请问2010款奇瑞旗云1发动机号在什么位置啊四缸的发动机 ♂
请问2010款奇瑞旗云1发动机号在什么位置啊四缸的发动机
- 请问2010款奇瑞旗云1发动机号在什么位置啊四缸的发动机
- 10年奇瑞旗云1开空调十秒就断了，压力正常氟也不缺是什么原因a
- 旗云的旗云1
- 旗云1油箱多少升
- 奇瑞旗云1车型2010和车型2011有什么不一样
- 旗云1停产了吗昨天黑龙江电视台的《车行天下》里面说旗云1非常不好 已经停产了 请问是真的吗
- 旗云1 1.0排量的车怎么样
- 奇瑞旗云1车怎么样
行驶证上不是写有吗？车上是打开引擎盖，有个黑色正方形的标签，在发动机与水箱中间那个横梁上
如果外机正在运转正常，可能就要查看空调的制冷循环系统了。系统是否漏气、是否有异物堵塞、是否要加氟。空调不制冷了首先应该查看空调的各个部件是否有堵塞现象。因为过滤器、冷凝器、输气管等，有堵塞情况都会使空调的制冷效果降低。用空调时总会觉得空调不制冷了。观察空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂泄漏。若发现有油渍，则说明有制冷剂漏出，空调就不制冷了
在旗云系列的三款车中，旗云1基本上是一款准新车。尽管使用QQ6的平台，但是外形和内饰都做了大 幅度的调整，从旗云1上已经看不到QQ6的圆润和丰满，而是方方正正的线条，原来饱受争议的QQ6非常有特点的造型回归了传统意义上的造型。中规中矩，却也能够得到更多消费者接受。作为一款小型的三厢轿车，造型美感不是最重要的，能够为车内创造更多的空间才是关键。旗云1在造型上就是更多考虑到内部空间的问题。
小车毕竟在空间上的优势不突出，但是利用巧妙的设计仍然可以创造出宽敞的乘坐体验，这可以说是旗云1的一大特点。比如在中控台下的储物槽特意降低了两边的隔板高度，体型较胖的乘客也能在前排找到个很舒服坐姿，两腿不必委屈的挤在一起。2340mm的轴距从数据上看难有亮点，但是结合较高的车身，即使身高1.75米左右的乘客，也不会蜷缩着坐在后排。
储物槽的布置比较紧凑，充分利用了手刹旁边的空间。旗云1虽然是一款三厢车，不过采用了掀背式的行李厢开启方式，既满足了很多家用消费者青睐三厢车的情结，又可以放置大件物品。旗云1的定位相当精准，以家庭代步为主导的方向， 把实用，好用放在首位。
旗云1油箱亮灯加33升油。
旗云1空间大，油耗低，外观漂亮，配置相对同级别车要高！空间可以说是，这价位的车中的佼佼者了，想当初也是看好他的空间买的，标准三厢，大空间后备箱是我看好的，购物、拉货是不怕装不下东西的。
不满意的地方噪音大，动力稍差，A柱略挡视线噪音比较大，后减震器太容易坏了这点悲哀，跟同价位车相比，都有点自卑感，更不用说是贵点的好车了。
但新车，还在接受范围内吧，毕竟便宜。不知道时间长了会怎么样，接受时间的考验吧。可以考虑做一些隔音，不知道效果怎么样，借鉴一些论坛车友的帖子，有时间去汽车美容店去咨询一下，有效果，价钱合理的话，考虑做一些也可以。
外观很大气不过，我不是很看重，在我眼中车长得都差不多，嘿嘿。看的时间长了，也不觉得丑了。我看大众有款车还不如云一呢，个人观点。
比较满意如果座椅能在低点就好了随着人们生活水平的提高，人们对汽车性能的要求除了在动力性、经济性、安全性之外，在车辆的舒适性方面的要求也越来越高。
舒适的驾驶环境渐渐成为现代汽车的重要标志。同时，从提高工作效率和降低事故发生率的要求出发，汽车的乘坐及工作环境必须有一定的舒适性。首先要说的是空调，他使夏天不在然热，然后就是他的独立悬架，使乘坐更舒服，然后是内饰，音响方面也是比较有优势的。
11款只有一款手动数智版，在10款的手动舒适版基础上增加了可视倒车影像系统、GPS导航仪、前雾灯、数字仪表、折叠钥匙等配置。
绝对没停产。旗云1、2、3是奇瑞2010年新推出的改款车型，不会这么快停产的。其实一款汽车，如果没有重大的设计缺陷，5年内是会一直量产的。
为什么买旗云1？？？
第一就是便宜，4万左右的车，经济上勉强支撑得住，价格低的不敢买，不是质量差就是外观不满意，价格高的又买不起，有钱谁不想买BMW啊。
第二就是块头不小，好歹也是准三厢的车，内部空间那是相当的大，装货载人都轻松。
第三就是配置，ABS+EBD、四电动窗、后视镜电动调节、大灯电动微调，这些配置在同价位同体积的其他品牌车中，能全部配上的可没有。
最后就是外观，说好看吧，其实也不怎么样，短而肥，和其它4.5米长的三厢车摆在一起还真就没法看，说难看吧，也不会，中规中矩，总比QQ3、QQ6、羚羊、老款夏利这些车要好看。
动力方面毕竟是1.0，不能太奢求，买车前也有一定的心理准备，反正又不玩越野，此车足矣。
换个角度自我安慰一下，车子便宜，不怕贼惦记；个头不大，停车方便；起步慢，稳当，开不快，安全。
实际油耗不定期更新、、、、、、
第一个200块：提车时里程表是10公里，4S加的油太少，开到加油站续了200块钱，每升6.28元，开到330公里，加油灯亮起,第一次加油不好计算油耗。
第二个200块：跑到730公里，加油灯亮起，行程400公里，大概百公里油耗8升，每公里约0.5元。
第三个200元：跑到1215公里，加油灯亮起，行程485公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。
第四个200元：跑到1695公里，加油灯亮起，行程480公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。
驾驶旗云1问题汇总：
1、发动机盖两边的缝隙大，透过缝隙可以清晰看到地面，后箱盖缝隙更大，手指都可以伸进去。
2、车子跑在软基路上，只要颠簸强烈点，车窗都会发出撞击的声音。
3、试着不开空调驾驶，结果出乎意料，只要舍得给油，加油速度快一点，旗云1的提速还是不错的，从1档到4档，我的手基本没离开档把，直接加油、踩离合、换挡、再加油、再踩离合、再换挡、再加油，终于体会到传说中的“推背”。
4、离合器调节问题在买车时也咨询过4S，对方说调是可以调一点点，但不能调多，调多了更容易熄火。
5、打算掀开前车盖看看发动机，结果意外发生了，拉起车内开关，前车盖咔的一声，本以为这样就可以打开，结果试了数次都只能提起来一丁点，感觉里面还是卡住。这个现象在提车当天就发生过一次，销售人员把车又开到售后检查，过了十分钟左右又开回来，说是没怀，只是刚才没打开，当时我也没再重新检查，估计是被4S忽悠了。
6、车子又刮到啦！！！！！！倒车镜严重划伤，银色漆掉了一小块，都见到地下白色层了，周边还有零星划痕，连黑色塑料部分都划出几道白色口子，车身侧面也有几条白色划痕。难道要逼我在首保前重新喷漆不成、、、、、、
7、为什么我的车上用512M的MMC卡就是无法读取里面的MP3，那个卡在电脑上和手机上都能用，就是车上不行，换成128M或32M，又或者换成256M的TF卡都可以，唯独这个512M的例外。是机子不支持还是卡有问题？
8、又出问题了，空调AC开关失效，按了N次才亮灯启动。
9、这几天启动汽车后，车子就发出金属摩擦的“吱吱”声，大概10秒钟后消失，在路上行驶时偶尔也会发出这种声音，是不是发动机舱里的某个螺丝松了呀？
总的来说，城市代步足够了，小毛病肯定有，毕竟才4万左右的车，就算是40万的车也一样会有小毛病，只是少一点而已。
我开的就是旗云1 1.0手动舒适银色，给你转个我在论坛发的帖子，做个参考吧。
为什么买旗云1？？？
第一就是便宜，4万左右的车，经济上勉强支撑得住，价格低的不敢买，不是质量差就是外观不满意，价格高的又买不起，有钱谁不想买BMW啊。
第二就是块头不小，好歹也是准三厢的车，内部空间那是相当的大，装货载人都轻松。
第三就是配置，ABS+EBD、四电动窗、后视镜电动调节、大灯电动微调，这些配置在同价位同体积的其他品牌车中，能全部配上的可没有。
最后就是外观，说好看吧，其实也不怎么样，短而肥，和其它4.5米长的三厢车摆在一起还真就没法看，说难看吧，也不会，中规中矩，总比QQ3、QQ6、羚羊、老款夏利这些车要好看。
动力方面毕竟是1.0，不能太奢求，买车前也有一定的心理准备，反正又不玩越野，此车足矣。
换个角度自我安慰一下，车子便宜，不怕贼惦记；个头不大，停车方便；起步慢，稳当，开不快，安全。
实际油耗不定期更新、、、、、、
第一个200块：提车时里程表是10公里，4S加的油太少，开到加油站续了200块钱，每升6.28元，开到330公里，加油灯亮起,第一次加油不好计算油耗。
第二个200块：跑到730公里，加油灯亮起，行程400公里，大概百公里油耗8升，每公里约0.5元。
第三个200元：跑到1215公里，加油灯亮起，行程485公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。
第四个200元：跑到1695公里，加油灯亮起，行程480公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。
驾驶旗云1问题汇总：
1、发动机盖两边的缝隙大，透过缝隙可以清晰看到地面，后箱盖缝隙更大，手指都可以伸进去。
2、车子跑在软基路上，只要颠簸强烈点，车窗都会发出撞击的声音。
3、试着不开空调驾驶，结果出乎意料，只要舍得给油，加油速度快一点，旗云1的提速还是不错的，从1档到4档，我的手基本没离开档把，直接加油、踩离合、换挡、再加油、再踩离合、再换挡、再加油，终于体会到传说中的“推背”。
4、离合器调节问题在买车时也咨询过4S，对方说调是可以调一点点，但不能调多，调多了更容易熄火。
5、打算掀开前车盖看看发动机，结果意外发生了，拉起车内开关，前车盖咔的一声，本以为这样就可以打开，结果试了数次都只能提起来一丁点，感觉里面还是卡住。这个现象在提车当天就发生过一次，销售人员把车又开到售后检查，过了十分钟左右又开回来，说是没怀，只是刚才没打开，当时我也没再重新检查，估计是被4S忽悠了。
6、车子又刮到啦！！！！！！倒车镜严重划伤，银色漆掉了一小块，都见到地下白色层了，周边还有零星划痕，连黑色塑料部分都划出几道白色口子，车身侧面也有几条白色划痕。难道要逼我在首保前重新喷漆不成、、、、、、
7、为什么我的车上用512M的MMC卡就是无法读取里面的MP3，那个卡在电脑上和手机上都能用，就是车上不行，换成128M或32M，又或者换成256M的TF卡都可以，唯独这个512M的例外。是机子不支持还是卡有问题？
8、又出问题了，空调AC开关失效，按了N次才亮灯启动。
9、这几天启动汽车后，车子就发出金属摩擦的“吱吱”声，大概10秒钟后消失，在路上行驶时偶尔也会发出这种声音，是不是发动机舱里的某个螺丝松了呀？
总的来说，城市代步足够了，小毛病肯定有，毕竟才4万左右的车，就算是40万的车也一样会有小毛病，只是少一点而已。
相关tag:10款旗云1豪华型
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
请问2010款奇瑞旗云1发动机号在什么位置啊四缸的发动机？奇瑞旗云sqr480发动机的正时怎么对 ♂
请问2010款奇瑞旗云1发动机号在什么位置啊四缸的发动机？奇瑞旗云sqr480发动机的正时怎么对- 请问2010款奇瑞旗云1发动机号在什么位置啊四缸的发动机
- 奇瑞旗云sqr480发动机的正时怎么对
- 奇瑞汽车旗云1、旗云2和旗云3怎么区别啊
- 夏利N5和吉利自由舰，新奥拓，旗云1，羚羊，威志，乐驰这些车相比更好
- 奇瑞旗云1这车怎么样 油耗高吗
- 奇瑞旗云1怎么样
咨询记录 · 回答于2021-08-05
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
有没有图片
根据你的车问题描述分析，发动机号码在发动机与变速箱连接位置、进气歧管下面
图片没有保留到有
2010年奇瑞旗云1的
确定位置在哪儿吗
刚好在发动机跟变速箱连接处位置、细节的找一下比较隐蔽
号码都是在那些位置、不会在左边的
对奇瑞旗云sqr480发动机的正时，将奇瑞旗云sqr480发动机正时链条的上方挂在奇瑞旗云sqr480发动机凸轮轴上面，使凸轮轴的正时记号对准正时链条的黄色链接，具体的操作步骤如下：
1、将奇瑞旗云sqr480发动机正时链条的上方挂在奇瑞旗云sqr480发动机凸轮轴上面，使凸轮轴的正时记号对准正时链条的黄色链接。
2、将奇瑞旗云sqr480发动机正时链条下方挂在奇瑞旗云sqr480发动机平衡轴和奇瑞旗云sqr480发动机曲轴上面，使平衡轴的正时记号对准正时链条的黄色链接。
3、安装上奇瑞旗云sqr480发动机平衡轴的1号导向轨。
4、安装上奇瑞旗云sqr480发动机平衡轴的2号导向轨。
5、安装上奇瑞旗云sqr480发动机平衡轴的张紧轨就操作完毕了。
旗云1就是以前的奇瑞QQ6的改进版本，轿形类似于面包，旗云2就是以前的旗云改进版，轿子比旗云1要大点，旗云3就是以前的奇瑞A5，轿子比旗云2又大点。同种配置的车，价格由高到低排列依次是：旗云3，旗2 ，旗1.
这几款车的油耗都不大，相差最多不超过1升百公里；家里人口不过的年轻人或女性，推荐新奥拓和乐驰，做工最好，合资车质量有保证，但是空间都比较小；男士推荐旗云、夏利N5，外形大气，保有量不小。
旗云1是在原来QQ6的基础上改型的，改过之后的外观要让人容易接受多了，发动机没变，油耗理论值在6.5L左右，新车刚上路应该会多些7-8个油吧，磨合期过后看个人开车习惯和路面情况，老手开个6个油以下应该没问题。
为什么买旗云1？？？ 第一就是便宜，4万左右的车，经济上勉强支撑得住，价格低的不敢买，不是质量差就是外观不满意，价格高的又买不起，有钱谁不想买BMW啊。 第二就是块头不小，好歹也是准三厢的车，内部空间那是相当的大，装货载人都轻松。 第三就是配置，ABS+EBD、四电动窗、后视镜电动调节、大灯电动微调，这些配置在同价位同体积的其他品牌车中，能全部配上的可没有。 最后就是外观，说好看吧，其实也不怎么样，短而肥，和其它4.5米长的三厢车摆在一起还真就没法看，说难看吧，也不会，中规中矩，总比QQ3、QQ6、羚羊、老款夏利这些车要好看。 动力方面毕竟是1.0，不能太奢求，买车前也有一定的心理准备，反正又不玩越野，此车足矣。 换个角度自我安慰一下，车子便宜，不怕贼惦记；个头不大，停车方便；起步慢，稳当，开不快，安全。实际油耗不定期更新、、、、、、第一个200块：提车时里程表是10公里，4S加的油太少，开到加油站续了200块钱，每升6.28元，开到330公里，加油灯亮起,第一次加油不好计算油耗。第二个200块：跑到730公里，加油灯亮起，行程400公里，大概百公里油耗8升，每公里约0.5元。第三个200元：跑到1215公里，加油灯亮起，行程485公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。第四个200元：跑到1695公里，加油灯亮起，行程480公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。驾驶旗云1问题汇总：1、发动机盖两边的缝隙大，透过缝隙可以清晰看到地面，后箱盖缝隙更大，手指都可以伸进去。2、车子跑在软基路上，只要颠簸强烈点，车窗都会发出撞击的声音。3、试着不开空调驾驶，结果出乎意料，只要舍得给油，加油速度快一点，旗云1的提速还是不错的，从1档到4档，我的手基本没离开档把，直接加油、踩离合、换挡、再加油、再踩离合、再换挡、再加油，终于体会到传说中的“推背”。4、离合器调节问题在买车时也咨询过4S，对方说调是可以调一点点，但不能调多，调多了更容易熄火。5、打算掀开前车盖看看发动机，结果意外发生了，拉起车内开关，前车盖咔的一声，本以为这样就可以打开，结果试了数次都只能提起来一丁点，感觉里面还是卡住。这个现象在提车当天就发生过一次，销售人员把车又开到售后检查，过了十分钟左右又开回来，说是没怀，只是刚才没打开，当时我也没再重新检查，估计是被4S忽悠了。6、车子又刮到啦！！！！！！倒车镜严重划伤，银色漆掉了一小块，都见到地下白色层了，周边还有零星划痕，连黑色塑料部分都划出几道白色口子，车身侧面也有几条白色划痕。难道要逼我在首保前重新喷漆不成、、、、、、7、为什么我的车上用512M的MMC卡就是无法读取里面的MP3，那个卡在电脑上和手机上都能用，就是车上不行，换成128M或32M，又或者换成256M的TF卡都可以，唯独这个512M的例外。是机子不支持还是卡有问题？8、又出问题了，空调AC开关失效，按了N次才亮灯启动。9、这几天启动汽车后，车子就发出金属摩擦的“吱吱”声，大概10秒钟后消失，在路上行驶时偶尔也会发出这种声音，是不是发动机舱里的某个螺丝松了呀？总的来说，城市代步足够了，小毛病肯定有，毕竟才4万左右的车，就算是40万的车也一样会有小毛病，只是少一点而已。197
请问2011吉利帝豪EC718发动机是正时皮带还是链条的 ♂
请问2011吉利帝豪EC718发动机是正时皮带还是链条的
- 请问2011吉利帝豪EC718发动机是正时皮带还是链条的
- 2009帝豪ec718气门室盖垫什么样的
- 吉利帝豪EC718 的油耗多少
- 哪里能买到帝豪ec718的空气滤清器
- 吉利帝豪EC7火花塞型号是什么
- 吉利帝豪EC718 也是报P0017请问你是怎么修好的
汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位子 齿数比一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后 ，发动机抖动，影响动力。若差多齿就会引起无法启动，气门顶活塞，严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。
汽车正时不对会有怠速不稳，加速无力，甚至顶气门的危险 若点火过迟，会导致启动困难或动力不足，点火时间过早，发动机在运转过程中突然加大油门时，发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。动力降低，怠速不稳，发抖。
可以打开车前盖再打开气门盖就能直观的看到了。
气门室盖垫用处可大了，可以解决的主要有发动机老化出现活塞环封闭不严，出现窜气导致废气压力过高致使气门室盖垫封闭不严，或者是所加机油质量次导致积碳过多活塞环粘连，气门室盖安装受力不均，还有就是气门室盖垫老化所致。
帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。2009年8月28日，帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC718，分别为舒适型、豪华型和旗舰型，全部为1.8L排量。
吉利帝豪EC718 的油耗为6.5升百公里。
动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩，在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。
扩展资料：
吉利帝豪EC718?长*宽*高为4635mm*1789mm*1470mm，车身结构为三厢车，轴距为2650mm，前轮距为1502mm，后轮距为1492mm，车门数为4个，座位数为5个，油箱容积为50L，行李箱容积为680L，整备质量为1325Kg，发动机型号为JLγ-4G18，排量为1808mL。
进气形式为自然吸气，汽缸排列形式为L，汽缸数为4个，每缸气门数为4个，配气结构为DOHC，最大马力为133Ps，最大功率为98kW，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为170N·m，最大扭矩转速为4400rpm，发动机特有技术为DVVT，燃料形式为汽油，燃油标号为93号。
参考资料来源：
百度百科——吉利帝豪EC718
吉利帝豪品牌官方网站——首页
你的车买来不在4S点里做首保吗，如果做完了的话，吉利帝豪的零件也有许多配件供应商做的，你可以到当地的汽配城了解
吉利帝豪EC7火花塞的型号是什么？吉利帝豪EC7原厂火花塞品牌是翔火炬，火花塞型号:翔火炬K6RTC、翔火炬KL6RTIP；此外，还可以使用PKH20TT和NGKLZFR6AI3656。这四个火花塞是最好的搭配。一般火花塞不会
吉利帝豪EC7火花塞型号是什么
吉利帝豪EC7火花塞的型号是什么？吉利帝豪EC7原厂火花塞品牌是翔火炬，火花塞型号:翔火炬K6RTC、翔火炬KL6RTIP；此外，还可以使用PKH20TT和NGK LZFR6AI3656。这四个火花塞是最好的搭配。
一般火花塞不会失效，很少有车主会更换。那么火花塞需要按时更换吗？答案是肯定的，根据帝豪的车辆保养手册，每行驶2万公里就需要更换一次，以保证车辆行驶过程的安全平稳。火花塞可以在4S店直接维修更换，动手能力强的车主也可以自己购买配件更换。需要更换的工具为16号火花塞套筒，连杆应≥6英寸；点火线圈应使用10号套管；扭矩扳手设置为20-30牛米。拆解时，可以看到点火线圈上有一个螺丝，用10号套筒拆下，然后拔出点火线圈(建议逐个更换，以免安装错误)，直接拆下火花塞，按照拆解的相反顺序逐个安装。
吉利帝豪EC7机油添加多少
可以使用普通4升，可以使用5W-40合成机油，可以选择合成机油，可以让车更耐用，动力更强，减少换油次数，节省汽油费用。
帝豪EC718于2009年8月28日在山东济南首次上市。动力方面，帝豪EC718搭载了吉利引以为豪的世界级CVVT发动机GETECjlgγ-4g 18。重新匹配全新五速手动变速箱，经欧洲专业公司调校，中低速扭矩提升10%，高速功率提升8%，燃油经济性提升5%，最大功率102Kw/6000rpm，172 nm/422。
安全方面，不仅按照C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。行人保护的概念被引入到同级别的家用车辆中。四个安全气囊和侧气帘充分考虑行人保护、全方位碰撞等问题。世界领先的BMBS系统使它成为一款不怕穿刺的汽车。 吉利帝豪EC7火花塞型号是什么 吉利帝豪EC7机油添加多少 @2019
故障码定义，P0017：曲轴位置/凸轮轴位置相关性 。汽车出现这种故障，会难着车或不能着车，建议重新校准点火正时，再试试。如果不行，则需要更换传感器配件！
相关tag:吉利帝豪ec718配件
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com