保时捷卡宴小型2.0功能suv2015什么价格表 ♂
保时捷卡宴小型2.0功能suv2015什么价格表
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这款车算是整个保时捷里价格最低的车型了，但是你要知道保时捷本身就是豪华车品牌，所以如果你要保时捷最便宜的车子的排行榜，就算是最便宜的价格也是不低的。这款车目前在路上开着的还是挺多的，但是个人很不喜欢这辆车，这里并不是黑哈，因为觉得保时捷这个级别的车里，要么就去买跑车就好了，要么就别买了！
保时捷macan，这款车翻译成中文就是保时捷迈凯，名气很小，销量也比较一般算是它大哥保时捷卡宴的缩小版，估计保时捷公司是想用保时捷迈凯这个车型去涉水SUV的中高级市场，毕竟这是很大的一个蛋糕嘛，保时捷一直走的都是豪华车的路子，虽然单体价格比较高，但是比不上其他品牌的数量取胜啊。
macan这款车市场指导价是54.5-102.8万之间，发动机配备的是2.0T 3.0T 3.6T这三种发动机，既然发动机的排量已经到了3.6了，那么价格过100万也是正常的事情，但是你大哥卡宴起步价才84万，你一个小弟就能到100万了，别人会买你才奇怪了！
所以说，买保时捷要么就有钱直接买好的，要么就去考虑宝马奔驰去，买个最便宜的保时捷真的是有点打肿脸充胖子。所以个人感觉，你还是考虑一下BBA比较考虑，并且也完全不丢面子啊！
保时捷2016款Macan 指导售价
车型 售价（万元）
Macan 2.0T 55.80
Macan S 3.0T 68.80
Macan Turbo 3.6T 98.80
对于许多人来说，“HotRod”这个词可能会有点陌生，其实这是美国的一个经典汽车风格。我无法准确地形容这个词的含义，甚至在维基百科上也没有明确的释义。我只能用一个画面来描述，一辆上个世纪30年代的双门轿跑，切割了车顶，装上肥大的轮胎和裸露的V8发动机。或者更现代一点的就是70年代的大型美式肌肉跑车。美式经典“HotRod”风格“HotRod”发展到今天，已经包含了很多东西，但最重要的是，它代表了一种美国精神：极度的自我表达和追求纯粹的速度。如今，美国的保时捷群体也接受了这个精神，例如这次我将要和你们分享的Makellos经典的RS风格1973款保时捷911T。这个911的故事开始于1989年。经过了16年的使用，它被封存了起来，这一存就是近30年。如果现在想要恢复这台车昔日的光辉，那么势必要进行全面的修复。这台911的车架号就是911，是第一代保时捷911车型。位于美国加州的埃斯孔迪多有一家名为Makellos的小型保时捷工作室，他们的主营业务就是修复和改装一些经典的老车，这一次他们就承担了让这台经典的911重新上路的任务。不仅如此，还要以各种可以想到的方式来改进它曾经的不足。修复和打造的工作从车辆尾部的发动机开始。这台911原厂是一台2.4排量的发动机，不过既然是重建，那么就升级到2.7的RS规格。安装了RS规格的活塞以及中缸，定制了凸轮轴，全面提高了扭矩输出，马力达到220匹。Weber化油器为发动机提供充足的空气和燃料，而SSI头段以及中尾段排气套件则保证顺畅的呼吸。由此产生的声音是源自发动机低沉的轰鸣。让这台911可以礼貌地在街道上行走，这是贯穿整台车的主题。虽然这台车是有着“hotrod”的风格，但是它并没有太过极端。因此，悬挂的设置依然保留了舒适感。Koni减震器和RSR防倾杆带来了重要的变化，短比例变速箱搭配短行程换挡套件，操控和动力通过倍耐力P7施加到地面。Quaife后差速器有助于平衡后轮之间的动力分布，使得这台车保持了一个平衡和中性的感觉。让驾驶者放心起飞的是一套带有打孔刹车碟的Lockheed前制动卡钳。在车内，采用黑色皮革和黑白格纹的复古GTSClassicST座椅取代了原厂配置。380毫米双皮革包裹的保时捷方向盘为驾驶者提供了良好的手感，RS车门面板为车内的单色内饰提供了一些运动风格。美学在打造中起到了关键作用，真正的RS翼子板和RS旅行款后保险杠是外观的主要变化。定制的鸭尾扰流板衬托在911的后部，BrumosRSR风格的涂装做了一定的变化，使其成为具备Makello标志的车辆。重塑并将其变成自己的东西是这台车的核心。这台经典的911提供了真正CarreraRS95%的驾驶体验。通过发动机的转变，这确实是一种“hotrod”精神，但是又保留了保时捷911引人入胜的操控和外形的精髓。为了表达对传奇的敬意，同时也在众多经典的911中脱颖而出，Makellos绝对是建立了一个出色的作品。
保时捷921是小型越野客车。保时捷921Vision采用了最新的家族式脸谱，条形LED日间行车灯融合在保险杠上。侧面来看，保时捷921Vision采用了两门设计，车身线条优雅流畅。尾部方面，保时捷921Vision延用了保时捷928车型的溜背式设计，采用了大尺寸鸭尾式后扰流板，运动气息浓厚。保时捷921Vision的尾灯组造型也很新颖，三角形设计风格很时尚。
保时捷921的优点
良好的操控与耐用性，上面已经解释过水平对置发动机有助于提高操控性，但保时捷任何一辆车在同级中的操控性能都是顶尖的，无论它搭载的是V8、H6还是H4、L4，这应该是源于保时捷的赛车基因。而另一项优势就是保时捷的耐用性。
相关tag:小型保时捷 怎么样
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保时捷卡宴尺寸长多少？卡宴尺寸是多少 ♂
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保时捷卡宴尺寸长多少？保时捷卡宴尺寸长多少？ 保时捷卡宴尺寸长4918mm，以2020款保时捷卡宴为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：宽1983mm、高1696mm，轴距为2895mm，油箱容积为90l，整备质量为2020kg。2020款保时捷卡宴前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.9l双涡轮增压发动机，最大马力是440ps，最大功率是324kw，最大扭矩是550nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。 @2019
卡宴尺寸是4942mm、1995mm、1636mm，以Cayenne2021款CayenneTurboGT为例：这款车的生产厂商为保时捷，级别为中大型SUV，进气形式为双涡轮增压，最大马力为640ps，最大扭矩为850nm，变速箱为8挡手自一体。该车的车身类型为5门4座SUV，最高车速每小时为300千米，驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，中央差速器结构为多片离合器，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。
1696毫米。新款保时捷卡宴的尺寸、长度、宽度和高度分别为4918毫米/1983毫米/1696毫米，轴距为2895毫米，因此高度为1696毫米。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
新款保时捷卡宴的尺寸、长度、宽度和高度分别为4918毫米/1983毫米/1696毫米，轴距为2895毫米。新款保时捷在尺寸上变得更长、更宽、更短，轴距不变，整体造型更流畅，运动氛围更浓厚。
保时捷卡宴是一款SUV。保时捷Cayenne插电式混合动力汽车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色制动卡钳和米其林Latitude Sport 275/50 R19低滚动阻力轮胎。保时捷卡宴于2002年初首次亮相日内瓦车展。它分为五类:卡宴、卡宴S、卡宴Turbo、卡宴Turbo S和卡宴GTS。诞生于以生产超级跑车而闻名的保时捷，卡宴虽然是一款SUV，但不可避免的有很多跑车的特点。因此，它成为了世界上最快的越野车，也成为了越野界的一颗会飞的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne的意思是“胡椒”。这家著名跑车制造商生产的越野车，无论是外部还是内部，真的像一颗辣椒，吸引着人们的目光。
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08款卡宴车顶尺寸
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保时捷卡宴的车身尺寸长宽高分别是4918mm、1983mm、1673mm，轴距为2895mm。保时捷卡宴是保时捷旗下的一辆豪华中大型suv，这款车一共使用两款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机和4.0升双涡轮增压发动机。以下关于保时捷卡宴的三款发动机介绍：1、3.0升涡轮增压发动机具有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。2、4.0升双涡轮增压发动机具有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟，最大扭矩转速为1960到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
保时捷卡宴车身尺寸长宽高分别是4918mm/1983mm/1696mm，轴距是2895mm。空载重量（EG）2430kg，容许总重3080kg。
关于保时捷卡宴的介绍如下：
1、保时捷卡宴排量由3.2升提升为3.6升，最大马力提升至290匹(增长40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准，0至100km/h加速8.1秒，最高极速227km/h的表现。
2、保时捷卡宴是一款SUV车型。最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。
3、由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车。
卡宴高度是1696毫米。
新款保时捷卡宴的尺寸、长度、宽度和高度分别为4918毫米/1983毫米/1696毫米，轴距为2895毫米。
保时捷卡宴，是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。
以下是2020款卡宴的相关介绍：1.Cayenne-S：长宽高分别是4918*1983*1696mm，轴距为是2895mm，搭载2.9T-V6发动机，最大功率324kW，最大扭矩550N·m。2.Cayenne-S-Coupé：长宽高分别是4931*1983*1676mm，轴距为是2895mm，搭载2.9T-V6发动机，最大功率324kW，最大扭矩550N·m。3.Cayenne-Turbo：长宽高分别是4926*1983*1673mm，轴距为是2895mm，搭载4.0T-V8发动机，最大功率404kW，最大扭矩770N·m。
保时捷卡宴市场售价多少 ♂
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- 保时捷卡宴降2万售价94万元，10月份平行进口卡宴行情
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- 卡宴现在多少能落地
- 2020年12月初，保时捷卡宴价格趋势
- 保时捷卡宴在德国多少钱
- 保时捷卡宴这款车适合高端人士购买使用吗
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报价：77.7万-258万 指导价：89.3万-209.7万
排量：3.0L 4.8L 变速箱：自动
热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价
11款Cayenne 3.0L 手自一体 89.3万 77.7万-116万
11款Cayenne Turbo 4.8L 手自一体 209.7万 142.8万-258万
11款Cayenne S Hybrid 3.0L 手自一体 139.6万 99.5万-168万
马上就要到月底了，让我们抓紧来看一下本周平行进口?保时捷卡宴的价格行情。
本篇介绍的是保时捷品牌卡宴车型，图片内其它车型均在前几篇介绍过了，有兴趣的车友可以自行翻看。
本月初开始，随着金九银十的希望再次破灭，平行进口车市场整体价格开始下滑。其中保时捷卡宴入门2020款?美版?标准价格下调2万元，目前价格94万元。2020款加版标准?价格没有变化依旧维持在99万阶段。这次入门车型价格的调整属于市场其它车型波动引起，预计价格近期可能会有所回弹直至符合国六排放标准的卡宴陆续到港进行销售才会有好转，不过随着国六排放的标准的执行平行进口卡宴版型会减少，库存量也随之会减少，价格很难再回到80几万的价格了。
库存2018款的卡宴，版型为美版卡宴S?插电混动?3.0T?铂金。目前市场价格为84万起售，库存量并不多。
2020款卡宴?S?Coupe?2.9T本周价格为：118万起售，基本是都是高配车型且是以国六身份到来，价格短时间内不会有跌幅。加版车型入门价格要比这低，但目前我没有看到现车，只好等有现车后再拿过来给车友们。
2.9排量的卡宴?S?也是都在等国六手续，价格也便宜不了首批起售价在110万左右。
平行进口保时捷卡宴车型就全介绍完了，关注一下看下篇帕拉梅拉车型行情。
小卡宴，你说的是保时捷马肯(MACAN)吧,保时捷入门级SUV。
目前在售车型为2020款，只有两款车型。分别为马肯GTS,马肯Turbo.官方指导价分别为76.8与92.5万。
款卡宴加上前后排座椅加热、吸烟者套装、碳钎维多功能运动型方向盘等配置总价146.26万，想问问这个价格划算吗？
保时捷卡宴 2020款 Cayenne S Coupé 2.9T官方指导价123.60万，也是目前保时捷卡宴唯一一款新款车型，全款购车包括车辆购置税、交强险、车船税、商业险以及上牌费，最后这款2020款卡宴落地价137.79万。
但这仅仅是裸车加上一些必要费用的价格，但凡到店了解的车主都知道，想要在保时捷买到裸车价的车型很难，所以网友的这份报价也是在裸车的基础上加购自己选择的配置，对于后期不想再改装的车主来说，一次性解决自然是最划算的，而且外面自己加装有时候也不见得比原厂的便宜。
另外对于“110万能落地卡宴吗”的问题，保时捷卡宴 2019款 Cayenne 3.0T 是现款卡宴在售车型起售价最低的一款，全款购车包含购置税等落地101.94万，但同样上文也提到在保时捷几乎无法实现直接裸车开走。
正常情况保时捷4S店自己先选购一批较多选装的车型，然后再以现车卖给消费者，除非刚好遇到自己想要加装的配置，不然是很难能够如自己预算购买保时捷，但相对来说110万的预算落地这款起售价最低的保时捷卡宴还是有机会的。
2020年12月初，平行进口?保时捷卡宴价格趋势。
平行进口卡宴主销车型是美规和加规，这两款货源都快做到国六排放标准，经销商们不会担心明年手续问题，近期价格虽然有所上涨但并不像中东车型那般疯狂。
2020款?美规?3.0T?标准版，当前价格是98万元，较上周没有变化。目前库存在165台上下，库存量还是偏多，经销商压力不小。
2020款?加规?3.0T?标准版，当前价格是100万元，比上周便宜了40000元。库存量还有近300台，这样是降价的主要原因，本月如果不能全部清完后续上牌是个问题。
2020款?卡宴S?2.9T?车型现车数量非常稀少，当前起售价格在122万元左右。
墨规车型库存最多是2020款?2.9T?卡宴S和2020款?2.9T卡宴S?Coupe，两款车型的总库存量在30台上下。
2020款?2.9T?卡宴S?起售价格是110万元，2020款?2.9T卡宴S?Coupe起售价格是122.3万元。
欧规车型很早前就已经断货了。
以上就是卡宴的全部价格走势，想看更多车型请加关注。
新款保时捷卡宴GTS
保时捷发布新款卡宴(配置|询价)GTS和卡宴入门版，新车将于今年2月在德国上市销售，起价分别为98,152欧元(约合人民币75万元)和65,427欧元(约合人民币50万元)。新款GTS削减排量后，进口到国内的消费税将降低15%，预计国内售价(2012款，176.3万元)将比现款GTS更具竞争力
保时捷卡宴各方面性能都很出色，适合高端商务人士购买。
卡宴的车在正面样式上与目前的车型相比已经进行了调整，使用了面积更大的进气格栅，这是目前比较流行的设计风格之一，这样的设计也让汽车看起来更加强大。此外，前大灯的尺寸与前一代相比有所减小，内部结构也有一些变化。在尾部，该车还采用了目前非常流行的通过尾灯，这也延伸到两侧，非常容易辨认。
新款卡宴涡轮GT的动力系统和底盘得到了重新调整，底盘高度比卡宴涡轮轿跑车低17毫米，三腔空气弹簧刚度提高了15%，48V电机驱动的主动前后防侧倾杆进一步保持了激进的分离姿态。这款新车的动态底盘控制系统的主动侧滚稳定系统使用面向性能的控制软件，而保时捷扭矩制导系统支持更高的扭矩偏差率。保时捷推出22英寸倍耐力P Zero Corsa性能轮胎，标准采用保时捷陶瓷复合制动系统。
由前几代4.0 t twin-turbo V8引擎，在EA825家族都处在在一个良好的位置，曲轴，活塞，活塞连杆，定时链，最后挤出470千瓦(640 PS)和850 N·m, 67千瓦(90 PS)和80 N·m比辣椒涡轮增压轿车，破闸时间为3.3秒(快0.6秒)，最高时速为300km/h(快14 km/h)。
此外，保时捷卡宴是保时捷旗下的豪华中、大型SUV，仅次于911。这辆车在外观设计和动力性方面都很出色。然而，目前市场上只有6款车型在售，官方价格区间为91300至1908,000元，其中最新2020款车型的价格为115.8万至1840元，整体来说价格相对合理的。
综上所述，卡宴这款车无论性能还是外观都相当适合高端商务人士驾驶。
保时捷卡宴分为 铂金卡宴 和丐版卡宴
指导价 铂金卡宴98.8万 丐版卡宴88.8万
根据上海嘉定保时捷的行情来看，排除掉配置和颜色只看裸车 ，铂金卡宴和丐版卡宴的优惠都在3.5万到4.8万之间。
保时捷卡宴市场售价多少？2021年新款保时捷卡宴价格表 ♂
保时捷卡宴市场售价多少？2021年新款保时捷卡宴价格表- 保时捷卡宴市场售价多少
- 2021年新款保时捷卡宴价格表
报价：77.7万-258万 指导价：89.3万-209.7万 排量：3.0L 4.8L 变速箱：自动 热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价 11款Cayenne 3.0L 手自一体 89.3万 77.7万-116万 11款Cayenne Turbo 4.8L 手自一体 209.7万 142.8万-258万 11款Cayenne S Hybrid 3.0L 手自一体 139.6万 99.5万-168万
保时捷卡宴底盘怎么设定正确高度值 ♂
保时捷卡宴底盘怎么设定正确高度值
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保时捷卡宴的最低底盘是多少？保时捷卡宴的底盘离地高度为273毫米。空空气减震器的调节面积为116mm，可分六个阶段进行调节，涵盖了越野车和跑车的需求。这是保时捷越野车的独特之处。保时捷卡宴是一款SUV。保时捷Cayenne
保时捷卡宴底盘怎么设定正确高度值(保时捷卡宴最小离地间隙是多少)
保时捷卡宴的最低底盘是多少？保时捷卡宴的底盘离地高度为273毫米。空空气减震器的调节面积为116mm，可分六个阶段进行调节，涵盖了越野车和跑车的需求。这是保时捷越野车的独特之处。
保时捷卡宴是一款SUV。保时捷Cayenne插电式 混合动力 汽车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色制动卡钳和米其林Latitude Sport 265/50 R19低滚动阻力 轮胎 。虽然Cayenne是一款SUV，但它不可避免地具有许多跑车的特点。因此，它成为了世界上最快的越野车，也成为了越野界的一颗会飞的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne的意思是“胡椒”。这家著名跑车制造商生产的越野车，无论是外部还是内部，真的像一颗辣椒，吸引着人们的目光。
卡宴最强的卖点就是有“保时捷”这一超级跑车的历史，对高性能、安全、纯种跑车的追求非常彻底。像cayenne turbo这样个性鲜明的Suv绝对不会频繁出现，这正好符合当今世界的潮流——追求个性。保时捷卡宴的内饰基本上延续了经典的保时捷风格，例如转向柱左侧的点火开关、三辐式 方向盘 以及大面积的真皮饰面。最大的区别是其五连仪表盘的中央表盘不是跑车系统上的转速表，而是用来显示与车辆行驶相关的信息。此外，带有可调节底盘和悬架的中控台也是保时捷卡宴独有的。这些开关按钮由金属色的塑料制成，具有良好的质感和感觉。
保时捷卡宴底盘解析(保时捷卡宴发动机支架垫)
保时捷卡宴是一款SUV。保时捷Cayenne 插电式混合动力 汽车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色制动卡钳和米其林Latitude Sport 265/50 R19低滚动阻力轮胎。保时捷卡宴于2002年初首次亮相日内瓦车展。它分为五类:卡宴、卡宴S、卡宴Turbo、卡宴Turbo S和卡宴GTS。诞生于以生产超级跑车而闻名的保时捷，卡宴虽然是一款SUV，但不可避免的有很多跑车的特点。因此，它成为了世界上最快的越野车，也成为了越野界的一颗会飞的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne的意思是“胡椒”。这家著名跑车制造商生产的越野车，无论是外部还是内部，真的像一颗辣椒，吸引着人们的目光。
2018新款保时捷卡宴上的全新多连杆前悬架取代了上一代的双叉臂前悬架，全新多连杆前悬架用铝制副 车架 取代了上一代的钢制副车架。这样做的好处是进一步轻量化和结构减重，而林佳树优化了动态物理特性，几乎消除了车轮平衡对动力传递的影响，加上主动悬架，可以处于最佳减振状态。空气动悬架的选装价格为28，700元，是新款保时捷卡宴的必备单品。除了极致舒适体验，还可以手动选择四种高度模式和三种软硬模式，适应性更强。
保时捷卡宴底盘怎么设定正确高度值(保时捷卡宴最小离地间隙是多少) @2019
保时捷卡宴phc指的则是坡道控制系统。是自适应液压稳定技术,简单说就是让车子开的更稳,从而提升舒适性。
保时捷卡宴是一款SUV车型保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
保时捷卡宴外观特点
在外观上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。
离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。
在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本Turbo S是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。
这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了。
三个车型：跑车、越野车、轿跑车。
跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列；
越野车：卡宴（Cayenne）系列；
轿跑车：帕拉米拉（Panamera）系列。
保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”定单再去德国生产的。
保时捷越野车有CAYENNE, CAYENNE S,CAYENNE GTS,CAYENNE TURBO,CAYENNE TURBO S。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
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