成都车展探馆：江淮嘉悦X8实车图曝光 ♂
成都车展探馆：江淮嘉悦X8实车图曝光
- 成都车展探馆：江淮嘉悦X8实车图曝光
- 2020成都车展：实拍江淮嘉悦X8，对标吉利豪越
- 悬挂大众思皓车标，江淮嘉悦X8成都车展亮相
- 江淮嘉悦X8亮相成都车展，却挂着思皓车标，江淮与大众有大动作
- 主打家用大空间，直瀑式大嘴堪比玛莎江淮嘉悦X8亮相
- 江淮嘉悦X8正式发布 搭1.5T发动机/换全新车标
- 江淮嘉悦X8成都车展亮相 第三季度内上市
- 面相凶悍但依然实用当先，全新SUV江淮嘉悦X8正式发布
易车讯??2020年成都车展前夕，我们在前方拍摄到了江淮嘉悦X8的实车图，该车定位中大型SUV，采用了家族式的设计，“垂瀑式”格栅加上棱线的点缀看起来更加立体，提供5/6/7座组合，动力方面将搭载1.5T发动机，据了解该车将于7月24日成都国际车展发布，并有望于第三季度正式上市。
外观方面，嘉悦X8前脸采用“垂瀑式”立体格栅，引擎盖上的棱线，日间行车灯弧线，以及前大灯和进气口等元素的轮廓线，塑造出前脸的整体感；细长条状的LED日间行车灯带兼顾转向灯功能，与大灯分体布置，看上去更加时尚。
从侧面看，车身顶部线条弧度平缓，有助于增强后排乘客的头部空间，尾部造型线条硬朗，采用时下流行的贯穿式尾灯设计，有利于增加夜间辨识度，车身尺寸方面，该车长宽高为4795/1870/1758mm，轴距为2810mm。
内饰目前没有拍到，但从之前的官图来看，该车采用了时下流行的设计理念，将仪表台上的棱线在两侧车门向后延续营造出环抱式效果，提升了横向的视觉效果。车内大量采用皮革软触包袱，边缘采用欧式双缝线处理，同时，液晶中控大屏、触控式空调面板、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘和一键启动等功能配置对科技感的塑造有很大帮助；三幅方向盘采用平底式设计，拓展了驾驶者的腿部空间，按键也很丰富，集成了多媒体、语音、定速巡航等实用功能。
空间方面，嘉悦X8整体空间利用率有一定提升，比如将副仪表台整体抬高，同时进行下掏式设计，台面上其他储物空间设计了盖板，让整个副仪表台更显简洁；同时，拔高的副仪表台符合人机工程设计，让换挡和控制电子手刹更加舒适便捷；另外，车门两侧的储物槽、中央扶手箱和副驾手套箱，进一步丰富了内部储物空间。
此外，嘉悦X8定位中大型SUV，提供5座/6座/7座等多种座椅组合，能够满足日常出行的需求，提升了车辆实用性；其中，6座/7座车型分别采用“2+2+2”和“2+3+2”的座椅分布，第三排座椅可以自由放倒，从而获得更大的后备箱空间。
动力方面，嘉悦X8将搭载1.5TGDI发动机，最大功率135kW，油耗申报值为8.1L/100km，或匹配6速手动/6速双离合变速箱，更多消息我们也将持续关注。
北京时间7月24日，2020成都车展正式开幕。江淮汽车携旗下全新SUV车型嘉悦X8正式亮相车展。从定位上看，嘉悦X8定位中型SUV，匹配一台1.5T发动机，将与吉利豪越、奇瑞瑞虎8竞争。
新车秒懂：
1.新车车头有“玛莎拉蒂”范儿
2.标配6座，选装5座、7座
3.搭载1.5T动力
外观方面，嘉悦X8使用了嘉悦系列的家族化设计语言，但更有豪华感。车头的“玛莎拉蒂”式进气格栅颇为吸睛，搭配两侧分体式大灯组，看上去很有豪华感。
车身尺寸方面，嘉悦X8长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距为2810mm，定位中型SUV。车身侧面，新车使用了溜背造型，搭配悬浮式车顶的设计，让其很有跨界SUV的属性。
车尾部分，嘉悦X8的设计流线感十足。贯穿式尾灯使用了曲线连接，搭配上狭长精致的尾灯组，看上去与众不同，提供了不俗的辨识度。
内饰方面，嘉悦X8延续了家族式设计，但针对性的更有稳重、商务的属性，也更符合其中型SUV的身份。对称式中控台上搭载了一块大尺寸悬浮式中控屏，并配以银色边框，营造层次感。
新车使用了电子挡把，并使用钢琴烤漆、金属镀铬两种装饰进行包裹，手感不错，右侧是带推拉盖板的储物格。
新车搭载了一套带OTA升级的车联网系统，集成了多媒体、车载导航、语音控制以及诸多应用，同时其还和全液晶搭配，满足了定速巡航、主动刹车、全速域巡航、车道保持等自动驾驶辅助系统。
座椅布局方面，嘉悦X8标配2＋2＋2的六座布局，但提供了5座、7座可选。新车第三排座椅可完全放倒，从而扩展出更丰富的空间。
动力方面，嘉悦X8预计将搭载一台1.5T发动机，匹配6速手动或双离合变速箱。悬架方面，嘉悦X8或采用前麦弗逊、后多连杆的组合。
竞争对手方面，嘉悦X8最直接的竞争对手是奇瑞瑞虎8，两款车同样提供1.5T发动机，车身尺寸也相近。同时，吉利豪越也与嘉悦X8位于同一区间。
在2020年成都车展上，江淮正式带来了旗下乘用车3.0时代的全新SUV车型嘉悦X8，有趣的是车展中的展车镶嵌了大众思皓车标，而并非江淮的JAC车标，这也不禁令人对新车的身份产生了一定的遐想。
在外观方面，新车采用了江淮最新的家族设计语言，并有着再一次的进化，前脸部分六边形大嘴格栅内部的直瀑式中网进行了波浪式的凹凸处理，显得更有视觉冲击力，而左右两侧标志性的分体式大灯组上半部分日行灯组轮廓也更加犀利，犹如刀锋一般。下半部分远近光灯组，还有着复杂的装饰带点缀，显得相当的帅气，前保险杠部分则是时下流行的梯形下格栅，且为哑光塑料材质，显示出更强的层次感。
在车身侧面新车则采用了大尺寸三排座SUV常见的平直为主的线条设计，保证了出色的第3排头部空间同时，新车又有着犀利的腰线，流行的撞色车顶设计及X状的后窗交叉造型，配合侧裙处额外的黑色装饰条点缀以及大尺寸轮毂，红色的卡钳等细节，显得相当的动感。
在车尾部分，尾灯则采用了时下流行的贯穿式造型，且有着较为特殊的犀利设计，与其他车型的贯穿式尾灯并不容易重复，而后保险杠部分同样有着厚重的塑料包围，双边双出排气则体现出不错的性能。
在内饰部分，新车则更像是嘉悦X4和X7车型的合体，采用了时下流行的悬浮式立屏为核心设计理念，并在中控台面上有着软质塑料、皮革缝线及金属材质包裹，显示出相当不错的层次感和精致感。
档把区域则为亮黑色工艺覆盖，并有着小巧精致的电子挡杆，进一步提升了科技感。但遗憾的是，至少展车并没有标配全液晶仪表盘，而思皓车标的三幅方向盘有着较为新颖的样式，更增添了一份个性。
在车身尺寸方面，新车三围达到4795/1870/1758mm，轴距为2810mm，各方面都要比嘉悦X7更大一些，主销6座，也提供5和7座布局可供选择，有着不错的后排乘坐空间。
而在动力方面。新车搭载江淮最新的1.5T发动机，最大功率184马力，配6速手动和6速双离合变速箱。本次江淮嘉悦X8有很多细节值得关注，除了采用大众思皓车标之外，新车虽然定位高于X7，但在内饰部分配置和扭力梁后悬挂等方面,甚至不如X7车型，更多的疑问还有待官方解答，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
成都车展如火如荼的进行，从今年参加成都车展的厂商数量来看，相比于往年的确少了不少，这从一个侧面展示了目前国内乘用车市场的现状，但是能够来到成都车展的厂商，尤其是自主品牌厂商，整体实力的生存状态都还可以。之前和大众建立全面合作、合资关系的江淮汽车，在成都车展上，就亮相了一款全新的SUV产品。
我们知道，在与大众成立合资品牌之后，江淮汽车在产品层面进入了3.0时代，也就是所谓的“嘉悦”时代。之前江淮汽车已经相继上市了嘉悦A5、嘉悦X7、嘉悦X4三款车型，从整体市场反应来看，因为和大众共线生产、共享质量控制体系等层面的因素，这三款车型的产品口碑和市场反应都还不错。
在成都车展上，江淮汽车又带来了一款全新的中大型SUV产品——嘉悦X8，这是2020年，江淮汽车在传统乘用车领域亮相的第三款SUV产品，也能看到，江淮乘用车在产品推新的密度还是比较大的。作为一款全新的中大型SUV，嘉悦X8的亮相，进一步丰富了江淮嘉悦的产品线。
从整体外观来看，嘉悦X8和之前的嘉悦X7还是有相似的成分，但是也做了很多针对性的处理，从进气格栅的造型来看，嘉悦X8采用了整体熏黑的六边形直瀑式进气格栅。嘉悦X8采用了细长的大灯组和造型夸张的雾灯组造型，整体来看，嘉悦X8的造型相对还是比较霸气的，很有中大型SUV产品应有的霸气！
嘉悦X8的侧面造型比较饱满，侧面共有两条平行的腰线，配合大尺寸轮毂，让这款车的侧面造型看上去很稳重。当然由于尺寸的关系，这款车侧面看上去的确也很大。而在尾部造型方面，嘉悦X8最引人注目的便是贯穿式尾灯，延展视觉宽度的同时提升辨识度。此外，车顶延伸出的扰流板与双边共两出尾排进一步强化整车运动氛围。
嘉悦X8在内饰方面和之前的嘉悦X7相似度较高，属于家族化设计的延续，但是在用料方面，似乎进步很大。车内大面积皮质材料辅以双缝线工艺处理，精致细腻富有质感，而在配置层面，这款车将拥有全液晶仪表盘、触控式空调面板、电子售价、电子挡把、语音控制、一键进入/启动等配置。
作为中大型SUV车型，嘉悦X8和很多国产同级别车型一样，也将提供5座、6座、7座车型，消费者选择的机会更多。同时，第二排、第三排座椅可以自由放倒。
目前已知嘉悦X8将搭载一台1.5T发动机，未来会不会搭载2.0T发动机目前尚不可知，但是作为一款中大型SUV产品，单纯1.5T的动力配置多多少少有点单薄。
当然了，我们看到这款嘉悦X8的车头上挂的是思皓的车标，江淮汽车的用意到底是怎样的，尚且不知。但是能够挂上思皓的标，至少说明这款车和大众的关系一定不一般，甚至不仅仅是共线生产那么简单。
日前，我们从江淮官方获取到了旗下全新SUV——嘉悦X8的实车图。据了解，新车是江淮3.0时代新产品，定位上高于嘉悦X7。
外观方面，嘉悦X8的前脸让我们看起来很熟悉，新车采用了与江淮嘉悦X7相同的最新的家族式设计，大嘴式进气格栅极具辨识度，内部采用了直瀑式竖向格栅设计，精致感十足，搭配两侧采用的分体式大灯组。
从侧面看这台车会显得高高大大，双腰线的设计也能显得更加年轻，车尾的尾灯采用贯穿式的设计，但是整体的尺寸显得有些小，所以看起来不是很大气。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4795mm/1870mm/1758mm，轴距为2810mm。另据官方表示，新车将提供5座、6座、7座多种座椅布局供消费者选择，但官方将主打6座车型。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率135kW（184马力），传动系统，或匹配6速手动/6速双离合变速箱。
日前，江淮全新SUV车型江淮嘉悦X8正式亮相成都车展。新车采用了最新的家族式设计语言，动力部分将搭载1.5T发动机，并有望于三季度内上市。
外观方面，新车采用了江淮最新的设计语言，前脸换装了全新车标，多边形前格栅内部用直瀑饰条装饰，搭配锐利的分体式大灯，极具辨识度。新车车尾造型饱满，贯穿式尾灯搭配平直的线条层次感十足。新车的长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距为2810mm。
内饰上，大尺寸的悬浮式中控屏搭配下方触控式的空调控制区域科技感十足。据官方公布的信息，新车将主打6座车型，除此之外还将提供5座、7座等多种座椅组合可选。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率184马力，传动系统或匹配6速手动/6速双离合变速箱。
日前，行车视线从江淮官方获悉，旗下全新SUV——嘉悦X8将于成都车展首发亮相。外观方面，新车作为江淮3.0时代新产品，采用了江淮最新的设计语言。据最新消息显示，新车将在第三季度内正式上市。
??回顾新车外观，新车采用了江淮最新的设计语言，前脸配有六边形格栅，格栅内部为直瀑式设计，整体较为精致。同时，新车还采用了分体式大灯设计，辨识度进一步提升。
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车身侧面，新车采用了双腰线设计，上侧腰线平直立体，更具力量感，尾端与尾灯连接，视觉层面拉长了车身。车尾部分，新车设计十分亮眼。除了利用线条刻画出的层次感外，新车还采用贯穿式尾灯设计，造型相当别致。此外，新车尾部下侧采用了矩形双边双出的排气布局，更添一丝运动感。
内饰方面，嘉悦X8依旧采用了较为简洁、实用的设计风格，中控区域提供悬浮式显示屏以及触摸式空调控制面板。同时，新车也与嘉悦X7一样采用了电子换挡杆。
座椅布局方面，嘉悦X8提供5座/6座/7座三种布局，且第三排座椅支持放倒。尺寸方面，新车的长宽高分别为4795mm/1870mm/1758mm，轴距为2810mm，定位中大型SUV。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率184马力。传动系统方面，新车或或匹配6速手动或6速双离合变速箱。
有关江淮全新SUV嘉悦X8的消息已经广为流传，而此次在成都车展的现场，这款车迎来了正式发布。该车型是江淮汽车嘉悦系列的第四款作品。近半年来，江淮汽车在品牌层面动作频频，嘉悦X8的到来无疑要接棒产品形象向上的任务。
车型尺寸上，尽管此前传闻该车为中大型SUV，但根据现懂车帝现场观察了解，嘉悦X8的定位划分作中型SUV比较恰当。按照工信部的申报信息，新车的长宽高分别为4795/1870/1758毫米，轴距为2810毫米，符合中型SUV的尺寸规格。
嘉悦X8采用了前突的立体前格栅设计，直瀑式造型很有侵略性，先声夺人。车标换为了与“思皓”相同的双S样式。前灯组被六边形的中网一分为二，上方为LED日间行车灯及转向灯，下方为远近光灯。前后保险杠、轮眉、车侧折线形的防擦条，均为黑色磨砂塑料样式，进一步强化了整车的凶悍硬朗气质。
成都车展提前看，奔驰EQE和奔驰C级插混版将迎来上市 ♂
成都车展提前看，奔驰EQE和奔驰C级插混版将迎来上市8月17日消息，我们从官方了解到，奔驰将携带7款车型于2022成都车展上市，其中有2款是新能源车，分别是北京奔驰EQE 和北京奔驰C 350 e L车型。
北京奔驰EQE
新车此前已开启预售，率先上市的三款车型为：350先锋版、350豪华版及350先型特别版，其预售价格分别为53万元、55万元、59万元。奔驰EQE出自北京奔驰顺义工厂，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，其永磁同步电机最大功率可达215千瓦，配备总电量高达96.1千瓦时的NCM811电芯动力电池，CLTC工况下续航分别是717km和752km。全新EQE搭载的奔驰自研电池管理系统可进行OTA升级，在车辆全生命周期内保持更新。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距3120mm。内饰采用科技感十足的竖置大尺寸曲面大屏，支持最新MBUX智能车机系统。后期推出的四驱版本车型将装载MBUX超联屏。
北京奔驰C 350 e L
参考工信部申报图，C 350 e L和在售的燃油版基本长得一样，将配备暗夜星阵封闭式格栅、260万像素智能数字大灯、贯穿式3D螺旋式尾灯等配置。最大变化就是在车尾加入动力标识，充电口放入后保险杠右下方，一眼很难看出它是款奔驰的插混车型。
车身尺寸方面，新车长宽高为4882/1820/1450mm，轴距2954mm，整备质量达到2130kg，相比燃油版车型重了不少，不过新车搭载电池和电机，重一点也是在所难免。
动力部分，新车搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率150kW，电动机总功率95kW，匹配电池容量25.4kWh电池组，WLTC纯电续航105km。价格方面，奔驰C级燃油版售价32.52-37.04万元，现在推出插电混动版，而且换上2.0T发动机，预计可能卖到40万上下。
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因为本次成都车展大多数都是展现的合资车型，并且这些车型性价比不高，所以就导致成都车展销量非常凄惨。要知道一个汽车厂商就是要靠着车展来展现汽车的实力，从而在车展当中让汽车的知名度增加。以此就能提高汽车的销量。
而在本次成都车展过程中，仅仅销售有两台汽车，从这个方面上来看成都本次车展并不是很成功，要知道重庆汽博中心车展的时候销量日破上千，与成都车展相比的话重庆车展确实要更胜一筹。对于一家汽车公司而言他们都喜欢参加城市中的车展活动，因为这样能够将自己的汽车尽快地推销出去，最重要的是能够提高汽车品牌知名度，这就是很多汽车商为什么要联合举办车展的意图。成都车展销量惨淡是因为大多数展现的是合资车
通过网友发布的视频画面来看，成都车展本次主要以合资车为主，其中包括大众汽车、日产汽车、本田汽车、美系车和法系车，而造成本次成都车展销量惨淡的原因就是因为举办方使用了大部分的合资车型，自然销量提高不上去，因为我国自主品牌汽车不断地崛起，同时国产车在性价比方面和安全性能方面都要比合资车优越，而成都车展本次都是为了合资车，所以并没有消费者为此买单。总结
总的来说，成都本次车展举办是非常失败的，因为在整个举办过程当中只卖出去两辆汽车，而造成成都车展本次销售惨淡的原因就是举办方大多数都是推荐合资车型，要知道现在的消费者热衷购买自主品牌汽车，因为在销量排行榜中我国的比亚迪、哈弗和吉利汽车位居前三，这就足以见得我国自主品牌的影响力是很大的。
今年的重庆车展的举办时间2022年6月25日-7月3日，此次车展将有超过100款新车完成“首秀”，聚集了国内外各大知名汽车品牌，更是有首个智能网联新能源汽车专馆，可以说是汽车界的盛宴。其中，阿维塔作为汽车界的新秀，在本次的车展上，可以说是看点十足。从阿维塔目前释放的信息来看，此次阿维塔在此次车展的展台位于N4馆，以“情感智能生活街区”为主题，打造了包括智能技术展区、011工作室、造型设计展区、生活方式精品、E.I.咖啡店等六个体验区域，为用户带来沉浸式的街区体验。不得不提的是，阿维塔 11和阿维塔 011也将在本次车展完成首秀，届时由长安、华为、宁德时代三强合理打造的CHN平台实力亮相，给用户带来更多高都能体验。此外，阿维塔 011也将在本次车展限时展出，让用户们近距离感受阿维塔特邀设计师Matthew M.Williams与阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造的时尚与科技跨界的独特魅力，更有AVATR MMW联名搭扣墙、联名周边，以及极具时尚感的天幕，与联名限量版车型阿维塔 011交相辉映，为用户献上一场沉浸式的都市潮流派对。可以说阿维塔的展台看点十足，感兴趣的用户们可以亲自去体验。百度有相关信息
易车讯 6月25日，AITO问界M5亮相2022重庆车展，新车定位新能源中型SUV，并基于纯电驱增程平台DE-i打造，该平台拥有4秒级0-100km/h加速体验，以及超过1000km的续航能力。
造型方面，问界M5采用了全新设计语言，造型犀利的前大灯组配合倒梯形进气格栅让其前脸看上去极具视觉冲击力，并且前脸中央还悬挂了最新的品牌标识。据了解，问界M5共有6款车漆颜色、3款内饰颜色可供选择。
问界M5采用了溜背式车身，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并且尾灯中央部分还带有品牌字母标识AITO。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距2880mm，定位于中型SUV。
问界M5采用了环抱式座舱设计，中控台为T型布局，配合10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控屏，进一步提升了车内的科技化程度。值得一提的是，问界M5率先搭载了鸿蒙OS智能座舱，从而实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验。
动力部分，基于纯电驱增程平台DE-i打造的问界M5延续了增程式混合动力系统。1.5T四缸发动机最大功率92kW、驱动电机额定功率60kW、峰值功率分别为165kW（前轴电机）和150kW（后轴电机）。问界M5动力电池容量40kWh，纯电模式下WLTC续航里程150km，满油满电情况下的WLTC续航里程1102公里。官方公布的0-50km/h加速时间1.95秒，0-100km/h加速时间4.4秒。
2022重庆车展门票领取限前1000名免费门票，送完为止。
2022V车展新能源智能汽车展览会暨西南（重庆）国际汽车博览会于7月20-24日举办，车展位于重庆市南岸区江南大道2号南坪会展中心，面积约2万平米，涵盖自主、合资、进口等热销品牌，涵盖市面上最新上市和最热销的车型。
领票福利
1、限量赠送168张免费门票
网上报名即可免费获得个人门票1张或者家庭套票1份，每天限量赠送168张，先到先得，领完即止。
2、每天限量赠送购车代金券
报名成功即可领取购车代金券，车展现场购车订车可抵购车款，每天限量赠送168份，马上报名即刻省钱。
今年国内的大型车展，可谓“有人欢喜有人愁”。粤港澳大湾区车展的亮点较多，基本各大细分市场都有重磅车型亮相，重庆车展虽然有新车推出，但总体亮点偏少。每两年一届的北京车展由于疫情等原因无法按时举办，比较“惨烈”的是成都车展，半路叫停，参展车企可谓损失惨重。
广州车展是每年车市的收官之战，各大车企都不会放弃这个亮相的机会。距离车展开幕还有一个月的时间，厂家开始透露展车的相关信息。轱辘哥从这些即将亮相的新车中，看到了各大厂家大致的发展趋势。
合资品牌提高产品实力，改款车型有换代feel
根据目前已知的信息，新款福特锐界、新款日产轩逸、新款大众途岳、新款林肯冒险家等合资品牌车型将有望在广州车展上首发亮相。虽然都是中期改款车型，但都给人一种换代新车的幻觉。
新款福特锐界不再采用现有的八边形风格，整个前脸与全新蒙迪欧、福特领睿以及新款福特探险者一致。
新款日产轩逸和刚推出不久的新款日产天籁相似，弱化了“V”字形的视觉效果，加入了显眼的横条镀铬，商务风格更加浓厚。
新款大众途岳让前格栅的镀铬饰条更加精简，低调，下格栅也取消了雾灯设计，预计是为了突出矩阵式LED大灯的视觉效果，这点与新推出的新款途昂X是非常相似的。
新款冒险家让前大灯组的设计更为犀利，而前格栅的尺寸和造型更加夸张一些。很多网友对于前脸造型的争议比较大，说是前格栅变得更加圆润，有宝马4系的影子，有的说似乎失去了林肯原本的高贵气质。对比率先在海外发布的中期改款林肯冒险家，即将亮相的新款冒险家其实并没有做出更多的改动，只是前格栅用上了点阵元素进行点缀。
根据目前已知的信息，合资品牌目前透露的亮相新车基本以中期改款车型为主，全新产品其实并不算多，但是这些新车一改现款车型的设计风格，看来势必要通过设计来吸引消费者入手。在轱辘哥看来，这样的中期改款是很有诚意的。
以往不少追求更高性价比的消费者，当了解到新款产品的上市时间后，就准备在新车上市之前入手旧款车型，因为这段时间厂家为了清旧款车型的库存经常会公布优惠政策。现在不同了，消费者可以根据自己的喜好进行选择，而且即便旧款车型优惠数万元后，可能还不如新款车型的性价比高。
自主品牌四周开花
对比合资品牌车，自主品牌推出的全新车型会更多。其中，长安将会亮相全新轿车Lamore，整车的设计风格与长安UNI-V非常相似，无边界格栅设计、两侧的全LED光源大灯组、隐藏式门把手等元素都基本配备，科技感很强，与长安UNI-V有明显区别的应该是在尾灯组造型。动力方面，新车搭载的是蓝鲸1.5T发动机，最大功率125kW。
红旗H6也有望在广州车展期间亮相，新车主打豪华中型车市场。红旗H6和红旗H9用的是一套设计语言，但直瀑式前格栅的点缀图样有些不同，新车更像奔驰的“满天星”点阵风格。此外，尾部还采用了罕见的中置排气布局。动力方面，新车采用的是2.0T发动机，WLTC油耗为6.55L/100km。
吉利将“L”的产品战略进行到底，吉利豪越L将会在广州车展期间亮相。对比吉利豪越，新车的尺寸有明显增长，同时在设计上，前格栅的尺寸明显增大，车身也加入了更多极具力量感的车身线条，尾部的贯穿式尾灯和排气布局很有运动感。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率160kW。对于主打实用性的豪越，豪越L的实用性更突出，同时还加入了不少运动属性，完全不像是豪越的加长版。
在近几年的大型车展上，自主品牌给轱辘哥带来了不少惊喜。毫无意外，这届广州车展自主品牌的全新车型，不只是拼命地向上开花，还推出了不少个性化产品，打下更多细分市场。在轱辘哥看来，每个细分市场都是兵家必争之地，而抢下每个细分市场的第一步，完善产品矩阵是拿下更多市场份额的关键。
新能源依然是各大品牌的首要布局？
上述轱辘哥讲的是合资与自主两大品牌的燃油车板块，接下来则重点分析各大车企在新能源板块的布局。根据目前已知的信息，电气化是各大厂家的重要发展路线，即将亮相的全新纯电动汽车大概率会成为展台的“C位”车型。
轱辘哥了解到，奔驰将会在广州车展上亮相奔驰EQE SUV，进一步强化EQ家族的产品矩阵。新车在设计层面并没有带来太多惊喜，外观沿用EQ家族式设计，内饰继续沿用奔驰EQS的风格，产品品质和产品价格预计都很高。
岚图将会带来首款轿车——岚图追光。新车定位为中大型轿车，主要竞争对手相信会是蔚来ET7、比亚迪汉、智己L7等纯电动轿车。
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重庆车展门票是80元每张。
预售票专属福利：80元车展门票＋50元火锅券＋50元茶歇券＋50元加油券。
2020年6月1日到6月12日20:00前，预购重庆车展门票的观众，每张门票送50元的火锅券。6月底之前在全城合作的500+火锅店消费，即可抵用50元餐费，可叠加使用，享受店内当期最优折扣！重庆车展请客，承包重庆人整个6月的火锅！
预购票的观众，可在展中任意一天来参观，包含媒体日、双休日等，逛展还可享受组委会提供的免费茶歇。另外，随门票还能获赠50元的加油券。
扩展资料
2020年重庆车展有100余个展台、100个演出舞台，100个礼品发放点，逛车展还可以领取夏日手持电风扇、萌萌哒的水杯、可爱充电宝等。
更重要的是组委会还给持票过门禁的观众，准备了10万份火锅券，汽车养护大礼包、出游大礼包，还要免费送8台价值10万的汽车（长安欧尚X7、长安福特福睿斯、东风风光580）＋1台价值15.98万的哪吒520 U行+1台价值30万的特斯拉Model3！
持票过门禁就能领到壳牌加油券，抽50元的火锅券，然后每天4轮摇一摇，还送特斯拉24小时免费使用权、欢乐出游大礼包、汽车养护大礼包。
我觉得问界M5前脸突出两个宇：简洁，纤细的头灯造型与大尺寸中网格栅，使得前脸的视觉效果稳重且内敛。尾部最亮眼的莫过于贯穿式尾灯设计，百度下除此之外，尾部的设计是非常简约的，与整车气质相符合。中控屏内置了华为鸿蒙HarmonyOS系统，无论是频繁切换应用还是连续操作界面，整个系统的流畅程度都表现优异，使用过程中完全没有出现卡顿现象。
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成都车展最适合女生开的跑车：冰莓粉全新保时捷Taycan后驱版 ♂
成都车展最适合女生开的跑车：冰莓粉全新保时捷Taycan后驱版
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2020成都车展还在继续展出中，车展上值得关注的重磅车型数不胜数。相信不只是男生，更多女生会对这台冰莓粉金属漆的全新保时捷Taycan后驱版爱到不行，因为这个冰莓粉色简直太让人少女心炸裂了。
这台冰莓粉金属漆的全新保时捷Taycan后驱版不久之前，刚刚在中国市场以线上的方式开启了预售，尽管是线上“相见“，很多女生已经对它印象深刻。而保时捷中国首席运营官萧达先生在发布会上就表示，到6月底保时捷已经完成了39603台新车的交付，这其中第一批Taycan就贡献了不少的销量数据，并且6月份的订单量也达到了一个历史新高度，这其中全新保时捷Taycan也贡献了不少新订单……
这台全新后驱版Taycan是保时捷Taycan家族的第四位新晋成员，它的售价为88.8万元。它是Taycan家族中唯一一款采用后轮驱动的车。
在外观方面为了满足更多年轻用户的选择，新车新推出了冰莓粉金属漆、默咖米金属漆、车厘子红金属漆、桃红木金属漆、海王星蓝金属漆、凌空灰金属漆和哑灰七种超亮眼的配色。
新车的侧面车型扁平且宽大，19英寸轮毂经过空气动力学的优化设计能进一步降低风阻，它内部的卡钳采用了黑色的喷漆装饰，显得低调又凶猛。
内饰方面新车采用16.8英寸的全液晶仪表和中控屏的双联屏设计，中控屏下方也是大尺寸的多媒体触控屏，所以它的大部分操作都是通过大屏幕来操作的，因为是纯电动车型，它的科技感也明显。
内饰的配色采用了冰莓粉和灰黑搭配，方向盘也是冰莓粉色，和外观形成呼应。新车的座椅支持14向电动调节，成都车展上的这台车采用的是皮革和翻毛皮混搭材质，新车还可以选装橄榄树叶萃色的环保型真皮座椅，地板垫还可以选择再生纤维材质，另外大部分的车身覆盖件都使用的是可回收的环保材质，这些设定大大提高了整车的环保性。
新车使用后桥永磁同步电机进行驱动，提供两种版本的电池。标配版的79.2kWh电池组版本最大马力408匹，续航里程可达414km。选装的高性能版本搭载的是93.4kWh电池，最大马力升级至476匹，续航里程进一步扩充至489km。两个版本的百公里加速都只需要5.4s。
和后桥上的电机搭配的是后桥两速变速箱，因此起步加速和高速行驶的表现更优异。
另外，高性能版本还是第一款系统电压达到800V的量产车，所以高功率充电模式下它可以用30分钟完成5%至80%的充电。
作为Taycan家族的一款入门级车型，它的售价进一步下探到了88.8万元。它所采用的保时捷经典的后驱布局更让它满足了更多用户对于一台性能跑车的期待。而这个新推出的冰莓粉金属漆配色又是所有女生的心头好。
Cayman在中国地区零售价是728000，但是马上会推出新款，换的双离合器变速箱和燃油直喷发动机，换挡平顺，动力更强。但是现在老款的性价比高，优惠幅度大，保时捷中心销售的大部分都是选装后的Cayman，价格基本在800000以上，算上购置税：车价/11.7=购置税，保险一般是22000左右，大概900000就能上路了
保时捷taycan冰莓粉是敞篷。冰莓粉这张王炸一丢出来，无疑会让万千女性拥趸为之买单，73.80万元的售价，在整个718车系里也是中等价位，虽然和高性能已经不太沾边了，但精致优雅的气质仍然是718与生俱来的。再说了，手动开合的敞篷也是敞篷，配色+敞篷已经足够成为大杀器。
发展历程
引入国内之后，6缸变4缸，匹配7速PDK变速箱，和718普通版本就区别不大了，目前的数据是最大功率300马力，峰值扭矩380牛米。不过零百加速4.7秒，仅比海外版慢了0.3秒，这个成绩还是可圈可点的。但是最大的改变应该是取消了机械敞篷，仅能以手动方式进行敞篷开合，官方认为这也是为了整车的轻量化。
保时捷Cayman
保时捷新Cayman车型的起始售价为76.10万元，CaymanS的起始售价为105.20万元。
经典的保时捷是银色和蓝色，如果没猜错你说的是保时捷911系列，有粉色的入门级90万左右就可以。
保时捷taycan冰莓粉是敞篷。
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_菹ぃJ苯莞嗟拇康缍氛谘蟹⒌敝校⒓苹?2030年80%的产品都是纯电动车型。对于下一代的Macan将只推出纯电动车型，而纯电动卡宴也即将亮相。
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