十代雅阁后胎吃胎解决办法是什么 ♂
十代雅阁后胎吃胎解决办法是什么
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十代雅阁后胎吃胎解决办法：必须通过四轮定位检测结果的数据来完成。还需要配备专用测量前束恒定值的附属检测工具才能准确地完成定位检测和调整。现在的车辆底盘基本上都采用了独立悬挂装置肇事或维修了转向悬挂系统的车辆如果不使用定位仪进行检测它的各项定位角度可能无法保证准确。轮胎偏磨吃胎的原因介绍：1、转向节主销松旷或前束不对：轮辆拱曲致使轮胎偏磨并出现波浪形磨印。2、前轴梁弯曲：轮胎气压不足轮胎磨损两侧边。3、轮胎没有定期换位：后轮双胎气压高低不均这样在行驶中就会使气压高的轮胎加速磨损。4、轮胎气压过高：磨损部位在胎面中间。5、车轮滑转导致轮胎加速磨损：或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。6、后轮双胎的间距大小不当：当间隙太小时易使两胎的相对侧面均匀损伤。当间距过大时汽车在拱形路面行驶的情况下会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。
燃油就行。经过查询动力方面我认为这两个版本日常行驶是够用的，除非你很喜欢激烈驾驶，那就得选择混动了。
轮胎磨损原因一般是很有可能是悬挂系统各拉杆变形，球头松动，橡胶支座损坏造成的。应该定期检查车辆底盘，底盘螺丝打紧扭力，球头，橡胶支座出现损坏的应及时更换。前束过小会导致轮胎内侧过度偏磨，前束过大会导致外侧偏磨。像你这种应该就是随着车辆使用到一定公里数部件出现轻微变形或者有松动的地方，建议去做四轮定位，对悬挂系统做相应的检查调整
首先，车胎这个东西是可以通过四轮定位检查出来的，你可以要求四s店帮你检查，如果说。检查出来是有问题的话，他是有义务帮你更换的配件和修理的，当然这是在保修期之内，如果你的车过了保修期的话，就没有这样的情况了，你就需要咨询修理。
一般来说都有可能是后轮的问题，像雅阁啊，这些车后轮的他的这个减震支撑是不足的，我在你可以换一个减震换成是k y b之类的就可以了。
轮胎磨损的原因一般很有可能是悬挂系统拉杆变形球头松动橡胶支座损坏造成。应该定期检查车辆底盘底盘螺丝打紧扭力球头橡胶支座出现损坏的应及时更换。以下是更多相关的介绍：1、后轮吃胎：后轮吃胎一个和轮胎年限过长老化有关其次就是轮毂变形或者轮毂轴承间隙过大另外就是悬挂以及托架松框以及减震器问题四轮定位数据不对。2、四轮定位：四轮定位的作用是防止车辆跑偏理论上一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次如果经常开长途或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数但是如果车辆出现跑偏的情况不管开多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作保证车辆的行车安全。
前梭和倾角不对都会有吃胎现象,检查下悬挂胶是否磨损,若是有就换掉再做个人四轮定位,没有磨损做个四轮定位就好了
雅阁的吃胎现象很普遍。这是胎病（出厂时的毛病），没有什么能解决根本的方法。可以试着做做动平衡、四轮定位、可以再做动平衡时将后轮两轮胎换位，这样可以延长轮胎使用寿命。
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天各汽车媒体知名网站直播拆卸广汽第代雅阁吉利博瑞引发广网友争论其中明显有车黑车托我就说但雅阁论坛里部分人说太过所以我客观实事求来交流
辆车拆开来看看先做工用料细节及它售价就能说明切难道直播里人都黑吗家看看拆来什么就知道什么情况我知道我们国人向来喜欢崇洋媚外但请要用有色眼镜去看待本田发动机质量确机械故障基本没有但能就去神话它在中国日系车安全系数最看见方偷工减料太严重这点可否认连汽车之家都发话家可以去看看吉利以前差但前几年通过沃尔沃技术支持确确实实可同日而语我希望家去试驾后再做评论我在这里讲爱国情操因为车子都家血汗钱买都心爱物我们广网友资产但说话也要厚道你们觉
+1
因为没有太多技术优势(尤其和德系车比),都是些成熟技术的应用,所以更稳定,毛病自然也少,开着自然省心,这就是我买Y8 2.4的原因,不是六缸,不是六档自动,不是先进悬挂,但我依旧喜爱它.
是啊
我现在就开雅阁。
我刚刚才也找了一下
以为贴吧会有七代
结果只有一个雅阁吧
上面还净是些愤青
一张老图发来发去没完没了。
我现在上猫扑汽车大杂烩，不错，虽然没有雅阁车友会
但是里面有很多汽车知识
很长见识，周三晚八点还有陈老师回答网友关于汽车的问题
里面陈老师对日本车和汽车安全
行驶安全有很客观的评价。
楼主可以去看看
我可不是托哈，呵呵。
车主您好，一般的500左右
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你好，更换轮毂的价格很难说有些是3000就可以了。有些1万多。建议去实体店去找找看。
外观方面，?雅阁整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4893*1862*1449mm，结合2830mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
雅阁的顶配版配有导航路况信息显示、GPS导航系统、道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，雅阁顶配版搭载2.0L?146马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车，雅阁凭借着油耗低,性价比不错,加速强劲等优点，以4.47的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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