astonmartin astonmartin SUV
阿斯顿·马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂，该公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，公司设在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。
从1913年创立至今，阿斯顿·马丁也成为了“百年俱乐部”的一员，在世界十大名车排行榜中，阿斯顿·马丁赫然在列，与它齐名的有法拉利、兰博基尼、布加迪等豪华品牌，如果有人问“阿斯顿·马丁是什么档次的车”，那么你就可以跟他提起上面的品牌。
法拉利的速度与激情，宾利的雍容大气，兰博基尼的特立独行，每一个知名的汽车品牌身上都带着特定的受众标签，阿斯顿_马丁也不例外。如果有人问起“阿斯顿·马丁适合什么人”，那你可以这样回答：“适合那些喜欢出色的驾驶体验、强劲的动力输出、低调奢华的造型的人”，当然还有最重要的一点，那就是适合有钱人开，动辄几百万的阿斯顿_马丁留给我们大多数人只是贫穷的想象力罢了。
阿斯顿_马丁最贵的车
目前阿斯顿_马丁最贵的车是One-77，国外售价105万英镑，全球限量77台，在2011年4月19日上海车展正式亮相。国内售价4700万人民币，中国配额仅5辆，目前国内5台已全部被预定(虚惊一场，不然又要考虑买不买了)。
据悉，阿斯顿_马丁One-77搭载一台自然吸气7.3LV12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。除了强劲的动力，One-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器。
这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3，300磅出头。
作为目前世界上最贵的跑车之一，阿斯顿_马丁One-77的档次自然是不用多说，任何言语描述都是苍白无力的，也只能摸摸摸敲打这键盘，期待它能找个好归宿，我会继续在电脑屏幕前注视这它的光芒。不过，我们也不要灰心，下面为大家送上一款“有生之年”买得上的阿斯顿_马丁。
阿斯顿_马丁最便宜的车
史上最便宜的阿斯顿_马丁是2010年上市的阿斯顿马丁Cygnet，它是以丰田IQ为平台开发的一款高端微型车。最大的亮点是它的售价，不要1千万，不要1百万，只要35万，你没听错，阿斯顿马丁Cygnet在中国的售价只需要35万左右，这比起其它上百万的车型来说，这简直就是“清仓甩卖价”。
动力方面，阿斯顿·马丁Cygnet仍然使用iQ的那台1.3升1NR-FE直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到98ps和123Nm。匹配的是一款CVT变速器并采用更加有利于燃油经济性的自动启停系统使其百公里油耗仅为5.1L，每公里二氧化碳排放量仅为120g。手动版百公里加速用时11.8秒，极速为170km/h，而CVT版的百公里加速用时11.2秒。
虽然Cygnet是在丰田IQ基础上开发的，但这款车浑身上下无不散发着阿斯顿马丁的气息，从手工缝制的真皮/Alcantara材质到铝制内饰，置身其内，让你感觉就是坐在一辆阿斯顿·马丁的跑车内，个性化套件和可以单独定制的选装件更增加了它高端车的感觉，传统的梯形进气格栅，发动机盖上的两个进气口和翼子板上的鲨鱼鳍都是马丁家族的典型特征。
最重要的一点是：购买Cygnet的条件是必须先拥有DB9、Vantage、Rapide等的阿斯顿·马丁系列的超级跑车。(额……)
回溯AstonMartin百年历史，始于1950年的「Vantage」之名，就是来自当年经典DB2所推出高性能版本：DB2Vantage，也自此开启Vantage之名与纯种跑车的连结。而后续摆脱二战束缚、进入全盛时期的DB4、出现于《007》系列电影《GoldenEye》而声名大噪之DB5，以及延续品牌经典、再造动力巅峰的DB6等车款，也都有推出性能动力提升的Vantage特别版本。
在时间与高性能意象的催化下，首次以「Vantage」为车型名称的V8Vantage则是于1977年发表，且因为得益于V8引擎的突破性变革与WilliamTowns的独特设计，此车款在亮相之初，即获得「英国第一辆超级跑车」之美誉，也奠定了Vantage性能至上的定位。
而在「Vantage」之名诞生70周年的时刻，AstonMartin总代理永三汽车特别在今日(4/30)引进别具纪念意义的VantageAMRManual59Edition特式车。为致敬1959年、AstonMartin灵魂人物DavidBrown与传奇赛车手CarrollShelby，在法国利曼24小时耐久赛中，以DavidBrownRacingAstonMartinDBR1创下冠亚军双赢纪录而生的VantageAMRManual59Edition，是手动版VantageAMR(全球200辆)车型中、只限量生产59辆的稀有车型。
VantageAMRManual59Edition选用限定漆色StirlingGreen，并于引擎盖、前侧下扰流片内缘与后分流器内崁饰板以AMR专属配色LimeEssence外观涂装加以点缀，呈现赛道氛围；碳纤维前车侧鳃状导流鳍片与分布在前侧下扰流片、侧裙、后分流器及大面积交织斜纹碳纤维车顶相互呼应。
轮圈配置上，搭配20吋AMR专属黑色锻造轮圈、LimeEssence煞车卡钳及陶瓷碳纤维煞车系统，全车外观以StirlingGreen、LimeEssence及碳纤维材质营造鲜明跳色风格，并于引擎盖绘有象征荣耀桂冠的「59」字样，致敬1959年AstonMartin辉煌战史。
在车室空间上，VantageAMRManual59Edition的DarkKnight麂皮与真皮内饰配置、LimeEssence饰条缝线、以及与引擎盖相同之「59」桂冠样式绣线徽饰，皆保有品牌浓烈美学风格；中控与车门饰板、车门门槛饰板等部件亦采用碳纤维材质；具有绝佳包覆性的运动化升级跑车座椅搭配16向电动调节功能，并与运动化方向盘相互配置。
在车室空间上，VantageAMRManual59Edition的DarkKnight麂皮与真皮内饰配置、LimeEssence饰条缝线、以及与引擎盖相同之「59」桂冠样式绣线徽饰，皆保有品牌浓烈美学风格。
最大马力510匹，配置7速狗腿式设计手动变速箱
传动搭配上，VantageAMRManual59Edition沿用Vantage车系的4.0升V8双涡轮增压引擎，最大输出为马力为510匹，由静止加速至时速100公里仅需4.0秒(自动版Vantage更只需3.6秒)，极速可达时速314公里；而所采用的7速狗腿式设计手动变速箱，将传统1档独立为一列，让其他档次定位在同一列上，可有效减少换档所需时间；亦具备可供驾驶自由启闭的AMSHIFT退档补油功能，并选用前中置引擎后轮驱动，提供Sport、Sport+与Track共3种驾驭模式。
值得一提的是，VantageAMRManual配置的是玩首选的1.5way限滑差速器，可巧妙呈现介于赛道与街道操控的平衡，既能在赛道展现「推向极限」的操驾乐趣、又能不失于街道上操驾时所感受的灵活特质，凭借此特殊的作动时机，使得车辆保有最佳的过弯循迹性与指向性，进而能使弯中加速更流畅并提升整体行车动态，再再增添驾驭乐趣。在车重表现上，手动版本比标准自动Vantage车型减轻31公斤、总重1,499公斤，打造回归手动驾驭的纯粹感动。
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阿斯顿.马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市，现为美国福特汽车公司子公司。
性能参数
基本参数：
生产厂商福特汽车
品牌阿斯顿-马丁
型号(款式)阿斯顿-马丁DB7
驱动形式前置后驱
最高车速(km/h)266
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm)1238/1830/4722
轴距(mm)2591
轮距 (前后)(mm)1516/1531
油箱容积(L)89
发动机参数：
发动机型式直列六缸
气缸数6
排量(mL)3239
最大功率(kw)250/5500
最大扭矩(N.m)490/3000
0-100Km/h加速时间(s)5.7
底盘参数：
变速器型式五挡手动 四挡自动(选装)
轮胎类型与规格(km/h)245/40 ZR 18
车身参数：
车门数2/2
其他：
国内参考价格(万元人民币)
国际参考价格(万美元)14.0
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