广汽本田思域和东风本田思域什么区别 ♂
广汽本田思域和东风本田思域什么区别
- 广汽本田思域和东风本田思域什么区别
- 思域跟本田有什么不同
- 新思域和老思域的区别是什么
- 新思域和老思域区别
- 都是本田，广汽本田和东风本田两者间有何区别
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
首先一个是广汽本田，一个是东风本田，其次思域的级别要比凌派高，排量上思域多了1.5T。东风本田思域车身尺寸方面，长宽高分别为4658mm*1800mm*1416mm，轴距为2700mm。
首先一个是广汽本田，一个是东风本田，其次思域的级别要比凌派高，排量上思域多了1.5T，外形思域更运动化，凌派偏家用。
东风本田思域官方指导价11.99-16.99万元，车身尺寸方面，长宽高分别为4658mm*1800mm*1416mm，轴距为2700mm。侧面造型紧致，车顶线条以溜背方式顺延至尾箱顶部，增加小尺寸黑色扰流尾翼，回力标造型尾灯左右收紧尾部姿态，改款后的中置排气管向Type-R车系致敬，只是没想到被网友调侃为向Type-C接口致敬。内饰方面采用本田喜爱的黑色基调，以银色镀铬元素分隔各个功能区域强调整体层次感，和Type-R车型有着相似之处。配置方面，全系配备电子驻车功能，燃动版和燃擎版在CVT的基础上配备换挡拨片+金属踏板组件，除低配车型外均有无匙进入和一键启动功能。安全方面，全系配备ABS、EBD、ESP及胎压监测系统。
动力方面思域提供180Turbo和220Turbo两个版本，对应1.0T三缸机和1.5T四缸机，其中180Turbo车型最大功率92kW（125PS）/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，匹配CVT无级变速箱，220Turbo车型最大功率130kW（177PS）/5500rpm，最大扭矩226N·m/1800-5500rpm，匹配CVT或6MT变速箱。
广汽本田-凌派官方指导价9.98-13.98万，本田凌派采用了本田最新的设计语言，外观犹如一台“小号”雅阁。前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅，再从车标上延伸出镀铬饰条连接至两侧的羽翼型前LED大灯组，整体非常饱满，符合当下的主流审美。内饰同样是采用本田家族式的设计风格，整体布局简洁而具有层次感。中控大屏内置了HondaCONNECT智导互联系统，增加实用性。舒适配置方面，前排座椅加入了座椅加热，后排则加入了空调出风口。还配备了电子手刹（带AUTOHOLD功能），装备了本田HondaSensing驾驶辅助系统，集合了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、 LSF等一系列功能，优于同级。
动力上，搭载一台1.0T涡轮增压发动机。排量虽小，不过性能参数却不含糊，有着90kW的最大功率，而在2000-4500转的区间能爆发173N·m的峰值扭矩，相比上代的1.8L自吸发动机也毫不逊色。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
新思域和老思域的区别是：1、发动机不同：新思域发动机为1.5TL4；老思域发动机为1.8LL4。2、进气形式不同：新思域进气形式为涡轮增压；老思域进气形式为自然吸气。3、最大马力不同：新思域最大马力为177ps；老思域最大马力为140ps。4、最大扭矩不同：新思域最大扭矩为220nm；老思域最大扭矩为174nm。5、最高车速不同：新思域最高车速每小时为200千米；老思域最高车速每小时为190千米。
新思域和老款思域最大的区别就是外观设计。新款思域对一些细节进行了处理，让新车看起来更年轻、更运动。此外，动力方面，新思域新增国六车型。
外观方面：新款思域在前脸的进气格栅和雾灯等细节上有一些变化。此外，车身侧面的腰线设计更有层次感，车身线条更加流畅美观。相比老款，新思域在气质上有一些提升。前脸细长的进气格栅与长方形大灯融为一体。
老款思域看起来圆润，而新款思域给人完全不同的感觉。新思域的尾部变化很大。排气口由原来的隐藏式改为中置排气，和法拉利的中置排气很像。保险杠也采用了浮雕线条设计，很有动感。同时尾部配有直线，也让它更有层次感和运动感。
车身尺寸：新车长宽高分别为4658mm/1800mm/1416mm，轴距为2700mm。尺寸上依然没有实际变化，只是车身长度增加了7mm。
价格：与老款一致。
动力方面：思域受欢迎的不仅仅是大气的外观，还有它的动力。1.5T发动机，最大马力177匹，最大功率130kW，最大扭矩220 Nm，搭配CVT变速箱。虽然动力没变，但性能还是很出色的。
都是本田，广汽本田和东风本田两者间的区别：广本和东风本田汽车的服务质量差别很大，广本是一个非常重视售前服务和售后服务合资，国内4S店营销模式最开始是由广本开辟的，广本也一直非常注重以民为本的经营理念。发展史不一样。广本历史的就会比东风本田汽车长多了，在广州本田进入中国以后，在不断地探索中在和广州丰田从摩托下手，以后才出现广汽丰田。因而，广本的行业工作经验更丰富，解决转变也更加高效。而东风本田汽车就简单得多，立即一出手便是CR-V这一爆品，算得上是含着金钥匙出世，就是有点低开高走的态势。
品质和口碑，广州本田虽然和国内公司合资企业，可是应用标准的依然是广州本田制订的，因此，汽车的质量都在一个基准线上。但是分数线上也有一定的室内空间，这中间就凸显出区别了。广本的工厂自动化水平更高一些，车辆的品质管理就需要比东风本田汽车好一些，这一点从百车设备故障率就可以看出来。但在众多车友心里，广本口碑也好些一点。
产品定位和主推车系，因为现在2个广州本田之间的差别愈来愈小，只不过是东风本田汽车在紧凑SUV行业占点优点，终究这是靠这个出身的，但在中豪华车型上有些不够。东风本田汽车便是CR-V和本田思域，而广本乃是奥赛德、本田雅阁和飞度，总之都有自己的优点，而大致的销售量，东风本田汽车有一些下降，广本或是相对稳定。广本和东风本田汽车的服务质量差别很大。广本是一个非常重视售前服务和售后服务合资，国内4S店营销模式最开始是由广本开辟的，广本也一直非常注重以民为本的经营理念。
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广汽本田思域（广汽本田版思域或四季度上市 加速双车战略） ♂
广汽本田思域（广汽本田版思域或四季度上市 加速双车战略）- 广汽本田版思域或四季度上市 加速双车战略
- 思域属于广汽本田还是东风本田
- 朋友入手本田思域劲擎版，落地接近18万的价格，你认为值吗
- 广州本田性价比高的是哪款车价格配置如何~
- 本田-思域广州地区最高优惠0.2万，2月份购车还能赠送3000元礼包
- 地区广州本田思域包上牌价钱
- 广州本田思域07年的款是框架外观卖多少钱
易车讯?我们从相关渠道获悉，广汽本田全新紧凑型轿车（内部代号2LN）有望于今年四季度上市，而它的身份正是东风本田全新思域的“姐妹车型”，未来有望命名为Integra。事实上在国内盛行的双车战略风潮中，本田一直玩的是风生水起，“一车两卖”不仅能降低生产成本，更能提升品牌的覆盖度及总体销量。
配图为东风本田全新思域配图为东风本田全新思域参考同为双车战略下的广汽本田飞度及东风本田LIFE，在全新思域车型基础上打造的广汽本田版思域预计将在造型细节、配置方面进行调整并形成差异化竞争之势，从而进一步彰显自身不同的车型属性。
配图为海外版全新思域内饰官图动力部分，预计新车与全新思域共享动力总成，包括分别搭载高低功率版本1.5T发动机，传动部分，匹配CVT变速箱。
思域是东风本田旗下的车型，这是一款紧凑型汽车。思域有两厢版车型也有三厢版车型，思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机的代号为p10a1。
思域产品特点
外观
东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。
内饰
汽车内饰
东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。
空间
空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。
延长保修服务
为实现客户纵深满意度最大化，东风Honda推出延长保修服务举措，客户购买延长保修服务，可在车辆出原厂保修期后，继续尊享东风Honda纯正配件及专业技术，并且在车辆转让时更保值。
售后服务
始终把客户的利益放在首位，努力为客户提供国际化高品质产品+实质的信赖：
“情”——热情的关爱：在保修期内,对行驶途中因产品质量问题发生无法安全行驶的故障的车辆提供现场维修服务并承担拖车费用。
“快”——快速的应对：第一时间回应您所有问题，并保证在约定时间内交车。
“确”——确切的保障：服务结束后对您的爱车提供专业建议，并在3日内回访 。
“实”——实在的价格：服务全程对所有费用100%明确说明，并随时与您确认。
“诚”——真诚的回应：如未做到上述承诺，接到您有效投诉后，我们会免费赠送您一次全车5000km级保养工时费。
以上内容参考：百度百科-思域
以上内容参考：百度百科-东风本田
近日身边有一位好友喜提爱车，买的是现在的神车本田思域。思域这款车我们并不陌生，主打颜值和运动，成为很多年轻人追捧的对象，甚至被很多车迷给过度神话了，车是好车，但是当知道这位朋友的购车价格之后，我们身边的几个小伙伴都沉默了。
思域是一款比较高端的紧凑级别轿车，在普通合资品牌紧凑级车型中算是地位最高，同时也是价格最高的车型，和大众速腾几乎平起平坐。但就算再贵，它也是一款紧凑级别轿车，在我们绝大多数人的心中，他就是一款落地价十五六万的精品家用代步车。然而这位朋友买的次顶配车型全部办完，落地价竟然接近18万。
全新思域出了一个运动套装，但官方的运动套装并不是所有人都喜欢，例如我的这位朋友，中置排气以前只有超跑才具备，现在十几万的本田思域也搭载了中置排气，但是造型有点尴尬，就像是手机的充电接口。这位朋友看到之后感觉很搞笑，很介意，于是就选择没有运动套装的版本。
最终情定本田思域劲擎版，?这款车的官方指导价15.59万，其实价格不算特别贵，速腾的顶配车型指导价都高达19万了，但是速腾的优惠力度非常大，两万块钱现在都是起步优惠了。而本田思域的优惠力度一直非常小，让利徘徊在5000块钱左右。各位朋友选择的是贷款买车，所以讲下来的优惠还行，最终谈到了7000块钱的优惠，裸车价14.89万。首付7.49万，贷款7.4万分两年还清。购置税13500块钱，保险费用6000块钱，上牌费800元，贷款服务费3000块钱，GPS费用1500块钱，还有一个第二年保险保证金500块钱。
每个月还款3299元，分24期还清。合计总首付金额100200块钱，两年后总落地价接近18万。赠送的东西都比较常规，有脚垫，贴膜，挡泥板以及行车记录仪等等。个人感觉优惠的价格还可以，但是各种贷款相关收费比较贵，例如上牌费、GPS费还有保证金等等。
思域这款车在颜值和动力性能方面都是比较拔尖的产品，但是价格也是在紧凑级别车型中数一数二的，18万的落地价已经能够买到低配本田雅阁，二线中级车迈锐宝xl都能买到2.0T的车型了。所以个人感觉思域虽然是个好车，但这价格并不怎么美丽，18万的预算选择真的太多太多了。
但是千金难买我愿意，这位朋友对于本田思域这款车还是比较满意的，由于现在还是单身，所以对整体空间表现并没有过分的要求，反而比较在乎颜值、配置以及动力，此车为次顶配车型标配液晶屏幕，但不是全尺寸的。内饰有木纹装饰板，看上去还比较上档次。操控非常好，动力平顺，没有特别明显的缺陷。平均百公里油耗在七升左右，家用经济实惠。
但是此车也有一些缺点，价格贵是首当其冲的，其次落地近18万的车型竟然没有后排出风口，实在不应该，内饰的塑料配件还是比较多，做工跟本田雅阁比还有一点差距。走烂路的时候隔音不好，而且舒适度也有所欠缺。大方向上没有毛病，细节把控方面还有待提高。
以上内容就是本田思域劲擎版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田思域这款车的看法。
本田思域，个人认为而性价比最高 此次国产的第八代本田思域civic推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、高性能版本si、硬顶跑车 coupe 、混合动力版和五门房车版。 在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。此次国产的 civic 是与国际同步的第八代，并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计，以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为 civic 的车型特点，实现高品质的感性诉求。 在外形上， 国产思域与第八代北美版 civic 基本相同，车身结构为三厢。 整车外形尺寸 ( 长 × 宽 × 高 ) 为： 4500mm×1755mm×1450mm ，比美版 176.7in.×69.0in.×56.5in. （合 4489 mm×1752.mm×1435 mm ）的略大，轴距为 2700mm ，前后轮距分别为 1495mm 和 1520mm 。接近角和离去角分别为 15.7° 和 15.2° 。 轮胎采用 205/55r16 91v 宽胎，配以 16*6.5jj 的铝合金轮毂 。前后悬分别为 880mm 和 920mm 。由于三款车的配置略有不同，导致整备质量分别为 1240 kg (exi) 、 1275 kg (vti) 、 1285 kg (vti-s) ，但总质量为 1680kg ，其中 exi 为基本配置； vti 为在 exi 基础上增加天窗等配置； vti-s 为在 vti 基础上增加侧安全气囊等配置。额定载客 ( 含驾驶员 )5 人。 国产思域采用排量为 1.8l 的发动机，型号为 r18a1，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm 。最高车速可达 190km/h。 内饰设计时尚典雅，做工细腻精致，室内空间较为宽敞，充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘，内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅，金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来，两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强，车内空间显得更为宽敞。 细看门窗及后视镜控制器的做工真是精细，保持了本田的一贯风格，至少在这点上东风本田没有降低国产思域的质量。还有遥控后备箱盖和油箱盖的按钮，形状做得与门窗及后视镜控制器很是配套，使得 civic 的整体感在小处得到了较好的体现。 安全性能方面，全新 civic 配置带EBD的ABS防抱死制动系统，SRS 安全气囊系统，加上本田独有g-con技术的碰撞安全车身设计，全面呵护驾驶者与行人的安全，设计达到了欧洲安全性能基准 ncap 的五星标准。 此外，国产思域在燃油经济性和风噪抑制方面也都有重大改进。 civic 是本田的销量支柱，从 1972 年的第一代至今，civic 在全球已经拥有了超过 1600 万的用户，称得上是货真价实的畅销车型。历经七代，拥有34年历史的思域取得了令人羡慕的成绩。 车型功能 [编辑本段] 本田思域轿车在美国第一次石油危机期间出现，凭借其精致小巧的设计，低廉的价格，经济省油的特性，大受市场欢迎，在同级轿车里，占据着前列。本田思域的崛起，侧面反映了本田汽车公司发展历程的缩影。1995 年以来一直雄踞美国紧凑型轿车销量排行榜的首位，成为本田距今在全球范围内连续超过20年的畅销车型，遍布世界各地140多个国家，赢得了一致好评。 此次国产的第八代本田思域 civic 推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、高性能版本 si 、硬顶跑车 coupe 、混合动力版和五门房车版。 在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田 CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。此次国产的 civic 是与国际同步的第八代，并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计，以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为 civic 的车型特点，实现高品质的感性诉求。 外形设计 古朴运动，融合雅阁特性，生动美观，车身流线动感，自然流畅，一气呵成。车尾的线条保留真正的思域本色，比车身前面和侧面的线条要硬朗得多。 受到同级对手的挑战，思域选择回归质朴的风格路线，但是这正是本田开发它的本意，将思域从精英层面拉回到平民层面，主攻家庭轿车市场。 内部空间 一款车身长度4460 毫米的车，轴矩 2625 毫米，风神新蓝鸟的车身长度为 4703 毫米，轴矩只有 2620 毫米，宝来的车身长度为 4376 毫米，轴矩 2413 毫米。 轴矩的扩大，使得其内部空间豁然开朗，宽敞舒适。 为了体现其内部空间的宽大，设计师有意识地加大了车窗玻璃的透光面积。无论是 A 柱，还是 B 柱和 C 柱都较细，让驾驶者的视野开阔了许多，甚至会产生车内空间比实际要大的错觉。车尾箱的容积达到了 420 升。 新款思域提倡的是简约之美。仪表台的转速表、速度表、油量计都采用黑底白字，配红色指针，简单实用。中控台则是银白色，这可是眼下流行的时尚颜色，派力奥、威驰都是这样。中控台上的按钮极少，其中空调就占了三个。 CD 机下面还有一个空格，乍看还以为是预留再装一台 CD 机的，原来它是一个放小物品的盒子，可惜太深，手机放在里面，一下子还不容易拿出来。 装备在新款思域上的 VETC 已经是第二代，配有新型的 4 喷口燃油喷射装置，并结合废气再循环系统，动力性较同排量的发动机要强劲不少。厂家公布的数据显示，这种 1.6 升 SOHCVETCII 型发动机最大功率为 81 千瓦 /4300 转 / 分，最大扭矩为 152 牛米 /4300 转 / 分。 操控 在操控方面，思域改进了转向系统，新的转向比设定的更加敏捷，也更加趋于运动化。底盘依旧沿用麦花臣式的前悬架，和多连杆双横臂后悬架结构，但新思域重新设定了前悬架的定位角度，改进了后悬架减振器的安装位置，以确保新车型的动态性能。与上一代相比，车轮尺寸也有所增加，带有EBD功能的ABS系统是思域各款车型的标准配备。 车型评价 [编辑本段] 新款思域洋溢着年轻、运动的气息，同时实用性也有一定的加强，价格对同价位的国产中高档轿车都有一定的杀伤力。 优 点： 外形科技感较强、1.8的排量相当于1.6的油耗、动力参数相当于2.0的、底盘操控性好、后排脚部空间好
【探店】近日，憨车先生从广州地区的东风本田4S店了解到，店内2019款东风本田-思域现车销售，在外观上配色总共有6种颜色可供选择，部分颜色需要预订。因为思域一直是销售不错的车型，对于优惠价格，憨车先生也是抱着问问的想法，没想到近期优惠力度还是可以的。该4S店的工作人员告诉憨车先生，2月份期间，在本店上牌与买保险，最好是近期可以定下来，部分车型最高可优惠到0.2万元。此外购车还赠送3,000元礼包，具体内容：防爆膜，头枕、抱枕，地毯。
自1972年第一代CIVIC（思域）诞生至今，已历10代传承，经40载的岁月历练，在10代演绎中不断进化。在2019年5月份，思域同样也完成了自己的中期改款，第十代思域在2019年销量超23万辆，通过这个数字足以证明这辆车在人们心里的认可度。
运动感十足的外观
因为这个运动感十足的外观，吸引了众多的年轻消费者。在外观沿用了海外版第十代思域的设计，改款后的思域前格栅为亮黑色钢琴烤漆配合周围的熏黑处理，灯眉饰条、前包围下部进气口以及轮毂均采用黑色涂装，符合近期大家对“黑武士风格”的风靡，溜背式的车身设计足够迷人，进一步强化年轻运动的风格。
回力标C型尾灯成为车尾最抢眼的设计，也极具标志性，看见尾灯就知道是被国内很多车主成为“秒天秒地秒空气”的神车——思域。
尺寸上：长宽高4658*1800*1416mm，轴距2700mm。车身高度上的下调，进一步优化了车身的运动姿态。
动力强，油耗低
思域是一款靠口碑走下来的车型，在兼顾了动力的同时，油耗又能有一定的把控，那该特点相信会被众人口碑相传。憨车先生推荐【2019款?220TURBO?CVT劲动版?国VI】该版本就够用了，搭载1.5T涡轮增压发动机，拥有177马力，226牛米的扭矩。匹配CVT无级变速箱，能让不到1.3吨车重的思域，加速变得非常轻盈，同时还能开出非常低的油耗，表显6.8-7.0（车主5000公里后真实数据）。
如果需要运动外观套件，也可以选择燃动版
内饰简约运动风
在其他同级别车型中，中控内饰都采用软性包裹物，增加内饰的高端豪华感；而2019年中期改款的思域，中控台上方材质依旧为硬塑料。很容易理解，思域主打运动风，方向盘握感饱满，搭载了可变转向比以及换挡拨片，一定程度提高了驾驶体验。
配置方面，思域也较为厚道。全系标配LED日间行车灯、天窗、多功能方向盘、刹车辅助、坡道辅助、电子制动力分配系统、车辆稳定辅助系统等多达20项配置。
憨车先生综合评价
外观：相信大家都是奔着外观来的
广汽本田思迪（本田city是锋范还是思迪） ♂
广汽本田思迪（本田city是锋范还是思迪）- 本田city是锋范还是思迪
- 广州本田思迪银色叫什么银
- 07年本田思迪自动档平均油耗11.1
- 09年本田思迪怎么样
- 本田city是什么车
- 本田广汽本田思迪的寿命是多久
- 06年本田思迪自动变速箱是什么型式
- 本田思迪车怎么样
本田“CITY”即本田“锋范”是广汽本田旗下的一款合资微型轿车。以下是本田city的相关资料:1、定位:在这款车的命名中“CITY”在英文里是“城市”的意思也就是这款车的定位是城市代步用车而中文名“锋范”拆解可理解为：“锋”指锋芒、先锋；为：“锋”指锋芒、先锋“范”指楷模、典范本田希望这款车可以树立起都市新潮流的典范。2、动力:锋范在同级别中属于比较省油的车型搭载地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机最大功率131马力配备5速手动或CVT无极变速箱该车整体质量稳定动力完全可以满足日常家庭使用但是隔音效果较同级车还有待改善。
钛金银。广州本田是指广汽本田，广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日成立。该公司生产的思迪银色是叫钛金银的。该公司是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。
不合理。07年本田思迪自动挡是广汽本田推出的一款小轿车，07年本天思迪自动挡平均油耗11.1，不合理。根据官方给出的百公里油耗参数，综合路况8.41L是正常标准。
09年本田思迪不错；本田，全称“本田技研工业株式会社”的跨国机动车制造商。公司名称源自创始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”为日语“本田（ほんだ）”的音译。
本田city是三厢小轿车车型
本田锋范（CITY）在同级别中属于比较省油的车型，整体质量稳定，动力完全可以满足日常家庭使用，车主用车过程中比较省心，锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，起步提速都非常有劲。
本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。
本田思迪(CITY)是广州本田推出的一款轿车。外观比轿跑飞度更协调，内饰空房间更宽敞。发动机配备燃油经济性，采用5速自动变速箱，达到欧ⅳ排放水平。通常的维护工作已经完成。本田西迪是一款能跑30-40万公里的好车。
CITY是唯一一款使用5速自动变速器(5AT)的汽车，该变速器广泛装备在同级别的高级汽车中。CITY)5AT是广本为CITY专门开发设计的。它采用了本田独创的变速箱内部布置结构，四、五档共用档位，大大减小了变速箱的体积，有助于实现整车轻量化。5档传动比范围较宽，1-4档传动比较低。5AT实现了比4AT更宽更合理的传动比。在相同的高速下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更好。在相同的低速下，5AT的驱动功率比4AT更加充沛，进一步提升了驱动性能。
全新的CitySidi将是一款更有竞争力的轿跑家用车。在保持广州本田经济舒适的传统优势的同时，外观更具吸引力，加长的前后部件提高了汽车在发生碰撞时的安全性。增强的底盘系统提高了汽车的操控性和整体安全性。多方面完善的CITY Sidi无疑为自己增加了更多卖点，不强调单一功能，综合实力的提升无疑会让这款车型在市场上更具竞争力。
06年本田思迪为5AT自动变速箱类型。
本田思迪的平行轴变速箱在传统的行星齿轮结构，从结构上看，本田的平行轴和MT的结构更加相似。MT变速箱的基本结构，就是两根平行轴（两轴为基础结构，另有三轴变速器，原理基本相同），以及平行轴上的多个常啮合齿轮，通过带有花键的套筒输出。
选择档位的套筒，由换挡杆，带动变速箱内的拨叉来控制。AT变速器较为复杂，其结构与MT大相径庭，没有套筒和拨叉等元件，也没有平行轴上的啮合齿轮，其主要特点是使用行星齿轮机构来实现齿比的变换，并使用一系列的离合器来控制挡位。
扩展资料：
本田思迪变速箱介绍如下：
本田思迪平行轴AT换挡的操作要比常规AT简单。前文说过，MT上面的拨叉和套筒，在平行轴AT上面用一个多片离合器便可完成。也就是说一个档位对应着一个多片离合器，非常直接简单。
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