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2022年Q1保值率燃油篇:日系霸榜,德系还得看BBA

[本站 2022年Q1保值率燃油篇:日系霸榜,德系还得看BBA?最近,某汽车垂直平台发布了《2022年一季度中国汽车保值率排行榜》,其中从厂商属性来看,国内二手车市场的车辆保值率格局没有太大改变。进口车的三年保值率以62.10%继续领跑,合资厂商的车型以57.29%位居第二,自主企业的车…

2022年Q1保值率燃油篇:日系霸榜,德系还得看BBA

?最近,某汽车垂直平台发布了《2022年一季度中国汽车保值率排行榜》,其中从厂商属性来看,国内二手车市场的车辆保值率格局没有太大改变。进口车的三年保值率以62.10%继续领跑,合资厂商的车型以57.29%位居第二,自主企业的车型以52.31%紧随其后。

在燃油车市场上,日系品牌在各个细分车型领域均能名列前茅,德系品牌次之;豪华车阵营由于新车产能下降,部分车型加价严重,一些车辆的三年保值率高于100%。

2022年Q1保值率燃油篇:日系霸榜,德系还得看BBA插图

轿车领域

在轿车市场主要分为三个部分,其中有小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和大型车。

小型车中,本田飞度(图片|配置|询价)以77.31%的保值率卫冕排名第一,MINI(图片|配置|询价)以73.94%的保值率排名第二,丰田致炫以70.94%的保值率第三。

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紧凑型车方面,以20万元为界限,分成了两个排行榜。20万以下的紧凑型车中,本田思域以75.12%的保值率卫冕排名第一,丰田雷凌以68.12%的保值率,从2021年的第四位上升到第二位,姊妹车型卡罗拉排名第三。

20万以上的紧凑型车中,宝马2系以74.98%的保值率,从2021年的第三跃居第一。榜单排名前四的车型保值率均超过了70%,相较于20万以下紧凑型车,看起来BBA还是比较受欢迎的。

2022年Q1保值率燃油篇:日系霸榜,德系还得看BBA插图2

中型车方面,以30万元为界线,分成了两个排行榜。30万元以下的中型车中,广汽丰田凯美瑞以78.99%的保值率排名第一,一汽丰田亚洲龙以77.73%的保值率排名第二,广汽本田雅阁以74.89%的保值率排到第三。

30万元以上的中型车中,奥迪S4以83.28%的保值率排名第一,奥迪S5以77.72%上升到第二,超越雷克萨斯IS(75.83%)。

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中大型车方面,雷克萨斯ES以84.30%的保值率排名第一,奔驰E级以77.97%的保值率排名第二,它们分别坐稳了在2021年时的位置。

大型车方面,保时捷Panamera以96.89%的保值率排名第一,迈巴赫S级(84.89%)排名第二,也分别坐稳了在2021年时的位置。保时捷Panamera因丰富的选装配件和较长的等车周期,其保值率相当惊人,使用三年后仍能有接近97%的保值率。

SUV领域

来到了不少消费喜爱的SUV,保值率还是稍有不如轿车。在小型SUV中,TOP5之间竞争激烈。东风本田XR-V保值率为71.43%,以微弱的优势卫冕第一,悦达起亚奕跑、广汽丰田C-HR、上汽大众途铠和一汽丰田奕泽紧随其后。

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在紧凑型SUV方面,20万以下市场的本田皓影以76.98%的保值率位列第一,本田CR-V以76.78%的保值率排名第二;20万以上市场的雷克萨斯UX以74.71%的保值率排名第一,MINI COUNTRYMAN以72.98%的保值率分别排名第二。

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中型SUV方面,30万以下市场排名第一和第二分别为87.49%保值率的广汽丰田汉兰达和77.54%保值率的广汽本田冠道;30万以上市场排名第一和第二分别为80.96%保值率的保时捷Macan和76.51%保值率的雷克萨斯NX。

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令人奇异的一幕出现了,以往贵的折价更高,如今甚至超越原价。中大型SUV市场中,奔驰G级换代后,其现款保值率上升到了新台阶,达到132.06%,第二名的兰博基尼Urus为107.80%;大型SUV排名第一和第二的车型分别为雷克萨斯LX,达到103.61%和劳斯莱斯库里南,达到102.81%。

最后:从各大榜单中可以看到,日系车型霸占了不少榜单,且更多是家用普通合资车型。而在日系之后德系比较耀眼,特别是BBA车型,20万元以上的榜单中基本只能看到BBA车型了。也就是说在豪华品牌中,BBA是消费者首选,其次是雷克萨斯。

这类榜单更多地为消费者提供了购车意见,就是很在意保值率的可以在日系车中的本田和丰田中挑选。而想要豪华品牌的消费者,可以优先考虑BBA品牌。此外,所有榜单中仅出现了一款自主车型——红旗HS5,以65.59%的保值率在30万以下市场中排名第五。这对于自主品牌来说,燃油领域已经在逐渐靠近合资品牌了,当然未来的决胜场地在新能源市场。

标签:保值   第一   第二   市场   分别

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