买宝马m3的人好低调啊(买宝马m3的人好低调啊（我年薪50W请问能买宝马M3吗一年要开销多少养得起不）)-94汽车网

买宝马m3的人好低调啊 ♂

买宝马m3的人好低调啊

买宝马m3的人好低调啊
买的起宝马m3的人一个是哪个层次的人
宝马m3适合什么样的人开
四十几岁的做生意的人可以开宝马M3吗
开宝马m3的人多吗
中国人不是CEO级别大佬买得起宝马m3的人多吗
为什么买宝马m3的人这么少

买宝马m3的人好低调啊
在汽车界，有一种车一直被车友们冠于“扮猪吃虎”、“西装暴徒”这类的标识，他们并不像个性化张扬的超级跑车，也不是那类大家的家用轿车，低调的外表外表遮盖了内心的野性，可一旦获得释放出来，他们强力的能源特性能让你目瞪口呆的感受，后后尾灯是它交给大部分汽车的最终印像。
你没猜出，上边指的便是这些外表低调，本质强悍的高性能车。而奔驰AMG 、奥迪车RS和宝马M就是这个行业的引领者，在车汽车界里拥有日耳曼三剑客的美名。今日大家来核心说说三剑客中的宝马M，第一个的自然是M系列产品中的宝马M3。
开宝马M3的人很低调？他们不全对，恰当的观点应该是：“开宝马M3的人尽管外表低调，可是内心深处则是高姿态的。”最先，低调是低调在挑选上，99.80-111.0八万的价位在市场上能够选用的车系不计其数，在其中也不缺有个性张扬的高性能车，而买车人却挑选外型更外传统的M3。
而内心深处的多少就是指M3蕴涵的能源特性，3.0L涡轮增压器直列六缸汽车发动机，至大功率将做到312kW，再再加上7速双离合变速器，最高车速可做到4.一秒。假如它你一发力，你迫不得已高呼这一披上“家用轿车”外表的M3居然有这样主要表现。
买宝马M3的人性情一般具备多面性，一方面，她们通常重视对生活质量的追求完美，拥有低调的性情和质朴的办事设计风格；另一方面，她们心里热衷于取得成功，期盼证实自身。宝马M3恰好符合了她们的需求，低调而不缺奢侈，沉稳而不缺野性，M3的风格和她们的性子便是互惠的存有。
无论是宝马M系列产品，或是奔驰AMG或者奥迪车RS，用“西装暴徒”来描述它们再适合但是了，他们都是有大隐于市的性格特点及其扮猪吃虎的工作能力，在路上愚昧青少年只能觉得你这车仅仅有知名品牌光辉，没想到你一脚油门踏板下来，仅用了七成功底就要道路上陆续毕恭毕敬，但你却一点也不Care凡俗的神情，由于你了解要掩盖住心里的那一份“小自豪”。
买宝马m4都是sb吗
宝马M4是宝马集团旗下的性能卓越版本车系，很多人都是会把宝马M4当做4系，实际上并不是这样的，宝马4系是3系（小汽车、轿跑）的双开门版本，而M4则是M3（性能卓越健身运动车系）的双本版本。因而，将来再提及M3的情况下，它就只有意味着四门版车系了。
限牌限购政策

为了更好地减轻这难题和工作压力，在一些大都市中，如北京市、贵阳市、上海市、广州市、天津市、杭州市，逐渐推行“限号”“限牌””摇号申请“等冶堵对策。当顾客或是家中最后只有挑选一辆车时，大部分人依然会理想化的挑选一辆室内空间更高，应用性较高的车，而宝马M4显而易见或是重视控制功能的，大量的人会优选经济发展可用的家用轿车。
消费力降低

大伙儿往往买宝马M4，除开有钱就是任性外，更主要的是由于性能车让你提供的操作快乐，殊不知在日益拥挤的市政道路，管你是宝马M4或是保时捷911，通通都需要踏踏实实迟缓跟踪，因此，应对日益繁杂的交通出行自然环境，现如今愈来愈理智的顾客，针对选购性能车的冲动也会逐步减少。
改装逆转

宝马M4的外形或是酷炫的，一般开走在路上，都是会造成大部分人的关心和艳羡。但由于现如今生产商们发布很多的运动包和模块，比如宝马的M模块，新款奔驰的SportAMG模块，一下子给你的宝马4系变为宝马M4，假如嫌外型还不够舒服，那么就再花它个几万元修改特性，虽然内心深处或是比但是经典的，但实际效果上或是能够势均力敌的。
写在最终

看了里面的缘故，买宝马M4使你后悔了吗？实际上小撰写本文的真实意义并不是劝告大家不能去买宝马M4或别的性能车，只是要提醒大家一个真知：没钱买是一回事儿，不愿买才算是关键所在。买宝马m3的人好低调啊买宝马m4都是sb吗 @2019

有可能是一个身价就是这一台车的人?
一般都是做生意的
生意人
一般都是做生意的收入还是可观的

低调、不张扬；有经济实力；不只是一辆车；爱车如命喜欢动感。如果你有实力买的话，厉害了。

当然可以，只要资金够就行，不过城市拥堵路况M3也跑不起来还容易托底，实用性不如SUV。

你好，朋友
M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力
是跑车中的佼佼者
购买人数不再少数
如不足，请追问，满意请采纳，谢谢

就算一个工资一般的白领。。。。黑领！也是可以买的起的！买低配！100万！一个月就算收入3000-4000 5000-6000 6000-7000 7000-8000反正不管什么样的人。。。。都可以买得起。。。。话说交个首付慢慢还那是很有趣的事情！呵呵哒！O(∩_∩)O~！你这问题。。。。问的没什么必要，你知道了对你也没多大好处啊！？

因为比较贵，而且性能在于很多人也用不上，外观方面也不太好认，还不如买一辆5系或者7系

相关tag:开宝马m3的人有钱吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

买宝马m3的人好低调啊（我年薪50W请问能买宝马M3吗一年要开销多少养得起不） ♂

买宝马m3的人好低调啊（我年薪50W请问能买宝马M3吗一年要开销多少养得起不）

我年薪50W请问能买宝马M3吗一年要开销多少养得起不
为什么宝马m3如此经典
我想买一辆宝马m3或者x6
宝马M3怎么样
中国人不是CEO级别大佬买得起宝马m3的人多吗
关于宝马M3和630i的问题来看一下吧
百万豪车宝马M3居然是一台事故车，宝马M3鉴定攻略！

一般情况下，车的价值不超过你年收入的两倍，养起来还是不费劲的，所以你年薪50W，买宝马M3绝对是可以的，4.0 V8高转速发动机，420马力，操控性极佳，同级性能之王，很好的车，又低调。祝LZ早日买到喜欢的车。

因为这是一辆贴近生活的平衡性能车。不说历史，不说配重，不说营销噱头。性能比他好的车一把抓。但有空间，有后备箱，有离地间隙的四门房车比他性能好的还有几位。性能比他好的sedan里，操控比他好的更是寥寥。最重要的是，他很低调，大隐于市井(他指的是e46或e92特别是e90)，比320贴标m3更低调，深沉的v8有内涵有厚度却不丝毫张扬。

　　先申我不是很懂车。有哪里说错了大家包涵下。喜欢炫耀的话买x6吧霸气。个人觉得m3和华晨宝马3系有点像比较低调，内敛点。不过m3确实是好车啊 l　　言归正传x6是属于suv系列的 m3属于轿跑吧，好像08左右也出个4门的轿车。宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到309 kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。　　全新的M3，在造型上与E92双门3系列的造型相似。舍弃粗浓双眉般的饰条，回归传统肾形水箱罩设计，让E92双门3系列的造型，较四门房车的造型灵活不少，隐隐感到其中的速度感。　　宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备，但引入国内的宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了一套Dynamic Performance Control——动态驱动力分配系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现；同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。　　个人建议lz还是买m3说不定lz是新手开个x6个suv个头也大。开起来挂挂碰碰也难免毕竟现在路上车多。车大了开起来也不容易，再说你也是个女孩子开个x6人掉进去了一样。建议lz买辆z4先试试手。z4也有档次。等不错了再买价格高点的。

好与坏是比较出来的所以说车的好坏还是要比横向看去 rs5 cts-v coupe c63 coupe （就当你说的双门的）m3转眼成了最老的车型可在各大测评以及杂志中 m3都没输过真正意义上的输过我肯定一辆也没开过但听过m3的声音引用top gear的一段话如果方圆3英里的人要投诉m3极速时的声浪那拆信封要用1个月的时间 top gear最后一季结尾测试的捷豹f-type时主持人说：（”一种久违的驾驶乐趣就像是m3 这个是个评价很高！）所以目前m4没上市之前甭管奥迪的quattro+弹射的起步多么霸气 amg的扭矩多么惊人 cts的稳定性有多么好 m3一直是这个级别的标杆也是最有魅力的car 仅以多年国外汽车试驾编辑们的经验来看无个人观点、、、、个人觉着rs5的外形最棒而且对m3的小烂街的趋势影响了对m3的感觉

两款车都是运动性能极强的汽车，至于选择哪一辆看您自己的取向了630i在马路上无疑有近100%的回头率，很彰显个性，但是它毕竟是一辆跑车，日常使用的实用性就受了限制。如果您经常独自开车很少载人，630i是个不错的选择。M3刚引进中国，有两门和四门版，两门版和敞篷版，操控性不输630i，而且在动力上还有优势（4.0 V8），实用性也比630i要强。但要论拉风可能，可能比630i差点，但也算个性之选。如果您并不是独自开车，有时需要载人的话，M3可以公私兼用，在享受驾驶乐趣的同时保留了一定的实用性。目前两款车的售价：630i: 106万630i（敞篷）: 111.3万M3（双门）： 110万M3（四门）： 106.6万M3（敞篷）： 120万希望我的回答对您有所帮助

买宝马m3还是m4好 ♂

买宝马m3还是m4好

买宝马m3还是m4好
为什么宝马m3比m4贵
宝马m4与宝马m3有什么不同
宝马m3和m4的区别
差不多的价格区间，宝马M3和宝马M4，都是大鼻孔，都是3.0T6缸动力，兄弟俩该怎么选

宝马公司在2014年纽约车展上首发了M4和全新的M3，外观方面，宝马全新M3/M4设计风格十分接近，前者采用四门设计，而后者为两门设计。两款新车前脸均运用了大嘴式中网进气格栅设计，而两车的前保险杠以及进气口造型也非常凶猛，十分符合M家族的身份。此外，全新M3/M4还采用了开眼角式设计的前大灯。尾部方面，宝马全新M3/M4采用了中置双边四出的排气布局。其他部分，两款车型还采用了全新样式的五辐式轮圈。
总之，M3保持四门版风格，M4是两门版更加追求个性化，需要撒野的同时又要携家带口就买M3，只用来泡妞和撒野就买M4！

宝马m3采用了四门设计而M4则采用了双门coupe造型两款新车除了尾灯的设计略有差异之外大量共用了相同的设计元素所以有些朋友可能也会习惯的把M4称为m3coupe版。扩展资料：宝马M4与老款M3之间有着诸多差异新车不仅采用全新的外观与内饰设计且整体配置也得到相应提升。另外宝马M4换装了3.0L直列六缸双涡轮增压发动机替代了老款M3的4.0LV8自然吸气发动机其动力性能、以油耗表现更加出众。与此同时宝马M4的车身轻量化设计更为出色再加上刹车与排气系统的改进车辆整体表现非常均衡。

宝马m4和宝马m3有什么区别？
截止2019年10月18日，以宝马M3和宝马M4为例，两者的区别如下：
1.宝马M3在售车型为2018款和2016款，共有两款在售。官方指导价87.68 ~ 108.89万元。
宝马M4销售的汽车为2019款、2018款和2017款，共有9款汽车在售。官方指导价86.99 ~ 128.89万元。
2.宝马M3是一款4门5座轿车。宝马M4有两个门和四个座位，轿车结构和敞篷车。
因此，M3兼顾了实用性，而M4则更具运动性。
3.坐姿不一样。M4的坐姿较低。
4.权力。虽然两款车基本都搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配7速powershift，但调校有所不同。
宝马M3只有一款，最大功率317KW，最大马力431PS，最大扭矩550Nm
除了上述调校，宝马M4还有两个不同的调校，分别是最大功率331KW和最大扭矩550nm；最大功率338KW，最大扭矩600nm.
5.前悬挂不一样。M3的前悬架是双横臂独立悬架，M4的前悬架是麦弗逊式独立悬架。
以上就是对边肖的介绍。相信了解之后对宝马m4和宝马m3的区别有了一定的了解。希望以上介绍能帮到你。阅读边肖的文章是你的荣幸。()边肖将不断为您更新更多更好的汽车知识。如有不足之处，请多多关照。

宝马M4在售的车型是2019款、2018款、2017款，共有9款车型在售，官方指导价：86.99~128.89万元。2、宝马M3全部是4门5座三厢车结构。宝马M4全部是2门4座，车身样式有三厢结构的，也有敞篷的。也就是说，M3兼顾实用性，M4则更偏向于运动型。3、坐姿高低不同。M4的坐姿更低一些。4、动力方面。两车虽然都是搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，但是调校是不同的。宝马M3只有一种，最大功率317KW，最大马力431PS，最大扭矩550N·m。宝马M4除了上述这种调校，还有两种不同的调校，分别是：最大功率331KW，最大扭矩550N·m；最大功率338KW，最大扭矩600N·m。5、前悬架不同。M3的前悬架为双叉臂式独立悬架，M4的前悬架为麦弗逊式独立悬架。

?差不多的价格区间，宝马M3和宝马M4，都是大鼻孔，都是3.0T6缸动力，兄弟俩该怎么选？

相关tag:宝马m3 宝马m3保值还是m4保值
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

买宝马m4的都是什么人（买宝马m4都是sb吗买宝马m4后悔了吗） ♂

买宝马m4的都是什么人（买宝马m4都是sb吗买宝马m4后悔了吗）

买宝马m4都是sb吗买宝马m4后悔了吗
宝马m4为什么没人买
宝马4系这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
宝马m4算豪车吗
开宝马430四门轿跑的都是什么人
开宝马4系都是什么人为什么宝马4系很少见
开宝马4系都是什么人
落地105万的宝马M4，才1万公里贬值40万你不惊讶不如买奔驰AMG
开宝马m4的女生有钱嘛

??????宝马M4是宝马旗下的高性能版本车型，很多人都会把宝马M4当成4系，其实并不是这样的，宝马4系是3系(轿车、轿跑车)的双门版本，而M4则是M3(高性能运动车型)的双本版本。因此，今后再提到M3的时候，它就只能代表四门版车型了。
??????
??????不过宝马M4的自2014年在中国市场推出以来，一直表现平平，丝毫没有前辈M3当年的引起的热度，很多人甚至贬低如今那些买宝马M4的人都是sb。我们排除里面的情绪主义，其实如今像宝马M4这类性能车的市场销量普遍不怎么样，究其原因有以下三个：
??????
限牌限购
??????为了缓解这问题和压力，在一些大城市中，如北京、贵阳、上海、广州、天津、杭州，开始实行“限行”“限牌””摇号“等冶堵措施。当消费者或者家庭最终只能选择一辆车时，大多数人还是会理想的选择一辆空间更大，实用性较高的车，而宝马M4显然还是注重操纵性能的，更多的人会首选经济适用的家用车。
??????
购买力下降
??????大家之所以买宝马M4，除了有钱任性外，更重要的是因为性能车给你带来的操控乐趣，然而在日益拥堵的城市道路，管你是宝马M4还是保时捷911，统统都要老老实实缓慢跟进，所以，面对日益复杂的交通环境，如今越来越理性的消费者，对于购买性能车的欲望也会逐渐降低。
??????
改装逆袭
??????宝马M4的外观还是炫酷的，一般开在路上，都会引起大多数人的关注和羡慕。但随着如今厂商们推出越来越多的运动包和套件，例如宝马的M套件，奔驰的Sport AMG套件，分分钟让你的宝马4系变成宝马M4，如果嫌外观还不够过瘾，那就再花它个几万块改改性能，虽说骨子里还是比不过正宗的，但效果上还是可以旗鼓相当的。
??????
写在最后
??????看完上面的原因，买宝马M4让你后悔了吗？其实写这篇文章的真正目的不是奉劝人们不要去买宝马M4或其他性能车，而是要告诉人们一个真理：买不起是一回事，不想买才是硬道理。

宝马M、奔驰AMG 和奥迪车RS全是性能车行业的轿车，尽管这种车表面和平常的家庭用轿车没过多差别，但通常驱动力令人震惊，这类差距也时常被粉丝们誉为为“扮猪吃虎”或“西装暴徒”。今日大家就而言说宝马M4。
宝马M4是宝马集团旗下的高性能版本车型，很多人都是把宝马M4当做4系，实际上并不是这样的，宝马4系是3系（轿车、轿跑）的双开门版本，而M4则是M3（高性能健身运动车型）的双本版本，二者虽说都带“4”，但在性能、驱动力上拥有非常大区别。
充分考虑M4上百万级别的价钱，可开上宝马M4的一般全是有大家族资产支撑点的年青人，终究这种车的市场占有率便是看准年青的消费者人群。时下的大多数年青人要想依靠自己单独选购得话，或是有些艰难的，大量的人也许会选用较为经济实惠可用的车子，而M4显而易见是偏重于安全驾驶快乐。
实际上无论是宝马M3或是M4，他们的销售量相比于其它一般轿车或是很少的，对于为何没有什么人要去买宝马M4这种性能车，除开动则上百万左右的市场价令人可望而不可即外，实际上也有其他领域的缘故，下边咱们就来开展剖析。
1、受众人群小

性能车尽管是集家庭用和健身运动于一体的物质，但其应用性显而易见是比不上一般的家庭用轿车的，再添加其自身就归属于冷门车型，而在我国市场的认同度更低，因此销售量本身就十分的小。除此之外，像宝马M4这种车型，尽管有宝马知名品牌的加持，但受销售市场拥有量小的危害，其汽车保值率一般也很差。
2、现行政策的危害

在限牌、限购政策的新政下，当顾客或是家中最后只有挑选一辆车时，大部分人依然会理想化的挑选一辆室内空间更高，应用性较高的车，而像超级跑车、性能车这类车子相对性于“买菜车”而言又过度奢华，但要是无法充分发挥其控制性能，买回来又有何满足感？
3、实时路况危害

在日益焦虑不安的出行路面上，拥堵针对全部车而言全是闹心的，但悲催的还应当这些开性能车，乃至超级跑车的车友们。开了最高车速破4秒的车辆，却花了40分钟的时间根据本可以用3分钟拿下的间距。此外，性能车的汽车底盘一般都是会有点硬，很低，在跑道上挥洒自如的硬实悬架到实时路况不很好的都市里，立即会把驾驶员的脊柱颠得开始怀疑人生。

不同年龄段对宝马车的选择?建议1、年轻人如果事业处在起步或上升阶段,选择高一个级别的低配车型比较有前瞻性,比如买3系高配或顶配版不如选5系最低配(宝马没有说几岁才适合开,但至少18岁成年后有驾照就可以开了。

经济条件一般的话,我推荐您宝马4系。该款车为宝马的入门级轿跑车,虽然是入门级但是也是配备无框车门这一轿跑车的象征,一打开也是非常的拉风,宝很适合年轻人开,特别是大灯,犀利。很喜欢。就是感觉屁股有点小。不过也可以接受了。侧面看非常好看,前面看有点短了最喜欢的一点,外观很时尚。

]奥迪A5和宝马4系这两部车型的定位都是轿跑,分双门,四门。宝马四系是后驱,喜欢操控多一点就买它。宝马M4定位于性能卓越中型轿车,具备个性时尚的四座跑车外型和强悍的驱动力性能指标。?2系和4系虽然拉风,但是配件贵,都需要进口过来。各有各的优点,如果你认为再不疯狂就老了,年轻不要留遗憾,你大可选择2系敞篷的。

宝马车（只说7系）的真正车主（司机除外），不是有钱人就是有势力的人. 打个比方来说，一个人一个月挣10000元，要买个宝马7系，就算最少最少100W，因为宝马x4车子的实用性不高，相对只适合年轻人。而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少，所以相对买的人就比较少。宝马适合外向张扬个性的年轻人，奔驰适合沉稳内敛，成功人士，商务人士首选。奥迪属于中庸之道，介于二者之间。比较大众化点儿了。一不是适不适合的问题，是有没有能力买的问题，有能力买有没有能力养的？买了之后会不会降低你的生活质量，不能整天用车当饱吧。

宝马m4算豪车吗
宝马的M系列产品车系全是高性能车，可是这并不意味着他们都可望不可及，譬如说宝马的M4大概只须要1二十万就可以购到，不用哪些亿万富豪，略微较为富有的人都能买起。尽管从价钱上而言M4的确不算哪些高级豪车，可是玩得起M4的全是富人。
因此假如你需要问开宝马M4的富有吗，那回答是肯定的。开M4的人家中肯定不仅一辆车，终究M4那样的健身运动高性能车是不适宜用于家居的，较硬的悬挂系统调试假如在大街上开能将你的尾龙骨都震破。
但是当M4踏入归属于自个的上海cba——赛道，状况又拥有不一样。那台平日柔和的3.0T汽车发动机在赛道上竟然也展示了尖牙，尽管没了手动档，可是双离合器仍然可以给到十分痛快淋漓的控制感。
宝马优异的操纵性能让M4的后尾能够随便甩出来，而且一直维持而不容易无法控制，在大直道上把油门踏板踩究竟能够感受到十分强大的提速工作能力，由于这辆车从0加快到100km/h只须要4秒。

所以说假如想要享有M4的驾车快乐，你还是得包下一条赛道才可以将它的潜能显现出来，开宝马M4的富有吗？真的是无需质疑的。
对于说宝马M4是否算豪车，尽管现在并没有一个统一的规范去区划，可是M4不容置疑并不属于豪车。M4是高性能车，是因为专业叫嚣豪车为之的，从这一个视角看来M4也许能给到大家十分不一样的体会。
宝马m4为什么没人买
宝马M、奔驰AMG 和奥迪车RS全是性能车行业的轿车，尽管这种车表面和平常的家庭用轿车没过多差别，但通常驱动力令人震惊，这类差距也时常被粉丝们誉为为“扮猪吃虎”或“西装暴徒”。今日大家就而言说宝马M4。
宝马M4是宝马集团旗下的高性能版本车型，很多人都是把宝马M4当做4系，实际上并不是这样的，宝马4系是3系（轿车、轿跑）的双开门版本，而M4则是M3（高性能健身运动车型）的双本版本，二者虽说都带“4”，但在性能、驱动力上拥有非常大区别。
充分考虑M4上百万级别的价钱，可开上宝马M4的一般全是有大家族资产支撑点的年青人，终究这种车的市场占有率便是看准年青的消费者人群。时下的大多数年青人要想依靠自己单独选购得话，或是有些艰难的，大量的人也许会选用较为经济实惠可用的车子，而M4显而易见是偏重于安全驾驶快乐。
实际上无论是宝马M3或是M4，他们的销售量相比于其它一般轿车或是很少的，对于为何没有什么人要去买宝马M4这种性能车，除开动则上百万左右的市场价令人可望而不可即外，实际上也有其他领域的缘故，下边咱们就来开展剖析。
1、受众人群小

性能车尽管是集家庭用和健身运动于一体的物质，但其应用性显而易见是比不上一般的家庭用轿车的，再添加其自身就归属于冷门车型，而在我国市场的认同度更低，因此销售量本身就十分的小。除此之外，像宝马M4这种车型，尽管有宝马知名品牌的加持，但受销售市场拥有量小的危害，其汽车保值率一般也很差。
2、现行政策的危害

在限牌、限购政策的新政下，当顾客或是家中最后只有挑选一辆车时，大部分人依然会理想化的挑选一辆室内空间更高，应用性较高的车，而像超级跑车、性能车这类车子相对性于“买菜车”而言又过度奢华，但要是无法充分发挥其控制性能，买回来又有何满足感？
3、实时路况危害

在日益焦虑不安的出行路面上，拥堵针对全部车而言全是闹心的，但悲催的还应当这些开性能车，乃至超级跑车的车友们。开了最高车速破4秒的车辆，却花了40分钟的时间根据本可以用3分钟拿下的间距。此外，性能车的汽车底盘一般都是会有点硬，很低，在跑道上挥洒自如的硬实悬架到实时路况不很好的都市里，立即会把驾驶员的脊柱颠得开始怀疑人生。宝马m4算豪车吗宝马m4为什么没人买 @2019

开宝马的人基本上是这几类人：
1、品质小资；
2、宝马汽车爱好者；
3、土豪老板；
4、精英人士。
1、品质小资这群人通常是白领、个体户、中产家庭。他们有一定的生活追求，有一定的收入支持。他们一般不会选择入门级机型或高端机型。他们认可宝马的品牌高度，也知道豪车的质感和体验。
2、宝马的狂热分子，吸引他们的是的文化。他们通常喜欢不同类别的不同模型，几乎涵盖了所有系列。钱不多的人玩3系，钱多的人玩M系列，但3系和1系的基数最大。因为3系和1系门槛低，改装空间大，可玩性高。
3、有些小老板做生意赚了钱，很注重个人形象，但又想保持低调，所以宝马是最好的选择，这类人之所以购买宝马，完全是为了宝马的品牌价值。毕竟他这个级别的人，需要豪车来彰显自己的社会经济地位，维护自己的社交圈。
4、这一类人包括创业者、创业者、公司高管、富二代。他们最后一辆车基本都是或者同级别的车型。他们对自己的需求有非常明确的需求，不换一个同级别的新模型就是换一个更高级别的模型。

??????在评价宝马1系的时候笔者曾经分析过：随着人们的消费能力提高，一些跑车也渐渐开始在中国得到更多的需求，中国的跑车市场正在悄悄萌芽。但是纯粹的跑车目前为止还是不太适合当下的中国消费者，一些能够兼具家用和跑车的车型才是目前的最佳选择。
??????
??????宝马1系就是兼具了家用和跑车特性的车型，但是由于1系的尺寸比较小，所以无论是载人或者装东西都显得很局促。而宝马4系作为一款中型尺寸的车，就很好的解决了1系的这些问题。
??????
??????目前的2019款宝马4系有Gran Coupe掀背、硬顶、硬顶敞篷三种车型可以选择，其中硬顶敞篷虽然跑格最高但是并不推荐，因为时间长了可能会存在顶棚密封不好的情况，而且在中国的道路环境开敞篷车，更多的只是吃土。
??????所以如果想要跑格的话，2门4座硬顶的会是比较好而选择，而如果想比较多的兼顾到家用，5门5座的Gran Coupe掀背会是很好的选择。
??????
??????外观上，宝马4系主要有M运动套装版和M运动曜夜版两种选择，运动套装和运动曜夜的主要差别是运动曜夜版门边、叶子板等地方的饰条黑化了，显得更加具有杀气。
??????
??????而在配置方面，运动曜夜版要比运动套装版更加丰富，以掀背车型的运动套装和运动曜夜为例，曜夜版比套装版指导价高了3万，而配置则多了全景影像、定速巡航、全真皮座椅、哈曼音响、DVD机等。
??????说完了4系的一些基本情况，我们再来讲讲4系为什么能够兼具到家用。
??????一般来说跑车为了提高性能都会牺牲掉很多东西，譬如说后排座椅。很多纯粹的跑车它们的后排座椅都被称为Dog Sit，因为除了宠物之外正常人真的很难坐进去。
??????
??????但在宝马4系上，你可以享受到一个与锋范这样的小型车差不多的后排空间，前排座椅的背部进行了挖孔处理，即使你比较高有一米八以上，坐在这个后排起码也顶不到膝盖。
??????
??????后备箱的深度很一般，但是放几样大件的行李完全没有问题。而且后排座椅支持4/2/4放倒，偶尔要装一些长条物体也没问题。笔者家附近的一个布匹市场的老板就是经常开着自己的4系来运布的，所以装载方面完全可以满足。
??????
??????既然宝马4系是跑车那么肯定就具有跑车的特性，首先这是一款前置后驱的车型，遗憾的是这一代并没有四驱版本。而且这一代的4系也没有像17款那样提供3.0排量的版本，全系都只有2.0一个排量两种功率可以选择。
??????
??????尽管如此，宝马4系的2.0T发动机还是很给力的，在标准模式下整套动力系统的油门响应和变速箱换挡就是一款普通的家用车那样子，悬架也是很舒适的，对各种震动的过滤效果都不错。但当你切换到运动模式之后，油门和变速箱就会积极起来，动力也会表现得积极，但是动力的极限没有变。在激烈驾驶的时候，悬架可以给到足够的支撑以及很快的变化反映，这就是宝马在操控驾驶方面厉害的地方。要知道4系使用的都是一般悬架，没有什么电磁悬架。
??????
总结
??????其实宝马4系的特点很鲜明，虽然有良好的操控但是没有特别强横的动力；虽然充斥着跑车的设计元素但是也有满足家用的空间。所以你要问开宝马4系都是什么人，那么答案与宝马1系的相同，都是那些心中还没有Dream Car，需要兼顾家庭但又想尝试一下跑车的消费者。真正喜欢跑车的人，4系不会是他们的Dream Car，因为4系的跑格不够纯粹。

开宝马4系都是一些成功人士。

宝马4系是宝马旗下很成熟的款式，依托着稳健而又不缺乏年轻气息的外观设计，买车群体对惊艳的外观毫无抵抗力的需求在不断被满足，正是由于它的特性，使得它在购车者心中立下不错口碑。

随着生活质量一直进步，购车群体要求由粗糙变得精细，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，偏科的汽车肯定销量上不去。

哈喽，大家好！又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家检测师大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。从南到北，从东到西每一阶段出来的性能车都像是在诉说这汽车竞技的发展历史，可能有朋友不喜欢玩儿性能车的车主，但是你不得不尊重性能车为汽车做出的贡献。

今天委托大彪我检测的粉丝是一位性能车爱好者，据他所说：他已经成家多年了，按理来说在这个阶段应该买辆偏家庭使用性的车型，但是骨子里流淌着澎湃、激情的热血，从过去玩儿高尔夫R、马自达瓦罐到什么梅甘娜，以及奥迪RS5，他都领略过这些车带来不一样的感受。如今他想再疯狂一把，便决定买辆二手的?宝马M4进行改装一下，再去和年轻人们赛一赛。

可能有些玩儿性能车的朋友决定宝马M4差点意思，但是要知道宝马M这系列车的意义：在1972年，在宝马M公司成立的同年年底，第一款车诞生了：BMW?3.0?CSL。它是基于BMW?3.0?CS打造的一款车型，其中L的意思并不是“Long”代表加长，而是代表轻量化的“Light”，这预示了BMW?3.0?CSL强大的运动性能。而事实上，它就是为赛事而生。为赛道而生的车，你觉得它会差在哪里？奔驰AMG在它面前才是真的差点意思！

走进车行大门就能看见一辆蓝魔停在展厅中央：2017款?宝马?M4双门轿跑，出厂日期：2017.7，公里数：12520KM，新车指导价：90.68W，车行报：65.8W。这车当时落地105万左右吧？这外观已经让人能感受到那股忠于纯粹驾驶的风格，奔驰AMG在这点上就稍逊风骚了，不过AMG外观挺好看。但是前提还是没有特殊要求的情况下，才3年的时间贬值了40万！这数字吓得大彪我赶紧看了下我手中的用了2年的手机，现在是不是不值钱了？

绕车一圈未发现很明显的瑕疵，便上辅助设备检测，由于车身外观贴有隐形车衣，导致漆面的整体数值偏高，全车金属漆面检测下来，数值在350um~420um左右浮动，通过仪器和肉眼仔细观察后，没有发现钣金喷漆的痕迹。

检测完金属漆面，接下来检查前后杠边角处有无二次喷漆造成的飞漆及漆面分层，经过检查后并没有发现喷漆及拆卸更换痕迹。

接着检查全车玻璃有无更换，检查前挡风玻璃的日期编号正常，没有发现更换的痕迹，车门玻璃也符合车辆出厂日期，后挡风玻璃均属于原厂状态，并无更换痕迹。

外观整体检测完，未发现任何异常，车辆整体状态还是很好的。但是这类准新车，要小心。之前也告诉过大家一般准新车出售分为两种：第一种就是纯粹玩儿车的人，买来玩了一段时间发现没啥意思，便将其卖掉，第二种就是刚买不久，车辆就发生了碰撞，尤其是超跑或者性能车一旦发生碰撞就不是小事儿，为了避免时间越长亏得越厉害便便宜出售。所以这辆车具体是啥情况，还得通过更多细节来分析，不能立马下结论！

接着大彪我对机舱进行检测：宝马m4采用M?TwinPower?Turbo技术的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，动力较基础版提升14千瓦/19马力，能达到331千瓦/450马力；最大扭矩550牛米：传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间在4.1秒内。M4这款发动机性能上比上代V8发动机要强悍，但声浪气势不如后者，被人们戏称没有灵魂。

机舱检测从机盖螺丝开始：螺丝看上去很新，没有拆卸拧动痕迹，基本上可以排除更换机盖、前方严重事故的嫌疑。

减震器的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，这就不用多说减震器为原厂部件。

两侧大灯的生产日期均为17年6月份，固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，可以看到大灯是没有改装的原厂部件，进一步排除车辆的前部事故嫌疑。

发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹，也均无漏油渗油的痕迹。

发动机内部也是非常的干净，没有积碳，只是机油里面很多杂质，后期建议更换。

电瓶检测到需要更换，但是正常启动是没有问题的，后期感觉启动有些费力的时候更换也可以。机舱检测完未发现问题，接下来我们来看看宝马超强运动风格的内饰呢？

乘坐空间方面虽然并不是M4的优势，不过也能理解，因为没人会拿一台M4来当做家中唯一一辆代步车。看了它的内饰，你绝对不会像坐进一台3系或者4系一样，说它循规蹈矩、墨守成规。因为当你坐进车里，整个的红色氛围一下就会令你精神紧绷、热血沸腾。坐在质地细腻的红色真皮运动座椅上，打开音乐，来自Harman/Kardon的悠扬绝对会使你心中久久不能平静。

M系列特有的三辐运动造型方向盘采用真皮包裹，双针缝线工艺十分精致，底部有M专属铭牌，后方配备换挡拨片。

接着看看此车有无涉水或泡水嫌疑呢？经检测座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。

开启电门钥匙仪表自检正常，启动后无故障灯亮，怠速稳定无抖动，给油顺畅有力，表显里程为12519KM，根据后台调取的保养记录跟易损件的磨损程度推断车辆不存在调表嫌疑。接着对车辆功能性进行检测，依次对导航，倒车影像，多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试，触控功能和按键均无任何异常。

OBD电脑检测此车存在一些故障码，但问题不是特别大，建议事后到4S店进行检查处理。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑（公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补）。简单说一下这台车的路试感受，450马力、550牛米的动力在市区严重过剰，随便半脚油门瞬间就到限速，声浪也令人极度舒适；动力输出很平顺，没有顿挫感，急速过弯的时候侧倾还是比较明显，松开油门滑行的时候速度掉的非常快，就像踩了刹车一样。

路试结束以后，开始上架进行底盘检测，从表面看车身底部比较中规中矩，没有明显的托底损坏及漏油痕迹，具体有没有查找问题还需拆下护板进一步检查。

车子升起来后，首先对车身底部前后悬架部件进行检测，经检测没有发现任何异常，各悬挂部件没有异常变形弯曲更换现象，固定螺丝均无拆卸痕迹，综合检测基本可以确定此车前后悬挂部件目前为原车出厂状态。

发动机油底壳有一些轻微的渗油，不过暂时不影响使用，后期还需要多留意一下。

标签：?? 性能都是运动一般