在“5星诚信”综合店买车被欺诈如何解决(在“毒奥迪”事件中五名车主得白血病的主要原因是什么)

在“5星诚信”综合店买车被欺诈如何解决 ♂

在“5星诚信”综合店买车被欺诈如何解决

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• 拍卖公司欺骗消费者，黑车变白车，购买拍卖车有哪些坑要注意
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• 购车过程中有哪些陷阱应如何注意不被坑

您好！
关于您说的情况，我们网站可是没有这个二级店的信息。如果您跟他们签订了正式的购车合同，那么，那你可以拿着合同找律师咨询一下是否可以通过法律程序解决问题。
我们这里也经常提醒网友二级和正规4s店的区别，并将二级从哪里骗人都n多次地向网友介绍过，在此我们也希望广大网友别为了几千元的优惠，而造成更大的损失。因为二级拿车的价格不会比客户到店所得到的价格便宜太多，再说都便宜给您了，他们吃什么呀，所以只能是走歪门邪道骗买主了。

部分车还是靠谱的。
不过，我觉得你要买二手车，普遍都是存在一定风险的。
所以，如果你想买一辆二手车的话，必须要找个懂行的人，帮你看。
否则，就可能变成一件很不靠谱的事儿。

01、首先我们要看一下这个车子的手续是否齐全。

车子的手续是否齐全其实是关系到了这个车辆是否是合法的，所以我们在购买拍卖车的时候，首先就要看一下车子是否有正常的手续。另外我们在购买拍卖车的时候还要看一下车子的各种过户以及保险的问题，要看一下这个车辆的保险还有多长时间。特别是有些人喜欢在网络上面去购买这种拍卖车，那这个时候手续问题就尤为重要了。

02、要看一下车辆是否有法院查封的证明文件。

一般这种拍卖车辆在出售的时候都是需要出示法院查封的证明文件的，有了这个文件才能够证明该车辆的合法性或者说才能够证明该车辆的来源是正规途径。而我们作为购买者查看这个文件的目的，就是为了防止有一些人浑水摸鱼，用来路不明的车辆来冒充这些拍卖车。

03、购买拍卖车一定要关心一下这个车子是否是可以过户到自己名下的。

实际上以往很多人在购买这种拍卖车的时候都会遇到这种问题，就是在自己交完所有费用之后，发现这个车辆没有办法来进行上牌过户。你比如说有的时候外地法院的拍卖车辆是不可以去办理过户手续的，所以大家在买这种拍卖车的时候，一定要提前关注一下这个问题。

当然在购买这种拍卖车之前，我们还要关心一下之前车辆是否有违章，如果有违章的话，那么违章的扣分是否需要我们自己来承担。其次就是要关心一下车辆的过户问题，在购买车辆之前，最好是去当地的车管所咨询一下，你比如说要问一下外地户口在当地是否可以办理过户手续，如果办理转出转籍手续的话，大概需要多少个工作日，每个地方的规定都是不一样的，所以还是要提前去进行咨询。

大部分的拍卖车价格都会比较的便宜，这也是为什么很多人愿意去购买拍卖车的原因，不过不得不说的是拍卖公司所出售的这些拍卖车确实会存在一些坑。所以我们在购买这一些拍卖车的时候，还是应该多留一个心眼，当然了，我们在购买车辆的时候和双方签订合约肯定也是非常有必要的，不管是正常的车辆还是拍卖车，只要我们有了买车的合约，那就证明双方的交易是受法律保护的。

可靠。联盟拍app是一款专业的二手车综合服务平台，海量车辆信息车辆来源真实可靠，提供智能估计，在线监测车辆信息精准度高，平台交易安全可靠，提供优质的售后保障，还有超多养车技巧不断更新。

前提申明：各品牌 4s 店情况不一，供需不一，所以销售流程各有不同；各地 4s 经销店素质不一，很多以次充好，事故车做新车的事情确实存在可能，但绝大部分 4s 店个人相信还是好的，商品车损坏没有哪家店会开心，也是经销店努力避免的事；销售人员素质不一，出差开会培训时某些东北华北店的同仁还把殴打很作的客人作为谈资，但多数销售人员还是苦逼陪笑跑前跑后赚些许佣金。
订车合同也是一纸契约，一张公平的契约不仅是对双方的保护，也是对双方的约束。企业方风险意识很强普遍都能认识到这一点，而我见到的很多消费者认为订单上写的只需要是给自己的优惠价、赠送等等，等到订单上的细节条款对自己起了约束作用，轻则心有不甘耍赖 重则堵 4s 店大门又哭又闹。
不管你自以为的 4s 店的销售顾问如何忽悠你，他人都是希望付出自己的专业和技巧赢得你的信任他的订单，几个小时的笑脸相迎茶水奉送（排除某些神车品牌）甚至几周的电话跟踪，你反悔的时候都意味着那些努力化为泡影。希望知友们去买车的时候，一定头脑清晰开开心心的选定自己自己喜欢的车型，珍惜彼此的时间。
接下来和大家分享一些汽车销售从业人员的观点
1.定金 or 订金
如果车子只是随意挑选或是临时被销售人员说服但还想退、改的，写订金
如果车子是自己很喜欢确定了的型号或确定了的颜色非要不可的，写定金
引用@文 soso 的答案，解释的很清晰
订金与定金的区别。
首先来看看两个词的意思和对应的法律依据：
1、定金指合同当事人为保证合同履行，由一方当事人（购车来说就是购车者）预先向对方（购车来说就是经销商）交纳一定数额的钱款。《合同法》第 115 条规定：“债务人履行债务后，定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定债务的，无权要求返还定金；收受定金的一方不履行约定债务的，应当双倍返还定金（就是要是经销商的车没有按时给你，4S 就理应要双倍返还定金）。”
2、订金与定金一字之差，在法律性质上却有天壤之别。订金不是一个规范的概念，在法律上仅作为一种预付款的性质。是当事人的一种支付手段，不具有担保性质。合同履行时只作为抵充货款，不履行只能如数返还。（换句话说要是我们消费者不想购买，是可以要回的）。
多数时候从客户角度看待 ding 金都是有着反悔的意图，想着车子不喜欢了能不能退回。从 4s 店来说，假使是全款付款这种支付能力零风险的客户，肯定是很想写“定金”；反之，若支付能力有问题，或者车辆的交付时间有风险，比如海运时遇到台风天，或车系正改款换代厂家不一定再配货的时候，销售人员写的订单一定是留有很大余地的。这时候如果他写定金，就意味着在车辆交付期之前他一定要准备好给你车，否则既是经销店违约。
2.车辆交付期
车辆是期货，一定写双方都能达成的交付时间并留有余地，这一点和销售人员协商并确认
车辆有现货，交付期写今天或者自定的黄道吉日皆可；
无论如何，一定要写。
不写交期，4s 店可以不给你车，就像@李老鼠 先生答案里的那样，当然他们有车的时候，你也可以不去提车。这时候谁更难受，就看是写的定金还是订金了，若是定金，那么他一定得给你留你定的款型。多数 4s 店的商品车都是贷款进货有财务成本，现货放的越久利息越高，还有业绩压力，订单不是业绩，要车辆交钱开发票才算，所以订单不交付销售人员也领不到他们的薪水，这就是定了车，销售人员会追着你交钱或办按揭的原因。所以假使订单出现纰漏，有话好好说，大家不要互相作。。
3.精装车？
逛车行，经常都能在经销店看到 xx 经典版，xx 科技版等在厂家型录之外的型号，从杀价角度，不要参考这些加装的车型，要看厂家指导价。
一台 10 万的车型，给你加装报价 1 万成本两千的氙气灯等装备，再在一般车型的优惠上多给你 5 千的优惠，感觉赚到了吗？没赚到吗？同品牌不同店，加的方式加的金额还不一样，逛晕了吗？水太深吗？还是老老实实从厂家指导价上面砍，再把自己喜欢的配置往上面加。
除开神车和某些高端车，多数车行在车辆利润上已甚是微薄甚至账面亏本，原先看不上的小钱都盯起来，竞争使然，选装配件就是这一块。4s 店装配件价格会比外面高一些，但对于一般的车主，如果对折腾车不是太有兴致，价格差异也不是太大，我还是建议在 4s 店装，一则 4s 店装不影响车辆的三包（但加装配件不含三包）二则省心省时。Time is money, friend.
4.底价？
如果你不在北上广，那北上广的价格对你基本没有参考作用，就算你在北上广，你在网上看到的北上广的价格对你也还是没有参考作用。
网上的价格很多时候是作为营销的噱头而存在，也存在着汽车网站对 4s 店精装车和裸车优惠价理解的偏差，多数汽车网站后台只能从裸车价上往下优惠，但是经销店给的是精装车的优惠。。于是。。
询价最好最简单的办法，同城同品牌不同店询价，店不多的话，那就找同价位但更便宜一些的竞品车型作幌子。议价是情报战和心理战，娴熟的销售顾问能够了解到竞争店的库存和优惠，所以扯幌子尺度大了，比如要价过高，人家很可能认为你没真实购买意向没诚意；不了解库存，你说的车型只有他店有的话，他就吃定你了。
议价一定要快，不能被销售人员认为是意向级别不高的，要不人家电话都懒得给你打，得自己觉着这几天就下单了，言语间那种焦急和迫切的心态，一两天内几家内反复询价，坐在别的经销店给另一店里销售打电话的紧迫感，一般的销售顾问都受不了就把底价报出去了。
车型选择上，一般的车款最低配都是拉低售价区间，配置惨不忍睹，最高配都是起营销作用，配置华而不实，中配的才是实在款。让利最多的型号很多时候不一定是最高配，而是库存压力最大的配置，什么型号库存压力最大？销售人员会主动推荐的，通常这也是卖得最好的配置（厂家压货），库存压力大的车型，通常比其他型号再便宜一些经销店都愿意（红蓝绿黄冷门颜色招手 ing）
补充：现在分期买车，很多地方的车行开始加收“手续费”“贷款资格审查费”等等，这个就是车行拆东墙补西墙的一招，车价比竞争店少 2 千，手续费上补回来 3 千，消费者满心欢喜只看着车价感觉赚到了。。 所以签订订单的时候，一定确认好后续所有待缴款项，看价格要看全面。记得把手续费也砍上几刀。想不交手续费？不是太可能，一则很可能当地车行已经形成联盟了大家普遍收，不交不给你办，二则很多地方的工商也统一，他们不允许的只是重复收（一般车行以服务费立项）三则这是市场逼的，车价不降那么多经销店何必呢，不交手续费也还会有别的费用跑出来，留条活路吧。
一定到底了吗？我不敢保证，对于娴熟的销售顾问，只要客户确实需要车，他就有无数种方法可以令客户成交，很多人说到的找销售总监也不过是其手段之一，那位真的是总监吗？要真的是总监，对利润的账可算得更清楚。或者托人找关系找到真总监了，人家给价了，那你面子要不要马上买？很多时候直接找总监不一定是最实惠的选择。
5.4s 店还是二级商？
毋庸置疑，4s 店。
最后才想起来 ＝ ＝＃
就算二级商更便宜，但汽车配套行业水太深，贴膜有 200 的，也有 2000 的，4s 店至少跑不了庙。这不算，还有知友提到的运输过程中有受损的车，一般 4s 店也是批发至外地二级去了，所以你想。
大概就先想起这么多了，以上。

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在“毒奥迪”事件中五名车主得白血病的主要原因是什么 ♂

在“毒奥迪”事件中五名车主得白血病的主要原因是什么

• 在“毒奥迪”事件中五名车主得白血病的主要原因是什么
• 奥迪车主集体白血病
• 为什么会出现“奥迪车致癌”的说法
• 奥迪a6治癌是咋回事
• 最近的奥迪白血病事件，66万奔驰漏油事件证明出什么
• 据说买奥迪车的车主都得了白血病，到底是真是假
• 奥迪哪款车是毒内饰
• 奥迪A6L为什么月销量暴跌51%跌落神坛
• 为啥某豪车导致白血病没人提起，奔驰漏油全国轰轰烈烈

噢哭泣则能提供一种释放能量、缓解心理紧张、解除情绪压力的发泄途径，有效地避免或减少了此类疾病的发生和发展。

一篇名为《他们买了奥迪车，也都得了白血病》的文章在网上疯传。文章的矛头直指奥迪车的空气质量问题，作者从汽车里有许多可以释放苯、甲醛等气体的物质，推导出奥迪车致人患白血病这样一个结论，直接触动了埋在大众心底的焦虑。

我们无法获知奥迪车与白血病之间是否有直接关联，从法院提供的检查结果来看，不是这样的。也可能与奥迪车主家里装修，办公室空气污染、受到辐射甚至吸烟等不良因素等因素有关，但毫无疑问的是，不能平白无故的恰好都得白血病，一定有诱发因素。

但是这件事足以引起人们对奥迪空气污染问题的关注。从关注汽车品牌、豪华感等表面的东西到关注环保与汽车对身体的影响，这将极大的促进健康意识的觉醒，也会让整个行业提升标准，让那些不地道的车厂都露出真面目。

人造革座

本人在2016年发表过一篇文章，专门详细的讲了甲醛以及哪些空间可能潜藏甲醛。其中就提到汽车。现在家家户户都能买的起汽车。殊不知汽车里面是甲醛最严重的空间，特别是人造革座椅是重大甲醛污染源，这一点应引起足够重视。特别是窗户封闭的时候，人如果长时间的开车，当香水都难以掩盖车里的刺鼻异味的时候，必须要开车，还是开一会窗吧！越来越多人重视家庭装修带来的甲醛污染，但是汽车里的空气污染确实很少人重视。甲醛可能就密集的围绕在你周围，而你却浑然不知。

这几个地方，甲醛含量非常的高，请高度警惕！

1、仿瓷餐具，外观精美，不知多少人爱不释手！殊不知这种以脲醛树脂生产餐具毒性更大，甲醛很容易释放出来并溶在食物里。2、旧书籍，有人说旧书籍怎么会含甲醛？前几年的真人真事，一家男主经常伏案写作，但一进书房，总感觉喉咙不舒服，咳嗽，以为着凉了，但是换了房间，就好很多。后来意识到，请人来检测发现，自己淘的一大堆旧书籍甲醛严重超标。3、带有漂亮印刷图案的衣服，很可能在穿着过程中逐渐释出甲醛。甲醛具有抗皱的作用，所以纯棉的衣服经常会被甲醛浸泡，而衣服又直接接触皮肤，容易刺激皮肤粘膜，这很容易被忽视。4、被浸泡的海产品，为了保持外观的鲜亮，往往被甲醛溶液泡过，这种海产品往往颜色偏红，且能闻到一股刺激性异味。5、胶带、塑料粘合出来的玩具，这个家有儿童的最应该警惕！新毛绒玩具比旧毛绒玩具甲醛含量高2~10倍，今年是猪年，很多人家里都有猪毛绒玩具，好多孩子抱着玩，甚至搂着睡觉。

以上提到的一些，应该引起注意！并加以防范！不是说要把甲醛清除到0，而是要把浓度降到安全值以下（不超过0.08毫克/每立方米），确保对人体无害！

甲醛怎么了？

甲醛能引起哺乳动物细胞基因突变、染色体损伤，进而诱发淋巴瘤。甲醛致淋巴系统和血液循环系统病变的可能性要远高于实体脏器的病变。甲醛几乎和空气密度一样，所以多数情况下是弥漫在空气中的。随时都有可能吸入到身体里。这就是它害人的“有利”途径。长期、低浓度得接触甲醛，也会引起头痛、头晕、乏力、感觉障碍、免疫力降低，并可出现瞌睡、记忆力减退或神经衰弱、精神抑郁等问题。假如，连奥迪车都这样，低端品牌的车，还有救吗？

关注不药博士，关注健康，每天都能收到贴近生活的健康科普知识！

对于“奥迪白血病”事件，各大媒体报道的起因都纷纷指向了一篇《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章。原文章以第一人称“我”报道自己是受害者，购买并使用奥迪，两年患了白血病，而且还声称有受害者实名举报，车型分别是三辆奥迪Q5和两辆奥迪A4，车型出厂时间从2013年到2015年不等。

而且文章还展示了《居民死亡医学证明（推断）书》，看上去资料以及内容都十分的具有可信度。对于这件事情，我也不敢保证奥迪车是否安全。但是从之前报道并得到官方重视的关于“奥迪致癌”事件来看，也是传得沸沸扬扬。

而且，关于报道“奥迪致癌”的新闻时间点有两个，分别是：2018年08月23日，另外一个则是2019年03月12日，时间相差如此悬殊，“元芳”认为此事必有蹊跷。即使在我想破脑袋的时候，目光短浅的只意识到今天距离3月15日剩余不到一个礼拜的时间了，也自然而然的想到“3.15”，一个国际消费者权益日。3.15消费者权益日已经成为各行各业非常重视的一个时间，因为从企业的角度来讲，一个“3.15晚会”之后，很多企业都会出现股票下跌、营收亏损甚至是企业倒闭。不知道其他行业如何。汽车行业已经开始了“3.15”前的传播“预热”，可惜的是这波“预热”是汽车企业非常不愿意看到的，只要事情被炒起来，就会很快进入到央视3.15晚会的候选名单。

对于此次的“奥迪白血病”事件以及之前网曝的“奥迪致癌”事件，我认为炒作的意义大于传播意义。对于奥迪车内存在异味的说法，我们从相关资料上也确实找到了很多的投诉消息，绝大多数都是一汽-大众 奥迪Q5的车主反馈，甚至有车主觉得车内异味过于严重，并提出了退车的要求。甚至有网友调侃称：没有异味的奥迪不是真奥迪。由于奥迪车内异味多为奥迪Q5车主反映，因此我们也从奥迪Q5的论坛里面发现了众多车友讨论关于奥迪车内异味等问题。甚至一位认证奥迪Q5的车主坦言，说3年的车，到现在依然有味，因此对于奥迪Q5车内存在异味的说法也是无风不起浪。我们都知道，新车在购买回来之后，经过暴晒和除味等措施之后，通常三个月就会消失殆尽，而3年依然存在异味的车，我也不禁要问：新车符合检测标准吗？写在最后：对于消费者来说，一般新车在大力除味之后的三个月，如果依然存在有较大异味，甚至会达到你想退车的地步，那就必须认真对你的爱车进行一番彻底的检查了。

有篇文章称奥迪车用沥青充当阻尼片，释放有毒气体，让长期使用车辆的车主患上白血病。
其实不是所有沥青都会致癌，众所周知，沥青阻尼片材料在汽车制造中常有使用，而非奥迪独一家在使用，不少主流车型的内饰也都使用了沥青阻尼片材料，另外值得一提的是，截至目前，全球都没有法律法规禁止沥青阻尼片在汽车上使用。而这里所说的沥青，并非致癌物质，虽然有毒性，不过很轻微，没有充分的证据来说明会导致人类致癌。

什么车都会有瑕疵，人都不是完美的更何况人造的产物？
敢说百万千万的劳斯莱斯就没有问题了？只是人家出问题概率低或者说事情没有扩大而已...
汽车部件会引发重病？有的不良食物都有致癌成分，汽车这算什么？

这个是谣言，怎么可能会有这种谣言流传呢，其实对于普通老百姓来说奥迪在国内确实是一线豪华品牌，对于得病这个谣言来说、只有车内饰用料不符合要求才会产生一些有害物质造成人的患病，但这种得病几率非常低，而且现在的汽车厂商用的内饰材料都差不多，谈不上哪个品牌就会有有害物质。所以说这种谣言还是尽量不要相信也不要传播。

奥迪的“毒内饰”事件在网上持续发酵，
奥迪旗下的A4L(参数|图片)、Q5等车型都因为车内空气差和甲醛超标而受到了大规模的投诉，这一事件现在已经引起了广大网友的关注，并引发了人们对汽车内饰的高度重视。“毒内饰”的根源是一些汽车厂商为了节约成本而采用劣质的内饰材料，这种做法势必会给乘坐人员的健康带来直接的影响。其实“毒内饰”不只奥迪，这几款异味也很严重，请谨慎购买！

2019年本是车市萧条的一年，而A6L更是备受煎熬，从3月份开始销量就不断下滑，3月销量为7,684辆，在4月滑落至6,833辆，而刚过去的五月仅为5,575辆，同比暴跌51%，甚至连宝马5系（13,671辆）和奔驰E级（10,985辆）的一半都不到，昔日的豪华C级车王者如今跌落神坛，成为了落魄者。

难道是全新换代后的A6L产品力不足吗？年轻动感的全新造型、科技感满满的三大屏、丰富的配置装备等等都是这代A6L的大卖点，卖得不好是多方面的因素造成的。

曾经“官车”形象的A6L突然向年轻化转变会让年纪稍大的消费者无法接受，太过于动感的造型不适合商务的用途，而奔驰E级的立标版本会是更明智的选择；年轻消费者或许会为车内科技感爆棚的三大屏所吸引，但是其整体的操控性能却无法在同级取得绝对的优势，而宝马5系的M运动套件版本会是更明智的选择。

再加上之前闹得沸沸扬扬的奥迪内饰异味导致白血病的事件，无疑又给A6L抹上了阴影，如今面对奔驰宝马动辄十多个点的优惠，奥迪方面还不情愿为刚上市的A6L打价格战，那么奥迪A6L就只能稳稳地做老三咯...

其实在低转速区间还是传统的自然吸气发动机更占优，因为涡轮增压机需要在发动机转速达到1500转以上，涡轮才开始介入工作（不同发动机涡轮介入转速或有不同），但又存在一个问题，涡轮在启动的短暂时间内会有迟滞状态，也就是所谓的“顿挫感”，突然窜上来的动力会降低乘坐舒适性。

而自然吸气发动机的输出则始终是平稳的输出，整车的平顺性会比涡轮增压车型更好，驾乘感受也更优，如果仅是在市区道路行驶的话，自然吸气发动机会更加适合，各方面的体验会更加舒适。

感谢邀请，很高兴回答这个问题，对于为啥某豪车导致白血病没人提起，奔驰漏油全国轰轰烈烈？这话说的本来就有倾向性，某豪车大家都知道指的是奥迪，奥迪如果真的会诱发白血病，那自然比奔驰漏油的问题更严重，问题是奥迪导致白血病的事情并没有石锤，所以虽然朋友圈和各大自媒体火了一波，最后仍然是不了了之。

而奔驰漏油是石锤无疑，还被女车主坐在发动机盖上维权，随着媒体尤其是央视等权威媒体的跟进，事情闹得沸沸扬扬，最终4S店认栽赔偿息事宁人。这两个事件最根本的区别在于有没有实质性的证据，如果奥迪致白血病有石锤，我相信会比奔驰事件更轰动，但是问题就在于得白血病是一个概率性事件，很难判断奥迪的车内异味问题在致病上占了多大的比重。

今年315前夕，一个名字为“豆豆在哭”的微信公众号发布了一篇题为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病|正在毁灭中产的毒气车》的文章。立马引起了全网关注，这篇文章讲述了6名奥迪车主实名举报奥迪车致白血病，这6个人分布在全国各地，年龄性别职业都不同，只有两个相同点，他们都买了奥迪车，他们也都得了白血病。

但是2018年奥迪车卖了66万台，自从进入中国市场以后，总销量超过500万台，从概率上来说，无法证明奥迪的异味问题和白血病有直接关联，而且白血病的致病因素较多，基因遗传、辐射、食品等因素都有可能导致白血病，所以奥迪致白血病很难石锤。这就是奥迪导致白血病的传闻最后不了了之的根本原因。

希望我的回答对您有所帮助。

在“西安女车主维权事件”中西安奔驰4s店属于国有经济吗还是 ♂

在“西安女车主维权事件”中西安奔驰4s店属于国有经济吗还是

• 在“西安女车主维权事件”中西安奔驰4s店属于国有经济吗还是
• 在西安4S店事件发生后，奔驰还值得购买吗

作为消费者来说，出现问题，有时注重的可能不是处理结果，而是处理的过程，包括服务态度，处理进程反馈速度，过程服务好了，处理结果自然也好接受了，毕竟这次事件错在4S店

西安奔驰4s店事件最近的进展是，车主被收取了1.5万元的金融服务费，漏油的奔驰车是库存车。整个事件中，奔驰生产商是否有责任，不得而知，但是，4S店肯定是负有责任的。在中国买车，大部分都要到4S店。就是在这个号称为消费者提供“4S”服务的店里，买过车的人体验都不会太愉快。买车不是买菜，交完钱就可以拿走。如果你买的是热门车型，对不起，加价才能提车。比如丰田的汉兰达，号称“二胎车”之王，备受中国市场追捧。但限于发动机产能，每月的产量非常有限。如果你想尽快提车，必须加价，最高要加价5万。不加价也可以，等吧，至少一年半载。加价不能提高产能，只是用钱买到插队提车的特权，严重扰乱了市场秩序。4S店的服务费也奇高无比。检验与出库费、上牌费，动辄一两千起步。上文提到的西安路虎，消费者被4S店要求加价28668元，其中，挂牌费、公证费各1500元，高得吓人。

西安女车主维权之后，不知道大家有没有发现身边的人都开始不买奔驰了，到底是为什么呢？首先，可以替代奔驰的品牌太多了，不说宝马奔驰，还有牧马人和雷克萨斯，而对于买得起奔驰的人来说，奔驰只是他们一个选项而已，现在奔驰出了这个事，本来打算买奔驰的人就把目光转向了别处，毕竟现在全球都是处于买方市场，只要有钱，什么车买不到？估计下几个月其他豪华车品牌的销量会有大幅上涨。

其次，对于买得起奔驰的人来说，注重的不是车咋样，而是服务态度，对于一般人来说，一辆车是面子，对于有钱人来说，只是一个交通工具，要是买车的时候对方服务太差，当然不会买这车，奔驰事件之后，大家都心有余悸，潜意识就怕遇到这样的事，所以很多人都不敢买奔驰了。

最后一点，奔驰的调子太高了，事件发酵之后再慢吞吞做一个干巴巴的声明，让人感觉受到了侮辱，就像以前大家抵制日系车一样，在短期内很多人都开始抵制奔驰车，所以现在买奔驰车的人非常少！

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在《博人传》里面，博人是已月要找的太阳吗 ♂

在《博人传》里面，博人是已月要找的太阳吗

• 在《博人传》里面，博人是已月要找的太阳吗
• 火影博人传中，巳月和博人能否像佐助和鸣人一样成为羁绊
• 日本电视动画《博人传：火影忍者新时代》中第12集到第14集的剧情是什么
• 《博人传巳月》博人为什么成为叛忍
• 如何评价《博人传》中的巳月
• 火影忍者新时代的开启，巳月和博人将会撑起整部动漫吗
• 巳月给博人请假是哪一集

在动漫中，巳月总把追随博人当成了自己的职责，为此还陷入了困惑。刚开始，巳月只是浑浑噩噩地活着，由于记忆被蛇姨一遍遍地重启，他整个人都已经混乱了。在这种情况下，他打开了蛇姨特地准备的任务物品，并看到了博人的照片。在凄冷的月光下，博人金色的头发就像一束阳光一样，刹那间引起了他的注意，这个人也因此成为了他心心念念的太阳。

在巳月昏迷的过程中，我们发现的巳月的过往，原来他在之前经历过六次失忆，并且这些失忆都是因为大蛇丸的药，为什么大蛇丸要让巳月经历失意呢？一开始我以为博人传中的大蛇丸还是和火影忍者中的大蛇丸一样，虽然现在已经回归到木叶村，但是本质里面还是有着独立的思想。

在有些方面还是要与木叶村成对立面的，然而作为一个父亲，他却是极其成功的，他故意的刺激着巳月，使得巳月最终仙人化，来促进巳月的发展。巳月是大蛇丸的人造儿子，我一直以为大蛇丸只是利用他们来进行一些任务，可是我们发现在危险的任务的时候，大蛇丸从来没有让巳月参与过，而且大蛇丸的人造儿子不仅仅只有一个巳月。

已月当初是为什么来木叶的，因为他要来找博人，他说博人是他的太阳，说了很多次吧，大蛇丸也说了好多次，在73集当中，大蛇丸和一个神似已月哥哥的人造人对话，蛇叔是这样描述已月的：看来已月已经进入第二个阶段了，我之前说过，这孩子自身没法变成光，要是太阳照向他，他就能化作月光照亮黑暗！月球自身不是光源，它是靠太阳光的反射发光的，这个常识大家都知道吧。

那么也就是说，博人是已月的太阳，已月要在博人的光芒下，才能发光发亮。而原本守护博人开转生眼的大筒木舍人被浦式冻结了，也许是出于命运的某种关系，已月要确定的有两点，一、博人是不是自己的太阳，二、他自己是不是要靠“太阳”才能发光发亮。而在这个时候已月又收到了神秘来信，出逃的方向又是月亮落下的方向，也就是舍人住的地方。

巳月是利用多个优良基因制造出来的，那么问题肯定是出在这些基因里面，巳月的身上究竟是有什么样的基因才会另大蛇丸如此在意？首先这个基因的主力肯定是天赋强大，其实这个基因应该极难获得，否则大蛇丸也不会在巳月前五次都没有觉醒仙人模式的时候依旧没放弃他，因为这个基因太难得到了。

在前一代的故事中，鸣人始终相信着羁绊这个词，其实就是基友的意思啦。通过故事的发展来看，鸣人和佐助确实成为了相互影响一生的羁绊！在后传，也就是在博人这一代人的生活中，博人会不会有一生的羁伴呢？从目前来看，此时的木叶处于一个和平的时期，所以小菜头现在觉得，那个白脸转校生见月（翻译不同，叫法很多）将会是鸣人一生的羁绊。
见月是大蛇丸的人造人之一，大蛇丸将其视为自己的亲生儿子一般，所以当见月说自己的父亲是大蛇丸是佐良娜和博人都吓了一跳。大蛇丸对见月的希望就是希望如图月亮一样的见月能够在如太阳一般的博人的照耀下发出光芒，照亮他自己，所以叫他来到了木叶。太阳，月亮，奠定了基友的基础啊！话说回来，大蛇丸后期能够洗白也其实挺好的！
在博人的新时代第13集中，当见月告诉博人幕后黑手为班长的时候，博人就一直坚信着自己班长不会做出这种事的，这场景就像极了当初的佐助和鸣人，虽然见月也跟大蛇丸一样，都可以变成蛇，有着非常可疑的设定以及稍微有点恶心的动作，但是我们能肯定的是，见月和博人的关系是最好的。
首先，见月一开始来到木叶，最先认识的就是博人且最要好的也是博人。同样刚开始来到木叶的见月不懂人情世故在一次比赛中差点杀掉结乃，在和博人的交流后变得好一点。在13集中，见月要执行大蛇丸交给其的任务，杀死班长，可是博人的阻挠使其没能成功。但是知道真相的博人并没有嫌弃班长，而是原谅她，这使得班长放下仇恨，也是的见月对博人的佩服，放弃了杀死班长的任务。
所以说，当初的佐助和鸣人，现在的博人和见月，虽然不如佐助和鸣人的那般穿肠刺骨，但是也情浓，所以白色和黄色是绝配啦，没错啦，就是一生的羁绊啦！其实我也很看好博人能够和巳月能够成为羁绊的呢！

折叠第12集博人与巳月

巳月在与博人相处的这段时间里发现自己变了，在训练中他竟然不自觉地伸手帮助了电气，用鹿丸的解释来说就是他被博人传染了。巳月很在意为什么班里性格各异的同学都围绕在博人的身边，询问了一圈后他隐约知道了答案。火影工作的繁忙让博人对自己的父亲又爱又恨，博人立志要做大人做不到的事情，而这句话勾起了巳月内心深处的回忆。

折叠第13集魔兽，出现…！！

最近一连串的事件牵扯出了根的残党，佐井在秘密研究所找到了线索。与此同时，早已清楚真正犯人是谁的巳月向博人透漏了消息，但博人却怎么也不愿相信，因为操纵暗影的竟然是他们的班长堇。在遭到佐井抓捕时堇召唤出了鵺，狂暴的鵺势必会给村子带来灾难性的打击，巳月接到的任务是杀掉堇从而停止鵺的活动，面对这种局面博人又会做出怎样的选择？

折叠第14集博人看见的路

鵺与其他通灵兽的区别在于栖息环境，卡卡西推测鵺已经带着堇前往异世界，他们无法主动干涉，而唯一可以阻止堇的只有跟过去的博人和巳月。知道了真相的博人依旧将堇看做同班同学，在他的眼里堇还是那个时刻为班里同学着想的班长。堇听到这些后情绪发生了变化，围绕在堇身上的黑影渐渐淡去。

因为博人头上佩戴叛忍护额。博人虽然离开了村庄，但是博人并没有做任何背叛村庄的事情，甚至于之后为了保护村庄而与大筒木一众进行战斗，所以他不能算得上是真正的叛忍。

博人本来是想要将佐助的护额还给他的，但是佐助并没有要，而是留给了博人，这个算是作为佐助徒弟的象征。所以博人现在有两个护额，一个是自己忍者学校毕业发的，另外一个就是佐助给的。在川木和博人战斗的时候，博人说过自己还是名忍者，系上木叶的护额。

博人的经历

博人出身火之国·木叶隐村，是七代目火影漩涡鸣人和漩涡雏田（婚前姓日向）的长子，漩涡向日葵的哥哥。晋升为下忍后，与宇智波佐良娜、巳月同属猿飞木叶丸带领的第七班。

博人有着破天荒的性格以及经常逃课等不认真的一面，但实际上颇有天才风范，并且有着比任何人都关心朋友的温柔一面。对于过度繁忙的鸣人感到反感，经常为此发生冲突。

为扔掉“火影儿子”的标签，走出自己的道路，他向宇智波佐助拜师，希望能得到打败鸣人的方法。后经过中忍考试的浩劫，博人终于感受到父亲一直以来的艰辛与不易，并理解、认同了父亲。事件结束后，博人决定要像佐助一样，以与父亲、与火影不同的方式来守护村子。

巳月是众多克隆人中特别的一个，虽然都是克隆人，但天分比之前的巳月更好，秒爆仙人模式，巳月虽然是克隆人，也尝试失败过几次大蛇丸给出的选择，但最终还是做出了不一样的抉择，走上属于自己的路，现在的巳月，不同于第一部的佐助，宁次，我爱罗。虽然都是少年天才，但他还是一张白纸，而后者三人都是见识过黑暗的人，但也因此，巳月的未来才更让人好奇，虽然博本伟性格人设讨人厌，但起码三观还没崩，对巳月还是有相当好处的。

会的，因为博人是鸣人和雏田的儿子，拥有白眼或者比白眼更厉害的究极瞳术。岸本齐史大大不是出了博人传吗，巳月是大蛇丸的孩子，从动漫里看出来在火影村只听博人的话，我觉得这里面有阴谋，期待以后剧情的走向。

第十集。
巳月和博人是动漫博人传中的两个角色。
博人传日本电视动画《BORUTO -火影新世代-》（中国大陆译名《博人传：火影忍者新时代》）改编自岸本齐史原作并监修、池本干雄编绘的同名漫画，是《火影忍者》系列的续篇，讲述原作故事完结后漩涡鸣人之子漩涡博人的冒险故事。动画的后续剧情将对岸本齐史负责脚本的剧场版《火影忍者剧场版：博人传》作出补充。

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在《头文字D》中，那个开FC和GTR的是谁另外，FC是什么车陈小春开的那辆EIOV和后来的E3是什么车子 ♂

在《头文字D》中，那个开FC和GTR的是谁另外，FC是什么车陈小春开的那辆EIOV和后来的E3是什么车子

马力高达350马力,马力高达350马力,Ryosuke将发动机降低到260马力,Ryosuke将发动机降低到260马力,离开工厂时约200马力,离开工厂时约200马力,Ryosuke的FC是后来的类型,Ryosuke的FC是后来的类型。

马自达Savannarh-7（FC-3S）

• 马自达Savanna RX-7 FC-3S

  高桥·瑞索（Takahashi Ryosuke）的汽车，其白色身体是“奇金（Chicheng）白色彗星”的起源。

  FC是马自达RX-7的第二代。遵循RX-7的良好传统，它配备了轻巧有效的涡轮增压双转子（654 x 2）旋转发动机。由于旋转发动机很轻，重量比非常接近完美的50:50。Ryosuke的FC是后来的类型，离开工厂时约200马力。在他精心修改和调整后，马力高达350马力。在与拓海的第一次战斗中，Ryosuke将发动机降低到260马力，以便动力输出曲线可以更好地满足秋季著名山脉的需求。这不是最新类型的跑车，它在含义的各个方面都是一种优雅而优雅的平衡。

• 赛车信息

1. 电动机长度/汽车宽度/汽车高度（MM）4310/1690/1270

2. 发动机编号RE13BT

3. 发动机类型旋转中冷器 - 涡轮

4. 发动机位移（CC）654 x 2

5. 最大马力215PS/6500RPM

6. 最大扭矩28.0kgm/4000rpm

7. 驱动的fr

8. 轮胎（前后）225/50 R16

参考

百度百科：https://baike.baidu.com/item/Mazda%20Savanna%20RX-7%20FC-3S/3086156?fr=aladdin

in "initial D", F CIS Takahashi RY OSU可 （陈冠希）, 按地图和GTR is z洪利益 （余文乐）.

FC是马自达RX-7（FC3S）。

陈Xioo春后来打开了三菱枪师Evolution III，称为E3。

扩展信息：

Ryosuke的FC是后来的涡轮增压类型（高性能版本）。在工厂时，他仔细修改后，他达到了350马力。在达加哈迪的决斗中，中等马力降低至260马力。

在后来，为了面对Hojo，FC再次进行了修改。马力得到了改善。尾巴安装了。引擎盖被用碳纤维材料代替，以进一步优化空气动力学（取消跳灯）。

修改后，中丽的R32（黑色）达到了380马力。汽车的特性前线导致转向和轮胎变性不足，这是一个很大的弱弱。

陈Xioo春的Subo Kyoko扮演的EVO 3达到了350马力。EVO3与EVO1和EVO 2结合使用了更高水平的Leap -up汽车。

马自达RX-7（FC-3）

1. FC是马自达RX-7的第二代。它遵循RX-7的良好传统，该传统配备了轻质有效的涡轮增压双转子发动机。

2. 尽管它是FR，但由于旋转发动机是轻巧的，因此重量比非常接近完美的50至50。

3. Ryosuke的FC是后来的类型，离开工厂时约200马力。经过精心修改和调整后，马力高达350马力。

4. 在与拓海的第一次战斗中，Ryosuke将发动机降低到260马力，以便发电曲线可以更好地满足秋季著名山脉的需求。

5. 尽管它不是最新类型的跑车，但在含义的各个方面都具有优雅而平衡。

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