威马EX5用车成本分析，平均每公里电费只需0.073元？

威马EX5用车成本分析，平均每公里电费只需0.073元？

威马EX5(图片|配置|询价)作为一款纯电动车型，算是不错的入门选择，目前2022款车型续航在403公里，厂商指导售价在14.98~16.38万之间。最近一直有粉丝问我，威马EX5的用车成本如何？下面就拿2022款 EX5-Z Nex探索版 威马EX5跟大家具体说明。

第一，全款购车

威马EX5没有抬高价格，然后给予优惠。威马EX5在终端市场保持原价，今天解析的低配车型裸车价格在14.98万。纯电动车对比燃油车在必要开销上会少去车船税以及购置税，只需要交纳950元交强险以及上牌费用，上牌价格我们按照500元计算，总计在1450元。从商业保险角度来看，我们可以只购买第三方责任险以及车辆损失险，前者200万保额在2133元，后者在2454元，总价在4589元。通过多重价格计算，最终我们可以得到的落地价在155,839元。

第二，贷款价格

依旧按照裸车价14.98万计算，不想要付太多利息，可以首付50%，贷款时间我们按照三年计算，需要准备首付金额74,900元，之后的月供在2236元，不算太吃力。其余费用和全款购车一致的情况下，我们最终可得到的落地价格在161,435元，比全款购车会多出5600元左右。而如果首付比例降到30%，落地价格就会比全款购车多出7900元左右。

第三，电耗成本

通过询问车主，我们得到的平均电耗量在13.6kWh/100km，我们按照年行驶2万公里计算。如果使用私人充电桩，价格上我们可以按照0.54元/kWh计算，我们可以得到的一年开销费用在1468.8元，折算到每公里的平均电费只需要0.073元。如果使用公共充电桩，价格上我们可以按照1.7元/kWh计算，我们可以得到的一年开销费用在4624元，折算到每公里的平均电耗在0.23元，对比私人充电桩会贵上不少，但依旧比燃油车经济许多。

第四，保养成本

首次保养在3000公里，并且厂家免费赠送，主要是进行常规检查以及更换减速器油，之后保养间隔在1万公里一次，保养频率不算高，按照年行驶2万公里计算，每年去保养两次就行。小保养基本上只需要更换空调滤芯以及进行常规检查，费用一次在300元上下。我们按照三年6万公里计算，需要的保养成本大概在4000元，每个地区4S店可能会有价格上的轻微差异。

第五，总结

威马EX5从定位上讲是一款紧凑型SUV，尺寸空间倒是够用，长宽高在4585×1835×1672毫米，车身轴距在2703毫米。整车提供4年或12万公里质保服务，电池组提供首任车主不限年限或里程的质保服务。车内科技感不弱，搭配一块12.8英寸大屏，支持车联网以及OTA升级，仪表屏是全液晶方案，尺寸在12.3英寸，能够进行主题切换，并且内置了行车记录仪，避免了后期选装。对于威马EX5你还有什么不同的看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。