指针式仪表往往不能满足精细监测重改装车辆工况的要求，需要更换。
一、燃油控制阀:原回油阀一般为2.5 ~ 4 kPa，不同型号压力值不同，无法调整。增加燃油增压可以增加回油压力，减缓放油速度，增加喷油压力，在增加喷油量的同时使喷油雾化更加完善。
J.地线:通过加强地线，可以减少各种用电设备的干扰，保证发电用电设备的稳定运行。
K.空力套件:即空气动套件，通常由前气坝、双前翼板、侧裙、尾缘和尾翼组成。可使车身视觉感强，并根据需要调整空横穿车身的空气方向，辅助助力。有三种材料可供选择:重铝合金、轻而脆的冷碳纤维和轻而韧的热碳纤维，但热碳纤维由于成本高，在赛车中更为常见。
长度电脑校准:修改ECU程序增加供油，延迟断油时间，调整马力输出线性。
米（meter的缩写））轻飞轮:如果带平衡功能的飞轮太重，会影响再加速。更换轻飞轮可以得到很好的加速响应，油分离一定要更准确。
轮胎 和轮辋:高扁平率性能轮胎可以更灵敏地响应，在车辆转向过程中变形更小，从而增加抓地力。与重量更轻、硬度更高、散热性更好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高、成本更高。
O.进气口和排气口的抛光:减少进气和排气阻力，提高发动机功率。
页（page的缩写）大流量空 滤清器 :增加发动机肺活量，降低进气阻力，具有出色的过滤隔热效果。这对于主要修改是必不可少的。
q .改装涡轮增压器:通过在自然吸气车辆上加装涡轮增压器或为涡轮增压车辆更换中冷和更大尺寸的涡轮，可以大大提高马力。
R.排气系统:如果全段换成直接排气，可以获得平顺的高速性能，但背压不足会造成低速扭矩损失。美国各种强化橡胶:虽然不显眼，但在整车中也占有一席之地。加强橡胶零件可以防止零件在车辆激烈行驶过程中被拉动和共振。
T.减震器:通常带有弹簧的改进。减震器的质量直接影响车辆的操控性，一般车辆的减震器为单阻尼油气混合式。它的优点是舒适，但缺点是热衰减快、不可调节、车辆侧倾控制不好等。改装后的减震器可分为扭齿减震器和大阻尼减震器。前者可以根据不同路面调整高度和硬度，后者可以调整硬度但不能调整高度。改进后的减震器具有大幅降低车身侧倾、大幅缓解热衰减、行程短、重量轻的优点，以及制造成本高、舒适性相对较差的缺点。普通民用车改装前减震器弹簧的刚度约为4 ~ 10 K，改装后约为3 ~ 9 K，而竞赛车的弹簧在改装前和改装后的硬度可达22K、20K。
单位防侧倾杆:对车辆的操控性也起着至关重要的作用，粗壮的防侧倾杆可以有效降低车辆在弯道中的侧倾。
如何玩v.NOS:干式NOS一般用于自然吸气车；湿式在干式的基础上增加了额外的燃油喷嘴，适用于涡轮增压车型。北美对氮气加速器系统(NOS)情有独钟，一个瞬间浪涌50 ~ 300马力的家伙，但车身的刚性和制动能力同时会受到最严峻的考验。NOS系统含有一氧化二氮气体，可以促进燃烧，呼唤惊人的爆发力！掌握好启动时间，否则发动机会因为温度过高烧成一堆废铁。
福瑞迪其实外表都很有霸气的了~你只需要改轮圈和避震足够了（如果资金允许你就改可升降避震）~这样你可以应对不好的路况~~城市道路就可以降低下来（这样就和装了大包围没区别）~路况不好的时候就升高~这样就可以当平常车一样用~~轮圈就个人喜欢吧！！车灯也由你自己喜欢吧！！在雾灯那位置隔壁加装闪灯（就像警用摩托车2边那个东西~左闪3下~右闪3下~很有霸气~当然别被交警抓到了~如果不是警灯款的就不怕）
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1. 首先看一下，这是标配福瑞迪原车的车门外拉手改装前的样子。
2.将车门打开，看到一个黑色塑料的圆形塞子。
3.用一字型螺丝刀将黑色圆形塞子撬开，然后用十字型螺丝刀将里面的螺丝拧松即可（注意不要将螺丝彻底拧下来，要是螺丝掉到车门里就麻烦了！）
4.螺丝拧松后，就能把拉手拿下来了，记住先取小盖，然后再将长拉手取下来（不要搞错顺序，否则拿不下来！）
5.现在将高配的拉手卡上去（不要搞错顺序，否则装不上去！）
6.然后再将小盖卡上去，接着用十字螺丝刀把螺丝拧紧，最后把黑色圆形塑料罩盖好即可。
其他3个车门也是按照此方法进行改装，直至改装完毕。
根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是?205/55?R16。
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由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
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首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
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轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
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1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
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所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。?
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从轮胎的负重半径保持不变角度考虑，您的改装方案可以，但仍需注意上述其他事项。
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外观你可以改改轮毂什么的，驾驶感受你可以加个防倾杆，加了这个过弯很6，可以抑制车身跳动，总的说就是很稳，我车上就有，国内的强化件比较好的就是RPA和KF3，这俩品牌的口碑是最好的，用的人也最多！
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