玛莎拉蒂mc12（玛莎拉帝Mc12结构,价格,产量）(玛莎拉蒂MC20售价210万，零百加速2.9秒)-94汽车网

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玛莎拉蒂MC12价值1400万玛莎拉蒂MC12是一款限量版的超级公路跑车，并根据它开发出一种赛车版。这是一款双座长后身车型，长轴距?2800mm　，带有可以拆卸的硬车顶，引擎后置。MC12车身全部由碳纤维制造，承载式底盘采用碳纤维和NOMEX蜂窝夹层结构制造。为极速公路驾驶而设计，MC12值得夸耀的是其最高速度可超过330km／h，从0到100km／h的加速时间仅在惊人的3.8秒以内。MC12的车身完全是由碳纤维构成，其底盘是由碳纤维和诺梅克斯（一种轻质耐高温芳香族聚酰胺,可用以制宇航服或消防服）组成的蜂窝夹层结构。底盘下的两个铝质支柱作为辅助装备能够有效地吸收冲力，从而带来更好的安全性能 5.14米长、2.1米宽、1.2米高，MC12魁梧的身躯绝对能给你带来视觉上的极大冲击。经过风洞测试和精密的计算，所有的空气动力学装置为MC12提供了合适的下压力，优化车内的空气流动，同时提高了空气动力效率。发动机罩上的曲线经过6排巨大的栅栏延伸至车头，那里是经典的三叉戟标志。同时MC12的双氙气头灯作为一个组件，是可以拆卸的。车侧的通气孔通道从前轮延伸至后轮，也有助于提升空气动力效率。

玛莎拉蒂MC12是一只罕见的猛兽。2005年全球只制造了25辆,而美国有7辆，其中之一是你在上面看到的这辆蓝白色的玛莎拉蒂MC12。和它的兄弟法拉利Enzo一样,MC12不仅共享法拉利的6.0升V12引擎,还有那高昂的售价。目前eBay上有人开价120万美元,捆绑出售玛莎拉蒂MC12和一辆只行驶了521英里的兰博基尼。如果你想感受330km/h以上的极速,那还等什么,赶快去预约吧。　　玛莎拉蒂MC12是一款玛莎拉蒂正在开发的GT赛车的街车版本，为了纪念玛氏光荣的赛车传统而生。作为一款双座双门敞篷车，MC12有一个长长的尾部，同时轴距更达到了2.8米。同时还有一组更令人吃惊得数字：630马力6升V12发动机，330公里/小时，0到100加速时间仅为3.8秒。前后重量分配比为41：59。高级合成材料和合金加大了其车身结构的刚性。　　MC12的车身完全是由碳纤维构成，其底盘是由碳纤维和诺梅克斯（一种轻质耐高温芳香族聚酰胺,可用以制宇航服或消防服）组成的蜂窝夹层结构。底盘下的两个铝质支柱作为辅助装备能够有效地吸收冲力，从而带来更好的安全性能 5.14米长、2.1米宽、1.2米高，MC12魁梧的身躯绝对能给你带来视觉上的极大冲击。经过风洞测试和精密的计算，所有的空气动力学装置为MC12提供了合适的下压力，优化车内的空气流动，同时提高了空气动力效率。发动机罩上的曲线经过6排巨大的栅栏延伸至车头，那里是经典的三叉戟标志。同时MC12的双氙气头灯作为一个组件，是可以拆卸的。车侧的通气孔通道从前轮延伸至后轮，也有助于提升空气动力效率。　　MC12得益于法拉利·玛莎拉蒂最先进的技术和丰富的赛车经验。其引以为豪的自然吸气12缸发动以65度角呈V字排列，排量5998cc，在7500转时达到最大功率628马力，在5500转时到达最大扭矩652牛米。为了能够配合强大的动力输出，MC12装备了玛莎拉蒂Cambiocorsa六速变速箱。驾驶者可以直接使用方向盘后面的拨先进的悬挂系统和配备Pirelli轮胎巨大的19寸车轮更使MC12如虎添翼。 MC12的制动系统也是由大名鼎鼎的Brembo开发的，前后分别配备了6活塞和4活塞合金卡钳。同时配备ABS。 MC12明显的赛车配置是其非常易于拆卸的硬质顶棚，很容易的就使MC12从双门跑车变成一辆敞篷车。而内饰是典型的玛莎拉蒂风格，皮革包围着扁平的方向盘，线条讲究的中控台。所有表盘围绕着速度表整齐的展现在驾驶者眼前。中间的椭圆形钟表和蓝色启动按钮，还有布置在钛金色盘面上的各种按钮，更凸现MC12的高雅气质。座椅也是由真皮包裹的碳纤维结构座椅。乔治亚罗的灵感加上法拉利·玛莎拉蒂自己的概念车设计总监弗兰克·史蒂文森的努力，还有整个法拉利·玛莎拉蒂集团将自己最尖端的技术和丰富的经验都倾注到这款MC12里。

价格：全球限量，现已停产。厂商最初定价60万欧元，当时最低入手价75万欧元。也有报价称目前是147万欧元(约合225万美元）。2005年有过展销，被一位香港富豪以1400多万RMB购买。个人估计现在在国内买加上各类税收费用起码2000万RMB，而且要到香港或国外进行维修或保养。性能：1. 一款双座双门敞篷车，有一个长长的尾部，轴距达到2.8米， 5.14米长、2.1米宽、1.2米高。前后重量分配比为41：59，引擎V形夹角都是65度。2. 630马力6升V12发动机，330公里/小时，0到100加速时间为3.8秒，排量5998cc。3. 车身完全由碳纤维构成，其底盘是由碳纤维和诺梅克斯（一种轻质耐高温芳香族聚酰胺,可用以制宇航服或消防服）组成的蜂窝夹层结构。3. 总的说来，性能要稍稍逊于Enzo。不过其赛道版还是和Enzo有一拼的。

玛莎拉蒂MC12价值1400万千万豪车有神秘买主玛莎拉蒂MC12 信报特派记者刘志坚／摄　　昨天，在车展刚刚进入第二天，迈巴赫、劳斯莱斯、玛莎拉蒂等价格在千万元左右的展车居然都找到了下家。其中，价格在1400多万元的玛莎拉蒂MC12被来自香港的神秘买主买下，并提供给厂家继续参加车展，而惟一的要求就是不能再让任何人坐进他的爱车，这位细心的车主这几天一直在展场附近注视着自己的座驾。据厂商透露，玛莎拉蒂总统、玛莎拉蒂GP、法拉利F430、法拉利612在此次车展上都收到了大量的订单。　　玛莎拉蒂MC12是一款限量版的超级公路跑车，并根据它开发出一种赛车版。这是一款双座长后身车型，长轴距?2800mm　，带有可以拆卸的硬车顶，引擎后置。MC12车身全部由碳纤维制造，承载式底盘采用碳纤维和NOMEX蜂窝夹层结构制造。为极速公路驾驶而设计，MC12值得夸耀的是其最高速度可超过330km／h，从0到100km／h的加速时间仅在惊人的3.8秒以内。　　与此同时，售价600多万元一辆的迈巴赫也被一对父子看中，出于保护客户的目的，企业不愿意透露买家的详情。

玛莎拉蒂MC20售价210万，零百加速2.9秒 ♂

玛莎拉蒂MC20售价210万，零百加速2.9秒

玛莎拉蒂MC20售价210万，零百加速2.9秒
玛莎拉蒂MC20 GT2官图最大功率630马力/将参加欧洲系列赛
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玛莎拉蒂MC20正式亮相北京车展售价210万你会选择新“海王”吗
实拍MC20，售价210万的玛莎拉蒂超跑，是如何兼顾优雅和性能的

日前，2020北京国际车展正式开幕，?玛莎拉蒂MC20车展首日国内首发亮相，并接受预定，售价210万元。

玛莎拉蒂MC20车门采用“蝴蝶门”的开启方式，并使用了隐藏式车门拉手，而车尾则采用双边共双出式排气。由于该车采用中置后驱的动力布局，其在后翼子板上方位置设计有进风口，可为发动机提供所需的空气。

内饰部分，玛莎拉蒂MC20采用了较多的Alcantara材质和碳纤维材质装饰，还采用了赛车式座椅，颇具竞技风，营造出较强的运动风格。此外，新车还配备有10.25英寸触控屏，并且换挡机构为按钮式。

玛莎拉蒂MC20将搭载3.0L?V6?双涡轮增压发动机，中置后驱的驱动布局，还配备了“双火花塞预燃室燃烧系统”，最大马力可达630Ps，最大扭矩为730Nm，相比起同排量的发动机来说，它都占据了绝对的优势，可谓性能是非常出众。性能方面，新车0-100公里/小时加速时间为2.9秒。

易车讯 玛莎拉蒂表示，其将参加2023 Fanatec GT2欧洲系列锦标赛，这是其在赛车运动战略中的又一重大举措。

信息显示，玛莎拉蒂MC20在设计研发之初，便将赛事需求融入其中。此前，玛莎拉蒂在国际汽联GT锦标赛中曾取得过优异成绩，MC12车型让人印象深刻。

玛莎拉蒂MC20 GT2赛车宽2020毫米、高1220毫米，拥有120升油箱及灭火装置。3.0T V6双涡轮增压发动机最大功率限制在630马力，采用干式油底壳设计。6挡序列式变速箱负责将动力传递至后轮，配备了赛用离合器和限滑机械式差速器。其使用18英寸轮圈，配合中锁系统及光头胎。

作为参考，玛莎拉蒂MC20已在国内上市销售，价格237-329.88万元，加速破百时间最快2.9秒。不久前，玛莎拉蒂还推出Project24项目，该项目为限量版高性能赛车的代号，全球限量62台，车辆最大功率740马力。

根据易车App“热度榜”数据，玛莎拉蒂MC20在豪华品牌中型跑车同级别竞品中排名第9，日均关注度8341。如需更多数据，请到易车App查看。

今日，玛莎拉蒂正式推出了重磅新车MC20，作为玛莎拉蒂潜心研发5年的作品，MC20被称为意大利制造商的新希望，这款中置超跑的发布也意味着玛莎拉蒂重返高端市场，那么相比已经在200万级市场站稳脚跟的迈凯伦570S，MC20在技术方面有优势吗？下面我们选车侦探就来详细对比。

1.发动机对比，玛莎拉蒂双燃烧室是什么黑科技

在MC20这款新车发布之前，玛莎拉蒂着重说明了全新3.0T涡轮增压发动机是自主研发而来，这个词通常出现在国内品牌的宣传中，为什么玛莎拉蒂也要这样说呢？其实玛莎拉蒂已经多年没有研发新的发动机，其最顶级的V8发动机直接来自于当时同属菲亚特集团的法拉利，而如今法拉利离开菲亚特后，发动机供应合同期也已经结束，玛莎拉蒂只好重新自主研发发动机。

这台3.0双涡轮增压V6发动机的每一个气缸都拥有独特的双燃烧室系统，在中央点火火花塞，以及传统燃烧室之间还安装了一个预燃烧室，通过特殊喷孔将预燃烧室与传统燃烧室连接，燃料空气混合物在活塞的压缩阶段被推入预燃烧室，主火花塞点燃预燃烧室中的混合气体后触发先导燃烧，再通过喷孔喷射至主燃烧室。高湍流的火焰锋面点火效率非常高，在同样的喷油量下，双燃烧室可以大幅提高功率输出。

此外，MC20还有双喷射系统，包括直接喷射和间接喷射， 供油压力高达350 bar ，进一步提升发动机效率， 这台新发动机升功率达到210马力，它也就是一台1.0T的发动机功率高达210马力，这足以看出双喷射和双燃烧室的潜力。

迈凯伦则搭载一台3.8L双涡轮增压V8发动机， 这台代号为M838T的发动机可以说是迈凯伦近10年的当家产品 ，M838T发动机可以追溯到上世纪90年代的日产R390 GT1赛车，这款由英国TWR为日产设计的赛车搭载了3.5L双涡轮增压V8发动机，2010年，迈凯伦在Ricardo的帮助下基于这台3.5T发动机开发了M838T。虽然M838T发动机在2011年面世的时候非常先进，但如今9年过去，不管从账面数据还是发动机技术来看，M838T显然已经全面落后于新对手。

2.底盘及性能对比，谁更快

玛莎拉蒂和迈凯伦都用了碳纤维单体壳式底盘，这在200万级跑车中很难看到，在MC20推出之前，也只有迈凯伦使用了这种设计， 碳纤维单体壳底盘又被称为“浴缸“，驾驶者就像坐在浴缸里开车一样，浴缸加上前后钢制副车架就构成了车辆的基础底盘 ，强度高重量轻的碳纤维浴缸被用在包括F1在内的顶级赛车上，近些年大多数高端超跑也采用了这种设计。

玛莎拉蒂的底盘由意大利著名赛车制造商达拉拉设计生产，整车组装在意大利摩德纳完成，而570S的MonoCell II底盘由迈凯伦在英国沃金生产，技术实力方面来看两家非常接近，都拥有成熟的生产体系。从表格数据来看，虽然570S更轻， 但凭借强大的动力输出，玛莎拉蒂MC20的加速性能更加优异。

3.选车侦探--进入国内后价格对比

目前玛莎拉蒂已经公布了MC20在美国市场的起价为21万美元，而570S在美国市场的售价为18万美元，参考迈凯伦243万元的起价，玛莎拉蒂MC20进入国内后售价预计在260万左右，可以说是未来价格最高的玛莎拉蒂。

选车侦探总结 ：从对比可以看出，玛莎拉蒂MC20在动力和性能方面全面超越了迈凯伦570S，这也是超跑最为重要的卖点，可以说MC20的出现为玛莎拉蒂带来了新的希望，但就价格来看，接近300万的售价与法拉利F8以及兰博基尼小牛等有所重合，在品牌影响力方面玛莎拉蒂并不占优，同时一些电子元件的故障率和内饰的做工都是这个品牌的短板。你觉着玛莎拉蒂能靠这款新车翻身吗？欢迎留言讨论。

撰写|qay

日前，天天汽车据悉。玛莎拉蒂MC20国内首发亮相，作为玛莎拉蒂的旗舰车型，售价为210万。

外观方面，极具冲击力的前脸以及两侧较为凌厉的大灯让其显得格外高级，经典的鲨鱼嘴造型的进气网格设计，?以及两侧进气口搭配碳纤维材质的前包围，彰显出其运动感与质感。

侧身方面，蝴蝶门设计展现其张扬个性的一面，轮圈造型十分新潮，低趴的整体风格也展现出其跑车的定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4669/1965/1221mm，轴距为2700mm。

内饰方面，布局较为简单，赛车座椅搭配蓝色的条形装饰，展现出极其美观运动的感觉。整个内部大面积碳纤维材质以及Alcantara材质，让其档次感以及质感十足。搭配的战斗方向盘，以及较为简约的中控台布局按键，可见操控起来会十分游刃有余。

动力方面，搭载3.0T双涡轮增压?V6发动机，最大功率463kW，最大扭矩730N·m，满足欧六d和国六b的排放标准。匹配8速双离合变速箱，并标配机械限滑差速器，可选装电子限滑差速器。并提供快捷弹射按钮，可实现无限次数弹射。0-200km/h加速时间8.8秒，最高车速大于325km/h。

目录?往期回顾

大家好，欢迎来到这一期的【E92汽车加油站】?我是论坛博客海归小齐，曾经在国外从事汽车行业，深度接触的车型大于500种，下到经济家用，上到超跑收藏?我相信汽车文化对应着不同年代的工业背景，带领大家通过我的视角来看咱们中国自己的汽车文化

玛莎拉蒂终究还是回来了！??玛莎前几年不知道是不是因为经费不足的原因，大部分车型都没有做到当年玛莎的水平，一个和克莱斯勒300C差不多的Ghibli，装了宝华的总裁开大声音之后门框都跟着共振，还有十几年没换过代的GT系列，那时觉得唯一能配上玛莎名字的只剩总裁GTS了?而这次的玛莎刚刚发布了Ghibli和总裁的Trofeo版本，更兴奋的是这次MC20的回归，伴随着F1的钢外预燃技术，使V6的发动机就能推出630马力！??所以玛莎回来了，他还是那个海王

只不过这个内饰，我咋越看越像Alfa?Romeo。。

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车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?玛莎拉蒂MC20的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

正在举办的2020北京车展上，备受期待的玛莎拉蒂超级跑车MC20正式公开亮相，目前该车的国内售价已经正式公布，其指导价为210万元，而MC20也无疑是玛莎拉蒂品牌在此次北京车展上的主角。

外观设计上，新车采用了标准的超跑造型，低矮的流线型车身呈现出极强的战斗气息。车头采用了玛莎拉蒂标志性的鲨鱼嘴造型，不过其内部的装饰换为了网状的设计，呈现出更强的运动氛围。此外，新车的前唇采用了碳纤维的材质，不仅看上去具有更强的视觉冲击力，而且在保证出色的空气动力学前提下有效地降低了车身重量，能够进一步提升车辆的性能表现。

值得一提的是，全新的车标设计仅仅用了银色的元素，取消了之前多色彩的设计风格，显得整个车头更加简洁。而且格栅两侧的大灯也采用了全新的设计风格，修长的大灯呈现出更强的科技感，而且进一步凸显出新车的辨识度。

车身侧面的造型与我们熟知的超跑车型有一定的区别，整个车侧的造型十分特殊，部分的导流孔设计与车身融合到一起，搭配上20英寸的轮辋和蓝色刹车卡钳，呈现出极强的运动氛围。

非常有特点的是，新车的侧门采用了剪刀门的造型，不仅呈现出极强的运动氛围，也突显出十足的个性。

新车的尾部设计也十分有个性，大量横向的线条很好地拉伸了尾部的视觉宽度，巨大的扩散器、大孔径的扰流孔搭配上中置双出的排气尾管设计，营造出极强的视觉冲击力。

新车的内饰也采用了全新的设计风格，整个内饰采用了一体式碳纤维座舱的设计，车内大量的Alcantara翻毛皮和碳纤维饰板呈现出极强的运动氛围。此外，车内配备了10.25英寸的全液晶仪表和悬浮式的液晶中控屏，营造出极强的内饰科技感。

新车采用了双门两座的布局，并且车内的一体式座椅使用了大量的Alcantara材质包裹，有效地保证了座椅的乘坐舒适性。

动力方面，玛莎拉蒂MC20搭载了一台3.0T?V6双涡轮增压发动机，该发动机为中置后驱的布局，与之匹配的是一台8速双离合变速箱，最大马力为630Ps，峰值扭矩为730N·m，0-100km/h加速时间为2.9s。

选车君观点：作为全球知名的运动型豪华品牌，玛莎拉蒂近些年在中国市场的品牌影响力在逐渐下降。不过这款全新超级跑车的推出确实给了消费者不小的惊喜，不管是犀利的造型还是强大的性能表现都具有极强的吸引力，而且210万的售价在超跑市场中也不算太高。

说到超跑，大家会首先想到法拉利、兰博基尼、迈凯伦这类“超跑专业户”。而对于同样以运动和性能为精髓的超豪华品牌——玛莎拉蒂，又怎能错过这场盛宴。早在今年九月，玛莎拉蒂为我们带来了全新超跑——MC20，售价210万。而如今，这款旗舰超跑已开启了五城私密鉴赏之旅。在继杭州之后，MC20来到了成都，在极具艺术气息的红美术馆，开启了它的成都首秀。

相信对于很多朋友来说，会有个疑问，玛莎拉蒂造超跑，和法拉利、兰博基尼有何不同之处？借用玛莎拉蒂官方的话来说，他们从来没有把自己看作是超跑品牌，尽管之前，这个百年汽车品牌已经拥有超跑车型。因为玛莎拉蒂认为，他们所追求的不是极致性能，而是把优雅豪华和运动性能完美结合到一块。所以，在MC20这款车上，更加显眼的是玛莎拉蒂独特的设计美学和豪华感。

当我看到MC20实车时，它给我留下两点印象特别深刻。其一，这是一辆玛莎拉蒂超跑，可谓是辨识度十足。主要体现在前脸部分，经典的“鲨鱼嘴”进气格栅，醒目的三叉戟LOGO；其二，这款超跑看着显小，实际上“块头”真不小。车长4669mm，车宽2178mm，轴距达2700mm，是款十足的宽体跑车。

而就是这么一台“大车”，其整备质量仅1500kg。碳纤维单体壳车身和大量碳纤维材质的应用，使得MC20拥有出色的轻量化。值得一提的是，MC20还采用了独特的蝴蝶门设计，一方面更加符合人体工程学设计，另一方面更是凸显超跑的动感气质。

MC20的座舱内，赛车的极简风格与玛莎拉蒂特有的意式奢华格调很好地融合在一块。比如说，位于碳纤维中央通道的驾驶模式选择器，就是从顶级腕表中汲取的设计灵感。类似这样的细节，都在彰显这台意式奢华超跑的非凡。而说到豪华，怎么能错过顶级音响，?Sonus?faber豪华音响作为享誉世界的意大利品牌，为乘员带来不一样的听觉盛宴。

最后，还是要回归到正题。作为超跑，没有一颗澎湃的“心”怎么行？MC20搭载的是“Nettuno?海神”发动机。其由玛莎拉蒂100%自主研制，并率先引入源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术，可输出630马力的强劲动力，使MC20在2.9秒内即可实现百公里加速，最高车速超过325?公里/小时。这样的性能表现，即使是在法拉利和兰博基尼面前，也毫不逊色。

阿川评车

要说另一个最大亮点，MC20的价格是关键。210万的售价，堪称是亲民。而和它价格较为接近的是法拉利ROMA（238万），个人认为，MC20没有所谓的直接对手，因为选择法拉利的人，很难考虑玛莎拉蒂；考虑MC20的前提是，对玛莎拉蒂的品牌有接受度。

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玛莎拉蒂MC20实车测试图曝光，价格210万元 ♂

玛莎拉蒂MC20实车测试图曝光，价格210万元

玛莎拉蒂MC20实车测试图曝光，价格210万元
玛莎拉蒂的价位是多少啊
玛莎拉蒂有多少款式

日前，我们从相关外媒处获悉，?玛莎拉蒂MC20的实车测试视频已经曝光。该车此前已发布国内售价，价格为210万元。日前，其使用法拉利Fiorano测试跑道的测试视频在网上曝光。

外观方面，MC20采用了官方谓之为“雕塑艺术般的工程设计”的设计理念，在前部新车的线条比较时尚，前格栅的造型是玛莎拉蒂经典元素，但是面积有所减小，采用中置发动机布局，并且车门为拉风的蝴蝶门设计，前分流器、前保险杠处的鲨鱼嘴造型、?激进的后扩散器和中央排气管等诸多细节进一步提升了其性能表现。

内饰方面，MC20采用一套黑蓝相间的皮革桶形座椅，中央通道面板为碳纤维材质，上方前进挡和倒挡按键，以及驾驶模式选择旋钮，可以看到内部还使用了全液晶仪表和大尺寸触摸屏信息娱乐系统。

动力方面，MC20配备双涡轮增压3.0升V6，最大功率621马力，最大扭矩729牛米，传动系统方面与之配合的八挡双离合器变速箱。玛莎拉蒂声称，该车百公里加速时间为2.9秒，最高时速为323公里/小时。

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玛莎拉蒂mc20底盘多高 ♂

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玛莎拉蒂MC20，又帅又快又豪华，你喜欢吗
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玛莎拉蒂mc20底盘多高玛莎拉蒂mc20底盘多高玛莎拉蒂mc20的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架也采用双叉臂独立悬架。基本上，前后采用双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。双叉臂悬架可以大大提高汽车的操控性。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有一个连杆。玛莎拉蒂mc20是玛莎拉蒂旗下的一款中置发动机跑车。该车轴距2700 mm，长宽高分别为4669 mm、2178 mm、1224 mm。玛莎拉蒂mc20的3.0升双涡轮增压发动机最大扭矩为630马力和730牛米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的机动性。与这台发动机匹配的是8速动力换挡。Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。Powershift可以给驾驶者带来换挡利落的驾驶体验，很多超跑高性能车基本都是使用powershift。 @2019

易车讯 日前，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2021年12月21日至2022年1月19日期间生产的部分进口2022款MC20汽车，共计5辆。

本次召回范围内部分车辆的尾灯在特殊的电气条件下（电压接近最大值），尾灯内的所有指示灯可能会出现间歇性闪烁现象。当车辆制动时，制动灯不能清晰及时地被后车观察到，无法为后方车辆提供有效信号，极端情况下可能导致车辆被追尾，存在安全隐患。?

玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将检查相关车辆尾灯生产批次，如生产批次在缺陷产品列表内，将免费更换尾灯总成，以消除安全隐患。?

玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等形式，通知相关用户。用户可通过拨打玛莎拉蒂咨询服务热线电话：400-688-5111，获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?

今天介绍的车型是玛莎拉蒂MC20。

新车前部延续玛莎拉蒂家族经典的鲨鱼嘴造型，但内部并未采用直瀑式格栅，而是选用了与MC12相同的网状结构。全碳纤维前唇采用贯通式设计，左右两侧的进气口可为刹车提供源源不断的空气，进而帮助其更好散热。

20英寸轮圈采用双色三辐设计，每一部分都如同一把三叉戟，进而做到与玛莎拉蒂LOGO相呼应，视觉效果出众。

车尾部分，?玛莎拉蒂MC20的尾灯保留了家族式三角造型设计，其扁平的设计也使得车尾看上去更加宽大。Maserati英文LOGO采用全新字体样式，同时该设计未来也会逐步运用到家族其他车型上。

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