2015年年初，刚刚拿到驾照的车主在家里的赞助下，准备购入人生的第一辆车，从美系的福克斯2.0、英朗XT、科鲁兹1.6T，看到本田思域，不过因为车主本身不喜欢CVT，加上当时门店服务不好，最后才去看了德系，最后在大众4S店被一台白色宝来sportline吸引，而刚好店里面的高尔夫只有顶配现车，急着要车的车主最后提了宝来2014款 1.4TSI自动Sportline版。
而提车之后，和不少改装小白一样，从汽配城风格开始了改装不归路，在首保之后，全车贴满了各种拉花，轮毂喷黑，然后再汽配城改装了一套尾段S鼓排气。
后面一次偶然的机会，车主加入了当地一个玩改装的cutting家族，才了解到自己的改装就是大家经常调侃的汽配城风格，于是在撕掉所有的拉花后，开始了第二次改装。因为预算太紧，所以第一次升级的是一个硕大的前铲，不过后面不到一个月就被路人弄折了。
因为买车的钱家里已经出了，车主也不打算在改装上继续找家里要钱，当时还在读书，为了攒钱改车，车主做过群演，卖过乔丹，搞过配音，演过儿童剧，最后终于攒够了改装的钱。
BC-BR绞牙避震，拥有16段阻尼可调，高低可调。
换了大拨片。
TREX中尾段排气
法兰盘。
宝来原厂的运动轮毂，轮胎做了白字。
改装完后前后都是一指的高度。
改装了LED大灯。
而这次改装之后，这辆宝来有了一点点的姿态，而车主也彻底中了改装的毒，加上法兰盘和高度降低，总是蹭轮胎，原厂的动力也满足不了车主，于是在准备好预算好，再一次开始了改装。
为了配合外挂ECU改的towmex进气。
18寸woodbell轮毂。
从2015年到现在快两年的时间，这辆宝来前后进行了4次进化，也从一辆代步工具称为车主成长阶段不可或缺的伙伴，车主也为这辆宝来取名为布拉，随着最近要考研，这辆宝来的改装不得不先放到一边，这次发帖也是对人生第一辆车的小结。
本期的大众宝来改装案例鸣谢车主：成开玄。
改装清单：
BC-BR绞牙避震MK4版配合原厂塔顶
美国smartbox外挂ECU
towmex进气
TREX中尾段排气
woodbell轮毂18*8.5J
南港NS225/40/zr18
q8led大灯
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