吉利远景X6开了几万公里了，这款车内饰做工和用料都很不错，空间也足够宽敞，配置更是豪华，但是动力平庸，音响效果较差。虽然配备了前后门全频喇叭和A柱高音单元，可实际的音质却是很一般，除了高音单元比较通透外，重低音完全是找不到那种“震撼”的感觉。我自己动手尝试过几次对音响系统进行升级，效果逐渐得以体现，下面分享一下我的改装历程，希望能够给广大车主提供经验。
2018款吉利远景X6
中控音频均衡器调节
最开始，我单纯的觉得啥硬件设备也不用更换，调节一下中控音效设置就能够得到不错的效果，然后结果令人失望。在中控设置面板-声音-音效设置-均衡器这里，我发现远景X6只有6段可调，分别是50-200hz的低音部分、500-2000hz的中音部分和5000-20000hz的高音部分，QE段位太少，不可能调节出出色的效果来。无奈的死马当活马医，把低音段50hz推到满格，中音段500hz段降到-2，高音段分别推到+2和+3，然后通过中控播放重低音版的FRIENDSHIP歌曲进行测试，当低频部分出来后，效果只有那么一丢丢的提升，非常的干涩，只能从别的地方入手。
后门全频同轴喇叭
前门中低音喇叭
本着以最低成本榨取最高效果的原则，我从网上买了前门中低音扬声器套装和后门同轴喇叭套装，前门套装包含了2个中低音频段表现出色的扬声器、2个分频器和2个高音喇叭单元；后门套装是2个全频段的同轴喇叭单元，其中每个喇叭集合了高音单元在里面。到货的时候我心里想着，再怎么不济，效果应该得以提升吧，因为我认为原车音质不好都是喇叭太低端的原因，实际上拆下原车喇叭后我发现的确很低端，纸糊的音盘，背面的磁圈就一点点，磁圈小，对绕线音圈的反推能力肯定低，结果就是各音频段反馈乏力。话不多说，果断把4个原车喇叭大卸八块，然后换上买来的前后门喇叭套装（这里提醒一下，各大汽车品牌的原车喇叭固定方式不尽相同，有些是螺丝固定，有些则是铆钉固定，所以你在购喇叭替换的时候千万记得提醒卖家匹配通用的安装垫圈，不然是无法安装的，市面上大部分车型是6.5寸喇叭。），期待着播放音乐的时候那种可以比拟KTV的音响效果。
贴上第二层隔音的效果
做到这里，我顺便做了隔音。先说下吉利远景X6这款车的原车隔音，车门内衬板比较到位，贴有沥青板防止金属车门板共振引起噪声，而内饰板也贴有隔音棉，相比大部分合资车还是厚道不少的，然而车门跟内饰板之间依然是用来一次塑料膜隔开，所以如果有比较给力的喇叭做大功率的输出时，这层薄薄的塑料膜肯定也会跟着一起“跳舞”起来，其结果必定是有种撕裂的声音，让人不堪其烦。隔音材料我选择的是市面上比较流行的2mm厚的铝合金丁基胶隔音板，前后车门+引擎盖和后备箱，50cm宽的规格，我买了10米，足足有余，剩下部分后来拿去做媳妇儿开的那辆雪佛兰了。做隔音的时候一定要注意清洗好车门内侧，不然丁基胶粘不稳容易脱落，这是第一层，起到的效果是防止车门共振。第二层是用丁基胶替换原来的塑料薄膜，施工的时候注意裁剪好尺寸，贴合的时候记得预留门锁开关钢索线和车门中控线束的孔位，然后用压轮均匀推压丁基胶隔音板表面，使其与车门紧紧贴合，第二层隔音起到的作用就是给喇叭音腔提供一个相对密闭的空间，让喇叭工作的时候有个相对紧密的回音区域，以此提高音质效果。
内层第一层和外层第二层
更换喇叭和改装隔音这两个工程已经完工，我迫不及待的打开音乐测试效果，心中万马奔腾呀，只是有所提升而已，重低音部分依然没有达到令我满意的震撼感。现实的大脸让我非常郁闷，已经投入上千大洋了，难道就这效果？我分析效果无法得到大幅提升的原因，最后锁定在中控的功率放大器上。
远景X69英寸中控屏
既然怀疑原厂车机音频中控的功率管推动功率有限，那么更换原车功率管势在必行。在施工前，我打电话给吉利售后客服，希望对方提供原车功放芯片的型号，得到的答复居然是“亲，不建议你自己动手改装哦”，再次证明吉利汽车“一线的品牌、二线的动力、三线的售后”这个逻辑是非常合理的。后来我百度查了很多，发现有大神也爆改过中控，在论坛里发现远景X6原车中控功率管用的是意法TDA7388，顺便查询了一下TDA7388的接线引脚图和功率参数，4*40W的最大功率，原来呀，这么低的输出功率怎么推动我更换的4个大功率喇叭呢，TDA7388芯片的替换品有TDA7850、TDA7851和先锋的PA2030，本着同品牌优先的原则，我选择了前者-TDA7850。
拆机后的样子
网购的意法TDA7850
然后网上下单，等待了3天后终于收到货了，晚上下班，吃完饭我就迫不及待的把中控面板拆回家，然后打开中控后盖，打开的时候老子傻眼了，尼玛哪个大神告诉我远景X6功率芯片是TDA7388的，分明是数字管的嘛，具体什么型号我也没欲望去查了，反正买回来的是24脚的DIP芯片，肯定是不能替换原厂的SMT件的嘛，又多花了上百大洋啊，欲哭无泪。痛定思痛后我只能做终极打算了。
转接原车车机总线
17段手机EQ调音
DSP无损功放有高端和低端，高端动辄几千块的价格令人望而生畏，而低端的又害怕达不到效果，我想，已经做了隔音，换了大功率喇叭，低端的音质再怎么不济也是够推动的吧，然后网上下订了一款500+的DSP无损功放17段手机调音，31段电脑调音。又等了三天，到货了，还是晚上下班，吃完饭我就带上工具往车里钻，先是把中控屏拆下，然后把后面的音频线束拔下来，根据安装方式分接到DSP功放上面。通电、播放音乐，当许巍的那首杭州演唱会《曾经的你》现场版响起，前奏打鼓部分，得出的实际效果我终于满意了，劲爆的低频震撼，非常非常给力，前后折腾了那么久终于达到了自己满意的效果。我点上一支烟，把音量推到40分贝，电动座椅放低，躺着椅子上一边品味香烟的味道一边听着《曾经的你》的激情飞扬。太安逸了，整的我都不愿意下车了，以后长途自驾游再也不用烦闷啦~~~
总结：大部分家用中低端车的原车音响效果都是很差的，包括BBA级别的，不要以为卖几十万音响就有多给力，拆开后你会发现那些喇叭一样都是纸质的音盘。所以如果想提升音响效果，只能走上改装这条路，而我的改装之路是一波三折，不断发现问题不断解决问题，最后才得到自己想要的效果，这里把过程写出来，希望有同样改装音响想法的车主们少走弯路，一步到位让自己的爱车逼格瞬间满格。
标签：喇叭 效果 音响 改装 功率