长安福特全新锐界L
日前，我们从相关渠道获悉，福特锐界L将于2023上海车展前夕上市，2023上海车展将于4月18日开幕，锐界L的具体上市时间预计在4月13日-16日之间。此外，截至3月13日，锐界L的订单已突破5000辆。
不久前，福特公布了全新锐界L的配置信息，新车将推出7款车型，其中燃油版车型3款，分别为2.0T Eco Boost两驱五座时尚型/两驱七座豪华型/四驱七座至尊型；混动版车型4款，分别为2.0T Eco Boost E-混动两驱七座风尚型/E-混动两驱七座豪华型/E-混动四驱七座至尊型/E-混动四驱七座ST-LINE。作为参考，现款在售福特锐界官方指导价为22.98万-30.98万元。
全新设计的前脸更具运动感
从配置信息来看，锐界L最低配的2.0T EcoBoost两驱五座时尚型配备有自适应远光灯、ANC主动降噪、三区空调、整车OTA、13.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、8扬声器音响、ACC全速自适应巡航、LC智能领航辅助系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标识识别、ESA紧急转向辅助、PIB碰撞后主动制动以及福特车路协同系统。
不过，展翼型贯穿一体式LED日行灯、前排座椅加热、27英寸贯穿式中控屏、中控台手机无线充电、B&O品牌音响、360度全景影像以及HUD抬头显示功能则并非全系车型标配。
回顾车辆静态信息，锐界L整体造型比现款车型更加动感年轻，细节方面，其配备有分体式前灯组，两侧大灯之间还有一条LED灯带相连接。点阵式的中网也是时下较为流行的设计元素，此外，锐界L的前包围造型运动感比现款车型提升明显，细节方面的精致感也有所增强。
悬浮式车顶设计有效提升了整车时尚感
车身尺寸比丰田汉兰达和现款锐界更大
车身侧面，锐界L配备有侧裙亮黑装饰件、隐藏式门把手以及悬浮式车顶，在C柱位置还设置有“L”字符标识，表示其轴距进行了加长。具体来看，长安福特锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773毫米，轴距2950毫米，其中轴距相比现款车型增加100毫米。
车尾部分，锐界L的尾灯组造型变化明显，线条与头灯组形成呼应，辨识度较为突出，且灯罩使用了熏黑处理手法，尾灯组中央的位置还标有“EDGE”车型名称。此外，该车的排气为隐藏式设计。
新车内饰配备有贯穿式中控大屏
进入车内，实拍的顶配全新锐界L配备了由全液晶仪表和贯穿式中控屏幕组成的大尺寸“联屏”（低配入门版车型没有配备贯穿式大屏），其设计风格与福特探险者相近。实拍ST-LINE车型的中控台中央位置还使用了贯穿的红色线条装饰，提升运动氛围。
车联网功能丰富
全新锐界L配备有福特最新样式的运动风格方向盘，方向盘左右两侧进行了打孔防滑处理，同时还采用了红色缝线点缀。中控大屏的尺寸较大，一直延伸至副驾驶位的前方。同时，车机系统除了常用的导航、音乐、手机互联功能外，还可以从互联网上下载更多应用。除此之外，全新锐界L还将在条件允许的城市支持福特车路协同功能。
新样式的电子换挡杆
全新锐界L并没有和探险者一样选择旋钮式换挡机构，而是采用了全新设计的电子挡杆，在换挡杆左右分别分布着驾驶模式调节、多媒体音量调节以及手机无线充电板。
第二排设置有两个手机无线充电板
第三排座椅的舒适性略差
第二排设置有两个独立的座椅，其设计风格与前排座椅保持高度一致，同时两个座椅扶手上还分别设置有手机无线充电面板。第三排座椅相对单薄，长途乘坐时的舒适性表现并不会太好。
2.0T油电混动系统结构图
动力方面，锐界L 2.0T油电混动系统的最大输出功率为202千瓦，峰值扭矩405牛·米，长安福特表示，锐界L 2.0T油电混动车型0-100公里/小时加速时间为7.1秒。
低镍三元锂水冷电池组
在电驱动部分，锐界L 2.0T油电混动系统采用高速扁线油冷双电机和低镍三元锂水冷电池组，长安福特给出的WLTC工况油耗为6.31升/100公里。除2.0升油电混动系统外，锐界L还将推出搭载EcoBoost 2.0T发动机的燃油版车型，该发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩378牛·米。
在动力分流技术上，全新锐界L的混动系统使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的平衡。
全新锐界L从外观、内饰设计到动力系统都有了全面的升级，性能提升的同时，能耗也有所降低，接下来就是期待新车正式公布售价了。您觉得全新锐界L的售价会是多少呢？
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