海马丘比特1 3（海马丘比特大灯灯泡型号是多少）(海马丘比特1.3L的油耗怎么样还有质量)

海马丘比特1 3（海马丘比特大灯灯泡型号是多少） ♂

海马丘比特1 3（海马丘比特大灯灯泡型号是多少）

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• 海马丘比特1.3和名爵3 1.3哪个好
• 1、海马 丘比特 4A91S 1.3L排量发动机和HA-1.3发动机哪个好 2、4A91S和4A91哪个好

首先；同是海马丘比特大灯也要分为车的型号的：如；2010款手动豪华版，灯泡型号远近光4个灯都是H1U的，H4是远近光一体灯。丘比特是一款设计精良，外型时尚、美观，高性价比的A0级汽车。 海马丘比特自2010年上市以来，海马汽车定位丘比特为A0级家轿车，现有 1.3/1.5两个排量的车型，价格覆盖范围5-7万，身为一辆高性价比A0级家轿车，海马丘比特深受那些居家、上班，常外出购物、休闲的都市男女青年的青睐。

您好，我是荣威MG购车顾问，推荐MG3，MG3两厢车在众多车友心目中是最时尚好看的一款车，性价比高，质量较好，油耗合理，内饰实用，操控舒适。新MG3秉承MG品牌的运动基因，主打1.3L和1.5L两大节能排量，1.3L车型整体动力表现一般，但满足日常需求不成问题，1.5L车型动力比较充沛。在保养费用上,并不贵,而且保养也较方便.

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海马丘比特1.3L的油耗怎么样还有质量 ♂

海马丘比特1.3L的油耗怎么样还有质量

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• 2001款海马丘比特可以跑3000公里长途吗

了下这车的参数，典型的A0入门级代步小车，1.3排量的发动机，接近1.1吨的自重，动力还是可以接受的，这车保养肯定不会很贵，至于市区油耗，根据以往判断，估计也就在7到7.5升百公里左右，还行吧，用来练手比较适合。最后单独说说质量，海马和马自达分开以后，质量真的比不上以前了，但也不至于太差，凑合用用，个人觉得还是可以的。

5到10个油之间。11年海马丘比特油耗是5到10个油之间，因为走一走停一停也是耗油非常高的一种行为。丘比特是一款设计精良，外型时尚、美观，高性价比的A0级汽车。海马丘比特自2010年上市以来，海马汽车定位丘比特为A0级家轿车。

海马丘比特综合油耗大概在在6-8(L/100km)，同比于同等级的车型来说，这款车的油耗表现症状还是比较高，而且每部车的油耗因路况，驾驶习惯等有关。

2001款海马丘比特可以跑3000公里长途。但中途要注意人和车都需要一定时间的休息。每当开到4小时以上时，就该休息一下了，也要时常注意对车的检修，常用工具要带齐了，不能疲劳驾驶，加油门要缓，匀速行驶，高速上，大约100码，是最佳车速，如果是空车。如遇天气问题，应适当减速，60-70码左右为安全。不能通宵开车。

海马丘比特油耗

海马丘比特综合油耗大概在在6-8(L/100km)，同比于同等级的车型来说，这款车的油耗表现症状还是比较高，而且每部车的油耗因路况，驾驶习惯等因素差距很大。海马丘比特一共使用了两款发动机，1.3升自然吸气发动机，有97马力和121牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

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海马丘比特1.3实用型 有几种颜色 ♂

海马丘比特1.3实用型 有几种颜色

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• 2012海马丘比特有几个红色
• 你好请问！海马丘比特现在可以预定吗！1.3标准型 都有什么颜色的
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• 大家觉得海马丘比特车怎么样
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我看过有黑色的，海马丘比特09年开始销售采用三菱全铝合金1.3和1.5发动机(我用的是手动1.3)一直到12年自主海马发动机（不清楚怎样）我10年购入，看了好多车，后来因为便宜空间大，轴距2500，还比较动感就买啦，当时还看好东南菱悦1.5全铝合金的车，因为比丘比特贵所以没买，我买车喜欢选发动机全铝合金的，之前母亲一直开海马欢动，感觉非常棒，除了地盘实在是低总是碰，由于我家在哈尔滨住，我买丘比特后冬天就一直很头疼，新车打不着，这垃圾发动机没有经过冬季实验，最多一次30次打火才着，后来听我爸爸说容易把电机打坏，还有重要一点冬季刹车系统容易冻住，上车先试刹车有没有，我好几次忘了试，好在手刹好使太TM恐怖啦，2011年夏天我自己去高速公路透车，每个档位发动机3000转跑2公里，当跑到5档的时候油门踩到底经过了5公里跑到了180迈，很费劲等于借用了下坡才上的180，但是保持住了，此后发动机噪音更大啦，稍带有异响（一直没修）但是非常有劲，但是每到冬天还是害怕，为了它每年都租库房，一年多花3000元地下停车位，度过最冷的日子，节油绝对赞同，我要是不着急开车，节油的开能控制在0.4元-0.5元，此车钣金不错，撞过哈飞民意，日产骊威，都是我赢了，一点事没有，就是缝隙大了点，过了这么多年丘比特在哈尔滨销量几乎没了，就连4S店师傅似乎也换了几代，新来的师傅都问我，你的丘比特全铝合金的？看来真的是海马的盛世过去啦，海马3，海马欢动，很牛B的全铝合金发动机为何不延续，现在海马所有发动机都是铸铁的啦，我下一步打算换长城哈弗M4，油价这么贵节油硬道理，东北路面老差啦，必须用地盘高的车，最近去看车展上海名爵MG3做工非常扎实，由于地盘不是很高所以北方开不了，南方朋友多看看这辆车吧，6万入手外观动感，空间也大，你听那关门的声音就知道是台好车。丘比特问我到底好还是差，告诉你丘比特原来三菱全铝合金1.3发动机一定比现在发动机好，但是适合南方开，北方真TM打不着，新款发动机我不知，我朋友开丘比特三菱全铝合金1.5的和我同年买的，她的车冬天能打着，我也想是不是发动机动力问题导致冬天打不着。

• 两种红色，以前是鲜红；现在新款的是暗红

• 就一种红色，偏糖果红

• 一个红色

• 车身颜色吗？

目前我们接受预定，定金只需交5000即可。颜色方面有光辉红、动感蓝、时尚黑、冰河蓝、星月银、极地白。详细情况请咨询销售顾问王元宗。

选蓝色吧。
1.白色的不是金属漆，时间长了会发黄。
2. 后续补漆白色很难调色。
3.白色比较不耐脏。

你好，这样一款自主品牌的A0级小车，以大家对国产车的印象来看，有这样的定价似乎在常理之中。但是从其做工，动力表现来看，这个价格在同级别车型中非常有性价比。但无自动挡车型，全系无天窗，后悬挂过硬的缺憾也是比较明显的。
　　丘比特延续了海马产品一贯时尚、动感的设计风格，灵动中充满前进的力量与速度感，凸显时尚品味。2500毫米超长轴距、高顶设计，和精心布局的C柱及立面倾角设计，不仅让前排视野宽广，更使后排乘员获得了从头部、肩部再到膝部的高敞空间。
　　丘比特的前大灯采用非常时尚、动感的一体晶钻式造型设计，并且配备了高穿透力前雾灯，整个前脸显得非常具有活力，符合时下年轻消费者的审美观。
　　海马丘比特的车门把手和外后视镜都采用与车身同色的设计，虽然外后视镜没有转向灯、门把手也没有靓丽的镀铬装饰，但细节部分与整车车身的搭配非常完美。
　　海马丘比特的后雨刷和后雾灯都属于标准配置，这也给整车带来很多实用性。尾灯的造型与前大灯有几分相似，凸显了前后相称的造型特点。这款新车的后保险杠采用黑色的设计，运动气息较浓。
　　海马丘比特采用成熟可靠的4A90S/4A91S发动机，排量分别为1.3L和1.5L，动力性能高于同级别发动机，既有小排量车型特有的节油性，又能享受超出同级的动力性。
　　丘比特的尾门可以直接开启，并且采用液压挺杆支撑，后备箱的开口宽度比较窄，而且内部空间也比较一般。不过如果后排座椅放倒或者折叠以后，整体的容积还是不错的。
　　海马丘比特的内饰设计沿袭了海马汽车的经典造型风格，以深灰色内饰颜色为主，而且中控台的整体布局非常简洁实用，符合年轻消费者的口味。
　　丘比特采用三幅式方向盘设计，而仪表盘侧采用传统的炮筒式设计，增加了几分运动气息。前排带有阅读灯，可左右独立控制，而且内后视镜的视野也非常宽阔。
　　丘比特的中控台采用了圆形的出风口设计，与海马其他系列产品相似，副驾驶席的手套箱内部空间比较大，而且内部还带有置物网层。
　　海马丘比特采用传统的拉杆式手刹设计，而且本次将推出的海马丘比特都采用五速手动变速箱，换挡手柄的手感非常舒服，未来可能会推出匹配CVT无级变速箱的车型。
　　海马丘比特的全车座椅都采用织布材料，表面非常柔软，舒适型非常到位。而且前排座椅可以四向调节，后排座椅也可以4/6放倒。不过，后排座椅头枕采用一体式设计，不能够上下调节。

全车系有黄色
天蓝色
红色
动感蓝
乳白色
银白色
好像就这几种
1.3实用型好像就红色和动感蓝吧我提车时就看到过这2种
不过建议你加5000元买1.3舒适型，差不少东西有些配置后来也加不上去的比如后电动车窗等
不差这几千块吧

（ 海马 丘比特 C-sport GLS 1.5 但是与1.6的323比还是有一定的差距噪音大不大是相对的，关键是和什么

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海马丘比特10款怎样（10年海马丘比特一起步就响怎么回事） ♂

海马丘比特10款怎样（10年海马丘比特一起步就响怎么回事）

• 10年海马丘比特一起步就响怎么回事
• 海马丘比特10年1.3用什么型号的火花塞
• 海马丘比特质量怎么样

气门故障。丘比特是一款设计精良，外型时尚、美观，高性价比的A0级汽车，其中该车型10年份在起步时发出声响，是气门发生故障导致的，用户可前往就近汽车维修店铺，进行汽车气门的维修以及更换解决。

海马丘比特10年1.3用博世(BOSCH)标准型火花塞。海马丘比特2010款1.3手动舒适型是一款轿车，整备质量为1055Kg。

海马丘比特2010款（丘比特 2010款 DX1.5 自动 舒适 怎么样） ♂

海马丘比特2010款（丘比特 2010款 DX1.5 自动 舒适 怎么样）

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• 2010款海马丘比特发动机怎么样

自去年年底上市以来，丘比特的市场反响一直非常不错，众多消费者对于海马推出的这款“高·品·值”A0级家轿都有着很好的评价。然而，由于不同区域的交通条件以及不同的驾驶习惯，不少消费者仍然在盼望着丘比特自动档的面世。近日，海马汽车内部人员向记者证实：搭载ASG变速箱的丘比特自动档型号即将上市！据了解，本次丘比特推出的自动档型号搭载的是国内最新的ASG变速系统，与AT对比，ASG具有低油耗、低使用成本的优点，更适合中国消费者的实际需求。有驾驶经验的人都知道，手动档与自动档驾驶过程中最大的区别在于踩离合的过程。在一些交通情况相对复杂的路段，档位需要不停的切换，驾驶员就需要不停地踩下离合，这对不少人来说是一个相当麻烦而且疲倦的过程。但是手动档的好处在于可以由驾驶员根据实际选择档位，从而达到省油、人车配合更好的效果；而自动档则完全由变速箱本身来决定档位，虽然免去了踩离合的麻烦，但也会带来较高的油耗。区别于传统的AT、MT，ASG可以说是结合了手、自动两种变速箱的优点，由智能系统控制的档位可以根据油门、车速进行自动调整，使各部分机能完美配合，大大提高了能源的利用率。有汽车业内人士指出，ASG系统与其他同类型的变速系统对比，具有换档冲击小、反应快的特点，使换档过程更顺畅，驾驶感受更加舒适。因此，ASG系统很可能将是今后都市车型的最佳选择。丘比特作为海马汽车旗下首款A0级家轿，是海马汽车突破A级车市场，向多级市场进军的第一车。也正是因为如此，丘比特凝聚了海马汽车多年的造车经验，除了从外形、内饰到配置都精心打造之外，丘比特还营造出了足以媲美B级车的后排空间，被誉为是开启了A0级家轿市场“后排时代”的“高·品·值”优秀家轿。海马丘比特自上市以来一直是A0级家轿市场的有力竞争者，但是由于一直以来只有手动档的车型供给于消费者，丘比特的市场份额受到了一定限制。而搭载ASG系统的丘比特自动档的面世，不但丰富了丘比特的产品序列，而且满足了更多消费者对自动档家轿的需求，配合丘比特自身的优越品质，可谓如虎添翼。可以预见，即将上市的丘比特ASG又将为A0级家轿市场带来新一轮的冲击

2011款丘比特跟2010款在外观上变化不大，前脸稍微有点改动了，但是增加了不少实用的东西。比如说新加了新型行李架和新轮毂罩，低配增加了发动机装饰板，高配增加了仪表盘背景光自动开启功能，真皮多功能方向盘，后排儿童座椅固定装置，无骨雨刷，大灯高度调节以及倒车雷达等。虽然说都是些小的配置，但是也能从这里看出海马汽车在倾听用户的声音。而且丘比特这款车性能还不差，外观也漂亮，1.5的动力，绝对好过赛欧和炫丽。

2010是三菱的机子 该发动机最大的优势在于成熟度上，其他的在这个级别上没有丝毫优势。2011款有的是自主研发的1.3VVT发动机，就海马与马自达合作这么上时间上来看 海马的研发实力真的不容小视。再着说汽车是一个系统的工程，发动机的好坏要看与变速箱的匹配，我去4S店路试了，除了隔音有点瑕疵外，这个价位的，可以考虑！

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