宝马5系改装（宝马5系改装包围有什么款式推荐吗） ♂
宝马5系改装（宝马5系改装包围有什么款式推荐吗）- 宝马5系改装包围有什么款式推荐吗
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宝马5系的包围改装，具体要看原车是哪一年的5系，毕竟不同年份的车型所需要的配件不一样，也不一样合装，可以告诉要改装的5系具体年份，可量身定制改装配件包围 。
?宝马5系的包围套件，常见的就将普通版的5系升级M5的外观款式，再来一套带有声浪的排气管和大尺寸的轮毂。广州番禺，曼狄卡，或者也可以改成m-performance款。
17年9月份提的车，当时记得还要加钱提车，已经过去快三年了。当时奥迪a6新款没上市，试了e300L，果断选了530li。废话不多说直接上图。
之前沉迷于改色，贴过以下这些颜色：高亮水泥灰，纳多灰，撒哈拉黄，军绿以及电光灰。后来觉得还是素车好看，以下是现在的样子。
改装清单：?哈曼款碳纤维前铲子?m5款碳纤维尾翼?m5亮黑尾唇?hsr中尾段阀门排气?锻造hre?p103轮毂（20寸，前9j后10j，et28/35，刚好齐平车身）?艾巴赫短簧?喜欢车和改车是一种态度吧，车子不分好坏，改成自己喜欢的样子就好[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
这个动力是可以改的。只不过已经属于爆改的范围了，第一个费用太高。第二个。改了之后应该属于非排改装或者说要去交警大队技改非常麻烦。希望可以帮到你。
本来想入530i，无奈资金不够，改装就提上了日程，改装成本非常低，总共花费1.78W，价格都在后面标着，车友们不用问了。?改了3个地方：?1.BMW?Adaptive?LED俗称勺子灯?1.4W?2.G38原厂高亮黑中网?1.3K?3.收的二手530li前轮一对四活塞刹车?2.5K?先说勺子灯，其实改勺子灯就是看心态，这玩意4S店报价26000一只，外面大多1W多一对，原车灯置换的话甚至有一些还不到1W。至于原厂不原厂的我无所谓，其实我就是想要个样子，颜值提升太多，至于功能，随动，辅助转向也都带着，自适应远近光的话需要在前挡风玻璃加装摄像机和更换大灯控制杆，对我用处也不大，我也不怎么在夜里跑高速，就是日常上班通勤用。不过2019年7月改款后的525i自带勺子灯，真是羡慕！！！
感觉改完了之后比天使眼确实亮，近光差不多，尤其是远光，原车天使眼远光只能照亮路边的反光牌，勺子灯都能照亮，还带着随动，舒服！?上一个天使眼和勺子灯的对比图，在自家地库拍的，不标准，仅供参考。
原车天使眼近光
原车天使眼远光
改后勺子灯近光，大灯高度可以自己调节，我感觉自己调的略高
改装勺子灯远光
乳白色圆形那个就是调节大灯高度的地方，拿一个十字花螺丝刀就可以调节。
某宝上买的原厂中网，挺贴合的，自己也能动手更换，特别简单。
从4S店发的货，根本不用验证，也放心
原厂的就是贴合
再就是530li小四活塞刹车，收的同城车友的，他做了个红色烤漆，贴了个大大的M标，我觉得是真的不好看就把表面刮掉了，等后期再重新喷个漆。
刚收过来的样子，真的不忍直视太丑了哈哈哈
刹车片还挺厚，他是做完首保换的布雷博大六，土豪
我稍微加工了一下
暂时先这样，后期再做个M5陶瓷刹车卡钳的漆
类似这样
借用一下网友的图
装车，螺丝，油管都用原车的就可以，就是需要更换刹车油
改了四活塞就是好看，刹车脚感也确实好，真香！
原刹车?单活塞?颜值低?不过也够用?没感觉刹不住
原刹车?单活塞?颜值低
不错不错
好看就完事了，就差做漆了
改完刹车之后无异响无抖动，毕竟算是原厂件。其余的什么避震轮毂排气我就不打算改了，再改的话，花的钱就够买530i了，还是那句话，能上530i就别买525i。?到现在改装就全部完成了，已经变成了我想要的样子，不再折腾了，以后就好好保养车子了。
即上次发作业贴后，又换了铝合金机盖、避震、后轮眉、熏黑大灯膜、m5的小尾翼，排气的话res换成了hsr。车牌就不打马赛克了吧，花里胡哨的
为了这两条筋又多花了几千块，不过换完之后挺值得的
原厂的m5机盖万把块钱还是挺贵的，所以入手了国产铝合金，吻合度这块没毛病，重量比起原厂稍微重点
两边的缝隙都能对上，和原厂没啥区别
An的小宽体前杠叶子板，要改m5包围的就一步到位吧，别花冤枉钱
你品，你细品[骷髅]
没谁了，山寨味十足
远看，唉有内味了
直接跳过短簧改了bc绞牙，前后一指，有点后悔没买短轴，不然视觉效果要好的多，至于为什么没换kw就不解释了吧懂的都懂...
没换避震之前，真的可以当suv开[害羞]，比一般小车都要高一点哈哈哈
五系天生的翘屁股，降成负指依然特别翘的那种
这个小轮眉也给个好评，装上更有层次感，好吃不贵建议大家冲一个
原来是有点翘的那种尾翼，也是市面上大部分的款式，现在换了m5的扁平尾翼
原来的尾翼参考一下
还是扁的尾翼好看一些，从后面看车子稍微会矮一些
后面的加大盘在21寸的轮毂里还是有点空，但是不想花钱折腾电子手刹了
全家福，5系7系和老父亲刚提的陆巡
过段时间打算刷个bm3一阶就算彻底完工了，至于效果如何刷完再发帖和大家分享一下感受，伤痛就让我一个人背吧[坏笑][坏笑]大家有什么问题改装也欢迎咨询我，外观这一块确实可以少走弯路
陆巡也稍微改了一下，不改是不可能的
大确实是大，洗车都得多5块钱，不然不给洗
END
宝马5系，定位中大型轿车，实拍。外观采用黑色涂装漆面非常亮丽，前脸采用时尚大气的造型，引擎盖上隆起的筋条富有肌肉感，进气格栅采用黑色双肾造型，天使眼大灯点亮后效果出色，下格栅采用黑色蜂窝状的设计，前脸处理时尚。侧面修长的车身非常有气场，车身比例协调，车顶线以及窗线流畅舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用动感时尚的造型。尾部采用很有层次感的运动造型，尾灯采用时尚精致的造型，排气采用双边共两出的设计。内饰家族式的设计风格，方向盘造型运动，仪表设计时尚，中控屏很有科技感，空调出风口设计精致，电子档把手感细腻，座椅宽大舒适。
在新款宝马5系身上或多或少都能看到7系的影子，在气场上既显商务又不失运动风。今天这一期就要对5系进行一次外观改装，让5系全身都爆满战斗风！一组碳纤维材质的改装案例奉上。
宝马5系故障率很高吗 ♂
宝马5系故障率很高吗
- 宝马5系故障率很高吗
- 宝马5系通病是什么
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- 宝马5系的品控怎么样它的小毛病多吗
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- 宝马5系缺点多吗它的小问题多吗
- 宝马5系的质量值得信赖吗它的小毛病多吗
宝马5系这款车的性能非常好，故障率很低。而且这款车的性价比超高，口碑也挺好的。
宝马5系通病是：1、天窗异响；2、车内异味重；3、低速普通模式下会出现脱挡的情况转向也会有一些抖动；4、空调制冷效果较差。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，该车使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马5系的两款发动机都搭载了缸内直喷技术并使用了铝合金缸盖缸体，与这两款发动机匹配的是8at变速箱。该车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
答：2022款宝马5系故障率不算大高，没什么大毛病但是小毛病还是不断，2022款宝马5主要的故障类型中，内饰占比12%、车身外观占比8%、行驶过程占比6%、空调系统占比5%、座椅占比5%。
故障问题主要表现为：
故障1：冷气不冷-冷的不够快
故障2：仪表板-有异响
故障3：车门内饰板-有异响
故障4：车顶内饰板-有异响
故障5：座椅-有异响
故障6：怠速时-车身会明显抖动
故障7：轮胎-胎噪声过大
故障8：中控台-有异响
故障9：后门-不易开启/关闭
故障10：顶置控制台-有异响
优点：性价比吧，购车前没想到有这么多功能，底盘扎实，功能强大。
缺点：动力再强就很好了，但敢踩，动力是有的。
外观：外观很赞，我选的是白色的，外观感觉超级大，本来想车顶买个行李箱的，觉得那样和汽车背个备胎一样很酷，但是看介绍后一直没买，我想可能只能带点轻的东西吧。
内饰：内饰车门上时有真皮软的，但大多说都是硬塑料。不过看起来是蛮高级的，装配工艺也不错，整体感觉这个级别和这个价格的车，有这种工艺水平，也真算是不错的了
空间：空间超级大，自从买了车以后，打的士都觉得窝在里面，空间真的很好。是是带一些长的东西，也可以放下，后面也不影响坐人。
配置：还加了500元送了贴膜，4S店基本上也会送就是脚垫和方向盘套，个人认为方向盘套没什么用就没有要，本来就是真皮红色缝线的方向盘套够炫酷的了，还要怎么换呀）
动力：动力方面从之前的2200转有涡轮到现在的1700转就有，提升不少，也省油，空调开了会有一点影响，还是因为这个车自重比较重
操控：还不错，就是车子大，有的时候掉头总是要倒一下，也没办法了，反正是为了空间，底盘真的很扎实我想大多说选购这个车的人，底盘扎实是购车的一个理由
油耗：油耗还是可以接受的，我是加了95号汽油，车上的计数器显示不会到9每百公里。这个问题和开车的习惯真的有关系，其实只要2点，一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
舒适：椅子宽大，包裹性好，但我个人由于体重较大，应该对椅子的损耗也会快一点，所以我认为椅子也不用太软，宽且太软了支撑性不好，对超控感受就差了。
优点：只要了解过这车的都知道这价位能买到这样的配置和动力和外观也算是很不错了，毕竟咱小老百姓赚钱也不容易
缺点：内饰做工比较一般 只是先对来说 部分设计不合理 安全带的卡扣有点垫人屁股 天窗可以开的面积不太大 比较小
外观：外观真的是帅的没话说 现在路上跑的也很多了 总是能吸引我的目光 选的颜色是珍珠白的 在阳光下会闪闪发光 有更高的回头率 大洋是没白花啊 哈哈哈
内饰：内饰的设计有很多时尚元素 感觉很像变形金刚 也给人很不错的接受力 于商于家都算合适 但是内饰的做工和材质实在是让我有点不爽 接缝的空隙很大
空间：后备箱好评，很工整呢
配置：很简单，原车的导航不太好用，但是无所谓啦，现在都是用手机导航的
动力：强悍 加速有力 起步的时候略微踩得狠点 就会猛的窜出去 毕竟平时都是城市行驶 没有必要激烈驾驶 安全第一 这样的动力与我的预期吻合 我很满意这样的表现
操控：车身体重和体积在那 表现成这样已经很满意了 方向盘虚位不大 底盘也很稳健 一点也不松散 即使走烂路也可以给我很大的信心。
油耗：我目前暂时没过磨合期 12的平均油耗 相信过了首保会有更好的表现 不过因为都是上班 所以路程比较堵 开到这样的油耗我已经很满意了 毕竟是新车 舍不得使劲踩哈哈哈
舒适：前排座椅非常舒适 包裹性很好 后排座椅相对有点单薄 不过因为平时都是我一个人开车 没什么人乘坐 满坐的时候更是少之又少 所以这点对我的影响不是很大 可以接受
根据有关资料显示，奥迪a6l这款车的故障率要比宝马5系这款车的故障率更高一些，从数据上可以看到，奥迪汽车三年内变速箱漏油的几率达到了60%以上，而双离合变速箱的故障率达到了30%左右，整个变速箱的曲轴位置传感器的概率也达到了30%，最让人感到意外的是双离合表现的故障问题都是通病，这就说明奥迪汽车出厂以来就证明这种故障的存在，而不是驾驶员本身的操作问题。所以汽车出厂的通病往往是很难维修的，只有经过不断的更换零配件才能解决问题。
而从数据中显示，宝马5系这款车的故障率相对较低，主要是宝马汽车发动机气门盖漏油是通病，发生的概率达到了将近70%，而电机的故障率也达到了40%以上，其中点火线圈的故障率也接近了40%，因此无论是宝马汽车还是奥迪汽车，他们的故障率都不算很低，但是综合对比下来，奥迪汽车的故障率还是要比宝马汽车的故障率高一点。
而且从投诉率来看，奥迪汽车的投诉率也要比宝马汽车的投诉率高很多，很多人说是因为汽车的销售量越高投诉率就越高，这个其实是毫不相关联的，因为宝马汽车的销售量远远要比奥迪汽车的销售量大，但是奥迪汽车收到的投诉率要比宝马汽车的投诉率高，这就足以说明奥迪汽车的质量问题还是有很多的。
这两款车都是作为豪华品牌车，出现如此多的故障率真是让人感叹不已，所以说我宁愿选择国产新车也不会选择那些合资品牌的豪华汽车，因为我们现在的国产新车制造技术也相对较高，售后服务也比较好，所以现在购买国产新车是非常划算的。
优点：外观宝马都是知道都知道宝马外面很靓那看起来时尚大家又不老土不管男女老少开这车觉得没人说
缺点：车子太大了，进小路或者小胡同建议还是别冒险，新车开了7天剐蹭了2次 给5系丢脸了~~~
外观：赞
内饰：内饰太太太一般，虽然用料还可以，大范围包真皮，但是真应该像奔驰看齐。价格不必别人便宜，千年不变的内饰是硬伤，低配的仪表盘严重需要吐槽。不选加装的仪表盘简直还不如个10万块的车。副驾驶正面的装饰板和唐塑面板的缝隙太大。这做工，也是醉了。
空间：车内空间很不错，前排后排都一级棒，但是后备箱空间如果再大一些的话就更好了，以前开掀背的明锐拉东西比这多的多，都说开好车不拉东西了，但总会碰到偶尔的，对吧
配置：5系谈不上性价比，买这个车的人是不关注这一点的，性价比高的车中级车有的是。所以买的就是豪华，买的就是贵。
动力：2.0t动力感觉市区够用，要是空旷的路上不用运动模式的话，刚踩油门那会反应有点慢，输出也是慢慢的来，给人感觉不是特别急躁。
操控：操控就不多说了，这个级别的车，还是不错的。
油耗：目前行驶3800公里，市区较多，偶尔高速，平均油耗11.1，在可接受范围，相信首保后还能降低。
优点：外观发动机变速箱底盘几乎完美，尤其是电子档杆，个性，帅气
缺点：车都这么贵了 配置真心底到没话说
外观：一眼看去，外观大气，车身整体线条层次分明、肌肉感强烈。双进气栅格搭配经典的天使眼大灯，炯炯有神。商务化又不失运动，稳重中又透露着年轻的气息，也是当时提车时一眼定睛的原因之一。
内饰：造型感觉很有科技感，驾驶模式切换按钮、自动启停系统、自动驻车系统都既吸引眼球、又很实用，做工虽不如奔驰那么精致，但也算优良，内饰材料选料都不错，手感不错，就是新车气味有些大。
空间：空间没的说，这个级别的车都相当富裕...比起我家另一辆君越来，整车尺寸差不多，内部空间确惊人的大，这个确实要赞一下！
配置：你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置，能接受的一切都是刚刚好。个人而言，有价值也有面儿，家用足矣。有多大能力办多大事儿，520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格，德系豪华品牌品质保障，选他没错儿。
动力：低速不行 速度上去了 还不错 特别是运动模式加手动挡 还是有激情的
操控：车虽然加长了，但是操控感觉还是非常不错，可以说，对得起宝马这牌子。尤其在速度较快时，突然打方向变道，感觉车子整体性很强，支撑也足够，反馈给驾驶者足够的信心。
油耗：1万多公里了，维持在11个偏下，感觉很不错！
优点：外观很吸引眼球，动力很给力，配置也很多，很不错的车
缺点：不满意的是避震太硬，我老了，希望舒舒服服的
外观：流线型车身，独特尾灯。而且保有量少，路面上车不多，晚上打开灯是很漂亮的，整款车的辨识度是很高的。
内饰：缝合线相当整齐，基本上是没有什么瑕疵的，内饰给人的感觉是很温馨的。
空间：前排空间绝对够用，不过后排空间略显悲剧。不过身高178以下的后排基本都能坐下去。后备箱意外很大，是可以放上很多的东西的。
配置：配置就是齐全，不管是安全配置也好还是行车配置也好都是非常的全面的，一般的配置是都有的，用着很方便。
动力：动力毫无压力，加速轻松又自在，只要不塞车，开车就没有约束。
操控：方向转指向性非常好，一点都没有什么虚位，刹车也给人很踏实的感觉，不管遇到什么情况也都能刹的下来，所以感觉还不错。
油耗：相信买这车的朋友都不会在乎这一点油的。
舒适：舒适度肯定是远远不够的~避震较硬，不过比一般的车还是要好很多的
优点：外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油，
缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有，主要还是价格偏贵了点，
外观：外观很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看！
内饰：内饰虽然一般，但没什么异味，总的来说还是比较满意的。
空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大，后备箱空间有点偏小！
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是，可以满足我的日常需求的。
动力：动力还行，就是，起步慢了点，习惯了也是挺好开的。
操控：转向非常到位，减震有些硬但是不影响使用，操控性能很棒
油耗：油耗当然不算低，城市代步11升左右应该是要的。
舒适：座椅非常舒适，噪音在高速时有些大，减震稍硬，但都不是大问题。
优点：我认为外表是我中意这部车车的缘由之一
缺点：油耗稍稍有些小高,或许和我的驾驶作风有关
外观：我觉得外观是我喜欢这款车的原因之一
内饰：中规中矩吧 没什么特别突出 但绝对是耐看型的
空间：比较大 后排坐三个大人没问题
配置：在这个价格的车里,性价比还是比较高。值得推荐的一款车。
宝马5系敞篷多少钱（宝马5系敞篷车报价） ♂
宝马5系敞篷多少钱（宝马5系敞篷车报价）- 宝马5系敞篷车报价
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宝马五系没有敞篷的、只有3系有：
3系车型指导价 包牌价 排量335i 双门轿跑车 2011款69.80万77.76万3.0L320i 双门轿跑车 2011款49.10万54.76万2.0L325i 双门轿跑车 2011款56.60万63.10万2.5L330i 双门轿跑车 2011款64.40万71.76万3.0L320i 敞篷轿跑车 2011款58.40万65.10万2.0L325i 敞篷轿跑车 2011款64.50万71.87万2.5L330i 敞篷轿跑车 2011款74.30万82.76万3.0L335i 敞篷轿跑车 2011款79.80万88.87万3.0L
宝马是德系车，是世界上著名的车企，它生产的汽车可以说是上乘品中的佼佼者了，宝马是德系车三大豪华品牌之一，享誉全球，名列世界汽车公司前列。宝马的敞篷车有2系和宝马Z4，宝马2系列报价是24.98-48.98万，宝马Z4报价是48.88-63.38万，可以说是宝马2系是最便宜的敞篷车了，我们来看看这款车。
动力
动力上很平顺，日常够用，亮点就是在开启运动模式的时候还有放炮声，听着这个声音还是很带感的，百公里加速成绩还是很好的，很优秀，这款车是1.5的排量，本来以为这款车动力不怎么样，但是加速还是很快的，在运动模式下速度在70左右的推背感还是很强烈的，但是在经济模式下加速很肉，在舒适模式下高速巡航的时候还是很好的，油耗还是挺好的。
空间
这款车在空间上就不要想它有多优秀了，毕竟它的后备箱还要储存车顶，空间可以用两个字来形容，贼小。后备箱可以放一个大概24寸的行李箱，但是不能太高了，扶手箱和手套箱的容积都不大，还好日常够用，后坐坐人的情况下坐姿还是很累的，毕竟活动空间不大。
操控
这款车的操控性还是很好的，方向盘不轻不重，没有虚位，方向盘指哪打哪，超车转弯的时候都是一气呵成，有三种驾驶模式，开宝马坐奔驰，这是一句老话，还是有参考性的，这是一款短轴轿跑，和一般的买菜车不一样，毕竟它不是专门的超跑，日常够用。
这款车性价比很高，和奥迪A3做比较，虽然说奥迪是四缸的，但是奥迪没有宝马帅，动力操控性能都是很好的，外观很好看，实用性能还是可以的，回头率还是很高的。
宝马5系敞篷四座跑车报价43.56万到77.86万之间，这款车的简介：1、BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491（毫米），轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强；2、顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力（6100转/分），最大扭矩达450牛顿米（3600转/分），最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒；3、宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。
BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si 指导价：70.00万 BMW(宝马) Z4 2.5si 指导价：56.53万 BMW(宝马) Z4 3.0si 指导价：65.00万
宝马230i敞篷落地38万左右了。
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导。
品牌系列：
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷）。
7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。
标签：还是 故障 汽车 外观