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具体售专后项目可查看属爱玛官网。
爱玛科技，赢得全国消费者的认可。电动车行业首家获得四星级售后服务认证单位，2014中国顾客满意度测评CCSI五星，实现纳税额近3亿的骄人成绩。
爱玛科技，积极倡导节能减排、低碳出行，切实注重绿色、清洁新能源在个人交通方面的实际应用。以诚信廉洁，创新为本，关爱奉献，团队合作，作为企业的价值观，以关心人的自身发展和人与自然的关系为企业自身行为准则，以世界新能源个人交通工具的领导者为己任。
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帮你看了下，最近的新款爱玛电动车官网上都有，点“爱玛产品”那一栏就能找到，还能看劲霸F692、VAVA等电动车的配置数据，信息挺全的。其实你也可以关注一下爱玛的公众号，比如爱玛电动车、爱玛玛上go，既能看车型，还能连线在线客服，更方便了。百度回答谢邀
有的有的，我买爱玛露娜W290之前就是在爱玛官网看的配置和介绍，上面的信息超级全，你点击爱玛产品那一栏就能找到，挺有参考意义的。我这辆爱玛露娜W290骑了也得有3个月了，骑行体验真跟详情页里说得差不多，它加速的时候不会特别冲，而是很温柔，而且骑着一点都不颠人，减震效果特好，坐垫也是软绵绵的，女孩子骑正合适。希望百度回答能帮到你
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转眼之间，2021年已经不到一个月就要结束了，在即将过去的2021年里，电动车行业中有许多大家关注度比较高的产品，这些都是选车时的必备参考。为了大家能够更详细的了解具体车型、配置、价格等，今天小编就为大家来盘点一番。
小编也是一位电动车党，骑过的电动车也有几辆，本篇文章将会给大家推荐车型的同时，遇到骑过新国标电动车也会分享一些骑行感受。推荐的车型包括：新国标电动自行车、轻便电摩、电摩，由于各地对轻便电摩、电摩管理不一，所以，在选择这类车型时，需要多考虑一层，当地是否准许上路。
电动车分类、上牌问题
你的电动车到底属于哪一类是很多电动车朋友经常问的一个问题，虽然有点老生常谈，但是还是属于有必要强调的问题，因为其中涉及到电动车上牌问题，所以，有三点是大家需要明确的：
1、新国标电动自行车：上牌简单，全国城市均可骑行使用，无需驾照。
2、轻便电摩：机动车牌照，驾照F/E照，上路标准以当地规定为准。
3、电摩：机动车牌照，驾照E/D照，上路标准以当地规定为准。
轻便电摩和电摩的上牌问题，是根据大家所在城市的具体管理标准来执行的。目前来说，一线二线城市对电摩的管理较严，比如北京、深圳这样的城市就是禁止电摩的，电摩是禁止上牌的。
但是也有管理较为宽松的，比如南京，电摩只要根据上牌流程就可以上牌。二线城市中三线城市管理较为宽松，像小编所在的江苏常州，上牌基本不成问题。
所以，大家选择电动车时，不禁电摩的城市，优先考虑轻便电摩和电摩，毕竟新国标电自速度被限制在25km/h，电摩骑起来肯定更好。
电动车品牌该如何选择
大家买电动车，首先考虑的就是品牌，电动车行业中一线品牌有：雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日、小牛、九号等，二线品牌有金箭、小刀、五星钻豹等。
其实，一线二线品牌在产品上并没有很大的差别，主要是电动车行业的技术门槛不高，更多地在于产品的售后服务，以及买到的车和官方标配的车配置是否一致。
总之，就是在一线和二线产品选择上，同样的价格，选择配置更好的，同时，不要去选杂牌电动车，毕竟一个质量不通过检验。没有售后的电动车怎么能让人放心。
下面就为大家推荐几款电动车，产品涉及新国标电动自行车、轻便电摩、电摩。
新国标电动自行车
优点：适合禁电城市，上牌简单，通勤代步简单方便。缺点：结构简单，安全性低，仅适合短途出行，且限速在25km/h。
第一款：小牛UQi都市版 售价：3499
车辆信息：小牛UQi这款车是新国标电动自行车非常经典的一款，苗条的外观，能够清晰感受小牛的几何钢管车架的设计感，小牛家族化天使眼大灯，现在已经成为小牛的标志符号，夜间照明效果比普通车型亮度更高。
小牛UQi内在实力上，搭载小牛自主研发的400W电机，加速和减速中都能切换自如。电池沿袭小牛睿电科技，18650汽车级锂电，比传统电池寿命更长，并且锂电包小巧，即使是女生也能单手提起，充分照顾了使用人群。
驾驶感受：骑行感受上，小牛UQi骑起来是比较轻快的，车把设计略宽，裸把式设计让转向更加灵活，虽然速度被限制在25km/h，起步加速还是很不错的，这对于市区代步等红灯来说是很有必要的。总体来说，城市通勤，用小牛UQi代步是没有问题的。
第二款：新日FN3 售价3399
车辆信息：传统电动车企的新日近几年在产品设计上转变很大，FN3采用大胆撞色设计，外观上看起来更加时尚靓丽，有一种让你成为街头焦点的感觉，更适合城市骑行。
配置上，新日与华为HiLinK生态系统，通过手机APP掌握车辆信息，包括剩余里程、手机解锁、OTA系统升级等，另外还有NFC解锁。动力上，搭配400W电机，48V16Ah锂电池，电池品牌为宁德时代，提供质保5年服务，让用户买到手更加放心。
驾驶感受：暂未骑过，有骑过的小伙伴可以评论留言分享。
轻便电摩车型
优点：电机功率大，动力强，续航远，并且兼顾中短途代步。缺点：需要有F照以上可以驾驶，而且轻便电摩不允许载人。
第一款：九号N70C 售价2999
九号电动车里，要说哪款车最具性价比，大家的回答一定是九号的N70C。大家都知道九号的车比较贵，锂电款基本在5000元左右，而N70C这辆轻便电摩，虽然是铅酸款，价格在3000元左右，其他配置依然不便，这也是性价比最高的地方。
车辆信息：外观上，九号N70C采用纯色配色，圆润的造型相当具备质感，略带微笑式的LED前大灯，夜晚穿透性更强，包裹式手把虽缺少了些灵活性，但换来与车身整体的一致性，看起来更加协调。
配置上，N70C采用定制10寸800W无刷电机，能够保证持续的动力输出，该车制动方式是前碟后鼓+能量回收系统（EABS），在保证刹车制动安全的同时，续航也能够相对增加。
N70C电池配备的是60V20Ah铅酸电池，官方给出的续航里程为70公里，虽然续航不是十分优秀，但对于普遍代步通勤每天30公里的人来说足够了。
驾驶感受：在驾驶体验中，九号N70C骑行姿势很符合170左右的人，很舒适，空间足够，智能功能RideyGo、感应解锁、智能定位在日常使用便利。
第二款：爱玛森尼 售价2999
车辆信息：外观上爱玛森尼保持经典的圆润造型，流线的造型，让整车的设计浑然一体。大屏的LED显示屏即便是强光下也能显示清晰，后尾灯的加宽设计，照明效果更醒目。另外就是这款车比较适合女生，715mm的座垫高度，大多数女生都能双脚着地，驾驶更轻松。
配置上，爱玛森尼动力采用500W功率电机，12管控制器与前后液压减震，前碟后鼓的刹车配置，电池采用60V20Ah的铅酸电池，续航里程在70公里左右。数据上比较中规中矩，虽然不是很出色，但胜在稳定。
驾驶感受：骑这辆车时，给人最大的感受就是没有感受，动力不惊艳，仅能够满足基本需要，不过还是那么让人喜欢骑这辆车，就是它的驾驶舒适性，骑久乐也不觉得累，一辆代步工具可以没有出色的动力，但舒适性是必须的，也许说的就是这辆车。
电摩车型
优点：动力大，速度在50km/h以上，可载一人。缺点：需要E照以上才能驾驶，且受地区交通管理严格，上牌需符合地方规定。
第一款：绿源S30超续航版 售价4299
车辆信息：外观上，绿源S30超续航版与普通版区别在于仪表尺寸上，超续航版采用液晶9.2英寸的大屏仪表， 前后灯光位置边缘采用电镀配件，质感十足，宽大的防滑座垫，坐姿更加舒适。整车造型硬朗，适合上班代步的男士选择。
动力上，绿源S30采用1200W液冷电机，前碟后鼓的刹车配置，应用了绿源的陶瓷刹车技术，制动距离比普通电摩减少30%，作为一辆电摩来说，不仅要求动力强悍，同时也要求刹车制动是否能够Hold住这样的动力，才能给驾驶人员提供安全保证，显然，绿源S30可以。
电池规格上标配72V20Ah的石墨烯电池，也让该车的续航在百公里以上。
驾驶感受：这辆车小编骑过几次，给我比较大的感受就是动力和刹车，这也是绿源主打的技术，长时间行驶，电机热衰减小。而且，座垫有一个高低层次，有一定托腰作用，坐姿也是我比较喜欢的，跑了几次长距离，也不会觉得很累。
第二款：雅迪冠能T5 2.0 售价4399
车辆信息：这款车在外观上是小编比较喜欢的类型，特别是车头部分做了很多的原创设计，分离式大灯视角更广，菱角分明的设计，很有战斗感，当然也符合电摩的身份。并且有些倒三角车身的设计，驾驶起来也不会觉得很笨重，更轻盈。
动力方面，雅迪冠能T5采用1200TTFAR电机，T5提供了三个档位，以应对不同的行驶速度需求。刹车部分则是采用了前碟后鼓的配置，刹车手感轻巧。
电池方面T5采用60V26Ah石墨烯3代电池，而且据官方介绍拥有能量回收系统，其实这个小编觉得用处不大，虽然有提升续航的能力，不过也不明显，预计6%左右。但T5续航依然很给力，百公里以上是没问题的。
驾驶感受：T5在骑行的加速性上比较平稳线性，避免了起步窜车情况，整车的稳定性和舒适性都有很不错的表现。此外，续航也有一定的提升，能够兼顾更多的场景。
骑记总结：
以上，介绍了关于电动车选择、品牌之间的区别，也介绍了一些不同类型的电动车，希望大家能够选择到更适合自己的电动车。
篇幅有些长，但只要对大家有帮助就行，欢迎留言讨论。
主笔：颜涛朗涛科技（上海）有限公司创始人、突破营销理论创始人
开灯当然要费一点电，不管车跑不跑。车跑的时候开灯，灯的耗电不是主要的，耗电大的是电机。
爱玛电动车的日行灯是关不掉的，只要车辆通电就会点亮。
由于爱玛电动车的日行灯为LED光源，耗电量小并且寿命长，所以车主朋友不用担心其因为常亮而出现质量问题。关于日行灯：日行灯是安装在汽车前部的信号灯，一般在白天使用，因为日行灯使用的是led光源，所以也叫led日行灯。
我国法律法规还没有强制规定白天行车时要开启日行灯，但是在英国、加拿大等北欧国家已经出现法律条文，规定在白天行车时要打开日行灯和雾灯。
摘要
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我公司为中国重汽一级经销商，主营豪沃，金王子，豪卡，等系列自卸车，牵引车，水泥搅拌车，油罐车，粉粒物料运输车，常用配置车型有现车。可在全国范围办理分期按揭。我公司还是中国重汽特约服务站，常年备有大量常用配件。
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你好，6×4、4×2指的是重型汽车的驱动形式的一种，前一个数字指整车的轮胎组数，后一个数字指驱动轴的轮胎组数，把两个数字各除以2，就是汽车轴数与驱动轴轴数，如8*4指该车共有4轴，其中两轴是驱动轴，其他常见的重型卡车驱动形式还有4*2，6*4，6*2，8*4等等，为了让你看的更清晰，你可以看看下边的几个图片（大都以牵引车为主，看的比较清晰）
4*2牵引车
6*2牵引车
6*4牵引车
8*4自卸车
8*4牵引车
最后，祝您全家幸福，开心!!!
秋天到了，自己多多注意身体，多喝水！！！
解放j6p550牵引车头自重9吨上下。
牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。
牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。
车型系列
2020款 解放新J6P质惠版2.0 国五锡柴460马力 3.727速比 6X4牵引车。
2020款 解放新J6P领航版四季款 国五锡柴550马力 3.417速比 6X4牵引车。
2020款 解放新J6P快递版 国五大柴240马力 3.545速比 4X2厢式载货车。
2020款 解放新J6P质惠版 国五大柴240马力 4.444速比 6X2厢式载货车。
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