温州大桥 温州大桥通车

温州大桥 温州大桥通车

瓯江北口大桥是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。已被列为交通运输部首批“绿色公路”，也是国内首次在项目全寿命周期应用BIM技术的桥梁工程。瓯江北口大桥采用“两桥合建”的设计，上层高速公路起点位于黄华镇，顺接甬台温高速公路复线南塘至黄华段，跨瓯江北口，止于灵昆岛，接甬台温复线灵昆至阁巷段，路线长约7.9公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。下层南金公路北接国道G228线乐清段、南连国道G228线灵昆段，路线长约3.9公里，采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度32米。

1998年5月26日温州大桥建成通车。温州大桥（温州瓯江二桥）是国务院批准兴建的黑龙江同江至海南省三亚沿海国道主干线的重要组成部分，是国家交通部与浙江的重点工程，也是浙江甬台温高速公路跨越瓯江的特大桥。它的建成通车，对于改善温州市交通状况，营造现代化都市立体交通网络具有重要作用。

大桥通航要素

为维护温州大桥的桥梁水域交通秩序，保障桥梁及过往船舶、设施安全，根据《浙江海事局桥区水域通航安全管理规定》的要求，现将该大桥桥梁水域和通航孔通航技术标准等相关通航要素予以公告，请各有关单位、船舶参照执行。

一、桥梁跨江位置：

1、北桥：即跨瓯江北汊航道的桥梁，起点乐清北白象镇，终点鹿城区七都镇。

2、南桥：即跨瓯江南汊航道的桥梁，起点鹿城区七都镇，终点龙湾区状元镇。

二、桥梁水域范围：桥梁轴线上下游1200米水域范围内。

三、桥梁通航孔通航技术标准：

1、北桥通航孔：北桥40#-41#桥墩之间（即两斜拉桥主塔之间）为主通航孔，通航净空高度30米（设计最高通航水位为黄海高程3.62米，下同），通航净空宽度为240米，设计通航船舶5000吨级海轮，双向通航；39#-40#桥墩之间（即主通航孔北侧第一个桥孔）为副通航孔，通航净空高度28米，通航净空宽度114米，设计通航船舶为3000吨级及以下海轮，单向通航。

2、南桥通航孔：南桥34#-35#桥墩之间（即桥梁状元侧向北水中第六桥孔）为上行通航孔，35#-36#桥墩之间（即桥梁状元侧向北水中第五桥孔）为下行通航孔。通航净空高度均为13.5米，通航净空宽度均为50米，设计通航船舶为500吨级及以下海轮，单向通航。

四、桥梁禁航孔：除上述规定的通航桥孔外，其他桥孔均为非通航桥孔，禁止船舶通航。

五、桥梁助航标志已按照《中国海区可航水域桥梁助航标志》设置。

六、通航条件：实际风力大于7级，视距小于500米时，禁止船舶通过。

二〇一二年三月六日

可以通车的啊，，，