凯迪拉克ats油耗惊人（凯迪拉克ats油耗多少）(凯迪拉克ats质量怎么样（凯迪拉克ats质量怎么样）)

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工信部公布的凯迪拉克ATS-L的综合油耗是7.8L/100KM，实际油耗会根据驾驶习惯的不同有所差异。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考。1、避免长时间怠速或低速行驶当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。2、避免车辆负载过重及油箱满载车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？3、避免使用粘度大的机油车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。4、尽量用油门控制速度而不是用刹车平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开ATS-L上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！5、高速行驶少开窗当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。6、车辆保养要及时严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。7、空调使用要适当车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要采取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。8、合理设置车辆胎压当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。9、路况把握很重要无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。

8.9L。经查询凯迪拉克车辆信息得知，百公里油耗是8.9L。凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

7.8L/100km。2017款凯迪拉克atsl采用的是旧款的发动机和油箱，所以油耗还是很大的，经过测试数据能够达到7.8L/100km。凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一。

1.综合油耗12L左右。
2.行驶环境主要是城市，基本上市区油耗13升。
3.如果堵车严重，那么13油也不算多。
4.高速行驶时油耗低。
5.凯迪拉克-L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力279匹。
6.可以说动力很强，但是油耗方面，基本上市区油耗都能达到13L以上。
7.但是车在高速行驶的时候，油耗还是比较低的，基本在7升左右。

atsl凯迪拉克油耗评测挺高的，在10个左右，不过这款车的动力不错：

1、其实凯迪拉克ats-l最令人满意的地方就在于其独特的并且标志性的外观以及出色的动力给人的优良的驾驶体验，通俗来讲就是动力强，下脚就能感受到动力的推背感，在城市里270匹的马力超车什么的也算是完全没问题的了；

2、空间方面的话，凯迪拉克很难说是一辆大空间的车，但是也算符合标准四个人的空间容量是绰绰有余的，如果后排坐五个则会有些许紧凑但是也不是不能坐得下。动力方面就是最值得称赞的地方了，凯迪拉克这款车的传动做的非常的出色，得益于优秀的动力输出使得驾驶体验呈几何的上升，相较于同价位的别的不同车款都有优秀的地方；

3、说到动力就不得不提油耗问题了，大部分车主的反馈我们能够看得出来大约油耗在百公里10个油左右。其实算上排量以及车辆本身的自重的话百公里10个油就在意料之内了，油耗在10个油也是可以理解的了。再说到内饰方面，凯迪拉克的内饰一直就比较不错，简单大气是最直观的感受了，符合这个价位该有的设计感。

很多人总是认为美系车以高油耗皮而闻名，与豪华品牌的美系车相比，凯迪拉克也一直是人们讨论的对象，凯迪拉克作为美系车的豪华品牌，其油耗问题必将比其他车系受到更多的关注。同样是豪华汽车品牌凯迪拉克，在很多凯迪拉克品牌汽车中，ATSL系列汽车被很多人认为是油耗高的汽车，也是凯迪拉克中油耗最高的汽车。开车结束后从城里跑出去13个油都是正常的。但是作为美系汽车的奢侈品牌，这种油耗也不为过。因为这辆车的安全系数和汽车的抗冲击性在同等级的汽车中找不到。

但是很多人认为凯迪拉克比BBA车系低一个档次，而BBA车系的油耗却越来越少，它也很容易理解，城市里可能会出现更多的信号灯和交通堵塞，普通汽车在城市运行，如果交通堵塞，燃料消耗约为10，更不用说豪华的美国汽车了？这辆凯迪拉克ATS-L一上市就受到很多人的喜爱。喜欢这辆车的主要原因不是因为完美的设计。很多车主主要是因为安全系数高，同时也满足了其他人的消费需求，很多人在追求驾驶体验。

对这辆车的体验也因人而异。很多人认为这辆车的油耗高，很多人认为城市油耗高，但高速油耗低。这样可以互相抵消。作为一辆整体豪华汽车，这种油耗仍然可以接受。对于重视燃料消耗的人来说，买这样的车是没有必要的。ATS-L这辆车最大马力可达279马力。这种动力已经满足了他们的各种需求，但与BBA等车系相比，油耗方面得到了很大的控制，但他们也有缺陷。首先德系车在机油里还有很大的消费。

但是作为传统的豪华汽车品牌，BBA也不会轻易就这样让凯迪拉克占领自己的市场，在各个方面都会给凯迪拉克带来阻力，可是现在的凯迪拉克也不再是以前的那样，这说明了凯迪拉克也开始注意油耗这个问题了，也在慢慢对自己做出同样的改变。凯迪拉克就会有很大起色，也会带给我们不同的感受，不过在车的外形上，很多车主还是坚定认同凯迪拉克的，因为这款车型更能给人豪华的感受。

凯迪拉克ats油耗每百公里约为11.0L，在同级别车型中算比较费油的。?

之前凯迪拉克曾喊出竞争德系三强，也就是同级别的C级、3系、A4L，但是无奈二线豪华品牌的ATS-L，实在不是BBA的对手，无论在销量上，和保值率方面，都和同级别一线豪华品牌的BBA差距甚大，于是ATS-L一直在工艺、用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善，且价格不断下降，这让其性价比更为显著，这是它最大的优势。?

凯迪拉克ats底盘非常的整，过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车，让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感，然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的操控变现十分稳当。?

凯迪拉克ats前置后驱的驱动布局、前后50:50的配重比、1600kg的轻量化车身、205kW强劲发动机匹配8AT变速器、6.2s的百公里加速时间、还有每秒1000次的MRC电磁悬挂等，直接让所有的竞争对手感到汗颜，其他配置也均占上风。但其燃油经济性较差。

半个月前显示12个油，半个月才开了不到100公里，这两天突然发现竟然长到了19！！！而且还有继续增长的趋势！！才8000公里？我想问问这是的什么病了？！注：1。半个月前刚换了后轮减震胶套，而且半个月过去了又有异响了！与这个有关系吗？2。之前改过氙气灯，与电瓶有关系吗？3。最近发现不开空调，出风口出很热的风，与这个有关系吗。大神们有知道原因的嘛？或者有病友嘛！！！半个月前显示12个油，半个月才开了不到100公里，这两天突然发现竟然长到了19！！！而且还有继续增长的趋势！！才8000公里？我想问问这是的什么病了？！注：1。半个月前刚换了后轮减震胶套，而且半个月过去了又有异响了！与这个有关系吗？2。之前改过氙气灯，与电瓶有关系吗？3。最近发现不开空调，出风口出很热的风，与这个有关系吗。大神们有知道原因的嘛？或者有病友嘛！！！ 美系车设计问题。内循环下那挡板是没有封死的，好像是防止二氧化碳中毒什么的。有兴趣可以上度量搜。 哈哈，和楼主的差不多，正常的啦，也是改了灯，主要是市区开路程短，油耗就到20，因为要跑长途就又把油加满，结果续航只有360，可跑了400公里的路，续航还有330 没事车子跑久了习惯保持好了就少了 肯定怠速吹空调听音乐 就自己目前的状态看，提车15天了，完全没有任何异响。也没改任何东西，即便外面手艺再好，始终不如原厂在装配工厂里面的装配环境和检验标准。 空调一开油门踩深在多带几个人。12油就跳17了。你多跑80定速就下来了 服服服 同名差异希 一年多才8000，平时一直开的都不多，原来一直13.这两天突然就19了 主要是之前一直13，一样的路，昨天我看变17了，今天还特别的轻踩油门，结果到家一看19了。。。。。 吹了也就十分钟吧 油耗的高低跟汽油品质个人操作跑的路况有关，油耗的高低跟更换配件无关，跟电瓶无关，不开空调出风口有热量，那是发动机的热温，正常现象你可以打开内循环不开空调出风口就没热温了，轻踩油门别急刹车，别超载胎压别太低综合好了的话油耗会降低。 楼主，前两件事情没法给你判断。第三个你说不开空调吹热风这个是应该算是通病吧，把内循环开开就好得多。我之前开家里别克昂科威也是这样。只要不开空调就很热出风口感觉有热的微风吹进来。感觉隔热防火墙哪个部分没做好。 你是不是停那吹空调了 开得少的原因吧 @2019

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• 凯迪拉克ats质量怎么样
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虽然我还没有入手，所说的也不能完全代表实际使用情况，但是我是资深车迷，关注卡迪拉克ATS也很长时间了，且也试驾过ATS，所以有点感受，希望能帮助到你。首先，ATS是一台比价突出个性的车，走的是民用豪华运动车路线。先说外观，把上一代的钻石切割线条柔化后，更加协调美观。不过本人觉得外观最不满意的就是油漆颜色太少，作为个性运动车太悲剧了。

ATS吸引我的就是它的运动本质，对我这个性能崇拜者来说这已经足够了，但是对于大多数消费者而言这还远远不够，因为单一属性的产品永远会成为少数派的选择。ATS-L就打破了这...

24%优点.8分高于同级17凯迪拉克ATS-L口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4：线条硬朗 137 动力充沛 47 科技感十足 29 时尚动感 25 座椅舒适 24 缺点

加长后的ATS-L总长达到4730mm，轴距达到了2860mm。相对于加长到近乎丧心病狂的2920mm轴距的宝马3系Li 来说，这个增幅不算太大。这明显是权衡了空间和驾控的平衡点。加长后的ATS-L依然具备50:50的前后配重比例，保证了操控性之余，后排空间也达到让人较为满意的地步。对于重视操控的用户来说，这无疑是好消息。而2860mm的轴距肯定也不会让后排乘客感到丝毫为难。

ATS吸引我的就是它的运动本质，对我这个性能崇拜者来说这已经足够了，但是对于大多数消费者而言这还远远不够，因为单一属性的产品永远会成为少数派的选择。ATS-L就打破了这个尴尬局面，更平顺的动力与舒适性大空间表现都是消费者所需要的，它的表现已经可以让其在茫茫多的德系产品中崭露头角，如果您对ATS情有独钟，但又顾及他无法很好的照顾家人，那么ATS-L绝对值得关注。

口碑： 4.8分高于同级17.87%(口碑总数311)优点：酷 16 时尚大气 15 缺点：暂无印象最新印象：油耗还行漂亮

凯迪拉克ATS-L口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.8分
高于同级17.22%
优点：
线条硬朗
132
动力充沛
46
科技感十足
29
时尚动感
25
座椅舒适
24
缺点：
方向盘问题
32
噪音问题
15
舒适性差
10
悬挂过硬
9
空间紧凑
6

其实我觉得ATS-L这车整体来说还算是省心了，没有什么明显的质量问题，开着也痛快。但是这中控屏幕突然黑屏的问题让我挺揪心的，用着用着就没反映了，然后屏幕就黑了。美国车虽然是不太注重细节的，但是这做工也有点让人无语啊。其实我觉得ATS-L这车整体来说还算是省心了，没有什么明显的质量问题，开着也痛快。但是这中控屏幕突然黑屏的问题让我挺揪心的，用着用着就没反映了，然后屏幕就黑了。美国车虽然是不太注重细节的，但是这做工也有点让人无语啊。 是质量问题！质保期内可以要求维修（一般是直接换）！有不止一个车主有这个问题了 @2019