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凯迪拉克XT5精准定位是一款中小型SUV,关键竞争对手是宝马五系X3及其奥迪车Q5L等车型,近几年凯迪拉克集团旗下车型都取得了非常不错的销量,凯迪拉克XT5一直是凯迪拉克大家族的销量担任,现阶段1-9月累计销量4.4万多台,月平均销量5000台前后,主要表现都是相当不错。凯迪拉克XT528T技术性参考价32.97万,现阶段销售市场有6万元左右特惠,,具体裸车价26.97万,再加上车辆购置税23867,商业保险8670,车船使用税480,上车牌500,全额付款落地价303217元。

外型层面十分的空气沉稳,车体造型设计硬实,使用了凯迪拉克家族式的钻石切工设计构思,车体线框出众,有棱有角,进气格栅中网盾形的进气口配搭点阵式式的镀铬条装饰设计看起来非常精美,眼泪式的车灯具有攻击性,有很高的辨识度,车体侧边硬实融洽紧实,很有运动感,尾端圆润忠厚,总体较为融洽好看。内饰层面奢华感较为明显,中控台外观特别的简约好看,大方又不乏时尚感,配搭很多柔性皮革材质包囊,颇有级别感,总体不管质量用材都超过了同档次豪华轿车的水平。

凯迪拉克车辆在我国的名气还是挺强的,那时候挑选凯迪拉克XT5都是看中了这款车的外型,和平级其他别的车型对比,我认为这一款车型的外型十分空气并且肌肉感十足。凯迪拉克XT5的进气格栅识别度非常高,泪眼大灯是一个闪光点,照亮以后的效果不错,车体侧边的线条设计很流畅,车尾的设计方案丰满诱人,车尾灯照亮以后的识别度还是挺强的,除去外型以外这一款车型也有吸引我的一个地方,便是它的价格优惠幅度非常大。

总体来说,凯迪拉克XT5这一款车型的总体主要表现还是挺非常好的,我所选购的这款车型所配备是指一台2.0T的柴油发动机,至大功率241大马力,最大扭矩转速350Nm,汽车发动机使用的是直喷的供油方式,与之配对是指一台9挡手自一体变速器,而且它后悬架使用的是五连杆独立悬挂,充足地确保了全车的舒适度,现阶段出行1500千米,这一款车型的一百公里综合油耗的保持在9L上下,耗油量的体现或是令人满意的。

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凯迪拉克CT42021款的官方指导价为239700元-259700元,凯迪拉克CT4的入门版本2021款 28T 风尚型的官方指导价为239700元,以杭州市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8866元,上牌费用500元,购置税21212元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是271378元左右。凯迪拉克CT4 2021款 28T 风尚型车头给人一种十分动感的感觉,格栅使用多边形的设计,加上银色饰物,呈现出了不错的运动气质。

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