比亚迪g5米其林轮胎多少钱 ♂
比亚迪g5米其林轮胎多少钱
首先g5原厂用的是玛吉斯轮胎，型号是205/55R16轮胎！
如果是同型号的米其林轮胎网上售价600元每条，实体店650元每条！
如果便宜了，可能就是翻新胎了！
如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！
如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！
米其林是一家来自法国的轮胎制造厂商，并且米其林也是世界上第一个发明充气轮胎的厂商。
米其林是很多赛车赛事的赞助商。并且米其林也为很多汽车厂家提供轮胎，有些车的原厂
轮胎就是米其林的。
轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。
很多车友不知道在购买或更换轮胎时需要注意什么，还有很多车友盲目追求大品牌顶级型
号的轮胎，其实这都是没有必要的。
轮胎安装在汽车上可以使用四年，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎，即使四年内行驶
里程比较少，也要更换。
因为使用四年的轮胎会出现明显的老化现象。
在购买新轮胎时，一定要看清楚生产日期，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂三年
了，那就不要购买了。
轮胎的发展史：
汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期，为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性，科学家不断的进行研究与创新，不断推动轮胎行业的进步与革新。
1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”，研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后，为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。
1888年约翰·邓禄普将橡胶做成管状，包在木制车轮边缘，然后充入气体，这种轮胎的弹性既能充分吸收震动，也使得车体的机械性能得到了很好的保护，世界上第一条充气轮胎诞生，该技术最早先在自行车进行应用。
1891年安德鲁·米其林研制出了可以拆换的自行车充气轮胎，1895年6月11日米其林兄弟将充气轮胎技术应用到汽车领域。
米其林轮胎有很多型号，不同型号的轮胎价格也相应的不同。尺寸越大的轮胎价格越贵，比较好的高性能轮胎一两千一个，便宜经济型轮胎四五百一个。米其林轮胎在大众市场中应用十分广泛，其品牌轮胎广泛适用于城市轿车、跑车、大型大马力轿车等运动型乘用车。
系列 ? ?参考价 ? ?特点 ? ?
Pilot系列 ? ?600-8000元/个 ? ?高性能、操纵性能强、胎噪大、耐用性低 ? ?
Primacy系列 ? ?600-3000元/个 ? ?静音舒适、操纵性能强、省油、安全 ? ?
Energy系列 ? ?400-1350元/个 ? ?经济耐用、湿地性能和环保性能表现佳 ? ?
Latitude系列 ? ?900-3000元/个 ? ?高里程、舒适、耐磨、耐用性突出 ? ?
X-ICE系列 ? ?500-1000元/个 ? ?冰雪路面表现佳、耐用、安静、干湿路面抓地力稍差 ? ?
米其林轮胎属于舒适性轮胎，相比较其他品牌的轮胎，米其林的轮胎比较软，因此在行驶的过程中，和路面会形成相对的减速和缓冲，减少汽车的震动，增加驾驶舒适感。而该品牌轮胎的缺点就是不耐磨，且价格在大众品牌中算是偏贵的。所以车主们要根据自己的驾车习惯喜好和经济实力来选择适合自己车辆的轮胎品牌。
Pilot高性能系列
适配尺寸：14-21寸
运动型轮胎，主打高性能和操控，但胎噪较大，舒适性较低，而且耐磨指数在300左右，耐用性较低，主要适配运动性能强的轿车或跑车；
Primacy静音舒适系列
适配尺寸：15-19寸
米其林轮胎舒适静音的代表产品，以Primacy LC博悦、Primacy HP为代表，LC博悦的定位为静音舒适、省油；HP的定位为静音舒适、操控性；而最新推出的3ST主打安全和静音舒适；
Energy经济耐用系列
适配尺寸：14-18寸
主打经济耐用，该系列有着很好的耐磨性、湿地性能和环保性能，有XM1+、XM2和MXV8三款。XM1+定位经济耐用，而XM2韧悦定位耐用安全，MXV8的舒适性和操控性会更好一点；
Latitude SUV系列
适配尺寸：15-22寸（21寸除外）
主打SUV车型，越野性能好，舒适、耐磨、耐用性很突出，增加了米其林在SUV轮胎市场的产品覆盖面；
X-ICE冬季系列
适配尺寸：14-19寸
主打冬季冰雪用胎，在冰雪路面表现佳、耐用、安静、胎面储水孔特殊设计，但是在干湿路面抓地力不好。
米其林不仅在轮胎的质量方面下足了功夫，同时，在客户服务质量方面也做得很好，米其林很注重用户体验及善于聆听用户的声音，会通过电话、网络以及与专门的市场调查公司合作，进行客户和市场研究，倾听来自于市场的客观评价。此外，还会与汽车制造厂家保持着紧密合作与沟通，了解他们在汽车制造过程中对轮胎的要求，以保障可以将各类不同类型车辆的性能彻底发挥出来。
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比亚迪g5自动尊贵版起步顿挫是什么原因 ♂
比亚迪g5自动尊贵版起步顿挫是什么原因
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电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
具体参数上，比亚迪G5全系的升扭矩达到240/1.360=176.47，升扭矩足够劲暴，前段提速超猛。同时，G5的升功率达到113/1.497=75.48，升功率足够劲暴，中段和尾段提速还是超猛。可见，无论前段、中段还是尾段，比亚迪G5都是野牛型运动车，转速1500就达到峰值扭矩的90%，转速1750就完全达到峰值扭矩。为避免点油门撺车撞伤前方行人或车辆，厂家特地为G5油门留下一段虚位，以减少交通事故。所以，你之所以起步慢，是因为你没有踩完油门虚位，换言之，你没有实际踩油门。以后，你只需要多踩一段油门，即可感受到G5野牛攒劲冲刺的兴奋。
摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-08-19
比亚迪g5出现请检查esp故障，是什么原因？新买的。。。。郁闷
您好，很高兴为您解答问题。
正常一般出现这个故障的话。这个esp系统故障了，可能是车轮传感器有问题的，具体需要用解码器读取一下故障码，新车，有质保可以去4s店，免费维修的
加的油不好，或机油不好会出现这种情况吗
还在吗？
跟油没有关系的，什么时候新买的
6年了
建议去修理厂或者4s店，用解码器检查一下，只是看故障灯，具体问题，也判断不了
咱俩的一样，3档降2档的时候会顿挫异响，而且爬坡的时候会出现档位自动降档，转速会一下子升高，冷车起步15码左右会升二档，不加油门就会异响顿挫，非常后悔买这个垃圾车，目前还不知道怎么解决，网上搜了一下说先换变速箱油，不知道有没有用，还有的说是电磁阀问题，唉...再不会买国产干式双离合
你好，故障灯亮并且转向灯和喇叭失灵因电子助力转向系统的故障警示灯，按照你说的故障表现，建议你去修理厂重点检查一下方向盘下面的气囊游丝是否有问题。希望对你有所帮助。
咨询记录 · 回答于2021-09-19
比亚迪G5故障ECM与ABS系统通信怎么解决
与ABS失去通讯的解决办法，首先检查ABS对应线路或ABS传感器的信号及电源是否正常，如果未发现电源及连接信号有问题，就可能是ABS电脑出现故障，更换ABS电脑即可解决。与abs失去通讯怎么解决制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。防抱死刹车系统可以提高行车时车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。ABS系统ECU具有故障保护、故障记忆和自诊断功能，系统发生故障时，ECU能够自动关闭ABS系统，启动普通制动系统。ABS的故障记忆和自诊断功能为分析和排除故障提供了数据信息
咨询记录 · 回答于2021-10-17
比亚迪G5自动挡在踩刹车时报警机油压力低故障是怎么回事
有可能是机油泵吸油口的滤网脏了，机油也不多了，工作时压力不稳；急刹车时，油面与吸油口的接触面更少了，造成暂时的失压；
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
我的朋友就是G5车主，我来现身说法一下。
车外观很漂亮，虽然是国产但是根据我的使用情况，车还是蛮好，可靠性比较高，相比BYD之前的车型进步很明显，隔音效果蛮好的，配置很高，动力是很足的，超车毫无压力，360很实用，我的驾龄不算太长，这个配置很有用，另外carpad也是一大进步，还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能，
但是相应的来说G5也是有比较明显的缺点的，
头部空间欠缺了点，另外carpad是安卓的系统，肯定不可避免的会出现死机，不过目前使用来看死机概率不算大，而且升级过系统之后死机会自动重启，所以感觉也不是大问题了，当然系统如果配成ios,那就无敌了。另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了。
【空间】
作为一款A+级车，内部空间确实对得起客户了，坐五个大人是毫无压力的，后备箱空间也不小，能拉不少货，不足的只是头部空间略差。
【动力】
1.5T缸内直喷的动力确实不是盖的，起步的时候如果不稍微深点踩油门，会觉得动力一般，不过转速一上一千七百转，涡轮就出来了，那咆哮声一起，动力非同小可，超车什么完全不是个事了，起步到涡轮出来，也就一两秒时间，BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。
【操控】
操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的，基本随叫随到，有看到别人说方向盘会跑偏，我没有这种感觉，方向盘指向性我觉得还是不错的，唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点
【油耗】
我提车到今天已经两个多星期了，差不多是全国第一个提车的了，不过因为之前一直没能上牌，4S的临牌又不能出市区，所以没有上过高速，都是苏州市里开开，离磨合期结束还早的很，到现在才开三百公里，综合油耗在八点几，
【舒适性】
主驾驶的座椅电动调节和记忆，确实不错，蛮有科技感，别人看到了有种高大上的感脚，座椅舒适度也不错，比较软，长时间开车也不会觉得累，而且旗舰款后座中间有头枕，后排头枕也是可以调节的，
【外观】
外观绝对是OK的，识别度很高，腰线很犀利
【内饰】
棕黑内饰，一般高端车才有了，感觉不错，缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性价比】
性价比才是王道了，不得不说这款车确实对得起这个价格，性价比目前我看来是没有对手的。
G5用的是双离合变速箱，现在全球大厂的双离合的稳定性都较差，更别说比亚迪G5，短期内双离合稳定性差等问题很难解决，不少双离合新车刚开始还不错，一段时间后跟车变速箱抖动，有较明显的顿挫感等一系列问题就可能出现，至少双离合出问题但概率比有级式变速箱和cvt无级变速箱高出不少。不要听经销商说双离合换挡快，平顺无比，省油等等，这些都是理论上双离合的好处，实际上现在根本达不到，油耗与传统的变速箱没得区别，平顺性比另外两款变速箱差远了，只有大众双离合的换挡速度比一般的变速箱快（但大众双离合在3.15晚会上榜上有名，你懂的），其它的双离合在换挡方面没有优势。所以从可靠性和驾驶舒适性来说，不要选择G5，如果选择手动挡就另当别论了
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比亚迪g5论坛（比亚迪G5各方面怎么样买过的说说优点和缺点，开出去会不会很丢人） ♂
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- 比亚迪s6和g5买那个 论坛
- 比亚迪G5这款车谁开过感觉怎么样
- 比亚迪G5小毛病多吗
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我本人就是G5车主，我来现身说法一下。
车外观很漂亮，虽然是国产但是根据我的使用情况，车还是蛮好，可靠性比较高，相比BYD之前的车型进步很明显，隔音效果蛮好的，配置很高，动力是很足的，超车毫无压力，360很实用，我的驾龄不算太长，这个配置很有用，另外carpad也是一大进步，还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能，
但是相应的来说G5也是有比较明显的缺点的， 头部空间欠缺了点，另外carpad是安卓的系统，肯定不可避免的会出现死机，不过目前使用来看死机概率不算大，而且升级过系统之后死机会自动重启，所以感觉也不是大问题了，当然系统如果配成ios,那就无敌了。另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了。
【空间】 作为一款A+级车，内部空间确实对得起客户了，坐五个大人是毫无压力的，后备箱空间也不小，能拉不少货，不足的只是头部空间略差。
【动力】 1.5T缸内直喷的动力确实不是盖的，起步的时候如果不稍微深点踩油门，会觉得动力一般，不过转速一上一千七百转，涡轮就出来了，那咆哮声一起，动力非同小可，超车什么完全不是个事了，起步到涡轮出来，也就一两秒时间，BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。
【操控】 操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的，基本随叫随到，有看到别人说方向盘会跑偏，我没有这种感觉，方向盘指向性我觉得还是不错的，唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点
【油耗】 我提车到今天已经两个多星期了，差不多是全国第一个提车的了，不过因为之前一直没能上牌，4S的临牌又不能出市区，所以没有上过高速，都是苏州市里开开，离磨合期结束还早的很，到现在才开三百公里，综合油耗在八点几，
【舒适性】 主驾驶的座椅电动调节和记忆，确实不错，蛮有科技感，别人看到了有种高大上的感脚，座椅舒适度也不错，比较软，长时间开车也不会觉得累，而且旗舰款后座中间有头枕，后排头枕也是可以调节的，
【外观】 外观绝对是OK的，识别度很高，腰线很犀利
【内饰】 棕黑内饰，一般高端车才有了，感觉不错，缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性价比】 性价比才是王道了，不得不说这款车确实对得起这个价格，性价比目前我看来是没有对手的。
买车一般要看自己的需求，要空间和越野性就买s6,要外观和造型就买g5,车毕竟属于耐耗品，它的用途是最重要的一个问题。希望能帮到你
这个不好评价，因为这个车亮点不多，燃效比不理想，双离合故障率也偏高
G5的变速箱比速锐是强一些了，但是与其他品牌的平均水平比较还有差距
动力感受比较好，有比较明显的推背感，但是实际加速能力一般，平顺性差
属于干推不走的类型
转向比较重，虚位也比较大，转向传递的感觉很模糊
悬挂侧重舒适，扎实感差，侧倾支撑力不足，高速侧倾晃动很明显，
避震系统回弹跟不上车身摆动，
车头有比较严重的转向力不足，连续变线车尾跟随性一般
市区油耗9-10升区间，市郊7-8升区间，油耗还可以
如果从开的角度评价，是一款驾驶感受比较差的车型
G5小毛病肯定有的，降挡停车顿挫感、高速刹车档位异响、多媒体黑屏、多媒体卡死、隔音效果不咋地、偶尔低速或者怠速状态下异常高转速、上坡辅助不灵敏等，都是一些或大或小的问题，我的G5（自尊型）开了快五个月了，刚过一万公里，平均油耗8.4L，空间感觉还行吧，内饰做工一般显不出档次感（虽然初始视觉效果感觉不错），安全提示虽然显得有点啰嗦，但是为了安全驾驶着想，其实是有必要的！中控显示屏不顺畅不好用，但是车子感觉还挺皮实的，跟别人顶擦好几回了，除了车漆有损伤外没有其它问题（车屁股尾部塑料板倒车顶了卡罗拉左前轮铁皮一回，尾板就是几道小划痕，卡罗拉铁皮凹下去了一块(^_^)，赔了人家两百块）
最后总结下：论配置，G5同级别基本无敌手，论操控感，G5驾驶感一般，论外观，G5前面侧面都不错、较大气，就是从屁股后面看感觉别扭，有点败笔的感觉、臃肿不好看，论性价比，G5到现在为止还是觉得很高！论动力，G5起步还算可以吧，中高速动力较充沛，超车的话，舍得给油的话，还是基本能见车就超（就是会有个加速顿挫过程，不知道形容的正确与否）
我刚买的g5，提速真的很快，超车无压力，过沟平顺，减震不错，唯一就是外观不太好看，务实的话选它，怕别人嘀咕，就选其它的吧！之前的比亚迪车质量怎样不知道，口碑不太好，但涡轮增压的ti 的发动机真的不错，希望耐开，不知道持久性怎样!
很值得拥有的一款车。我当初买车时的心态是不计后果的支持国货，购车预算10W,加入备选项的有长安逸动 吉利的远景和帝豪还有就是我现在开的G5，最后选G5（我的是手尊8.59W那款)是因为G5的配置没有可比性不是一般的高（同价位的国产车和小5比配置是找虐，同价位的合资车和小5比是找死！），长安和吉利也很好但他们的非全尺寸备胎让我心里不舒服，看看小5标配米其林的轮胎，备胎不是米其林也是个全尺寸的啊，厚道！
G5到我家一个多月跑了1375KM，感觉是相当好！我一个新手能给小5的评价就是操控挺好的很好上手，动力相当棒出乎意料的棒，我第一天带小5上路在上坡路段和一雅阁较劲，小5的表现太棒了，发动机转速3000速度140，不知道那哥们啥感受，我是有点小震撼！
质量问题我还没发现，网上有反应中控死机的不过我还没遇到这个问题。
因为我是新车+新手只有这么多了，希望可以帮到你。
这个我觉得应该楼主你自己最有发言权，解决这种事最好的办法莫过去自己去尝试下，试驾几次基本上你对于这个车基本上能有一个直观的了解，个人认为：比亚迪的车主打就是科技配置，相对于这个价位来说，g5无论从操控体验及车身配置来说说都可以跟同级别的相提并论，并且g5的颜值相对来说，也是比较高的。但是毕竟价钱摆在这，细节部分可能处理的不是很到位，相对来说，内饰的做工可能是差强人意，有些缝隙处理的不是很到位。但明面上绝对不会让你失望，毕竟比亚迪这个企业一直都是主张把车价降下来，用心做好车。比亚迪10万左右的车可以和15万的合资车相提并论。算得上车企里的良心企业。
比亚迪g5优点，配置丰富，无论是pm2.5，上坡辅助，全景摄影，后视镜加热，座椅加热，智能钥匙。。。该有的都有。动力也是强劲，无论是超车还是在遇到紧急情况的时候，你绝对可以放心。外形也是比较时尚，空间也是绝对够用。维修保养比较便宜，油耗市内行驶的时候也在10个以下，总体而言，性价比已经会超高了。
讲真的说，比亚迪g5开出去不丢人，有里有面。
比亚迪G5里程一和里程二怎么调 ♂
比亚迪G5里程一和里程二怎么调
- 比亚迪G5里程一和里程二怎么调
- 比亚迪g5里程表怎么调整
- 比亚迪g5车内按键介绍
- 比亚迪S6调时间怎么设置
- 比亚迪s6中控台上面的日历时间怎么调
- 比亚迪G3的那个时间怎么调
- 比亚迪海豚屏幕日历显示怎么调
- 比亚迪宋显示日期不对
具体方法： 在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键，调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零，总里程是不能清零的，但汽配城有通过仪器调总里程的。 汽车仪表都趋于电子化了。早期的机械软轴的里程表几乎已经消失了。
汽车仪表盘上符号的含义
发动机自检指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
安全气囊检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
ABS系统检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
比亚迪g5里程表调整步骤如下：
1、在车的引擎盖下找到传动轴的里程表传感器插头，然后拔掉；
2、将走表器输出插片插入刚刚拔掉的传感器插销中的信号插孔中；
3、把走表器准确地插入点烟器；
4、在车钥匙上面旋转一下，启动所有的仪表盘；
5、开始启动时，数字就会自动的增大，这样就可以进行里程表的调节。汽车里程表由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表，汽车里程表一般在驾驶位置的正前方。
中控台上最上面两个按键和安卓手机一样，左边是返回，右边是回主菜单，DVD下面的按键上面写有汉字，不多说了。最下面也是常见的按键，空调的各种模式，下面是PM2.5过滤选型。方向盘左侧从左到右依次是大灯远近调节、外后视镜调节和倒车雷达开关。上面是OBD开关，仪表显示方式用的。方向盘左边是音量和DVD显示选型还有行车电脑设置，右边是仪表显示选型和定速巡航等
长按AUDIO按钮2.5秒，进入时钟调节。通过“4”、“5”、“6”三个按钮分别调整小时+、分钟+和分钟归零调整。
即使音响系统没有打开，只要常电和ACC电没断开，系统显示屏上也会显示时间并能对时间进行调节，时间为24小时制。当断常电后再次上电开机时，时钟显示为“1：00”，并将一直闪烁显示，提醒用户时钟需要调节。直到经过调节操作，否则一直闪烁。
1、点击显示屏红色圈中的设置图标。
2、然后选择点击日期和时间选项。
3、接着再点击设置时间。
4、通过点击显示屏上的加号和减号来设置新的时间。
5、点击设置日期，如下图所示：
6、然后同样通过加号和箭头设置新的日期就可以了，如下图所示：
长按AUDIO按钮2.5秒，进入时钟调节。通过“4”、“5”、“6”三个按钮分别调整小时+、分钟+和分钟归零调整。
即使音响系统没有打开，只要常电和ACC电没断开，系统显示屏上也会显示时间并能对时间进行调节，时间为24小时制。当断常电后再次上电开机时，时钟显示为“1：00”，并将一直闪烁显示，提醒用户时钟需要调节。直到经过调节操作，否则一直闪烁。
1、点击显示屏红色圈中的设置图标。
2、然后选择点击日期和时间选项。
3、接着再点击设置时间。
4、通过点击显示屏上的加号和减号来设置新的时间。
5、点击设置日期，如下图所示：
6、然后同样通过加号和箭头设置新的日期就可以了，如下图所示：
1、调整比亚迪G3车辆的时间需要先把汽车启动起来。
2、下面找到比亚迪G3方向盘左侧菜单切换按键，按下后就能调出比亚迪G3车辆的时间调整功能了。
3、下面再找到比亚迪G3方向盘右侧的RES以及SET按键，按下后就能够调整比亚迪G3车辆的时间了。
4、然后再找到比亚迪G3方向盘左侧的ENTER按键，按下后就能够确认设置了。
5、最后可以看到比亚迪G3汽车的时间就调整好了。
1、打开显示屏，向右滑动找到设置点击进入。
2、在设置中找到时间和日期设置点击进入。
3、点击日历，就会出现数字输入栏，选中需要更改的数字，输入完毕点击联网保存即可，以上就是比亚迪海豚屏幕日历显示调节的方法。
题主是否想询问“比亚迪显示日期不对怎么修改”？
1、首先按下比亚迪宋车辆仪表盘左侧的时间调整按钮，日期数字闪动。
2、其次再按下仪表盘右侧的时间调整按钮，数字会更换，按左侧按钮确认。
3、最后调好日期表时间，返回即可
比亚迪g5里程表怎么调整 ♂
比亚迪g5里程表怎么调整
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- 4s店没有比亚迪g5使用说明书，给的是速锐的说明书，这是为什么呢
比亚迪g5里程表调整步骤如下：
1、在车的引擎盖下找到传动轴的里程表传感器插头，然后拔掉；
2、将走表器输出插片插入刚刚拔掉的传感器插销中的信号插孔中；
3、把走表器准确地插入点烟器；
4、在车钥匙上面旋转一下，启动所有的仪表盘；
5、开始启动时，数字就会自动的增大，这样就可以进行里程表的调节。汽车里程表由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表，汽车里程表一般在驾驶位置的正前方。
比亚迪G5的后视镜可以调节上、下、左、右一共四个角度。下面介绍怎样调节比亚迪G5的后视镜,，比亚迪g5调整倒车影像步骤如下：
1.后视镜调节根据驾驶员的使用情况进行调节。
2.在中控台的左侧可以看到对应的调节按键。
3.将开关拨到“L”为调节左边的后视镜。
4.将开关拨到“R”为调节右边的后视镜。
5.分别按下按钮的左、右按键可以调节左、右方向转动。
6.分别按下按钮的上、下按键可以调节上、下方向转动。
大家好。今天我来给大家介绍一下比亚迪的新车G5。相信很多骑手对这款车已经看好很久了。但是你知道比亚迪G5是什么样的吗？那我们给你介绍一下。比亚迪G5简介:简介外观方面，比亚迪G5的大灯由带镜头的灯组组成，格栅采用了多种镀铬样式，我们可以看到格栅中央的LOGO下方还有一个前视摄像头。尾部上，比亚迪G5尾灯组采用两级组合设计，尾排采用双面单出设计，后备箱开口比Speedy大。此外，比亚迪G5的设计也比苏锐更大胆。该车采用弧形多条格栅设计，搭配LED日间行车灯，腰线从前车门向后延伸至尾灯。比亚迪G5简介:G5怎么样？从目前中国汽车质量网收到的投诉来看，比亚迪G5质量稳定，目前常见投诉较少。相比Speedy，比亚迪G5更长更宽，长宽高依次为4700/1790/1480mm，轴距为2670mm。以上就是介绍。我想知道你看完之后是否知道一些事情。喜欢的话可以关注E态，多了解汽车。
首先说明，自动挡的汽车任何档位的更换都需要踩住刹车来进行（D档换S档除外）。
p是停车档位，就是车辆熄火的时候必须在这个位置
R就是倒车档位
N是空挡位置，短时间内车辆停止的时候用的，比如等信号灯，但N档一定要配合手刹或脚刹使用
D档就是正常前进档位了
s是运动模式，在D档位的基础上向左拨动档把就切换到S档了。（市区不建议使用，比较费油）
都有收音机，你看带的手册，要是装的液晶也有说明书
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你好，比亚迪g5有收音机，有使用说明书可以看下。
就是钥匙放在身上，到车旁是车子自动解锁，离开时车子自动锁住，希望能帮到你，望采纳！
中控台上最上面两个按键和安卓手机一样，左边是返回，右边是回主菜单，DVD下面的按键上面写有汉字，不多说了。最下面也是常见的按键，空调的各种模式，下面是PM2.5过滤选型。方向盘左侧从左到右依次是大灯远近调节、外后视镜调节和倒车雷达开关。上面是OBD开关，仪表显示方式用的。方向盘左边是音量和DVD显示选型还有行车电脑设置，右边是仪表显示选型和定速巡航等
使用方法如下：
1、拿出卡片钥匙走到主驾驶车门处；
2、找到NFC感应区域,一般在车门胶条上方约2厘米的位置；
3、将卡片贴近感应区等待车辆响应；
4、车辆门把手弹出后进入驾驶舱,将卡片钥匙放置于无线充电面板上；
5、完成以上步骤后便可以挂挡驾驶车辆。
比亚迪g5手动挡连接USB方法如下：
一般在中央控制台附近。屏幕右下角有一个usb按钮，但那个按钮按不动，扣下usb的那个按钮 就可以插入usb了。
绝大部分的车内USB接口都是为了传输数据而设计，虽然接上后也显示正在充电，但电流只有0.5A左右。当你在听歌时或者利用手机导航时，等同时间内消耗的电量实际上大于充入的电量。如果出现不升反降的情况，建议不要再使用USB接口充电。
应该是搞错的你可以返回去问问找找
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也许这两个车是从一个娘胎里出来的，共用说明书得了
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