大众高尔夫方向盘按键图解，高尔夫方向盘按钮功能说明 ♂
大众高尔夫方向盘按键图解，高尔夫方向盘按钮功能说明
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大众高尔夫方向盘按钮图解说明
1、方向盘左侧按键是定速巡航按钮
??????1SET：设定速度
??????2CNL：取消巡航
??????3RES：恢复巡航
??????4驾驶辅助
??????5音量大小调整
??????6定速巡航开关按钮
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2、右侧按键控制多媒体以及蓝牙电话
??????1菜单切换
??????2选项切换
??????3视图切换
??????4语音控制
??????5确定按钮
??????6切歌按钮
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3、大众高尔夫定速巡航按键使用图解
??????1CNL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢复巡航，0/1则为关闭定速巡航。
??????2我们通过SET键设置车速之后才能开启定速巡航功能，未设置时定速巡航功能不开启。(注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用)
??????3方向盘左侧银色按钮是用于控制定速巡航车速的，左右拨动可以控制速度。
??????4驾驶辅助系统：车道保持辅助、盲区辅助、驶出车位辅助、前部辅助系统等。
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4、方向盘位置调节
??????大众高尔夫采用压杆式开关，抬起压片杆，手动调整方向盘，调整完毕后按下压杆，此时方向盘固定。还有一种是电动式的，通过开关即可对方向盘进行四个方向的调节。方向盘的高低垂直高度通过抬起或下压完成，前后的移动则可以前推后拉来实现。
高尔夫 8功能键说明：
1、左箭头按钮：用于控制音频或导航系统。 单击或按住此按钮。 系统的响应情况取决于设备和活动声源。
2、右箭头键：用于控制音频或导航系统。 按或按此键，系统的响应情况取决于设备和活动声源。
3、上箭头加号键：用于控制音频系统、导航系统和电话。 按或按这个键来提高音量。
4、下箭头键：用于控制音响系统、导航系统和电话，按或按此键降低音量。
5、中间电话按钮：点击这个按钮，有三个功能。 进入电话基本菜单； 是接受通话还是结束通话； 从菜单上打电话。 按此按钮拒绝来电。
6、底部的语音控制按钮：单击此按钮可激活或关闭语音控制系统。
外观：
新高尔夫采用大众最新的设计语言，延续海外版的设计风格，提供普通版和R-ine版供消费者选择。 新车前脸两侧的大灯组采用波浪形下眼皮设计，结合前格栅饰条形成贯通式设计，提高车头视觉宽度。
新高尔夫的前灯提供了三种选择。 最低配备的LED前照灯配有卤素转向灯和反射餐具式的LED远近光。 中配有双镜头的所有LED灯。 顶层的Q. Light有22个独立调节LED光源的矩阵灯。 带有动态效果旋转灯。 新车前围采用三辐贯通式设计，包围两侧衍生扇叶式镀铬装饰，进一步提升新车时尚感。 另外，Rline机型将采用新的r标志，出现在中网和挡泥板上。
内饰：
设计升级，全新高尔夫内饰延续海外版造型，诸多细节设计凸显科技感，整体设计非常简洁，同时科技感也有所增强。 可见，第八代高尔夫在装修设计上花了不少功夫。 其中，10.25英寸仪表的8.25英寸中控屏组合，与上一代车型内饰有明显升级。 新车的中控屏内部配备了MIB3系统。 由于整车的物理按钮被大幅削减，汽车和空调等功能被整合到了这个屏幕上。
另外，新车空调出风口的设计也比上一代车(第7代)有明显变化，偏向于最新的家族式内饰设计。 另外，新型紧凑型微波炉看起来使整个装修更加精致。
配置：
第八代高尔夫首次搭载CANFD和车载以太网技术，总线带宽从500K增加到2M，通信率达到100Mbit/s，全面提升第八代高尔夫ADAS (高级驾驶辅助系统)和车载信息娱乐系统功能，提供1.2T/1.4T的发动机动力方面，尽管是换代车型，但其动力没有变化。
新国产高尔夫搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力( 85千瓦)和150马力( 110千瓦)，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米，适合7速DSG双离合器变速箱。 之后，代号为EA211evo的引擎登场。 该机型为1.5升直列四缸涡轮增压汽油发动机，带有48伏电机系统。
高尔夫8提供经济、舒适、运动、个性化4种运行模式，默认状态为舒适模式。高尔夫8的前悬架比后悬架硬一些，通过破碎振动时可以清晰地感知到。 底盘抗摇比较充分，特别是在起伏路的处理中，回弹过程灵活快速，使车身始终保持稳定。
@2019
高尔夫有半自动空调节系统操作面板和全自动空调节系统操作面板两种。
半自动空调节系统操作面板
1个温度旋钮。将调节旋钮转到所需位置。
2鼓风机。0:关闭鼓风机和空调节系统。6档:鼓风机以最高速度运转。
3空气体分配旋钮。转动旋钮，将空空气输送至所需位置。
4左侧 座椅 加热
5按此按钮启动或关闭空制冷系统。
6启动后挡风玻璃加热器:发动机运转时，只有按下此按钮后挡风玻璃加热器才能工作，运行约10分钟后加热器会自动关闭。
7.启动空空气循环运行模式。
关闭8 空调制系统。
9右侧座椅加热
自动空调节系统操作面板
1使用左右调节旋钮分别调节车厢左右部分的温度，并将调节旋钮旋至所需位置。
2系统自动控制鼓风机速度，或用调节旋钮手动调节鼓风机速度。
3系统自动控制送风方向，或用按钮手动切换送风方向。
4显示车厢内左右部件的设定温度。
同步键:组合调节驾驶员侧和前排乘客侧的温度。如果同步按钮中的指示灯点亮，则设定的驾驶员侧温度也适用于前排乘客侧。按下此按钮或操作前排乘客侧温度调节旋钮设置前排乘客侧温度，则可分别调节车内左右两侧的温度，此时按钮内的指示灯不会亮起。
自动键:系统自动控制温度、鼓风机速度和空气体分配。按下此按钮启动此功能，自动按钮中的指示灯亮起。
菜单键:按此按钮打开信息娱乐系统中空调制系统的显示和设置。
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大众高尔夫中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
??????1、sync(大众系部分车型才具备)
??????双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。
??????2、车身电子稳定系统(ESP)
??????系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
??????3、危险警报灯(俗称双闪灯)
??????起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用。
??????4、驻车雷达/影像
??????此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。
??????5、自动驻车
??????在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。再次踩下油门，车辆又会继续前进。
??????6、自动启停
??????红绿灯路口，短暂将发动机熄火。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。
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(二)车门按键
??????大众高尔夫驾驶员车门处：
??????1后车窗锁止按钮
??????2四门车窗的一键升降控制开关
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??????3外后视镜的调节开关(角度，折叠，加热功能)
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(三)车顶按键
??????1迎宾灯
??????2主驾驶阅读灯
??????3副驾驶阅读灯
??????4车内灯光开关
??????5天窗开关
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大众车内按键图解：
1、灯光功能键。
2、排雨刷功能键。
3、方向盘功能键。
4、显示盘功能键。
5、油门相关功能键。
大灯照射范围：使用前照灯照明范围调节旋钮 ，可按照轿车负载将前照灯光束调整到合适位置，旋钮刻度 “-”：前排两座椅有人，行李箱空载；旋钮刻度“1”所有座椅有人，行李箱空载；旋钮刻度“2”所有座椅有人，行李箱满载，牵引低负载挂车；旋钮刻度“3”仅驾驶员座椅有人，行李箱满载，牵引最大负载挂车。
雨刮器间歇档作用：打开间歇刮水功能时，系统根据车速调节刮水间隔时间，车速越高，刮水间隔时间越短。这样不仅可以降低雨刷器频繁移动的视觉疲劳，还可以保证在视野清晰的同时有效降低雨刷器的磨损。
发动机启停：在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。一汽-大众的全新一代迈腾、速腾、高尔夫、蔚领、宝来等车型都配置了这项功能。
AutoHold：自动驻车系统，驾驶员在不需要长时间刹车以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动，保证行车安全。
关于大家想要了解的“高尔夫8功能键说明有哪些？”相关内容介绍有下面：
高尔夫8功能键说明有：1、主驾驶左侧也由之前的旋钮式控制方式改为触摸式按钮，并加入了不利天气灯光开关按钮、最大风量空调等功能；2、中控台下方的储物格集成了手机无线充电功能，带有滑动盖板的储物格内是两个杯架和一个点烟器，中央扶手箱高度位置有两段调节功能，可以根据习惯上下调节。高尔夫8的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。
在空调的控制面板上。
自动空调，在空调的控制面板上，有一个“AUTO”字样的，就是自动空调。个人认为自动空调是汽车上最实用的配置，没有之一。开空调时只要轻轻的按一下AUTO键，空调系统就会根据预先设定的温度与车内外的温度，自动的调节风速，风量，内外循环等，驾驶员不必再分心操作，对行车安全是有利的。另外高端一些的车型自动空调系统一般都搭载的是变排量的空调压缩机，空调系统运行更平顺，也会节省一点燃油。自动大灯，自动大灯是曾经的“王谢堂前燕”，现在已经“飞入寻常百姓家”了，几万块钱的普通家用车，都使用自动大灯了。这说明自动大灯是非常实用的功能，也说明自动大灯成本并不高。它的原理很简单，就是在车上安装了一个光感传感器，当光线变暗时，自动打开前大灯，省去了驾驶员操作，有利于行车安全。有些车型还会根据对向车道上的光线变化，自动的切换远近光灯，让会车更安全。它的开启非常简单，只要把大灯按键转到auto位置就好了。
高尔夫 有两种:半自动空调节系统操作面板和全自动空调节系统操作面板。
半自动空控制系统操作面板
1个温度旋钮。将调节旋钮拧到所需位置。
2鼓风机。档位0:关闭鼓风机和空调制系统。6档:鼓风机以最高速度运转。
3空气体分配旋钮。旋转旋钮将空气体输送到所需位置。
4左侧座椅加热
5按下此按钮启动或关闭空调制制冷系统。
6启动后窗加热器:当发动机运转时，按下此按钮，车窗加热器才能工作。大约运行10分钟后，加热器将自动关闭。
启动7 空气体循环运行模式。
关闭8 空调制系统
9右侧座椅加热
自动空调节系统操作面板
1使用左右调节旋钮分别调节车厢左右部分的温度，并将调节旋钮旋至所需位置。
2系 统自动控制风机速度，也可以用调节旋钮手动调节风机速度。
3系 统自动控制送风方向，您也可以用按钮手动切换送风方向。
4显示汽车左右部分的设定温度。
SYNC键:联合调节驾驶员侧和前排乘客侧的温度。如果SYNC按钮上的指示灯亮起，则驾驶员侧的设定温度也适用于前排乘客侧。按下此按钮或操作副驾驶侧温度调节旋钮来设定副驾驶侧的温度，则车内左右两侧的温度可以分别调节，此时按钮内的指示灯不会亮起。
自动键:系统自动控制温度、鼓风机速度和空气体分配。按下此按钮启动此功能，自动按钮中的指示灯将亮起。
菜单键:按此按钮打开空系统显示和信息娱乐系统中的设置。
@2019
方法/步骤
首先，使用钥匙或者一件启动键启动车辆，让车辆水温升高，找到中控的空调按键。如下图位置。
高尔夫暖风怎么开图解
高尔夫暖风怎么开图解
按下AC按键，打开空调系统。
高尔夫暖风怎么开图解
打卡车内内循环按键，让制暖效果更好，升温后再关闭。
高尔夫暖风怎么开图解
将中间旋钮顺时针旋转，调大空调风力。
高尔夫暖风怎么开图解
使用左边的旋钮，提高空调暖风温度。
高尔夫暖风怎么开图解
6
将出风口调整至吹下，有助于暖风快速制暖。然后将出风口打开，保证暖风可以吹出来，如下图。
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大众高尔夫旅行版2020款（高尔夫衍生车2020年推出：GTI／GTE／R／旅行版） ♂
大众高尔夫旅行版2020款（高尔夫衍生车2020年推出：GTI/GTE/R/旅行版）- 高尔夫衍生车2020年推出：GTI/GTE/R/旅行版
- 从混合动力到性能钢炮！全新大众高尔夫2020年推7款衍生车
第八代高尔夫已经在2019年在德国首发，接下来还有一大波高尔夫衍生车型会在2020年跟大家见面，其中包括Variant/Alltrack、GTI/GTD/GTE、还有R。
第八代高尔夫依然是MQB平台，长宽高为4284/1789/1456mm，轴距2636mm，相比第七代车型并无太大改变。外观方面，高尔夫8采用了全新设计语言，所以看上去跟纯电动车大众ID有几分神似。
2020年率先发布的是性能版的高尔夫GTI/GTD，新车会在3月日内瓦车展首秀。GTI和GTD外观相同，区别只是GTI搭载2.0TSI汽油引擎(预计245PS左右)，GTD搭载2.0TDI柴油引擎(预计200PS左右)。传动方面，应该是提供6MT/7DSG可选。
年中7月发布的是电气化时代的高尔夫，高尔夫48V轻混车型搭载最大功率110PS的1.0TSI三缸引擎；高尔夫GTE则搭载1.4TSI引擎，低功率版204PS，高功率版245PS，拥有13kWh电池组，纯电续航60km。
终极性能版的第八代高尔夫R会在9月巴黎车展首发，搭载2.0TSI引擎，标配4MOTION四驱系统。标准版动力是330PS，Plus高阶性能版动力则高达400PS。
Variant/Alltrack这两款旅行车的推出时间比较晚，要到2020年10月。高尔夫Variant是普通旅行版，而高尔夫Alltrack则是加高底盘强化越野性能的版本。
近日，根据海外媒体motor1的消息，2020年可以被称为“高尔夫年”，因为除了第八代高尔夫普通版车型之外，还将推出多款衍生车型，包括高尔夫混动版、GTE、GTD、GTI、R、TCR以及高尔夫旅行等新车。
在2020年春季，第八代高尔夫的衍生车型——高尔夫GTI和GTD将率先面世。此前关于全新一代高尔夫GTI的测试图片已经被海外媒体曝光。
全新GTI车型外观设计在第八代高尔夫的基础上进行了运动化改造，包括格栅、尾排以及轮毂和刹车卡钳等都更加注重运动风格。
动力上全新GTI搭载2.0T发动机，低功率版本可输出258马力的最大功率，而高功率版本可输出298马力的最大功率，传动系统依旧匹配6速手动和7速双离合变速箱。
带有柴油发动机的高尔夫GTD使用的是2.0?TDI发动机，最大功率197马力，并且只有前驱版选择。另外，动力更强的TCR车型也同样有望同步推出。
到了2020年夏季?，高尔夫家族中的轻度混合动力版和插电式混合动力版的GTE将开启全新高尔夫车型的电气化。
其中，轻度混合动力高尔夫将配备48伏电源和109马力的1.0L涡轮增压汽油发动机。另外还有GTE插电式混动系统（204马力/245马力），其中GTE车型搭载13kWh的锂离子电池，纯电动工况下续航里程为60km。
到了9月份，高尔夫家族最强动力车型——高尔夫R将正式回归。有报道称全新一代高尔夫R的功率预计为326马力，高功率版车型有可能达到395马力，高低动力版都具备了四驱系统。
大众高尔夫旅行版价格出炉！搭1.5T混动+7DSG，安全配置丰富 ♂
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近日，大众?高尔夫旅行版车型价格曝光，新车在西班牙市场的起售价为25,682欧元（约合20.3万元人民币）。新车搭载1.0T和1.5T汽油发动机，同时还将搭载采用48伏轻度混合动力技术的1.5升eTSI发动机，前者匹配6速手动变速箱，后者匹配7速DGG变速箱。高尔夫旅行版配备LED大灯及尾灯、加热和电动可调外后视镜、16英寸铝合金轮毂，全液晶数字仪表、大尺寸悬浮式中控屏。同时还搭载紧急制动辅助系统、车道辅助、自适应巡航、驾驶员疲劳检测系统等安全配置。
近日海外媒体曝光了一组大众全新?高尔夫R旅行版车型实拍图，新车正在纽博格林赛道进行紧张的测试中，并计划在2021年上市开售，同时其旅行版车型的空间实用性也要优于两厢版车型。动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率从原来的213kW提升至248kW，传动系统继续匹配7速双离合变速箱，并配备4Motion全轮驱动系统。外观方面，不同于两厢版车型的是，新车车顶加装了金属行李架，尾部还将采用双边双出式排气布局。
近日海外媒体公布了大众全新?高尔夫旅行版西班牙市场售价，新车海外市场起售价为31,400欧元（约为26万人民），共计推出三款车型供消费者选购，且将于今年年内上市开售。动力方面，新车将推出1.0T轻混版以及2.0TDI柴油版车型供消费者选择，传动系统匹配7速双离合变速箱。配置方面，新车提供了紧急制动辅助，行人检测、带限速器的自适应巡航控制、具有三区调节功能的“?Air?Care?Climatronic”空调控制、远光灯辅助“?Light?Assist”等多项配置。
旅行轿车，有着宽大灵活的尾箱空间，出门旅行拖家带口都非常便利，在欧洲是相当受欢迎的，这与国内不太一样。不过随着购车需求的多样化，优雅并实用旅行轿车也成为不少人的一种新选择。而我们今天的主角-大众全新?高尔夫旅行版便是其中之一，新车外观看着比现款车型要更加前卫，车身长度也要比两厢版长一些。目前，新车已在海外开售，未来或将继续以进口形式引入国内销售。那么新款高尔夫旅行版的具体表现如何，是否值得等待？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观上，?新款高尔夫旅行版的前脸设计基本与两厢版高尔夫保持一致，整体线条更加流畅立体，前脸也变得更加低矮扁平，动感味道十足。而全新样式的LED头灯组在新款高尔夫旅行版上也没有缺席，点亮后辨识度非常高。同时，新车下包围采用的是贯穿式的设计，并进行了黑化处理，进一步拉宽了前脸的视觉宽度，给人一种很强的战斗范儿。
车身侧面，新款高尔夫旅行版除了腰线变得更高，车身看起来更加修长外，其整体设计并未发生太多改变，看起来依旧经典。而全新样式的双五辐式轮毂也为其增色不少，看起来相当运动。
相比侧面，新款高尔夫旅行版的尾部改变还是比较多的，比如换装了更加扁平化的尾灯，并且将GOLF英文标识转移到品牌LOGO下方，使整车气质有着很大的提升。而双边共四出的排气布局也比之前的好很大，符合当下年轻消费者审美。
内饰部分，新款高尔夫旅行版的设计同样与两厢车型保持一致，但和老款比起来明显精致了很多，层次感也更加丰富了，看起来年轻了不少。而且得益于全液晶仪表盘、中控大屏以及电子换挡杆的使用，新款高尔夫旅行版的豪华感与科技氛围甚至有了一些奥迪的神韵。此外，新车在科技配置和人机交互方面也有着全面的提升，实际使用起来也比老款车型体验感更好。
车身尺寸方面，新款高尔夫旅行版的长度达到了4630mm，轴距为2680mm，相比两厢版车型有着一定的加长。其后备箱容积为611升，放倒座椅后可拓展至1642升，装载能力和灵活性都很不错，符合旅行车的身份。
动力部分，新款高尔夫旅行版提供了多种动力系统，其中包括1.0T三缸汽油发动机、1.5T四缸汽油发动机以及2.0T四缸柴油发动机，其中1.5T四缸汽油发动机还配备了48伏轻混系统。此外，新车不仅提高了离地间隙，而且还配备了4Motion全轮驱动系统，在通过性上甚至可以媲美大多数SUV车型。
总的来说，新款高尔夫旅行版的整体表现还是挺令人满意的，后排空间虽不及国产迈腾宽敞，但它那比SUV车型都更能装的后备箱这旅行车的一大优势。结合较为运动的前脸设计给人的第一印象就很不错。另外，新车的性能表现也很不错，可以完成长途旅行及进藏的任务。对此你有什么看法呢？
在大多数消费者的认知世界里，对进口高尔夫的了解可能只停留在认识一款名为“蓝针高R”的存在，却不知道相对来说低端些的高尔夫旅行版本。
高尔夫旅行版于2011年以进口身份正式引进国内销售，但是当时极低的性价比与不太时尚的外观设计让它在国内瓦罐市场本就不景气的日子了吃够了闭门羹；之后七代旅行版本引进，但是随之而来的是更具性价比的国产高尔夫嘉旅与15万级颜值担当的明锐旅行版等车型推出，让本就竞争力不大的7代旅行版高尔夫得到了前辈同样的惨淡情景；并且七代高尔夫旅行版直到现在来看还在用着第二代EA888发动机，摆出来一副“不想挣钱，爱买不买”的黑脸。
编者作为一名忠实的德系粉丝，在过去的日子里已经对高尔夫旅行版失望透顶，甚至一度认为给别人推荐这款车的人“非蠢既坏”；直到我看见了它—第八代高尔夫旅行版！
新车采用了大众家族的最新款设计语言，从前脸来看，开眼角式的LED灯组为整车科技感的营造起到了关键性的作用；同时也增添了前脸带给人的视觉宽度，让8代高尔夫的车头显得更加低矮。
侧面来看，全新一代高尔夫旅行版为加长出的尾部处理让我眼前一亮，新车延续了第八代普通版高尔夫的溜背造型设计，整体设计一气呵成，搭配贯穿式的腰线设计，使整车视觉重心更加低矮，全没有了7代或者6代多出屁股的违和感；唯一缺点可能就在于后备箱倾角过大，但是好在顶部扩散器的加入，完美解决了这一尴尬的小插曲。
关于动力方面，全新一代高尔夫旅行版还没有任何准确的信息公布，在这里编者就大胆的幻想一下，或许有更低售价的1.5T?EVO国产版本？2.0T低功率版本？还是四驱的高R旅行？我想，这些可能在第八代高尔夫正式上市之后，都会实现。
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近日，有海外媒体拍摄到了一组全新大众高尔夫旅行版的实车的照片，新车的外观基本上没有伪装覆盖，它看上去比现款车型时尚的多。全新大众高尔夫旅行版车型的车身长度要比全新高尔夫要长一些，它的实用性也更强。
全新大众高尔夫旅行版车型的前脸采用了和高尔夫8相同的前脸设计，二者基本上没有什么区别，它的大灯采用了B字形的造型，大灯的外侧有一个小触角式的延伸，大灯之间采用了很细致的装饰条的覆盖。全新大众高尔夫旅行版车型的前脸的底部采用了一个贯穿式的分流器的设计，它的两侧采用了很有立体感的风格打造，上面采用了贯穿式的黑色的装饰条的覆盖，两侧的装饰条更宽。
全新大众高尔夫旅行版车型的车身的侧面明显看上去比高尔夫8要长的多，它整体采用了很时尚的设计，新车的D柱造型很干练，比高尔夫8的C柱要窄，同时它的前倾幅度更大，风格更凌厉。全新大众高尔夫旅行版车型的车窗采用了很有商务感的设计，它的尾端采用了一个很时尚的造型。新车侧面的线条采用了贯穿式的设计，底部也采用了环绕式的线条装饰，从侧面看它的气质明显和高尔夫8不同。
全新大众高尔夫旅行版车型的尾部也很有质感，它的后挡风玻璃的前倾幅度比高尔夫8的后挡风玻璃的前倾幅度稍大一些，它的后方也配备了扰流板的设计，看起来很有运动效果。全新大众高尔夫旅行版车型的尾部的中间采用了内凹式的设计，它的尾灯风格和高尔夫8也不同，旅行版车型采用了一个整体的多边形的造型，显得很大气。新车的底部采用了非常简洁的包围，排气采用了隐藏式的设计。
在动力方面，全新大众高尔夫旅行版车型可能会和全新高尔夫共享部分动力，不过它会有大功率版车型可选择，并且会采用四驱设计。
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