三菱翼神改装（三菱翼神可以改装成EVO吗） ♂
三菱翼神改装（三菱翼神可以改装成EVO吗）- 三菱翼神可以改装成EVO吗
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这款车改装潜力不大，因为制造的就还可以。最大可改动的地方，恐怕就是换成四轮驱动吧！与其改装不如买置换成现有evo。因为你不可能有他们更专业！原因之一就是翼神有天窗，稍懂一点的人都知道，非硬顶车身改装影响安全系数，安检都无法通过。何况硬顶车为了提高刚性，甚至加装防滚架！看到这点你就明白原装evo为什么没有天窗了，至于回答小盖子会出卖身份，那只是业余的鉴定方法。 加装涡轮、换氙气灯、调整成四驱、6速序列变速箱、R品牌运动座椅、刹车系统也要换、扭矩还要修改（要提高一倍）、防爆油箱、以及等等还有一大堆，你还是别费事了。费时费力费钱不说还不如厂家成品好！ 推荐这些车型嘉年华、福克斯、马自达6、雪铁龙C4、卡罗拉。
你好,目前的翼神改装涡轮.多数是上TD04涡轮或TD05涡轮,马力在210匹~250匹,TD04涡轮,大概能提升马力到220匹~230匹左右TD05涡轮,大概能提升马力到240匹~250匹左右---------------------------------------------------------一般翼神的1.5万~2.5万左右的涡轮套装:普遍只能把马力提升到220匹~250匹,---------------------------------------------------------一般翼神的2.5万~3.5万的涡轮套装:小号涡轮能上250匹~260匹左右,中号涡轮能上270匹~280匹左右,大号涡轮能上290匹~300匹左右,---------------------------------------------------------加大涡轮或双涡轮,估计翼神的发动机承受不了 2楼的最后一句有点像放皮,高尔夫,福克斯,等等的前驱动车,飙到440匹照样能参赛,我朋友的翼神改到305匹,还照样在街上游荡,
不可以。驱动方式：前轮驱动。
三菱翼神由东南汽车生产，LancerEX的中文名称 “翼神”，于11月12日正式上市。
搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机：1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。
前悬挂系统采用了麦弗逊式支柱带螺旋弹簧和稳定杆，后悬挂系统采用了五连杆式螺旋弹簧带稳定杆，前后悬挂都带有副车架。
参数配置：
档位个数：5
前制动类型：盘式
制动类型：盘式
手刹类型：机械驻车制动
前悬挂类型：麦弗逊式（带稳定杆和副车架）
后悬挂类型：五连杆式（带副车架）
前轮胎规格：205/60 R16
后轮胎规格：205/60 R16
备胎类型：非全尺寸
参考资料来源：百度百科——三菱翼神
一般的大包围在900-1800元（因为翼神车型比较新），尾翼在300-600元；上述都是一般材质，因为碳纤维不仅价格高，同时还得预定；不过尾翼只能够讲是个摆设；因为真正的尾翼，是应该严格按照空气动力学原理、专门设计、制造、安装的，所有自己改装的都不会达到这种效果；如此而已。 实际上 汽车改装只不过是个性的再现而已；不必太过，同时还要注意不要违反有关规定；适当的点缀一下，也能够起到画龙点睛的作用；在汽车的改装中，主要分为以下几个方面：1、车辆的外观方面；2、动力、性能、操控方面；3、内、外的装饰性方面；4、车辆的其它方面；下面是汽车发烧友对菱帅车的改装内容，仅供参考；主要是一个大包围.分材质不同价格也不同，普通应该在800-1500左右，如果是碳纤维的起码要8000-23000左右；音响.的价位范围更广了，建议6只扬声器+功放+DVD在3000-5000左右性价比最高；轮胎.如果更换，轮鼓也要更换了；每只在800-3200左右；还有剪刀门大约价位在12000-16000左右；汽车音响世界著名品牌：蓝宝汽车音响 blaupunkt 来自：德国、阿尔派 alpine 来自：日本、索尼 sony 来自：日本、先锋 pioneer 来自：日本、惠威 hivi 来自：美国、松下 panasonic 来自：日本。以上 价位由于地区、经销商的不同、价格上会有出入；但是绝对可以供参考。 一般动力、性能、操控方面改装的需要去车管所办理手续，外形、颜色、外观改装只需重新申请、补照照片即可；
如果只是外观，花不了多少钱一般2-3万元左右的改装费用就差不多了翼神的仿制外包如EVO样式，以及图1中的样式，大概需要4000元左右，外加一些碳纤维扰流板普通的低压铸造轮毂18寸的一般6-8百元区间，轮胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有整车改色3000-4000元区间，台湾避震套件5000元左右，便宜点的刹车套件5000元左右碳纤维机盖2000-3000左右，树脂机盖几百元就可以买到，各种手工费1000元左右
改装配件的话，材料不同，质量不同。价格也就不一样啦现在最好的材料就是PU的，前后大包加侧裙4000左右,。优点：耐撞，厚实，不易变形，材质稳定。缺点：安装比较累。其次是PP的（也有种称ABS，材质稍微不同），前后大包加侧村3400左右。优点：价格实惠，安装便捷。缺点，过薄，被撞就没了，牢固度不足。最差的是玻璃钢（也称树脂纤维），前后大包+侧裙2000左右。优点：便宜。缺点：脆弱，不堪一击。。。安装时容易把卡齿卡断。。容易开裂。。发动机盖十代普通版 1200-1300左右十代碳纤维版 2800左右十代铁机盖 4000左右还有其他不同版本 不过材质不同与十代价格相差不多 你可以参考十代的价格尾翼低尾是10款翼神原装有的，不好看 不建议装十代高尾，400左右十代碳钎高尾，1600左右其他版本价格参考十代。悬挂现在建议用ISC的绞牙避震，性能很不错，32段可调阻尼，可调高低。街跑版足够用了，5800左右的价格排气ABG，价格便宜，漂亮，动力不损失。外观比较华丽。2000左右威讯，价格也还可以，不损低扭，比较低调。2400左右巨石，价格就高了，翼神就不建议装了，没那个必要的。还有不明白的可以发邮件问我gravelmao@hotmail.com
只改外观的话，包括前杠、后杠、侧裙、灯眉、机盖、尾翼等共计8件，需要2000---3000元。安装五辐式运动轮毂大概需要1500--2000元。目前网上蓝瑟翼神的改装件也出来了不少，价位比较适中。希望对您有帮助
三菱翼神新车价格（三菱翼神自动挡大概多少钱） ♂
三菱翼神新车价格（三菱翼神自动挡大概多少钱）- 三菱翼神自动挡大概多少钱
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你好：安维修站来说自动挡翼神标配119800，顶配129800希望我的回答可以帮助你。 谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
官方指导价：2011款三菱翼神1.8L手动范围10.98万到12.58万之间，1.8L自动范围12.98万到14.38万之间。2011款三菱翼神2.0L手动范围12.98万到14.88万之间，2.0LCVT无级变速16.98万。因为2011款翼神上市，2010款车型促销力度非常大，购车既享受万元现金购车礼包巨惠，LZ可以到自己所在地方的4S店，打听一下更具体的优惠活动。
1.8升车型 2011款 致尚版限量款CVT 14.68-14.68万 2010款 时尚版睿智型MT 10.18-11.08万 2.0升车型 2010款 运动版豪华型MT 13.68-15.40万 2010款 运动版旗舰型CVT 15.48-17.48万
最大优点：外型时尚动感，内饰布局简洁明快，车内空间宽敞，驾乘舒适，操控性较好，方向盘指向精准，挂档平顺，底盘扎实，行车比较稳。最大缺点：内饰细节方面较粗糙，悬挂偏硬，部分网友反映高速行驶噪音较大。整体：东南三菱翼神在外型、内饰以及安全性方面都得到了消费者的一致认同，是一款配置高，性价比高，实用性较强的运动型家轿，尤其适合追求时尚、个性的年轻人，另外，价位以及油耗方面的优势，也是消费者选择该款车型的重要因素。期待隔音效果能够得到进一步改善，从而提升该车的销售量。价格在10.18万-16.98万之间
三菱翼神是中国产吗 ♂
三菱翼神是中国产吗
- 三菱翼神是中国产吗
- 进口翼神与国产翼神有什么区别
三菱翼神本来就是国产车，09年国产，内部使用大量进口零件，翼神的进口版本叫做LANCER EX
三菱 三菱翼神: 强烈推荐
动力强,漂亮,性价比好
家庭用没什么区别。。跟人较劲就不一样了。当然。国产翼神能秒杀20万内所有车。。
油耗：EX是翼神的2倍 翼神93号 EX97号
动力：EX比翼神提高40%
舒适度：差不多。。
操控度：一样
安全：EX 必须滴
保养：翼神路边摊，EX4S店
外款：相差太多。。翼神是圆形的汽油盖，EX是方形的。。翼神的嘴比EX小。翼神的雾灯是向上，EX是向下。EX比翼神稍大一点
内饰：一样
空间：一样
质量：不是一个基本。。国产比进口好，就没人买进口了
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三菱翼神是前驱还是后驱（三菱翼神可以改成后驱车吗） ♂
三菱翼神是前驱还是后驱（三菱翼神可以改成后驱车吗）- 三菱翼神可以改成后驱车吗
- 三菱翼神是跑车吗
- 三菱翼神这部车是前驱还是后驱前驱车能改成后驱车吗花费高吗
- 三菱翼神是前驱还是后驱，如果学漂移用它好不好
- 三菱蓝瑟翼神是不是后驱谢谢
- 三菱翼神怎么样是不是后驱玩漂移好不
- 三菱翼神是前驱还是后驱，如果是前驱改后驱好改吗
三菱翼神可以改成后轮驱动，但是改后轮驱动需要更换车上很多零件，成本很高，所以不建议改。
三菱翼神是一款前驱车。如果改装技术不是很成熟，那么改装后汽车的性能会发生一系列的变化。当然不提倡修改。
简单来说，前驱和后驱在驱动模式上是不同的。目前大部分汽车基本都采用前驱模式，发动机等部件都布置在车的前部。车头部分比较重，车身重量分布不均匀，容易导致汽车行驶时出现转向不足和推头现象。
前驱车不适合激烈驾驶，但在空间拓展方面，前驱车优于后驱车。
同级别后驱车的车内空间大多小于前驱车。这是因为后驱汽车需要传动轴，占用空间大。后驱车的布局在汽车上很少使用。大多只用高配车型的前驱车，后驱车在行驶过程中容易出现甩尾现象。
因为后驱有传动轴和差速器，所以后驱的油耗比前驱高。
以上就是边肖给大家介绍的全部内容。看完了，不知道大家对三菱翼神推出可以改成后驱的车了解多少？喜欢的话就继续关注这个网站吧。()边肖很荣幸能够帮助你，你可以继续阅读你感兴趣的文章。
你好,三菱翼神不是跑车,是属于前置前驱的四门小轿车,或是家用小轿车,
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准确点说,三菱翼神是偏向运动型的家用小轿车,
得益于同门的三菱EVO X ,因为翼神也是采用EVO X 的平台设计,
它们有90%的改装零配件是共享通用的,使得翼神性能改装的零配件变得丰富,
从而使得很多发烧友选择将翼神改装为前置前驱的四门准街跑,
而翼神的原车算不上街跑,连轿跑都算不上,
但是....翼神是操控性能比较优秀的四门小轿车,并具有成为改装街跑的潜力,
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(三菱EVO X 属于前置四驱的四门街跑,轻改之后,性能算是准超跑,极限改装后,可抗衡中高级超跑)
三菱瑟神是一款前置前驱的二驱车，不建议如此改装，如果技术不过硬，改装后车子就不稳定、不安全，与其如此改装还不如换辆后驱车，例如丰田锐志。谢谢
前驱的，但是那种进口的就是四驱的，一般十多万这种就是前驱的，进口的最低好像都是50多万，用它来飘逸的话绝对好，悬挂.......都没得挑
和菱帅一样是前驱的，它的性能版EVO是四驱的
这辆车是前驱的！
不是！
不是 前置前驱 我就是卖翼神的 有什么问题直接问我 就可以
你好，这款车是前驱的，性能不错的，玩漂移无压力。如果我的回答可以帮到你，请设为最佳答案。非常感谢！祝你出入平安，一路顺风。
当然前驱！！这车除非改四驱，可以拿EOV X配件改，不过都是钱的问题！！想改四驱更加是钱的问题
三菱翼神是日系车吗（三菱翼神和丰田雷凌要选那辆纠结中） ♂
三菱翼神是日系车吗（三菱翼神和丰田雷凌要选那辆纠结中）- 三菱翼神和丰田雷凌要选那辆纠结中
- 三菱翼神车身薄不薄，
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- 三菱翼神
- 三菱是日系车吗
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- 东南三菱翼神1.6的属于日本车吗
我是翼神车主，我客观的帮你分析了一下：
一、外观、内饰，这个要看个人喜好
二、动力，同排量差不多。
三、安全性，绝对是翼神高，看看评测就知道了，雷凌是传统日系车，翼神是另类日系车。
其他不太了解。
我的翼神是1.8MT，2011年的，已经开了41000公里，没有任何问题，非常好开。
?
三菱翼神是款很厚道的日本车，你看下车辆的配置单就能看出差距了，搭配进口的全铝合金发动机车重都达到1360KG，2.0的1400KG。去看看德系的高6多重，速腾多重，他们可都是铸铁发动机。
福建东南汽车做工太不精细，三菱营销方面也有点问题，所以翼神销量太惨淡。
我不是翼神车主，但是看到一问日本车怎么样就钣金薄啊怎么的感觉挺有意思，碰撞也不是靠钣金救命的
日本车品牌实在是众多。
日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。
日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU，光冈。
油耗由小到大：马三，翼神，MG6
动力：翼神有优势，原装进口三菱发动机
安全：应该是MG6
外观：毫无置疑的MG6
保养：一身是原装进口发动机，保养要贵些
综合来看：MG6的保有量少，光靠出众的外形和血统貌似没用，以后配件等外延产品都会很少就会导致价格高，三菱和马三可以选一个。新马三星骋继承了老马三的优良性能，但外形前部像睿翼，尾部的配合不伦不类，没有了马三独有的风格和个性，感觉他的改款不是很成功，就像小一号的睿翼。失去了是自己的原有的东西。翼神有着独立的风格和品牌效应，开的人也不少，发动原装不错的
你跟你老婆说思域鼻子太短，脆皮，还没防装钢梁，不安全，撞车驾驶室就完蛋了
翼神是长鼻子，而且有防装钢梁，处于安全考虑也应该选翼神的
从外观看翼神也大气，有派头，放奔驰宝马旁边一点不逊色
思域就不行了放哪一看都知道是个经济型轿车，小资都够不上
丰田本田三天两头出毛病召回，什么时候听说三菱有胎里坏的毛病了？
性价比来说1.8CVT致尚用的是原装进口发动机和变速箱，就壳子是东南造的，这还不跟买进口车一样？
最后我想问，朋友，思域跟翼神有可比性吗？
三菱是日系车，三菱汽车是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型suv，以欧蓝德2020款2.0L两驱畅行版为例，其长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距为2670mm，车身采用5门5座结构，油箱容积63l，整备质量1485kg。动力方面，欧蓝德2020款2.0L两驱畅行版搭载2.0l直列四缸自然吸气发动机，机体采用铝合金结构，最大功率122kw，最大扭矩201nm，匹配6速cvt变速箱。
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