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10 轿车 现代索纳塔2.0 GL(标准型) 北京 2L 汽油 13.68 普通款/手动档
11 轿车 现代索纳塔2.0 GL(标准型) 北京 2L 汽油 12.18 04款/手动档
12 轿车 现代索纳塔2.0 GL(标准型) 北京 2L 汽油 16.00 普通款/自动档
13 轿车 现代索纳塔2.0 GL(舒适型) 北京 2L 汽油 15.60 04款/自动档
14 轿车 现代索纳塔2.0 GLS(标准型) 北京 2L 汽油 13.94 普通款/手动档
15 轿车 现代索纳塔2.0 GLS(豪华型) 北京 2L 汽油 15.78 04款/自动档
16 轿车 现代索纳塔2.0 GLS(舒适型) 北京 2L 汽油 13.88 04款/手动档
17 轿车 现代索纳塔2.0 GLS(天窗型) 北京 2L 汽油 16.60 四档自动档
18 轿车 现代索纳塔2.5 GLS 北京 V6 2.5L 汽油 22.80 手自一体
19 轿车 现代索纳塔2.5(尊贵型)AT 北京 V6 2.5L 汽油 22.8 4档自动/02款
北京现代索纳塔八2015款整车质量为1460KG
SONATA 8是honda旗下的一款产品。SONATA 8有着流畅的车身设计，并且将这种设计运用到了车身的内部，所以你会看到令人欣喜的设备。
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汽车发展史
1、1867年，德国工程师奥托方面世界上第一台往复活塞式四冲程发动机。
2、1885年，德国人卡尔奔驰购买了奥托的专利，并将内燃机和一台加速器安装在一辆三轮马车上，并与1886年1月29日申请了第一辆三缸汽车专利，专利证书号37435，获得世界第一辆汽车发明权，这一天被大家认为是现代汽车诞生日。注：奔驰一号车。
3、1886年，德国人戈特利普戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车，应该是四轮汽车的鼻祖，搭载的是1.1匹马力的汽油机。
4、1887年，汽车鼻祖奔驰汽车公司成立，1890年戴姆勒公司成立，直到1926年，奔驰戴姆勒合并称为戴姆勒奔驰公司，开始生产梅塞德斯－奔驰牌汽车。
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就是--领翔--现在已经停产了
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北京现代索纳塔价格表（索纳塔需要多少钱） ♂
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19 轿车 现代索纳塔2.5(尊贵型)AT 北京 V6 2.5L 汽油 22.8 4档自动/02款
车型结构数据类
车辆代号 BH7200M 车厢形式 三厢
车身材料 镀锌钢板 长 4747
宽 1820 高 1420
轴距 2700 轮距(前) 1540
轮距(后) 1530 最小离地间隙 180
乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4
前排内部高度 1120 后排头顶空间 920
后排内部高度 1050 前排腿部空间 1020-1180
后排腿部空间 760-920 前排肩部空间 1460
后排肩部空间 1430 前排臀部空间 520
前排坐垫长度 1400 后排臀部空间 480
后排坐垫长度 1420 后备箱开口宽度/离地 900-1780
行李箱容积 398 油箱容积 65
风阻系数 0.28
车型动力底盘类
发动机小类
发动机型号 G4GC 发动机生产厂家 北京现代
排量 1975 发动机放置位置 前置
最大功率 101/6000 最大扭矩 180/4500
最高转速 6000 气缸数 4
气门数 16 气缸排列形式 直列
缸径 82 行程 93.5
气缸压缩比 10.1 : 1 增压型式 无
升功率 51.139 缸体材料 全铝
缸盖材料 全铝 活塞材料 全铝
比功率 0.070 电子油门 无
排放标准 欧II 燃油种类 汽油
厂家建议使用燃油标号 93#以上 燃油供给方式 多点电喷
冷却系统 水冷 发动机装饰盖 标准配置
遥控点火 无 发动机特有技术 无
电子限速器 无 三元催化器 标准配置
EGR(废气再循环) 标准配置
变速器小类
变速器形式 手动 变速器型号 暂无
变速器厂家 暂无 排档位置 地排
变速器挡位显示 无 档位数 5
主减速比 4.063 分动器类型 无
中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无 速比 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡
桥速比 暂无
悬架小类
前悬架 双叉杆式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架
减震器类型 液压 车身高度可调功能 不可调
驱动方式小类
驱动方式 前驱
动力转向小类
动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 根据车速
助力转向方式 标准配置 转向器类型 齿轮齿条
其它 标准配置
制动方式小类
前制动器 盘式 后制动器 盘式
制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间
性能参数小类
最高车速 188 100公里加速时间 13.8
100公里制动距离 45 最小转弯半径 11.7
最大爬坡度 30 整车整备质量 1444
最大接近角 17.5 最大离去角 17.8
厂定最大总质量 1884 经济油耗 7
满油行驶里程 929
竞争车型列表
车型 均价
现代 - 索纳塔2.0 GL 手动标准型 2005款(4983) 12.54万
悦达起亚 - 远舰 OPTIMA 2.0 MT GL 豪华版 2006款(6201) 12.64万
雪佛兰 - 景程EPICA 2.0 MT SL 2006款(6235) 13.10万
别克 - 凯越1.6LE MT 舒适版 2006款(5720) 12.69万
现代 - 伊兰特 1.8 GLS MT 豪华型 2005款(4993) 12.87万
福特 - 福克斯两厢 1.8 MT 经典型 2006款(6844) 12.24万
大众(上汽) - 桑塔纳3000 1.8 AT 舒适型 2006款(6401) 11.97万
大众(一汽) - 新宝来 1.6 MT 豪华型HL 2006款(6759) 12.31万
海马汽车 - 新普力马 1.8 MT 7座豪华 (7685) 12.50万
福特 - 福克斯 1.8 MT Core经典 2005款(5448) 12.25万
大众(一汽) - 新宝来 1.6 AT 时尚型TL 2006款(6758) 13.08万
索纳塔2.0 GL 手动标准型2005款 小轿车 12.56万 13.98万 订车
索纳塔2.0 GL 自动标准型2005款 小轿车 14.43万 15.48万 订车
索纳塔2.0 GLS 手动舒适型2005款 小轿车 14.37万 15.78万 订车
索纳塔2.0 GLS 自动豪华型2005款 小轿车 16.48万 17.78万 订车
第八代索纳塔即将在今年4月8号上市 预售价格 在19-25万元~
第八代索纳塔在车身长/宽/高为4820/1835/1470mm，轴距达到了2795mm。与它在国内主要的竞争对手相比，其轴距介于雅阁和凯美瑞之间，而车身总长却略小于这两款车型。作为一款B级车，第八代索纳塔的定位将更偏向于家用，线条更为流畅动感，毫无疑问，外形的创新设计是第八代索纳塔最大的亮点之一。
新索纳塔采用了许多主流中型车的配置，包括三片式全景天窗、一键启动、倒车影像、空调通风座椅、座椅记忆、HID氙气前大灯、infinity音响、DVD导航系统等。相比美国版新索纳塔，北京现代更是为中国消费者多加了8项高科技配置。
在安全配置上，第八代索纳塔更是达到了美国、澳洲等国家和地区的5星碰撞标准。第八代索纳塔在强化车体构造的同时，提高了高刚性钢板的使用比重；同时全系标配TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒、6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等丰富的安全配置。国产第八代索纳塔将搭载2.0升和2.4升Theta II汽油直喷发动机，全新2.4L发动机最大功率达到惊人的145kw
北京现代索纳塔优缺点（北京现代索纳塔性能怎么样！） ♂
北京现代索纳塔优缺点（北京现代索纳塔性能怎么样！）- 北京现代索纳塔性能怎么样！
- 现代索纳塔有哪些小毛病和优点
- 现代索纳塔缺点多吗它的动力怎么样
- 现代索纳塔的质量值得信赖吗它的缺点多吗
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- 现代索纳塔缺点多吗它有什么缺点
- 现代索纳塔的做工如何有哪些劣势和优点
- 现代索纳塔九代的缺点
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索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的，线条很流畅， 流线型的车身看起来还是很有时尚感的，颜色也非常漂亮，这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望采纳谢谢。
优点：最满意的地方就是智能化高，可以用一键启动车子，还有遥控钥匙
缺点：后排的座椅不能调整
外观：外观是我选这个车原因，占了百分之80，可以想象一下，超喜欢，韩国车颜值肯定没得说，看看他们那些明星，一个个的让我患上脸盲症，好尴尬，，，有时候我会想，是不是这个国家的人都太丑了，所以才发疯图强的有了整容产业，扯远了，，，，话说回来，我很喜欢我的小9的外观，很赞！
内饰：中控还马马虎虎，就是塑料太多，门把手，等等一摸上去，档次马上下降了。
空间：车内空间足够大，前排座位即使往后移一部分，后排乘客腿部也有足够空间，乘坐很舒适。B级车的优势嘛，很棒！后面坐人开长途他们都说，很舒服，不像某些小车，空间不够富裕，坐在里面时间长了就觉得压抑，难受！
配置：操控起来方便，配置符合我的要求，价格也合适。
动力：只要稍微给油动力是绝对让你满意的，还没有试过运动模式。普通模式就让我满意了，提速还是很快的。
操控：操控还是比较好的，比较智能的，很好开的一个车，电子助力也比较好。
油耗：早晚高峰全市区带空调正常在8.2这样，高速正常在6个，甚至更低。
舒适：这款车的舒适度不错，座椅腰部支撑很好，比较舒适。悬挂调的不错，过减速带的时候没有明显的颠簸感觉，赞一个！
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优点：空间真的挺大的，平时喜欢出去钓鱼，后备箱放的东西挺多的，前面拉着四个工友还挺不错的，刚买时候特有面子，哟中网是蜂窝的，感觉很有个性
缺点：子太长了，停车不怎么方便，底盘感觉矮，擦过二次了，开起来感觉躺着一样
外观：当初选择它外观占一半这个不解释，就是喜欢
内饰：用料一般吧。比我朋友的纳智捷感觉好，当然价位不一样，我也只开过这俩车，所以没感觉，不过觉得不错，中控也不完全就是塑料感
空间：空间绝对没问题，这就是主打的吧。我经常在后排睡觉的
动力：偶尔运动模式也可以装下b不过杭州这大城市也不是很能跑起来了，即使我天天跑的都是国道，家用足够
操控：轮胎为什么不能用的好一点呢，胎噪音大一点，减震挺好的。舒适
油耗：油耗可以的，目前表显示7.8我每天上下班都是国道，偶尔拥堵，正常六七十码
舒适：真皮座椅运动风格一样的，就是没的说，喜欢座椅材质也不错，特别棒
优点：颜值高，空间大。油耗一般。
缺点：减震硬，车漆薄，起步肉。
外观：外观设计很不错，颜值超高，回头率特高，看了颜值才买的， 做工车漆：唉，这车车漆太薄，这点如果改进就完美了。
内饰：内饰方面，做的很用心，很多是软质包裹，没有其他品牌那些硬塑料感。
空间：空间大，后排三个成年人一点也不挤，还有多余的空间。
配置：配置方面到位，日常用到的都有。
动力：车身重量不错，起步动力稍显尴尬，高速动力还可以，六十迈以上提速挺快，家用足矣！
操控：方向盘指哪打哪，挺精准。助力系统不错，很轻便。
油耗：经常在市区环路开，平均9油耗。
舒适：舒适度还不错，空间大不压抑。
优点：新车女司机一个，看到这个外观就觉得很合眼缘，老公说性价比还行，就果断买进了。
缺点：车子跟着我回家到现在还没有一周时间，MINI还是很符合我的驾驶需求的。
外观：开车在外，看到多人对MINI指指点点的，投来羡慕的眼光，哈哈哈，感觉很拉风。
内饰：MINI的内饰不敢说是最有特色的，但肯定是有特色的内饰之一，大面积的软材质包裹，中控台也是非常灵巧可人。
空间：空间对于我来说刚刚好，毕竟是女士开，对空间没有多大的要求，平时也就是带孩子上学，到市场买东西，很够用。
配置：配置自然也不会拉下的，面面俱到。
动力：2.0T的涡轮增压发动机表现远比数据来的强，起步加速我都很满意。
操控：操控性不错，方向盘手感好，指向也精准，转弯灵活，很方便。
油耗：夏天开着空调，油耗也没有张到哪里去，所以这款车还是很省油的。
舒适：悬架舒适，能过滤小颠簸，不会让人感觉太生硬.
优点：喜欢外观很霸气，侧身流线型非常满意。内部空间很大是亮点，空间格局设计独特，前排后排的间距很大比较宽敞，后排坐三个人的感觉也是松松垮垮的。这款车动力十足，配置丰富，很符合我对用车的要求。
缺点：应该是新车的缘故，车子开的时间不够很长，刚提的时候就会有些异味，这方面的问题我还是可以接受的。现在开了几个月，已经得到缓解了。总体来说我很满意。
外观：给人的感觉新颖，外观的设计是挺成功的，车身流线型很顺畅，然人感觉舒服。大气，白色的更是好看。LED大灯，LED日间行车灯，尾灯设计的都恰到好处有个性。再加上全景天窗，从内部看也会有一定的宽敞的感觉，回头率也是挺高的。开着出去也很有面子。
内饰：按钮银色的设计是比较高档的，用料讲究又环保，用手摸到基本都是软质包裹，而且座椅很软。还有就是中控台处的手感很好。仪表盘也是很上档次很有科技感，数据显示比较清晰，总之就是做工精致，设计得当有个性，让人眼前一亮。
空间：前后排的间距是足够大的，还有后排座椅相对于现代的其他车型来说是比较大的，坐上去三个成年人还会有空隙。跷二郎腿也完全没有问题，动作不受任何限制。后备箱的空间足够家用，很深，因为整个车身的长度是4.8米，这个长度真的挺长了。空间不是任何问题的。
配置：皮质的多功能方向盘的手感很好，不仅主副驾驶座处有安全气囊，前后侧同时具有安全气囊。最喜欢的就是8英寸的彩色大屏的中控台，霸气。还有定速巡航、前后驻车雷达、安全带未系提示、电动天窗等配置。车窗具有防夹手功能，更安全更可靠。还具有车载空气净化器。空调自动可调节，更实用更省心，功能的多样化真的是我选择这款车的一大原因。
动力：这款车虽然是小排量的涡轮增压发动机，我是专注于家用的，只要舍得给油，加速依然很顺畅。推背感相当可以，从提车到现在，每次开车油门都没有给到底过，超个车也是相当的轻松，平顺性不错也没有顿挫感。涡轮增压发动机技术是挺成熟的。起步的感觉也是比较轻快，棒！
操控：第一就是这款车子开起来很稳，也很平顺，底盘的稳定性不错，即使是加速时跑的很快，车子的平稳性也是很好的。另外就是在急速拐弯的时候也不会有侧倾的现象发生。油门和刹车反应都很积极，操控这方面我还是很有自信的。
油耗：到现在两个月了开了有1500公里了，油耗九个左右也不多，就是上班下班使用的，有时候出去朋友聚个会什么的或者是接接老婆下班孩子放学，很少走高速，都是市里面，偶尔会遇到堵车情况，现在是在磨合期，磨合期过了或许油耗还会降。
舒适：以前呢，也没有开过那么好的车，第一次开就很舒服，座椅柔软性较好。在车内噪音很小，底盘调校得很好不会很硬的，主副驾驶座的座椅都是可以电动调节，座椅高低调节，腰部还会有支撑调节，设计得处处周到，开车也是很享受！
优点：当然不得不提的外观！在这个看脸的年代，找工作况且都眼看脸，更别说是车了！
缺点：要说缺点嘛，就是车子的细节处理得不够精致，有待提升。
外观：太亮了！老婆一眼就看上了~不用说，去过几家4s最后眼里还是只有索九的造型停留在印象中！
内饰：中等偏上吧，属于个人感觉，不能妄自评论。
空间：空间的话已经足够了，前排倒是还好，其实论座椅舒适度来说，前排的座椅包裹性并不是特别的出色，反而是后排更加舒适。尤其是后排空间确实很大，可以跷二郎腿了。
配置：索纳塔九的自动头灯很方便，从亮的地方突然进入隧道，大灯可以自动调节灯光亮度，点亮前路，不用我自己动手操作。配置还有无钥匙启动/进入系统什么的，非常丰富。
动力：动力觉得家用足够了，不飙车，起步只要给油，一样是推背感，但是家用车，谁舍得那么开啊。
操控：操控上来说还行吧，不是很好，但也不坏，中规中矩的合资车表现。
油耗：没跑过高速，一直在市区跑，现在油耗基本上稳定在11个油了，也算很不错了，我很满意的。
舒适：座椅整体包裹性比较好，真皮座椅很舒服~小孩子都在后排睡着了。
优点：不错的动力，靠谱的安全配置，软硬适中的座椅，宽敞的空间，方向盘触感（手感），低速怠速时的静音处理等
缺点：关闭车窗时最后完全没有缓冲，不柔和。说要改变形象的现代怎么会如此大意？？
外观：及格吧
内饰：做工可以，用料及格，内饰设计及格
空间：大，大，大
配置：很高。如果不在意品牌的话
动力：一改韩系车以往初段一串一串，后劲非常薄弱的印象。此次的1.6T动力配7速双离合非常惊人。
操控：转向，悬挂，路感比较平均。没有特别的强项或弱项
油耗：8左右，中级车这程度很惊喜
舒适：座椅舒适性可以，噪音么高速时比较高。可能与轮胎较宽有关
优点：空间，外观，
缺点：车漆薄，胎噪声和风噪声比较大，隔音差，内饰材料差，保养不便宜，用的0W40的机油，一次700多
外观：就冲外观买的，内饰哪值20多万的车啊，
内饰：一般，
空间：174空间不错，后排坐3人一点也不挤，
配置：一般
动力：加速不错，舍的给油就行，
操控：车速快转向重，
油耗：现在跑了14700多公里了，油耗5毛，200块钱400公里，有堵车有城郊有快速路，挺省油的，而且本人加速一般不过2500最高不过3500转
舒适：减震偏硬，还行，过减震跳动比较大
索纳塔作为一款中型轿车，动力系统整体的舒适性和平顺性很好，值得购买。
索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。索纳塔长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm。
内饰方面，索纳塔遵循了朴素大方的原则，给人以简洁实用的印象，譬如驾驶员8向电动调节坐椅十分方便，可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关，给人以很大的方便。
索纳塔有两款发动机可供选择，分别是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列，2.0升L4发动机能发出137马力的功率和180牛·米的扭矩，与一台4挡自动变速箱配合，推动1.4吨重的车身时并不费力。
扩展资料
索塔纳搭载的Smart Sense—智心合一系统拥有多项前沿智能科技，能够通过车载智能设备、智能电脑判定，确保车辆行驶状态以及行驶安全性，让未来交通环境更安全。
其中，DAW驾驶员疲劳提醒、BSD盲区监测、LDWS车道偏离警示、AEB自动紧急制动功能的应用，能够有效提示驾驶员及时休息，帮助驾驶员监测车辆行驶轨迹，自动完成经济制动，从确保车辆行车、行人保护安全性，减少驾驶员精力负荷。
优点：外观 绝对是泡妞利器呀
缺点：胎噪胎噪胎噪 重要的事情说三遍 其他的地方都挺好的 最不满意的就是胎噪 为什么不能把胎噪隔音做做好呢
外观：无论外观还是内饰都算满意
内饰：无论外观还是内饰都算满意
空间：现在车最多带过四个人连我五个人 一点都不挤 后排三位成年人 可能由于路比较好都把他们开的睡着了。
配置：全景天窗很漂亮啦，还有就是无钥匙进入启动系统使用方便，方向盘加热这个很人性化，此外还有GPS导航系统，定位互动服务等
动力：绝对让你爽到爆，在市区来说这个动力超车SO easy
操控：方向盘真皮包裹，不仅增加了把握方向盘的舒适感，也增加驾驶乐趣，操作起来得心应手。
油耗：开车太猛已经预想到油耗偏高，但是有时就是忍不住
舒适：开过一次长途没感觉到不适感
优点：后排做进去很宽敞的，全景天窗是我很喜欢的，可以看星星月亮，天晴的时候，停在树林下，可以坐在后排享受唯美的天空
缺点：前脸保险杠的位置有一点点的变化，进气格栅那边也有一些变化，其他的都差不多综合点评:感觉索九车比较大气，如果能把换成氙气灯就好了
外观：很喜欢这个尾灯，感觉跟老款的一样，整体车身线条还行，普普通通没啥新颖的地方
内饰：用料还行，手套箱上面还有碳纤维的版块挺好的，门边上也有，符合年轻人的口味，知道年轻人喜欢碳纤维就给咱来点碳纤维，真皮座椅没得说
空间：5米的车子，空间方面绝对的放心用，不用过多担心空间不足的问题，除了富裕还是富裕！满分
配置：配置够用，有我最喜欢的倒车影像，这个真是好用；还有拉风的日间行车灯，嘻嘻
动力：1.6T双离合，跟大众的1.8相比，加速性能干掉psaat蛮佩服的，小了两个排量还有这么好的动力，这个功劳归功于这台发动机强大的输出，满意，现在都普及了涡轮增压跟双离合，但是我还是喜欢手动挡，有驾驶乐趣
操控：在中国市场上打拼多年的北京现代合资车，操控很轻，适合家用，老婆开车也不觉得累，换挡平顺，反正呀我自己觉得只要好开就行
油耗：还可以，B级车开出7.2的油耗，我反正挺满意的了，姐夫的胜达10个油，还是温柔对待的情况下
舒适：后悬挂有点弹跳的感觉，因人而异吧，我感觉减震调试的一般，不过长时间驾驶，舒适度整体效果还说的过去
优点：空间，安全，舒适度，外观
缺点：双离合变速器的稳定性，特别是缓行严重的时候。新车味道太重了，开久了胸闷
外观：外观比索八好太多了，成熟稳重，又有朝气
内饰：内饰确实一般，塑料感太强了，科技元素比较少，缺乏激情
空间：不是一般的大，完全用不完
配置：性价比是杠杠的，放眼20万级别，秒杀所有合资
动力：只要用力踩油门，提速杠杠的
操控：操控很好，悬挂稍硬，路感比较清楚
油耗：油耗是九妹最得意的地方了，秒杀萌丢丢，干死君威，掀翻C5，痛扁508
舒适：后排座椅比前排柔软，很舒适，适合长途乘坐
优点：油耗同级里算比较低了。空间后排随便整。全景天窗感觉车内很通透。没有压抑感。开，坐起来很舒服。性价比还不错。双离合换挡速度快。涡轮介入后动力源源不断。
缺点：自动挡模式下有一点顿挫。手动挡就没有。不过不影响。这个看自己操作怎么样。空调夏天制冷不怎么样。高速行驶噪音大。音响效果一般。后排座椅不能放倒。
外观：喜欢！不然也不会买。绝对犀利，霸气！做工车漆：不怎么尽人意，太薄了，这个就是本品牌特点。车身造型：最好的感觉就是自己开车的时候从后视镜看到车身腰线，感觉车体跟饱满。本人就是喜欢流线型车身。
内饰：内饰是我选择这车的因素，不喜欢圆角。内饰中规中矩。是我的菜。做工也不错。
空间：空间充足，一般坐3人。后排比前排舒服多了。值得夸奖的是后排中间凸起很低。中间乘客不会那么难受。
配置：三年免息，优惠。购置税的各种优惠。总体下来，价格还算可以。性价比高。
动力：三种模式。eco模式跑郊区和高速可以让你节约很多。运动模式下提速超车一下就过去了。总体来说还是很不错。高速无压力。动力平顺性：涡轮介入之前，动力不足，急加速的时候，1500转为界，过了1500车子像是一窜就出去了。双离合，换挡平顺，很多人说在起步的时候顿挫厉害。起初我也有一点顿挫的感觉，后来摸索了。低速给点油，顿挫感觉就很轻微了。
操控：方向准。路感清晰，方向盘握感很好。这个方向的转向力度调节很不错，低速方向很好打。女生都好开。悬架还是硬的很。过坑蹦蹦的，过滤效果还是不错。大的振动感觉基本能过滤。提醒大家，开车还是安全为主。不拿生命开玩笑。底盘及悬架：以前没怎么开过其他车。感觉地盘可以。高速过弯悬架支撑还不错，车子没明显倾斜。山路：来过一次山路，全程运动模式还不错。动力充沛。你只管加油，车只管走。
油耗：买车10个月。目前19000公里，算跑得多的了。省油，基本老婆开。她实习期都没过，一般情况下eco都在6.0-6.5之前。我有一次看到油耗我都不相信。最低她能到5.7。比我开车省油。我这车很少超过7.0。很少跑市区。节油是王道。嘿嘿。别喷，个人开车习惯不一样。高速路段表现：这个就相当不错了，最低4.8。别人看到都不相信。当摩托车在骑了。绝对相当优秀了。最高到过160还在磨合期呢。
舒适：不错，没坐过好的车子，没对比感，我坐别的车子晕车，但坐这个车就不会，可能全景起了很大的作用行驶舒适性：车子重。行驶质感细腻，就是高速噪音有点大。噪音控制：发动机在怠速情况下，声音很小，100以下，车内基本发动机声音很小。
现代索纳塔九代的缺点现代 索纳塔九 （ 查成交价 | 车型详解 ）代的缺点 第九代索纳塔的缺点：1、优点：空间大，配置全，外形动感缺点：发动机噪音大，胎噪大，密封不太好，感觉透风，天窗技术不成熟，开闭不顺畅，易出故障。漆面太薄，轻轻一碰就露底；2、SensuousSportiness设计风格的特点也非常明显，就是要走年轻运动化的路线，以迎合当下B级车的潮流。九代索纳塔前脸营造出了一种超跑般的流线型，在视觉上降低了整车的重心；3、除了前脸，索纳塔10代整车的线条都非常流畅，后背采用了溜背造型以营造强烈的运动风。车尾采用C字型的尾灯，并且穿过后备箱连成一体。下方排气管采用不规则的矩形设计，同样突出了运动风。海外版索纳塔10代的三围尺寸是4900 @2019
优点：外观确实很喜欢
缺点：没有2.0T的是最大的遗憾
外观：漆比较薄 外观还是很漂亮的
内饰：顶是黑色的还是蛮喜欢的 不足的就是感觉皮革用得不好
空间：空间非常满意乘坐空间：前排空间就不用多说 后排空间真的很大 随便动作都可以来
配置：还是可以 比同价位感觉大气 年轻
动力：1.6T双离合7速变速箱给我的感觉是 换挡快 动力方面不拿来赛车完完全全够用加速表现：快快快快 对于家用来说 对于同排量来说还是很好了 在路上轻轻松松超车 还是很简单的 但是后期提速不理想
操控：方向盘真的很舒服 低速轻盈高速稳重
油耗：本来开车比较快一般10个油左右
舒适：减震软偏硬 在舒服的同时过弯中不会有明显侧倾
优点：空间大，空间大，空间大，天窗大天窗大天窗大！重要事情说三遍。
缺点：偶尔响，但仔细听听又不响
外观：漂亮！
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第八代索纳塔即将在今年4月8号上市 预售价格 在19-25万元~
第八代索纳塔在车身长/宽/高为4820/1835/1470mm，轴距达到了2795mm。与它在国内主要的竞争对手相比，其轴距介于雅阁和凯美瑞之间，而车身总长却略小于这两款车型。作为一款B级车，第八代索纳塔的定位将更偏向于家用，线条更为流畅动感，毫无疑问，外形的创新设计是第八代索纳塔最大的亮点之一。
新索纳塔采用了许多主流中型车的配置，包括三片式全景天窗、一键启动、倒车影像、空调通风座椅、座椅记忆、HID氙气前大灯、infinity音响、DVD导航系统等。相比美国版新索纳塔，北京现代更是为中国消费者多加了8项高科技配置。
在安全配置上，第八代索纳塔更是达到了美国、澳洲等国家和地区的5星碰撞标准。第八代索纳塔在强化车体构造的同时，提高了高刚性钢板的使用比重；同时全系标配TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒、6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等丰富的安全配置。国产第八代索纳塔将搭载2.0升和2.4升Theta II汽油直喷发动机，全新2.4L发动机最大功率达到惊人的145kw
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燃油消耗量在百公里7.5升左右。
第8代的现代索纳塔车型，依旧延续的老款车型的中级车身份，在乘坐的舒适性和动力性的表现上依旧非常优秀，燃油经济性方面比老款的车型有所提升，百公里燃油消耗量在7.5升左右，在中级车当中也是比较不错的。
2.0豪华版官方价格18.99万元,市场价格可到15万左右
2.4的尊贵版官方价格22.89万元,市场价格可到19万左右
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