大众宝来新款（新款大众宝来曝光！换新发动机，更加省油！百公里油耗仅5.3升） ♂
大众宝来新款（新款大众宝来曝光！换新发动机，更加省油！百公里油耗仅5.3升）- 新款大众宝来曝光！换新发动机，更加省油！百公里油耗仅5.3升
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近日，我们从国家工信部获得消息：新款一汽-大众宝来将搭载1.2T涡轮增压发动机，未来或许会取代现款1.5L自然吸气发动机。宝来是一汽-大众旗下一款紧凑型轿车，目前在国内同级别车型中的销量表现非常出色。外观方面，新车换上更加硬朗的车身线条，前脸使用大众家族设计风格，进气格栅与LED日间行车灯连接在一起，增强整体协调性。新车尺寸方面，长宽高分别为4663/1815/1462（1473）mm，轴距2688mm。动力方面，新车将搭载一台全新的1.2T涡轮增压发动机，未来或取代现款1.5L发动机。其最大功率为85千瓦。传动方面匹配的是一台7速双离合变速箱，百公里综合油耗仅为5.3升。
我觉得只要多对比几家4s店和汽贸，价位自己能接受就行，因为每个人买车的价格都不一样，不同地区，车的售价也有差异，现在年底，相对来说车的价格贵一些，因为天冷了，买车的多，也不一定有现车，所以如果有现车，价格差不多就可以买了，毕竟早买早享受
日前，一汽-大众新款?宝来正式上市，新车共推出10款车型，售价区间11.2万-15.7万元。新车在造型设计上与老款车型仅在细节部分有所区别，动力方面，新车除沿用老款车型的1.5L和1.4T发动机外，还新增了1.2T发动机可供选择。
外观方面，新车相比老款车型整体造型保持一致，仅在细节部分有所区别，如新车配备了大众品牌全新扁平化LOGO，以及造型更加动感的全新鲨鱼鳍天线。其中，前脸方面，新车依然采用大众家族式设计语言，大尺寸横向前进气格栅与两侧造型锐利的LED前大灯融为一体，再搭配上下部梯形进气口，以及两侧三角形的雾灯区域，为整车带来了很好的时尚感。
车身侧面，新车整体造型十分规整，符合大众一贯的设计思路。其中双层腰线造型立体，为新车侧面更具层次感。此外，新车还配备了黑银拼色的双五辐造型轮圈，为整车增添了一丝运动气息。
车尾方面，新车采用大量直线勾勒车身，其中后尾灯组造型扁平锐利，内部采用LED光源，点亮后有着很好的视觉效果。此外，新车还在后保险杠下部布置了双边共两出的排气造型，为车尾增添了一丝运动感。
内饰方面，新车延续了大众家族式设计，其中内饰采用全黑配色，中控台略向驾驶员一侧倾斜，提升了操控便利度。此外，新车还配备了10.3英寸Active?Info?Display全液晶数字仪表和9.2英寸可触摸中控屏，并搭载CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，可实现智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐等功能，有效提升了新车的智能化程度。
大众宝来新能源（大众神车能否再续燃油版辉煌国产纯电版宝来申报信息公布） ♂
大众宝来新能源（大众神车能否再续燃油版辉煌国产纯电版宝来申报信息公布）- 大众神车能否再续燃油版辉煌国产纯电版宝来申报信息公布
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我们从工信部获得一汽-大众e-Bora的申报信息。新车基本延续一汽-大众宝来燃油版的设计，动力电池为当代安普瑞斯科技有限公司的三元锂电池。从申报图来看，新车外观相对简单，与燃油版相比，缺少雾灯。但是有网上和车尾的贴纸。e-Bora；铭牌和车轮也被大众新能源汽车的独特风格所取代。通过以上要素，我们还是可以看出与燃油车的区别。宝来纯电版在车身尺寸方面相当令人满意，长宽高分别为4671/1815/1473mm，轴距为2631mm。车长和车宽基本保持原有水平，只是在车高上略胜燃油宝来。另一方面，PowerBora纯电动将搭载当代安普瑞斯科技有限公司的三元锂电池，最大功率100kW，就像纯电动高尔夫一样。电池容量和综合电池寿命仍有待确定。宝来纯电版的推出，将极大丰富大众新能源汽车的产品基础。如果价格和电池寿命合理，将对Sylphy纯电构成不小的挑战。作为中国市场的老将，电动版能否延续燃油版的辉煌，我们拭目以待。
你好，可以的，没有问题，不要疲劳驾驶就好，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
【太平洋汽车网】大众宝来这款车标配的是两个主副安全气囊，但是高配车型配备了六个安全气囊。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。
大众宝来纯电充电方法：电池正极接电源正极，
负极接电源负极；首先使用初始充电电流，直至电解液释放气泡
，电池电压升至2.3-2.4V，总充电时间约为45-65小时。最后进行放电循环充电。
电池放电时，金属铅为负极，氧化成硫酸铅。二氧化铅是正极，被还原成硫酸铅。当电池用直流电充电时，两极分别产生铅和二氧化铅。切断电源后，会回到预放电状态，形成化学电池。铅酸电池是可以反复充电和放电的电池。它们被称为二次电池。它的电压是2V。通常三节铅酸电池串联。电压是6伏。这辆车的六节铅酸电池串联成一个12伏的电池组。普通铅酸电池应在一段时间后 含有22-28％稀硫酸。
大众宝来纯电版本是一起大众为了应对国内的双积分政策下的产物，也是大众在新能源汽车行业的尝试，其整体基于燃油版大众宝来进行改进而来，在电池组上采用了一组37.2kwh容量的电池，官方公布的NEDC综合续航里程为270KM，驱动电机最大功率100千瓦（136马力），峰值扭矩290牛·米；在与国内众多新能源汽车厂商的车型相比，其马力与续航并不占优势。
本次到店实拍车型：2020款?尚
外观方面，宝来·纯电前格栅采用更为密集的横向镀铬饰条，前包围的设计也相比燃油版车型有明显变化，通风口的开口更大，显得更为运动。两侧的C型日行灯是纯电版车型的专属设计，也取消了燃油版车型的雾灯设计。整体风格相比燃油版本更加运动。
车身侧面车身侧面造型流畅，保持了与燃油版本相同的设计，轮圈采用了电动车专属设计，更加运动，并且还配备了低滚阻轮胎，?减少其能量损耗。车身尺寸与宝来燃油版车型几乎一致。
尾部设计与宝来相同，取消了下部分的排气镀铬装饰，改用反光条搭配镀铬饰条装饰，尾标e-BORA的标识也表明了它纯电车型的身份。
在内饰设计上保持了与燃油版相同的设计风格，都是采用大众最新的家族设计，偏向驾驶员一侧的中款台更加有利于驾驶人员的操作，整体造型设计依然简约，内敛，符合大众的一贯沉稳的风格。由于是低配车型，并未搭载多功能方向盘；作为新能源车型，在与各家各种智能化的设计相比，大众的新能源车型确实显得有些落伍。
空调采用了搭载的旋钮式自动空调，并未搭载大众的全新触摸式设计。
宝来·纯电仪表盘左侧更改为显示电机工况，右侧时速表上限降到了160km/h，油量表也改为了电量表。
在车内空间方面，整体与燃油版车型并没有区别，所拍摄车型为低配车型，采用了织布座椅的设计，整体风格更加素，座椅填充物也保持了大众一款的偏硬的填充；中央地台的凸起并没有因为是纯电版而缩小，依然与燃油车型保持一致。
推荐车型：2020款?尚Pro（官方指导价：14.68万，贵阳地区现有2.8万元的综合优惠幅度）
高配车型相比低配车型高出了一万元的差价，但在配置及整个内饰的搭配上，却显得更加高级，黑白内饰的搭配，也让高配车型看上去更加高级，在配置上增加了主动刹车，倒车影像，定速巡航，真皮多功能方向盘，电动天窗，仿皮座椅，主驾驶电动调节，前排座椅加热，一万元物超所值。
【太平洋汽车网】宝来是有新能源车型的，宝来的新能源车型是一款纯电动汽车。宝来纯电版车型是一款单电动机车型，这款车搭载了一款100kw的电动机，这款电动机最大功率为290牛米。这款车采用了三元锂电池。宝来纯电版车型的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
大众宝来新车多少钱（大众新宝来多少钱） ♂
大众宝来新车多少钱（大众新宝来多少钱）- 大众新宝来多少钱
- 2010年大众新宝来的价格是多少
4S店应该都比知道价会优惠.新宝来1.6/2V时尚型TL手动指导价：12.18万新宝来1.6/2V时尚型TL自动指导价：13.38万新宝来1.6/2V豪华型HL手动指导价：12.88万新宝来1.6/2V豪华型HL自动指导价：14.08万新宝来1.8/5V豪华型HL手动指导价：13.98万新宝来1.8/5V豪华型HL自动指导价：15.18万
摘要
咨询记录 · 回答于2021-10-31
2010年大众新宝来的价格是多少？
你好，这款车差不多在13万左右啊，根据不同的配置，上下浮动，差不多一两万左右。
大众宝来是什么发动机 ♂
大众宝来是什么发动机
- 大众宝来是什么发动机
- 宝来2012年6月份生产的是A111发动机吗
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- 2012新宝来自动舒适发动机型号
- 2012款新宝来EA111的发动机，应该4档高转速开还是5档低转速开
- 2012款新宝来动力怎么样?运动版1.4TSI+DSG仅售14.68万
- 宝来1.6发动机11款与12款区别
- 大众宝来用的什么发动机型号
大众宝来是1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机，其中1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145nm；1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250nm。大众宝来是一汽大众旗下生产的一款紧凑型轿车，新款宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。该车的长宽高分别为4523mm、1775mm、1467mm，轴距为2610mm。
是的呀，12款的宝来就是搭载的大众的ea111发动机！
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是的呀，12款的宝来就是搭载的大众的ea111发动机！
宝来搭载的是一台EA211系列1.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为150牛米，匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，汽车的动力能够满足日常的家用。
2015年以前用的是EA111发动机，现在新款采用是EA211排量1.4TSI和1.6L两款自然吸气发动机，最大扭矩150Nm，最高功率85kW，马力116匹，搭配的是6AT手自一体变速箱。
大众宝来发动机宝来发动机基于大众横置模式化MQB重新研发，升级了全新版本，稳定性更强，动力更好。1.4TSI和1.6L两款自然吸气发动机，5级手自一体变速箱，双离合变速器配置丰富。
1.4TSI车型拥有涡轮增压系统，燃油缸内直喷技术可变气门功能。当最大扭矩150Nm，最高功率85kW，马力116匹。传动部分为G6速手自一体的变速箱。
1.6L车型四缸呈一子排列自然吸气发动机。功率输出稳定，同样拥有强劲动力，表现一样不错，发动机排量都比较小，燃油经济性出色。
大众宝来变速器大众宝来1.5T车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱，1.4T车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱。6AT为爱信第三代变速箱采用了两套行星齿轮，在升档的时候节油量变小了，采用了电控机油泵，提高了燃油效率，比较省油。7DCT代号为DQ200的变速箱为DSG的干式双离合变速箱。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
2012款使用的应该是EA111发动机
EA111包含1.4L TSI和1.6L MPI两种型号，其中1.4TSI发动机就是我们熟悉的最大功率为131马力，最大扭矩为200N·m的1.4L直列四缸直喷涡轮增发动机，1.6发动机为16气门1.6L自然吸气发动机。
在机械规格方面，EA111采用可调进气凸轮轴正时系统和静音凸轮轴驱动链条，有助于降低维护保养的价格，比如可单独更换滤芯的机油滤清器，只需要更换滤芯而不是传统的更换整个机油滤清器；其链式气门正时控制系统以链条传动，使用周期较EA113的正时皮带大大延长，降低了用户维护频率和维护成本。链条传动的缺点是在发动机使用8-10年以上后，往往链条会磨损老化，导致发动机噪音会非常大。而更换链条的费用会很贵。
手挡换挡不用看转速，发动机上了两千转的声音是不一样的，眼睛盯着路，别老看转速表，利人利己。
再说换挡转速。低速行驶都容易积碳，城市路况正常换挡你的转速高不起来，所以不用纠结你解决不了的事情。从燃油经济性考虑，1700比2500好。去积碳有很多办法，比如好的燃油添加剂，EA111的巴斯夫快乐跑，G16。光是瞬时高转速没用。1700转5挡不算拖挡。4挡2500，除非你再超车或者爬坡。
再说宝来，1800-2000换就很好了。
针对这一问题，厂家在保留1.6升车型的基础上，将最有力的“黄金组合”--1.4TSI+DSG运用到2012款大众新宝来运动版的身上。那么搭载了此套组合的2012款大众新宝来运动版动力怎么样?接下来，就让我们一同寻找答案。
2012款大众新宝来运动版此番推出的2012款大众新宝来运动版车型依旧搭载匹配的是1.4TSI发动机和7速DSG变速箱。而没能像速腾冠军版、高尔夫GTI那样在顶配运动版车款中搭载更强劲的动力组合，不能不说是2012款大众新宝来运动版的一个遗憾，但考虑到其市场定位和制造成本，这样的“延续”似乎也是意料之中的事情。毕竟，这套“TSI+DSG”组合在城市拥堵和高速路况的行驶中充沛连续的动力输出均称得上十分优秀。另外在油耗方面的表现，也让很多同级别的竞品动力组合汗颜。驱动1.3吨多的2012款大众新宝来运动版而言，它已经足够了。
2012款大众新宝来运动版7速手自一体DSG双离合变速箱确实很有优势，以至于在驾驶这款2012款大众新宝来运动版时，几乎感受不到变速箱在工作，而只能看到仪表盘内档位数字的改变。勤快的变速箱会在转速提升后迅速攀升挡位，不会拖累1.4TSI发动机的动力输出。在D挡模式下，DSG变速箱能够容忍的转速相当宽泛，除非是全踩油门，否则很难撼动它维护燃油经济性的决心。而挂到S挡时，换挡转速可以提升到3000rpm，充沛的动力能积极有效传递到车轮，你会很快适应并喜欢上这种加速的感觉，尤其是在车速高于60km/h的中段加速，依旧良好，超车并线相当从容。
2012款大众新宝来运动版对于2012款大众新宝来运动版的这套悬挂系统的表现，你可以用积极果断这样的形容词。在一段盘山路上行驶，紧急变线和连续制动时，这套前麦弗逊后复合扭转梁悬挂能够把路感准确清晰地传递给驾驶者，整体反馈也比较积极。只是限于结构和具体调校，乘坐舒适感比较中庸。这在我们之前对1.4TSI自动舒适型的测试中有详细的数字描述。
2012款大众新宝来运动版2012款大众新宝来运动版相比早前上市的2012款新宝来，“运动”只停留在了外观和内饰的一些细节上。这种做法对于钟情车辆真正驾驶和操控感觉的用户来说，就有些遗憾了，也许速腾冠军版或科鲁兹1.6T才是更适合他们的选择;而对于希望获得运动的观感，但同时不希望增加使用成本的用户而言，2012款大众新宝来运动版提供的原厂解决方案无疑是一个很好的选择，毕竟14.68万的价格才是硬道理啊。
1、发动机类型：11款1.4TSI发动机，12款1.6L涡轮增压发动机。
12款沿用了现有EA111系列的1.6l和1.4tsi发动机，搭配5速手动、6速tiptronic手自一体或7速dsg双离合自动变速器。是一套tsi+dsg黄金动力组合。
2、发动机的最大功率：11款最大功率130kW，12款最大功率150kW
3、发动机的最大扭矩：11款最大扭矩235N·m，12款最大扭矩245N·m。
4、适用区域：11款适合城镇， 12款更适合经常上高速。作为日常代步11款宝来适合在城镇使用，因为8气门发动机更易保养，费用也较低。而且城镇短距提速快，省油。12款在城镇就有点费油，提速相对也比较慢。16气门的发动机更适合经常上高速。
除发动机之外，12款宝来还在安全性方面增配升级。比如：新增侧气囊、后倒车雷达。
扩展资料
发动机保养：
1、空气滤清器、汽油滤清器应在15000公里更换；
2、在行驶3万公里时应清洗喷油头和节气门；
3、机油每8千公里更换；
4、出现发动机严重工作不良要清洗油箱和油路，并拆下喷油头清洗；
5、出现渗漏情况要及时到服务中心检查。
宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）一共用了三款发动机，分别是1.2T的涡轮增压发动机，型号是EA211-DLS，一款是1.4T的涡轮增压发动机，型号是EA211-DJS，一款是1.5L的自然吸气发动机，型号是EA211-DMB。
新宝来发动机型号是EA211。 CLS 的是发动机生产厂家代码。国内的CLS发动机共有大众的南非工厂，上海的娄塘工厂，一汽大众长春工厂三个来源地方。
大众新宝来的EA211系列发动机是大众小排量发动机的主力，大众的EA211系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。
和EA211不一样版本的EA111发动机材质有铸铁缸体和铝制缸体，在国内发布的汽车并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。
EA211发动机与EA111发动机的区别如下：
1、EA211发动机是中国第一款达到欧V标准并量产的发动机，EA111是国V标准。EA211的TSI融合涡轮增压、缸内直喷等先进技术。
2、与EA111比较，EA211采用全铝缸体，重量减轻22Kg。
3、与EA111相比，EA211采用高性能正时齿形皮带，降低了成本和重量，减小了发动机噪音。但需要定期维护，增加了保养成本。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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