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凯旋bobber能加后座吗(凯旋t120机油加多少)

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凯旋bobber能加后座吗

凯旋bobber能加后座吗

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不可以。

都说四轮承载肉体,两轮承载灵魂,摩托车的魅力对于喜欢追风的骑士们来说无异于一种独特的享受。伴随着机械制造业的发展,摩托车从诞生至今也衍生出众多不同的文化,比如今天要介绍的Bobber,就以独特的外观和骑行姿势赢得无数骑士倾心。

Bobber文化最早出现在1920年的美国,这些摩托车起初被大家称之为“Bob-Job”,在Cut Down理念的影响下,舍弃掉了很多不必要的配件:比如拆掉前泥瓦、缩短后泥瓦并装配单座的短尾坐垫,换装更小的油箱。

甚至将车身多余的壳体也拆掉,换来的是大量机械部件裸露在外,以此凸显视觉上的机械感且减轻重量。也有很多人会将其与Chopper风格混淆,但其实严格来说,Chopper的车把更长且更靠近前轮。凯旋Bonneville?Bobber是一款非常适合新手驾驶的摩托车,同时外观非常有型,是休闲巡航骑行的好伙伴。同时,这款车型还是一个很棒的改装底子,人们总是能想出各种办法让这辆“坏小子”一般的摩托车变得更加带劲。

这辆车最大的亮点在于哑光黑与银色的拼接处理,此外座垫也进行了改装,使用了定制Alcantara材质,铝制后挡泥板现在变得异常简洁,并换装了全新的灯组以及7英寸LED大灯,Zard排气也进行了纯黑色的处理。

此外,车把手、油箱、油箱盖也都进行了细微的定制。值得注意的是,这辆车的许多改装件都使用了3D打印技术。


凯旋bobber不是自动挡
每一寸细节都经过精致、深思熟虑和精心打造,打造完美无瑕的外观和气势磅礴的风格。Bobber可以轻松展现进取的态度和优雅的气质。纯粹、野蛮的美,具有无与伦比的传统和定义类别的。

没有。
英国老牌摩托车厂凯旋出品的2018 Triumph Bonnevile Bobber,bobber风格是美国上世纪50年代流行的改装风格,人们将原厂车进行简化改造,拆切挡泥,去掉一切多余组件,达到减轻车重、提高性能和便于维修的目的,美式BOBBER风格在全球范围内追随者众多。凯旋的设计师在直列发动机的情况下避免了这种空余,让机舱看起来依然很满,所以车辆虽然偏向苗条,但是依然充满了力量感。直列2缸发动机让排气管的布局变得更加方便,正好完全对称的左右排布,这也是凯旋经典的鱼雷排气管。

方法如下:

1、调整减震

可以调整大多数摩托车以调整高度。您可以调整减震器的亮点以减少高车辆。调整高度时,您不能仅调整减震器的高度,必须将其调节到前部。、

汽车的重点,似乎没有扭曲,但微妙的性能也可以调节减震器的柔软性。坐在公共汽车上后,它会降低它更强大,但减震器的调整将使汽车的可加工。减少。

2、改变车轮

不同的摩托车集线器是不同的,你可以改变一个小的一个枢纽,但它可能有点怪异,只是不要改变汽车的备用轮胎,汽车的性能和控制。还存在影响,并且轮胎还具有各种轮胎,可以改变为更扁平的轮胎。


7.4秒。
罗列一下国内常见的几款Bobber车型的推荐,一起来看看吧。目前粗略的划分主要是分成了日式BOBBER、美式BOBBER、英式BOBBER这3个大派系。很多机友在决定改装一辆BOBBER车时通常第一选择会用一辆拥有饱满性感V缸机器的太子车为改装基础车。BOBBER改装风格期初只出现在欧美等国家,后来传入亚洲日本等国家。有兴趣的车友也可以在网络找找关于Bobber风格更多的故事。
轻骑骁胜GV300S,作为一辆Bobber风格的复古巡航车,百公里加速有测评实测只要7.4秒,可以说作为一款复古巡航来说已经很优秀了。此前,轻骑大韩也推出了风尚型,在原来27800元的基础上加入了档显以及更换了车友之前吐槽的绿螺丝,整体都有着不错的提升。另外现身工信部的辐条轮毂版也即将上市,让它Bobber风格更加浓郁。

凯旋通过线上直播的方式,正式发布了全新中量级三缸复古街车Trident?660。新车在概念车阶段就引起了全球车友的广泛兴趣,运动复古的主流外观,黄金排量的直列三缸发动机,很容易收获更多消费者的关注和认可。新车提供四种配色可选,售价为7343欧元(折合rmb约5.73w)。它的出现,将成为本田CB650R、雅马哈XSR700等同类车型的主要竞争对手。

外观基本延续了概念版的元素,增加了版花涂装之后,颜值变得更高。玩复古本来就是凯旋的强项,Scrambler、Bobber系列已经让我们体现到凯旋的魅力,而Trident?660将圆形LED大灯、圆形液晶仪表、贴合膝盖的油箱、悬浮上扬的车尾这些运动和复古元素跨界组合在一起,营造出符合当代审美需求的外观。

动力来自一台全新设计的直列三钢水冷发动机,实际排量660cc,最大马力81匹/10250rpm,最大扭矩64nm/6250rpm,匹配六档变速箱和滑动离合器,可选配快速换挡系统。标配雨天和公路两种动力模式,以及前后双通道ABS和可关闭的TCS牵引力控制系统。此外这台发动机拥有16000km的超长保养周期,这些都是凯旋技术实力的体现。

Trident?660虽然在凯旋家族中被定位成入门级,但是配置可一点都不低,全新的车架和动力平台,以及丰富的电控系统,已经非常接近新款Street?Triple?765?RS“青蛙王子”了,凯旋还为其提供了多45种原厂个性化改装件。由于是欧洲本土品牌,它还提供一个将最大马力控制在47.8匹的,适合初学者使用的A2版本,硬件配置上则完全一致,如14L油箱容积、189kg车重、805mm座高等等。它也是这个级别唯一使用直列三缸发动机的车型,或许Trident“三叉戟”也由此而来。

根据凯旋在国内车型的引进速度来看,Trident?660的到来基本没有悬念,在欧洲市场,它的定价要比Street?Triple?765?RS低了15%左右,那么根据国内13w出头的765?RS来预计,Trident?660来到国内后有望在11w左右。

说到Bobber风格的机车,估计大家都会联想到很多元素,厚重的加大车轮,锃亮的镀铬外壳以及高把摩托龙头等细节部分。Bobber机车最早是作为一种改装车风格,起源于二战后的美国,Bobber机车凭借着独一无二的气质在上世纪50年代很是流行。而后在全世界范围内,在欧洲,日本以及中国等国都有各具特点的Bobber机车。

作为英国的老牌摩托车厂,凯旋在2018年的时候推出了一款经典的美式bobber风格机车--Triumph?Bonnevile?Bobber,延续了当年的改装风格,尽可能给大家呈现出一款纯正的复古车型。

整体造型以哑黑元素为主,不管是铝合金材质,还是不锈钢部件以及排气管都是采用素黑的设计,给人沉稳大气的感觉。弹簧鞍座,钢丝轮毂以及框架软尾也是这种类型机车的标志性元素。阳刚霸气的个性外观下,充分展现了复古极简的气质,深受喜欢特立独行风格骑士的欢迎。

悬挂系统,采用47mm的Showa套管前叉,组合多连杆结构单筒中置减震(KYB),行程分别为77mm和90mm。刹车部分,前轮为双碟刹盘(310mm)搭配Brembo双活塞浮动卡钳,后轮为单碟(255mm)搭配Nissin浮动卡钳,并匹配双通道的ABS系统。

此外,整车重量达到237.5kg,坐高为690mm,油箱容积为9升。目前,这款车参考售价在22万元左右。2018款的Triumph?Bonnevile?Bobber搭载的是一台1200cc直列双缸水冷发动机,匹配六速湿式滑动离合器。

Triumph?Bonnevile?Bobber作为凯旋推出的一款改装风格浓郁的车型,并不是一款适合代步的机车,准确的说他们是天生就是不方便的代步工具,更多的是一些人炫耀资本的玩具(至少在国内是这样)。


楼主说的公路赛车。那就专发一些公路赛车的价格。街车巡航的就不发了。先来96本田CBR22 250 15000左右。 98本田CBR22 16500左右。 98RVF35 24000左右。 VFR400 30 V4 16000左右。 98NSR PGM4 25000左右 CBR400RR 29 20000左右 CBR400RR 23 16000左右 04XR250 27000 左右 00CBR929 600 43000左右。川崎 99年zzR250 9000左右 95ZXR400 17000左右 08ZX250R 24500左右铃木,06GSR400 39000左右雅马哈 FZR250 9000左右。大排本田 04CBR600RR F5 47000 06CBR600RR F5 54000 08CBR600RR F5 65000 98CBR1100XX 32000 03CBR954RR 43500 04CBR1000RR 52000 VTR1000 25500 06CBR1000RR 60000 07CBR1000RR 65000雅马哈 07R6 66000 08R6 72000 07FZ1S 56000 04 FZ6S 39800 06 R1 70000 05FJR1300 55000 05R1 64000 05MT--O1 97000 06MT-01 1670CC 86000 07V-MAX1200 大魔鬼。69000川崎 05ZX-10R 53000 06ER-6N 45000 97ZX-9R 27800 07ZX-6R 56000 07ZZR六眼魔神1400CC 73000 07er-6n 48000 05ZX-6R 636 53000 03ZX-12R 60000 03ZX-6RR(599) 40000铃木 02隼GSXR1300 46000 04隼GSXR1300 54000 07隼GSXR1300 65000 04隼GSXR1300 K8 85000 08隼GSXR1300 K8 125000 07GSX-R600 K7 60000 00GSX-R750 38000 06GSXR600 K6 57000BMW 06 BMW K1200R 115000 03F650GS DAKAR 49000 07BMW R1200ST 128000 02BMW R1150GS ADV 85000 98R1100GS 49000 99BMW R1100RT 63000 01BMW 650GS 45000 06BMW K1200R 135000 02BMW F650CS 47000 06BMW K1200S 125000 05K1200LT 155000 04R850R 50000杜卡迪 07极限版superbikeDUCATI 1098S 175000 03DUCATI Monster S4R 58000 07DUCATI 1098 148000 07DUCATI 1098S 175000 08Monster 696 79000 99电喷DUCATI-750ie 42000 03DUCATI 999 75000阿普利亚 03 Aprilia RSV1000 42000布尔 03XB 12R  55800凯旋 07Tiger 1050 78500

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3.7升。
t120加3.7升油加满。一般情况下会选择3.4升加满。不需要3.7升,3.7升是官方标准加满。凯旋摩托车品牌BonnevilleT120报价车型图片,全部在售有2021款,2019款,2018款,2017款,2016款,2015款,2014款凯旋摩托车车型。始于1959,它就是车迷心中摩托车本该有的样,更多详细我们是凯旋,纯正英伦摩托车公司,从各项细节可以看出凯旋的用心,大灯加入了LED,仪表在保留了复古风格并加入了液晶屏,水冷发动机保留了风冷散热片,发动机边盖的复古设计,手把加入电加热功能,以及排气管头部的复古连接件都无时无刻提醒人们这是一款现代科技和复古元素完美融合的车。

1、Triumph(凯旋)是来自英国的老牌摩托车制造商,也是英国最大的摩托车制造商,1902年造出第一辆摩托车。1921年开始首次生产汽车,第一款车型名称为Triumph 10/20,而随后它还推出了Triumph Super 7车型,这也是Triumph品牌首次开始大批量生产的车型。

2、Triumph(黛安芬)是内衣及泳装品牌,1886年创立于德国,1902年注册商标。1960年进军大中华市场,并把国际办事处设于香港九龙牛头角,1979年开始在中国来料加工产品。

扩展资料

1886年,德国移民齐格弗里德·贝特曼在好友莫里茨·舒尔特(同样是德国移民)的资助下,在英国考文垂成立了凯旋自行车公司,生产凯旋牌自行车。

18世纪末期,正是内燃机技术大发展的年代。在凯旋成立的前一年,德国工程师戈特利布·戴勒姆和威廉·迈巴赫将一具汽油四冲程引擎安装在木制的自行车上,生产出了第一辆摩托车。

此后,以内燃机为动力的自行车(早期摩托车)在欧洲大为流行。凯旋也在贝特曼的带领下,于1902年生产出了第一款摩托车,不过发动机来自比利时密涅瓦公司。

之后,使用德国制造的376cc发动机的车型也相继问世。凯旋公司与诺顿,皇家菲尔德并列,成为了英国最早生产摩托车的公司之一。

参考资料来源:百度百科--黛安芬

参考资料来源:百度百科--Triumph

适合。

凯旋摩托作为英伦摩托文化的代表,近日正式进驻中国市场,并与拥有丰富进口大贸摩托车运营经验的大德良驹合作,在北京开设国内第一家英伦凯旋摩托车专卖店。像英国凯旋这样的老牌厂家是幸运的。

因为,他们拥有悠久历史和丰富积淀,这是不可再生和无法复制的宝藏。那些传统,那些故事,那些悲欢喜乐,那些音容笑貌,纵然经过时光漂洗,纵然远隔历史风尘,但在拂拭擦洗之后,依然鲜亮如昨,依然令人怦然心动。Bonneville T120就是这样的经典车型,名字下面藏着一段传奇故事。1954年,凯旋公司推出了Tiger 110,它其实是排气量为649cc的雷鸟双缸的改进型,装有摆臂式后悬挂和一个大直径的前刹车。


Triumph(凯旋)这个品牌相信很多的中国车迷都不认识,其实它是英国最著名的车厂,其历史比哈雷还要悠久。公司最早建立于1886年,最初生产自行车,1902年生产出了Triumph第一辆摩托车。和很多老品牌一样,Triumph曾经辉煌一时,但也一度濒临倒闭。但到90年代,它的新管理者,重新建立工厂,改变设计以及经营思想,最后不但成功的拯救了这个十分伟大的品牌,而且还进一步的发扬光大。
Triumph深受众多美国明星的喜爱,Steve Mcqueen、James Dean、Bob Dylan,乃至现在的Tom Cruise、Nicholas Cage等主演的电影里都出现过Triunph的身影。
Triumph的主页:

凯旋Bonneville?Bobber是一款非常适合新手驾驶的摩托车,同时外观非常有型,是休闲巡航骑行的好伙伴。同时,这款车型还是一个很棒的改装底子,人们总是能想出各种办法让这辆“坏小子”一般的摩托车变得更加带劲,比如这辆来自Hookie的作品。

Hookie.co是一家位于德国德累斯顿的改装厂,成立于2015年。其实这是一家“夫妻店”,公司创始人尼克和西尔维娅是两口子,而尼克最大的爱好就是改装摩托车。几年的时间,他们的改装厂在业内已经小有名气,而最近,他们“盯上”了这款颇具标志性的凯旋车型。

他们选中的是2020款凯旋Bobber?Black?2020,这原本就是一辆很酷的车子,复古风格结合暗黑配色,优雅中带着凶狠,难怪有人称它为“英伦流氓绅士”。

Hookie的改装思路其实很简单,那就是在不进行过多改动的情况下带来最大的变化,力求营造出强烈的视觉效果。因此,在定制喷涂之后,这辆车有了焕然一新的样貌,他们恰如其分地给这辆车命名为“虎鲸”(Orca)。

这辆车最大的亮点在于哑光黑与银色的拼接处理,此外座垫也进行了改装,使用了定制Alcantara材质,铝制后挡泥板现在变得异常简洁,并换装了全新的灯组以及7英寸LED大灯,Zard排气也进行了纯黑色的处理。此外,车把手、油箱、油箱盖也都进行了细微的定制。值得注意的是,这辆车的许多改装件都使用了3D打印技术。

“我们想要通过这一改装项目表达的是,即便是一些细微的改动也能给整体效果带来很大变化。”尼克这样表示。

是可以抖动的。
凯旋作为一个老牌的英国摩托车制造商,一直以来都生产巡航车,其中就包括Bobber和Rocket 3。其中Bobber就是一款以美式巡航的基准打造的,但是具有浓厚英伦优雅风格的巡航机车。Bobber的诞生日期在二战之后,并且发源于美国。由于战争的原因,退役了大量的巡航车,并且这些车型极为便宜,因此很多年轻人将其选择作为代步工具。只不过大部分的车辆由于战争原因,多多少少都有损坏,再加上美国人先天就喜欢倒腾的性格,他们想办法修复并且改装这些摩托车。


全球知名的摩托车品牌非常多,除国内的摩托车品牌外(国内的摩托车有的在国外销量也很大),其他国家知名的摩托车品牌象美系的哈雷、印第安、Buell(布尔)、Dodge(道奇),日系的本田、雅马哈、铃木、川崎、韩系的DAELIM(大林)和 HYOSUNG(晓星),法国的Peugeot(标志),英国的TRIUMPH(凯旋),德国的BMW(宝马),奥地利KTM,意大利的比亚乔、阿普利亚、奥古斯塔、贝纳利(已被钱江收购)、伟士伯、比雅久、杜卡迪、摩托古兹等,这些国家以及其他国家还有很多摩托品牌,其中不乏一些也比较有名的摩托品牌,但在国内知名度很低。其他如印度英雄摩托、我国台湾的光阳和三阳等也有一定的名气。


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凯旋t900怎么样(凯旋T900测评:轻盈灵动的城市战士)

凯旋t900怎么样(凯旋T900测评:轻盈灵动的城市战士)

凯旋T900测评:轻盈灵动的城市战士

凯旋T900作为凯旋摩托旗下一款街车,自问世以来,备受各大摩友关注。那么,这款车的实际表现究竟能否如此优秀呢?

首先,我们先来看其外观设计。整车采用简洁流畅的线条,结合轻量化设计,轻松驾驭城市街道。车身中控采用全新设计,直观易懂,驾驶员可随意调整车速信息和车外气温等实时数据,操控更加便捷。使用中缺点也逐渐显现,中控显示器亮度不够,黑夜中无法清晰显示,专业的指针式油量表也不如电子显示实用。

再看其发动机性能。凯旋T900采用的是一款动力强劲的水冷四缸发动机,满足了城市行驶需求的同时,也有不错的巡航表现。油电混合工艺实现节油环保,每百公里仅需消耗6.2L汽油,省去不少花销。

在安全性能方面,凯旋T900并没有什么明显短板。车身采用了高强度材料,大致结构稳定可靠。刹车系统使用BOSCH ABS技术,坡度起步和紧急煞车都有不错的表现。在行驶中,车辆操控轻便且灵活,让人感觉十分舒适和安全。

最后来看车辆的综合性能。凯旋T900轻盈灵动,适合在城市街头闪击,脆弱力十足。它不仅是一款性能不俗的车型,也不失为一款设计精致的时尚玩物。总之,对于那些钟爱于运动、享受快感的自由人而言,凯旋T900是一款值得信赖的城市战士。

总的来说,凯旋T900的整体实力相当出色,其中细节缺点也是一些刚刚推出的新车所面临的挑战。如果你需要一款灵活性强、性能稳定的街车,那么凯旋T900绝对会在你的车库中留下难以磨灭的痕迹。

凯旋价格(凯旋675指导价格)

凯旋价格(凯旋675指导价格)

问:胜利的代价?问:胜利的代价。

“凯旋价:14.98-20.48。推荐灵雅。优雅价:17.1-18.6。优雅装备:ABS+EBD、ESP+ASR+MSR+希尔托、驾驶员两级弹射气囊、副驾驶两级弹射气囊、前排气囊、防颈椎碰撞头枕、头部保护侧气囊帘、三个后排枕头、前雾灯、ISOFIX标准儿童座椅固定装置。作为家用车,这样的安全装备是必须的。”

东风雪铁龙凯旋怎么样?东风雪铁龙凯旋怎么样?价格是多少?

你好,欢迎来到Taoche.com。按照你说的,无论是动力、舒适性还是后续保养费用,凯旋车确实很适合家庭使用。不过车3分钟修,7分钟支持。你平日里对爱车的关心和爱护,会为你以后的保养费用省下不少。

一辆雪铁龙凯旋多少钱?

只买凯旋不买走,太浪费了。而且凯旋的稳定性也不是很好,小毛病很多。

建议买世嘉。黛安芬是SegaLapi的三厢版,外形和配置几乎一样。有1.6和2.0两种选择,价格在10-15万之间。2.0可以选ESP。

如果你坚持要买轿车,世嘉6月份就有轿车了。听说很好看,比凯旋还漂亮。没有你这样的黛安芬1.6,一般是用来走的,不是用来走的。其实1.6足够买2.0了。不值得建议你看一看马3。本来雪铁龙的塞纳操控性和动力也很好,现在不生产了。去4S商店看看。以下是你提到的胜利的答案:

全新四门轿车“全球首发中国”凯旋门,由凌志科技卓远天成首发!东风雪铁龙黛安芬继承了雪铁龙长久以来的品牌价值,同时也融合了最新的世界汽车设计潮流和雪铁龙最新的专利技术。

售价:14.98-20.88万元。

尺寸(长/宽/高):4802/1773/1512毫米

排水量:1997.0立方厘米

产地:欧洲

理论油耗:6.6-7.2升/百公里

优点:外观时尚内饰稳定,发动机和变速箱匹配良好,配置丰富。

缺点:有些设计不符合中国人的用车习惯。

手动凯旋精英指导价:14.98万元

自动凯旋精英指导价:16.28万元

手动凯旋尊贵指导价:16.78万元

自动凯旋尊贵型指导价:18.08万元

凯旋自动旗舰指导价:19.48万元

凯旋自动旗舰导航版指导价:20.48万

朋友们喜欢车身硬朗的欧车吗?这种车开起来很安全,比日系车更耐用,更实用。

是一款高歌猛进的车,可圈可点,雪铁龙就是要用这款车去竞争中级车的市场。这个市场一直被雅阁、帕萨特、凯美瑞占据,可谓重灾区。所以凯旋的市场认可度并不高。

1.6L的排量足够你日常行走,偶尔出门。然后你也可以看看307,还有楼上朋友说的世嘉(雪铁龙世嘉1.6L手动时尚指导价:10.88万)。307和世嘉1.6L发动机是同一款。听身边的朋友说油耗有点高。毕竟车身重,而且是小马拉大车。

其次,我也推荐几款车给你参考。如果对凯旋价位的车感兴趣,我首先推荐速腾(新平台的新车)和福特福克斯(1.8L排量和油耗有点高,但底盘不错,操控性一流),其次是上海大众朗逸(POLO发动机),一汽新宝来或者经典宝来,307和世嘉。

喜欢日系车的话可以看看思域和卡罗拉(没有老款卡罗拉性价比高)。SUV通过性强。同样的价格,可以看到在韩销量冠军东风大岳起亚的狮跑。

如果你有其他喜欢的型号,可以继续和我讨论。08款凯旋精英手动挡12.08-14.98万

08款凯旋精英自动挡13.48-16.28万

08款凯旋手动尊贵型13.78-16.78万

08款凯旋自动尊贵型15.08-18.08万

08款凯旋自动旗舰型19.48-19.48万

08款凯旋自动旗舰导航版20.48-20.48万

实际价格需要亲自到4S店咨询,只有这样我们才能得到真正的报价。建议你买世嘉。凯旋的排量是2.0,世嘉有1.6和2.0,更适合你的要求。

世嘉其实和凯旋挺两厢的,价格比凯旋低4000到5000左右。

凯旋最低价格也在15万左右,增值税比较高。现在国家出台的政策1.6,汽车增值税减半。

具体可以去附近的4S店,根据自己的情况选择。

东风雪铁龙凯旋多少钱?

价格:14.98-20.88万元。外形尺寸(长/宽/高):4802/1773/1512毫米

排量:1997.0cc产地:欧洲:凯旋

理论油耗:6.6-7.2升/百公里

优点:外观时尚内饰稳定,发动机和变速箱匹配良好,配置丰富。

缺点:有些设计不符合中国人的用车习惯。

综合得分:8.5

外观:8.3内饰:8.3操控:8.4安全:8.4油耗:8.2品牌:9.3

凯旋系列游戏攻略

全新四门轿车“全球首发中国”凯旋门,由凌志科技卓远天成首发!东风雪铁龙黛安芬继承了雪铁龙长久以来的品牌价值,同时也融入了最新的世界汽车设计潮流和雪铁龙最新的专利技术。黛安芬,这款创新产品在中国的推出,充分体现了雪铁龙在中国市场的战略意图。深深扎根于中国市场的雪铁龙品牌,正在不断创造新的成功,书写新的传奇。目前,黛安芬是其系列中最新的汽车系列。

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