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为什么现在买奥迪 A6 3.0T的人相对比较好(为什么现在买房贷款还没下来,就过户了呢)

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为什么现在买奥迪 A6 3.0T的人相对比较好

为什么现在买奥迪 A6 3.0T的人相对比较好

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  • 奥迪A6L各款都有什么区别,
  • 奥迪A6买哪一款比较好

造成这种现象的原因有四个。

第一,需求重点不匹配。通常来说,买奥迪A6L的用车社交需求是大于动力需求的,开在路上也没人会去盯着车屁股看是40、45还是55,是2.0T还是3.0T,印象标签只会定位为一辆奥迪A6L。换言之,买3.0T比2.0T要多投入的10万主要体现在更充沛的动力方面,但它是内在的,并不能够提升这辆车的品牌形象带来外在的、直观的社交价值,需求重点和价值投入比例的失衡会劝退一部分人。

第二,动力和使用场景不匹配。40和45的2.0T四缸发动机虽然不如55的3.0T六缸动力强劲,但是对于日常使用是绝对足够了的,如果不是经常跑高速,在市区40左右的限速和拥堵路况下,55的3.0T六缸动力优势根本发挥不出来。毕竟不是谁都会去探究一脚从120km/h到210km/h仍有余力的动力潜力。

第三,等待周期长。3.0T的奥迪A6L指导价在54.7万-65.38万,能上顶配加装的完全可以再踮踮脚上更高一级的车型,这也就导致落地价在55万左右的丐版的成为3.0T的主流。但是丐版主要是用来做营销,产线排量小,订车后等车周期长,基本上要3个月起。不然就异地提车,麻烦比较多。在综合门店也可以联系全国货源运车,但是还需要额外承担从外地运车的费用。

第四,排量。因为超过2.0的排量的话国内是有高税收的,这个税收算作车内税算在了汽车总价里面,叫作车内税。所以导致2.0排量的国外汽车只比国内贵30%,但是3.0排量的直接贵到了50-60%左右了。所以在中国买3.0以上的汽车都是很亏的,除非是车型本身主销档次更高,比如路虎揽胜,奔驰S,宝马7和奥迪A8,贵都贵了,就割点肉上吧。

基于以上原因,导致奥迪 A6 3.0T这款车相对比较小众,客户群体量较少。

奥迪的数字代表发动机的马力,数字越大,发动机的马力就越大,性能也就更好,40一般代表的是2.0T低功率,45一般代表的是2.0T高功率。

当然也可以理解尾标的数字越大、动力越强,这对应的车型也就越贵,如奥迪A4L的45比A6L的40还要贵。

奥迪的车型

奥迪全时四驱的车型有奥迪A5、奥迪TT、奥迪A3、奥迪s系列、奥迪R8、奥迪Q7、奥迪S5等。

1、奥迪A5。于2007年3月6日在欧洲接受预订,第一批成品预计6月交付用户使用。

2、奥迪TT。是奥迪公司开发的一款跑车,1998年首次上市。作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大的成功。

3、奥迪A3。是奥迪出品的一款轿车产品,基于大众MQB平台研发,车身采用轻量化设计和铝制材料,动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。?

4、奥迪R8。配备米其林Pilot Sport Cup 2。奥迪R8(Audi?R8)是一款中置引擎双座跑车,由德国汽车制造商奥迪于2006年推出,极速达316km/h。

5、奥迪Q7。是一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。

全新奥迪A6L性价比高的是35tfsl运动型。

在奥迪a6l里面的运动型的配置更高一点,更实用一点,性价比也高。同等价位里,还是更注重驾驶感,没必要追求豪华版,虽然配饰好了,但配置低了。

马力大,空间大,那就是运动型,而且从外观上看更加的有活力,全景天窗,和花粉过滤系统都非常的实用。如果预算够足的话推荐的是35tfsl运动型,这一款的优点非常多,性价比也放在那里。

A6L优点

1、2.0T自动挡奥迪A6L高速车内噪音比较小;

2、车子厚重,安全感好很多;

3、电动座椅:开市区高速,椅背角度随时调整;

4、分区空调夏天很实用;

5、后窗、后挡有窗帘,不用贴膜;

6、高速公路巡航119,发动机2000转,车内噪音比较小。


奥迪55。原因如下:
1、混动版本的相比燃油版本的,在油耗方面肯定要低一些,所以如果你的价格预算充足的话,建议购买55混动版本的。奥迪a61的耗油方面要比45、55的多。
2、不差钱上55,3.0T的动力绝对爽。
3、相对而言55的混动版的还是省油的呀,不过一般来说买个45四驱版的配置性价比更好一点的呀。奥迪a61的耗油量相对高。
4、还是看预算,其实这两个车真差不多,落地相差不到三万,喜欢哪个上哪个,没必要太纠结。
5、个人建议可以考虑55的,轻混车型肯定是可以节省一些燃油的,而且在起步的时候,车子的静逸性非常不错。

奥迪A6L分为40TFSI、45TFSI、55TFSI三款,其区别为:发动机动力源不同、最大扭矩不同、最高车速不同、油耗不同

一、发动机动力源不同

1、40TFSI:140kW(2.0L涡轮增压)发动机。

2、45TFSI:165kW(2.0L涡轮增压)发动机。

3、55TFSI:250kW(3.0L涡轮增压+电动机)发动机。

二、最大扭矩不同

1、40TFSI:最大扭矩(Nm/rpm)320/1450-4200。

2、45TFSI:最大扭矩(Nm/rpm)350/1600-4500。

3、55TFSI:最大扭矩(Nm/rpm)500/1370-4500。

三、最高车速不同

1、40TFSI:最高车速(km/h)230。

2、45TFSI:最高车速(km/h)245。

3、55TFSI:最高车速(km/h)250。

四、油耗不同

1、40TFSI:工信部油耗(L/100km)6.8。

2、45TFSI:工信部油耗(L/100km)7.2。

3、55TFSI:工信部油耗(L/100km)8。

参考资料来源:百度百科——奥迪A6L

奥迪A6L卖的最多的是40TFSI豪华动感型,虽然听起来40TFSI的动力有点寒酸,也是个乞丐版的奥迪A6L,但是乞丐版的奥迪A6L依旧很豪华,而且该有的配置基本都有,这也正是符合了奥迪A6L的上市宣传广告“啥都配齐”,所以我认为奥迪A6L的40TFSI豪华动感型是最值得买的,也是性价比最高的。
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乞丐版阿迪A6L外观并不寒酸奥迪A6L的40TFSI豪华动感型虽然是入门级别的奥迪A6L,售价也仅仅只有40.98万,优惠之后裸车价33.81万,但是它的外观一点不寒酸。它拥有S-line的外观套件,全LED大灯、245 R19的双色运动轮圈。外观与售价更贵的45TFSI臻选动感型一致。
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内饰上面,采用的也是奥迪最新的双屏幕设计,仪表也是全液晶的,中控也是高亮的装饰面板加上仿金属的混搭材质,手能触及的地方基本都是软包材质,座椅材质也是采用皮革与alcantara混搭的风格,保证运动舒适的同时也更加好打理。虽然是入门版的奥迪A6L,但是无论是外观还是内饰,40TSFI豪华动感型一点不掉价。
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配置上虽然没有很多高科技的自动辅助驾驶设备,但日常使用配置基本配齐正如奥迪A6L上市之初的宣传一样“这也配齐,那也配齐”,的确奥迪A6L有很多配置都是标配。比如说全系矩阵式LED大灯、全系主动刹车、全系定速巡航、可变转向比、天窗、双屏幕、全液晶仪表、主副驾电动座椅8向调节、自动空调等等。这些舒适性配置对于绝大多数使用者来说基本足够,而且奥迪还提供了各种选装包。如果觉得自己想要一些先进的辅助驾驶,比如说车道保持、自适应巡航等等可以花23300元选择奥迪的城市行车辅助包。配置选择很灵活,基础配置一点不差,所以选择A6L 40TFSI很值。
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为什么现在买房贷款还没下来,就过户了呢

为什么现在买房贷款还没下来,就过户了呢

  • 为什么现在买房贷款还没下来,就过户了呢
  • 先过户还是先给钱
  • 我卖房子都过户到现在还没拿到钱怎么办
  • 全款先过户还是先给钱
  • 全款卖房没拿到全款先过户,尾款和买房签协议10天后付清靠谱吗尾款
  • 没有收到全款绝不过户
  • 未收到全款能进行房产过户吗

因为只有过户手续办理完,买房方才能用过户的不动产证办理抵押贷款,才能完成全款买房,所以为了避免双方引起纠纷,在过户手续办理前先交房款30%的首付款,再到银行办理面签手续,办理完面签手续后才去办理过户手续,这样双方都照顾到。

一般是先支付首付再办理过户,如果是全款则可以先办理过户再支付房款。同时为了保障买卖双方的资金安全,可以办理资金监管。二手房资金监管分为两种情况,一种是全款支付,另一种是按揭贷款支付。
二手房交易卖方流程如下:
1、买卖双方建立信息沟通渠道。买方了解房屋整体现状及产权状况,卖方提供合法的证件,包括房屋所有权证书、身份证件及其他证件;
2、上市交易。买方可以交纳购房定金,买卖双方签订房屋买卖合同;
3、买卖双方共同向房地产交易管理部门提出申请,接受审查。买卖双方向房地产管理部门提出申请手续后,管理部门要查验有关证件,审查产权,对符合上市条件的房屋准予办理过户手续,对无产权或部分产权又未得到其他产权共有人书面同意的情况拒绝申请,禁止上市交易;
4、立契;
5、办理产权转移过户手续;
6、买卖双方共同到贷款银行办理贷款手续,银行审核买方的资信;
7、双方的二手房屋买卖合同全部履行完毕。
法律依据:《中华人民共和国城市房地产管理法》
第三十九条
以出让方式取得土地使用权的,转让房地产时,应当符合下列条件:
(一)按照出让合同约定已经支付全部土地使用权出让金,并取得土地使用权证书;
(二)按照出让合同约定进行投资开发,属于房屋建设工程的,完成开发投资总额的百分之二十五以上,属于成片开发土地的,形成工业用地或者其他建设用地条件。
转让房地产时房屋已经建成的,还应当持有房屋所有权证书。

房子已经过户,未拿到尾款可以向法院起诉,向法院申请支付令,如果对方在规定的时间内没有履行义务的,可以向法院申请强制执行。申请书应当写明请求给付金钱或者有价证券的数量和所根据的事实、证据。债务人应当自收到支付令之日起十五日内清偿债务,或者向人民法院提出书面异议。债务人在前款规定的期间不提出异议又不履行支付令的,债权人可以向人民法院申请执行。强制执行时,被执行人是公民的,应当通知被执行人或者他的成年家属到场;被执行人是法人或者其他组织的,应当通知其法定代表人或者主要负责人到场。拒不到场的,不影响执行。被执行人是公民的,其工作单位或者房屋、土地所在地的基层组织应当派人参加。执行员应当将强制执行情况记入笔录,由在场人签名或者盖章。法律依据:《中华人民共和国民事诉讼法》第二百一十四条 债权人请求债务人给付金钱、有价证券,符合下列条件的,可以向有管辖权的基层人民法院申请支付令:(一)债权人与债务人没有其他债务纠纷的;(二)支付令能够送达债务人的。第二百一十六条 人民法院受理申请后,经审查债权人提供的事实、证据,对债权债务关系明确、合法的,应当在受理之日起十五日内向债务人发出支付令;申请不成立的,裁定予以驳回。

全款应该先给钱,再过户。付款时一定要签合同,在合同中写明,万一以后出现问题,可以保护自己的权益。过户前,所有购房款应支付至业主指定账户或转入监管账户,以合同为准。

二、房屋过户需要什么手续?

1.买卖双方需要在公平合理的法律环境下达成协议,签订购房合同。

2.需要签订购房合同并送去公证,这是二手房交易流程中必不可少的一步。

3.买卖双方共同向房屋所在地提出申请,提交相关材料并申报房价,然后由房管部门对申报的价格和材料进行审核。并在审核后书面通知我们。

4.收到交易批准通知后,买卖双方可以分别缴纳税费。并在缴纳税款后拿到相关凭证。注意:如果需要按揭买房,买家需要同时去银行办理购房贷款。这一步在整个交易过程中比较耗时,一定要早处理。

5.完成缴纳税费并取得相关证明后,买卖双方即可在房产中介处办理房屋过户手续。如果手续顺利,可以马上拿到房产证。但是对于申请房屋贷款的朋友,房产证一发银行就收走了,我们可以要求提供房产证复印件。https://pics5.baidu.com/feed/adaf2edda3cc7cd9e9448a15186f4836b90e910c.jpeg?token=0a3a992f0817ab641152c7c19e2f39ad

不靠谱,就按协议走,如果协议约定了解除条件就可以解除协议,要求对方退还押金,保证在他给你办理完过户手续后再支付尾款。给对方写个书面函,要求对方尽快过户房子,先保留证据,以免咱们这方也违约
《民法典》
第二百零九条不动产物权的设立、变更、转让和消灭,经依法登记,发生效力;未经登记,不发生效力,但是法律另有规定的除外。
第三百一十条善意取得构成要件,买卖合同构成法律上的履行不能,买受人要求继续履行买卖合同办理房屋过户登记的,法院应当释明买受人可以主张解除合同,经释明买受人坚持不变更诉讼请求的,应当判决驳回其诉讼请求。房屋买卖合同解除的,善意买受人有权要求出卖人承担包括赔偿房屋差价损失在内的违约责任。

没有收到全款绝不过户

  没有收到全款绝不过户,房子过户的意思就是将自己名下的房子转手给别人,将房子过户的时候就需要办理过户手续,将名下的房子过户给别人的时候是需要办理过户车程序的,那么没有收到全款绝不过户吗?

   一、未收到全款能进行房产过户吗

  1未收到全款能是可以进行房产过户的。二手房属于抵押贷款性质,房照过户后方可办理抵押手续。签订交易合同需注意事项。房屋*能贷款多少钱(一般*可贷评估价七成),买方夫妻能贷款多少成(征信良好又无其他大额贷款者一般能按揭七成)。

   二、房产过户注意事项

  1、若单位购买私房,还需提交单位法人或其它组织资格证明(营业执照或组织机构代码)原件及复印件(加盖公章),单位法定代表人办理委托书(收件窗口领取),受托人身份证原件及复印件。

  2、若非住宅转移,还需提交土地使用权证书。

  3、若当事人不能亲自办理,需出具委托书或公证书,受委托人需出具身份证原件及复印件。

  4、房屋若已出租,且承购人非承租人的,需提交承租人放弃优先购买权证明。

  5、若有共有权人需出具共有权人同意出售证明和共有权证书。

  6、若经法院判决的,需出具法院判决和协助执行通知书。

  一般二手房交易的话,流程都是客户付定金,然后首付款做资金监管,然后再去做网签面签,面签过了然后去过户。等过完户之后就等放款,放款的话一般是半个月到一个月,但是今年的这个行情不有很多的不确定性,有可能两个月,有可能半年,具体看银行。

  最后一步就是款清交房。像您的情况没有收到全款,这是很正常的,但是前提条件是按照之前前面我说的步骤走,那是没问题的。如果客户并不是走的按揭,而是付全款的话

  那么,前期他需要做的就是付一个定金,然后再过户的当天,首付款全部打进自己资金监管账户,然后再去过户,然后再解冻。

   款买二手房有哪些注意事项:

  1、要注意核实房屋产权。产权核实应该是购房的第一步。对二手房进行产权调查并不是什么困难的事情,毕竟二手房的产权分为商品房、公房、经济适用房等很多种类,而不同的种类在购买时的政策也是不同的。

  然后,还应该调查清楚该房产有没有抵押、查封和诉讼等问题,否则很容易产生纠纷。交易时要让卖方配合到建委核实一下。

  2、不要着急交定金。没有对想购买的二手房的全面情况进行了解就急于交定金是不明智的。因为按照合同约定,如果买家反悔不买,定金是不会退还的。所以,除非自己对该房的情况非常了解,否则就不要急于交定金。毕竟房子不是只有这一套,没有必要那么急于成交。

  3、要全面观察。很多人在看房时都容易犯一个错误,就是只关注某一方面而忽视了其他方面,这在选购二手房时是不可取的。

  比如遇到价格便宜的,就忘记了核实其卖房原因或房子户型;看中小区的良好景观,却忘记了超高物业费给自己带来的’压力等等,作为购房者应该时刻保持冷静,不能只根据片面的喜好去买房。

  4、不要轻易相信报价。二手房交易中价格“水分”很高,现在很多房产网站上面的房子价格大多不是房子的真实价格。所以,在买房之前,就需要对同区域、同档次的二手房价格有个详细的了解。

  比如可以在买房之前走访一下距离该房最近的大型的、正规的、信誉好的中介公司,通常可以得到一个比较合理的价格。

  5、选信誉好的房产中介公司。现在二手房买卖过程中会存在很多风险,找一家信誉好的中介公司,可以避免很多潜在的风险。

  如果购房者买到凶宅或有辐射的房屋,中介需先行原价购买;如果是有查封的房屋或是有拖欠物业费的房屋,中介必须先行垫付,等等情况,这些都是中介方需要履行的义务。

  1、未收到全款能进行房产过户吗全款买房,是可以的。很多全款买卖房的人对于全款是先过户还是先给钱有一定的顾虑,因为买家担心付了全款之后,卖家不过户,而卖家则担心过了户之后,买家不给钱。

  因此银行设立了第三方监管账户,买卖方在签订购买合同的时候,买家需要把转到第三方监管账户上,卖房进行过户成功之后,银行就直接把钱转给卖家,这样就轻松解决了两方的顾虑;

  2、未收到全款能进行房产过户吗按揭贷款买房,是可以的。二手房交易流程大概为签订买卖合同—网签—房子过户—缴纳税费—领取房产证—交割物业。使用按揭贷款买房的人在付款的方式是首先在签订购房合同时,买方付定金(也可以通过中介保管)

  其次找银行贷款通过后,就可以进行过户(房子没有房产证不能过户),过户之前定金需给到卖方手中,之后买方房产证到手到银行进行抵押贷款,最后抵押贷款成功,剩余房款给到卖方手中即可;

  3、未收到全款能进行房产过户吗之怎样付款最安全,注意事项:明确签约主体的真实性(确认产权是否清晰、是否存在抵押的情况)、明确违约责任和违约赔偿、明确房产的具体情况

  并且加以注明(房屋装修,配套设施)、明确房子的价款和付款方式(每平米的价格、房屋的总价、定金、首付、尾款)、明确合同里面有没有霸王条款、明确解决争议的方式、明确合同中止、解除的条款、合同的空白部分要删除(防止意外提供作弊空间)等等。

常规来讲,没有收到全款最好不要进行过户手续 ,办理了过户手续,日后费用不到账你就要追债了,


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为什么现在买斯巴鲁翼豹的人那么少

为什么现在买斯巴鲁翼豹的人那么少 翼豹ImprezaWRXSTi是为战斗存在的,那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用,这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因。这样的解释具有足够的说服力,因为我们钟情翼豹ImprezaWRXSTi的原因不就是它所具有的所向披靡的杀伤力吗?斯巴鲁通过多年征战WRC的经验得知,两厢车与三厢车相比车尾短,在转向时的甩尾更小,这就使得两厢车的弯道操控性具有先天的优势。我相信,真正的斯巴鲁车迷在得到这一答案后可以为少了一个屁股释怀了,毕竟长屁股的汽车多的是,但是跑得够快的不多。斯巴鲁ImprezaWRXSTi与普通版外观相似,只是更加凶恶。以前许多车迷会将普通版的翼豹自己动手改为STi版,现在这样的做法将变得非常困难,因为超宽的轮胎使得翼豹ImprezaWRXSTi的腰肌异常发达,特别是肌肉发达的后轮眉是不容易完全被复制的,斯巴鲁的STi分部为这部战斗机器重新设计的盔甲使得它与老款相比亦毫不逊色,虽然缺少了一个屁股,但是仍然帅气逼人。翼豹ImprezaWRXSTi的动力被提升至221kW,这就意味着它的功率突破了300PS,与以前相比虽然仅仅提升了20PS,但是进入300PS俱乐部的象征意义要远大于实际意义。407N·m的最大扭矩可供四轮任意分配,而这只是一款2.5L的4缸发动机所提供的动力!5.2秒的0~100km/h加速成绩足可以在公路上扮猪吃老虎,那些开宝马、奔驰、奥迪房车的主或许对它不以为是,但我的建议是:如果您的坐驾价格低于50万元人民币,排量低于3.0L,则原则上不去招惹它,当然持有国际超级赛手执照或者在挑战失败后具有足够的心理承受力者除外。新款ImprezaWRXSTi配备了6挡手动变速器,驾驶者完全可以根据自己的心意输出或者压榨发动机的动力,但是斯巴鲁却“多此一举”的为STi装备了SI-DRIVE斯巴鲁智能驾驶提升系统,这一系统能够帮助驾驶者按照自己的意愿通过简单的模式切换来选择发动机三种不同的动力输出模式,这三种模式包括:智能模式、运动模式、超级运动模式。在智能模式下,车辆表现出行驶平稳、乘坐舒适以及具有较高燃油经济性的特点,适合郊区行驶和长途旅行;运动模式可以让车辆在日常城市道路行驶和高速公路行驶中带来线性的响应,适合大多数情况下使用;超级运动模式能够完全发挥出2.5L涡轮增压发动机的潜力,为驾驶者带来瞬间爆发的响应和优异的加速表现。四轮驱动系统比两轮驱动系统好,这一点不用我解释了,当然我是指操控而言,在此不涉及油耗等指标,那样的经济性能评价不适合战斗车辆。前驱车的转向不足和后驱车的转向过度在四驱的翼豹ImprezaWRXSTi很难被实现,当然,在翼豹ImprezaWRXSTi允许的情况下除外,因为STi装备了多模式驾驶员控制中央差速器系统,其具有6种可供选择的手动中央差速器锁定模式和三种自动模式。驾驶员通过此系统,可以根据需要设置前后轮的扭矩分配,甚至将翼豹ImprezaWRXSTi设置成前驱车或者后驱车,这就使得翼豹也能够成为漂移的高手,而漂移这一风靡全球的汽车运动是难以在四驱车上来实现的,现在翼豹ImprezaWRXSTi终于也可以成为漂移俱乐部中的会员了。中央差速器锁定自动模式包括以下三种,驾驶者可以根据喜好或者行驶环境在三种不同的中央差速器LSD模式中进行选择:自动模式是发动机启动时的默认模式,能够应对大多数路况的模式;自动模式则加大了差速器的锁定力以提高稳定性,具有较高的牵引力,适合湿滑道路;自动模式降低了差速器的锁定力以提高转向能力,使车辆操控性较强也更为灵活,适合曲折的道路。多模式车辆动态控制系统是翼豹ImprezaWRXSTi的另一件独门武器,也有三种车辆控制模式可供选择。正常模式(默认):综合协调车辆动态控制系统,牵引力控制和防抱死制动系统一起发挥作用,当车辆发生侧滑时可以帮助其恢复正常行驶状态。牵引模式:此模式具有限制车辆动态控制系统介入的功能,延迟制动系统的干预时间,并且对发动机扭矩输出没有任何限制。关闭模式:在雪地或泥地等湿滑的道路上十分有用,此模式下只有防抱死制动系统发挥作用。ImprezaWRXSTi加强版车型增配了智能钥匙和一键式点火启动系统、重量更轻也更坚固的金色BBS锻造铝合金轮毂以及RECARO前排运动座椅等更为齐备的运动套件。加强版车型售价为48.8万元人民币,标准版车型售价为44.8万元人民币,这个价格比大众的GTI贵,比奥迪TT便宜,但是似乎两者都不是它的对手。的确,在日本同胞三菱蓝瑟EVO正式进中国之前,翼豹ImprezaWRXSTi必定要孤独求败。
国内买这车的人一直都不多。主要原因就是知名度的问题。绝大多数时候把翼豹开到街上大家都不认识这是什么车。
天窗是配置问题,类似STi和EVO这种日系房跑都有配备天窗的车款,但STI目前貌似只配有手动变速箱!至于两厢和三厢的区别不仅仅是空间问题,在同样轴距的情况下两厢和三厢的前后配重比是不同的,因为三厢多出一个尾巴,所以自然要重新调整材质和尾部造型,以达到比较合理的配重比例,记得09款上市的时候斯巴鲁抛弃了三厢的设计,后来因为车迷的呼声才在很久以后发布了三厢的版本,就是因为从两厢变三厢不是仅仅加个后备箱那么简单,底盘和悬挂都要重新调整来适应车体的改变,甚至很多配件要重新设计,还需要长时间的下场试车!从结构上来说在同样材质的情况下,两厢因为结构紧凑在车身刚性上比三厢有先天的优势,而车身刚性绝非只是安全方面的作用,对类似STI这种高性能房跑来说更高的车身刚性和紧凑的结构可以让车本身在极限状态下有更精准的操控,因为车身长度的问题两厢车漂移过弯的线路也比三厢车更加灵活,这就是为什么当前WRC赛车多采用两厢车的原因!但是两厢车因为车尾部几近垂直的造型导致尾部产生湍流,在直道和高速情况下的空动性能不如三厢车,加装特别设计的后扰流板可以在某种程度上做些弥补,但无论如何这算是两厢车的先天不足!目前很多汽车厂商的经典车型逐渐向两厢靠拢,尤其一些欧系品牌更是如此,但是中国人偏偏喜欢三厢+大空间,所以很多经典车型到了中国被迫加上屁股并拉长轴距,这样牺牲操控性是必然的,而加长轴距后为了强化底盘刚性又加大了车重!所以中国人基本无法享受到很多经典车型原汁原味的设计初衷了!

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为什么现在买新蒙迪欧的人是越来越少了呢

为什么现在买新蒙迪欧的人是越来越少了呢

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作为2013款蒙迪欧车主,本人对这部车的印象:
外形俊朗时尚、犀利年轻、做工扎实、底盘牢固、操控性好、指向精准、隔音不错、动力充沛、加速有力、安全性好,在C-NCAP碰撞中成绩为5星级;蒙迪欧路上比较多见,所以维修、保养什么的不大操心,配件也容易找。相对于车身重量,油耗控制算不错的,我表显和实测都是8.8升/百公里的油耗,蒙迪欧车主群里面,也有1.5T开到8.2L油耗的,这跟个人驾驶习惯、路况等都有关系的。大致算下每公里6毛不到,挺不错了,毕竟是一款落地20万左右的中级车。

18.98万那款1.5T新蒙迪欧买的人很多的,你说的评价是专业的测试.试驾和媒体的评价吧,他们这些都是只测试.试驾和评价-顶配和最贵的车型。
给你看看主流中型车动力和油耗↓就看动力和油耗,也应该买新蒙迪欧!
新蒙迪欧,1.5T.181马力,油耗才9.7个左右!
君威2.0L. 154马力, 油耗10.5左右!
中型车油耗想很低,只有买大众的1.4T了,不过动力就弱了!
迈腾1.4T.131马力,油耗7.5左右!
帕萨特1.4T.131马力,油耗7.6左右!
雅阁2.0L.155马力,油耗9.6左右!
天籁2.0L.141马力,油耗8.9左右!
K5 2.0L.162马力,油耗9.6左右!
迈锐宝2.0L.154马力,油耗10.3左右!
凯美瑞2.0L.148马力,油耗9.7左右!
买新蒙迪欧吧,新外型新动力,值得拥有,外型太霸气.气质了!

??????蒙迪欧进入中国较早,同时蒙迪欧也是较早国产化的B级车之一,因此很多人对于蒙迪欧都有很深的印象,但这种印象只停留在燃油版车型中,混合动力的蒙迪欧似乎没多少人会想起有这样一款车型,蒙迪欧新能源为何卖不动的原因你知道吗?
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蒙迪欧新能源为何卖不动?
??????1、口碑优势不足。一说到混合动力车型,我们第一时间想到的会是丰田和本田,其次再到比亚迪等一众国产车企。美系车的混合动力车型似乎寥寥无几,这个也是为什么蒙迪欧混动的销售成绩如此惨绝人寰的重要原因。
??????2、动力较差。蒙迪欧混合动力版本的最大马力只有143匹,最大扭矩也只有175匹。对于一台中型车来说,这样的动力参数不占什么优势。
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??????3、高速油耗没有优势。在高速路段时,混动蒙迪欧的主要动力来源是那副2.0L自然吸气发动机,虽说排量较低,但相比起丰田2.5L的发动机来说,居然更耗油。蒙迪欧高速路段油耗为6.5L/100KM,而丰田凯美瑞只需5L/100KM。
??????4、后备箱较小。由于后备箱要布置电池,所以蒙迪欧的后备箱会有一个较大的不平整区域,这个不规则的区域影响了后备箱的实用程度。
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蒙迪欧新能源为什么那么便宜
??????混动蒙迪欧之所以会那么便宜,主要因为销量实在太差了,经销商只好通过降价的方式清理库存,同时早在2019年长安福特已经停产了混动蒙迪欧车型。因此目前市面上售卖的混动蒙迪欧都是属于库存车。

??????福特蒙迪欧是一款不温不火的合资中型轿车,同级别竞品主要有丰田凯美瑞、本田雅阁、一汽大众迈腾、上汽大众帕萨特等车型,上述几款车型占据中型轿车销量的绝大多数,福特蒙迪欧市场表现并不突出。福特蒙迪欧为什么买的人不多呢?
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??????1、品牌影响力每况日下。长安福特品牌档次不如竞品品牌,开蒙迪欧的人有档次吗?中国消费者认为不如凯美瑞、雅阁、迈腾等车型有档次。
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??????2、产品力并不优秀。汽车毕竟还是一件物品,是交通工具,产品力才是竞争力的源头。在福特蒙迪欧销量不佳的阶段,罪魁祸首还是能力不行。
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??????现如今,全新换代福特蒙迪欧已正式上市,旧款黯然退出历史舞台。全新福特蒙迪欧在能力上是否有重大突破,还是依旧平平无奇或可有可无,我们一起看看。
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??????外观方面,设计层面美丑不作评价。金牛座已名存实亡,长安福特蒙迪欧作为福特轿车旗舰,视觉感受或许过于吊儿郎当,没有底蕴传承。
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??????内饰方面,总结过去蒙迪欧失败的经验,车厢氛围感、时尚感和科技感可以说是一塌糊涂。此次换代车型驾驶舱不夸张地说是同级别最具科技感的存在,甚至给人矫枉过正的担忧。
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??????动力方面,全新福特蒙迪欧可谓是降维打击。新一代蒙迪欧全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱。但它似乎忘记了该级别客户为满足高燃油经济性的妥协性。
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??????尽管长安福特蒙迪欧焕然一新,我们依旧可以大胆推测,蒙迪欧仍然不足以让中国消费者掏腰包。这个观点没有诋毁蒙迪欧之意,与过去的自己比较,新蒙迪欧几乎全面升级,可也抵不过更满足时代潮流的竞品。

时间回溯到2013年到2015年,那就是福特在华的高光时刻。这时,福克斯、福睿斯、蒙迪欧和翼虎、锐界等车系全方位发售或换代,推动福特销售量一路乘势而上。但是,接着福特仿佛是斗地主牌桌子的随意游戏玩家,一开始就把对A、4个2、对王甩了个遍,随后持续五轮出不了牌,直到再次打牌时,局势已举步维艰。更不得了的是,不但一个新的产品系列未能产生销售量和盈利的增加,连原来的基本盘也慢慢丢掉了。福克斯原本很好卖,许多顾客慕名而来去展览厅看,一看发觉福睿斯后排座室内空间更高,还更便宜,因此就转头购买了福睿斯,

因此,你就会发现,福睿斯热卖以后,福克斯就沉了下来。能够看见,福特主销后倾角的汽车到中后期,都由于产品力或质量、用户评价等因素慢慢变的暗淡。福特之后也提高效益开展换代,尝试把商品缺点扭曲来,但各款车系换代都失败,彻底没追到消费者的痒点。以福克斯为例子,2018年第四代新福克斯发售,全系列三缸、标配扭力梁悬挂系统、怪异的造型为福克斯钉上最终一根棺材钉。2019年,福克斯全年度销售量仅为5万部,完全沦落小众产品,

假若尽早换代,或是留一留四缸1.5T或三缸加48V轻混系统,今日健身运动家用汽车的光辉,本应该有福克斯的一席之地。翼虎曾经是福特的希望之星,在合资品牌SUV的莽荒发展期,翼虎有很大的向大众途观发起挑战的趋势。遗憾,翼虎的光辉也就维持了2014-20152年,顶峰销售量但是13万台上下。更糟糕的是,翼虎从2016年就开始了停不住的下跌发展趋势。锐界曾在2015年正脸硬碰换代后的丰田汉兰达,遗憾七座销售市场的发展潜力自始至终异议非常大,锐界终归在德日两强的围捕下归园田居其一了,

伴随着新汉兰达的登录,寄希望于锐界主耶稣,都是不那么实际了。好似一座冰川一样,大家经常见到的就是外表的一部分,大量的却藏在水中,不为人所闻。因此,福特的情况在顶峰之际就早已埋下了,仅仅销售量遮盖了难题。不论是汽车市场或是SUV销售市场,二者“落败”一同的原因是福特对销售市场长期性的轻视,不论是商品质量问题的埋怨、或是终端市场要求,福特都无动于衷,最后造成商品与市场趋势中间比较严重脱轨,销售量垮台。

蒙迪欧以往老款的保值率低,销量更低,虽然改了款,外形借鉴了阿斯顿马丁的前脸,但总体性能没有大的提高,和它的对手比没有优势,考虑到销量和库存,所以不敢全负荷生产,我的一点拙见

这段时间高温天气是吓人的高,我一直远程启动空调,2分钟进人不停在车库的蒙迪欧不会感觉热了。当然相应油耗肯定也会上点。
蒙迪欧车没问题,细节做得不够好。譬如那本说明书,似乎是面面俱到了,又似乎什么都没有说清楚,就拿遥控钥匙来说,有啥功能基本忽略介绍。更别说这些功能如何操作了。这方面日韩的,就做得很好。
细节决定成败,一辆好车,应该是短板最少的。

“马太效应”通俗来讲就是“强者越强,弱者越弱”,时间一长,强者和弱者之间的差距会更加明显。现如今,“马太效应”也完全适用于国内汽车市场。在几年前,很多汽车品牌尚且能生存,但没过多久,竞争力较差的品牌迅速衰败,有的直接宣布退出中国市场,有的倒闭。

有的即便仍在挣扎,但也逐渐边缘化,其中长安福特蒙迪欧,算得上是一个活生生的例子。可能有人会问,颜值这么高的蒙迪欧为什么现在没人买了?它为何一下子落入如此境地呢?听听车叔的解析吧。

车型久未换代

竞争力下降

全新蒙迪欧横空出世,“马丁脸”造型震惊整个车坛。一时间,B级车市场被搅得天翻地覆,德系双雄以及日系三强都感受到了来自蒙迪欧的压力。对这样好的产品,消费者也十分热衷,毕竟在以往主流合资B级车市场中,还没有一款如此有运动感、档次感的产品出现。

蒙迪欧的销量一直很稳定,虽然比不上德系双雄,但月销上万台是很常见的事。然而,随着长安福特产品质量、品牌形象相继出现问题,品牌出现危机,蒙迪欧的销量也慢慢衰退了下来,而由于产品力比较强,仍可以在B级车市场占有一席之地。

但最近两年,在德系、日系对旗下B级车产品进行了全面换代后,更多前沿科技的装配以及混动系统的搭载让曾经很强的蒙迪欧有些跟不上潮流脚步。例如日系B级车将混动玩得热火朝天时,蒙迪欧依旧搭载2.0T以及1.5T动力,虽然不弱,但怎么看都像上个时代的产物。而在科技配置这块,各大品牌厂商的B级车早已搭载了功能强大的ADAS智能驾驶辅助系统,以及更智能的车载互联,但蒙迪欧依旧没有太大变化,就这样顶着落后车机系统以及过时的驾驶辅助,蒙迪欧被市场彻底边缘化。

虽然意识到问题严重性,现款蒙迪欧对车机、驾驶辅助等配置进行升级,更为重要的是,盲目升级的东西怎么看都是那么不伦不类,比如现款蒙迪欧配备的硕大的中控大屏,明显和产品定位格格不入,山寨气息浓烈。

品牌影响力下降

车型受牵连

产品力的下降是销量下降的一方面原因,但更为重要的是长安福特品牌本身的衰败,加速了这一进程。曾经,长安福特可是年销94万辆汽车的车企,紧随南北大众之后,可谓呼风唤雨,每出一款产品都会被消费者热捧,福克斯、嘉年华、翼虎都是其中的代表。

这车的人气低是因为定位原因。比上档次不足,比下价格有余。
这车定位是运动,但是中国的年轻人又有几个能买得起它呢?
真是有钱的年轻人要买运动就买宝马了,不是么。
年纪大点的都偏重商务,也不会选择它,就造成的这样的局面。
致胜唯一的优点就在于:价格+空间
还有,你的油耗真吓人……


相关tag:为什么 现在 买蒙迪欧的人为何那么少了

为什么现在买车的一些人特别钟情SUV,SUV比传统轿车到底有哪些优点

为什么现在买车的一些人特别钟情SUV,SUV比传统轿车到底有哪些优点

  • 为什么现在买车的一些人特别钟情SUV,SUV比传统轿车到底有哪些优点
  • SUV和轿车哪个更实用
  • 买车时,SUV与轿车到底哪一个更好
  • suv和轿车哪个好,看完这几点之后你就知道如何选择了
  • suv和轿车哪个开起来舒服suv和轿车有什么区别
  • SUV和轿车哪个好有什么区别
  • 城市SUV与轿车相比,都有哪些优势

现在买车的一些人特别钟情SUV,我觉得,跟风是一个因素。

老徐借此机会给大家科普一下SUV。所谓SUV,全称Sports Utility Vehicle,多能运动型车。不过目前已经完全成了长着越野车形状的升级版轿车;ORV,全称Off Road Vehicle,为越野而特别设计的车型。看明白了吗?SUV根本就不是越野车。

好了,言归正传。SUV的优势在于,底盘高通过性好,空间大,视野好,老徐能够想到的大概就是这些了。或许大家都有着一颗翻山越岭的雄心吧,但事实上并不是所有的SUV都能越野的。如果没有四驱,没有大梁,没有锁,最好还是就近在家乡看个风景吧,别学人家翻山越岭。性价比高的SUV那可是太多太多了,看您愿意花多少钱,不差钱的话就另当别论了。

有点扫大家的兴致了吧?就此打住。

这个问题我来回答吧!因为我就是SUV的车主,看了一下前面几个答案,一般都是网上复制粘贴过来的,没啥用,我在深圳,按理来说深圳这种一线城市轿车足够,没有必要开suv这种底盘高然后又笨重的车,除了越野爱好者没有办法,为什么suv受欢迎,地一:中国人讲究的就是大气,空间大,然后就是越大越好,认为人也一样,第二:当体验过深圳的雨季就知道,深圳到处会马路被水淹没或者积水严重,这个时候suv的好处就出来了,三:深圳的道路经常修路,坑坑洼洼的很常见,你如果来小车经过速度稍微快点没有看到你会体验到过山车的感觉,suv只会感觉有点颠婆,再者最后男人都是大玩具的爱好者,总感觉有空希望开个全国自驾游或者去西藏这个时候suv就是最需要的时候了,你见过几个开小轿车的去西藏或者越野的吗?去不去是一回事,有想去的梦想几乎都有,万一哪天去总不可能临时去买一辆吧!最后一个就是就算不去西藏自驾游,偶尔三五个朋友周末也会约去乡下或者周边经济待开发区去玩玩,比如去农庄或者去海边等等这样的地方玩,车里总得放着一些需要的物品,就像我,比较喜欢去惠州或者大亚湾那边的无人海边潜水钓鱼,或者去抓抓螃蟹????,车里随时有各种装备,去寻找那种没有开发的海边就必须有suv.所有为什么suv更加受欢迎,美国人喜欢开皮卡车一样,美国人口少,面积大,没有车不方便,加上美国人购物都是开车去很远的地方购物,每次都是买够一个星期的生活用品,小车就不好装,皮卡车就非常实用了一个道理!

谢邀,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。

在购买 汽车 时,今天您的选择非常多。为避免不知所措,您需要首先确定一件至关重要的事情。也就是说,您所期待车辆类型。目前最主流的两种车型显然是轿车和SUV。“ SUV”是运动型多功能车的缩写。这种特殊类型的 汽车 在70年代和80年代进入市场。与轿车不同,SUV在设计时考虑了高度。这样做的想法是使驾驶员能够更全面地了解前方的道路。同时,SUV的高度还使它可以轻松通过各种复杂路面,而不会刮伤底部。

SUV通常具有更大的空间

喜欢周末旅行,随身携带诸如露营装备或滑雪板之类的装备?如果您对这两个问题的回答都是肯定的,那么您绝对应该考虑购买SUV。在SUV上会发现后部有足够的空间来容纳所有的物品。更好的是,可用的存储区域比轿车后备箱中通常可用的存储区域大得多。此外,如果您需要一些额外的存储空间,也很容易。毕竟,您可以轻松地将行李架甚至自行车架安装到任何SUV上。这样,您就可以随时为下一个冒险做好准备。

车身更高

喜欢看前方道路景色的驾驶员,那么SUV绝对是完美的车辆。在SUV上将能够轻松发现道路上的任何坑洼或裂缝,并及时避免。这也将有助于确保您的 汽车 尽可能长时间保持良好状态。同时,站得高看得远,使您可以更轻松地找到可用的停车位。这意味着不再需要为 汽车 找到理想的位置浪费大量时间。

它可以承载更多人

如果您碰巧有一个大家庭或一个团体,那么轿车的载客量就不会有。如果您还有更多货物需要携带,则尤其如此。幸运的是,SUV载客量很大。为了给您一个更好的主意,通常情况下,在售的中型SUV的载客量为7人。

在越野时更可靠

尤其是喜欢在周末前往野外野外时,因为轿车通常不是会或者担心刮伤底盘。而SUV可以通过任何路况且不需要过多的担心。这是因为许多SUV车型都有四驱版本和高离地间隙来应付最陡峭的道路。

拖挂更方便

当然,其他车型确实也能够在它们后面拖曳一些东西。但是拖车的重量通常是有限的,因为 汽车 本身并不重。相比之下,对于当今市场上提供的中型和大型SUV可以拖挂一辆满载的房车而且没有一点违和感。

宠物的私密空间

在今天,宠物已成为很多中国家庭的重要成员。近些年有关机构统计,有多达59%的中国家庭拥有宠物。而渴望拥有宠物的家庭每年高达数百万,几乎所有人都愿意带着宠物一起出去撒欢。幸运的是,SUV使宠物的旅程变得更加轻松。这是因为SUV车型设计有较大的载货区域,您的宠物可以在颠簸过程中舒适地蹲着或躺下而不会让你担心弄坏真皮座椅。而且,如果您的宠物需要更多的空间,您所要做的就是将第三排或第二排座位折叠下来。

涉水通过更放心(不推荐)

国内的夏季,暴雨很容易使城市内涝,积水道路无法通行。除非您拥有的车辆在高度上有明显优势。许多SUV车型都能够安全通过浅水而不会损坏 汽车 发动机。另一方面,如果考虑专业玩水,还有很多改装设备(涉水喉)可以使SUV通过已经深达90cm甚至更深的水。SUV冒险通过水深状况不明的积水道路之前,请记住始终考虑安全性。

我在铁路施工程部门工作了40多年,出差、工作使用了多种车辆,SUV车的通用性让我喜欢,施工便道、乡村小路、穿街过巷,一些无路的荒野需要进入时像一头猎豹在芦围中穿行。有几次在市内行走,遇前方事故,全段大堵车,挤得水泻不通,望着中间隔离带对面急驶的车流,决定调头另选道路绕行,此时轻踩油门靠近隔离路坎肩,稍加油先上左前轮再上右轮,前轮都上去后在将左后轮靠近,依同样操作爬过隔离带调头走。其它suv车见我们过去也有样照样。剩下一堆轿车在那里慢慢等事故处理完,道路疏通后再走。一些人说SUV重心高,在高速上不稳。其实只要过弯时松点油门,顺着弯道缓打方向轻松过去。有人说SUV噪声大,非承载式车身因有梁,隔断了部份轮胎与地面接触产生的噪音,车内更安静。车身在2吨左右的suv通过道路上的小凹凸、铁道口时,几乎没有感觉就过去了。座轿车通过同样的路面就跳动感明显。suv因车身面积大,风阻系数高、车辆又重,油耗高是它的缺点。以市区行驶为主,考虑节油降耗就别选它了。

开了SUV就不想再开轿车了,很多人都有这样的感受,这是为什么呢?我们一起来分析分析吧。

SUV与轿车的区别,有的人会说,这谁都看得出来,一个是个大的两厢结构,底盘高,一个是个三厢车,底盘低,对的,但只对了一部分。我们系统的看看有哪些?

1、底盘高低不同,SUV因为考虑他的越野性和通过性,底盘基本上都是在160MM以上的,这样的高度保证了对于一般复杂路面的通过性,当然这里说的复杂路面我们冠以“一般”因为这样远远到不了越野的程度,但足以满足日常生活中的使用,一些修路或是各种原因造成的坑洼基本上都可以通过了。而相对而言,轿车的底盘高度就远远不到SUV的水平,因为轿车更在意的是舒适性,平稳性,所以为了重心下移底盘一般都比较的低。当然轿车中也有些特例,比如:all road车型,就要高很多。

2、车身空间结构不同,这一点其实不用展开了讲,大家都可以清楚的了解到,SUV基本都是以两厢的车身结构来设计的,虽然现在的SUV多了很多的选择性,比如:轿跑等。但大都还是两厢的结构。而轿车的形式以三厢的造型为主,也有两厢的版本,但我们这里还是说的三厢。

3、这一点其实就是我们感受上最直观的因素了,因为底盘高度,车身结构的不同,最大的区别在于驾乘人员的视野角度是不一样的,在SUV中,大部分的驾乘姿势是一种坐立式,身体更竖直,目的就是为了便于乘坐的一个视野,SUV出现的初衷也是为了多功能的使用场景。而轿车中的驾乘姿势更多的是偏向于半躺,为了更多的驾乘舒适度。所以轿车在视野上是没有SUV好的。因为这点的差异所以感知会特别的强烈。同时车身结构限制了轿车厢体向上设计的空间,因为前后都有限制,所以中间厢体的设计不会太高,而导致纵向的空间没有SUV大,感受上空间比较局促。这也是很大的区别。

总结以上区别点,所以导致了开了SUV不想再开轿车的原因,但如果真正了解到自己的驾乘需求后,轿车还是SUV的选择就没那么困难了。

要视野,要空间,要通过性就选SUV

要舒适,要平稳,要操控就选轿车!

suv和轿车其实就是两种不同的车型,针对的也是不同的群体,有人喜欢空间大的就选择suv有人比较注重舒适性就会选择轿车。

先说一下SUV和轿车的区别,两者最大的区别就是外形方面的区别了,SUV的外形比较大一些,并且高度要高,既然外形要大一些,还要高一些,那么SUV的车重肯定是要比轿车要重,当然这只是在同价位上的比较,既然重量大一些油耗就要高,油耗高的原因还有其他,比如车子大高,行驶重风阻就大,也会导致油耗高一些。

在安全性了,有人觉得SUV安全也有人觉得轿车安全,这要从两方面分析,一方面就是轿车的地盘比较低,所以在行驶中是比较平稳并且也安全一些的,SUV因为车子高,风阻大相对来说行驶稳定性不如轿车。但是如果一辆SUV和一辆轿车相撞,吃亏的肯定是轿车,毕竟SUV车子的重量和车体在那里。其他方面的不同,还有很多,但是都是一些细节,不一一说了,主要不同就这两点。

至于到底是轿车好还是SUV好,这就看你的实际情况了,如果你是买了车子就是普通的家庭使用,开着车子上下班,并且路上也没有什么比较差的路况,平时也没有什么去郊区越野之类的需求,那么还是选择轿车比较好,行驶平稳安全,油耗低一些,经济实惠!

如果你个人来说行驶的路段有些地方不是很好走,平时也经常用车子进行拉货,并且个人的体重身高也比较大一些,那就建议你选择SUV毕竟SUV的空间大,尤其对于一些买代步车的人,轿车的空间完全满足不了一些高个子和胖子,这时候SUV就是很好的选择!

所以到底选择SUV还是轿车,一定要根据自己的实际情况来买车,不要一位的根据自己的爱好,因为当你开车的时候,你才会知道,实用才是车子的重点。土豪就例外了!

首先是外观方面,SUV车型本身的属性就决定它的外观设计趋向肯定是更高大,更结实的。特别是到了途昂这种中型、中大型以上级别的SUV,跟轿车停一块儿霸气感立刻就显现出来,看着就有安全感。而且目前国内 汽车 市场主流审美也是更喜欢大车,SUV这点就很占优势。

其次是底盘真的很高。如果说你经常有去偏远乡村或者下工地那种走土路的需求,或者是你经常停车的地方需要上马路牙子,高底盘的车很明显不容易托底不心疼啊。而且车身高,车内视野也高。开着车心里也舒服。

第三点是SUV车型的垂直空间表现会更好,最直观是反应就是头部空间更充裕,不像轿车那样经常就只有几指甚至顶头。而且垂直空间拓展之后车内的通透性也更好了,这很容易获得好心情的。

suv与小轿车,各自面对客户不同,所承载的功能也有差别,买SUV便居家一点,偶尔旅行带越野,suv底盘高视野好,买SUV相当来说应该买个中型或者大型更好,空间大。还有一部分对于suv需求就是干工程的行业人员。小轿车适合年轻人,或者做生意人士为了商务需求。

很多人现在都钟情SUV,尤其是男性驾驶员,似乎喜欢SUV车型的更多,相比较轿车来说,SUV的优点确实比较多。

首先,SUV车型普遍高大(不包括哈弗H1、宝骏560这类的伪SUV),给人的感觉就比较粗犷,这种造型本身就更吸引男性购车者,毕竟驾驶SUV不像驾驶轿车那么憋屈,不像轿车那样,窝在驾驶舱里面。

SUV车身普遍较高,这样也就直接造就了SUV具备更好的视野,毕竟“站得高,看的远”,对于观察路况、观察前方交通情况来说,SUV具备先天优势。

在铺装路面的时候,SUV的高车身、高离地间隙优势并不明显,但是一旦行走在非铺装路面,尤其是路面情况比较糟糕的时候,SUV的优势就开始显现出来,大尺寸的轮毂轮胎、更大的离去角接近角、更高的最小离地间隙以及性能更好的减震和悬挂,都能让SUV在坑坑洼洼面前毫无惧色。

此外,SUV宽大的车身,也决定了其内部空间的出色,无论是成员空间还是储物空间,相比较轿车来说,优势都非常明显,能拉更多的东西,对于喜欢出游的人来说,SUV确实是更合适的选择。

同样是受益于车身高大,SUV的安全性能普遍比轿车要高,比如一旦与货车发生追尾事故,轿车极有可能直接钻到车底,最终驾驶室直接与货车相撞,而SUV基本不会出现这种情况。

但是,也并不是说SUV拥有绝对的优点。比如驾驶舒适度、提速、高速稳定性、操控性、油耗等方面,轿车普遍还是具备一定优势的。不过,任何事情是没有绝对的,SUV也不是绝对的安全,轿车也不是绝对的舒适,只是相对而言。

视野好,通过性好,底盘高,不容易剐蹭底盘!空间大,后备箱空间稍大些!价位现在和轿车相差不大!适合郊游,市区通勤也可以!


论舒适程度还得是轿车,同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低,这样大范围车身摆动的时候,乘坐者也会感觉轿车更舒适。。
至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现,以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。。。
驾驶方面轿车仍然比SUV更好,这个是肯定的。因为车辆驾驶感受,特别是起步提速,以及转向灵敏度和紧凑感,这些方面大块头的SUV肯定表现不如轿车。这就好像一个160身高和一个190身高的人,肯定160做起动作来更灵活。


买车时,SUV与轿车到底哪一个更好?

买车买SUV还是轿车,很多朋友在选车的时候,肯定都纠结过,今天我们来就从各个角度说一下什么情况适合买SUV

什么情况适合买轿车,先来说说SUV有什么缺点,现在的城市SUV,用的三大件和轿车是一样的,

它越不了野,也过不了河,而且一般SUV的生产平台比轿车要低一个级别,也就说同价位的SUV和轿车,轿车是要更高一级的,

而且SUV因为车身高,重心也高,避震相对也软,行驶起来忽忽悠悠的,特别说转弯变道的时候,侧倾也会比较大。

对容易晕车的朋友来说,确实不太友好,这些呢都是SUV存在的问题,如果你很在乎这些东西,就不要选择SUV,而且作为新手的话,SUV的视野比较差,这个视野差呢,并不是说前方的视野,

是因为车身高,导致车身周围的视野差,容易在开车和停车的时候发生一些剐蹭,SUV还有个比较大的缺点就是。和同级别的轿车比起来油耗要稍微高一点,因为车身高,风阻大,轮胎也相对较宽,就会导致油耗高一些。

所以如果是新手司机,也没孩子,是家里的第一辆车并且是唯一一辆车,那不建议买SUV但假如你家里人比较多,比如添了二胎了,平时出门最少也要5个人,还要大包小包的东西,那就必须要考虑SUV了,因为SUV的空间更有优势,因为后备箱开口更大,打开以后什么乱七八糟的东西都能往里放,而且城市SUV虽然不能去越野去过河。

但是由于底盘高,它的接近角和离去角更大,在走一些路况不太好的地方,比轿车更从容,特别是你家附近山路比较多的话,SUV的这些优点就更明显了。

所以呢,如果你家里有好几辆车,再买车也是为了家人的,那就毫不犹豫的去买SUV,如果你买车就为了平时上下班用。

在近两年的汽车市场上,SUV已经非常受欢迎,以至于很多朋友都选择了SUV,无论是家用还是交通工具,但也有朋友说,与汽车相比,SUV在体验方面更可靠,那么SUV和汽车哪个更好呢?

suv和轿车哪个好?首先从外观上来看,这类车型非常大气稳重。说白了,现在大家都想过大日子,这种模式势必会给自己赚点薄面。所有中国人都爱面子,这是不可避免的流行因素之一。另外我们可以看到这种车的气场大,比轿车高几个档次。

其次,从空房间来看,毫无疑问空房间的表现力很强,对于家庭使用来说整体价值很高,尤其是家里有老人或者小孩的情况下,工作日带点东西去度假或者短途旅行需要足够的空房间。这个模型的空房间足以容纳这些东西。尤其是后排空房间,和汽车相比,两者绝对不是一个级别的。当空房间较大时,乘客的体验感和舒适度都会得到提升。你觉得suv和轿车哪个更好?

而且suv的通过性很好,可以发现这种类型的车在路上有一些减速带。现在相当普遍的是车速快的时候不容易及时刹车,这时候难免底盘会蹭。特别是对于农村地区和特殊环境来说,这种车与轿车相比无疑有一定的优势。可以看出,它的设计从各个角度来看都明显高于轿车,使得驾驶乐趣大大提升。

视野更好了。对于1.7米以上的男性来说,这种车辆无疑可以让他们的视力变得更好,尤其是对于高个子来说,他们更喜欢坐姿高、视野开阔的汽车。suv在这方面是出类拔萃的,而这一优势也增强了安全性,让所有驾乘人员都能得到100%的保护。

与轿车相比,suv的安全性能会更高,在空以及外观、视野等方面都有很大的优势。你觉得suv和轿车哪个更好?相信大部分消费者都会选择suv。

(文: 问答叫兽) @2019


??????对于汽车的舒适性,有人说轿车更舒服,也有人说SUV更舒服,其实不管是轿车还是SUV,都会因人而异,每一个驾驶员的使用习惯身体状况有差异,因此,只要是自己驾驶得顺畅,那就是舒服的车子。
??????
??????不少车主会在买新车时会考虑到底是买SUV还是买轿车比较好,那么他们有什么区别呢?
SUV和轿车的区别如下:
??????1、视野方面不同:
??????因为SUV的底盘高以及开阔的外形设计,能够拥有良好的视野范围,而小轿车的底盘相对较低,其视野范围没有SUV汽车范围大。
??????2、油耗方面不同:
??????SUV比较费油,因为SUV的设计要比普通小轿车重,且显得更加高大,在风阻系数方面要比小轿车要差,所以在其燃油经济性方面是比普通轿车差的。
??????3、用途不同:
??????SUV适合于长途旅行或是走一些爬山涉水的路,而轿车大多是使用于家用或是商务用车。
??????以上便是SUV跟轿车的区别了,当车主想购车时,得先了解他们自身的优势是什么,方便更好地知道自己适合开什么车。
??????
轿车的优势:
??????1、轿车相对来说更省油,更经济环保,适合城市代步;
??????2、轿车底盘较为舒适,极大的照顾了乘客的驾驶感受;
??????3、轿车操控性更强,加速、转弯、身响应要好;
??????4、具有一定的商务、行政功能,适合会现大客户、接待贵宾;
??????5、车身低,上车比较方便,不需要爬车门,相对来说也更省力;
??????6、停车较有优势,在城市里一位难求的情况下,轿车停车要灵活得多。
??????
SUV的优势:
??????1、SUV外形要大一些,还要高一些,因此SUV空间比较大;
??????2、SUV的驾驶视线比较好,因为车高,车内的空间由车的大小而决定的乘坐者也不会感到不舒服;
??????4、功能性好,SUV的尾厢可以放比较高的东西,放倒后座靠背后,用来搬运大件的家当也是比较容易的;
??????5、行驶性能好,SUV坐得高,看到远,这对很多开车的新手来说是优势。
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??????如果纠结要买轿车还是SUV,这要根据个人需求来选择,如果是在市区通勤的可以考虑轿车,偶尔复杂的道路则可以考虑SUV。


SUV较好一些。汽车SUV和轿车的区别是:SUV车底盘高空间大具有轿车好越野车的性能,舒适性和越野性能不及轿车越野车;轿车不具备越野性底盘低稳定性舒适性好比越野车经济性好等。以全新一代奇骏为例,由内而外全面革新,设计变更率100%,其搭载的VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,抵消44%传统发动机活塞侧向力,从根源处解决传统三缸振动问题;配以可变压缩比技术,让压缩比在8:1(高性能)~14:1(高效能)之间智能切换,动力&油耗皆可最优。这样的越野车,开着当然舒服!全新一代奇骏已于6月28日开启预售,此次共推出2个预售级别,分别是VC-Turbo超变擎300 2WD,预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD,预售价21.99万元。虽然车型版本及配置尚未完全公布,但一定会比同级竞品更有优势(车型实际售价、级别、配置以上市发布为准)。


城市SUV与轿车相比,都有哪些优势?

随着人们的生活条件越来越好,在这两年购买汽车的人越来越多,但是在购买汽车时很多人都纠纷,它应该购买购买汽车或SUV模型,其实是SUV和轿车都有所有优点和缺点,今天我们将比较SUV和汽车的优缺点,看看哪一个最适合你?

SUV市场的增长率仍然非常迅速,从2010年刮掉的SUV风,现在它正在迅速诊断汽车市场,并且潜力从增长率源于增长率。它不是在SUV市场中拒绝这种现象,但到目前为止,我仍然不明白这些城市的SUV而不是轿车。有吸引力的消费者在哪里购买,强迫汽车公司为SUV开发国内市场,毕竟今年的SUV夜晚,一些SUV型号足够高,以证明这个SUV市场的潜力是多少。

国内销售SUV是城市SUV,这个型号没有艰难的力量,甚至变得更加狂野,唯一的特权是在城市转向牙齿的道路,除此之外,还没有更多的优势,毕竟没有更多的优势城市SUV主要是舒适,越野的必需的非承载机构,以及差动,差动锁和四次驱动的分配制造商将以成本省略。那些选择一个SUV汽车的消费者,我担心它只能占据“高等原地”。如果它仍然在落后的是SUV的优点,在崩溃中,SUV的高切削托盘将占据一定的优势,但这仅限于介质和低速碰撞,速度为100km/h。我无法决定什么。

SUV绝对比轿车更好,虽然大多数SUV现在都是城市SUV,但也至少是道路,SUV相对于汽车。这将是更有利的。如果生活中有差的道路状况,建议选择SUV。至少,你不会拿机箱。相对于汽车相对于汽车相对较差。由于SUV机身很高,蜿蜒的面积将大于轿车,特别是在高速行驶时,有更大的更大,但我们可以通过安装隔音棉来解决这个问题。与此同时,SUV通常很难,加上SUV坐姿姿势高于轿车,驾驶员或乘客是否会感到背痛,当然,如果购买是一百万豪华车。

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