东风悦达起亚KX5这款汽车的安全配置怎么样呢 ♂
东风悦达起亚KX5这款汽车的安全配置怎么样呢
- 东风悦达起亚KX5这款汽车的安全配置怎么样呢
- 起亚新款KX5正式上市 售16.28-19.18万元
- 起亚suv所有车型
- 起亚KX5如何价格亲民配置丰富，看过的都种草了
- 外观设计惹眼，2021款起亚Sportage（KX5）亮相
新一代起亚kx5的正面变得更加完美，发动机罩上增加了一些突出的线条，看起来非常结实。两侧锐利的前照灯有一个交错的内部灯组，点亮时亮。从侧面看，新车采用了腰线设计，在一定程度上延长了车的视觉效果，视觉效果可以接受。在汽车后部的设计中，该车型塑造了一种运动姿态，在重新绘制草图后，贯穿式尾灯的细节变得更加纤细。这辆车的整个内饰是新车型的精髓。
方向盘的大面积皮革覆盖带来了一种良好的奢华感。中控台由软塑料材料制成。材料和工艺看起来很规范。10.25英寸中控台屏幕画面设计简单，功能齐全。前排还配备了手动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅为乘客提供了适当的支撑和柔软舒适的触感。新款起亚kx5配备了驾驶员安全气囊。同时，起亚kx5还配备了前碰撞警告、车道偏离警告、疲劳驾驶提示、自适应巡航、盲点监控、360度倒车摄像头等配置，极大地提高了驾驶安全性。
车主驾驶时，新款起亚kx5的LDWS车道偏离警告和FCA前部碰撞警告可为驾驶员提供前后安全保护。起亚kx5配备了起亚最新的智能驾驶辅助系统——智能驾驶。此外，新一代起亚kx5还配备了起亚全球领先的智能安全技术品牌drive wise。同时，新车还配备了完善的智能安全配置。同时，起亚kx5还配备了完善的智能安防配置。
FCA前部防撞、LDW车道偏离警告、LKA车道保持辅助、HBA智能远光灯和近光灯调整等配置在同一级别上都是独一无二的。新款起亚kx5配备了完美的智能安全配置。在安全配置方面，新款起亚kx5配备了驾驶员安全气囊。起亚kx5配备了FCA前防撞辅助系统。在被动安全方面，东方悦达起亚kx5不仅配备了驾驶员/乘客座椅安全气囊和前侧安全气囊，还配备了头部气帘和膝盖安全气囊。同级别领先的主动安全系统让起亚kx5更具安全感。
易车讯?近日，起亚新款KX5正式上市，此次共推出5款车型，售价区间16.28-19.18万元。新车对车型数量进行了精简，并且在配置方面有所调整。
新车依旧保持了旧款车型的造型设计，仅针对配置进行了调整。新车全系标配LED大灯、18英寸轮圈、外后视镜电动折叠以及前排无钥匙进入功能，此外，新车不在提供咖啡棕配色。
动力方面，新车提供2.0L和1.6T两种动力可供选择，其中2.0L发动机最大功率121kW，最大扭矩203N·m，与之匹配的是6速自动变速箱；1.6T发动机最大功率130kW，最大扭矩265N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，并提四驱车型可选。
起亚suv车型：
1、奕跑
官方指导价：6.98-8.28万
级别：小型SUV
奕跑是起亚品牌下的一辆小型SUV，适合那些有通勤需求的后生群体。奕跑的优点就是在8万以下的价格，照样具有比较充裕的装备，实在很值得。设计上，奕跑并不是非常特别，但仍然具有一定的时尚元素。然而奕跑的内部环境方面很一般，不太符合家用的需求。功率方面也就平平无奇，省油方面相对好些许。
2、起亚KX3傲跑
官方指导价：10.88-13.68万
级别：小型SUV
从外形设计风格来看，KX3傲跑走的是主流时尚路线，轮廓线条方正，整个形象看上去很精神，比上一代车型走的夸张个性路线要更容易让大家接受。内饰造型上没有太多亮点，不过细节的装饰上还挺用心，效果也很精致。1.5L发动机动力的输出质感足够顺畅连贯，起步发力给人感觉也相当轻快，开着挺轻松，是一台很容易上手的车型。
3、起亚KX5
官方指导价：15.48-19.18万
级别：紧凑型SUV
KX5的外观设计与KX3有着很高的相似度，看就是一家子。虎啸式中网还是起亚家族的明显特征放在KX5上视觉冲击力更强、看着比KX3更张扬。进到车内还是熟悉的感觉，中控面板略微向驾驶员倾斜，功能区分布有序很规整，看着很舒服。KX5的油门迟滞现象比KX3减轻了不少起步时不用再刻意深踩油门了。KX5推荐中高配车型，低配车型配置太低不太推荐。
4、智跑
官方指导价：11.99-15.78万
级别：紧凑型SUV
智跑属于第一眼平凡，但是又越看越耐看的类型，车身设计的中规中矩，整体轮廓比较方正，具备一定的肌肉感，让人感觉很踏实。在内饰的用料上，全新智跑表现得很一般，中控台全是硬塑料，中间层的饰板做了拉丝质感的处理，看着倒不显廉价。全新智跑的乘坐空间跟ix35差不多，满足家用需求完全没有问题，驾驶感受也相对轻松，是一台尽职尽责的家用车。
5、起亚KX7
官方指导价：暂无报价
级别：中型SUV
KX7定位为一台中型SUV，在体格上KX7看上起很大，但实际上它的尺寸在同级车型中反而是偏小的，外观造型很保守，特别是车尾设计甚至有可能别人会认为开车的是个大叔。内饰设计比较平庸，中控屏幕的显示素质也不算太高，但是在做工和用料上KX7还是可圈可点的。巨大的空间令它拥有很高的实用性，用来家用妥妥没毛病。
近些年来，广大消费者对合资SUV的热情持续高涨，这也造就了一款又一款热门经典车型。在韩系车阵营，?起亚KX5已经成为了一款关注度非常高的车型，它不仅具备作为一款高品质合资车应有的素质，而且有着比绝大部分同级别车型都要亲民的售价，因此很多消费者纷纷选择“种草”，成为起亚KX5的车主。那么，起亚KX5的车主们怎么看待自己的爱车呢？
通过访谈得知，不少车主最初是“始于颜值”才和起亚KX5“结缘”的。外观上，起亚KX5采用了全新的设计语言，整体设计时尚年轻，前大灯造型犀利，宛如点睛之笔，车身轮廓分明，线条丰富，很有运动范儿。有一说一，总体上起亚KX5的外观设计还是相当成功的。
众所周知，中国消费者对汽车的空间很在意，而起亚KX5的空间表现赢得了车主们的一致认可。起亚KX5的车身尺寸为4550mm/1855mm/1655mm，轴距达到2670mm，这带来了比较不错的车内空间。据车主们反馈，起亚KX5的车内空间绰绰有余，前排以及后排都相当宽敞，一家子其乐融融出行丝毫不会感到空间压抑，而是相当舒适。
动力方面，起亚KX5全系提供两种动力，分别是1.6T涡轮增压以及2.0L自然吸气。据车主们反馈，1.6T版本车型的动力相当可观，油门一踩动力随叫随到，尤其是涡轮介入之后，会迎来明显的爆发感，随时带来驾驶激情，可以轻松应对各种驾驶情景。
作为韩系车，起亚KX5在配置方面发扬了韩系车一如既往的“高配”优势，很多车主用“高级”二字来形容起亚KX5的配置。起亚KX5配备了10.25寸的液晶触控大屏，它集成了众多的汽车功能控制开关，便利且充满科技感。值得一提的是，起亚KX5还搭载了支持语音交互的智能车机系统，动动嘴就能实现各种场景的语音控制功能，让驾驶员无需分散注意力就能控制其他功能开关，安全又便捷。另外，起亚KX5高配版本车型还提供了autohold电子手刹、无线充电、360度全景影像，价值感满满。
根据车主们的反馈，很显然起亚KX5在外观、空间、动力以及配置方面都令人满意，可以说是一款面面俱到的车型，作为家用车非常合适。值得一提的是，如此一款优秀的家用车，售价也很有诱惑力，起亚KX5入门价格为15.48万元，优惠后可下探到13万元左右，这个价格足够香！
近日，外媒发布了起亚第五代?Sportage的官方图片，从官图中可看出，新一代的Sportage采用了更为夸张的外观设计，前脸的设计上运用了与全新K5一样的设计语言，夸张的进气格栅以及大灯组极具个性。新车预计在2021年中期发布，并于2021年底上市。与上一代Sportage一样，新车在动力底盘以及配置方面都与现代途胜有许多相似之处。
新车的内饰虽然还未公布，不过外媒猜测其与新款途胜会有许多相似之处，包括中控与仪表的两块10.25英寸的屏幕。在动力部分新车可能也会与途胜一样提供前驱以及四驱两种版本，并且除了纯燃油版还会提供48V轻混的版本以及插电混动版本。
东风悦达起亚kx5（仅仅是KX3 放大版吗实拍东风悦达起亚KX5） ♂
东风悦达起亚kx5（仅仅是KX3 放大版吗实拍东风悦达起亚KX5）- 仅仅是KX3 放大版吗实拍东风悦达起亚KX5
- 想不到吧！起亚KX5把“中国特供”这招给玩脱了【快车体验322】
- 起亚kx5是什么型号的双离合器，是干式还是湿式
- 起亚kx5的特点是什么
- 起亚kx5车价147700,购置税多少钱
- 起亚KX5全额提车多少钱
颜值要高、性能要好，空间要大，还要开起来足够舒适的合资SUV车型。一直是消费者目前最需要的，KX3上市后一直是按照这个需求来做，KX5的推出是KX3的一个简单放大吗？
外观更加年轻时尚
新一代KX5在外观、内饰都有所变化，整车变得更加时尚、精致的同时又不失大气、沉稳。内饰部分，新一代KX5采用了全新的设计理念，整个中控部分更加简洁、更具科技感。同时，车内外配置上也有所提升。
新款KX5的外观变化让人眼前一亮，外观的变化也是这台中国特供车的亮点之一，尤其是前脸位置的进气格栅和雾灯区域，重新刻画的细节让车头看上去比现款精致了不少，下面咱们再看一起看看内饰。
内饰更加简洁
新车的内饰变化不小，与现款车型相比简洁了不少，中控屏也改为了悬浮式的设计，空调区域的按键都变为了钢琴烤漆材质的触摸式按键，但个人感觉这样的造型缺乏了一些新鲜感。
子布曰：经历重塑的全新起亚KX5，已然实现自我蜕变，从“优秀”成长成为了“更优秀”的一款车！而且相信全新起亚KX5会有很不错的市场表现。
要问韩系车有什么优势，一定离不开性价比高这一点，在合资品牌领域来看，韩系车通常比别的竞争对手便宜，配置比别的品牌丰富，最重要的是，它看起来也比较大，同时空间也不错。因此，曾经有一段时间，韩系车在国内还卖得挺不错。
但今非昔比，各大自主品牌纷纷崛起，如要论性价比，它们可以轻松碾压各路韩系车。韩系车想要保持性价比的优势，只能求变，而它们的办法就是推出“中国特供”车型，就像东风悦达起亚KX5一样。
东风悦达起亚?KX5
指导价：15.48-18.18万元
车型定位：紧凑型SUV
发动机：2.0L?L4/1.6T?L4
变速箱：6AT/7DCT
最大马力：165匹/177匹
峰值扭矩：203牛·米/265牛·米
排放标准：国六
车型亮点：车看起来大，空间宽敞，性价比高
实拍车型：2019款?1.6T?自动两驱精英版（指导价：16.48万元）
“中国特供”就这么回事
关于东风悦达起亚KX5的身世，确实挺复杂，之前我们在体验东风悦达起亚智跑的时候已经介绍过，起亚KX5已经成为“中国特供”车型。
尽管如此，起亚KX5和海外起亚SPORTAGE都属于同平台的产物，动力和底盘悬架结构等方面都很雷同，起亚KX5只是在外观、内饰、配置等方面经过重新设计。
老款起亚KX5推出的时候，很多人其实不太能接受它的外观，觉得过于怪异，于是就有了现款KX5这副重新设计的造型。它整个车身轮廓变得圆滚滚的，看上去似乎比以前更大，更霸气。不过从实际车身尺寸对比下来，它只是在车身长度比老款KX5长一丁点而已。
但中国汽车市场变化太快，现在很多车型的设计比老款起亚KX5更怪异，但却很受年轻消费者的欢迎。现在重新看回老款起亚KX5，反而觉得它的设计很有前瞻性。所以，起亚KX5真的就是中国消费者喜欢的设计吗？我看不见得是这样。
相比之下，现款KX5的内饰更符合当今的设计主流，悬浮式屏幕的设计元素和更简洁的中控区域，不会显得老气。不过，从内饰的用料和做工来看，现款KX5并没有太明显的进步，或许考虑到成本的因素吧。
起亚KX5的车内空间表现也充分显现出“中国特供”的本色，坐在后排，无论头部空间还是腿部空间都比较宽敞，高个子也不会顶头。它的座椅也没有太多的花样，有皮质包裹，后排三个头枕、扶手齐全，中间地台隆起不高。
但在坐垫柔软度和坐姿方面，它确实做得比较舒适，而且它后排座椅靠背还有多级调节，还配了后排空调出风口，中国消费者都很喜欢这些的人性化设计。
至于后备箱，起亚KX5也做得相当宽敞，而且后排靠背放倒以后，它的地台也不会有太大的坡度，装载大件物品时也不会造成麻烦。
从基本的实用性角度来看，起亚KX5虽然算不上有亮点，但至少也挑不出大毛病，对偏重于家用的消费来说，起亚KX5也算是比较靠谱的车型。
看看配置，还是挺香的
作为一款售价还不到17万元的车型，它的配置已经算比较丰富，像无钥匙进入+一键启动、电子手刹+自动驻车、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、定速巡航、陡坡缓降、多功能方向盘、主驾驶座电动调节、远近光LED大灯、自动空调等比较基础的配置，它都全部配备，这比某些同价位的合资品牌SUV已经更具性价比优势。
如果选择最顶配的车型，也就是1.6T自动四驱豪华版，它还配备LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、FCW前方防撞预警、FCA前方防撞辅助等驾驶辅助功能。除此之外，它还配备了手机无线充电、UVO智能车载系统等配置，实际上，这款最顶配车型的售价还不到19万元。
另外，它还可以选装前排座椅通风加热、后排座椅加热、感应电动尾门、前倒车雷达、360°全景倒车、ACC自适应巡航等配置，满足部分消费者使用上的需要。
但有一点值得吐槽，它全系都没有配备侧安全气帘，就连顶配车型也只能通过选装获得，难怪“中国特供”会成为贬义词。
韩系车在动力方面一直算不上有优势，但对于一款紧凑型SUV来说，它提供的2.0L发动机和1.6T发动机，从参数来看，基本上属于满足日常使用的类型，毕竟起亚KX5本身就不是一款主打运动操控的车型，即使是搭载适时四驱系统的版本，也并不代表它性能很强。
最懂中国消费的还是自主品牌
起亚KX5这款“中国特供”车型真的就是中国消费者喜欢的车型吗？从现款KX5上市以来的销量来看，它的销量表现其实并不算成功，每个月的销量都维持在三位数水平，似乎没有达到预期的效果。
其实，起亚KX5所谓性价比优势，在自主品牌同级别SUV面前已经没有任何竞争力可言，无论造型设计，内饰用料，车内空间，智能化配置的应用，很多自主品牌车型都要做得比起亚KX5更好，而且比它卖得更便宜。比如长安CS75?PLUS、广汽传祺GS5等等，都要起亚KX5更有亮点。
起亚KX5值得买的理由，恐怕就只剩那微不足道的口碑和可靠性。然而，之前起亚1.6T发动机爆出的“机油增多”的问题，已经对起亚的口碑产生不少的负面影响。所以，起亚KX5在消费者眼中并不是一款具有吸引力的车型。
主观评分：6分（满分10分）
起亚KX5的综合产品力其实并不是很差，但在激烈的市场竞争面前，这种保守的姿态只能被对手们压制。
接下来，东风悦达起亚需要调整中国市场的战略布局，在产品方面需要重新认识中国消费者真正的用车需求，这样东风悦达起亚未来才会有转机。
起亚kx5是干式的双离合器。
2019起亚KX5 1.6T是干式双离合，干式双离合和湿式双离合的最大区别是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是依靠空气传递的，而湿式双离合是依靠油液传递。
湿式双离合比干式双离合的散热效率要高一些，所以会让人感觉干式双离合比湿式双离合容易坏，不过干式双离合节省了油液系统。
在生产成本上、轻量化和空间结构上来说要优于湿式双离合，而且干式双离合是空气介质，没有了液压的阻力，燃油经济性上比湿式双离合也有优势。
扩展资料：
干式的双离合器的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。
因为这套“双离合器”不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。
7速DQ200的最大承受扭矩为250牛米，一般与小排量的发动机配合使用。
标签：设计 配置