宝马730库存车（买宝马730需要注意什么） ♂
宝马730库存车（买宝马730需要注意什么）
- 买宝马730需要注意什么
- 现在买宝马730都是2021年生产的、那就是都是库存车吗
- 为什么红色的宝马730便宜
- 怎样识别宝马730Li是否是库存车
- 宝马3系7-8个月的库存车可以提吗需要注意什么望各位大神指点
- 您好，我2月份全款买的宝马730是7月份生厂的，算是库存车吗
- 宝马730豪华,出厂8个月了,算库存车吗
买宝马730需要注意，车子是否是库存车，车子是否有使用过或者修复过痕迹，车子新车相关手续还有随车工具是否齐全等。
不是。宝马公司在生产汽车后会对汽车进行生产日期进行标注，属于新车并不是库存车。宝马的中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。
1、宝马730这款车它的中东版的价格是最便宜的，现在可以优惠25万，裸车价格在58万多，你如果不介意它是中东版的话可以去买，质量是没有问题。。
2、宝马730卖59万是正常卖价，不用过多担心，这款车的动力性能稳定，耗油量比较大，百公里耗油量是9个油左右，内部空间宽敞舒松。。
3、4s店全新宝马730卖59万的话，有可能的原因是试驾车，也有可能是其他的车辆，在买车的时候不要只是贪图便宜，一定要看清车辆状况。
4、4s店全新宝马730卖59万，这个要看地区了啊，如果是大城市优惠力度大正常的，但是一般不是卖裸车绑定着其他的销售条件的啊。
5、这个具体还是要看是哪一款配置的车型，另外，如果购买的话还是要看是不是库存车或者是试驾车也有可能或者是展车之类的？。
6、4s店全新宝马730卖59万，还有没有其他的附加条件，这个优惠幅度的确是比较大的，如果是需要你贷款，而且需要你强制买装饰的话，那么这个就属于坑。
1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。
2、库存车和新车车况对比
“车不是开坏的，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。
车友你好!如果是实实在在的库存车，价格便宜当然能提。在检查好外观，车门油漆接口和车辆的各种证件，尤其是合格证，随车保养手册，三包凭证和工具等后重点建议检查如下几方面：【1】打开发动机仓看，如果使用过的车辆在仔细对比过后能够完全分得出清洗出来的新和原色新的区别，这也是能更好判断到底是不是库存车的一条标准，同时检查发动机舱里有无漏油，渗油。【2】从发动机内部使用的油色来看，打开加注机油的盖子或抽出机油尺，新车里面的是机油是原色，而且不会有任何的积炭，而使用过的车辆油色会有颜色略微发黑或发褐色，且加油口的盖子上会有被废气熏过的痕迹。【3】顶起来查看底盘，底盘应该是没有任何刮痕，同时一并检查变速箱有无漏油和渗油。【4】让4S帮你重点检测下电瓶电量，检查电瓶桩头是否有松动，顺检查所有灯光是否一切完好。【5】检查轮胎气压，胎毛，胎壁上的红黄点是否清晰。，最后请一位懂行的帮你把把关。发动车辆听声音，只要发动机怠速稳定，无杂音就可，然后再试试刹车，转向，加速性能。祝你心想事成，提车一切顺利! 一般没有大事情，除了看表面的漆有没有磨损之外，注意看一下车内的配件齐全之外，其他的好像不要注意什么，毕竟是新车，所有的都质检过的，可以放心。 可以的什么车？ @2019
2月份全款买的宝马730是7月份生厂的，不算是库存车，像宝马730这样的进口车，从车子出厂到提车不超过12个月都不算库存车。
在4S店超过三个月还没有销售出去的 就是库存车, 4S销售给你的折扣比一般人多的时候,你就要考虑看车了.
宝马730怎么改装好看 ♂
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估计你改装的成本够你跑好几年的每天40公里。这种高档车一堆传感器。如果改装，是整个传感器都要调试，行车电脑也要调，而且这样很多传感器就极易损坏，换一个传感器够你跑N个40公里了。而且你还得在后备箱放一个大气罐。年审肯定能过，年审人家...
2019年5月，宝马新款7系在成都正式上市，是在行政轿车领域的旗舰产品。新车相比现款车型来说，最大的亮点就是换装了更大的“双肾”进气格栅以及全新的大灯组合。
中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。
作为强调运动能力的德系豪华轿车，宝马新7系的动力系统也相当强大。宝马740Li搭载一台排量为3.0L的直列六缸涡轮增压发动机，这个与自家兄弟Z4?M40i、还有丰田新Supra?A90共享的B58B30C直列6缸涡轮增压发动机，排气量2.998升，缸径和行程82.0x94.6毫米，压缩比11.0，最大功率250千瓦(340马力)/5000转/分。与代号为N55的前代发动机对比，这台3.0T直列六缸发动机在性能和燃效方面得到了不少的提升。
今天要介绍的就是这样一台豪华车的制动升级案例，我们为车主推荐了Rotora街道挑战系列的大六活塞卡钳-RF603，搭配380MM规格的刹车盘，相较于原厂OE的四活塞刹车，无论是颜值、还是制动性能都有显著的提升。
改装清单：
Rotora(罗托拉)街道挑战系列刹车
-大六活塞卡钳RF603(前轮)；
-380x32mm线孔刹车盘；
-7075航空铝锻造合头&桥位；
-H2陶瓷刹车片；
-Rotora钢喉。
大家好！很久没出来冒泡了！之前受《决战中途岛》影响新入WWII战舰坑外加在家闭关防疫就把过年前屯的田宫1/350翻出来拼装...万没想到闭关期间作息全乱，红牛下肚一宿拼俩素组出来不在话下...稀里糊涂囤货就造完了，又上不了班在家憋着无聊，就打起改改车模的主意。正好手头有个G12?7系。这车吧收过的朋友也不算少，做工就不说了。外观整体还行，可细节绝对败笔——中改之前那也是带前雾灯的吧？何况底座还是个750Li?XD？HUD也没有，5座版后排还少条安全带...也就价格还不错了。那就拿它改个730Li好了，于是和某工作室老哥云接头之后确定了改动方案，11天后，就有了这个所谓的16款730Li豪华版hhhh?好，下面开始上图
因为轮毂是重头戏，所以优先打印车轮。雾灯件大概要下周一才到手了。
前脸和大家的藏品没区别，侧面最主要的区别就是轮毂了。原车模还原的应该是真车20寸大脚，因为我这改的是730所以对应真车18寸来进行缩比，除了logo一直没贴，基本形态还算可以吧。
仔细看看这轮毂造型是不是和F10那代535i选装轮毂样式有点儿像
轮毂中心没贴logo总觉得缺点啥
对着真车样式制图，精准测量原车模轮轴直径和轮轴长度，得出的结果是悬挂高度、轮毂尺寸大小刚刚好，胎壁我用的是K5的那套，又是一个刚刚好。
LZ...
如果你要改装BMW3的话...建议做个大包围...一般在3k(3千)左右...一套合金铃1W(1万)左右...重要的就是悬挂系统(统称为:减震/避震)...这是决定你驾驶的稳定和舒适性...一般都要1W
其次就是尾翼(稳流器)...BMW可以不用...因为本身车已经够COOL了..要的就1K左右(有便宜有贵的)...不过BMW要改的...用些独特的好...
相关tag:宝马7系改装大包围
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宝马730怎么样(2021款宝马730怎么样) ♂
宝马730怎么样(2021款宝马730怎么样)“宝马730怎么样？》
超过一百万吧？
“宝马730多少钱？宝马730"多少钱
宝马（BMW）730Li是德国宝马公司生产的高档豪华车。属于“宝马7系”，仅在德国生产。
报价：64.950，000-319.8万指导价：92.80，000-319.80000
位移：3.0L4.4L6.0L变速箱：自动
“宝马730的性能怎么样”
下面是2004款的数据，我觉得不错，
动机来自3.0升直列6缸发动机作为宝马久经考验、值得信赖的动力总成，已经成功应用于现款530i和X5，并将继续搭载即将面世的新5系，虽然相比之下到V8和V12发动机没有Valvetronic电子气门和进气歧管长度无级可调等顶尖技术，但以DoubleVanos（双凸轮轴可变气门正时）为代表的成熟技术永不过时。根据厂家提供的数据，一台最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，搭配6挡Steptronic手/自动一体式自动变速箱，驱动巨大1895kg的车身从0加速到100km/h。8.3秒（728iL为9.6秒），最高时速达到237km/h（728iL为225km/h）。当然也算不上强马，但应该能满足那些不追求极限的买家。而且，作为豪华旗舰，稳重、舒适、敏捷、安全。无忧完美组合是它的终极目标。
这个原则在它的机箱设计中得到了真实的体现。与其他三大兄弟一样，各种兼顾舒适性、操控性和安全性的新技术和设备得到应用。其中最具代表性的就是主动悬挂系统e79fa5e98193e58685e5aeb931333332626131，宝马称之为主动动态驱动悬挂（DynamicDrive），区别于奔驰和奥迪的自适应空气悬挂是通过改变空气弹簧阻尼器的弹性和阻尼来适应针对不同的驾驶需求，但通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，可以根据各个传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制颠簸路面的车身跳跃和弯道行驶的离心侧倾。据说这个系统的响应时间是以毫秒为单位的；还有动态稳定控制系统（DSCIII），可以在车辆严重失控时通过控制发动机功率输出和施加制动力来校正车辆行驶状态，从而提高安全性和稳定性；此外，标配的自调式后空气悬架可根据不同的后悬架载荷自动将车辆高度调节至标准高度。在实际试驾中，感觉车辆对路面上的各种振动干扰有很好的吸收。即使在快速转弯时坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对可以接受的水平。然而，在此型号中，电控阻尼阻尼系统（EDC-C）只能作为选件安装。因此，紧急加速和制动引起的俯仰运动只能通过铝合金悬架的几何结构来抑制，不能完全主动。control。
豪华的驾驶舱，无论是操作功能区精致的木质装饰、磨砂金属效果面板和开关手柄、精细喷涂的塑料件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感的顶衬和精美的天鹅绒织物地毯，都尽显优雅和时尚。和谐统一的活力不仅渗透到整个室内，也悄然流露在每一个细节。想想那些使用纯羊毛地毯等昂贵材料的豪华内饰，不仅难以打理，而且往往给人一种千里之外被拒绝的感觉，不像新7系的内饰。同时风格透露着善良、自然和大胆的诱惑。
聊聊好玩的操控：体现宝马先进智慧的iDrive操作系统依旧是最大亮点。目前只有正在积极跟进的最新款奥迪A8可以匹配MMI系统，但目前还没有MMI中文版。iDrive集成了娱乐、通讯、舒适度调节、导航、行车电脑等几大系统。通过操纵前排中央扶手前部的鼠标式大旋钮，进入中控台彩屏，实现各级控制。系统在大大简化了操作面板的同时，也对用户提出了一定的要求，即按照用户手册进行学习研究需要一定的时间。相信对于愿意接受新事物的暴发户来说，这可不是什么好玩的事。一键启动/停止按钮、机电式手刹开关和F1式手动换挡模式方向盘按钮，赋予该级别车辆难得的操作乐趣和运动气质。舒适奢华的功能装备也毫无保留。通用设备不再怂恿，最重要的给大家列出来：最好是带暖气、冷气、通风的空调座椅。内置的多级风扇会慢慢地从皮肤上吹来。吹出表面无数小孔，给司机和乘客带来贴身享受。除前排乘客座椅使用率较低外，其他座椅均具有记忆功能；独特的分区空调可根据需要在汽车的前、后、左、右4种不同的温度。还有一个隐藏在后座扶手下的小冰箱；除了具有免提功能的前置声控无绳确保驾驶员可以安全使用外，还有隐藏在后排中央扶手中的无绳供后座乘客使用；其他包括电吸辅助关门和液压无级限位装置门、可在iDrive屏幕上直观显示的PDC前后停车距离警告系统等。虽然只是入门级，但奢华不打折扣，尤其是这台来到中国的730Li。730很生气，够了，8.3秒加速，现在是7.9。Haste有244个，在国内已经够用了。
前面很多人都错了，说没有主动转向灯，这是错误的，还有自高空悬挂。
还有，不要以为它只是空气悬架，因为宝马从来不重视空气悬架，因为其他类型的悬架并不比空气差。
让我客观地说。与英德BMW730LI相比，BMW730Li配置最高。它有一个自升式空气悬架，加上一个多连杆独立后桥，和一个前多连杆前桥。配备螺旋弹簧，可以说是兼顾了舒适性和运动性。18寸的辐条很生气。其实我亲戚买得起760LI，但最后还是考虑了730，因为他原来开的是奔驰S350，后来用了奔驰。我开车给我妻子。他说清楚了，这个级别的7系比S级的操控性更好。可以说现实中有些人资产比较少，应该买宝马760Li。
类型6缸直列式，每缸4气门
排量2979mL
最大功率170kW/5900r/min
最大扭矩300Nm/3500r/min
缸径×行程89.6×84.0mm
驱动方式前轮驱动
传播
类型6速自动
暂停
前麦弗逊独立主动防倾杆
后多连杆独立副车架，主动防倾杆
转向系统
齿轮齿条类型，可变助力
制动
前通风盘直径348mm
后通风盘直径345mm
车轮和轮胎
轮胎米其林245/50R18
最高时速237km/h
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730很大气，够用了，8.3秒加速，现在是7.9，急速都有244，在中国完全是够用了。
本人至少有个亲戚有 ，体验过了，加速高速稳定性很好，殊不知宝马的功升比是同级最高的，190Kw, 还不错，蚝油有17.9。不过买这车的人基本不会在乎油耗的。
前面很多人都说错的，说什么主动转向灯没有，是错的，自标高空气悬挂也有，
还有各位不要以为是空气悬挂就好，因为宝马从来就不讲究什么空气悬挂，因为其他的类型悬挂配合也不会比空气差，
希望看汽车杂志的广告的哥们不要乱宣传。
我来客观说说，宝马的730Li和英国，德国的宝马730LI相比之下，配置最高，有自标高空气悬挂，加上多连杆式独立后桥，还有前面的多连杆前桥，配螺旋弹簧，可以说兼顾了舒适和运动，18寸大轮辐，很大气，其实我那个亲戚有能力买760LI，但是最后还是考虑了730，因为他本来就开了一部BenzS350，后来把奔驰就给老婆开了，他清口说开这个等级的7系的操控强于S，可以说现实中发现有些人资产相对少，还是买宝马760Li。
以下是2004款的数据，觉得不错，
动力来源于3.0升直列6缸发动机，它作为宝马久经考验、充分信赖的动力总成，已成功运用于现在的530i和X5，并将继续配备正要面世的新5系，虽然比起V8和V12机型，它没有Valvetronic电子气门、进气歧管长度无级可调等顶尖科技，但以Double Vanos（双凸轮轴可变配气正时）为代表的成熟技术也绝不落伍。从厂家提供的数据来看，最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，配合6速 Steptronic手/自动一体自动变速箱，驱动1895kg的庞大车身0～100km/h加速只要8.3秒(728iL是9.6秒）,最高车速达到237km/h（728iL是225km/h），它当然不能算是匹烈马，但应该可以满足那些并不追求极限的买主，何况作为豪华旗舰，稳健舒适、运动灵敏与安全无忧的完美结合才是它的终极目标。
这一原则在它的底盘设计中真正得到上佳体现，像其它三位大哥一样，兼顾舒适、操纵和安全性的各项新技术装备得以应用，其中最有代表性的是主动悬架系统，宝马称之为主动式动态驾驶悬架（Dynamic Drive），它不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道行驶的离心侧倾，据称这一系统的反应时间是以毫秒计；还有动态稳定控制系统（DSC III），它能对车辆行驶状态在临界失控时通过控制发动机动力输出和施加制动力进行修正，增加了安全和稳定性;另外标配的自调标高后空气悬架能根据后悬负荷不同自动将车身高度调整到标准高度。在实际试乘中，感觉车辆对路面各种振动干扰吸收良好，快速过弯时即使坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对能够接受的程度。但在该款车型中，电控阻尼减振系统(EDC-C)只能选装，因此对于紧急加速和制动产生的俯仰动作只能靠铝合金悬架几何结构去抑制，不能完全得到主动控制。
豪华座舱，无论是操作功能区内的精美木饰、亚光金属效果的面板和开关把手、喷涂精细的塑料部件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感顶衬以及细天鹅绒织物地毯，雅致与时尚的和谐统一所焕发出的动人气息不仅渗透于内部整体，更在每个细节之处悄然流露。想起那些采用了类似于纯羊毛地毯等昂贵材料的奢侈内饰，不但难以护理，还往往给人一种拒人于千里之外的感觉，完全不像新7系内饰这样，在不失非凡格调的同时透着亲切自然与大胆诱惑。
操控乐趣的玩意说说：体现宝马先进智慧的iDrive操作系统经过改良仍是最大亮点，迄今为止，只有正积极跟进的最新奥迪A8所应用的MMI系统能够媲美，但MMI现在还没有中文版。iDrive集合娱乐、通讯、舒适调节、导航和旅程电脑等几大系统于一身，通过操纵前排中央扶手前部的硕大鼠标状旋钮，进入中控台上彩色屏幕的各级菜单实施调控，这一系统在大大简化操作面板的同时也给使用者提出一定要求，那就是得花点时间对照用户手册好好学习研究，相信对于乐于接受新鲜事物的新贵们来说，这何尝不是一种乐趣。一触式起动/熄火按钮、电子机械手刹开关和F1式的手动换档模式方向盘按键，赋予这一级别车型少有的操纵快感和运动气质。舒适及豪华功能的配备也是毫无保留，一般装备不再罗唆，拣要紧的给大家列出：最棒的是带冷暖通风的空调座椅，内藏的多级风扇将徐徐和风从遍布皮面的无数小孔吹出，给予驾乘者贴身享受，除了使用率相对较低的前乘员座，其他座椅都带记忆功能；独特的分区空调能根据需要在车内前后左右营造4种不同温区，还有隐藏在后座内扶手下面的小冰箱；除了带免提功能的前声控无绳电话保证驾驶员能安全使用，后中央扶手内还藏着一个无绳电话专供后座乘客；其他还包括带电吸辅助关门和液压无级限位装置的车门、能在iDrive屏幕上直观显示的PDC前后驻车距离警示系统等等。虽然只是入门级，但豪华是不打折扣的，尤其是对于这部来到中国的730Li。
宝马 730Li
外形参数
长 5169mm
宽 1902mm
高 1492mm
轴距 3130mm
轮距 前 1578mm
后 1582mm
最小转弯直径 12.6m
整备质量 1895kg
行李箱容积 500L
发动机
型式 直列6缸,每缸4气门
排量 2979mL
最大功率 170kW/5900r/min
最大扭矩 300Nm/3500r/min
缸径×行程 89.6×84.0mm
驱动型式 前置后轮驱动
变速器
型式 6速自动
悬架
前 麦弗逊式独立，主动防倾杆
后 多连杆带副车架独立，主动防倾杆
转向系
型式 齿轮齿条式，可变助力
制动器
前 通风盘式直径348mm
后 通风盘式直径345mm
车轮及轮胎
轮胎 米其林245/50 R18
性能
最高车速 237km/h
0～100km/h加速时间 8.3秒
估计你改装的成本够你跑好几年的每天40公里。这种高档车一堆传感器。如果改装，是整个传感器都要调试，行车电脑也要调，而且这样很多传感器就极易损坏，换一个传感器够你跑N个40公里了。而且你还得在后备箱放一个大气罐。年审肯定能过，年审人家又管你车烧什么，只要调试没有问题，排放就没有问题。
这个是肯定的，汽车文化中很重要的就是汽车改装，对于汽车改装，一句话就是无车不能改。可以咨询宝马4s店，有些店有相关配套服务。也可咨询正规的汽车改装公司。但不要盲目。我知道你肯定想让排气管两边对称些吧，如果我买09款宝马730，我也会改的。可以改成740那样，没问题，而且费用不会很贵。
对于豪车这个词，其实带有相对含义，品牌因数占了决定性的认知权，在很多人的眼中十几万的宝马1系可以算做豪车，二十多万的奥迪A4L也算是豪车，但是十几万的国产领克03却不能算是豪车，二十多万的帕萨特也不具有豪车的优越感，而导致这些认知差异的，品牌文化底蕴无疑是根本的要素。在国内的市场当中，奔驰、宝马、奥迪在多年的市场口碑沉淀当中掌握了主动权，把豪车这个名头贯彻到了每一款车型当中。
但是在BBA的轿车当中，真正能算得上豪车的无疑是它们旗下的旗舰车型，分别为奔驰的S级、奥迪的A8以及宝马的七系，这三个系列的车型各有各的特色，但是论及销量以及市场领导性，奔驰S级依旧是同级比较均衡的代表。但是谈及性价比，宝马七系在去年一下就脱颖而出，特别是旗下的730，配2.0T破百仅6.3S，开出去都以为是百万级豪车，却比同级廉价10万。
早年的宝马730它搭载的是3.0L直列六缸的引擎，可是随着后来宝马的一次次换代，现在的宝马730最低配的车型搭载的是2.0T的四缸引擎，但是售价却需要八十多万，刚上市的是时候很多人对此表示实在是太没豪华属性了，毕竟在汽车界就一直以“缸数”即尊严，花了八十多万买了一个2.0T的四缸引擎，光听起来就不是很舒服。但谁知后来宝马来了一次定位下调，把宝马七730的价格控制在了比同级奔驰S级廉价了近十万。所以在去年的8月份左右，宝马7系的销量开始正向增长，也超过了一直被誉为神话的奔驰S级成为销量王。
而现在就随我一起来了解一下这款车宝马的旗舰豪车，首先在外观设计上，相比于以前的老款，它要显得端庄豪迈一些。前脸采用的是宝马家族化的“双肾”进气格栅，在直瀑式亮色饰条的点缀下显得非常的显眼。格栅的两边则是宝马的天使眼大灯，圆形的线条勾芡使得它极具辨识度与美观效果。前脸下方的格栅开口较小，但是边缘的地方采用的是亮色的线条连接，辅以边缘化的拉伸效果，给我们的是相对时尚化的氛围。车身侧面第一眼的视觉感受比较修长，腰线在门把手区域采用内凹的直线拉伸，而在下方则是带有一点突出的效果，使它侧面的既视感比较饱满，配合A柱前下方的亮色饰条贯穿化的处理，算是档次感的一种提升。尾灯上，贯穿风格的设计不仅是主流化的一种表现形式，也是科技元素的一种呈递，它的尾灯饰条非常的纤细，会给你一定的画面美感，这是非常独特的。尺寸方面这款车的长宽高分别为5273/1902mm1498mm，轴距为3210mm。
走进车内，其实我个人对于宝马7系的内饰并不看好，即便是售价两百多万的760，内饰风格也是一层不变。这种内饰设计放到3系的车上可以说是顶级且好看，但是放到七系上就显得有点普通了。悬浮式的显示屏尺寸不大，但是辨识度很高，显示屏的下方则是木纹饰板的一个装饰，结合下方的物理按键，给你的是一个很中庸的风格，没有奔驰S级的豪华，也没有奥迪A8的科技。但是宝马的“鸡腿”型档把我个人还是比较喜欢的，造型独特，握感很好。至于配置方面，上了这样的价位，基础配置都比较齐全，其它的像悬架高低/软硬调节以及空气悬架都是具备的。
动力上，宝马730搭载的是2.0T的四缸引擎，最大有265马力，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。别看宝马730搭载的只是2.0T的引擎，但是它的动力数据却丝毫不输当初3.0L的六缸引擎，即便是超过5米2的身躯，百公里加速仅需6.3S。
总的来说，宝马730虽然搭载的是2.0T的四缸引擎，但是它的动力输出并不弱，并且它七系的名头开出来别人都以为是百万豪车，凭借价格优势既有面子也拥有不错的配置需求，非常的能够满足国人消费者的虚荣心，所以宝马730还是很有代表性的一款车。
摘要
哦！不客气，我应该的。我在宝马4S店，这种改装后出现的问题，我们店里直接不会接下来搞，都是建议还原系统再来搞。这个也是宝马厂家有标准操作手册，我们搞改装出了问题厂家不会负责，如果是因为店里私自搞导致投诉那就更麻烦，所以都不去搞。所以很少碰到这种情况，不好意思！没有帮你解决问题，非常感谢您理解，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-09-20
宝马设置AUX前排音源会跳后排音源09款宝马730改了个安卓立屏，改了只有原车CD跟收音有声音，其它安卓屏的音乐等功能都没有声音，设置为AUX前排音源，2秒有声音后系统自动跳为后排右AUX音源，就没有声音了！
您好！我是一个宝马修车人，在宝马4S店干了有4年，针对这个问题。估计是线路没有接好。改装的时候没有弄好。如果要去4S店检查，那就要先把车子还原，宝马4S店不会搞外面改装的。
具体问题我也要检查了才知道，这里给不了准确问题出在哪里？这个情况我没有碰到过，我碰到一个是原车系统，AUX用不了，后面是系统重新匹配了，好了。
感谢你！发在这里只是看看有没有搞过这样的高手刚好看到，解决这个问题！这个就是设置前排AUX好了，会自动跳后排AUX，所以才造成没有声音，其它是完全正常的
感谢你！发在这里只是看看有没有搞过这样的高手刚好看到，解决这个问题！这个就是设置前排AUX好了，会自动跳后排AUX，所以才造成没有声音，其它是完全正常的
哦！不客气，我应该的。我在宝马4S店，这种改装后出现的问题，我们店里直接不会接下来搞，都是建议还原系统再来搞。这个也是宝马厂家有标准操作手册，我们搞改装出了问题厂家不会负责，如果是因为店里私自搞导致投诉那就更麻烦，所以都不去搞。所以很少碰到这种情况，不好意思！没有帮你解决问题，非常感谢您理解，谢谢！
不能。07年宝马730的外观都是经过精心设计的，比如说左右后视镜的大小，如果自己改装左右后视镜的话，那左右后视镜的总成都要更换，而且左右后视镜的座要能够和车门锁的位置贴合，而且风阻也会变大，并不利于开车，并且改大了以后就成了非法改装。
你好，这个是可以的。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！
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