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日产中国官宣将复产上代奇骏并将其命名为奇骏·荣耀,你觉得这个名称如何(日产丰田suv车型报价及图片(丰田新款suv车型上市2021))

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日产中国官宣将复产上代奇骏并将其命名为奇骏·荣耀,你觉得这个名称如何

日产中国官宣将复产上代奇骏并将其命名为奇骏·荣耀,你觉得这个名称如何

  • 日产中国官宣将复产上代奇骏并将其命名为奇骏·荣耀,你觉得这个名称如何
  • 奇骏是什么车
  • 日产奇骏的车型亮点

我觉得挺好的,很霸气,很有中国风。比以前的要好听一些。

一,奇骏介绍

奇骏(日产X-TRAIL) ?是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在城市四驱车,可以说是日产对市场不断细分进行的调整从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。奇骏的性价比很高 ,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中,奇骏力压群雄,连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。

X-TRAIL中的X代表挑战4×4的车辆。TRAIL代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来,X-TRAIL代表新颖的4×4车。新颖之处在于ALL MODE全模式四驱系统,这套系统由电脑控制,在城市路面,雨雪天路况不佳,和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式,操作方法比较简单。这听起来不错,但有一个天生营养不足的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡,虽然在燃油经济性方面降低了成本,但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计,使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别,也就是在真正的恶劣路况,奇骏心有余而力不足。

继承日产SUV一贯的造型风格,线条硬朗,前脸几乎和老大哥途乐一模一样,特别是水箱隔栅,更是一脉相承,整个车身显得很俊朗,配合215/65R16的轮胎,有硬派小生的感觉,和其竞争对手本田CR-V,丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别,更受男士的喜爱。

在04款的奇骏上,最大的区别在前脸加了个大包围,个人觉得与车身整体轻盈的搭配不是很协调,略显笨重,似乎是想给奇骏注入一些越野车的元素。其外观给人最突出的印象就是0.56平方米的大天窗,这几乎是一款小轿车天窗的两个。 奇骏的A、B、C柱都显得较为粗壮, 制作上削的很有力度。

二,奇骏荣耀介绍

奇骏荣耀是由郑州日产生产和销售一款车型。有报道称,复产的上一代日产奇骏有望在2021年12月22日正式上市,新车未来将定名为奇骏荣耀,搭载一台2.0升自然吸气发动机。除灯光配置以外,包括前排无钥匙进入、360度全景影像、全景天窗、定速巡航、自动空调等等配置也都和上一代奇骏保持一致。动力方面,新车仅提供一台2.0L自然吸气发动机,最大功率113千瓦(154马力),峰值扭矩204牛米,匹配CVT无级变速箱(可模拟7挡变速)。

新车的外观、内饰均没有做出太大变化。复产的日产奇骏,没有强调标新立异,几乎是原汁原味地继承了上一代产品特点。但是,在尾部的名字变更为日产奇骏·荣耀,以表明其特别身份。?

二,总结语:

很好的一款车,希望销量越来越好。

奇骏(日产X-TRAIL)是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“。

从汽车论坛和官方发布信息中了解到,全新一代奇骏的发动机和变速箱是其最大亮点:VC- TURBO超变擎300压缩比在8:1 (高性能) ~14:1 (高效能)之间智能切换,动力&油耗皆可最优!做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗!
VC- TURBO超变擎300独有多连杆结构,抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH提升6%!VCT超变擎300除了独有的多连杆结构,更搭载了日产全球唯一量产可变压缩比发动机技术,这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间智能切换,实现了同级最强动力+同级最低油耗。
而全新一代CVT智能无级变速箱,双油泵系统适应全领域驾驶,同级最大的8.2:1超高速比,速比范围提升,可以承受更高扭矩,动力响应更直接,油耗表现也更加优秀。这款变速箱的技术很成熟,可靠性极高,没有顿挫感,而且时间久了也不会出现异响。速箱降挡干脆、迅速顺手、响应迅速的换挡拨片使得动力能做到“随传随到”。
各挡齿比的精心设计,和发动机动力输出特性的匹配良好,动力总成做到特别流畅,感觉下半年上市的全新一代奇骏应该挺不错的。。


相关tag:郑州日产奇骏车型
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日产丰田suv车型报价及图片(丰田新款suv车型上市2021)

日产丰田suv车型报价及图片(丰田新款suv车型上市2021)
  • 丰田新款suv车型上市2021
  • 丰田SUV车型30万左右推荐,要大空间,还要动力强
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  • 能代步还能越野!这款中型SUV,是最大胆创新的丰田

2021丰田新上市的SUV:

1、丰田全新一代汉兰达

售价:26.88-34.88万元

此前广汽丰田全新一代汉兰达已经上市,售价区间为26.88-34.88万元。新车基于TNGA架构打造,外观上进行调整,内饰上进行升级,整体尺寸相比老款也有所提升。动力上,新车全系搭载2.5L混动系统,动力参数领先老款2.0T。

2、丰田第四代Harrier(海利亚)

第四代Harrier基于TNGA-K平台打造,它的定位将高于丰田RAV4,国产后在主打RAV4与汉兰达之间的细分市场,新车预计2021年四季度上市。

外观部分,新车整体沿用了海外版Harrier的设计,扁平的前大灯搭配上宽厚的前包围让它车头看上去很有侵略性,相比丰田其他SUV明显会更讨年轻消费者喜欢。而内饰部分同样参考海外版车型的官图,整体搭配还是丰田SUV家族那一套设计语言。动力上,新车将搭载2.0L/2.5L混动发动机,高配车型还提供E-Four四驱系统。

3、一汽丰田陆放

这台车可能会采用“陆放”作为中文名称,并将于2021年9月上市销售,这就意味着2021年它将形成“南北双车”的局面。

目前关于新车陆放的信息比较少,图片也是效果图,不过从新汉兰达来看,陆丰也是一款来自TNGA架构的7座中型SUV。至于外观、内饰、配置等方面应该与全新汉兰达有众多的相似之处,并且动力也将与全新汉兰达同款。

其他品牌新上市的SUV

1、特斯拉Model Y

售价:34.79-37.79万元

Model Y是特斯拉的第二款国产车型,定位跨界SUV。新车外观采用家族式设计语言,前脸进气格栅采用封闭式设计,车侧配备无边框车门以及隐藏式门把手,整体运动感十足。Model Y两款车型动力上均搭载前后双电机,其中高性能版百公里加速只需3.7秒。

2、奥迪中期改款Q5L

售价:39.68-48.70万元

5月28日,奥迪中期改款Q5L正式上市。作为中期改款车型,新车在外观上进行调整升级,同时尺寸也有所提升,相比老款车型更加动感、时尚。动力方面,新车搭载2.0T高/低功率发动机,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,中期改款Q5L全系标配quattro ultra适时四驱系统。

3、林肯航海家

售价:32.88-47.88万元

林肯航海家是同级别车型中唯一一款六缸车型,32.88万元的起售价,相比奔驰GLC L以及奥迪Q5L更具价格优势。新车外观与海外版区别不大,内饰方面,全系标配大尺寸液晶仪表及中控屏。航海家尺寸方面也进行加长,较同级别竞争车型更占优。动力方面,新车搭载2.0T与2.7T V6发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

如果想买一款丰田SUV30万左右车型,很多人纠结怎么选择才不后悔,现在小编根据购车指数排行榜推荐了5款车型,看完这几款车具体的表现再做决定,相信你会不再迷茫。

1.丰田-汉兰达

购车指数分数:4.28分(同级别415款车中排名NO.1)

全国经销商报价:25.88-34.88万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:4965*1930*1750mm

主销车型轴距:2850mm

汉兰达目前拥有13款在售车型,厂商指导价区间为25.88-34.88万元,其中售价32.98万元的2022款 汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在32.08-32.98万之间(供参考),首年保值率为101%,在同级别车中排名第4。销量方面,汉兰达在2022年07月份的销量为8032辆,近一年汉兰达的累计销量达到109688辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及外观方面表现突出,特别是空间拿到了4.85分的高分,内饰和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间,尤其希望内饰及舒适性能改进,对空间及外观则比较满意。

2.丰田-凌放Harrier

购车指数分数:3.53分(同级别415款车中排名NO.54)

全国经销商报价:18.88-26.78万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:4755*1855*1660mm

主销车型轴距:2690mm

凌放Harrier目前拥有7款在售车型,厂商指导价区间为21.18-29.78万元,其中售价21.18万元的2022款 凌放Harrier 2.0L CVT两驱进取版关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在20.70-22.00万之间(供参考),销量方面,凌放Harrier在2022年07月份的销量为3218辆,近一年凌放Harrier的累计销量达到23100辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.96分的高分,内饰和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间,尤其希望内饰及舒适性能改进,对外观及空间则比较满意。

3.丰田-皇冠陆放

购车指数分数:3.49分(同级别415款车中排名NO.63)

全国经销商报价:27.58-35.28万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:5015*1930*1750mm

主销车型轴距:2850mm

皇冠陆放目前拥有15款在售车型,厂商指导价区间为27.58-35.28万元,其中售价34.88万元的2022款 皇冠陆放 2.0T 基本型关注度最高。

销量方面,皇冠陆放在2022年07月份的销量为4024辆,近一年皇冠陆放的累计销量达到47318辆。

4.丰田-威飒

购车指数分数:3.16分(同级别415款车中排名NO.110)

全国经销商报价:19.70-28.20万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:4780*1855*1660mm

主销车型轴距:2690mm

威飒目前拥有6款在售车型,厂商指导价区间为21.68-30.38万元,其中售价23.48万元的2022款 威飒 2.0L CVT两驱尊贵版关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在22.68-23.18万之间(供参考),销量方面,威飒在2022年07月份的销量为1911辆,近一年威飒的累计销量达到4514辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.8分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及空间则比较满意。

5.丰田-RAV4荣放双擎E+

购车指数分数:2.00分(同级别415款车中排名NO.298)

全国经销商报价:21.58-29.68万

级别:紧凑型SUV

主销车型长/宽/高:4600*1855*1685mm

主销车型轴距:2690mm

RAV4荣放双擎E+目前拥有7款在售车型,厂商指导价区间为24.88-29.68万元,其中售价25.68万元的2022款 RAV4荣放双擎E+ 2.5L 两驱精英Pro关注度最高。

销量方面,RAV4荣放双擎E+在2022年07月份的销量为87辆,近一年RAV4荣放双擎E+的累计销量达到23508辆。

总结:本篇文章我们共推荐了汉兰达、凌放Harrier、《a cla内容仅代表作者观点,与易车无关】

1、根据2021年2月的丰田车型,新款丰田SUV在16万区间的有两款车型:一汽丰田的奕泽和广汽丰田的C-HR。

2、一汽丰田的奕泽的官方指导价格在146800~174800,车型有3款,分别为奕动版、奕驰版、奕炫天窗版。其中选装色价格珍珠白加2000元,双色加 2000元,珍珠白、绛珠红双拼加4000元。

主要优势:

丰田新款suv下面黑色的进气栅格,就像一个张开的大嘴,不说话也能述说自己的酷酷外形;侧面看起来线条锋锐,优美的曲线让人看了就会喜欢;尾部艳丽而有特色,箭头造型的尾灯和小溜背的结合,是它独有的气质表现。

丰田新款suv的内饰也自成一体,以驾驶员为中心的设计风格,有一种非对称的美感;三幅式多功能方向盘,让操纵更有乐趣和激情。

汉兰达?普拉多?,穿越者,4runner,丰田红杉、埃尔法、威尔法以及普瑞维亚

1、汉兰达

汉兰达拥有“2+2+3”的座椅布局,并且第三排乘员拥有独立的空调出风口和杯架。安全配置方面,新的汉兰达更是可以提供并线辅助等高科技配置。

动力方面,全新一代汉兰达搭载2.7L、3.5L自然吸气发动机。其中,2.7L发动机最大功率133kW,最大扭矩230N m;3.5L发动机最大功率200kW,最大扭矩336N m。与两款发动机相匹配的是6速电控自动变速器(ECT)。全新一代汉兰达配备了全时四驱系统。

2、普拉多

新一代普拉多2.7L车型已经以进口形式在国内销售。外观上,新普拉多较现款并无太多变化,前大灯替换了现款的类三角形大灯,两侧的圆形雾灯已不再是现款的方形设计。新车的尺寸或与之前以进口形式在国内销售的2.7升普拉多相同,为4820/1885/1845mm,轴距为2790mm,比现款车型短了150mm、宽了10mm、矮了60mm。

3、2010款丰田4Runner

2010款丰田4Runner,外观与FJ Cruiser非常相似。2010款丰田4Runner在动力方面增加了一款性能更强的V6发动机,其4x2车型可选择搭载一款4缸发动机。4.0L V6发动机其最大输出功率可达270马力,峰值扭矩278磅英尺(约合384Nm)。另外一款排量2.7L的四缸发动机,最大输出功率为157马力,峰值扭矩为178磅英尺(约合246Nm)。

4、丰田红杉

丰田红杉配备了5.7L V8全铝发动机,搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHC?V8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统,最大马力高达到了381匹。

5、埃尔法

埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8,埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间。

1、奕泽IZOA

官方指导价:14.58-17.68万

级别:小型SUV

丰田奕泽属于A0级SUV,偏向于年轻消费者作为代步车使用。这款车在同级别竞争车型中,颜值是最突出的优势,内饰设计顺应了大家的喜好。新平台变得更加灵活,加上2.0LNA发动机的良好动力,很容易让人爱不释手。

2、普拉多

官方指导价:43.58-60.48万

级别:中大型SUV

丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树,大家买普拉多并非看中其越野性能,而是它长得够大够霸气。普拉多的越野能力也是极其强悍的,而且耐用性高,所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华,一切都以朴实为主;空间自然不用多说,坐人载物轻松无压力。

3、RAV4荣放

官方指导价:17.48-26.48万

级别:紧凑型SUV

RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV,推出的时间比较长,很多人都认识。新车运用了新的底盘,空间表现比上一代好了很多,驾驶感受有质的飞跃,家族新风格看起来更加狂野。

一汽丰田简介

一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月,占地面积161万_,目前生产能力为年产42万辆,公司注册资本为33亿元人民币,注册于天津经济技术开发区,现有员工12000余人。一汽丰田共有三大生产基地,分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。

一汽丰田的产品有“威驰”(VIOS)、“卡罗拉”(COROLLA)、“亚洲狮”(ALLION)、“亚洲龙”(AVALON)轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”(RAV4)、“皇冠陆放”(CROWNKLUGER)SUV以及客车“柯斯达”(COASTER)。

印象中,丰田都以混动技术见长,前期似乎对纯电动不那么上心。

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直到bZ4X的出现,这一局面方才彻底扭转,这一款新车绝对是“大象转身”的代表,至于其实际体验到底如何,这回电哥首次体验一汽丰田bZ4X,重点都总结在这儿了。

PS:电哥今天手上的是一汽丰田bZ4X四驱Pro版本,续航560km。

试驾前须知:迅速回顾一汽丰田bZ4X

1、?新车定位纯电动中型SUV,基于丰田全新e-TNGA架构打造

2、?提供前驱、四驱两种动力,CLTC续航分为400、500、560、615(km)四种

3、?新车目前有5款配置,售价区间在19.98 - 28.48万

4、?丰田bZ4X是双车战略车型,分别在一汽丰田与广汽丰田投产,另外斯巴鲁SOLTERRA也是兄弟车型。

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能代步、能越野:这台纯电动中型SUV还挺好开

先说下动力分布,一汽丰田bZ4X提供前驱、四驱两种动力版本,前驱版电机最大功率150kW,四驱版本系统最大功率160kW(前、后80kW),今天试驾的是四驱版本。

前驱车型CLTC工况综合续航有400km和615km两种,四驱车型CLTC工况综合续航500、560km,动力电池容量为66.7kWh。

在今天的试驾过程中,让电哥意外的是试驾道路竟然是以越野线路居多,包括但不限于碎石、泥土、爬坡、炮弹坑、28度驼峰等等。

一汽丰田bZ4X出自丰田全新e-TNGA架构,车身刚性会在这样的越野路况中会有最真实的体现,

其次bZ4X本身还具备智能蠕动模式、X-MODE四驱越野辅助模式,如果想加强脱困能力,可以按下挡位旁边的越野模式按键进入沙地/雪地模式。

实际体验过程中,能够感受到整个车身还是非常硬朗的,攀爬过程中支撑性很足够。

其次就是动力分配比较科学,在遇到单轮、双轮打滑的时刻,能够迅速通过合理的动力分配完成通过,爬坡、驼峰通过的都比较顺利。

以今天的越野工况来看,电哥特意试了两回,即便不开启沙地模式,普通模式下四驱版本也足以应付,因此越野脱困性能是有保障的。

至于公路试驾部分,一汽丰田bZ4X相对是比较“温顺”的,动力输出是线性平顺的风格,相信对于电动车新手来说,也不会形成什么上手门槛。

整个车身姿态保持的很好,这取决于极高的车身刚性,与同样硬朗风格的悬架支撑,在弯道以及快速转弯驾驶中能够给予驾驶者足够的信心,就是过减速带最好还是减一些速度,以避免太过直接的冲击。

转向手感建立的同时,不得不提一嘴一汽丰田bZ4X的方向盘尺寸真是“娇小”,像开卡丁车一般,总是忍不住想要激烈驾驶。

不过具体手感倒是轻盈好开的风格,这种转向手感对于女性驾驶者来说要更友好,更易于掌控。

即便是纯电动车型,一汽丰田bZ4X也延续了丰田车型一贯的“不盲目标新立异”风格,易于驾驶、易于使用始终是第一诉求。

因此一汽丰田bZ4X是一辆能代步也能越野的中型SUV,对于都市家庭来说,这样的性能表现能够进一步扩展其功能边界,或许偶尔进行一场轻度的越野、露营,也是非常不错的选择。

外观、内饰设计:这是最大胆创新的丰田?

从外观来看,一汽丰田bZ4X采用bZ纯电动系列专属全新设计语言,也就是锤头鲨设计风格,这样的观感绝对是最大胆创新的丰田了,辨识度肯定没的说。

尤其是新车使用非常多的黑色装饰覆盖,像前格栅、两侧翼子板都有点缀的身影,整车的战斗感很足,挺有精神。

另外大灯和前格栅比较有特色,是现在流行的狭长造型,大灯配有四颗光源。

侧面的线条也很有意思,是这种几何线条切角非常明显的风格,很硬朗。大面积的黑色涂装、尤其是轮眉处的点缀,有一些CROSSOVER的味道。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm,妥妥的中型尺寸,数据上会比Model Y略小一点点,慢充口则位于左前侧(7kW),快充口位于右前侧(100kW),轮胎尺寸为18英寸,轮毂造型是双五辐设计。

尾部的棱角同样鲜明,上翘的尾部搭配贯穿式尾灯,同时依然少不了黑色点缀。

无论从哪个角度,bZ4X都与以往的丰田,很不一样。

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进入到车内,对于印象中的丰田来说,带给我们的感觉绝对是耳目一新的。

虽然试驾的车型没有搭载概念车那款异形方向盘,但是一汽丰田bZ4X的方向盘尺寸极小,尤其是放在中型SUV这样的尺寸上尤其明显,非常便于操控,也凸显了运动味道。

并且12.3英寸液晶仪表显示非常细腻,这次一汽丰田bZ4X走的是科技风格,并且搭配了丰田智行互联系统。这套系统拓展性很强,支持导航、互联、面部识别、OTA升级等一系列智联功能,当然也肯定支持CarPlay了。

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7英寸液晶仪表位置相对较高,非常便于驾驶时向下微瞄观察,显示逻辑与此前的丰田车型类似,中央位置有TSS辅助系统的标识,没有什么阅读门槛,一用就会。

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中控屏下方,提供了专用的空调调节面板,包括座椅、方向盘加热功能也相应布局在此,对于这种使用频次极高的设置选项,不用担心一下找不到入口。

日产丰田卡罗拉(东风日产轩逸与丰田卡罗拉哪个车更耐用)

日产丰田卡罗拉(东风日产轩逸与丰田卡罗拉哪个车更耐用)
  • 东风日产轩逸与丰田卡罗拉哪个车更耐用
  • 日产轩逸和丰田卡罗拉应该怎么选哪个更适合家用
  • 骐达和卡罗拉哪个好些

相对来说,日产轩逸会更好一些。

1、油耗的使用

日产轩逸的质量和卡罗拉有的拼,而且轩逸的油耗很低,驾驶舒适性和其他的使用价值都相对卡罗拉要高很多。

2、整体舒适性

日产轩逸和丰田卡罗拉这两款车开起来都是比较轻松的,而且因为都是自然吸气发动机配CVT变速箱的组合,所以平顺性很好。日产轩逸的驾驶舒适性会更好一些,毕竟日产的品牌特性就是舒适,像日产天籁还被称为移动沙发,轩逸自然也不会差,所以轩逸也是一款很舒适的车,更加符合国人对家用车的定义。

3、汽车的售价

日产轩逸和丰田卡罗拉的定位是完全相同的,并且指导价也几乎是一样的,不过日产轩逸的优惠幅度要比丰田卡罗拉更大一些。

4、在配置方面

日产轩逸要比丰田卡罗拉更加丰富一些,多了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮座椅、8英寸中控彩色大屏和LED大灯等等。所以日产轩逸的性价比显然会更高一点。这也是为什么轩逸在国内的销量比卡罗拉高的主要原因。

扩展资料:

丰田卡罗拉和日产轩逸这两款车都是日系紧凑型轿车,而且这两款车都非常优秀,不论是在国内市场还是在全球市场,卡罗拉和轩逸都有很高的销量,不过如果只看国内市场,日产轩逸会更加适合国内的用车情况。

日产轩逸的外观设计的非常好,感觉就是在年轻运动和成熟稳重之间找到了一个完美的平衡点,卡罗拉的外观相对年轻化,比较符合现在的年轻人。

日本汽车是国内汽车市场上不可避免的话题,从家庭汽车到SUV,油价的不断变化和不时的上涨使我们特别关注汽车油耗的性能,追求燃油的经济性和驾驶体验才是日本汽车的优势。今天,我们将比较两款流行的日本家庭汽车,看看哪款车更适合家用?

这两款车分别是丰田卡罗拉和日产轩逸。

先来看看丰田卡罗拉,随着TNGA建筑的发展,它的整体风格也开始随着青年和运动的方向而改变。全新的细长大灯组,两侧明亮的黑嘴和C饰板,带来新一代丰田卡罗拉非常高的识别度,非常视觉张力;低前高后俯冲设计,也彰显着很好的运动姿态。这款车在国内外均受到大量爱车族的追捧。不仅是由于它的卓越性能,更主要的是它的驾驶体验特别舒适,迎合了广大车友的喜好。

下面来看一下日产轩逸,新一代轩逸显然是日产家庭设计风格,“小天籁”是最好的描述。日产轩逸的动作比卡罗拉更彻底、更直接,比前一代更长、更宽、更低的身体已经创造了一个良好的姿势,而且拥有高度可识别的智能导航系统。

事实上,这两辆车的空间性能也很相似,这也是预期的。卡罗拉是一个整体设计严肃的家庭汽车,而日产轩逸继承了日产家族的舒适,但太软的座椅有时不能发挥很好的支持。在存放小东西方面,卡罗拉在方向盘的左下角有一个额外的储物室,这在实际体验中很实用。

日产为什么不叫尼桑

日产为什么不叫尼桑

  • 日产为什么不叫尼桑
  • 日本本田摩托车公司官方网站
  • 日产是什么日本的国有企业吗
  • 尼桑是日本的还是法国的
  • 尼桑天籁汽车有日本原装的吗顶级的价钱是多少
  • 日产车是日本产的还是一个公司叫日产

发问者:李莹莹最好的回答是完全一样的!日产是日本日产汽车有限公司的官方名称和商标。NISSAN是罗马音译,主要是因为中文单词“NissanMotor”可以理解为“日产品牌汽车”和“日系车”。为了避免混淆,很多人把日产写成“日产”。

本田摩托车官方网站:

  1. 本田中国

  2. 本田日本

  3. 五羊-本田摩托(广州)有限公司

  4. 新大洲本田官方网站

拓展资料

本田技研工业

本田技研工业,简称本田或HONDA,是日本一家跨国交通载具及机械制造公司,主要闻名于其汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备生产业务。

自1959年以来,本田一直是世界上最大的摩托车制造商,以及世界上最大的内燃机制造商,每年生产超过1400万台内燃机。本田于2001年成为日本第二大汽车制造商。之后与日本的汽车业界百年老店日产汽车,总销量相持在全国第二或三位中。在2016年,本田是世界第五大汽车制造商。 在1986年,本田发布了讴歌品牌,并成为日本第一个发布旗下专有豪华品牌的汽车制造商。除了汽车和摩托车核心业务,本田还生产花园设备、船舶发动机、个人船舶和发电机及其他产品。自1986年以来,本田参与了人工智能/机器人研究,并在2000年发布ASIMO机器人。此外,它们还冒险进入航空航天领域,于2004年建立GE本田航空发动机和本田HA-420本田喷气机,并于2012年开始生产。本田在中国有三家合资企业(本田中国、东风本田和广汽本田)。

参考资料:百度百科 本田(日本本田株式会社)

日产是日本的国有企业,在日本国内的地位相当于中国的一汽,日本天皇的专用车为日产西玛,西玛相当于中国的红旗。丰田、本田相当于中国的民营汽车制造企业奇瑞。

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参考日本NISSAN 官方网站
地址:http://www.nissan.co.jp/TEANA/J31/0707/COOL/main2.html

  日本产的汽车,品牌叫做日产。以下信息来自NISSAN日产汽车中国官方网站  2005.06 日产在进入印度市场


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标签:日产   动力   发动机

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