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物权法玻璃自爆谁负责？钢化玻璃为什么会自爆 ♂
物权法玻璃自爆谁负责？钢化玻璃为什么会自爆- 物权法玻璃自爆谁负责
- 钢化玻璃为什么会自爆
- 玻璃自爆一般几年容易自爆
- 玻璃在什么情况下会产生自爆
- 玻璃自爆的原因有哪些
- 钢化玻璃自爆原因有哪些
- 汽车的挡风玻璃自爆是怎么回事
法律分析：生产者、销售者、所有人、管理人或者使用人都有可能，需要区分玻璃自爆的原因。若是因玻璃质量原因发生自爆的，由生产者承担赔偿责任，但应当在自爆应发生在保修期。一般由所有人、管理人或者使用人承担赔偿责任，但是，能够证明自己没有过错的不需要承担赔偿责任。
法律依据：
一、《中华人民共和国民法典》第一千二百零三条 因产品存在缺陷造成他人损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。
产品缺陷由生产者造成的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。因销售者的过错使产品存在缺陷的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。
二、《中华人民共和国民法典》第一千二百五十三条 建筑物、构筑物或者其他设施及其搁置物、悬挂物发生脱落、坠落造成他人损害，所有人、管理人或者使用人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。所有人、管理人或者使用人赔偿后，有其他责任人的，有权向其他责任人追偿。
1、钢化玻璃质量不过关
在无直接机械外力作用下发生的钢化玻璃自动性炸裂叫做自爆。钢化玻璃出现自爆现象虽然可能是因安装不当或者使用过程中养护不当造成的，但更可能的原因则是厂家生产的钢化玻璃自身质量原因造成的，用于淋浴房的钢化玻璃至少厚度要有6-8mm。
2、淋浴房玻璃安装不当
安装不当也可能引起玻璃自爆。玻璃表面和边部在加工、运输、贮存和施工过程，可能造成有划痕、炸口、爆边等缺陷，易造成应力集中而导致钢化玻璃自爆，又或者比如说安装时玻璃有一定的倾斜度或人为改变了玻璃的形状也会导致类似问题。
3、钢化玻璃养护不当导致自爆
日常使用过程中，因尖锐物体撞击、温度急剧变化等原因造成淋浴房玻璃出现自爆也是比较常见的。
解决问题?如何降低浴室玻璃自爆风险：
想要解决钢化玻璃潜在的自爆的问题，有很多种方案，包括选购和安装环节以及后期加工都是可以从细节入手减低其自爆风险的。
正确安装玻璃门
为防止安装不当导致的钢化玻璃自爆情况，最好在选购产品时，要求厂家提供专业人员上门安装，以免出现安装不当而导致的损坏问题，以及出现损坏后，责任难分的问题。安装时最忌的是对玻璃进行切割，因为钢化玻璃只能在刚花钱就对玻璃进行加工至需要的形状，而不能在钢化后再进行尺寸形状加工，这非常容易使得玻璃出现自爆。
选择优质钢化玻璃
钢化玻璃最低要求要保证产品证书上具有3C认证标志，此外我们戴上偏光的太阳眼镜看玻璃时，钢化玻璃应呈现出彩色条纹斑，而用肉眼看侧面它也会有发蓝的斑；最后可以注意钢化玻璃的弧度，其平整度不如普通玻璃平整，而是有凹凸之感，较长的边，会有一定弧度。
贴上防爆膜
市场上的淋浴房产品，由于考虑到美观等原因，一般玻璃上不会自带防爆膜，自己动手贴上防爆膜可以防止玻璃自爆时碴儿乱飞的情况，选用防爆膜时尽量选择经过国际窗膜协会认证、具备生产安全膜资格的防爆膜。
重点保护玻璃边角部位
钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。这些部位，一旦有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。不知道大家观察到没，公交车窗户玻璃上标志的安全锤砸的?位置就在玻璃边角上，这也正是利用了钢化玻璃这一特性。而对于淋浴房来说，我们都不希望玻璃碎掉，因此日常生活中，要注意保护好玻璃的边角位置，定期查看边角是否出现裂纹。
避免尖锐物件划伤
钢化玻璃强度很高，甚至可以承受几个人的重量，但它有个弱点，就是怕被尖锐的东西划和撞击。由于尖锐物的接触面积很小，该接触点对玻璃的压强相当大，使玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，而对于钢化玻璃而言，一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹。
虽然钢化玻璃比普通玻璃安全性更高、硬度更强，但缺点在于温差较大的时候容易爆裂，安全起见，在室内外温差过大的时候可以先用适当温度的热水冲淋玻璃门一分钟左右，在洗澡的时候最好是慢慢提高温度而不要一下子使用过热的水温。
玻璃较多自爆的时间可能是产品生产完成后的4-5年。
钢化玻璃爆裂的原因很多，常见的有：玻璃本身的质量缺陷引起的自爆；玻璃表面因加工过程或操作不当造成有划痕、炸口等导致钢化玻璃自爆；钢化玻璃应力分布不均匀、温度不均匀导致自爆，使用者不慎撞击等原因。由此可见，钢化玻璃爆裂与产品质量、安装、使用都有关系。
玻璃保养注意事项
玻璃使用时间久了之后，是会在表面产生较多的灰尘，要是不及时清洗，将有可能影响到整体的美观。另外，要是玻璃上出现了难清洁的痕迹，则需用食醋擦拭，从而瓦解玻璃表层的污渍，但要注意，千万不可用酸碱强的清洁剂。
要想保持玻璃光洁明亮，必须经常动手清洁，玻璃上若有笔迹，可用橡皮浸水摩擦，然后再用湿布擦拭；玻璃上若有油漆，可用棉花蘸热醋擦洗；用清洁干布蘸酒精擦拭玻璃，可使其亮如水晶。
、玻璃的内在质量不好，如：结石、结晶和气泡等。 2、玻璃在运输过程中或加工过程中产生的划伤、缺口、炸口、爆边等缺陷，易造成应力集中。 3、钢化玻璃在加热和冷却时不均匀、不对称，易造成应力分布不均匀。 4、玻璃钢化应力愈大，玻璃钢化程度愈高，钢化自爆率也增加。 以上均是常见的现象。 针对以上几个原因，在生产操作过程中应注意以下几点： 1、认真检查玻璃的内在质量和外在质量，发现有缺陷的玻璃坚决不进炉。 2、玻璃在加热的过程中，上下部温差不要过大；冷却时，上下部风压尽量均衡。 3、操作过程中，要使钢化的玻璃在最佳的钢化温度、最佳的钢化时间和最佳的风压下进行，不要使玻璃的钢化程度过高，这一点很重要。
钢化玻璃在无应力状态有时也会自动发生爆裂，我们将这种现象称为钢化玻璃的自爆。据不完全统计，钢化玻璃自爆率大约在3‰左右，但不同厂家产品自爆率也有所不同，有些可达2%左右。钢化玻璃自爆很可能给使用者带来伤害，尤其是用于高层建筑幕墙和建筑顶棚的钢化玻璃。这类事件在媒体上也时有报导。 钢化玻璃自爆的原因一般可归结为玻璃边部加工缺陷引起应力集中、钢化玻璃内部应力过大和钢化玻璃内部硫化镍(NiS)杂质相变引起的体积膨胀等三种情况。前两种因素是由于钢化玻璃加工过程中工艺致的，硫化镍的因素在原片玻璃制作过程产生。针对钢化玻璃自爆，目前还没有十分完善的解决方案，一般是采取控制钢化应力和均质处理的方式减少钢化玻璃自爆。与全钢化玻璃相对应，若降低钢化应力生产出来的玻璃也即半钢化玻璃。半钢化玻璃自爆的机率比全钢化玻璃要小得多，因此，例如建筑玻璃幕墙除选用全钢玻璃外，也可选用半钢化玻璃。但应注意到，半钢化玻璃破裂后碎片形态介于全钢化玻璃与普通玻璃之间，碎片也是带有尖锐棱角的，因此半钢化玻璃不能算作安全玻璃。
导致玻璃突然爆裂的原因很多：1、可能是受到外力破坏，比如搬运时候的磕碰，或者人为的敲击等。2、还可能是玻璃加工因素的缺陷导致爆裂，比如玻璃生产时有的气泡、裂纹、杂质等引起。3、安装因素，如果安装间隙较小或玻璃直接与框架接触，使玻璃的边部或角部产生挤压力，诱发玻璃爆裂等。
还有就是钢化玻璃的自爆现象，主要是因为钢化玻璃中的硫化镍，钢化玻璃经过急冷后，内部的硫化镍从高温的a相转化为低温的b相，体积会增大,然后导致玻璃的破裂，在规定的范围内属于正常现象。
导致玻璃爆裂的因素
1、玻璃表面、边部由于搬运、安装、维护不小心，造成炸口、表面腐蚀、崩边等均易于破坏玻璃的应力引发钢化玻璃的自爆。
2、在安装过程中，如果安装间隙较小或玻璃直接与框架接触，在阳光的照射下，玻璃与框架的膨胀系数不一样，容易使玻璃的边部或角部产生挤压力，诱发玻璃爆裂。
3、玻璃加工因素，钻孔或切角的玻璃容易爆裂。
4、强台风等风灾导致抗风压设计失效，可造成玻璃的爆裂。
钢化玻璃门自爆原因分析
钢化玻璃门自爆原因一、钢化玻璃质量不过关导致自爆
在无直接机械外力作用下发生的钢化玻璃自动性炸裂叫做自爆。钢化玻璃出现自爆现象虽然可能是因安装不当或者使用过程中养护不当造成的，但更可能的原因则是厂家生产的钢化玻璃自身质量原因造成的。
1、钢化玻璃含有杂质
2、钢化玻璃含有硫化镍结晶物
受生产技术限制，目前大部分钢化玻璃中都含有硫化镍结晶物，这种物质在热处理后一部分结石随着时间会发生晶态变化，体积增大，在玻璃内部引发微裂纹，从而可能导致钢化玻璃自爆。而这种自爆的发生有时候是无法避免的，这也是为什么行业内存在“钢化玻璃有千分之三自爆率”的说法的原因。
3、钢化玻璃加工不当
钢化玻璃表面因加工过程中，不当操作造成有划痕、炸口、深爆边等缺陷，易造成应力集中或导致钢化玻璃自爆。
钢化玻璃门自爆原因二、钢化玻璃安装不当导致自爆
除了钢化玻璃质量的原因，安装不当也可能引起玻璃自爆。比如说安装时玻璃有一定的倾斜度或人为改变了玻璃的形状。在安装时最忌的是对玻璃进行切割，因为钢化玻璃只能在刚花钱就对玻璃进行加工至需要的形状，而不能在钢化后再进行尺寸形状加工，这非常容易使得玻璃出现自爆。
因此，为防止安装不当导致的钢化玻璃自爆情况，最好在选购产品时，要求厂家提供专业人员上门安装，以免出现安装不当而导致的损坏问题，以及出现损坏后，责任难分的问题。
钢化玻璃门自爆原因三、钢化玻璃养护不当导致自爆
日常使用过程中，因尖锐物体撞击、温度急剧变化等原因造成淋浴房玻璃出现自爆也是比较常见的。
1. 汽车挡风玻璃自爆原因：
（1）玻璃自身的钢化处理不良。这种情况严格地说就是玻璃质量存在问题。
（2）玻璃贴膜时，玻璃得不到均匀加热，在贴膜时用电吹风吹膜定形，玻璃局部受热，产生局部受热膨胀应力变形，致使玻璃爆裂。这种情况是由于目前贴膜市场施工者不具备贴膜资质，对其中的物理现象不能完全理解。
（3）当玻璃膜冷热变量过大时，也存在玻璃膜产生的应力变形，致使玻璃爆裂。这种情形就是厂家一直所强调的膜质量问题。
2. 汽车挡风玻璃的处理方法：
（1）贴膜尽量采用品质好的膜，并选择4S店，即使有问题，也可以索赔。
（2）如果要在外面店家贴的话，最好在旁边监督，并嘱咐工人，尽量不用电吹风，且不要把后挡的水分刮得太干了。如果他们的技术做不到这一点的话，那就还是分两段贴吧。
（3）下雨天或早上开车的时候，发现后挡有雾气或水汽的话，也不要用热毛巾去擦拭，这样也容易爆裂。正确的做法是开启电加热，或后雨刮器。
3. 汽车养护玻璃的养护方法：
（1）首先，定期检查雨刷，雨刷是造成前挡风玻璃损坏的主要来源之一，一方面雨刷经过长时间的使用老化，雨刷的摇臂末端若直接摩擦到挡风玻璃上面，这样不但刮不干净雨水，反而会刮伤玻璃，此外雨刷粘附灰尘摩擦前挡风玻璃，易在玻璃上留下一些细小的刮痕和细纹。专家介绍，在高速行驶下，如此细小的刮痕也会导致前挡风玻璃破碎，虽然几率很小，但某些高速公路上发生的玻璃突然爆裂而找不到原因，其实就是这些日积月累的细小刮痕造成的。
（2）其次，清洗前挡风玻璃，尽量使用指定的风窗清洗液，清洗液中加入了溶解油污、改善玻璃润湿界面的成分，利于养护玻璃；当玻璃上出现积雪、结冰、泥浆块、干硬鸟粪等障碍物时，切忌使用雨刮，否则会损坏雨刮片、雨刮马达和玻璃。
（3）针对贴膜，汽修师傅介绍，目前，前挡风玻璃贴膜中有防爆膜、防紫外线膜等多种类型的贴膜，应尽量选择3M、强生等知名品牌的贴膜，否则劣质贴膜不仅起不到应有的作用，反而因透光度不够等原因造成安全隐患。
（4）前挡风玻璃出现了细小裂痕，在经济条件允许的情况下下建议更换玻璃，若经常高速行车，为保证自身安全则建议车主一定要更换前挡风玻璃。
物流RDC与FDC分别指的是什么？物流rdc跟cdc的区别 ♂
物流RDC与FDC分别指的是什么？物流rdc跟cdc的区别- 物流RDC与FDC分别指的是什么
- 物流rdc跟cdc的区别
- 物流中CDC、RDC FDC的含义及联系
- RDC与CDC有什么区别
- 什么是RDC仓储
- VMI仓库与RDC仓库有什么区别
- 请问RDC 是什么意思
RDC：区域配送中心regional distribution center，FDC：前端物流中心Fromt Distribution Center
区域配送中心：以较强的辐射能力和库存准备，向省(州)际用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大，一般而言，用户也较大，配送批量也较大，而且，往往是配送给下一级的城市配送中心，也配送给营业所、商店、批发商和企业用户，虽然也从事零星的配送，但不是主体形式。
物流中心：指以大、中城市为依托，有一定规模的，经营商品储存、运输、包装、加工、装卸、搬运的场所，一般配有先进的物流管理信息系统，其主要功能是促使商品更快、更经济的流动。集中储存，提高物流调节水平。
有机衔接，加快物流速度，缩短流通时间，降低流通费用。根据需要适当加工，合理利用货源，提高经济效益。物流中心按其作用可分为集货中心、分货中心、发运中心、配送中心、储备中心和加工中心。
扩展资料：
物流基地、物流中心、配送中心是三种不同规模层次的物流结点。主要区别体现在以下三个方面：
1、从规模来看，物流基地是巨型物流设施，其规模最大，物流中心次之，配送中心最小；
2、从流通货物来看，物流基地的综合性较强，专业性较弱。物流中心在某个领域综合性、专业性较强，具有这个领域的专业性。配送中心则主要面向城市生活或某一类型生产企业，其专业性很强；
3、从结点功能来看，物流基地的功能十分全面，存储能力大，调节功能强。物流中心的功能健全，具有一定的存储能力和调节功能。而配送中心的功能较为单一，以配送功能为主，存储功能为辅。
参考资料来源：百度百科-区域配送中心
参考资料来源：百度百科-中央配送中心
参考资料来源：百度百科-物流中心
RDC：区域配送中心，regional distribution center；
CDC：中央配送中心，central distribution center。
两者是物流行业的专业术语，主要区别表现在对客户订单的反应速度、库存聚集效应、物流成本、人工成本等等。
区域配送中心：以较强的辐射能力和库存准备，向省(州)际用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大。
一般而言，用户量多，配送批量也较大，而且，往往是配送给下一级的城市配送中心，也配送给营业所、商店、批发商和企业用户，虽然也从事零星的配送，但不是主体形式。
中央配送中心，简称CDC。是指一个组织或者公司的最核心的且统管其旗下其余配送中心的配送中心。与区域配送中心相比涵盖范围要小的多，但是更为集中。
扩展资料：
配送中心不是等于一个仓库。配送中心主要功能是，提供配送服务。在物流供应链环节中, 是一处物流结点，为物流下游经销商、零售商、客户作配送工序。利用流通设施、信息系统平台. 对物流经手的货物, 作倒装、分类、流通加工、配套、设计运输路线、运输方式, 为客户提供度身配送服务。目的节约运输成本、保障客户满意度。
CDC（中央配送中心）：一个组织或者公司的最核心的且统管其旗下其余配送中心的配送中心。
RDC（区域配送中心）：以较强的辐射能力和库存准备，向省（州）际用户配送的配送中心。
FDC（前端物流中心）：指以大、中城市为依托，有一定规模的，经营商品储存、运输、包装、加工、装卸、搬运的场所，一般配有先进的物流管理信息系统。
扩展资料
概括起来，对物流中心的理解可以归纳为以下几种表述。
（1）物流中心是从国民经济系统要求出发，所建立的以城市为依托、开放型的物品储存、运输、包装、装卸等综合性的物流业务基础设施。这种物流中心通常由集团化组织经营，一般称之为社会物流中心。
（2）物流中心是为了实现物流系统化、效率化，在社会物流中心下所设置的货物配送中心。这种物流中心从供应者手中受理大量的多种类型货物，进行分类、包装、保管、流通加工、信息处理，并按众多用户要求完成配货、送货等作业。
（3）物流中心是组织、衔接、调节、管理物流活动的较大的物流据点。由于物流据点的种类很多，但大都可以看作是仓库为基础，在各物流环节方面提供延伸服务的依托。为了与传统的静态管理的仓库概念相区别，将涉及物流动态管理的新型物流据点称之为物流中心。这种涵义下的物流中心数目较多、分布也较广。
RDC：区域配送中心，regional distribution center；
CDC：中央配送中心，central distribution center。
两者是物流行业的专业术语，主要区别表现在对客户订单的反应速度、库存聚集效应、物流成本、人工成本等等。
区域配送中心：以较强的辐射能力和库存准备，向省(州)际用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大。
一般而言，用户量多，配送批量也较大，而且，往往是配送给下一级的城市配送中心，也配送给营业所、商店、批发商和企业用户，虽然也从事零星的配送，但不是主体形式。
中央配送中心，简称CDC。是指一个组织或者公司的最核心的且统管其旗下其余配送中心的配送中心。与区域配送中心相比涵盖范围要小的多，但是更为集中。
扩展资料：
配送中心不是等于一个仓库。配送中心主要功能是，提供配送服务。在物流供应链环节中, 是一处物流结点，为物流下游经销商、零售商、客户作配送工序。利用流通设施、信息系统平台. 对物流经手的货物, 作倒装、分类、流通加工、配套、设计运输路线、运输方式, 为客户提供度身配送服务。目的节约运输成本、保障客户满意度。
摘要
RDC仓库是指区域分发中心，这是近年来一种极为重要的物流运作模式。
区域分发中心是指物流公司具体进行业务运作的分发、配送中心，一般设有运输部、资讯部、仓务部和综合部。
咨询记录 · 回答于2021-10-07
什么是RDC仓储
RDC仓库是指区域分发中心，这是近年来一种极为重要的物流运作模式。
区域分发中心是指物流公司具体进行业务运作的分发、配送中心，一般设有运输部、资讯部、仓务部和综合部。
1、整体流程不同：
RDC即区域分发中心，是指物流公司具体进行业务运作的分发、配送中心，一般设有运输部、资讯部、仓务部和综合部。
VMI是在一个共同的协议下由供应商管理库存，并不断监督协议执行情况和修正协议内容，使库存管理得到持续地改进的合作性策略。
2、运用的领域不同：
RDC是近年来一种极为重要的物流运作模式。这种物流运作模式的权利集中在总部，业务开发、各种物流运作指令均来自于物流公司的总部。各地的RDC只是按总部的指令，从事具体的物流服务操作。
VMI是一种新的、有代表性的库存管理思想。供应商完全管理和拥有库存，直到零售商将其售出为止，但是零售商对库存有看管义务，并对库存物品的损伤或损坏负责。
3、降低库存的原理不同：
RDC由于采用社会化、专业化的仓库管理办法，其费用要比各企业自己单独建仓库，无论从资金方面还是从利用率上均要节省，而且可使得自己的库存真正降为零，大大降低其仓储成本。
VMI供应商拥有库存直到货物被售出。同时，由于供应商管理责任增大，成本增加了，双方要对条款进行洽谈，使零售商与供应商共享系统整体库存下降。
参考资料来源：百度百科-RDC
参考资料来源：百度百科-VMI
RDC即区域分发中心（Regional Distribution Center,简称RDC），它是近年来一种极为重要的物流运作模式。
区域分发中心是指物流公司具体进行业务运作的分发、配送中心，一般设有运输部、资讯部、仓务部和综合部。
这种物流运作模式的权利集中在总部，业务开发、各种物流运作指令均来自于物流公司的总部。各地的RDC只是按总部的指令，从事具体的物流服务操作。
扩展资料：
RDC物流运作有三大支撑系统，即仓储系统、运输系统和物流信息系统。
（1）仓储系统建立先进的仓储管理系统，为生产企业服务，按照货物的堆放体积收费，参照国际惯例，采用先进先出的管理方式进行管理。
由于采用社会化、专业化的仓库管理办法，其费用要比各企业自己单独建仓库，无论从资金方面还是从利用率上均要节省，而且可使得自己的库存真正降为零，大大降低其仓储成本。
此外在产品销售方面，各生产企业不仅可以利用RDC的分拨网络，把出厂的产品在最短的时间内送到消费者手中，加快产品的流通，使得产业资本的周转率明显提高，而且节省了大量的运输及广告费用。
由于载运方面采用多家客户同车配送，同方向货物一起载运的合理运输方式，运输费用大幅度降低，车辆的实载率大幅度提高，整个社会经济效益增加。
所以，建立RDC的一个非常重要的目标就是实现仓储专业化、社会化管理，使得企业实现“零库存”。
（2）运输系统作为RDC动脉系统的运输，对其要求要比传统运输高得多，物流中心要对货物装运后，到货物送达收货人之间的运输全过程进行全程追踪。对于运输的时间、货损、货差、货物的品种都使用一套考核指标即KPI（Key Performance Indicator）。
（3）物流信息系统（IT系统）?IT系统是物流中心联系各RDC的中枢，主要有以下技术：一是E-mail即电子邮件，这是目前最普遍的、非常便捷、成本较低的信息传递系统。目前各物流公司均采用此系统。
二是EDI即电子数据交换，这是不同电脑之间按照统一的信息标准所进行的结构化数据交换。它可以简化贸易清算环节的手续，减少信息传递方面的差错，降低客户反复修改或磋商时的通信成本和制作成本，缩短公司的采购周期。
参考资料：百度百科-RDC
物流信息平台是干什么的 ♂
物流信息平台是干什么的
- 物流信息平台是干什么的
- 物流信息平台有哪些
- 物流有哪些整合平台呢
- 货车找货源上什么平台最好
- 全国物流信息网56888车辆管理平台车信通的特点
- 国内现在的物流大数据平台有哪些
物流信息平台有分好几种，有运满满，货拉拉等等各种物流信息平台，类似于运满满的平台主要就是一些回程车，举个简单的例子，有辆车从上海拉货到深圳，从深圳回去不想空车回，想找些货顺便拉回上海降低成本，这时候就可以在运满满上写上车的信息，需求，后续有人就会在运满满上找车，主要针对的是那种量比较大的用回程车划算；如果是零担的话也有一些整合全国专线的物流平台。总的来说，物流信息平台就是共享车辆跟货源的信息平台。
你好，比较有名的物流平台：
1、顺丰SF于1993年成立，总部设在深圳，是一家以经营国内、国际快递相关业务的服务企业。自成立以来，顺丰快递始终专注服务质量的提升不断满足市场的需求，在大中华地区(包括港、澳、台地区)建立了巨大的信息采集、市场开发、物流配送、快件派收业务机构，建立了服务客户的全国网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。
2、中国邮政EMS是经国务院批准，中国邮政集团于2015年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。
3、申通STO初创1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。
4、圆通创建于2000年5月28日，经过近十四年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。2015年底，成立上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司，标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。
5、宅急送(宅急送公司恪守“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营训诫，自1994年成立以来，公司以跨越式发展速度，在全国建立了庞大的“快递网络”，以优质服务赢得了国内上千家著名企业以及广大民众的信赖;以“诚信，和协，高效，卓越”的企业精神，矢志成为民族快递行业的一面旗帜。
6、联邦FedEx( 联邦快递是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。 )
7、中通ZTO(中通快递创建于2002年5月8日，是一家集快递、物流、电商、印务于一体，综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司，注册商标“中通”、“zto”。 )
8、韵达( 上海韵达货运有限公司(简称“韵达快运”)成立于1999年，是一家集速递、物流、电子商务为一体的大型民营快递品牌企业，公司网络覆盖名列全国前列的知名快递公司。 )
9、UPS快递(UPS Express 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到30 年代，UPS 的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。 )
10、天天快递TTK( 天天快递有限公司成立于1994年，为国内第一个获得“中国驰名商标”称号的快递企业。总部位于杭州高新技术产业开发区，拥有6000多个网点，全国从业人员60000余人，网络基本覆盖全国地市级以上城市和7a686964616fe58685e5aeb931333431373838发达地区地市县级以上城市，现已实现江浙沪无盲区派送，形成了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区为重点的快递网络布局。 )
一、运力通
运力通针对我国物流信息资源整合和跨区域应用的需要而打造的全国性平台，应用四位一体（四位指：政府物流、园区物流、企业物流和个人物流）平台建设理念，融入了云计算和RFID等物联网先进技术。
二、物流全搜索
物流全搜索平台以功能强、内容全为亮点，平台内容涉及物流行业的方方面面，其丰富的内容和强大的功能能够满足物流行业及周边人员实现物流及相关资料查询，将带来物流行业网络信息的聚集，实现一站满足所有物流人需求，引领中国物流企业迈进全新的互联网高速信息时代。
三、中国物通网
网站把物流公司、运输车辆、海运、空运、快递、搬家与发货企业共同汇集于一个信息平台，七者间网上互动，直接交流，实现了互相合作、相互竞争；网络互补等优势，共同形成了全方位、立体式的信息流，实现了物流信息网络化、全球化；同时网站采用了先进的“网点”“线路”设计理念，大大提高了用户获取信息的效率。
第一名：货拉拉
货拉拉来自香港，是一款免费的拉货软件，为客户配对最近、最好、最贴心的面包车和货车司机。在货拉拉平台上的注册司机，遍布全城，24小时候命，只要客户通过软件下单，平台在线司机立即抢单，第一时间为客户提供最高效、专业、优质的服务。货拉拉提供安卓及苹果ios手机软件下载，让手机叫车更方便。
第二名：快狗打车
58到家旗下核心业务，专注于打造迅速/实惠的同城货运服务，提供搬家/配送/拉货等整车同城货运服务的物流解决方案提供商 快狗打车（原58速运）于2014年9月正式上线，是以短途货运为切入点，实现基于用户位置下单、司机系统派单、在线支付及服务评价的全流程交易闭环的同城货运交易服务平台。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
免安装。不必花钱另买其他设备，通过员工的手机就可以实现对其的定位管理，并且以回复短信形式获取定位信息，从而让管理工作更透明、更注重员工感受、更人性化。
一、发啦网
发啦网针对我国物流信息资源整合和跨区域应用的需要而打造的全国性平台，应用四位一体（四位指：政府物流、园区物流、企业物流和个人物流）平台建设理念，融入了云计算和RFID等物联网先进技术。
二、物流全搜索
物流全搜索平台以功能强、内容全为亮点，平台内容涉及物流行业的方方面面，其丰富的内容和强大的功能能够满足物流行业及周边人员实现物流及相关资料查询，将带来物流行业网络信息的聚集，实现一站满足所有物流人需求，引领中国物流企业迈进全新的互联网高速信息时代。
三、中国物通网
网站把物流公司、运输车辆、海运、空运、快递、搬家与发货企业共同汇集于一个信息平台，七者间网上互动，直接交流，实现了互相合作、相互竞争；网络互补等优势，共同形成了全方位、立体式的信息流，实现了物流信息网络化、全球化；同时网站采用了先进的“网点”“线路”设计理念，大大提高了用户获取信息的效率。
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物流信息平台有哪些 ♂
物流信息平台有哪些
- 物流信息平台有哪些
- 网络货运平台与物流信息平台有什么区别都是一样的吗
你好，比较有名的物流平台：
1、顺丰SF于1993年成立，总部设在深圳，是一家以经营国内、国际快递相关业务的服务企业。自成立以来，顺丰快递始终专注服务质量的提升不断满足市场的需求，在大中华地区(包括港、澳、台地区)建立了巨大的信息采集、市场开发、物流配送、快件派收业务机构，建立了服务客户的全国网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。
2、中国邮政EMS是经国务院批准，中国邮政集团于2015年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。
3、申通STO初创1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。
4、圆通创建于2000年5月28日，经过近十四年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。2015年底，成立上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司，标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。
5、宅急送(宅急送公司恪守“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营训诫，自1994年成立以来，公司以跨越式发展速度，在全国建立了庞大的“快递网络”，以优质服务赢得了国内上千家著名企业以及广大民众的信赖;以“诚信，和协，高效，卓越”的企业精神，矢志成为民族快递行业的一面旗帜。
6、联邦FedEx( 联邦快递是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。 )
7、中通ZTO(中通快递创建于2002年5月8日，是一家集快递、物流、电商、印务于一体，综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司，注册商标“中通”、“zto”。 )
8、韵达( 上海韵达货运有限公司(简称“韵达快运”)成立于1999年，是一家集速递、物流、电子商务为一体的大型民营快递品牌企业，公司网络覆盖名列全国前列的知名快递公司。 )
9、UPS快递(UPS Express 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到30 年代，UPS 的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。 )
10、天天快递TTK( 天天快递有限公司成立于1994年，为国内第一个获得“中国驰名商标”称号的快递企业。总部位于杭州高新技术产业开发区，拥有6000多个网点，全国从业人员60000余人，网络基本覆盖全国地市级以上城市和7a686964616fe58685e5aeb931333431373838发达地区地市县级以上城市，现已实现江浙沪无盲区派送，形成了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区为重点的快递网络布局。 )
网络货运平台通过线上线下深度融合，真正实现了线上互联网便捷体验和线下实体合作伙伴服务的深度融合；有别于货运代理只撮合，不管控的局面且没有开票的资格。
物流信息平台一般就是凡能够支持或者进行物流服务供需信息的交互或交换的网站，均可视为物流信息平台。比如一个物流公司为方便公司与其用户的联系而设计了一个信息交换系统，使得用户和公司可以保持便捷的联系，那么这个系统就具备了了物流信息平台的性质。一个专业的物流信息服务网站就是一个典型的物流信息平台，比如亿顺物流网、发啦网、中国物通网、物流全搜索。
这样两段，你对比下就知道了。
网络货运是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人（货主）签订运输合同，委托实际承运人（物流公司、个体司机）完成道路货物运输，并承担承运人责任的道路货物运输经营活动。网络货运经营不包括仅为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为。网络货运经营者在整个业务链一段连接货主，另一端链接车队司机，在项目运作中需承担两方面的责任，一是对货主承担货物运输安全、货损货差、投诉响应、收取运费、开具运输发票的责任；二是对实际承运人承担追偿、监管、支付运费、开具增值税发票、考核运营车辆人车证合一的责任。
略有不同，以好运联联为例，网络货运平台更加关注信息、资金及车辆的安全问题
网络货运平台主要承担的是提高物流效率，为物流企业降能增效，而物流信息平台主要是承担的物流信息的发布，两者的差别还是蛮大的，以好运联联为例，他的网络货运平台就包含物流信息平台，同时承载车货匹配的功能，更加完善
网络货运平台是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人的身份与托运人签订运输合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。
物流信息平台是指将运输业务的需求信息和供给信息配对，实现运输业务交易。
以好运联联平台为例，从业务模式上看，网络货运企业的本质属于交通运输服务而非物流辅助服务，企业需要承担承运人责任，这点是与物流信息平台最大的不同。
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