欧力威X6和长城M4哪个好啊？欧力威x6和欧力威后排空间一样大吗 ♂
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从空间来说，长城M4的造型是失败的，虽然看上去和欧力威X6大小差不多，但空间差距实在是太大了。欧力威X6不但空间大，而且灵活，座椅布置形式有20多种，这是长城M4不具备的。根据欧力威之前几款车的价格猜测，欧力威X6的价格应该不会太高，肯定比长城M4的6.49-7.39万要实惠很多，性价比方面也是欧力威X6更好，所以，答案有了，欧力威X6好过长城M4的。
上面是X6的空间图，下面是普通欧力威的空间图，基本上一样大
最大深度都是1530mm，宽度都是950mm，轴距也一样长
暂时没有的，但有半自动档的车型，就是AMT的车型。AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的；它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它是在现手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受。驾驶员通过加速踏板和操纵杆向电子控制单元（ECU）传递控制信号；电子控制单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号，时刻掌握着车辆的行驶状态；电子控制单元（ECU）根据这些信号按存储于其中的最佳程序，最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等，对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换档三者的动作与时序实现最佳匹配。从而获得优良的燃油经济性与动力性能以及平稳起步与迅速换档的能力，以达到驾驶员所期望的结果。 不过AMT变速箱并非完美的，AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适型不佳，且在换挡过程中产生动力中断，使得换挡过程中极速性能不好。
欧力威。长安欧力威是小型MPV，兼顾家用、商用的经济型多功能小车。在经过亮相和精彩的表演之后，长安汽车宣布欧力威X6珠峰之旅从南京正式启动了。祝长安欧力威X6背包客珠峰之旅顺利完成，高海拔、恶劣交通极大考验着队员们的毅力，高海拔和恶劣路况也将考验欧力威X6的越野能力。我们相信，欧力威X6和我们的队员能横跨川藏线上的所有雪山，克服缺氧等恶劣条件，最终抵达海拔5200米的珠峰大本营。
根据网上曝出的消息来看，长安欧力威X6是长安商用首款跨界车型，从车型外观及内饰颜色等方面来看，其运动化的设计体现了一款创新型SUV的时尚风格。为了提升欧力威X6在SUV领域的竞争能力，车身长度比现款车型增加了155MM，因为欧力威X6的驾乘空间得到了大幅提升。在动力方面欧力威X6搭载E14发动机，并配备5挡手自一体智能变速箱，操控及动力输出也将体现SUV车型运动性能。具体上市时间，暂时没有找到，不过长安欧力威X6开发机生产技术已经成熟，上市周期应该不会太长，估计在11月-12月份之间。
你好，在2014年广州车展上，长安商用车发布了旗下首款跨界车——欧力威X6，共有尊享型和旗舰型两款车型。欧力威X6是在长安已有车型欧力威的基础上修改而来的，车身增加了一些跨界元素，并且配色更加时尚动感，新车预计将于年底上市。考虑到欧力威车型3.98万-6.09万元的售价，预计欧力威X6价格在5.5万-6.3万元之间。
欧力威X6可以说是欧力威的升级版，也可以说是欧力威的跨级改进型，是在欧力威普通版本的基础上衍生出来的一款创新型都市SUV。欧力威X6比欧力威普通版有着更高大的车身，更大的空间，就目前的形势看，欧力威X6在去年的广州车展亮相，估计将会在2015年上海车展正式上市。
瑞虎3口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.6分高于同级14.20%优 点：时尚动感8座椅舒适5指向精准5空间充裕3空间够用2缺 点：噪音问题4内饰材质差4减震问题3刹车问题3轮胎问题1
欧力威发动机寿命 ♂
欧力威发动机寿命
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正常情况下，发动机的寿命在10年左右，与驾驶习惯、路况、保养操作密切相关。
欧力威是长安汽车打造的全新跨界车型，是一款厢式车。这款车的设计师来自欧洲，外观以概念车为原型。该车长宽高分别为3,800 * 1,700 * 1,680mm，轴距为2505mm，属于标准入门级车型。
虽然车身尺寸相当小，但是车内空间还是很大的，尤其是后排的腿部空间表现出非常好的症状。汽车的平顶和后备箱轮廓也保证了头部空间和后备箱空间。
汽车方向盘上没有多功能按键，但三幅式设计还是体现了必要的设计美感。对于一款小型入门级多功能商务车，如果想提高车的承载能力，可以将车的后排座椅完全放倒，放倒后可以提高车的承载能力。
动力方面，欧力威搭载E-Power的1.2L和1.4L发动机，采用前麦弗逊式独立悬架和后拖臂半独立悬架。该车官方指导价为4.79-5.59万元。
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北斗星 （ 查成交价 | 车型详解 ）是日本铃木旗下的一款小型车型，整体轻量化、小型化、具有大功率、低油耗等优点，定价为4.1999-4.3999万元。 欧力威 是 长安汽车 旗下的一款全新厢式车，定价为3.98-6.59万元，比 北斗星 在定价上稍高些。
北斗星和欧力威 哪个好 哪 款车 更值得入手
1、 外观方面
最吸引视线的是两边硕大的头灯组合，作为最基本的主动安全装备，它的功用直截了当。北斗星在首次碰撞测试中，以48公里的时速进行碰撞，如此大号的头灯竟然完好无损，真算是奇事一桩。由于采用同色保险杠设计，使北半星看上去比较精神。由于车高，北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目并且尾门拉手设计人性化十足。
2、 内饰方面
欧力威内饰设计上也明显要比微车高出了一个档次。由于车型定位不高，方向盘上并没有多功能按键的配置，但三副式的设计仍然体现了一定的设计美感。北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好。
3、 动力方面
北斗星更换了全新的1.4升16气门K14B发动机，与以前装备的K12A的1.2升发动机相比功率提升了31%，扭矩增大了18%，而燃油经济性依然很好。
小结： 如果是家用，注重实用的性价比的可以考虑北斗星，如果注重舒适和空间可以考虑欧力威。（图/文/摄： 张飞飞）
@2019不可以。长安欧力威是小型车，油箱口下面是U型的，软管伸不进去，不可以抽出来油。欧力威是长安汽车打造的一款全新的跨界车型，将由主要负责微车生产的长安南京基地生产。
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欧力威新能源汽车（欧力威ev315电充满多少度电） ♂
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以200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右。
工信部给出的欧力威ev的续航里程是315公里，这个表现算是中规中矩。在实际的使用过程中，续航里程要更低一些，因为工信部测试续航里程都是在—些比较理想的条件下测试的。
欧力威ev使用了三元锂电池，这种电池是比较适合纯电动汽车使用的。三元锂电池的重量轻，能量密度高。
欧力威ev为单电机车，最大功率67kw，最大扭矩240 Nm。这辆车的电机扭矩比较大。
欧力威ev采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻，所以大部分 纯电动 汽车和插电式 混合动力 汽车都会采用三元锂电池。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有些三元锂电池由镍、钴和铝制成，有些三元锂电池由镍、钴和锰制成。
欧利威ev的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架体积小，结构简单，占用空的空间相对较小。
欧力威ev的长宽高分别为3800mm、1700mm和1670mm，轴距为2505mm，这款车的内饰空比较大。
如果你对欧利威ev感兴趣，可以去当地的4s店看看车试驾。
纯电动汽车不同于普通内燃机，电动机的动力输出方式也不同于普通汽油机和柴油机。
一般汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。
将油门踏板踩到底，电机就能立即输出最大扭矩。
不可以。长安欧力威在外观方面，新车前进气格栅相比燃油版采用了更为封闭式的设计，同时下方进气口的尺寸减小，而车尾则设有专属标识以表明与众不同的身份，不能跑顺风车。
有。中国长安原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司。欧力威ev长安汽车旗下小型车，欧力威ev为防止行驶中电池过热，欧力威ev有电池恒温系统。中国长安是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一。
按下中间的AC圆按键。最右边的是风向调节按钮，你可以选择直对座位或者对前挡风玻璃吹等等。像蓝色方向旋转是冷风，像红色方向旋转是热风。一般来说风向有五种挡位：吹脚、吹身子、吹脚和身子。
长安欧力威续航
长安商用正式发布了欧力威EV车型，新车以汽油版欧力威为基础，并换装了电池、电动机和电控系统，续航里程达到252公里。
外观方面，欧力威EV基本沿用了欧力威汽油版的设计风格。不过作为电动车，新车使用了新能源车型常用的蓝色元素进行点缀，同时其前进气格栅相比汽油版车型更加封闭，并且下方的进气口尺寸也有所减小。据悉，这款车的内饰将采用与汽油版车型相同的设计。
标签：长安 汽车 空间 发动机