桑塔纳2000发动机号在哪个位置（桑塔纳2000发动机号在哪个位置）(桑塔纳2000和捷达哪个车好哪个车结实，质量硬)

发动机号印在两个位置：

1、发动机正时护罩的塑料壳上有一个小纸条，上面标有发动机号。

2、发动机与变速器的接口上方，也就是五通的下面有一个平面也可以找到发动机号，这一号是打印在发动机缸体上的。?

发动机号发动机生产平台给予的惟一辨识号码，从发动机号中可以看出汽车发动机的出厂日期、发动机型号、动力关键主要参数等信息。

扩展资料：

外观上桑塔纳使用了典型的大众套娃设计风格，成熟稳重不过过度同质化，这一套设计我觉得在年轻人中并非很吃香。

内饰方面是典型的大众式的风格，对称设计硬塑料内饰，简单的置配够用就好。置配方面，全系添加了RKA胎压监测装置，标配ESP车身动态电子稳定系统、HBA紧急制动铺助系统、ASR牵引力调节系统等安全置配。

动力上，配备1.5L自然吸气发动机，国五版本最大功率是81kW（110PS），峰值扭矩为150N·m；国六版本最大功率82kW（111PS），峰值扭矩为145N·m，传动匹5速手动或6速自动变速器。

你好，桑塔纳2000发动机号在正时皮带旁边，拆开正时皮带罩盖就能看到，希望能帮助你，如有疑问请登陆百车宝问答找我！

在发动机的正面有一黑色小方块上面有三组数字和字母，17位的那个是车辆识别码，11位的那个好像是发动号，你自己打开对下行驶证吧

桑塔纳2000发动机号在正时皮带旁边，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快。

打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车:

从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。

新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆。

• 在发动机的右边，靠近空调泵的位置

  在行驶本上呀 哈哈

  副驾驶下方，要把地胶翻出来才看的见

应该在缸体上，还有一个地有，铭牌上有，就是那个上面有什么车架号、发动机、生产日期啊什么的那个牌上。

桑塔纳2000和捷达哪个车好哪个车结实，质量硬 ♂

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• 关于国产桑塔纳2000的电影
• 桑塔纳作为80年代的“神车”，为何如今却不再吃香了
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捷达的空间没有2000大，桑塔纳2000的外型更加时尚些，但是2000自2006年就停产了，而捷达却没有，现在在生产的是2000的升级版志俊。捷达的发动机更加省油，它们都是大众的老车型了，都是比较经典的车型，论结实程度的话都差不多。

难道时代轿子就不是桑塔那2000？二楼的连桑塔那2000共有几款都不知道就别回答了！老款的采用AFE发动机的桑塔纳2000于01年正式停产，随后02年生产的车型采用和99年上市的时代超人一样的外观，共有4款：时代超人、时代轿子、时代阳光、俊杰，几款车在配置上有所不同，时代轿子在时代超人的基础上多了气囊；时代阳光则多了气囊和天窗；俊杰为桑塔纳2000中最豪华最贵的版本，该车为自动档AT车型，配置和帕萨特差不多，在时代阳光的基础上又多了倒车雷达、电动座椅、电动天线等；目前售价最高的当然是俊杰，以上几款以03年的为例，无事故、手续齐全的话，我们湖北武汉的市场行情是：时代超人售价在4.3万-4.5万左右；时代轿子在4.6-4.7万左右；时代阳光在4.7.4.8万左右；俊杰在5万-5万2左右。%D%A补充：%D%A另外补充一下，时代超人、时代轿子、时代阳光、俊杰采用AJR发动机，噪音比老款2000的AFE发动机要小了很多，外观在改款之后当然比老款的2000漂亮了许多，而且都有ABS，不过桑塔纳车的油耗可以说是1.8L的车型中比较高的，百公里综合油耗大概在8升左右，开空调8.5升左右；不过该车维修保养便宜，耐用性是最值得肯定的，现在都还能见到94年的普桑在路上跑，现在目前在国内保有量最大的车就是桑塔纳，桑塔纳2000的推出一度成为97年-2004年销量最好的车型，上海大众也创造了奇迹！桑塔纳2000也被评为最经典的车型。%D%A

中国人更熟悉1995年上市的桑塔纳2000和各种改进的车型。该车共售出200多万辆，占据了当时半壁江山的商用车市场。现在，你可以买到的桑塔纳已经从中级车减少到紧凑型车，在外观、内饰、配置、动力等方面都发生了很大的变化。

我们可以看出桑塔纳今天的设计相对简单。正面采用大众“套娃式”的家庭设计风格。进气格栅用铬装饰，并连接到两侧的前照灯上，产生更容易被公众接受的视觉效果。

在内部装饰方面，当我看到这样的内饰时，我感到一种“廉价感”正在来临。汽车的内部装饰总体上相对简单。我认为唯一的装饰是中控台上的银灰色装饰条。空调的出风口是经典的矩形设计。三辐方向盘的形状可以在许多大众品牌车型上看到。这是经典但在当今时尚主导的时代，这种设计有些过时。

在配置方面，主/副座椅安全气囊、儿童座椅接口、防抱死制动系统(ABS)和制动力分配是整个系统的标准配置。后方停车雷达和定速巡航等配置仅适用于高配车辆，这不可避免地会让人感觉不友好。

在座椅和空间方面，桑塔纳的座椅采用纯织物制成用于低档搭配，皮革制成用于高档搭配。座椅的填充柔软度可以令人满意。此外，桑塔纳没有在后排配备三个头枕来提高后排乘客的舒适度。至于一般的空间性能，作为一辆紧凑型车，它更实用，只能满足日常家庭的需要。

虽然名字仍然一样，但汽车不再一样了。今天的桑塔纳更依赖经典的公众形象，给国内消费者造成视觉疲劳。然而，尽管桑塔纳并不像当时那样辉煌，但它已经成为许多人购买汽车的经济选择之一，因为它在前些年已经奠定了基础，而且裸车的价格只有6万元或7万元。

一直记得童年电视机的桑塔纳广告，“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”。在我们小时候谁家能有一台这样的轿车，那可是妥妥的富二代啊。或许对轿车的认知还真的是从桑塔纳开始的。?今天需要感谢一位汽车资深老友记，感谢她带我参观了她的收藏品，一台很经典的桑塔纳2000.很荣幸能见识到这1:18的超经典车模。???二十世纪末，随着普通桑塔纳在中国内地的成功推出，在九十年代初期上海大众又开始在普通桑塔纳的基础上，研发了桑塔纳2000型轿车，意为向二十一世纪进军。?它是一个时代的超人，个人感觉是大众最经典的一款了，除了上海出租的招牌，就记得这是当年警察的配车了，车窗玻璃还是深色的，现在马路上几乎已经看不见了。随着现在年代的发展，它的造型是不太符合目前的审美了，渐渐退出了市场，今天和大家一起分享一下它的辉煌。

有点灰尘了，先擦擦干净

不得不说，这车模收藏得真好，当年的技术也真好，车模全部东西都和真车一样

现在是肯定不能买到全新的普桑了，因为普桑车型在2012年就停产了，现在只有买到普桑二手车了。

桑塔纳3000是一款车型。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2月1日正式生产。

上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。

除一款车型外桑塔纳3000已经全部停产，其原因是上海大众将旗下所有国Ⅲ排放标准的主力车型升级到国Ⅳ排放标准，且所有升级车型价格仍然保持不变。桑塔纳志俊作为上海大众桑塔纳3000的替代车型。

桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点，车内空间非常宽敞，内饰较老，整体表现中规中矩。由于保有量较大，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低，是家用或是一般商用的不错选择。

桑塔纳2000和捷达的参数 详细！ ♂

• 桑塔纳2000和捷达的参数 详细！
• 捷达vs7是几缸发动机
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新捷达搭载了大众在华首款EA211系列1.5L MPI发动机，全面取代现款的1.6L发动机，并匹配AQ160变速箱，换装1.5L发动机后的新捷达，最大功率81KW，最大扭矩150Nm。发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统、缸盖罩集成进/排气凸轮轴、持续可调式机油泵等先进技术。

桑塔纳2000搭载EA113的1.8L排量发动机，最大功率为95马力/5200rpm、最大扭矩145牛米/3000rpm，搭配的是5速手动变速箱。

扩展资料：

注意事项：

1、新车在磨合期载太多东西，会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车建议不要超过额定载荷的75%左右，进口车建议不要超过额定载荷的90%。并且建议选择相对平坦的路面行驶，避免过大的震荡和冲撞，减少车身和动力系统的负荷。

2、紧急制动不仅会使磨合期的制动系统受到冲击，而且会加大底盘和发动机的冲击负荷，所以建议在初行驶300公里内不要采用紧急制动。先离后刹的做法也非常适合磨合期，当车辆度过磨合期，就要改变策略，建议先刹后离。

3、新车在磨合期内行驶是有速度限制，国产车一般在40~70公里/小时，进口车一般在100公里/小时。当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速规定是在2000~4000转/分。

参考资料来源：百度百科-桑塔纳2000

参考资料来源：百度百科-捷达

参考资料来源：百度百科-ea211发动机

4缸发动机，马力可以达到150匹，排放标准满足了国六排放，采用了直喷的供油方式，缸盖和缸体都是铝合金的材料

捷达
1.9GDF
柴油
先锋
基本参数
排量(ML)：
1.9
最大功率：
47/4000(kw/rpm)
车型厢式：
三厢车
官方油耗：
4.6(L/100km)
生产时间：
浏览次数：
次
变
速
箱：
手动
一汽大众
新捷达
柴油GDF豪华型(手动档)
参数
配置
动力参数
发动机：四冲程直列四缸
水冷顶置
柴油发动机
排量(ml)：1900
最大功率(kw/rpm)：47/4000
最大扭矩(n/rpm)：125/2200-2600
气缸数：4
每缸气门数：2
变速箱：手动5档全同步变速箱
挡位数：5
压缩比：9.3
进气增压：无
最高时速
(km/h)：150
0-100km/h加速时间(s)：0
厂家公布耗油量(L/100km)：4.6
燃油品质：0
续航里程(km)：未知
油箱容积(L)：55
排放标准：
欧3

捷达ATK（2004年前发动机）和BJG（2004年后发动机）发动机的区别为：功率不同、压缩比不同、最大扭矩转速不同

一、功率不同

1、捷达ATK（2004年前发动机）：最大功率64KW。

2、BJG（2004年后发动机）：最大功率(Kw)70。

二、压缩比不同

1、捷达ATK（2004年前发动机）：压缩比为8.5：1。

2、BJG（2004年后发动机）：压缩比为9：1。

三、最大扭矩转速不同

1、捷达ATK（2004年前发动机）：最大扭矩出现在2800转。

2、BJG（2004年后发动机）：最大扭矩出现在5600转。

参考资料来源：百度百科——atk

参考资料来源：百度百科——2010款捷达1.6伙伴

　　新捷达搭载1.4L和1.6的EA211系列发动机，两款发动机的最大功率分别为90马力和110马力，传动部分匹配5MT或6AT变速箱。
　　EA211发动机，通过多种先进技术和轻量化材料的运用，在提升动力性的同时，大幅降低油耗，实现节能环保。EA211系列发动机采用铝制缸体，质量更轻；集成度高，尺寸更小；进气系统采用VVT(1.6L)技术，增加扭矩，全面提高燃油经济性和动力性。
　　全新捷达1.4L车型搭载的1.4L EA211发动机，在每分5500转时，输出功率即达到最大值66kW；在每分3800转时，输出扭矩达到最大值132N·m。小排量发动机不仅为用户带来了更加低廉的用车成本，同时更实现了节能环保。
　　全新捷达1.6L车型搭载了经典的16气阀1.6L EA211发动机，技术成熟、性能稳定。1.6L EA211发动机最大功率达到81kW，最大扭矩为160 N·m。1.6L EA211发动机传承了低转速区间高扭矩的输出特性，使全新捷达起步迅速，加速灵敏。良好的输出性能精准迎合了国人的驾驶习惯，稳定的性能与出色的节油能力为用户降低了用车成本。