如何区分时间管理“四象限法则”的四个象限 ♂
如何区分时间管理“四象限法则”的四个象限
- 如何区分时间管理“四象限法则”的四个象限
- 如何用四象限图高效处理工作
- 时间管理四象限法则是什么
- 时间四象限的介绍
- 时间管理—重要紧急四象限法则
- “自我管理系列”之时间管理
一、性质不同
1、第一象限：这个象限包含的是一些紧急而重要的事情。
2、第二象限：这一象限的事件不具有时间上的紧迫性，但是，它具有重大的影响。
3、第三象限：第三象限的事件大多是些琐碎的杂事，没有时间的紧迫性，没有任何的重要性。
4、第四象限：第四象限包含的事件是那些紧急但不重要的事情，这些事情很紧急但并不重要。
二、事件的意义不同
1、第一象限：需要优先解决，首先要有准确的判断能力，确定是既紧急又重要的事情，然后优先处理。
2、第二象限：事情很重要，而且会有充足的时间去准备，有充足的时间去做好。可见，投资第二象限，它的回报才是最大的。
3、第三象限：走出毫无意义的第三象限，把有限的时间投入到最具收益的第二象限去，第三象限对人们的欺骗性是最大的，它很紧急的事实造成了它很重要的假象，耗费了人们大量的时间。
4、第四象限：既不紧急，又不重要的事情，有志向而且勤奋的人断然不会去做。
扩展资料：
时间管理的四象限策略：
1、马上做：如果总是有紧急又重要的事情要做，说明你在时间管理上存在问题，设法减少它。
2、计划做：尽可能地把时间花在重要但不紧急（第二象限）的事情上，这样才能减少第一象限的工作量。
3、授权做：对于紧急但不重要的事情的处理原则是授权，让别人去做。
4、减少做：不重要也不紧急的事情尽量少做。
参考资料来源：百度百科-四象限法则
在时间管理当中有一个著名的四象限图，能够帮助我们更好地管理自己的时间。在工作当中也有一个四象限图，能够帮助我们高效处理工作。这四个象限的判断标准分别是事情的优先顺序、对事情的忍受程度、提升效率和能否外包任务。
第一个象限是事情的优先顺序。时间管理四象限分别为重要紧急，重要不紧急，不重要紧急，不重要不紧急。想要高效处理自己的工作，首先就找找出最重要、最紧急并且能够发挥自己特长的事情。比如在遇到一件事情的时候，不妨问问自己这件事情是否是重要紧急的事情，自己是否能够充分发挥自己的能力，不完成的话会不会影响团队的工作进度等问题，从而来确定事情的优先顺序。
第二个象限是对事情忍受程度。我们的天性让我们在选择事情的时候通常是先易后难。所以当我们的工作当中出现太多让你觉得难以忍受的事情，我们就要反思一下出现这种痛苦的原因是什么。是否是因为自己前期拖延导致后期工作难做？或者是因为自己在这方面的技能不足，导致自己做起来难度太大？通过对事情忍受程度的分析来让自己努力学习，从而提升工作能力，达到高效工作的目的。
第三个象限是提升效率。一方面是学会“甩掉背上的猴子”，把不重要不紧急的事情合理地安排给相关工作职能的人；另一方面把常规化的工作流程化，减少重复劳动的精力浪费，提升自己的效率。
第四个象限是外包任务。尽管这个社会倡导通才，但我们不得不承认在很多时候我们的精力和技能并不能覆盖工作的方方面面。遇到这种情况的时候，我们就要善于把这些事情外包出去。比如你需要做一份漂亮的投标书，基本内容已经准备妥当，那么这个时候设计和装订的事情就可以交给专业公司去做。
以上方法希望对你有帮助。
时间管理四象限法则是什么
时间管理的“四象限法则”：既紧急又重要、重要但不紧急、紧急但不重要、既不紧急也不重要。以下是我整理的时间管理四象限划分,欢迎阅读!
第一象限
这个象限包含的是一些紧急而重要的事情，这一类的事情具有时间的紧迫性和影响的重要性，无法回避也不能拖延，必须首先处理优先解决。它表现为重大项目的谈判，重要的会议工作等。
第二象限
这二象限不同于第一象限，这一象限的事件不具有时间上的紧迫性，但是，它具有重大的影响，对于个人或者企业的存在和发展以及周围环境的建立维护，都具有重大的意义。
【案例】
未雨绸缪，这是我国古代的一个成语，它的意思是说在下雨之前或者是不下雨的时候要先修缮房屋门窗，以防备下雨的时候挨雨淋。
不下雨的时候并不需要急于修缮房屋门窗，修缮房屋门窗是不紧急的事情。不漏雨的屋子对于雨天来说绝对的重要，这件事在不下雨的时候准备，才能够保证在下雨天也不影响工作的进行。
案例分析：未雨绸缪是对第二象限事件管理的形象描述。生活工作中好多重要的工作，都需要在事件出现之前做好准备，这就是制定计划的原因。
制定计划的目的是把那些重要而不紧急的事情，按部就班地高效完成。因此要学会怎么样制定计划，怎么样做准备。计划、准备、学习、培训等事情都是重要的预防或者是重要的储备工作。
第三象限
第三象限包含的事件是那些紧急但不重要的事情，这些事情很紧急但并不重要，因此这一象限的事件具有很大的欺骗性。很多人认识上有误区，认为紧急的事情都显得重要，实际上，像无谓的电话、附和别人期望的事、打麻将三缺一等事件都并不重要。这些不重要的事件往往因为它紧急，就会占据人们的很多宝贵时间。
第四象限
第四象限的事件大多是些琐碎的’杂事，没有时间的紧迫性，没有任何的重要性，这种事件与时间的结合纯粹是在扼杀时间，是在浪费生命。发呆、上网、闲聊、游逛，这是饱食终日无所事事的人的生活方式。
第一象限和第四象限是相对立的，而且是壁垒分明的，很容易区分。
第一象限是紧急而重要的事情，每一个人包括每一个企业都会分析判断那些紧急而重要的事情，并把它优先解决。
第四象限是既不紧急，又不重要的事情，有志向而且勤奋的人断然不会去做。
第二象限和第三象限最难以区分，第三象限对人们的欺骗性是最大的，它很紧急的事实造成了它很重要的假象，耗费了人们大量的时间。
依据紧急与否是很难区分这两个象限的，要区分它们就必须借助另一标准，看这件事是否重要。也就是按照自己的人生目标和人生规划来衡量这件事的重要性。如果它重要就属于第二象限的内容;如果它不重要，就属于第三象限的内容。
3.走出第三象限
具有假象的第三象限因为它的紧急性往往使人们难以脱身，所以人们经常会跌进第三象限而无法自拔。例如，打麻将的时候三缺一，只要一玩起来就很难脱身，而且要耗费很长的时间才能打出结果。
第一象限的事情必须优先去做，第四象限的事情人们不会去做。第三象限的事情是没有意义的，但是又很难缠，因此，必须想方设法走出第三象限。
4.投资第二象限
第一象限的事情重要而且紧急，由于时间原因人们往往不能做得很好。第二象限的事情很重要，而且会有充足的时间去准备，有充足的时间去做好。可见，投资第二象限，它的回报才是最大的。
;时间“四象限”法是美国的管理学家科维提出的一个时间管理的理论，把工作按照重要和紧急两个不同的程度划分为四个“象限”：
紧急且重要(如客户投诉、即将到期的任务、财务危机等)
重要不紧急(如建立人际关系、人员培训、制订防范措施等)
紧急不重要(如电话铃声、不速之客、部门会议等)
不紧急不重要(如上网、闲谈、邮件、写博客等)
日事清具有先进的时间管理和效率管理理念。四象限视图，按轻重缓急做日程安排，帮助您或你的公司打通管理中的所有环节，致力于提升生活和工作效率。
很多时候我们都只知道四象限法则，却不知道“猴子法则”以及对第二象限进行任务分解。
一、 什么是四象限法则
四象限法则（有别于数学函数象限）
究竟是什么占据了员工、企业的时间？
美国著名管理学家科维提出的一个时间管理的理论：时间“四象限”法，把工作按照重要和紧急两个不同的程度进行了划分，基本上可以分为四个“象限”：既紧急又重要、重要但不紧急、紧急但不重要、既不紧急也不重要。
按处理顺序划分：先是既紧急又重要的，接着是重要但不紧急的，再到紧急但不重要的，最后才是既不紧急也不重要的。“四象限”法的关键在于第二和第三类的顺序问题，必须非常小心区分。另外，也要注意划分好第一和第三类事，都是紧急的，分别就在于前者能带来价值，实现某种重要目标，而后者不能。
四象限的关系
第一象限和第四象限是相对立的，而且是壁垒分明的，很容易区分。
第一象限是紧急而重要的事情，每一个人包括每一个企业都会分析判断那些紧急而重要的事情，并把它优先解决。
第四象限是既不紧急，又不重要的事情，有志向而且勤奋的人断然不会去做。
第二象限和第三象限最难以区分，第三象限对人们的欺骗性是最大的，它很紧急的事实造成了它很重要的假象，耗费了人们大量的时间。
依据紧急与否是很难区分这两个象限的，要区分它们就必须借助另一标准，看这件事是否重要。也就是按照自己的人生目标和人生规划来衡量这件事的重要性。如果它重要就属于第二象限的内容；如果它不重要，就属于第三象限的内容。
投资第二象限
第一象限的事情重要而且紧急，由于时间原因人们往往不能做得很好。第二象限的事情很重要，而且会有充足的时间去准备，有充足的时间去做好。可见，投资第二象限，它的回报才是最大的。
走出毫无意义的第三象限，把有限的时间投入到最具收益的第二象限去，不要再在第三象限做那些紧急但是不重要的无聊事情了。
上面是一个普通人和高效能人士时间安排的一个比较图。高效能人士的时间安排是，把65%-80%的时间安排在重要但不紧急的工作，由于他们把大部分工作都提前统筹和规划好了，其余象限的工作自然而然就减少了。
第二象限重要但不紧急的工作包括问题的发掘与预防、持续学习、关于团队的建设、真正有效的授权、确定自己的个人使命、长期的职业生涯规划、个人使命等。
案例：一个价值2.5万美元的建议
曾经有位效率研究专家艾伊贝李，他给当时的美国史卡鲁钢铁公司的总裁查鲁斯一个时间管理的建议，结果查鲁斯因为这个建议给了艾伊贝李一张价值2.5万美元的支票，那是为了感激李给他的这个神奇的建议，那么这个建议是什么？让我们来揭开这个谜底。
原来，查鲁斯每天忙于公司中繁复的事务，他是一个追求完美的人，但是事无巨细，他一个人怎么可能管得过来，于是很多事情最后都不能有效地做下去。
而李的这个建议正是：
1．不要想把所有事情都做完。
2．手边的事情并不一定是最重要的事情。
3．每天晚上写出你明天必须做的事情，按照事情的重要性排列。
4．第二天先做最重要的事情，不必去顾及其他事情。第一件事做完后，再做第二件，依此类推。
5．到了晚上，如果你列出的事情没有做完也没关系，因为你已经把最重要的事情都做完了，剩下的事情明天再做。
于是，查鲁斯按照李给他的建议试了一段时间，谁知效果非常惊人。当然，你也可以试一下李的建议！
备注：
“四象限时间管理”的目标不是鼓励用户将日程安排的极其饱满，每天完成N多事情才觉得有成就感，而是要让您学会将时间、精力更多地分配到那些对于达成人生目标有重要价值的事情上，即关注那些“重要不紧急”象限里的任务。不同的价值观，对于同一件事情的事务象限划分也会不一致。
二、如何对事项进行四象限归类
既然是按照重要程度和紧急程度来进行区分，那如何评估一件事情的重要程度以及如何得知一件事情的紧急程度呢？
很多书在介绍完什么是四象限法则后，就开始说要减少第一象限和第三象限的时间，多把时间放在第二象限诸如此类。却不知道很多人在了解四象限概念后并不知道如何对事项进行四象限归类，虽然小强老师关于这方面的篇幅也不多，却给出了一个指导性意见。
评估一件事情时，重要程度的标准是按照职业价值观来判断的，紧急程度是按照时间底限来确定的。 当我们手上的待办事项清单已经列好一堆事情时，大部分人并不知道如何对事项进行分类，小强老师给出的建议是：
1）给所有的待办事项后面增加两列，分别是“重要程度”和“紧急程度”；
2）先对事项进行“轻重”区分，给所有事项以职业价值观为标准区分为是重要还是不重要；
3）再对事项进行“缓急”区分，给所有事项以时间截止期限为标准区分是紧急还是不紧急。
如此简单几步，就基本可以把所有待办事项分类归集到对应四象限中。
三、处理四象限事务的法则
其实可以看出我们在优化清单时是按照先轻重再缓急的思路，所有我们在安排工作时应该把主要的精力放在重要的事项，首先重要且紧急的优先级肯定最高，对于重要不紧急或者紧急不重要的事情，我们应该把更多的精力放在重要不紧急的事项上。以我个人为例，同样一件事情，如果有时间截止日期的要求，处理起来的时候就会特别烦躁而且不能静下心来进行处理。
1、第一象限：立即去做
重要且紧急，立即去做，类似于孩子填报志愿、处理媒体对公司的负面报道等等，无可否认，肯定是第一优先级进行处理，否则后果非常严重，不过在立即去做的同时得思考真的有那么重要且紧急的事情吗。我们工作中的主要压力和生活的主要压力就是来自于第一象限的任务，但第一象限中80%的任务都是来自于第二象限中没有被很好处理的事务。
比如孩子填报志愿，如果把填报志愿前100天的时候，就是一项第二象限的工作，然后可以有计划的考虑，是否要了解孩子的兴趣，是否要听长辈的说法，是否要知道专业的发展情况，如果在填报志愿当天或者前两三天考虑，那就是第一象限的工作，然后你就会火急火燎的做出一个决定，很明显这个决定肯定不会比纳入第二象限时就开始处理来的周全。
2、第二象限：有计划的去做
重要但不紧急，有计划的去做。比如编写下个季度的工作计划、指定家庭投资理财策略。这些事情虽然看起来不紧急，但如果不处理的话随时都会发展成为重要而且紧急的事情。对于这类事情，也要制定一份时间计划表，持续推进，避免进入第一象限。作者在书中给出的方法如下：
1）对第二象限的事务进行目标描述和任务分解
如果是放在第二象限的事情，那基本上都可以称之为一个项目，需要对项目进行任务分解，然后给出项目及各个任务的目标，同时给出计划时间和负责人。这样做的好处：
当我们开始做的时候，就迫使我们将精力花在第二象限中，再小的一个动作也是一种开始；
有利于将一个项目做细，做的有计划，时刻知道下一步该做什么（这里面有个小提示，切忌进入无休止的计划时间）
明确任务完成的标准，当给任务设定标准时，就知道什么时候算达成任务；
分解后的小任务有利于进度控制，可以随时提醒自己截止日期，这也是避免进入第一象限的关键。
3、第三象限：交给别人去做，用“猴子法则”走出第三象限
不重要但紧急，比如客户的求救电话，临时电话会议，这个部分的精力开销是不可避免的，但是不能认为紧急的就是重要的，需要评估这件事情相对于手头其他事情的重要程度再做决定。作者提出的“猴子法则”是我上次看完这本书的最大收获，可能第二象限的工作方法需要长期修炼，那猴子法则应该是比较容易入手的。
大部分人发现时间不够的主要原因是将太多不属于自己的工作揽在自己身上 。比如一个同事遇到一个麻烦，然后跑过来跟你抱怨，原本这个事情是在你同事身上，结果你开始关切的听他讲述，然后这个问题果然很麻烦，你没法直接给出答复，你就说“这个问题确实复杂，你需要仔细想想”，结果原本在你同事头上的猴子就跳到你身上，你同事就变成监督者，时不时都有可能会问你思考的怎么样。
虽然你可能会说你只是好心，但我们应该避免这种情况，让他们把你当做自己猴子的收容站，收的越多，他们给的就越多，最后你可以光顾着照顾别人的猴子，没有精力照顾自己的猴子。
上面主要是说不要做老好人， 另一方面可以应用与在团队协作时不要让工作进度停留在自己身上 。当你手上碰到的事情需要其他同事协助处理时，就需要在知道事情时尽早将事情转交给其他同事，你只是负责跟进进度，而不是一直将事项放在自己这边，等到最后时刻才想起转交给同事。这个习惯对我受益非常大，一方面给同事预留了充足的时间，另一方面基本上都是我去push别人而不是别人来push我，整个人的工作状态也会变好。
简单来说，就是甩掉自己身上的猴子，或者将猴子放回到他主人身上去。下面是书中给出的几个经典例子，如果看文字不好理解的话，可以结合下面的例子进行理解。
4、第四象限：尽量别去做
不重要而且不紧急，比如看无聊的电视节目、刷手机等。这个象限的事情用来当做前三个象限的调剂还差不多，可以通过做一些不重要且不紧急的事情来调整自己的心态和身体，但如果一直沉迷于第四象限，那我们的产出就会打折扣，就是在浪费生命。比如，当身心疲惫的时候，约上几个哥们一起吃饭喝酒，这叫劳逸结合，但如果每天都这么做，那就是不务正业了。
四、四象限法则小结
对以上的内容我们来做个简单的总结，先把事项分类然后放入四象限中，然后针对不同象限中的事情各个击破，具体如下：
1、根据自己的职业价值观判断事项的重要程度；
2、根据事项的时间截止期限判断其紧急程度；
3、将待办清单中所有事项归类放到四象限中；
4、对四象限中的不同象限的事项采取不同的处理原则和方式；
5、应该将主要的时间精力放在解决第二象限的事项，避免其变成第一象限，我们所谓的工作计划和任务目标是针对第二象限的事项来说的；
6、应该采用猴子法则走出第三象限；
7、第四象限的事情适当调剂即可，切不可长期沉迷。
如何区分普力马的发动机是进口还是国产 ♂
如何区分普力马的发动机是进口还是国产马自达是笔者自小深爱的一个品牌，独特的转子技术、出色的操控感一直深深地吸引着我。即便马自达的中级车型马自达6也不忘耍帅几把，zoomzoom的运动理念深入民心。上至马自达6下至马自达2，路上能看到的改装率之高令人惊讶。几乎全系列都适合改装的品牌。
马自达的御用改装品牌有两个，除了大家熟悉的MAZDASPEED之外，还有一个专注于性能提升的AutoExe。
日本AutoExe是一家自资的改装商，虽然这家改装公司并没有Mazda车厂的资金支持，由于屋长“寺田阳次郎”及大部份AutoExe的要员均来自Mazda的直属改装部门MAZDASPEED，曾参与MAZDA的LeMans24小时世界赛战车开发，部品摊位更能进驻日本Mazda新车Showroom，因此经验和技术两方面都不容置疑。至于AutoExe更是MAZDASPEED以外唯一可以取得厂方新车崭据及详细数据的改装商，因此可以精确地掌握车款的不足之处作出补强。此外AutoExe对零件的制作质素要求甚高，经独家设计后，便着手找日本国内最知名的改装公司OEM代为制作，以保持供予Mazda汽车使用的部件具备最高效能和视觉质感。
图：AutoExe创始人寺田阳次郎，1947年出生於神戶市，因长期参与勒芒赛事，被日本赛车界称为勒芒先生（ミスタール?マン）。
1969年进入株式会社马自达汽车（东京）。先后驾驶过RotaryCOUPE、Capella、Savanna(RX-3)，1974年荣获富士Touring赛冠军。之后到1976年连续三年获得了富士TouristTrophy冠军。
在海外的比赛中，作为日本人首次亮相于一级方程式锦标赛（比利时）、代托纳赛车（美国）、勒芒（法国）的世界三大24小时耐力赛。在勒芒赛事中，从1974年开始到今年寺田阳次郎先生共参加了29次比赛，并荣获三次级别赛冠军，一直刷新著日本人出场次数最多的记录。近年来被称为「勒芒先生」。
寺田阳次郎先生从株式会社MAZDASPEED退职之后，于1997年创办了株式会社AutoExe，雄心勃勃地开展著赛车活动和马自达车专用零部件的开发与销售业务。同时，寺田阳次郎先生还凭借在环状跑道的丰富经验积极协助总务厅、警视厅、各县警察本部、财团法人全日本交通安全协会等的交通安全活动。
2003年出任法国「勒芒24小时赛」主办方ACO理事，并作为日本／远东的赛车文化桥梁积极投身工作。
2007年，于在亚洲举办勒芒系列赛事创办了株式会社ACOJAPAN。
图：寺田阳次郎（图右），被誉为勒芒先生。
图：Savanna(RX-3)。
AutoExe的改装风格定位为街道使用，这个街道使用的概念并不是街道竞技，而是最大限度提升车辆整体平衡性以满足日常的使用。与其他改装商只针对如进排气，外挂涡轮，行走系统的调校等专长部分的改装不同，AutoExe更注重全面改装汽车，以整体提升车辆平衡性为目标。因为一台车如果采用来自不同供应商的零部件，不同设计风格的改件其实是难以达到整体的平衡型。因此AutoExe自家开发了广泛的汽车改件种类，同时，为了保证技师对马自达车辆的认识，所有的员工均有在马自达车厂工作过的经验。而在实际开发生产过程中，得益于来自车厂的第一手数据，开发的产品更贴合马自达车型。
图：AutoExeRX-8。
图：RX-7(FC3S)当然少不了。
图：AutoExe的改装连普力马都有涉及到，而且都是运动范儿。
编辑点评：马自达天生就充满运动细胞，推出的新车都以动感的外观与犀利的操控著称。虽然旗下有两家御用改装品牌，但貌似从来没有想过向运动以外的市场走去。马自达坚持着运动至上，坚持着沿用转子引擎。这份固执是大多车厂所不具备的，值得一敬。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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如何区分汽车太阳膜的好坏 ♂
如何区分汽车太阳膜的好坏
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- 汽车膜的好坏有什么区别吗
- 汽车贴膜好坏要怎么辨别
- 汽车膜的好坏怎样区分
- 怎么区分汽车玻璃膜的好坏
- 如何判断汽车贴膜的好坏
1、辨别车膜质量首先应关注“三率”，即透光率、抗紫外线率和隔热率。透光率表现在无论车膜颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。对于隔热率的简易判断，车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。以前挡膜为例，稍好的车膜透光率在70％以上，抗紫外线率要在98％－99％间，而隔热率需达到48％以上。对于侧窗和后挡，选择的车膜透光率仅需在60％以上。
2、其次判断车膜好坏还可用手感判断，优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。对此，黄桂勇介绍了一个小窍门。如果凭手感无法感觉膜的质量，车主可以取一小块车膜，放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂，说明此类膜属劣质产品，不要选用。
3、除此之外，车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯，闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。
车膜的好坏取决于透光率、抗紫外线率和隔热率。所以只要透光率、抗紫外线率、隔热率方面质量过关就可以入手。
选膜：关注“三率”
业内人士鉴别车膜有系统专业的知识，但对于绝大多数外行的车主来说，选择车膜时掌握一些简易的鉴别方法才最实用。对此，黄桂勇将鉴别方法归纳为“望闻问切”。
辨别车膜质量首先应关注“三率”，即透光率、抗紫外线率和隔热率。透光率表现在无论车膜颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。对于隔热率的简易判断，车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。
以前挡膜为例，稍好的车膜透光率在70％以上，抗紫外线率要在98％－99％间，而隔热率需达到48％以上。对于侧窗和后挡，选择的车膜透光率仅需在60％以上。高捷介绍，选用质量好的车膜进行全车贴膜，福州市场上的价位在1800元左右。当然不同的品牌实际售价还存在差异，例如市面上最好的车膜，全车贴膜价可达上万元，质保也可达到8－10年。
其次判断车膜好坏还可用手感判断，优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。对此，黄桂勇介绍了一个小窍门。如果凭手感无法感觉膜的质量，车主可以取一小块车膜，放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂，说明此类膜属劣质产品，不要选用。
除此之外，车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯，闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。
扩展资料：
关于车膜的分类
汽车隔热膜从大类上分，有三种：染色膜，金属膜，磁控溅射膜 ?。为便于理解，我们可以把汽车膜的种类分的更细些：分为6种。
一、染色膜。是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但透视性稍差。
三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜透视性一般，隔热也一般，而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜。很多知名的品牌，其实也不过就是这种普通金属膜，由于进入市场较早，所以消费者也误以为这种膜是高档膜。
四、纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，中国都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是最新的陶瓷膜（2001年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜全球专利：6，188，512）
五、贵重金属膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然，透光好隔热好。
六、磁控溅射膜。 多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。
参考资料：百度百科 汽车车膜百度百科 车膜
1、通过透明度及颜色
汽车隔热膜的透明度也就是透过车窗从车内看车外的清晰程度。比较好的贴膜透明度相对很高，无论膜的颜色深浅。劣质的汽车贴膜透明度通常不达标，贴上去后从里往外看并不清晰，雾蒙蒙的，开车视线模糊受阻。
2、通过手感
优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。
汽车玻璃贴膜的作用
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。
5、降低空调负荷，省油。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。
主要是透光率、抗紫外线率和隔热率的区别。
辨别车膜质量首先应关注“三率”，即透光率、抗紫外线率和隔热率。透光率表现在无论车膜颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。对于隔热率的简易判断，车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。
以前挡膜为例，稍好的车膜透光率在70％以上，抗紫外线率要在98％－99％间，而隔热率需达到48％以上。对于侧窗和后挡，选择的车膜透光率仅需在60％以上。高捷介绍，选用质量好的车膜进行全车贴膜，福州市场上的价位在1800元左右。当然不同的品牌实际售价还存在差异，例如市面上最好的车膜，全车贴膜价可达上万元，质保也可达到8－10年。
其次判断车膜好坏还可用手感判断，优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。对此，黄桂勇介绍了一个小窍门。如果凭手感无法感觉膜的质量，车主可以取一小块车膜，放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂，说明此类膜属劣质产品，不要选用。
除此之外，车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯，闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。
最后，车主如果不放心，可以选择口碑好的品牌车膜。品牌车膜一般都有厂家配套的质保卡，甚至还有防伪标志。质量好的车膜使用寿命在5年左右，车主可向商家索取质保卡和发票单据，在产品出现质量问题后以便保障自身权益。
望、闻、问、切四招辨别太阳膜好与坏！
一、望：看有没有质保卡，只有能提供生产厂家质保卡的膜才是可信赖的。
二、闻：有无刺鼻胶水味，只要劣质太阳膜才会由此味道，大家选购时要格外小心，劣质膜会严重危害车主的健康。
三、问：通过对贴膜的属性，性质进行询问，看看销售人员是否全部知晓。
四、切：亲自触摸太阳膜，优质膜厚实平滑，劣质膜缺乏韧性，且易起皱。
通过望、闻、问、切四步骤，可以分辨出汽车的好坏，下面呢就来分享一下贴膜的注意事项：
1、一周内避免升降车窗、热风直吹；
2、两到三周后才能清洗，一个月后才能开电热丝；
3、粘贴年检标志要用静电贴等。
从清晰度上看，无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。
2.从手感上看，正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。
3.从颜色上看，优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的，经久耐用，不易变色，粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。
4.从隔热性来看，隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃，用受感觉不到一丝热的就是优质膜。
扩展资料:根据市场分析统计；目前中国市场上有3000种以上的汽车贴膜品牌，活跃在北京市场上大约有400多种。所谓的汽车贴膜名称也是各种各样，质量和性能也参差不齐。? ? 目前，市场上的汽车贴膜种类分为5种：进口正规品牌、代工品牌、贴牌（OEM）、仿冒品牌、所谓的原厂膜。龙膜 ，美基 ，威固，联邦，美国贝夫，都是不错的选择。
1、看包装
劣质产品的包装简陋，而正规品牌汽车膜，包装上面都有原厂地标签，膜轴上面内壁都有膜卷标签及膜卷号，厂家检测时通过膜卷号就可以查出这一卷膜的各个流通环节。
2、看透光性
真膜的清晰度和透光度都好，而劣质膜的透光性较差。质量好的产品价格要比质量差的贵一些，因为原料和加工都有差异，购买玻璃膜时建议选择到正规店。
3、闻气味
劣质的产品为了降低成本，原材料都较差，打开包装的时候容易有刺鼻的气味，而质量有保障的真膜则不会有刺鼻之味。
4、摸一摸
购买前认真摸一摸产品。真膜的原料好，用的是环保胶，摸起来很滑，也很厚实。而劣质膜则比较薄，轻微一折容易起皱。
汽车贴膜注意事项：
1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗；
2、三天内不要洗车；
3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗；
4、冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。
5、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。
6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。
7、汽车贴膜也要了解各城市车检政策。如在一些城市前风窗及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比达不到70%，年检不予以通过。
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