世界上是先有红绿灯还是汽车
我们现在所说的红绿灯,真正的名字就叫“交通信号灯”,它最早诞生在英国伦敦。红、黄、绿这三种全世界都通用的交通信号,来源于对服装颜色的构想。
19世纪初,在大不列颠帝国中部的约克城,妇女们对衣服的穿着与颜色十分考究。并且十分有趣的是,红、绿装分别代表女性的不同身份,那些结了婚、有了家庭的年轻妇女们,为了避免再受到一些人的追求,就会穿起红衣服来表示她们已经结婚;而那些未婚的小姐则穿起了绿衣服,表示自己还没有嫁人。时间一长,穿衣无意形成了这样一种习惯。英国政府受红绿装的启示,就将它作为交通信号灯的构思,开始研制。
由于英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧死人的事故,1868年,一位名叫查德·梅因的警员,提出建议:为防止议员们被街上繁忙的车辆给撞到,可以给英国议会大厦附近大街的交叉路口上,安装一个交通信号灯。他的建议,得到了英国政府的肯定。12月10日,信号灯家族的第一个成员——煤气红绿灯,在伦敦议会大厦的广场上诞生了。
它由当时英国的机械师纳伊特设计制造。这种煤气红绿灯看起来有点像当时的铁路信号装置,它是由信号杆和红绿两色旋转式方形玻璃提灯组成的。其信号杆高达7米,杆顶挂着信号灯,红色表示“停止”,绿色表示“注意”。在灯的脚下,一名手持长杆的警察依照车辆的多少而牵动皮带,转换提灯的颜色。
后来,人们又在信号灯的中心装上煤气灯罩,在它的前面装有两块红绿玻璃交替遮挡。不幸的是,1869年1月2日,这个只面世23天的煤气灯突然发生了爆炸事故,致使一位正在值勤的警察因此而断送了性命。事后,城市交通信号灯被取缔。
随着城市化水平的不断提高和人们生活节奏的加快,人们不得不借助汽车这种方便的交通工具。只是,拥挤的道路造成的堵车现象越来越严重,于是,人们便呼唤一种新的交通信号装置。1914年,红绿灯在美国率先恢复,不过这时已是“电气信号灯”了。这种信号灯由红、绿色圆形投光器组成,在俄亥俄州的克利夫兰进行了第一批安装,红灯亮表示“停止”,绿灯亮表示“通行”。稍后在纽约、芝加哥等城市也相继出现了安全的红绿灯。
随着各种交通工具的进一步发展和交通指挥的需要,第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投光器,被安装在纽约市五号街的一座高塔上。至此,红、黄、绿三色信号形成了一个完整的指挥信号系统。
世界上一个红绿灯是1868年在英国伦敦的威斯米斯特区使用的。当时的红绿灯只有红绿两色,是用煤气点燃发光的。
1868年,世界一盏红绿灯在英国诞生;1914年,电控红绿灯首先出现在美国俄亥俄州克利夫兰街头1918年,美国纽约第五大道装备了一台红、黄、绿三色手控交通信号灯;1925年,英国伦敦引入三色信号灯,并一次将黄灯作为红灯亮起之前的“预备灯”(在此之前,美国将黄灯用来指示汽车转弯);1928年,中国早的交通信号灯出现在上海英租界。北京早的交通信号灯早在1932年出现在西交民巷。1954年,原联邦德国首先使用了前置信号和速度指示的线控制方法(北京使用类似的线控制红绿灯是1985年2月)。1959年,由计算机区域控制的交通信号灯诞生。
世界上最先使用交通信号灯的是英国伦敦。1868年12月10日,在伦敦布里奇大街和警察厅拐角处一根7米高的钢柱上,装上了一套交通信号灯,这套装置是由铁路信号工程师奈特发明的。它有红绿两种颜色,红色示意“停止”,绿色示意“当心”。由于这种信号灯燃烧煤气,因而很不安全,在它安装使用后的第23天就发生了爆炸,负责转灯的警察也因此丧生。 1879年爱迪生发明了白炽灯,从此,电气照明迅速进入到各个领域。第一个电动红绿交通信号灯于1914年8月5日在美国的俄亥俄州投入使用。灯柱上还安装了一个电铃,当红绿灯转换颜色时会自动鸣响。 现代的红、黄、绿三色交通信号灯于1918年出现在美国纽约,它安装在交通岗亭上,用人工控制。20世纪20年代后,自动变换颜色的交通信号灯开始在全世界的大小市镇安家落户。 我国第一个红绿灯出现在1929年的上海。而北京的红绿灯,据记载大约是在1932年西交民巷内首次出现的。
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