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东风猛士和骑士十五世哪个好(东风猛士品牌将于8月27日发布 定位豪华电动越野品牌)

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东风猛士和骑士十五世哪个好

东风猛士和骑士十五世哪个好

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  • 真正的“公路坦克”来了,重6.12吨,车长超6米,配备防弹钢板
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东风猛士好像不对民间供应吧?骑士十五世国外售价29.5万美元,2012年计划发售100辆,进口到中国,连成本与关税、运费合计1100万RMB,你觉得和东风猛士比。有可比性吗?

内部空间为283立方英寸,比市面上的大部分运动型多用途车的内部空间都要大,即使是六名职业篮球运动员坐进去也不觉得拥挤。这款新车的车身尺码为6098×2498×2540mm,轴距尺码为3581mm,而且底盘距地净空为355mm,油箱容积也达到152L,空车总重为5897kg,搭配Mickey Thompson品牌的Baja Radial ATZ全越野用失压续行轮胎。
当你驾车在路上,身旁路过一辆悍马,或许我们往往都会震撼于其庞大的身躯,不过有没有想过,即便当你驾着悍马,仍然会面临山外有山的时候。来自加拿大的骑士十五世Knight XV,在这个怪兽级别的SUV车型面前,悍马只能算是个小妖怪。或许你看到骑士十五世的第一感觉不会相当是SUV,你更多会将其与装甲车联系在一起,实际上你也没有完全错误,这辆硕大的SUV的确也具备了防弹能力,你的确也可以将其看作是一款民用版的超豪华装甲车。在2008 SEMA赌城北美改装车展上亮相后,这款大出风头的车型开始正式发售,不过采用订单式生产的骑士十五世采用全手工制造,每一台KNIGHT XV都需经过1500个小时的人工作业才能完成。其境外售价69.5万美元,首批仅限量供应100台。这款车型已经神秘的进入了中国市场,从中国车主传出的实拍图片来看,正是这100台限量车型中的第八台,当然进口到中国的售价也远非69.5万美元折合汇率的价格,加上运费,关税等等,这款SUV的身价已经超过了上千万人民币。
Knight XV骑士十五世SUV的设计基于Gurkha军用汽车,改装成装甲车的外形。而其生产厂家也是设立在多伦多,专门设计和手工打造装甲SUV的加拿大Conquest车厂。当然在技术平台上,骑士十五世也会依托于成熟车型,就如同我们熟悉的运钞车也来自于民用车型的改装一样。骑士十五世正是基于福特著名的F-550大型皮卡车型。骑士十五世长6096mm×宽2489mm×高2540mm,外观以大批的菱线、方角代替了一般车辆的曲线,让装甲车概念出现了完全方正的特色,除了全车钢板加强了防弹功效之外,在轴距为3581mm的商用车底盘上搭载来自福特的6.8升V10双燃料引擎,151公升的油箱可装配无铅汽油和乙醇燃料,动力输出最大功率400hp,最大扭矩500lb-ft。配备ABS制动装置,40英寸的335/80 R20超宽大轮胎包裹着20英寸飞机级别的轮圈,它使用的燃料是E85,意味着更环保。
另外,这款中国买家还选择了原厂提供的多项豪华科技配备清单,包括车用整合式的后座专用PS3电玩系统与整合接口等等。这辆车身尺码硕大的越野SUV新车,更具备目前市面上容量最大的车室空间(达到8013L),采用六座式设计,第二排和第三排采用了四个对坐的独立沙发。此外买家可以加装许多特殊的配备。
提供的内部装修选项包括:Wilton Wool的豪华地毯、Andrew Muirhead皮制品、6向电动皮质大班椅、Tandem遮阳玻璃、安装于侧面的笔记本电脑盒、LED照明灯、Alpine AM/FM/CD/DVD导航与蓝牙设备、电视监视器、夜视仪、后装照相系统和PS3游戏机。
简单说几个代表性的数据也足以体现这款SUV的怪兽级定位,比如这款SUV的底盘距地净空为355mm,越野性能不言而喻,油箱容积也达到了相当夸张的152L,不过你不要认为这个容量很奢侈,实际上它对于骑士十五世来说,仍然是相当有限。这为这款车型空车的整备质量就达到了5890kg,这也使得配置的6.8升V10的汽油发动机,百公里油耗高达58L。而且仅以柴油为例,给骑士十五世加满一箱油要超过2000元人民币。


国外售价69.5万美金,进口到国内经过层层加价,价格在1000万人民币左右。

真正的“公路坦克”来了,重6.12吨,车长超6米,配备防弹钢板

廓尔喀RPV由Terradyne公司研发,这是一家来自加拿大的公司,比较小众,加上没有进入国内市场,所以中国知道这家公司的车迷非常少。?近日,购车网从经销商处了解到,店内有现车,颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。

巨石强森装甲车车长6米,宽度为2.7米,由于车身配备防弹钢板,所以车重达到了惊人的6.12吨,开动起来便有势不可挡之势。

这台车子名为Gurkha(廓尔喀)?RPV,属于装甲SUV,或者也可以称之为“公路坦克”,直接撞墙开路都不是问题。

中控平台液晶显示屏功能丰富,支持USB、AUX、MINI?SD扩展,导航地图置于MINI?SD卡内,方便地图的更新和替换,方向盘采用真皮和木纹饰面板包裹,集成定速巡航、音响系统、蓝牙电话等诸多功能。正副驾驶座椅靠背可以前后移动,驾驶者根据自己的舒适度进行调节即可,十分人性化。

一般来说,能够抵挡7.62毫米口径的AK子弹,就已经算是很不错的民用装甲车了,廓尔喀RPV更进一步,可以抵挡7.62毫米穿甲弹,要子弹即便是军用的轻型装甲车也挡不住穿甲弹。

廓尔喀RPV属于比较纯粹的越野车,价值体现在车子本身的动力和防弹性能上;骑士十五世属于豪华防弹越野车,不仅有防弹功能,更关键的是内饰极为豪华,高档皮革、木纹饰板,有的还会用上金箔点缀,大家都知道奢侈品价格向来虚高,因此才推高了骑士十五世的售价。

点评:性能方面,廓尔喀RPV配备6.7L?V8发动机,最大功率300马力,峰值扭矩520N·M,最高时速可达112km/h。油耗方面,百公里油耗超过20个油,不过Terradyne公司为其配备了151升的超大油箱,不用担心续航能力不足。


骑士十五世属于豪华防弹SUV 说白了就是加了装甲的XUV 底盘是福特F350的 发动机300匹马力 这辆车的弱点 装甲 空间 发动机 底盘 都有很大的改进余地 适合不上战场的商业精英

凯佰赫 这车装甲太重了 通用改装的底盘 因为重量有5吨 通用皮卡的悬挂怎么升级也不行 发动机也是勉强应付 价格维护也贵 适合沙特这些人使 作为军用这车很差劲

以上两款都没有 陆军一号 性能好

派拉蒙掠夺者 综合性能是这三款车中最好的售价大约50W美金 底盘没查见型号 发动机和以上两款差不多 个人感觉底盘肯定没有乌尼莫克的好 要是能用奥迪V12柴油 就更好了

个人推荐你看一下美军的防地雷反伏击车 MRAP 简称防雷车 完全是为军队设计 性能肯定比以上三款好

最棒的防雷车我个人感觉是用了奔驰乌尼莫克底盘的新野狗装甲车 唯一的缺点还是发动机动力不行 售价我统计了一下要89W美金 这个价格对于装甲车来说已经很高了

还有两款英国BAE和奥地利斯太尔的装甲车就不说了 优点就是底盘

以上的几款车个人感觉比较有代表性 要是纯讲装甲车就太多了

世界最扛撞的车子可能就是坦克了,什么车子遇到坦克也得歇菜,不过坦克不能开出去,所以就是开玩笑的,下面说一下有哪些车子是非常抗撞的。

第一就是骑士十五世,这款车是一款超级豪华的装甲车越野车,全时四驱,单单看外观方面就知道,这款车要是开出去,普通的小轿车就算撞碎了估计这款车也没啥问题。

第二款车是派拉蒙掠夺者,这种车在国内是非常少见的,几乎是见不到就算是由这种车,你要是开到路上也是会引起拥堵的,因为车子都比路上的车道宽了。

第三款车悍马H6,这款车在国内还是比较常见的,我们都知道悍马是作为美国的军方专用车的,性能方面肯定是没得说了,既然是开着去打仗的车子,抗撞是第一的啊!

第四款东风铁甲,这款车总量是1.5吨,是一款专门的越野车,单轮抗撞能力的话可以算的上这款车。

第五款凯迪拉克皮卡,这个车比较常见,但是要是抗撞可能差一些,但是更多的抗撞的车都是很小众的车子。

一辆车到中国就得1000多万人民币 ,一箱油2-3000块, 保养4S店是不会管你的 ,只能等老外上门 ,没个年薪200W就想想一下好了, 200W只能勉强。

骑士十五世(外文名:Knight XV),是由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造的SUV。

  1. 基本简介 :由加拿大多伦多专业设计和生产全防护、超豪华、纯手工、运动型多用途车的汽车厂商ConquestVehicles制造,灵感取自重型军用装甲车的SUV,命名为KnightXV(骑士十五世)。此车为《速度与激情5》中巨石强森的坐驾GurkhaLAPV的民用版。

  2. 相关介绍 :KnightXV的外形十分彪悍,这种军需形象给人感觉只要横冲直撞就能杀出重围,好像公路上的坦克。同样,车的内饰也绝对对得起他的售价。威尔顿羊绒地毯、AndrewMuirhead皮革制品、6向可调电动座椅、遮阳玻璃、置于侧面的笔记本电脑托盘、LED发光显示仪表盘、AlpineDVD导航和蓝牙端口,即以方便驾驶的夜视仪和车尾摄像系统。至于车内娱乐系统,黑色奢侈的形象也只有PS3和他最配。KnightXV采用6.8升V10引擎,拥有最大400马力(298.28千瓦)的输出功率和675牛顿.米的扭力。而制造商首批仅生产100辆,因为全手工打造一辆KnightXV就需要耗费1500小时。这款新车动力系统搭载一具汽油6.8LV10引擎(引擎本体来自FORD集团),最大马力达到400hp的水平,峰值扭力达到67.7kgm,而且这辆新车更可以使用E85高乙醇含量酒精汽油当作燃料,所以也具备替代能源的概念在内。

  3. 体积参数:内部空间为283立方英寸,比市面上的大部分运动型多用途车的内部空间都要大,即使是六名职业篮球运动员坐进去也不觉得拥挤。这款新车的车身尺码为6098×2498×2540mm,轴距尺码为3581mm,而且底盘距地净空为355mm,油箱容积也达到152L,空车总重为5897kg,搭配MickeyThompson品牌的BajaRadialATZ全越野用失压续行轮胎。

  4. 相关阅读 :克里夫兰骑士队(ClevelandCavaliers)是位于美国俄亥俄州克里夫兰的NBA球队,于1970年加入NBA联盟。骑士队在2003年挑选了状元秀“勒布朗·詹姆斯”,在詹姆斯的带领下,骑士队于2007年首次进入NBA总决赛,但被圣安东尼奥马刺以4-0击败。2010年7月9日骑士当家球星詹姆斯宣布加盟迈阿密热火队,让克里夫兰人陷入绝望。


在2008 SEMA赌城北美改装车展上亮相后,这款大出风头的车型开始正式发售,不过采用订单是生产的骑士十五世采用全手工制造,每一台KNIGHT XV都需经过1500个小时的人工作业才能完成。
其境外售价29.5万美元,首批仅限量供应100台。


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东风猛士品牌将于8月27日发布 定位豪华电动越野品牌

东风猛士品牌将于8月27日发布 定位豪华电动越野品牌

  • 东风猛士品牌将于8月27日发布 定位豪华电动越野品牌
  • 东风猛士为什么停产了
  • 东风越野有哪几款
  • 竺延风:猛士科技即将发布 豪华电动越野品牌
  • 东风猛士2022百公里油耗多少
  • 宗申三轮摩托车车箱长2.5米它的手刹后条是多长

易车讯 日前,我们从官方渠道获悉,东风猛士品牌将于8月27日发布,新车有望于2023年投产,定位高端电动越野文化引领者,是继东风旗下的高端品牌岚图汽车之后,着力打造的又一个高端电动车品牌,可以填补国内高端新能源越野车市场的空白。




外观方面,新车采用了硬派越野车典型的方正整体造型,车身体量不小,同时配备了大尺寸轮胎,设计的辨识度很高,硬派越野风格显露无疑。


新车具有非常高的离地间隙,采用了裸露的外挂备胎,这样一来可以获得更大的离去角,提升整车的越障能力。此外,新车预计会采用硬派越野常见的非承载式车身,结合其“智能化越野”的概念,相信新车还会配备像全地形系统、路面识别以及蟹行模式等功能。


此前猛士科技官方曾提及的“越野滑板平台”,预计会在滑板平台的灵活拓展特性和电气化架构基础上进一步强化越野能力。而关于动力方面,新车预计会采用多电机配备,来保证新车的动力水平。


根据易车App“热度榜”数据,东风汽车的日均关注度为2.16万,在新能源品牌中排名第33位,如需更多数据,请到易车App查看。

更新换代。东风猛士停产主要原因是要更新换代,很大程度还是因为美国的“政治正确“。东风猛士,是一款国产ORV,是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。

只有一款车型这款车型就是东风猛士民用版现在属于停产停售状态这款车型生产只有三个版本分别是2007款2012款和2014款。更多介绍如下:1、成立时间:东风越野车有限公司是东风汽车集团股份有限公司下属子公司成立于2002年8月15日是独家生产具有东风完全自主知识产权的“东风猛士”系列高机动性军、民两用越野车的整车制造企业。2、东风猛士介绍:东风猛士是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4总质量5吨装载质量1.75吨牵引质量2吨的军用越野汽车是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台它的官方名字为“猛士““。“

易车讯 日前,我们从相关渠道获得了,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风一封公开信中表示,在猛士品牌正式面世前的日子里,向猛士科技全体员工坚持不懈的付出和拼搏表示衷心的感谢,对猛士品牌的发展致以美好的祝愿。相当于表明,这个豪华电动越野品牌即将发布。


以下为公开信原文。


猛士科技的同事朋友们:


六年磨砺 一朝试锋


在猛士品牌正式面世前的日子里,我代表公司党委、总部,向猛士科技全体员工坚持不懈的付出和拼搏表示衷心的感谢,对猛士品牌的发展致以美好的祝愿!


何惧山高路险 猛士一马当先


猛士,是东风生而不凡了不起的事业。作为“东方风起”计划的战略支撑,科技“跃迁”行动的关键领域,猛士洞察消费者需求,把握汽车“五化”趋势,满载客户对猛士在民品领域创新发展、打造豪华电动越野文化领先者的期待与信赖,努力驱动客户享有美好汽车生活的梦想。


勇于担当使命 方显猛本色


猛士,是彰显自信的事业。猛士科技,致力千把技术自信、产品自信、品牌自信、价值自信转化为发展实践,承载着东风实现高水平科技自立自强、体制机制不断创新、品牌持续向上突破的使命与责任。


我们奋力开启先锋探索


猛士,是东风矢志自主创新的事业。油泥模型一轮轮反复修正,硬质模型一次次推倒重来,在设计、研发、制造、试验等各个领域,猛士不断攻克一个又一个创新难题,努力为客户提供豪华电动越野的极致体验!


猛士上阵 无畏征服


无畏是什么?自信而为,奋斗不止。


无畏是我们心中有理想,胸怀家国,志在四方。我们无畏科技登峰的困难,无畏创新中的艰难险阻。我们的无畏,根植于东风50多年的造车经验和东风猛士20年发展的深厚积淀,建立在领先的技术与体系化的管理支持上,成功于面向用户与市场的全情投入、全力以赴。


征服是什么?逢山开路,遇水架桥。


征服是我们奋斗的动力。我们倍道而行,孜孜以求,抢占豪华电动越野发展的制高点。我们面向未来探索、储备和裂解新技术,加快构建不落窠臼的技术研发与创新体系。


我们有勇气,更要有谋略


身处中国汽车工业由大到强的转折时期,新能源市场蓬勃发展,智能网联市场方兴未艾。我们要努力站在时代潮头,在新技术、新产品、新商业模式发展的创新潮流中奋楫争先。


我们有自信,更要有能力


拥有自信方能坚定从容,锤炼能力方能乘风破浪。我们要坚持面向客户,持续创新,守正创新,不断掌握豪华电动越野核心技术和关键资源,始终把发展的基础建立在强大的核心能力上。


我们有态度,更要有行动


猛士人,要敢于领市场之先,领技术之先,猛士人,要甘于卧薪尝胆,在每一个细节上兢兢业业地打磨。我们要在探索中奋进,在风雨中绽放,征服每一个挑战,推动猛士事业行稳致远,


作为推动东风品牌迈入豪华阵营、具有开创意义的全新事业单元,我们祝福猛士科技不断成长和发展,奏响东风迈向卓越的强劲音符,成为自主品牌汽车一颗耀眼的恒星。


同事朋友们,


猛士是让人引以为豪的事业,东风也会为你们自豪。让我们不负时代、只争朝夕,开拓创新、勇敢追梦,再启不凡,续写荣光!


东风汽车集团有限公司


董事长、党委书记竺延风


2022.08.17


7月28日,东风猛士品牌首轮工程样车下线,内部代号“M18”,有望于2023年投产。新车定位高端电动越野文化引领者,是继东风旗下的高端品牌岚图汽车之后,着力打造的又一个高端电动车品牌,可以填补国内高端新能源越野车市场的空白。


东风公司自主掌握豪华电动越野的关键核心技术,将为猛士科技发展提供先发优势。猛士科技核心技术均来源于东风自主研发,作为东风公司“科技跃迁”先锋队、主力军,东风技术中心始终坚持科技自立自强,持续加速核心技术攻关突破,发力新能源前沿技术创新,推动东风自主事业实现赶超跨越。


据悉,猛士科技产品将采用行业内首创滑板越野平台,在电驱动总成、智能化越野等性能指标全面领先,是东风公司尖端技术的集大成者,将以更高起点开启发展加速度。根据此前获得的消息,在内部代号“M18”的产品之后,还有一款产品也在规划中,二者均有望于2023年开启量产。


2022年4月16日,东风高端新能源越野车项目厂房施工阶段开启,同期车辆平台开发已进入实质性阶段,样车测试结果符合预期。


据悉,东风高端新能源越野车项目占地485亩,包括智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心三大板块。总建筑面积达到9.6万平方米,新建焊装车间、涂装车间、总装车间、试验中心及体验中心、越野体验赛道和测试跑道等配套设施。


东风50余年的造车积淀,在整车、关键汽车总成和零部件、生产装备以及汽车相关业务持续深耕,具备行业领先的高端智能制造与供应链管理能力。依托于此,猛士科技将持续发力高端智造,推动科技创新,实现跨越式发展。

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11L/100KM。东风猛士2022款是一款国产ORV,是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,根据该车型官方检测,采用70%高速公路和30%城市交通相结合,测得油耗为每百公里11升。

宗申三轮摩托车车箱长2.5米,的手刹后条大概长度的话就是60CM这样,最长也不会超过65CM
东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司_
您好,是的。猛士科技是东风公司谋划并推动东风猛士从军事专业化应用领域向公众日常品鉴消费领域拓展,从而研发的新品牌。猛士豪华电动越野车是猛士科技正在研发生产的乘用车。东风公司将锚定战略目标,举全集团之力,以超级平台、超级越野、超级动力为标准,打造新时代意义上的超能猛士,从2023年开始面向市场投放,有序打造新锐先锋、重装堡垒、越野轻骑等独具魅力的豪华电动越野产品,为用户提供东方越野体验,满足全场景越野消费需求。...全文
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东风猛士哪里买得到

东风猛士哪里买得到

  • 东风猛士哪里买得到
  • 东风汽车生产哪些品牌
  • 猛士和勇士分别属哪个公司的汽车品牌

直接进东风越野车官网,里面有猛士的历代车型销售。

东风猛士是一款国产ORV,是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。

其车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆。

前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。

部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee,并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要,要求做到:

1、汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升。

2、为满足承载和提高车速,动力要能提高25%。


a属于一汽集团的品牌有,一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(以上产地都在沈阳)、一汽丰田(产地分别在天津和四川成都)、天津夏利(产地在天津)、一汽客车(产地在江苏无锡)。
b属于东风汽车集团的品牌有,东风商用车、东风风神(产地在湖北十验和襄樊)、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风扬子江客车(以上产地都在湖北武汉)、东风日产(产地在广东广州)、东风悦达起亚(产地在江苏盐城)、东风风行(产地在广西柳州)、东风郑州日产(产地在河南郑州)。
c上海汽车集团的品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上汽荣威、上海申沃客车、上海汇众汽车、(以上产地都在上海)、上海通用五菱(产地在上海和广西柳州)。 d属于北京汽车集团的品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、北汽福田,产地都在北京。
e属于广州汽车集团的品牌有,广州本田、广州丰田(以上产地都在广州)。
f属于华晨汽车集团的品牌有华晨金杯、华晨中华、华晨宝马(以上产地都在沈阳)。
g属于长安汽车集团的品牌有长安汽车、长安福特、长安铃木(以上产地都在重庆)、长安马自达、长安沃尔沃(以上产地在重庆和江苏南京)。
h属于江铃汽车的品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺、江铃陆风(产地都在江西南昌)。
j属于庆铃汽车的品牌有庆铃五十铃(产地在重庆)。
k属于东南汽车集团的品牌有,东南三菱、东南汽车(产地在福建福州)。
l江淮汽车旗下有江淮轻卡、江淮系列轿车、江淮瑞风、江淮瑞鹰、江淮格尔发重卡,产地在安徽芜湖。 m奇瑞汽车产地在安徽芜湖。 n海马汽车产地在海南海口。 o哈飞汽车产地在黑龙江哈尔滨。 p昌河汽车品牌有昌河铃木、昌河汽车,产地在江苏宿迁。 q中兴汽车产地在河北石家庄。 r比亚迪汽车产地在陕西西安。 s吉利汽车产地在浙江宁波。 t长城汽车产地在河北保定。 w长丰猎豹汽车旗下品牌有三菱帕杰罗、猎豹汽车,产地在湖南长沙。 x属于南京汽车集团的品牌有跃进、IVECO依维柯、菲亚特、名爵(产地都在江苏南京)。 y宇通客车集团产地在河南郑州。 z金龙客车公司产地在江苏苏州和福建厦门

东风猛士是一款国产ORV,是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车。其车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。

中国勇士战地越野车是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神,自主开发的拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。

北京奔驰汽车有限公司

北京奔驰汽车有限公司即北京吉普汽车有限公司。北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒-克莱斯勒股份有限公司、戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司的中、美、德合资经营企业。

2005年6月,国家商务部和北京市工商局正式批准北京吉普汽车有限公司重组、变更为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司。 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的投资总额增至60291.4884万美元;

注册资本增至40074.9784万美元,其中:北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%,戴姆勒-克莱斯勒公司一方出资占注册资本的50%。?

北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的新厂区座落在北京经济技术开发区,占地总面积为198万平方米,第一期工程厂房占地面积为210000平方米,8万辆生产能力中25000辆为梅赛德斯-奔驰E级和C级两大系列轿车产品。

参考资料来源:百度百科-东风猛士

参考资料来源:百度百科-勇士

参考资料来源:百度百科-北京奔驰汽车有限公司


相关tag:东风系列越野车

东风猛士哪里买得到(“东风猛士”越野车哪有得卖)

东风猛士哪里买得到(“东风猛士”越野车哪有得卖)
  • “东风猛士”越野车哪有得卖
  • 东风猛士哪里能买到
  • 东风猛士哪有卖的

呵呵,俺们公司给它们供货的,东风越野车公司出品的,要买的话,应该需要和他们公司的销售部联系,价格就不好说了,和配置有关,不过那可是油老虎,百公里至少15个油

可以上牌,猛士民用版88万……这车就是纯越野,里面很破的,你要不是越野发烧友我建议你还不如买辆奥迪Q7呢……而且这车保有量太少了,维修贵,耗油绝对不是一般……不过挺拉风的……你会开不惯的……

东风猛士图片(东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版)

东风猛士图片(东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版)
  • 东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版
  • 英姿飒爽 实拍东风猛士6人型防护突击车

东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版

哈弗H9强吗?北汽BJ80强吗?长城炮强吗?这些越野车显然都很强,可以说是国产越野车领域的骄傲。但是这些国产越野车和下面要说的巨物相比,简直就是小弟弟级别。因为这款车叫东风猛士,诞生以来一直都是陆军主力战车之一,军工品质当然要考虑更多一些,东风猛士对越野性能的要求更高,这车平时不是用来玩的,而是要在非铺装路面执行任务的。

前段时间的北京国际车展上,东风猛士第三代产品正式亮相,不仅让很多军迷眼前一亮,也让大多数车迷感受到了真正的硬派越野气息,第三代东风猛士的越野素质和可靠性其实高于悍马军车,尤其是柴油机的冬季冷启动系统很可靠。近日全家族东风猛士车型在场地内展示了越野实力,这也是比较罕见的秀肌肉行为。

本次展示的东风猛士车型很全面,除了常规主力四轮版本之外,还有六轮驱动的全地形版本以及可以拉货的皮卡版本。外观造型不太一样,但是都具备超强通过性。新车前脸采用了大嘴进气格栅装饰,猛士汉字车标够霸气,前挡风玻璃不仅有防弹板,还有明显的夜视仪模块,侧面有防爆门和小尺寸防弹玻璃,抵御7.62mm口径子弹完全没问题。

其实东风猛士采用的是全轮独立悬架系统,并非想象中的整体桥结构,这种独立悬架和城市SUV不太一样,虽然也算是承载式车身结构,但是凑近仔细看就会发现巨大的H臂以及非常复杂的横向稳定杆,悬架行程足够大,车轮颠簸带来的冲击力会迅速传到至大梁位置,不用担心车身变形。侧面全地形AT越野轮胎搭配重型防脱圈轮毂,整车尺寸足够大,和旁边的丰田霸道越野车相比,“霸道”瞬间像是小玩具。

第三代东风猛士最主要的特点就是电子配置也越野配置更齐全,车头增加明显的电动绞盘,单车脱困会更加便捷,前挡风玻璃覆盖钢板之后依然可以继续驾驶,因为更多的雷达传感器和全方位摄像头搭配车内大屏幕完全能实现封闭式驾驶,这就可以大大提升防弹效果。车身侧面带有猴爬杆千斤顶以及工兵铲之类的脱困工具,越野设备一点不输给专业玩家。

超大的离地间隙配合大接近角,东风猛士轻松通过600mm台阶,随后又展示了涉水能力和泥地的四驱能力,面对交叉轴路况,东风猛士依然轻松应对,轮边减速器和托森限滑差速器够硬派。康明斯六缸柴油发动机马力数据不算特别夸张,但是媲美大货车的扭矩足以让人放心。军用版车顶额外配备了自动武器站,如果搭载一套加特林机枪,活力会非常强大。预计第三代东风猛士会继续提供民用版,价格应该不会低于80万。

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?[汽车之家?新车图解]??北京车展中除了那些吸睛的新车、性能车,特种军车我认为同样难得一见。东风汽车在此次展览中带来了猛士系列的军用版本,今天我们就给大家简单聊聊这款特别的大家伙,代号为EQ2085MCT的东风猛士6人型防护突击车。

我们今天实拍的东风猛士EQ2085MCT是一台具有高机动性的越野军车,荷载6人。车身尺寸非常夸张,长宽高分别为5165/2360/2150mm,轴距为3400mm,最小离地间隙400mm,油箱容积115L,实拍车型的整备质量更是达到了8吨。

实拍的车型在军队中的主要作用为防护突击,该车为轻型通用战术车辆,整车防护性能及生存能力较高,车顶机械式武器站可搭载多种枪械,如重机枪、榴弹发射器等武器,并可实现360度全向射击;车内同样可以配备电台、二代北斗导航等信息化装备。

该车的前风挡、侧窗均可选装防弹玻璃,同时车头还配备了前窗装甲板,在必要时可以进一步提高装甲,抵御外部的攻击及干扰。整个车身采用了全封闭式处理,可保证车内人员的安全。

就算是猛士防护型的裸车版本,也可以抵挡住7.62毫米穿甲弹在100米距离内的全向攻击、12.7毫米机枪弹100米距离内的正面攻击、3公斤TNT当量爆炸物的地面攻击以及105毫米口径榴弹破片50米内攻击的标准。

再往下看,东风猛士还配备了T-MAX?8吨拉力绞盘,可以在必要时刻进行自救和帮助同伴脱困,提高了极端环境下的车辆机动性。

除了A柱后视镜外,猛士在车头处也配有一个反光镜,可以用来更好的观察车头以及车侧的情况。

实拍车型的轮胎规格达到了335/80?R20,轮胎类型为无内胎子午线轮胎(俗称真空胎),并且配备了中央充放气系统,可以在10分钟内完成车轮充气,足以应对各种突发情况。

车身侧面配备了各种工兵铲、锤等工具,全尺寸备胎也出现在了尾部,在必要时可以更换备胎,同时实拍车型在尾部左侧还配有观察口,方便车内人员查看车尾情况。

车身四周设置了运输装卸的系留点和捆绑加固的系留点,能整体捆绑或吊装,可适应伊尔-76、运八飞机装运和069型登陆艇、N16型铁路平车的运输要求,还能满足伊尔-76空投的要求。

说完了外部配置,猛士的“内核”同样强大,该车还配备了一套全时四驱系统,轴间配有差速器,同时具有高、低速四驱模式,每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的托森差速器还具备限滑功能,悬架形式为前后双横臂独立悬架。

仰仗于十分优秀的最小离地间隙、通过角和离去角,东风猛士具有十分强大的通过性,在面对各种复杂地形、恶略路面等情况时可以保证良好的机动能力和环境适应能力。动力方面,该车搭载了一台代号为ISDe300?40的东风康明斯6.7L涡轮增压发动机,压缩比为17.5,最大功率299马力,最大扭矩850牛·米,匹配6速机械式手动变速箱。(图片来自网络)

标签:东风   猛士   越野   汽车   产地

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