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maxus大通 maxus大通g20

[本站 maxus大通maxus大通g20对于国内汽车消费者来说,买一辆MPV已经是司空见惯的事了。在家用方面,二胎家庭对于6座、7座车的需求越来越高,而商务方面MPV已经大幅度取代了商务B级车甚至C级轿车,既然是MPV就一定要让第二排和第三排有足够的舒适度,之前很多厂商或宣称同级车最强第二排,或最强第三排,那么对于上汽大通MAX…

maxus大通 maxus大通g20

对于国内汽车消费者来说,买一辆MPV已经是司空见惯的事了。在家用方面,二胎家庭对于6座、7座车的需求越来越高,而商务方面MPV已经大幅度取代了商务B级车甚至C级轿车,既然是MPV就一定要让第二排和第三排有足够的舒适度,之前很多厂商或宣称同级车最强第二排,或最强第三排,那么对于上汽大通MAXUS G90来说,第三排和第二排同时兼顾,都能给乘客带来良好的体验。另外,上汽大通MAXUS G90在智能、交互上可以吊打一众竞品,可以说是目前为止最智能的MPV车型。

上汽大通MAXUS G90亮点一览:

1.外观霸气不输埃尔法,细节质感把控良好。

2.内饰设计简约,没有多余按键,科技感满满。

3.前排超长大屏幕,三联屏设计应用软件繁多,显示效果出色。

4.第二排配备双屏幕,并且可实现手机投屏、相互推屏以及使用多种应用软件。

5.第二排座椅电控功能强大,配备触屏控制器,腿托、小桌板、充电口一应俱全,滑动幅度大。

6.第三排可选7座和6座版本,而6座版座椅和第二排除了没有触控屏之外基本一致,并且拥有多方电动调节。

7.可通过官网的蜘蛛智选定制各种配置,包括座椅、颜色等等,完全打造属于自己的原厂车。

8.语音交互能力强大,智能AI逻辑表现出色。

9.很多贴心细节设计值得点赞,丰富的储物空间,座椅一键复位,220V电源、第三排type-C充电口等等。

10.2.0T+48V轻混系统+8速自动变速箱,加速能力出色。同级车里不多见的五连杆独立悬架,让后排乘坐更舒适。

第一眼看到上汽大通MAXUS G90的时候感觉是真的豪横,硕大的前脸加上犀利的镀铬装饰,气势上拉满。区别于传统MPV,它给人更多时尚、科技的感觉。整体犹如擎天柱般威严,又不缺乏精致。

厚重的进气格栅由V字型镀铬条幅组成,仔细看的话做工精致,在各个角度看都有不错的质感。两边是全LED大灯与獠牙式日间行车灯,侧方两个进气口极具运动感,和传统感觉上的MPV有非常大的差异。

上汽大通MAXUS G90车身长宽高分别为:5280x1998x1845mm,轴距达到目前豪华MPV里最长的3200mm,而宽度更是无人能及,为车内拥有更宽敞的空间提供了保证。从侧面看,与纯电动的MIFA 9基本一样,很有电动车的感觉。悬浮车顶和Z字镀铬装饰彰显出高级感,可以明显感受到的是C柱后面有很长的延伸,将会给第三排更充裕的空间。

高配版车型配备了马牌EcoContact 6系列的235/55 19R轮胎,在舒适性和静音上表现出色,五辐铝合金轮毂显得较为运动、年轻。

车尾部造型和前脸设计交相呼应,尾灯也采用当下最时髦的贯穿式设计,再加上3条LED灯组,整体勾勒出类似银河战舰的造型,辨识度极高。

进入到上汽大通MAXUS G90的车内,顿时感觉大多数合资MPV就像上世纪的产物了。做减法要比加法难,可以说G90在MPV里把简约做到了极致。看不到任何多余的功能按键、档把、旋钮,一款超大智能屏包含了甚至启停等所有功能,这也能显示出厂家对于车机系统十足的信心。简洁的设计带来的最大好处是,将带来更大的、无拘束的空间。

多功能方向盘除了两侧的拨动按键,基本都设计为隐藏式,功能上十分齐备,多媒体控制、全速自适应巡航、方向盘加热等一应俱全。另外电子怀挡设计使用起来也比档把或旋钮式更为稳重。

驾驶席前方的10.25英寸全液晶仪表盘,显示内容丰富,包括AR导航模式,车外物体检测等功能,在驾驶时包括道路标识、实景标线等也都有显示,表达方式简洁易懂,可以看出工程师下了不小功夫,绝不是敷衍的样子货。

中间的多媒体屏幕为12.3英寸,搭载的是蜘蛛智联车联网系统,导航栏功能显示清晰,内容包括:导航、娱乐、车辆控制、全车影像、系统等,在应用上包括高德、钉钉、电视家等热门居家旅行必备软件都有覆盖。在操作逻辑上表现合理,可分屏与副驾驶屏幕实现互动,也可以和第二排屏幕互联。总之功能十分强大,要玩明白需要一段时间,并且会不断发现一些小惊喜。

副驾驶屏幕也是12.3英寸,有别于传统MPV,上汽大通MAXUS G90考虑到家庭用户,不只是为后排提供更好的服务,副驾驶也应该在旅途中有更好的体验。看视频、听音乐、车联网搜索、看书等,也可以帮助驾驶员设置地图,用起来很方便。在最右侧还有一块隐藏式的3英寸imon屏,每当呼唤智能语音系统的时候,会有机器人AI出来互动,让交互更有趣。

另外在车内还有很多细节值得称道,在后排坐满乘客的时候,流媒体后视镜就显得十分有用,驾驶员不会被遮挡住视线,上汽大通MAXUS G90还配备了多方位自动泊车系统。车内A、B柱上分别安装了DMS主驾驶和OMS乘客区生物识别系统,不但可以同步座椅、空调等个性化设置,还可以根据表情、动作提供一些关怀行为。

下面来重点聊聊上汽大通MAXUS G90的后排配置以及空间。首先,硕大的航空座椅在门面上十分到位,颜色也有多种选择,有纯色也有双色,面料和前排座椅一样为Nappa真皮材质,触感和乘坐感受上乘,同时也较为耐用。座椅靠背和椅垫都有侧向支撑,并且采用防滑设计,让乘客坐起来稳固。

座椅在配置上可以说相当丰富,细节也考虑的较为周到。第二排座椅都可以打开扶手上的滑盖,里面是触控显示屏,和刚刚发布的全新宝马7系有异曲同工之处,而且功能极其全面,包括前后、左右、腰部、头枕、腿托多向调节,还可以个性化设置一键直达,另外加热、通风等功能都有。

在第二排座椅的另一侧为翻盖,里面有隐藏式小桌板,并且每一个座椅都配备了USB和type-C接口,对于办公来说是非常贴心了。同时,每个座椅还配备了独立杯架、手机槽,基本上日常最重要的一些需求,上汽大通MAXUS G90都可以满足。

在第二排座椅前方配有2个10英寸的椅背屏,其具备商务办公和休闲娱乐两类功能,应用软件非常丰富,并且还支持手机投屏。屏幕还可以控制后排多场景切换,如会议空间、禅境空灵等。两个屏幕可以分别操纵,也可以同时投屏给另一侧同步播放。值得一提的是,后排的屏幕权限较高,如果看电视或者播放视频,全车的音响系统只会为后排提供服务了。后排4块屏幕加上前排的6块,上汽大通MAXUS G90拥有10块液晶屏,纵观MPV车型可以说目前无车能及。

当进入第三排时,第二排座椅可自动调整到最外侧,让中间过道可达18cm,一般情况下进出第三排比较方便。7座版车型的第三排座椅和普通车型的第二排座椅在坐垫长度、厚度上基本一致,前后也可手动调节,腿部和头部空间都可满足需求。

6座版车型的第三排座椅基本和第二排没有差别,同时具备座椅多方向电动调节、加热通风,并且还拥有腿托,这也是在其他车型上没有见到过的。同时,第三排座椅旁边也配备了水杯架和type-C接口,能给予第三排乘客非常好的体验,不用担心家庭出行有任何人受委屈了。

在采光方面,上汽大通MAXUS G90有两块天窗,前面长宽为280x690mm,后面大天窗为1120x750mm,后排光线通透性良好。值得一提的是,电动侧滑门的玻璃是可完全降下来的,这个在侧滑门车里可不多见。

由于座椅可调节范围很大,后备箱空间可以随意按照需求变化,满员的情况下,放几个大箱子也是绰绰有余,毕竟有3200mm的轴距,空间都不是问题。

上汽大通MAXUS G90在动力方面采用了先进的2.0T+48V轻混系统,同时匹配8AT爱信变速箱。轻混系统的使用,其作用在于会参与日常的启动、启停、低速行驶、加速行驶、滑行以及制动这六大工况,厂家表示燃油消耗节省可达8%,更多的直观感受是在行驶过程中动力输出更加顺滑。

搭载的这台代号20A4E发动机,技术较为成熟,最大功率234马力,最大扭矩为360牛.米,在48V轻混接入时最大扭矩可达到390牛.米,在提速时会提供更强的动力源泉,并且配合8AT变速箱,让加速的线性更平滑。

这台车没有启动按键,上车直接挂D挡即可行驶,很有电动车的感觉,另外关闭车辆也是在触屏上操作。在驾驶之初,这台庞然大物却显得十分轻盈,方向盘转向精准,车头指向速度较快,并没有因为是一台MPV车而忽视对操控的要求。

官方给出的百公里加速时间是9.6秒,作为一台2.26吨重的车来说成绩优异。在实际驾驶中,起步很有力度,在中段也能有一定推背感,超车时干净利落。48V轻混系统提供了很好的滋润作用,基本上动力随踩随有,没有明显的迟滞情况。驾驶者可以选择运动或经济模式,在油门的灵敏度和换挡转速上会有明显体现。

五连杆独立悬挂导致的车轮横向偏移量很小,不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时,五连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束,提高了车辆的控制性能,减少转向不足的情况。同时紧凑的结构增加了后排座椅和行李厢空间。在形式过程中,后排过滤路面颠簸更为出色,当然成本也会高于其他结构。

NVH方面,上汽大通MAXUS G90表现令人满意,无论风噪、胎噪以及底盘的噪音控制都较为优质,驾驶者和最后一排乘客也不用扯着脖子喊,正常交流都能听得到。如果不开音乐,第二排乘客要在漫长的旅途中小憩一会儿,肯定是非常惬意的事了。

试驾完上汽大通MAXUS G90让人印象深刻。在配置上不输刚刚上市的理想L9,当然价格要比L9要实惠很多。虽然看起来商务气息比家用气息要浓一些,不过如果家里买一台这个车,那家人们肯定会更开心。最值得一提的是,蜘蛛智选实现可以真正定制一台MPV,直接原厂一步到位,不需要再做额外的改装,这也解决了很多人的差异化需求。作为32.99万元即顶配的MPV车型,配置武装到了牙齿,并且是上汽大厂出品,在未来的前景应该会有所作为。

本文首发钛媒体APP,作者 | 王振超

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