红绿灯怎么看(怎么看红绿灯) ♂
红绿灯怎么看(怎么看红绿灯)- 怎么看红绿灯
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斜对面。都一律看你正对的红绿灯。 十字路口一般都是4个方向都有红绿灯。 对方向的红绿灯是一样的。 比如纵向的是绿灯。那么横向的就一定是红灯。反之。 你懂的。 如果你是开车。 就得注意地上的标识线。 因为有些红绿灯分的比较细。 要分左转。直行。 右转。 哪个灯亮。 你才可以走。但你记得。 都是正对你的红绿灯(总的信号灯)才有用。 如果是行人。就更好说了。 过人行横道 有行人红绿灯 绿灯就走。
正常道路三条道,左转、直行、右转的情况下一共有三排红绿灯。左边的红绿灯指示左转和调头,中间的红绿灯指示直行,右边的红绿灯指示右转。
机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个无图案圆形单位组成的一组灯,指导机动车通行。
非机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个内有自行车图案的圆形单位组成的一组灯,指导非机动车通行。绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。
黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行。红灯亮时,禁止车辆通行,在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。
红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
扩展资料:
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。
交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。
红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。
由叉形图案和箭头图案组成的信号灯,指导本车道。绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行。红色叉形灯或箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。
参考资料:百度百科 ?红绿灯
在红绿灯路口要按照信号灯来行驶,有右转信号灯的路口,在右转信号灯绿灯时可以右转,没有右转信号灯且路口可以右转的,红灯时在不影响其他车辆通行的情况下可以直接右转。具体右转时根据路口的情况来确定的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示:
1、绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
2、黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
3、红灯亮时,禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
扩展资料:
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:
1、在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;
2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;
3、向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;
4、遇放行信号时,依次通过;
5、遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;
6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;
7、在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
参考资料来源:江西交管队——中华人民共和国道路交通安全法实施条例
正确看红绿灯:
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条,机动车信号灯和非机动车信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
(三)红灯亮时,禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
第三十九条,人行横道信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许行人通过人行横道;
(二)红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
第四十条,车道信号灯表示:
(一)绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;
(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。
扩展资料:
公安部关于公布《城市交通规则》的命令:
第九条,绿灯亮时,准许车辆和牲畜通行。
第十条,红灯亮时:
(一)禁止车辆和牲畜通行;
(二)在不妨碍绿灯放行车辆行驶的情况下,准许向右转弯;
(三)丁字路口的直行车辆,如右边无横道,在不妨碍绿灯放行车辆行驶的情况下,准许通行。
第十一条,黄灯亮时,禁止车辆和牲畜通行,如已越过停车线时,须继续行进。
第十二条,车辆行经交叉路口,遇有信号灯发出停止信号时,须停在停车线以外;无停车线的,停在人行横道线以外。
第二十条,在交叉路口各方同时来车时,必须遵守下列的规定:
(一)非机动车让机动车先行;
(二)无轨车让有轨车先行;
(三)同类的车辆相遇时:转弯车让直行车先行;支路车让干路车先行;支、干路不分的道路让右边没有来车的车辆先行。
参考资料来源:
百度百科-中华人民共和国道路交通安全法实施条例
百度百科-公安部关于公布《城市交通规则》的命令
行人去往哪个方向,就看马路对面的红绿灯(非机动车灯),如下图所示。要从A点到B点,如果是行人,则看蓝色箭头对应过去的红绿灯(非机动车灯),如果是机动车,则看橘色箭头对应的红绿灯。
非机动车灯,是由内有红色行人站立图案和内有绿色行人行走图案组成的一组信号灯,指导行人通行。
绿灯亮时,准许行人通过人行横道;如下图红色箭头对应的绿灯。
红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候,如下图红色箭头对应的红灯。
扩展资料:
机动车信号灯和非机动车信号灯
1、机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个无图案圆形单位组成的一组灯,指导机动车通行;非机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个内有自行车图案的圆形单位组成的一组灯,指导非机动车通行。
红绿灯是否扣分怎么查(红绿灯是否扣分?怎样查看交通违章信息?) ♂
红绿灯是否扣分怎么查(红绿灯是否扣分?怎样查看交通违章信息?)红绿灯是否扣分?怎样查看交通违章信息?
作为道路上的交通标志之一,交通信号灯的功能是引导行车方向、限制车辆速度、维护交通秩序等。无论你是普通的行车者,还是专业的司机,面对道路上的交通信号灯,遵守红绿灯规定显得格外重要。但是,很多人都对红绿灯是否扣分存在疑惑,那么我们来解答一下相关问题。
红绿灯是否扣分?
关于交通违法行为处罚标准,国家法律规定的很清楚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条之规定,非紧急情况下闯红灯的行为,将被处以罚款,累计记6分。但是如果某个交叉口处的红绿灯坏了,交通民警执勤时为了保证路面的交通安全,可以对闯红灯的行为不扣分,因为这个时候相当于是“特殊情况”下的交通违法行为。
此外,如果闯红灯的行为导致了事故,那么就需要按照相应的法律规定进行处理,扣分也是不可避免的。
怎样查看交通违章信息?
查看交通违章信息,主要分为两种情况:
1.查询机动车违法行为
如果你想查询的是机动车的违法行为记录,比如闯红灯或者超速等,那么可以通过以下途径查询:
(1)在官方的车管所网站上,使用车辆的行驶证号码和相关信息进行查询。在一些省份,你也可以通过微信小程序、支付宝、电视等多种渠道进行查询;
(2)在一些车载导航设备上也提供“查询违章记录”的功能;
(3)通过一些手机应用程序可以查询车辆的违法记录。
2.查询个人驾驶证违章记录
如果你想查询的是个人驾驶证的违章记录,可以在官方的公安局交通管理服务网站或者驾驶员安全文明驾驶网上服务大厅等处,进行查询。
在查询时,需要注意以下几点:
(1)首先确保输入检索信息的准确性和完整性,如输入档案编号、姓名、车辆信息时要唯一匹配;
(2)系统并不会实时更新交通违法记录,存在 20 天左右时间差,所以查询时请耐心等待;
(3)在收到处理通知书时要及时办理,按要求到指定的收费银行缴纳罚款即可。(注:不同省份的罚款标准不同,查阅相关资料以便了解)。
红绿灯是如何让色盲识别的 ♂
红绿灯是如何让色盲识别的
- 红绿灯是如何让色盲识别的
- 智能汽车交通信号灯检测技术的流程
- 信号灯的顺序是什么横着的 红黄绿还是每个国家都一样么
- 交通信号灯为什么由红灯、绿灯、黄灯组成
- 识别信号灯 宝马推新城市巡航控制系统
- model通过怎么开启红绿灯识别
- 对于色盲来说交通信号灯如何识别专家详解
- 为什么有的路口设置了红黄绿三种信号灯
色盲一般根据红绿灯的位置识别。红绿灯都是一样的。有统一规划的,从左至右都是红灯在最左,中间是黄灯,右边是绿灯。从上到下,都是最上是红灯,中间是黄灯,最下面是路灯。
轻向色盲的人可以看清色彩单一的红绿灯。
扩展资料:
交通信号灯:
最早的时候只有红、绿两种颜色,后来经过改良后,增加了一盏黄色的灯,红灯表示停止,黄灯表示准备,绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色,用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。
人的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿色为佳。
交通信号灯并不是随意设置的。
根据光学原理,红色光的波长很长,穿透空气的能力强,而且比其他信号更引人注意,所 以作为禁止通行的信号,采用绿色作为通告信号,是因为红色和绿色的区别最大,易于分辨(红绿色盲毕竟是少数)。
此外,颜色也能表达出一些特定的含 意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的 含意。因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警示,绿色代表安全。
原始图像采集→图像灰度化→直方图均衡化→图像二值化→交通信号灯识别
是的,都是红黄绿。
红绿灯的顺序是红黄绿,因为在电压不稳或者阳光太强的情况下,信号灯固定的排列次序更便于驾驶员识别。红灯是禁行灯,绿灯是准行灯,黄灯是警示灯,或者叫“过渡灯”。
红光的波长比绿光的波长要长得多,人们在很远的距离就能发现红灯的提示。红灯的安全性提示要比绿灯的提醒有效得多。
间季节
道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。
LED(发光二极管)是近年来开发生产的一种新型光源,具有耗电小(电流只有10~20mA)、亮度高(光强可达上万个mcd)、体积小(直径最小可达3mm)、重量轻(一颗发光二极管仅重零点几克)、寿命长(平均寿命10万小时)等优点。
交通信号灯为什么由红灯、绿灯、黄灯组成
红绿灯,又叫交通信号灯,主要由红灯、绿灯、黄灯组成,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。正是因为它们的存在,才保障了正常的交通秩序,避免了交通事故的发生,是人们日常生活中,不可或缺的一部分。但是,大家知道为什么交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成的吗?
安全色(safety colour),传递安全信息含义的颜色,包括红、蓝、黄、绿四种颜色。根据GB2893-2001《安全色》的规定,安全色适用于工矿企业、交通运输、建筑业以及仓库、医院、剧场等公共场所。但不包括灯光、荧光颜色和航空、航海、内河航运所用的颜色。 为了使人们对周围存在不安全因素的环境、设备引起注意,需要涂以醒目的安全色,提高人们对不安全因素的.警惕。 统一使用安全色,能使人们在紧急情况下,借助所熟悉的安全色含义,识别危险部位,尽快采取措施,提高自控能力,有助于防止发生事故。
根据GB2893规定,红色代表禁止、黄色代表警告、绿色代表安全、还有个蓝色代表指令。
以上是行业规范,至于原理,因为各色光波长不同,大雾天下散射少,红绿黄色可以穿透更远的距离,具有比较好的指示功能。
???日前,据海外媒体报道,宝马推出了新款城市巡航控制系统(Urban?Cruise?Control),该款新系统是以前技术的改进版,能够识别城镇中的交通信号灯。预计从今年秋季开始,该系统将在众多宝马车型中推出。
?对于初学者来说,城市巡航控制系统将率先搭载在宝马3系和宝马5系、宝马6系GT、宝马8系以及宝马X5、宝马X6、宝马X7、宝马M5、宝马M8、宝马X5?M和宝马X6?M车型车型上。新功能基本基于现有的主动巡航控制系统(Active?Cruise?Control?system)打造,可通过识别交通信号灯实现汽车起停功能。
?在交通信号灯与所行驶的车道相关性很强时,车速和距离控制系统会自动记录这些信号。如果交通灯是红色,系统就会让车辆减速至静止状态。如果是绿灯,就会让车辆继续向前行驶。在比较复杂的十字路口上,由于不同的交通信号灯会适用于不同的车道,该系统会让仪表盘显示所行驶车道的交通灯信号。
?然后,驾驶员可以确认该信号,并继续利用自动车速和距离控制系统或自己控制车速。为了增加在城市交通中的舒适性,该系统还会有一个驾驶提醒功能。当车停在交通灯前时,当前的交通灯相位会显示在仪表盘中,在绿灯快要亮起时,驾驶员也会收到开始驾驶的信号。
?之后,也可以通过远程软件升级功能将城市巡航控制功能集成至汽车中。除宝马8系车型外,所有上述提到的从2020年7月开始量产、配备了专业驾驶助手功能的车型都可配备该系统。
点评:
?虽然宝马并不是第一个拥有自适应巡航控制系统识别交通信号灯的品牌。但是,对于宝马而言,这是一项新技术的运用,有望取得不错的效果。近年来,宝马在创建技术领域不断突破,这将是企业自身赢得未来市场竞争的重要武器。(消息来源:BMWBLOG;编译/汽车之家?李娜)
根据此前曝光的该功能用户手册显示,“识别交通信号灯和停车标志并做出反应”的功能,能够帮助你的车辆,再通过红绿灯路口时主动减速至停止;重新起步时,则需要驾驶者轻踩油门踏板或向下拨动换挡杆。当然,前提是你要开启AutoPilot功能。
这项功能用起来究竟是否顺手,特斯拉在用户手册中明确表示,“此功能会比较保守,一开始只会帮助你减速,但并不会尝试通过路口。之后通过大量用户的数据学习,该功能将更加自然”。这意味着,初期使用该功能的用户,可能并不会有非常顺畅的使用感受。
特斯拉仅靠三枚摄像头,就能识别红绿灯! 作为第一个具备自动等红灯功能的L2级自动驾驶系统,特斯拉依靠视觉系统,就解决了自动驾驶一大难题,离城市自动驾驶又近一步。
注意事情:
特斯拉也明确表示,新功能在铁道路口、禁区、收费站、人行横道、临时设立的交通信号灯和停车标志等情况下,禁止使用。这也意味着,新功能并不能实现城市内大部分场景下的自动辅助驾驶功能。虽然看起来,特斯拉此次推送的新功能稍显鸡肋,但其实是为下一步“在城市街道中自动辅助驾驶”打基础。
人行横道的信号灯、
浙江交通信号灯
、闪光警告信号灯、方向指示信号灯、车道灯信号灯等,这些信号灯也包括机动车上面的灯都采取绿、红、黄三原色做为指示灯,首先在设计上的安装位置有规律性,只要阅读过的人都会识别的。如十字路口的交通信号灯红灯在左绿灯在右,黄灯在中间,色盲朋友可以通过哪块的颜色重来区分当时亮的是什么灯,该通行还是该停止;人行横道灯有的设计有三种:
一、两个小人的设计,一个是红色的小人另一个是绿色的小人,表示停止信号灯时红色的小人在上,表示可以通行的信号灯的小绿人在下。可以通过上下来区分是停止还是通行;
二、这一种的表述跟前者相似的是——表示通行的信号灯都为绿色的小人,表示停止的 信号灯则为红色的原型,类似太阳,色盲朋友们可以通过形状来辨别是否通行;
摘要
在交通信号中,红色代表禁止,黄色代表警告,绿色代表通行,交通信号灯为什么用红黄绿三色呢?因为不论是白天,还是夜晚这三个颜色归好识别、最好区分。红色灯的红光穿透力强,可以传的很远,就是阴天下雨,大雾弥漫或刮风下雪的天气也能看得一清二楚。而且红色表示火焰和鲜血,有警示作用。因此,红色用来表示停止,绿色除了易于识别外,它还象征着远山、绿树、河流,给人一种安全感,绿色代表着安全、和平。因此,绿色用来表示通行,黄色是一种暖颜色,很柔和,能给人们一种减缓,放慢的缓冲效果。因此,黄灯具有示意人们请等候的作用。
1
为什么使用颜色而不用其他标志:颜色的选择反应时快、颜色对驾驶员视力要求低、最早的红绿灯使用的颜色。
2
为什么使用红黄绿:三种颜色能够代表的通行状态更多、红绿、黄蓝是拮抗色不易混淆、红色黄色有警戒的文化含义
3
为什么红绿灯摆放顺序是左到右,上到下:更大的可能与文化中顺序方向一致、与我们的语言习惯方向相一致、与大多数人利手方向一致
4
有哪些避免色盲患者无法开车的方法:固定摆位、改变红绿灯亮度、在绿色中放入蓝色
5
为什么有些灯需要闪烁而有些不需要闪烁:指示驾驶员通行状态的,不需要闪烁;警示驾驶员需要注意前方通行状态的,需要闪烁
6
为什么闪烁能够吸引注意:颜色在中央视野识别率高,边缘视野识别率低;闪烁等运动信息在边缘视野识别率高识别速度快更敏捷
咨询记录 · 回答于2021-11-21
为什么有的路口设置了红黄绿三种信号灯
在交通信号中,红色代表禁止,黄色代表警告,绿色代表通行,交通信号灯为什么用红黄绿三色呢?因为不论是白天,还是夜晚这三个颜色归好识别、最好区分。红色灯的红光穿透力强,可以传的很远,就是阴天下雨,大雾弥漫或刮风下雪的天气也能看得一清二楚。而且红色表示火焰和鲜血,有警示作用。因此,红色用来表示停止,绿色除了易于识别外,它还象征着远山、绿树、河流,给人一种安全感,绿色代表着安全、和平。因此,绿色用来表示通行,黄色是一种暖颜色,很柔和,能给人们一种减缓,放慢的缓冲效果。因此,黄灯具有示意人们请等候的作用。
1
为什么使用颜色而不用其他标志:颜色的选择反应时快、颜色对驾驶员视力要求低、最早的红绿灯使用的颜色。
2
为什么使用红黄绿:三种颜色能够代表的通行状态更多、红绿、黄蓝是拮抗色不易混淆、红色黄色有警戒的文化含义
3
为什么红绿灯摆放顺序是左到右,上到下:更大的可能与文化中顺序方向一致、与我们的语言习惯方向相一致、与大多数人利手方向一致
4
有哪些避免色盲患者无法开车的方法:固定摆位、改变红绿灯亮度、在绿色中放入蓝色
5
为什么有些灯需要闪烁而有些不需要闪烁:指示驾驶员通行状态的,不需要闪烁;警示驾驶员需要注意前方通行状态的,需要闪烁
6
为什么闪烁能够吸引注意:颜色在中央视野识别率高,边缘视野识别率低;闪烁等运动信息在边缘视野识别率高识别速度快更敏捷
相关tag:交通信号灯识别
红绿灯绿波速度50km/h?绿波速度38是什么意思 ♂
红绿灯绿波速度50km/h?绿波速度38是什么意思- 红绿灯绿波速度50km/h
- 绿波速度38是什么意思
- 绿波速度60超过了会如何
- 绿波速度害死多少人
- 绿波速度是什么意思
- 马路上新出现的“绿波带”到底是什么
汽车行驶的速度v=50?km/h=14?m/s,在13s内,汽车一共行驶的位移
s=vt=14?m/s×13?s=182?m
而通过所有路口,需走L=175?m《s
所以可以通过.
答:能不用刹车顺利穿过所有的路口
保持38km的绿波速度行驶,行车将享受到一路绿灯的待遇。
绿波速度指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力,在平交路口减少车辆等待红灯的时间,绿波速度38的意思是:如果保持38km的绿波速度行驶,行车将享受到一路绿灯的待遇。
会遇到红灯,比如限速60的道路,绿波车速可能是50-55之间。比如限速60的道路,绿波车速可能是50-55之间。还有那种车速能跑起来,一路都遇到红灯的,也要考虑一下这一段是绿波带,自己的车速不恰当。
绿波带就是在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间,做相应的调整,这样一来,以确保该车流到达每个路口时,正好遇到绿灯。
通俗的说,这一段路上信号灯变换是有关联的,变化时间都做了调整,车从第一个路口出发,以固定的车速行驶,到达每个路口都会是绿灯,也就是这一路都会是绿灯。
这个路段就叫做绿波带,固定的车速叫做绿波速度。绿波带很多城市都没有,有绿波带的路段很多车主见了也不认识。一般会在信号灯旁边挂一个牌子,写着绿波速度是多少,这个路段就是绿波带,按照牌子上写的速度行驶,一路都会是绿灯。
绿波带一般设置在城市的主干道上,并且交通秩序比较好的地方,没有行人非机动车横穿马路的地方。想要一路绿灯,车速必须达到绿波速度才可以,快了或者慢了都不可以。
从第一个路口看,不是所有通过第一个路口的车都能顺利通过绿波带,如果你在绿灯快结束的时候通过,可能就赶不上这一次的绿波。
当然也不需要着急,你可能会排在下一个路口的前方,从下一个路口开始,按照绿波速度行驶,也就可以一路绿灯了。但如果你不按照绿波速度行驶,太快或者太慢是非常有可能一路红灯的。
绿波速度害死很多人。因为很多城市道路在做交通信号控制的时候会有绿波带设计,就是汽车在一定的时速下,会一路绿灯。而就是这么一路绿灯情况下,就很容易发生车祸,导致人员伤亡。
“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力,在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号,使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。
“绿波“是一种城市交通控制系统,通过主动控制大量路口红绿灯,来把路口的通行时间更多地调整给车流量大的方向,避免出现拥堵,绿波速度估计是道路启动绿波控制后,行驶车辆的建议速度之类。
扩展资料
绿波带在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间,做相应的调整。
这样一来,以确保该车流到达每个路口时,正好遇到绿灯。通俗的说,这一段路上信号灯变换是有关联的,变化时间都做了调整,车从第一个路口出发,以固定的车速行驶,到达每个路口都会是绿灯,也就是这一路都会是绿灯。这个路段就叫做绿波带,固定的车速叫做绿波速度。绿波带很多城市都没有,有绿波带的路段很多车主见了也不认识。
一般会在信号灯旁边挂一个牌子,写着绿波速度是多少,这个路段就是绿波带,按照牌子上写的速度行驶,一路都会是绿灯。
现在行驶在路上的私家车越来越多,政府为了维持良好的交通秩序,在道路两侧,路口等多处,都设立了指示牌,让人们更方便,更快捷,更准确的抵达终点。近日遇到了一个非常新颖的路牌,那就是绿波带和绿波速度。
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不知道大家有没有遇到过这种情况,就是在每一个相近的路口,都会遇到红灯,刚起步就要刹车,而且还有些车主会有红灯熄火的习惯,或者车辆带有启停功能,以期待更省油一点儿,如果一路都会遇到红灯,汽车的发动机频繁启动,会对蓄电池和发动机内部造成一定影响,而且还有积碳产生。这就很让司机朋友们苦恼了。那么有人就想,有没有一路绿灯的情况呢? ?
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