贝纳利502c（贝纳利502c坐高最低能调到多少） ♂
贝纳利502c（贝纳利502c坐高最低能调到多少）- 贝纳利502c坐高最低能调到多少
- 502c abs开关在哪儿
- 贝纳利502c轮胎尺寸是多少
- 贝纳利502c是国产还是进口
- 贝纳利502c贝纳利尾灯会亮吗
- 贝纳利502c怎么样
- 贝纳利502c摩托车ECU在什么位置
- 怎样改装502C踏板后移
- 贝纳利502c油表怎么看
- 贝纳利502c码表线在什么位置
502坐高很低了,再低腿部空间压缩造成长时间骑行很难受。不建议改低。_绻氲鳎屑父霭旆ā?_唬鹘诤蠹跽鸬某ざ龋梢曰坏艉蠹跽穑灰桓桃坏愕模还⒁夂笞岵换崮サ健?_炎蔚目矶群秃穸鹊鹘谝幌拢矶瓤梢允照恍_穸瓤梢愿谋∫坏悖庋部梢裕嗟庇诘鞯土俗摺?_谋渎朱钡拇笮。庋亲钪苯拥慕档土俗撸还⒁獠荒芴。裨蚧崮サ降材唷??
右侧手把开关处设置有ABS开关功能，可以根据个人需要进行开关，当然为了骑行安全最好是不必关闭。
贝纳利运动巡航车502c典型的钢管编制车架，硕大的油箱以及猴脸型的日行灯带，由贝纳利欧洲团队设计的502c更富有国际范儿，彩色液晶仪表带有自适应感光功能，在日光下以及车库中会根据灯光的不同切换屏幕的显示亮度。
贝纳利运动巡航车502c动力表现：
动力方面，502c与已经上市的幼狮500以及TRK金鹏502搭载同款贝纳利500cc水冷双缸八气门DOHC发动机，35kw的最大功率以及45N.M的做大扭矩，在500级别发动机中数据属于中等水准，同步双缸独特的声音更讨一部分对声音有特别追求的摩友的喜欢。
贝纳利502C轮胎采用的是宽度160MM的轮胎，直径17寸。贝纳利502C它与意大利博洛尼亚制造的超级巡航摩托车非常相似，而且距贝纳利位于佩萨罗的工厂只有一个小时的路程。这台非常标准的意大利肌肉巡航，国内摩友亲切的称之为“国产大魔鬼”。
贝纳利502C采用500cc排量水冷双缸发动机，这台发动机被用在TRK502和Leoncino500上，非常成熟的动力平台。最大功率35Kw，最大扭力45Nm，最大扭力的爆发转速为5000rpm，算是比较符合巡航车的发力特点。
单边双出的排气管，排气声浪符合贝纳利一贯的特性，振动抑制的还算不错，油门反馈不错，对于没有经验的人来说很容易操控，虽然它的最大马力爆发转速高达8500rpm，相信很少有人会把一台巡航车型当做街车或者跑车来骑。
贝纳利502C在一众国产摩托车当中，风格独一无二不同于目前烂大街的美式巡航，虽然有着借鉴之嫌，但是刚好对那些喜欢魔鬼的朋友来讲是一大福音。
贝纳利502c是国产的。
贝纳利首款巡航车502C自从发布后，就成为最受车迷关注与喜爱的车型之一。这款车上市已经快一年了，已经有不少车主拿到了自己的爱车并驾驶了一段时日。
502C一共分为两个版本，一个标准版一个为高配版，高配版在减震上采用了前后KYB的减震，刹车卡钳也挺奢侈的用上了Brembo，标准版上的这些配置都是原厂的，但是规格也很高了，前刹车采用了双碟刹配备对向四活塞卡钳，减震为倒置减震，两个版本均配备ABS。
灯光采用了全车LED灯光，这个头灯的造型有不少人说像是悟空，远一点看有点像杜卡迪大魔鬼的感觉，看的时间长了你别说还真有一点像，近光灯配备有一个透镜，在夜晚时铺光效果还是挺不错的。
油箱为21.5L，以它的油耗来说这个容积的油箱已经能够保证充足的巡航能力了。而且这个雨滴形状的油箱在外观上还是很耐看的。
坐垫的柔软程度不错，而且它的坐姿来说这个坐垫能对腰部有一个支撑的作用，安迪身高182cm坐上去没有任何压力，172cm的妹子坐上去同样也没有任何压力。
但是后座由于需要保持这个尾巴又短又翘的造型，所以这个后座的长度也就比一部iPhone稍微长一点点，基本后座面积不大，短途带人问题不大。
会。尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。数字盘看起来比较low，好在功能丰富，清晰度上佳，可调后视镜，与刹车把手，设计感和质感都比较融洽。贝纳利502C它与意大利博洛尼亚制造的超级巡航摩托车非常相似，而且距贝纳利位于佩萨罗的工厂只有一个小时的路程。这台非常标准的意大利肌肉巡航，国内摩友亲切的称之为“国产大魔鬼”。
这个车的优点你自己去看看，缺点我给你说一下，高压油泵声音有点大，右脚踏有点振，链条会有点响，大灯遇到下雨有点不好使，这些问题大部分是可以解决的。没有说喇叭不响什么都响的这种夸张说法。
在车的尾部。贝纳利502c摩托车的ECU使用FreeScale的最新的，功能强大的，低成本的16位单片机，和摩托车电喷专用的驱动芯片；具有高质量，高性能，低成本的特点。
加装护缸，践踏后移。 钱江贝纳利502C是在2017年米兰车展中首次亮相的重磅车型，是贝纳利500cc平台新作。它继承了优秀的动力系统，还被赋予超长的拖曳距与更靠前的脚踏位置，向消费者阐释了何谓欧洲运动巡航车。与杜卡迪 XDiavel孪生兄弟般的外型，让它亮相之初就饱受争议，但也是这款新车最吸引人的地方。钱江贝纳利502C推出了标准、高配两个版本，此次实拍车型为钱江贝纳利502C 标准版，而高配版侧使用了Brembo卡钳、KYB减震器等高规格配件。
摘要你好，贝纳利 502C是贝纳利推向市场的“红人”，利用其称心如意的操控性能，很好地满足骑士们以操控乐趣作为选车侧重点的需求，所以，得到买车人的大力推荐。随着大家生活水准不断提升，上百种选车标准充斥着消费市场的买车需求，外观、舒适性、动力油耗等等，一辆单纯只有外观亮点的摩托车，很快就会出局。叱咤风云的它，除了外观外，势必还有更多闪光点，那么它在其他方面表现如何？40200的卖价是否契合其综合性能？接下来我们来全面解析这款贝纳利的别致摩托车——贝纳利 502C。
咨询记录 · 回答于2021-12-23
贝纳利502c油表怎么看
你好，贝纳利 502C是贝纳利推向市场的“红人”，利用其称心如意的操控性能，很好地满足骑士们以操控乐趣作为选车侧重点的需求，所以，得到买车人的大力推荐。随着大家生活水准不断提升，上百种选车标准充斥着消费市场的买车需求，外观、舒适性、动力油耗等等，一辆单纯只有外观亮点的摩托车，很快就会出局。叱咤风云的它，除了外观外，势必还有更多闪光点，那么它在其他方面表现如何？40200的卖价是否契合其综合性能？接下来我们来全面解析这款贝纳利的别致摩托车——贝纳利 502C。
这个是不是表示油是满的？
你好，是的，油是满的
前端在码表下面，后端在变速箱上。线从车子下方中间穿过，大概直径8MM，黑色应该很明显，如果是电子的就一个插座了，线比较难找。码表是安装在摩托车上的电子产品。贝纳利502C，是基于贝纳利500cc双缸发动机的一款运动巡航摩托车，与同样属于意大利的另一个品牌杜卡迪，旗下的一款车型Diavel定位相同。
贝纳利502射灯怎么接线(贝纳利502射灯接线技巧) ♂
贝纳利502射灯怎么接线(贝纳利502射灯接线技巧)贝纳利502射灯接线技巧
随着摩托车的普及，越来越多的摩友开始关注摩托车的配件，其中射灯作为改装中的重点之一，一直备受关注。贝纳利502射灯是一款亮度高，灯光柔和，安装简单的射灯，被广泛应用于摩车改装之中。那么，这款贝纳利502射灯如何接线呢？下面笔者将为摩友们详细介绍一下接线的技巧。
1. 首先，我们要准备好接线所需的工具，包括电线、电线剪刀、牢固的绑扎带等。
2. 确定射灯接线的位置，这是十分关键的，大家需要结合车型自身特点来选择安装位置，最好选择隐藏性比较好的地方，这样做可以照亮更大的面积。
3. 确定好位置之后，在安装地方打开灯壳，准备接线。首先接天线，将电线经过天线，再固定在车子的正负电极上，这部分的操作根据不同的车型和品牌来区别。
4. 将接路线剥开，打开表盘，然后根据电线和套管颜色一一对应，排列好贝纳利502射灯的斜率控制灯光，接线的时候，一般有灯泡的黑线就是地线了，电线有两根，一条是正极，一条是负极。
5. 连线之后，将线头裹好，用绑扎带将所有线头捆在一起，往灯壳里面塞电线，用另一只手拿着灯泡，一面往里塞，一面往下放就可以了。然后固定好所有的螺丝，使灯泡位置牢固。
6. 确定灯泡安装无误之后，再将灯壳装上，然后开启灯光试验。如果灯光亮度和光线方向都是符合要求的，则可以将电线和绑扎带整理好，全部安装完成。
总之，从前期准备到实际操作，贝纳利502射灯接线的重点就是要保证接线的形式和方法正确。只有这样才能让改装之后的射灯发挥出最大的光亮效果，让骑行更加安全和舒适。希望本篇文章能够对驾车者们有所帮助，保障您的骑行安全。
贝纳利600 怎么换挡(贝纳利600：摩托骑行新选择) ♂
贝纳利600 怎么换挡(贝纳利600：摩托骑行新选择)贝纳利600：摩托骑行新选择
作为一名骑士，你是否在选择机车的时候，一直在寻找一个性能稳定、质量可靠、外观精美的摩托车？贝纳利600就是这样一个优秀的选择。今天，本文就来为大家介绍一下，如何在骑行中精准地换挡，更好地享受骑行的乐趣。
1. 摩托车换挡基础知识
首先，我们需要了解摩托车的换挡原理。摩托车使用的离合器是多片制动器，每次换挡都必须用离合器将发动机和变速器分开，切断发动机动力再进行换挡。因此，在换挡的时候，我们需要用左手控制离合器，右手控制油门，同时用左脚踩下换挡踏板，选择合适的档位。
2. 如何精准地换挡
那么，如何才能在骑行中精准地换挡呢？下面就为大家介绍一些技巧：
（1）熟悉发动机声音
在骑行的过程中，发动机的声音可以为我们提供许多宝贵的信息，比如当发动机的转速达到最佳时，发动机会发出清晰的轰鸣声，这时就是换挡的最佳时机。
（2）减轻油门
在换挡的过程中，为了让变速器更好地接受动力，我们需要减轻油门，让发动机的转速降下来。这样可以避免因为转速过高而造成的换挡过程不顺畅的情况。
（3）掌握离合器操作技巧
离合器掌握得不好，也会影响换挡的效果。在准备换挡的时候，我们需要先将油门降下来，然后用左手控制离合器，用左脚踩下换挡踏板，选择合适的档位。在换挡完成后，需要再次放掉离合器，将发动机和变速器连接起来，实现动力的传递。
3. 如何避免换挡失误
在骑行的过程中，我们也需要避免换挡失误的情况。下面为大家介绍几个常见的换挡失误情况：
（1）漏挡
漏挡是指在换挡的过程中，找不到合适的档位，导致挂空档或者挂错档。在发现漏挡的情况下，需要尽快停车，重新进行换挡，避免因为连续的空档或者错档对变速器造成损伤。
（2）重挡
重挡是指在换挡的过程中，选择的档位较低，使得发动机转速过高，导致驾驶不稳或者熄火。在遇到重挡的情况下，我们需要减轻油门，降低发动机的转速，重新选择合适的档位。
4. 总结
标签：摩托车 接线 发动机