荣威360指示灯图标大全，发动机故障灯是亮哪个图标了 ♂
荣威360指示灯图标大全，发动机故障灯是亮哪个图标了
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发动机指示灯是指用来显示车辆发动机的工作状况的指示灯。该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
一般发动机故障灯亮了，有可能燃烧的状态不是特别好，还有一种是发动机保证也会引起故障灯亮的，比如汽车无力，而发动机噪音过大，或者有明显的敲缸声音。所以还是要做一些定期的维护和修理的。
扩展资料
发动机故障灯亮可能有以下原因：
1、燃烧状态不好
发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。?
2、燃油质量不好
发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。
Kei?Car（以下简称K-Car）是日本特有的一种微型车种，如今K-Car意指根据日本法规限定，先行的第三代法例规定了一些必要参数，例如引擎排量不超过660cc、马力上限64匹、车身长度不得超过3.4米，车身宽度不超过1.48米的微型车，车身高度规定是两米以下。但是，K-Car并不是什么新鲜事物；在第二次世界大战结束后，日本经历多年战争，破败不堪，经济衰落；由于收入较低，大部分日本国民都买不起汽车。为了提高汽车销量，促进汽车产业发展，1949年，日本决定发展日本的“国民车”，而这直接导致了K-Car这个概念的出现。
虽然初衷是好，但在百废待兴的日本又何来消费群体呢？甚至连在重建过程中获得巨额利益的日本黑社会也忙着支援国家建设，更何况平民？所以这个1949年定下的法例一直不被车厂们接受和相应，加上机械规范得太死，1949年定下的排气量上限只有100cc/150cc，动力输出去确实连车厂的工程师们自己都不满意又何来会得到市场的认同呢？于是到了1995年，第一版法例被重新修成为360cc上限，加上获得了日本政府层面的大力支持，日本车厂开始开始推出价格低廉、油耗低、车身小巧的微型车；而其中就有一款神似Volkswagen?Beetle（大众甲壳虫）的Subaru（斯巴鲁）360。Subaru360是由代号为K-10的原型车发展而来的四座微型车，由Subaru于1958年首次推出，也是Subaru生产的第二款汽车。
延展阅读：斯巴鲁车厂的由来
1945年二战结束，中岛飞机改组成斯巴鲁产业（斯巴鲁重工业前身），翌年开始在旗下群马县太田市吞龙工厂及东京都三鹰工厂开发制造斯巴鲁兔子速克达（Fuji?Rabbit?Scooter）。群马县伊势崎工厂则在1947年起制造轻量化的公交车车体，接着1949年仿效美国生产巴士，并独自开发出日本汽车史上第一辆后置发动机、无框架单体结构（或称应力外皮结构）的公交车。不论发动机或金属单体结构技术，皆与其飞机制造商的背景有关。1950年在GHQ的命令下（注1），斯巴鲁产业拆分成12家公司，吞龙、三鹰工厂并成斯巴鲁工业、伊势崎工厂则改组成斯巴鲁汽车工业。在这12家公司里，东京斯巴鲁产业、斯巴鲁工业、斯巴鲁汽车工业、大宫斯巴鲁工业、宇都宫车辆等5家在1953年集资成立富士重工。改组自伊势崎工厂的斯巴鲁汽车工业由1952年起致力于乘用轿车的开发，首先试作的是1,500c.c.发动机、单体硬壳式结构的四门轿车斯巴鲁1500。
注1：盟军最高司令官总司令部、盟军最高司令部，简称盟总或盟总政府，日本又称总司令部（英语：General?Headquarters，缩写GHQ），是美国远东军司令兼驻日美军总司令道格拉斯·麦克阿瑟将军在日本盟军占领时期期间的一个头衔。
图：Subaru?360是日本最早的K-Car之一，如果刨去铃木那台完全用普通轿车理念移植过来的Suzulight，斯巴鲁360应该算是第一辆专门设计的Kei-Car，外观非常圆润。
Subaru?360最为人所熟知的特色就是其像极了Volkswagen?Beetle的外观设计；实际上在第二次世界大战之后，日本的汽车厂商几乎就是白手起家，他们的处境就和多年前我国的自主品牌一样，需要通过模仿国外成功车型的方式来获得市场的认同，因此早期的日本车大多会模仿甚至抄袭欧美经典车型的设计；作为一款“日本国民车”，Subaru?360就选择了Volkswagen?Beetle作为模仿对象。再例如我们曾经介绍过的丰田的2000GT就是仿制Jaguar?E-Type、本田的S500就是仿效MGA等等，创业初期的仿制是正常的，全世界所有的新晋大企业都有过这样的历史，即便是高大上如军工行业，一样都是各种仿制品，美国抄苏联的、苏联抄美国的武器比比皆是，但关键一点，仿制、效仿甚至复制，只能看作是一种始创期为企业降低风险、少走弯路之举，但不能长时间长期这么干，任何成功的企业都要从仿制中找到自己的创新元素才是唯一出路。
图：虽然Subaru?360的外观设计模仿了Volkswagen?Beetle，但是Subaru还是对外观设计进行了不少改动。
图：“自杀式”车门也是Subaru?360的特色设计，便于后排乘客上车；不过当年有消费者报告称这个自杀式车门在高速行驶中会有因风吹而意外开启的风险。
值得一提的是，虽然是上世纪50年代的老车，Subaru?360却早早运用了承载式车架设计，使用钢材制造车架后，使用玻璃钢制造车门和顶棚；这样一来就能进一步降低车身重量，同时也能降低生产成本，要知道在日本这个小国，钢铁是非常珍贵的资源。
图：Subaru?360前后轮都采用了拖拽臂式悬挂，后置引擎后驱布局。
图：什么定位的车拍什么样的广告，这是商品社会里最基本的宣传法则。但回看咱们今天中国车企们的广告，是个车都温馨家庭Feel，真的很无语。
图：最早期的车型整个中控台上只有一个速度表，功能相当相当简陋。
图：超薄的座椅又直又硬，只为给后排腾出一点空间。
图：这种座椅的舒适性和公交车的座椅差异不大，起到“有后排”的作用。
图：不过，虽然座椅舒适性堪忧，后排空间倒是挺乐观的。
图：就连相扑选手都能挤入Subaru?360车内，虽然这位大叔上车后一定会被挤得呼吸困难，不过对于这么小的一台微型车来说，这样的内部空间已是相当出色。
至于动力部分，当时日本政府对K-Car规定采用最大360cc的引擎，而Subaru?360正是采用了356cc的EK31双缸引擎，采用后置后驱布局，这样的设计同样是为了降低生产成本。与这台356cc引擎搭配的是3前速手动变速箱，而Subaru在随后陆续推出了4前速手动变速箱和3前速“自动离合”变速箱（装有自动控制离合器的手动变速箱）的版本。
图：代号为EK31的双缸引擎百公里油耗仅3.6升，早期版本可输出约16匹马力，后期升级至25匹马力。由于日本法规限制，虽然Subaru?360理论上拥有达到100km/h的实力，但是其极速被强制限制在40km/h，也就是日本当时的城市道路限速。
图：换档杆后方的这三根控制杆，“C”代表着Choke，用于启动引擎；“H”代表着Heater，用于启动空调，而“F”则代表着Fuel，由于Subaru?360没有配备油泵，而是采用重力使汽油流动并输送至化油器，因此这个F杆就是用来开放或切断油路的。
为了进一步扩展Subaru?360的受众面，正如今天的K-Car一样，Subaru推出了造型稍有区别的“细分车型”，分别为360?Custom、360?Convertible（敞篷版）和360?Young?SS，其中360?Young?SS更搭载了升级版的EK32引擎，动力“激增”至36匹马力。
图：Subaru?360?Custom可以被视为一台微型旅行车，具有更大的尾部储物空间。
图：Subaru?360?Young?SS是“高性能”车型，车头配有特别的“SS”拉花。
图：Subaru?360?Young?SS搭载EK32引擎，排量依然为356cc，动力提升至36匹马力。
除了日本本土市场，早年的Subaru?360也有尝试输出至国际市场；Subaru曾在上世纪60年代生产了近一万台搭载EK51?423cc引擎的左舵版Subaru?360并送往澳大利亚和美国。不过，这款在日本本土热销的微型车最终在澳大利亚遭遇过热危机，而在美国则因安全性受到质疑以及动力严重不足（二战后，美国跟其他战胜国战败国相比就真如同天堂和地狱般的对比，繁荣程度从汽车销量和用车观念就可以看出，二战结束到50年代末，美国汽车销量达到了数百万辆，而且还是满大街的V8引擎）而滞销。Subaru的出口计划以全面失败告终，而正是K-Car在国际市场的水土不服，导致日本厂商逐渐将K-Car作为本土特供车型，而不再“浪费”成本尝试输出至其他国家或地区。
图：Subaru曾输出一批左舵版360至澳大利亚和美国市场，可惜因水土不服而滞销；据称当年大量海外版的Subaru?360在经销商手上滞留了三四年还没卖出去。
图：除了中国90年代全面流行的K-car?Plus车型有左驾外，这样的纯种左驾Kei-Car还真稀罕。
图：左舵版Subaru?360换装了EK51?423cc引擎，因此它也会被称为Subaru?450或Subaru?Maia，而这些左舵车型的车速表表底达到了120km/h，如果没改过的，不知它是不是真的能跑到这个速度呢？
不过，即便Subaru?360在国际市场是非常失败的，但它在1971年停产之前达到了392,000台的惊人产量，而这个产量的绝大部分都是日本本土市场消化的，可见Subaru?360确实成为了名副其实的“日本国民车”。
Subaru模仿了德国的Beetle，成为了“日本国民车”，促进了K-Car这个独特车种的发展，同时也开启了Subaru在车坛的传奇历史。反观国内自主品牌，虽说在缺乏经验的情况下，模仿的确是一个发展壮大的捷径，但当吉利（Geely）、长城（Great?Wall）、奇瑞（Chery）甚至比亚迪（BYD）这些品牌都在摒弃抄袭，尝试找到自己的设计特色的时候；一些国内厂商执迷不悟地抱着这种没有内涵的赚钱“法宝”，厚颜无耻地将国外成功车型的设计据为己有并以此为豪。对于部分消费者来说，用低廉的价格买到一台“长得像豪车”的自主品牌汽车会很有“面子”，这类消费者正是此类品牌销量的来源，但是却无法让这些品牌在金钱的累积中获得发展。一旦国内消费者对于山寨车的认知得到改善，越来越多的人将山寨车视作“低俗”、“土气”的象征，那么这些止步于模仿层面的厂商都将受到冲击，甚至一蹶不振。其实，对于处于发展初期的厂商来说，模仿并不是什么羞耻的事情，这是学习的过程；但是“学以致用”，找到自己的发展路向，才是一个汽车厂商得以发展壮大，越做越强的正确途径。
你好，黄色为胎压监测报警灯，点亮时代表轮胎气压有异常，需要检测调整轮胎气压。红色为刹车系统故障灯(有的车型手刹未松开也会点亮)，点亮时代表刹车系统有故障。蓝色为水温报警灯正常情况下着车时应熄灭。点亮时代表发动机冷却系统有故障，水温高。
你还！汽车出厂自带的360全景的车型比如日产新奇骏高配，等等车型。出厂没有带360全景的车是可以在外面自己加装的，品牌也很多，有夜视的，有普清的。希望能帮到你谢谢！
3系
BMW 320i 2.0 AT/MT 领先型 2005款 36.20万
BMW 320i 2.0 AT/MT 时尚型 2005款 33.38万
BMW 325i 2.5 AT/MT 领先型 2005款 46.00万
BMW 325i 2.5 AT/MT 时尚型 2005款 41.98万
5系
BMW 523i 2.5 AT/MT 典雅型 2006款 48.43万
BMW 523i 2.5 AT/MT 豪华型 2006款 51.04万
BMW 525i 2.5 AT/MT 高配型 2004款 57.00万
BMW 525i 2.5 AT/MT 2006款 56.93万
BMW 525i 2.5 AT/MT 导航版 2006款 57.00万
BMW 530i 3.0 AT/MT 2006款 64.61万
宝马汽车价格
车型类别均价国际
参考价订车
3系 -系列
318i 标准型 普通款小轿车49.00万
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5系 -系列
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735Li 标准型 2004款小轿车107.73万
735Li 标准型 2003款小轿车126.00万
740i 标准型 普通款小轿车113.50万
740iA 标准型 普通款小轿车114.00万
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760Li 中规 2003款小轿车152.80万
760Li 中规 2004款小轿车158.85万
BMW 730Li 2005款小轿车90.14万
BMW 740Li 2005款小轿车113.75万
BMW 750Li 2005款小轿车134.00万
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X5 -系列
X5 3.0i 普通款越野车77.46万
X5 3.0i 中规 2005款越野车77.75万
X5 3.0i 中规 2004款越野车77.70万
X5 4.4i 中规 2004款越野车96.74万
X5 4.4i 中规 普通款越野车97.38万
X5 4.6is 标准款越野车99.00万
X5 4.8is 2004款越野车116.35万
X5 4.8is 中规 2004款越野车115.60万
Z4 -系列
Z4 3.0i 普通款跑车55.13万
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645Ci Coupe 硬顶棚 2004款小轿车118.00万
Mini -系列
Mini cooper 1.6 2005款微型车39.00万
Mini cooper 1.6 天窗版 微型车37.10万
Mini cooper -系列
MINI Cooper 1.6 敞篷型微型车38.00万
荣威360汽车故障灯标志图解 ♂
荣威360汽车故障灯标志图解
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你好，黄色为胎压监测报警灯，点亮时代表轮胎气压有异常，需要检测调整轮胎气压。红色为刹车系统故障灯(有的车型手刹未松开也会点亮)，点亮时代表刹车系统有故障。蓝色为水温报警灯正常情况下着车时应熄灭。点亮时代表发动机冷却系统有故障，水温高。
荣威550的故障灯绝大多数坐落于时速表中间和组合仪表底端，3个坐落于组合仪表的上端，另有两个坐落于辅助显示器。车辆的故障灯有上千种，每一种故障灯的展示方式在不一样的车也是有不一样，下列为您讲解的是几个多见的故障灯：
1、定速巡航操纵显示灯：该灯闪动为黄色时，说明定速巡航操纵故障。
2、 轮胎 气压标准检测系统警报灯：该灯闪动为黄色时，说明轮胎气压监测系统故障。
3、ABS故障警告灯：该灯长亮时，表明防抱死制动系统产生故障。
4、制动系统故障警告灯：学会放下制动系统后5秒左右后，该灯再次照亮，说明制动系统存有故障。
5、汽车发动机查验警告灯：该灯在车子驾驶时照亮，说明汽车发动机特性及排出发生故障。
6、变速器故障警告灯：该灯长亮，说明变速器发生故障。
当故障灯闪烁时，表明故障灯所相匹配的作用发生了难题，买车人应立即对汽车做好查验或送至汽车4S店开展查验。
??????荣威故障灯大全如下:
??????荣威i6故障灯图解如下:
??????1、安全带指示灯:用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
??????2、车门指示灯:用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都会点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。
??????3、机油指示灯:用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
??????4、油量指示灯:用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油量指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。
??????5、ABS指示灯:用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
??????6、手刹指示灯:用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。
??????7、水温指示灯:用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。
??????8、刹车盘指示灯:用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭。
??????9、气囊指示灯:用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
??????10、电瓶指示灯:用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
荣威550的故障灯大部分位于转速表中央和组合仪表底部，三个位于组合仪表上部，另外两个位于辅助显示屏。汽车故障灯有上百种，每种故障灯的显示形式在不同的汽车上是不一样的。以下是一些常见的故障灯:1.巡航控制指示灯:当该灯闪烁黄色时，表示巡航控制有故障。2.胎压监测系统警示灯:当此灯闪烁黄色时，表示胎压检测系统有故障。3.ABS故障警告灯:当此灯一直亮着时，表示防抱死制动系统有故障。4.刹车系统故障警告灯:放下刹车5秒后，此灯持续点亮，表示刹车系统有故障。5.发动机检查警示灯:该灯在车辆行驶时亮起，表示发动机性能和排放出现故障。6.变速箱故障警示灯:此灯常亮，表示变速箱出现故障。当故障灯亮时，说明故障灯对应的功能有问题。车主应及时检查车辆或将车辆送至4S店检查。
2020款荣威i6故障灯图解大全说明书
基本上指示灯分为四类：
①红色指示灯代表警告，应该立马检修。
②黄色指示灯预警车主，需尽快处理故障。
③蓝色灯主要起到提醒驾驶员作用，如对应的功能是否对其他车辆造成影响。
④绿色指示灯是灯光开启提示灯，如转向灯、示宽灯、近光灯等。
以下为荣威i6指示灯图解说明（编号对应图中）
4、清洗液液位
指示灯亮起，应该及时加注。
5、制动摩擦片
摩擦片磨损至低于标准要求，需及时更换。为了避免车轮制动不均匀，同一条轴上的摩擦片应该同时更换。
19、转向锁止系统
转向机出现故障后，方向盘会处于锁死状态。同时不要牵引车辆，很容易造成事故。
21、轮胎充气压力监控系统
轮胎气压过低或者过高胎压灯就会亮起，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息，仪表盘会告知车主出现问题的轮胎位置。
31、电动机械式驻车制动器
监控手刹是否放置到位，松开后提示灯会自动熄灭。指示灯不断闪烁时，说明手刹未放置到位。
32、蓄电池电量
蓄电池电量过低，这时需要原地怠速或行驶一段时间为电池充电，一段时间未消失则要检修蓄电池。
48、冷却系统
除了温度过高外，还有可能是散热系统出现故障或冷却液不够。
49、制动防抱死系统（ABS）
该指示灯亮起，说明此时制动防抱死失效。电子差速锁发生故障时，同样会造成故障灯的亮起。高速时踩死刹车踏板，可能发生侧滑甩尾现象。
53、燃油存量
符号第一次亮起时，代表燃油剩余大概8L左右。如果加完油后故障灯依旧没有熄灭，很有可能是泵油系统出现故障。
57、发动机机油油位
一是机油压力过低二是机油油量不足，应尽快检查机油油位。
60、电控行车稳定系统（ESP）
ESP介入时指示灯会闪烁，常亮时代表出现了故障或ESP功能关闭，ESP系统能够有效防止行驶时的侧滑或甩尾现象。
62、废气监控系统
大概率是氧传感器失效，出现尾气不符合国家排放标准的现象。
荣威故障灯如下:
荣威i6故障灯示意图如下:
1.安全带指示灯:用于显示安全带是否锁定。指示灯亮表示安全带没有及时系好。有些车型会有相应的警告音。及时系好安全带，指示灯会自动熄灭。
2.车门指示灯:用于显示车辆各车门的状况。如果任何一扇门没有关闭或关闭不当，该指示灯将点亮相应的门指示灯，提醒车主门没有正确关闭。当车门关闭或正确关闭时，相应的车门指示灯将熄灭。
3.机油指示灯:用于显示发动机中的机油压力。打开钥匙门，当车辆开始自检时，指示灯亮起，启动后熄灭。指示灯常亮，表示该车机油压力低于规定标准，需要维修。
4.燃油油位指示器:用于显示车内储存的燃油量。当钥匙门打开，车辆进行自检时，燃油油位指示器会短暂亮起，然后熄灭。如果这个指示灯在启动后亮起，说明车内没有足够的油。
5.ABS指示灯:用于显示ABS的工作状态。当钥匙门打开，车辆自检时，防抱死制动系统灯将点亮几秒钟，然后熄灭。如果启动后不发光或不熄灭，则表示ABS有故障。
6.手刹指示灯:用于显示车辆手刹的状态，通常为关闭状态。当手刹拉起时，指示灯会自动亮起。当放下手刹时，指示灯自动熄灭。如果在驾驶过程中没有放下手刹，有些车型会伴有警告声。
7.水温指示器:用于显示发动机冷却液的温度。当钥匙门打开时，车辆会在自检时点亮几秒钟，然后熄灭。水温指示灯常亮，表示冷却液温度超过规定值，需立即停止行驶。当水温正常时，它就会熄灭。
8.制动盘指示灯:用于显示车辆制动盘的磨损情况。一般情况下，指示灯是熄灭的。当制动盘出现故障或过度磨损时，修理后指示灯将点亮和熄灭。
9.气囊指示灯:用于显示气囊的工作状态。当钥匙门打开，车辆开始自检时，指示灯会自动亮起几秒钟后熄灭。如果一直打开，气囊就会失效。
10.电池指示灯:用于显示电池的使用状态。打开钥匙门，当车辆开始自检时，指示灯会亮起。启动后自动熄灭。如果启动后电池指示灯一直亮着，说明电池有问题，需要更换。
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荣威360汽车最大缺点（荣威360车子质量怎么样） ♂
荣威360汽车最大缺点（荣威360车子质量怎么样）- 荣威360车子质量怎么样
- 荣威360怎么样
- 荣威360常见故障有哪些
- 荣威360这车怎么样质量好吗安全系数高吗
- 荣威360的车怎么样
- 有谁买了荣威360的请讲一下好不好
- 荣威360好吗，质量好不好呢
- 荣威360质量怎么样很差吗讲讲它的坏处
- 荣威360优势和劣势，
刚上市，这车就质量问题不断，倒档异响，刹车盘故障，要相信网上的论坛，全都是骗人的，看工商局315质量投诉网，荣威车的真面目就露出来了，我是荣威550车主，我认为荣威很差
车主印象：外形很时尚空间很充裕性价比高
优点：
最满意的当属于车的外观和空间，买车就是冲着家用去的，外观不能太普通，空间还要大，所以挑来挑去，机缘巧合看到了荣威360，重点还是新车型，所以在商榷之后就买了这款车
缺点：
其实这车是没有什么好挑剔的，但是新车车里的味道我真的是忍受了够够的了，还有就是门框的储物格，设计的时候一点都没有考虑到实用性
外观：
外观在众多的国产品牌中是佼佼者的地位吧，有着自己独特的风采，表现的帅气
内饰：
这车的内饰还行，但是因为是硬塑料的，所以我并没有很多的好感，不过布局和内饰颜色还不错，适合家用
空间：
这款车喜欢的一个很重要的原因就是空间大，坐在车里很宽敞，后排的宽度、高度和前后距离都很足，坐在后排很不错，虽然说中间的部分凸起，但是平常坐四个人就够了啊，哈哈
配置：
配置上没有什么东西，因为便宜，买过来也就是家用，所以我也没有在意这些个东西
动力：
起步快，只要稍微的踩油门，动力就上来了，但是后面的持续能力不是很好，还是会被其他的车轻易的就超了，但是发动机没有声音这点还不错的
操控：
转弯的时候是我对这车最信任的时候，一点都不会跑偏，方向盘是电动助力的，也不会很重，很容易操控
油耗：
这车的油耗还不错，完全的可以接受的范围
舒适：
说实话，起初的一段时间，因为车内的味道，每次开车都会觉得闷得慌，但是现在还好了，车的座椅倒是挺宽大舒适的，坐在上面还不错
荣威360这款车很一般，毛病还是挺多的，最大的毛病就是制动液渗漏的现象：
1、众所周知，制动液在汽车制动系统中起着至关重要的作用；
2、目前国内大多数汽车的制动原理是在活塞上制动，活塞通过液压推动制动钳；
3、如果制动液渗漏，会导致制动强度降低，制动踏板行程变化，如果不及时检测，甚至可能会导致制动失灵，造成严重的后果，给车主带来无法弥补的损害。
荣威360 2015款 1.5L 自动豪华版
【最满意的一点】车的外观不错，真心的，侧身的线条直到尾部，整个裙线拉的很高，车的尾部设计的很锋利，感觉很好，喜欢
【最不满意的一点】车的内饰是硬塑料的，这个价位都差不多的，车的动力不是很给力，车的油耗还有点高，所以一些弊端还是会有的
【空间】空间宽敞，其实这款车作为家用是再好不过的了，前后排的距离很大，坐在后座的乘客腿部空间和顶部空间都很宽敞，不过中间的地方比较突出，所以坐在中间的乘客不是很舒适，做小孩会比较好一点
【动力】车的动力是1.5的自然吸气，对于我这样没有多大追求的人来说是够用了，满载的时候会动力不足，不过好在正常都是一个人开车上下班，就算是满载，为了安全起见，也不会很强求速度
【操控】电动助力的方向盘很轻便，指向性也算精准，坐在车里也没有什么阻挡视线的，所以整体的感觉很好
【油耗】油耗，估计是因为新车的缘故吧，油耗一直都在8-9之间，不过我相信在以后的日子油耗会低的，哈哈
【舒适性】对这款车所定义的舒适就是宽敞，轻松的氛围，不过唯一的缺点就是新车有点新的味道，闻着的感觉不是很好
【外观】外观喜欢啊，最喜欢的就是外观，家里人喜欢的也是外观，尤其是前脸和尾部
【内饰】内饰整个很干净，清爽，座椅的包裹也很到位，做工什么的都没有好挑的地方，不足之处就是味道和用料，味道在日后的日子里还是可以散干净的，但是用料是只能这样了，不过我还是可以接受的，因为这个价位大抵上都是这样
【性价比】性价比还算挺好的，看过大众的宝来和朗逸，可是裸车价的话要比360的要多一点，而配置方面也都差不多的，所以说最后还是决定就买这款荣威360了，毕竟还是一款新出的车呢，应该还是不错的
【其它描述】车的座椅是真皮的还带有中控大彩屏，这是我万万没有想到的，总觉得这个价位上是买不到真皮座椅的，没想到上汽这么的人性化，给上汽点赞，棒的
【为什么最终选择这款车】首先，买车最重要的就是外观和空间，对于我家来说，我看中空间比较多一点，但是我老婆比较在意外观，所以又要实用，又要合老婆的心意是件不容易的事，在网上看来看去觉得空间大的外观又不合老婆的意，但是外观合意的空间又不大，最后还是有朋友推荐了一下这款荣威360.说是刚刚上市的，口碑和评论、价格等等方面还不错，然后我就在网上看了看这款车，没想到还真是这样的，各方面还不错，就预约到实体店看看试驾一下，试驾完就决定就是它了，整个驾驶感觉很好，操控方面也是得心应手的，所以就在最快的时间里订了车，提了车，以后会好好爱护的，哈哈
荣威360在国产自主品牌的紧凑型轿车里面质量、做工还有外形设计方面都不错，缺点是该车的保有量少维修保养和保值性方面不是很有优势，车子价格相对高一些。
荣威360，手动豪华版，四个月了，先说优点，做工精细，上车后让人感觉很舒服，功能设计合理，手动调节座椅在感觉上让人不舒服，但实际上也没什那么难，可以接受，大屏没有导航，只用来倒车和看视频放音乐，音质不差，我很喜欢，车上所有按键和旋钮手感都舒服，现在开了3400公里，油耗不高，平均实际油耗7升/100公里，加93号汽油5.8元/升，每公里4角，自己的经验，在路况好，路灯少，不堵车时能开到6L/100公里，的实际油耗，表上显示5.6升，但是进入拥堵市区后油耗开到8、9升也是常事。油耗跟路况有很大关系，有人说开6升/100公里，也有人说开9升/100公里，都是实话。车没有异响，在平坦的公路上声音不大，很安静，但是过烂路或减速梗时声音大，其实其它车也是这样。缺点也让人不舒服，车内味道大，仔细找过根源，发现三处，后备胎最难闻，臭，现在用塑料袋包着了，好了些，地毯有点香，空调出风口出的风有塑料味，所以开窗开车，
荣威360定位入门级家用轿车，售价区间10万左右，很多人就问密探君荣威360怎么样？值得购买吗？毕竟10万左右的车型有多，而荣威360的优势又不那么明显，这可就难坏了有选择恐惧症的朋友了。
车头部分好看、耐看是很多消费者的评价，新款荣威360沿用家族式前脸设计，把老款车型优点继承了下来，倒梯形进气格栅和大灯连为一体，大气上档次，大灯下方全新设计的前包围装饰运动气息浓厚。
车尾部分十分简洁，采用与车身同色的设计，两个尾灯用镀铬饰条连接，提升整个车尾的宽度，新款荣威360对尾灯内部结构进行了调整，看起来精神很多夜晚辨识度提高不少。
新款荣威360内饰方面个性比较鲜明，全黑内饰搭配米白色饰条，撞色处理迎合年轻消费者的审美，三幅式方向盘相比老款的更加干练、功能更齐全，8英寸液晶触摸屏支持CarPlay、CarLife等主流功能，进一步提升车辆科技感，根据配置不同，空调分为自动、手动。
座椅采用皮质包裹，整体偏向舒适化的设定，造型厚实，对驾驶者腰部有很强的支撑，前排座椅支持六向电动调节，后排座椅同样舒适，乘坐空间比较充裕，预留儿童座椅接口。
动力方面，新款荣威360提供1.4T和1.5T两款汽油发动机，1.5T发动机最大功率116Ps，最大扭矩142N.m，相比老款动力方面有所提升，传动方面也是两种配置，1.4T车型搭配7速干式双离合变速箱，1.5T车型搭配4速自动变速箱或5速手动变速箱。
总的来说，新款荣威360外形更加年轻、时尚了，内部配置也挺高不少，1.5T车型动力小幅提升，在售价不变的情况下，新款荣威360更加值得推荐。
外观不怎么样，内饰就更别提了。座椅全是手动调节。大屏幕就是垃圾。异响，异味都大。晚上开车门，里面顶灯不亮。没有钥匙一键升窗。车内外温度显示也没有。档次太低。我的1.4T尊享。油耗至少7至8升吧。
荣威360优势是在自主品牌的同级别车型相比，该车型的外形设计、做工、质量可靠性方面都不错，劣势是价位相对偏高，保有量少，维修保养和保值性方面相对差一些。
荣威360油耗怎么调（荣威350s自动挡油耗设置） ♂
荣威360油耗怎么调（荣威350s自动挡油耗设置）标签：故障 指示灯 发动机 ?? 汽车