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售价20.58万,1.5T+7DCT,有颜值有操控,实拍宝马1系

[本站 售价20.58万,1.5T+7DCT,有颜值有操控,实拍宝马1系前段时间有朋友问我:预算20万,要求德系品牌,外观有面子,颜值高,操控好、动力够用,有什么车可以选?大宇纠结了一下,初步选出了一款符合他要求的车——2021款宝马1系(图片|配置|询价)改款120iM运动版,厂商指导价20.58万。究竟这款车实力如何?跟着大宇一起来看看。宝马1系最低售价:20.…

售价20.58万,1.5T+7DCT,有颜值有操控,实拍宝马1系

前段时间有朋友问我:预算20万,要求德系品牌,外观有面子,颜值高,操控好、动力够用,有什么车可以选?大宇纠结了一下,初步选出了一款符合他要求的车——2021款 宝马1系(图片|配置|询价) 改款 120i M运动版,厂商指导价20.58万。究竟这款车实力如何?跟着大宇一起来看看。

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“蓝天白云”车标加上“双肾”进气格栅,让人远远就能认出来这是一辆宝马。左右两侧有导风槽,能将车头气流更快导流至车身侧面,下包围内部有刹车系统散热通风口,可以起到为刹车盘降温的作用。

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配备了全LED光源大灯,支持自动头灯、高度调节、延时照明功能。

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车身侧面造型很紧致,整体比例很协调。尺寸方面,这款车的长宽高分别为:4462x1803x1446mm,轴距为2670mm。

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17英寸铝合金轮毂采用双五辐样式,造型很立体。匹配的轮胎为韩泰VENUS S1 evo2,综合性能均衡,规格为225/45 R17。

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尾部也有M运动套件,看上去还是蛮有“性能范”的。后包围处的黑色扩散器和双边共两出排气相互配合,营造出了不俗的运动气息。

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这款宝马1系的座舱也是很经典的宝马家族式设计风格,整体偏简约时尚,同时通过中控台材质和细节的把控,也营造出了豪华运动的氛围。

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真皮方向盘手感非常出色,很能激发人的驾驶欲望。支持手动四向调节,不过没有配备换挡拨片实在有些遗憾。

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仪表盘是传统指针样式,显示功能很丰富,直观易用。

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中控屏尺寸为10.25英寸,显示效果清晰,反应速度很快,支持倒车影像、蓝牙电话、道路救援服务和语音识别控制等功能,手机互联支持苹果CarPlay和百度CarLife,日常使用还算便利。

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配备了手动空调,风量很大,制冷和制热速度都不错。

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“鸡腿”电子挡杆,造型很精致,手感非常不错。

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座椅材质是仿皮,填充物软硬适中,坐垫宽厚,两侧具有一定支撑性,乘坐舒适度尚可,不过前排座椅均为手动调节,不是特别方便。

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后排座椅较为宽厚,乘坐舒适度还行。没有配备后排扶手箱和出风口,多少有点不方便,希望以后能改进一下。

空间方面,大宇身高1米75,调好前排不动,坐在后排的头部空间为三指、腿部空间为一拳三指,不算宽敞。

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后备厢规整度尚可,容积为425L,可以满足日常出行时行李和物品的装载需求。

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2021款 宝马1系 改款 120i M运动版搭载了一台1.5T 三缸涡轮增压发动机,最大功率103kW(140Ps)/4600-6500rpm,最大扭矩220N·m/1480-4200rpm,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

试驾体验中,这台三缸发动机在低速阶段有轻微抖动,但在可接受范围之内,当速度起来后就没啥影响了,中后段动力输出直接,油门响应速度快,驾驶起来很轻松。切换至运动模式后,驾驶体验要畅快许多。总的来说,这套动力组合满足日常出行没压力,但不太适合暴力驾驶。

燃油经济性方面,官方NEDC综合油耗为5.4L/100km,实测综合油耗为6.0L/100km,表现不错。

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底盘方面,这款车为前置前驱,前悬为麦弗逊式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架。底盘和悬架调校偏运动,质感高级,纵向支撑力度足,是很典型的宝马风格。转向手感很出色,指向性很精准,操控起来得心应手。

总的来说,这款宝马1系不管是从外观、内饰、动力、操控等方面来说,都可圈可点,综合实力优秀。加上终端价格有一定优惠,结合品牌力来看,还是很香的。如果你近期有购车需求,不妨关注了解一下这款车。

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