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东方标致408变速箱采用日本艾欣品牌变速箱。是否配备“1.6THP涡轮增压直喷发动机”,或者“1.8LCVVT科技发动机”,新一代408自动挡车型全系匹配“第三代6速手自一体变速箱”。全新的动力总成也是东风标致在其产品上的首次应用,实现了东风标致产品的突破性发展。毫无疑问,东方标致“第三代6速手自一体变速箱”性能良好,提供经济、动力、雪地、手动四种智能模式,满足不同路况的驾驶需求。在不同的路况和驾驶条件下,动力和平顺性、操控和油耗都要考虑进去。宽广的变速比范围使发动机在任何工况下都能选择最合适的档位工作,大大提高了燃油经济性。同时“第三代6速手自一体变速箱”设计还体现了高度智能化,根据驾驶员操作和车辆状态实现最佳档位选择和控制,如坡道逻辑控制、弯道档位保持控制等,使旅途过程舒适、便捷、安全,提升驾驶乐趣;同时保证换挡平顺敏捷,实现驱动力与快速响应的完美结合,在节能、平顺性、静音等多方面都有出色表现。

爱信。
标致408变速箱采用的是日本爱信品牌的变速箱,变速箱油也用的爱信。
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。

标致408变速箱采用的是日本爱信品牌变速箱。以下是标致408变速箱的相关介绍:1、标致408对变速箱进行了改进手动挡变速箱在调整齿比的同时让换挡动作更加清晰吸入感更强操纵机构增加配重块使换档手感更顺滑兼顾了节油和驾驶乐趣。2、4AT变速器更换了更高效的液力变矩器液压系统进行了升级换档控制软件做了重新标定。有自动和手动两种模式(自动模式分为经济、动力和雪地3种模式通过按钮切换)。加入了上下坡逻辑模式分为上u002F下陡坡模式和上u002F下缓坡模式进行档位控制。加强了安全性。

标致408是日本爱信变速箱,变速箱类型是5速手动变速箱、6at变速箱、6速双离合变速箱,变速箱的作用是:1、改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要;2、实现倒车行驶;3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时,中断向驱动轮的动力传递。以2020款质趣版标致408为例,其车身长宽高分别是:4750mm、1820mm、1488mm,轴距为2730mm,油箱容积为53l,行李箱容积为455l。

东方标致408变速箱采用日本爱信品牌变速箱。新408标配第三代6速手自一体变速箱,低配车也有5速手动变速箱。也就是说标致408的变速器可以分为手动挡和自动挡,手动挡的变速器型号为五挡同时“第三代6速手自一体变速箱”设计还体现了高度智能化,根据驾驶员操作和车辆状态实现最佳档位选择和控制,如坡道逻辑控制、弯道档位保持控制等,使旅途过程舒适、便捷、安全,提升驾驶乐趣;同时保证换挡平顺敏捷,实现驱动力与快速响应的完美结合,在节能、平顺性、静音等多方面都有出色表现。

标致408是什么类型的变速箱标致408变速箱采用日本爱信品牌变速箱,技术非常成熟,整体表现不错。新一代408自动变速箱车型均匹配第三代6速自动手动变速箱。全新动力总成也是东风标致在产品上的首次应用,实现了东风标致产品的突破性发展。第三代6速自动手动变速箱提供经济、动力、雪地、手动四种智能模式,满足不同路况的驾驶需求。在不同的路况和行驶条件下,兼顾动力和平顺性、操控性和油耗。变速器的宽速比范围使发动机能够在任何工况下选择最合适的档位工作,大大提高了燃油经济性。同时,第三代6速自动手动变速箱的设计也体现了较高的智能化,实现了根据驾驶员操作和车辆状态进行最优挡位选择和控制,如坡道逻辑控制、弯道挡位保持控制等,使得出行过程舒适、便捷、安全,提升了驾驶乐趣;同时保证了换挡的平顺利落,实现了驱动力与快速响应的完美结合,在节能、平顺、静音等诸多方面都有着出色的表现。

标致408所用的发动机与宝马1系并非同款,宝马1系采用的是直列三缸1.5T以及直列四缸2.0T发动机,型号B38A15C和B48A20D。而标致408采用的是直列四缸1.6T发动机。标致408变速箱采用的是日本爱信品牌变速箱。第三代6速手自一体变速箱”提供了经济、动力、雪地、手动4种智能模式选择,满足不同路况的驾驶需求。在不同路况及驾驶条件下,兼顾动力与平顺、操控与油耗。宽阔的变速器速比范围,使发动机在任何工况下都能选择最适合的挡位进行工作,极大提高燃油经济性。

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摘要您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。

咨询记录 · 回答于2022-01-03

标致408召回大修是免费的吗

您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。

你好朋友,这个只要这个4S店进行召回维修的话,都是免费的,不管是大修还是更换什么电池阀,传感器之类的东西。只要4S店发信息召回的话,这个维修全部是免费的,放心好了。

好的!谢谢

好的,不客气,朋友,欢迎下次提问。感谢在问题后面点个赞,谢谢。

  408 标致新款召回是真的  东风标致408是神龙公司于2010年1月25日推出的一款车型(车长4680mm),2012年10月21日新款东风标致408(车长4688mm)在北京正式上市 ,2014年8月27日新一代东风标致408(车长4750mm)上市,是老款408的全新垂直换代产品。  新一代东风标致408, 是神龙公司引进EMP2模块化平台后打造的首款车型,不仅带来站立狮标的全新家族形象,4750*1820*1488mm的超大车身和2730mm的越级、超长轴距, 更是为中国消费者带来“T+STT高效动力”、“All in One集成触控”、“3D Safety三维安全”一系列动力、智能、安全的技术配置,使东风标致产品与技术进化的核心力量得到淋漓尽致地展现

标签:变速   标致   动力   召回   控制

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