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合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格

[本站 合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格说到本田的双车战略,想必大部分人都不陌生。但一直以来,思域的姊妹车型在广汽本田一直没有出现。不过,随着广汽本田将在12月推出型格(图片),这一新的双车战略也即将形成。作为思域的姊妹车型,其实笔者起初在实车试驾前并没有对车辆有太大的期许,毕竟双车战略对丰田、本田、大众等品牌早已使用多年,车型之间的区别,惊喜往往都不大…

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图

说到本田的双车战略,想必大部分人都不陌生。但一直以来,思域的姊妹车型在广汽本田一直没有出现。不过,随着广汽本田将在12月推出型格(图片),这一新的双车战略也即将形成。

作为思域的姊妹车型,其实笔者起初在实车试驾前并没有对车辆有太大的期许,毕竟双车战略对丰田、本田、大众等品牌早已使用多年,车型之间的区别,惊喜往往都不大。但当试驾过广汽本田这一次带来的型格后,它给笔者留下的深刻印象的地方属实不少。

具体表现如何,下面我们就来详细聊一聊。

型格是一台足够个性的车

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图1

对于型格的外观设计咱们先不谈,而它留给人的第一印象是,这是一台足够个性的车。其实对于个性,不同的人有着不同的评判标准。但对于车来说,颜色是第一个能反应这一要素的地方。

型格在车身漆色方面,除普通版本提供包括红、黑、白等常规漆色外,还推出了两款运动版车型,一个叫炽热黄,一个叫翡绚蓝,这两个颜色的车身行驶在路上一定会有很高的回头率。

当然,至于它的设计层面,型格作为东风本田思域的姊妹车型,在整体的设计上二者也十分相似。

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图2

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图3

它的前脸采用了熏黑的蜂窝状进气格栅,并与两侧的全LED大灯组相连。中网的尺寸要比思域大一些,看上去更加大气。下方它采用了梯形进气口,并且配有一条黑色的装饰条,让整个前脸运动感十足。

车身侧面,它采用了颇具攻击性的双腰线设计,能够让车侧拥有更加运动化的视觉感受。此外,双色的双五辐式运动轮圈能够起到比较不错的点缀作用,让其具备一种蓄势待发的气势。

值得一提的是,型格的部分车型还带有运动装饰套件,包括门把手、后视镜、B柱及C柱都采用了亮黑色涂装。

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车尾方面,型格采用了微微翘起的小鸭尾设计。同时,下方采用了双边共两出的排气。当然,尾灯组造型为回旋镖式,还是有着不错的辨识度。

就外观设计而言,型格普通版和运动版车型的区别主要集中在运动套件上,其运动版通过外后视镜壳、车身把手、鲨鱼鳍等细节上的黑化,使得整车在视觉上更显年轻,一看到车就能猜到驾驶员一定是位年轻小伙。

车内惊喜不多,但质感很是出众

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图5

而说到型格的内饰,它整体的设计突出了强烈的质感。三幅式方向盘手感非常细腻,并且车内大部分都采用了软性材质包裹。

空调出风口是很有亮点的设计,融合在了一块贯穿整个中控台的蜂窝状饰板内,并且出风口采用拨杆进行调整方向。

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图6

内饰的科技氛围主要来自于它10.2英寸的液晶仪表以及中控台上的9英寸中控屏,其内置了最新的HondaCONNECT3.0智导互联系统,并且支持语音交互、车家互联、天猫精灵以及OTA在线升级等多项功能。

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图7

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图8

特别值得一提的是,型格在车机智能上的表现非常不错。如今随着多媒体系统的越发强大和多媒体屏幕的越来越大,不少车企将包括多媒体音量调节、菜单返回、一键回归主界面的实体按键都集成在了屏幕中,而型格将这些功能按键保留了下来,实际操作过程中,用起来非常顺手。

当然,内饰还有一个亮点,就是它搭载了12个扬声器的BOSE音响,这个也是本田在国内首款搭载这一品牌音响的车型。

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图9

关于型格乘坐和储物空间方面的表现,前排挡杆区域设置了一个储物格,可存放随身携带的小物件,且内部还设计有无线充电功能,并且区域旁边还留有使用提示灯,非常细节。像前排杯架、车门内饰板区域凹槽,以及前排两个USB充电接口、12V/180W充电接口,足够满足日常使用需求。

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图10

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图11

乘坐空间方面,笔者身高184cm,将前排位置调整到合适位置,此时头部空间剩余3指,比较充裕;而换到后排,头部空间和腿部空间都稍显局促,好在座椅靠背较为合适,长时间乘坐不易疲劳。其后排优缺点也是较为明显,像中央扶手、后排中中央位置头枕都有配备,但中间地台有较高凸起。

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图12

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图13

动态驾驶,灵活轻便当属最大亮点

在动力方面,型格全系搭载的是高功率版本的1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率为134kW,峰值扭矩为240Nm。传动方面,将匹配CVT变速器以及6挡手动变速器。

相比本田思域而言,型格提供的手动挡车型,对于喜欢操控体验的用户来说,无疑是个福音。

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图14

实际驾驶体验中,型格的动力调教非常适合日常驾驶,起步阶段动力释放比较平缓,油门踏板也较为线性,驾驶员可以很好的控制车速。当你急加速时,车辆转速攀升非常快速,能给驾驶员带来一些驾驶激情。

型格在方向盘的转向助力上,相比思域有着非常大的区别,其转向助力没有以往那种软绵绵的感觉,更加沉稳,拥有的转向阻尼感相信能够受到大部分用户喜欢。

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图15

底盘部分,采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式悬架,在经过减速带时,悬架能够对颠簸的传递及时处理,车身不会有多余的弹跳.总而言之,在动态驾驶感受部分,型格的最大特点还是以“稳”字为主。

此外,在NVH表现上,型格还有待提升,当时速超过100km/h时,噪音就没60-80km/h那么讨喜了。

合资中的又一款“炸街神车”,试驾全新本田型格插图16

总结

总的来说,通过此次与型格的实际接触,其自身拥有的特点是十分鲜明的。如果将思域作为参考来看,更高级的外观颜值、更加倾向年轻运动化的底盘调校与精准的操控,都是型格的优势所在。

据悉,型格将于12月16日正式上市,此前已经开启了预售,预售价格为14.30万元起。关于型格,你的理想价位是多少呢?

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