科沃兹后排怎么放倒 ♂
科沃兹后排怎么放倒
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要放倒 科沃兹 （ 查成交价 | 车型详解 ）后排座椅首先要把五个枕头都卸下来，然后在底座和靠背交界的地方找到里面有个别地方是卡住的，用手向下压再向外推，就可以推出来，这时后面开了，然后一步步卸下坐垫、靠背等。
新款科沃兹在造型上与老款保持了一致，车身尺寸也并没有改变。明显不同的是轮毂的造型发生了变化，例如320欣享版（天窗）配备的是五角星造型的铝合金轮毂，不论是造型还是细节处理上，都比老款车型更加亮眼。简约时尚的都市风格在新款科沃兹身上依旧得以表现，对于这个价位的家用轿车而言，只要外观赋予了足够的家族特征，就不会让人失望。
新款科沃兹依旧是全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。很显然科沃兹的动力组合还是侧重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表现，工信部测得的百公里5.8L的油耗确实非常诱人，而事实上这台发动机的动力储备并不俗，与6AT变速箱的配合也是颇有激情。扭力梁式非独立后悬挂用在科沃兹身上是意料之中，毕竟不到十万 元 的价格对于合资车型而言还是不能奢求太多。
（图/文/摄： 胡巧云） @2019
骑士 后排放不下，只能拆解。后排座椅分为两部分:臀部座椅和靠背。拆卸顺序为:先拆下座垫，再拆下靠背。
臀部的座位用搭扣卡住，两边各一个。用手在缝里摸，最紧的地方是扣。碰到卡扣后，直接提起即可。一点点努力是不容易处理的。最好两个人配合，同时抬起来。
靠背的拆卸:打开后备箱，站在后备箱的后排座椅上看，可以看到后排座椅上部有两个螺丝，然后下面的座垫两边各有一个螺丝，一共四个螺丝。只需用17号套筒或扳手直接拆下这四个螺钉。
附于 Cavalier 的介绍:
2019年4月19日，全新科瓦兹325TRedline尚虹系列正式上市。
Cavalier的英文名字“Cavalier”的意思是“骑士”，源自北美历史上 通用 汽车最畅销的紧凑型轿车 雪佛兰 Cavalier。以上是的我介绍的如何放下Cavalier后排。对这个问题的看法，你是怎么看完我的介绍才知道的？希望我的介绍能对你有所帮助。
@2019
科沃兹后排是死的，不能放倒。
这个价位，锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好，省油、毛病少、保值。
科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。
发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架（还减配了），更可恨的是低配连备胎都没有（算到骨头里了，这回好，买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了，车底下生点火，备胎盆里可以吃火锅了。），还真以为自己是宝马的防爆胎！还有一点奇怪，按老凯越喝油的方式，怎么也不应该吧凯越的60L油箱改成41L油箱，难道是切胃瘦身，看来真把自己当卡罗拉双擎（45L）了。后排座椅也变成死的啦，不能放倒。
全系标配智能启停，鸡肋，这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因。但实际应用，并不会省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是为了省油。低配后刹车，改成鼓式的了。
别克和雪佛兰这把戏玩的溜！
之前有赛欧换标
后有老凯越升级换名全新英朗，老英朗升级换姓威朗
现在又搞出来老凯越换壳科沃兹，这会彻底不光姓改了，连名都改了。
可怜国内消费者，被车商移花接木这么一通戏法，搞的云山雾罩。yitongshuluo
拼脸的年代呀，人整容可以多赚钱，车整容更是大赚特赚呐！
老凯越诈死埋名，易容变身科沃兹。
雪弗兰科沃兹后排 座椅 不能放倒，一定水平控制了旅行箱扩展室内空间，在同等级车系中后备箱室内空间并不占有优势。并且安装装修全包座垫就没有很便捷，必须 拆下来后排座椅，实际的拆装实例教程如下所示：
1、最先用17号套筒规格或扳手（与车胎地脚螺栓尺寸一致）从后面尾箱处拆装座椅椅背固定不动螺钉，能够在后备箱千金顶中寻找17号套筒规格或扳手。科沃兹除开标配欣享版（没有备用胎）没有卸载掉车胎扳手外，中配和高配配均含有，扯开后备箱底饰板软垫，取出扳手松掉后排座椅椅背固定不动螺钉就可以。
2、后排座垫也有2个卡扣（图上3、4部位处），座垫从卡扣里边弄出是不用专用工具，只需在座垫两边往上提就可以，这一过程最好是两人相互配合与此同时往上提就很便捷，然卡扣倒钩非常容易松掉，把座垫从卡扣拉出去后座椅拆装工作中就进行。
相关tag:科沃兹后排怎么放倒 科沃兹后排可以改成放倒的吗
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科沃兹和凯越怎么选 ♂
科沃兹和凯越怎么选
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跑车外形（后拉手）的A3 适合你
买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架
8月12号上市的奇瑞A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、刚用料扎实、天窗。工信部油耗6.5。
7----10万的价格。13万的配置。20万的安全。
2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
经常在堵诚跑就买1.3L CVT，平顺；起步比1.0T动力好。
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用车的地方，海拔高，或者经常要翻山越岭，跑高速；那就买1.0T。
朗动和科沃兹相比个人认为还是朗动更好一些，在品牌知名度，保值性方面朗动都要更有优势一些的。
科沃兹比较好，价格、口碑、销量、关注度的统计数据中显示它比英朗要好得多，占百分之六十六的投票率。
英朗：英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术“推出的最新高端中级车。从效果图来看，英朗敞篷版采用了现款英朗GT的设计风格，现款GT尾部令人印象深刻的造型在敞篷版车型上被沿用。从整体上而言，这款假想的别克英朗敞篷版看起来还算不错，车身线条流畅过度自然，而且开发背景上有现款英朗GT做基础。
新凯越和科沃兹相比，个人认为是科沃兹好一些，性价比还有维修保养便利性方面科沃兹更有优势。
现在这车子质量都可以，但是操控就不一样了，这款车个人觉得不怎么样。
1、这个价位，锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好，省油、毛病少、保值。
2、科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架（还减配了），更可恨的是低配连备胎都没有（算到骨头里了，这回好，买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了，车底下生点火，备胎盆里可以吃火锅了。），还真以为自己是宝马的防爆胎！还有一点奇怪，按老凯越喝油的方式，怎么也不应该吧凯越的60L油箱改成41L油箱，难道是切胃瘦身，看来真把自己当卡罗拉双擎（45L）了。后排座椅也变成死的啦，不能放倒。
3、全系标配智能启停，鸡肋，这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因。但实际应用，并不会省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是为了省油。低配后刹车，改成鼓式的了。
别克和雪佛兰这把戏玩的溜！
4、之前有赛欧换标后有老凯越升级换名全新英朗，老英朗升级换姓威朗现在又搞出来老凯越换壳科沃兹，这会彻底不光姓改了，连名都改了。
5、可怜国内消费者，被车商移花接木这么一通戏法，搞的云山雾罩。yitongshuluo
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6、老凯越诈死埋名，易容变身科沃兹。
科沃兹和凯越相比个人认为还是凯越好一些，在车子的维修保养、保值性等方面来说别克凯越相对更有优势。
相关tag:科沃兹对比凯越
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科沃兹和桑塔纳怎么选 ♂
科沃兹和桑塔纳怎么选
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以下是科沃兹和桑塔纳的具体区别：1、动力方面：桑塔纳1.4L发动机90匹马力扭矩是132牛米1.6L发动机110匹马力最大扭矩155牛米配合5挡手动和6挡自动两款变速箱此外1.4T版本131匹马力扭矩225牛米配合7速双离合变速箱。科沃兹1.0T3缸发动机120匹马力165扭矩配合6挡双离合变速箱1.5L发动机113匹马力141扭矩配合5挡手动和6挡手自一体变速箱。2、保值率方面：大众桑塔保值率要远远高于雪佛兰的科沃兹。
科沃兹离地间隙是14cm。
科沃兹离地间隙是14cm，离地间隙的高低直接影响了汽车的通过性，底盘越高通过性越好，底盘越低通过性越差。但底盘越高或越低都不是很好。
1、大众桑塔纳
提到桑塔纳，在国内几乎无人不知，无人不晓，尽管如今的桑塔纳已经不再过去的桑塔纳，但是其化身成入门级紧凑型轿车后，依旧在市场上有着相当的知名度和销量，甚至一度是轿车销量排行榜前十位的常客，目前，桑塔纳的终端优惠力度很大，在3万元左右，入门车型低至5万区间，自动挡车型祼车也在6万左右，是比较实惠的选择。
2、别克凯越
凯越此前也是轿车销量榜中的常客，但在英朗上来之后销量一度下滑严重，后来，老款凯越停产了一段时间，此后又以全新面貌复出，售价比较亲民，并且优惠也很给力，只不过，凯越搭载的是1.3L自然吸气三缸发动机，尽管性能上相比老款的1.5L自吸发动机并不弱，但是很多人可能比较介意“三缸机”，可以根据自己情况，斟情考虑。
3、福特福睿斯
同样是入门级紧凑型轿车，同样是在终端有着相当不错的优惠力度，福特福睿斯也在市场上取得了很好的销量成绩，这款车也一直随着市场的变化在改款，说明厂家并没有因为是入门车型而忽略，目前终端有2万＋的优惠力度，面且配备的是1.5L四缸自吸发动机，日常够用，值得入手。
4、雪佛兰科沃兹
一直以来，科沃兹和福睿斯都是合资入门级紧凑型轿车当中最值得选的车型，如今也不例外，科沃兹配备的是1.3L、1.0T两款三缸机，性能不错，还是那句话，如果是非常介意“三缸机”的话，可以再考虑，如果不介意，入手也是没问题的。
5、吉利帝豪
国产轿车中，销量上最能“打”的，吉利帝豪了，这款车“缝缝补补”的多年，尽管一直没有换代，皮实、耐用、省油，价格低，因此也成为很多人的购车对象，尤其是第一辆车。帝豪目前终端的优惠也不小，并且作为国产车，配置也很不错，值得入手。
以上内容参考：百度百科-大众桑塔纳
以上内容参考：百度百科-别克凯越
以上内容参考：百度百科-福特福睿斯
以上内容参考：百度百科-雪佛兰科沃兹
以上内容参考：百度百科-吉利帝豪
1、大众朗逸
大众朗逸以接近6万辆的月销水平遥遥领先竞争对手，在换代之后依旧保住了王者地位，除了全新一代换代较为成功，老款同堂销售也功不可没，较大的市场优惠力也是这款神车的销量登顶的原因。
2、日产轩逸
日产轩逸曾多次替代朗逸成为轿车销冠，1月份销售了44454台，而且与第三名拉开了较大的差距。作为一款经典车型，轩逸以舒适、省油的个性赢得了市场的认可，这款神车也即将换代，值得期待。
3、丰田卡罗拉
丰田卡罗拉在轿车销量中经常扮演“千年老三“的角色，经济、耐用就是它的代名词，虽然相比对手，车内的质感还是差了一些，但这款神车依旧有着强大的号召力，车头的牛头标也说明了一切。
4、别克英朗
别克英朗在多次跌出销量前十之后，1月份终于迎来了一次完美反击，作为一款全系搭载三缸发动机的车型，销售34622台的数据着实抢眼，也反映了别克品牌的市场欢迎度，除此之外，巨大的优惠力度功不可没。
5、大众捷达
大众捷达常年稳坐销量前十，除了“大众捷达”这款金字招牌，巨大的市场力度更是核心所在，实际市场价与自主家轿正面PK，更是抢占了不少自主份额。产品方面，捷达还是一副沉稳憨厚的模样，代步神器。
6、大众桑塔纳
大众桑塔纳紧跟捷达之后，这一对孪生兄弟产品素质相差无几，都有着强大的市场号召力，在产品方面，桑塔纳的外形设计显得比捷达时尚年轻多了，这也许更能获得年轻消费者的芳心。
7、雪佛兰科沃兹
作为雪佛兰的中国特供车，科沃兹尺寸大、价格好，性价比高，还省油，每一个产品点都对准了消费者的胃口，因此销量上几乎与捷达、桑塔纳齐头并进，也是目前雪佛兰旗下最畅销的车型。
8、丰田雷凌
相比卡罗拉，丰田雷凌的状况就要差一些，但凭借丰田的金字招牌， 知名度稍逊的雷凌还是稳坐销量前十宝座。产品与卡罗拉相差不大，还有混动版本，这也是这两款车型的加分项。
9、大众宝来
宝来和朗逸一样，也是新老同堂销售，新款产品竞争力不错，而老款价格优惠力度也够狠，一起将宝来家族的销量推向了顶峰，1月销量24765辆，紧跟捷达之后。
10、本田思域
最后一款是本田思域，这款神车经历了机油们（已召回）之后，销量节节攀升，在1月份销售出了24374辆，排名轿车销量前十，甚至超越了速腾、帝豪等传统老将，优秀的产品力是其致胜的法宝。
当然是科鲁兹好，桑塔纳时入门级别的紧凑级轿车，科鲁兹是标准的紧凑级轿车，而且美系车的用料配置比德系厚道，性价比比同级别的要高，何况这还不是同级别，至于说美系车油耗高这个基本不用担心了，现在的发动机技术及整车技术同排量不会高多少了。
为了便于比较，我们选择了2018年雪佛兰320自动版，价格为10900元，与comfort 2018辛集1.6L自动版，价格为105900元进行比较。新车型的动力仅保留了一台自然吸气1.5L发动机，最大功率为81，配有一对150nm的尖端，在排量相同的机器中，动力具有一定的领先性，毕竟，公共权力的监管是激进的。变速箱配备了五速手动变速箱和六速自动变速箱。没有手动和自动集成功能的6at确实落后了。
作为雪佛兰在紧凑型轿车领域的主力车型，科维兹近年来在中国表现出色。与同等价格的国产车型相比，科沃兹在配置上没有优势。在当今市场上，只有合资车型敢于配置全系列卤化前照灯。在质量方面，辛集一定很好。全球车型与大众的标准生产技术相似，但车型有点小，但质量绝对可靠！科沃兹是一位中国模特。它是由自己开发的，采用原始加工，技术上没有亮点。但是，该车型体积大，外观美观，斯柯达品牌知名度较高
从品牌的角度来看，你选择的两辆车实际上是半公斤到八两。毕竟，雪佛兰总体上是混合型的，斯柯达从来没有达到观众的高度。所以两款车中哪款更好，我们可以比较相同的价格，看谁更真诚。辛集是捷达和桑塔纳外壳的替代品。采用大众成熟技术，质量可靠，1.5L+6a耐用性和耐操作性好，动力好，节约国内燃油，时尚设计。不过，斯柯达车型的品牌影响力一般，所以我认为应该选择捷达或桑塔纳。
现代悦东的外观更年轻，与其他韩国车相似。这是一个平衡的学校，没有很大的优势也没有很大的劣势。发动机和变速箱性能稳定。它也非常高效。我推荐斯柯达辛集。只是杰塔改变了她的标志。引擎看起来很棒。因为这是一辆以这个价格出售的汽车，性能和质量是最重要的。总之，选择大众斯柯达是正确的
新桑塔纳和新科沃兹，这两款汽车都是非常不错的，各位可以根据自己的实际情况来进行选择。新桑塔纳的市场号召力依然很强，而新科沃兹也凭借着芈月的嗅觉在市场上获得了一席之地。
一、新桑塔纳和新科沃兹的选择
小编认为从某种程度上来讲，新桑塔纳和新科沃兹其实都是轿车的一种进步，而且这两种车的用料品质以及智能配置方面都是非常不错的。新桑塔纳的logo确实是非常亮眼的，这也是很大的加分项，有不少人都是为了这个logo才购买这辆车。尤其是对于一些追求时尚的年轻人来说，这辆车确实是身份最好的象征。如果想给家里面人买车的话，新桑塔纳也是一个非常不错的选择，因为新桑塔纳的外观是比较中规中矩的，不会太过花哨，而且开出去也不会显得过于低调。新科沃兹也是非常不错的汽车品牌，无论是大灯内饰还是中控屏，都有很好的说明。不过，新科沃兹在设计方面会更有感觉一些，因为新科沃兹的外观给人青春靓丽的感觉。新科沃兹汽车还配备了多功能方向盘和7英寸的彩色触控液晶屏，让这辆车又上升了一个档次。还需要注意的是，很多人在买车的时候其实是比较注重汽车的空间，而这两辆车的空间都是非常大的，后排就算坐三个人也不是特别拥挤。
二、新桑塔纳和新科沃兹的优点
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