红旗E-HS9官图亮相，一辆豪华而不缺科技感的大型电动SUV？世界各国国旗图片及其名称 ♂
红旗E-HS9官图亮相，一辆豪华而不缺科技感的大型电动SUV？世界各国国旗图片及其名称
- 红旗E-HS9官图亮相，一辆豪华而不缺科技感的大型电动SUV
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- 中国国旗动态（飘动）图片
- 旗舰再升级 红旗H9+实拍图片曝光
- 红旗E-HS9实拍图曝光，内饰科技豪华，续航里程达600km
- 红旗再放大招，大型SUV实车亮相！L3级自动驾驶配置奢华
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- 有好看的五星红旗照片可以分享几张吗
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日前，红旗官方传出了关于红旗E-HS9的多角度官图。包括了外观以及内饰。其实在前阵子，红旗E-HS9已被网上曝光了实车的照片。
红旗E-HS9定位于红旗品牌的旗舰SUV车型，但与轿车红旗H9不同的是，红旗E-HS9是一辆纯电动的新能源车型，预计年底正式发布。
让我们透过图片深入的了解下该款新车都有什么特点。
外观上那标志性的直瀑式格栅威严大气，而四周的镀铬饰条将前脸勾勒得很有立体感。整体的颜值和气质相信大家都能认可。
从侧面看，前脸平直的轮廓突显力量感，C柱和D柱的镀铬饰板处理恰当好处，使车身后段部分生动不少。而借助曲面肌理的运用、搭配红旗的翼子板装饰、隐藏式门把手，简约中透着内涵。此外配上大规格多辐式轮圈，整体很有气场，相信出入任何场所都能从容面对。
来到尾部，贯穿式的尾灯设计尽管已经用得烂大街。但红旗E-HS9这款在细节上还是很讲究，利用装饰条与横向灯带的重叠，加上两侧具有点状效果的尾灯样式，依然能具有不错的精致度及辨识度。而下部的镀铬饰条塑造出双边两出的方形排气造型，能感受到在设计上下了不少心思。
在车型尺寸上，长宽高达到了5209mm、2010mm、1731mm，3110mm的轴距，符合大型SUV该有的规格。另外据透露，座椅会有四座、六座及七座的布局版本（显然四座应该是最高级别的车型）。
在内饰上，大量的皮质包裹及多种材料的搭配，具有很浓的豪华氛围。而出乎意料的是在中控台装备了4块屏幕。这种大胆的做法着实让人感到震惊。也许设计师不仅要让红旗E-HS9豪华，在科技领域也想有突破标杆的野心。虽然还没有具体的配置信息，但这样的“阵容”，相信配置不会让人失望，反倒充满期待。
后排附带多媒体系统的屏幕，倒觉得符合这款车型该有的定位。估计后排独立的空调系统、座椅加热等舒适性的配置都不会缺席。至于很重要的人体工程学就看实际体验了。
红旗E-HS9作为一辆电动SUV，搭载的是前后双电机布局，提供两种动力版本。其中低功率版的前后电机最大马力218Ps，峰值扭矩为350N·m，高功率版的前置电机最大马力218Ps，峰值扭矩350N·m，后置电机最大马力333Ps。将配有四驱，据官方测试成绩的情况，该车在百公里加速不超过4秒，续航里程达到600km左右。
从红旗E-HS9所了解的信息来看，各方面都具有很强的实力。在价格方面大家认为相比红旗H9会更贵还是便宜呢？欢迎评论区留言。
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1、中国国旗：五星红旗中大五角星代表中国共产党，四颗小五角星代表工人、农民、小资产阶级和民族资产阶级四个阶级。象征中国革命人民大团结，必须铭记在心。
2、美国国旗：50颗小星代表了美国的50个州，而13条宽带则象征着美国最早建国时的13个州。红色象征勇气，白色象征真理，蓝色则象征正义。
3、英国国旗：旗中带白边的红色正十字代表英格兰守护神圣·乔治，白色交叉十字代表苏格兰守护神圣·安德鲁，红色交叉十字代表爱尔兰守护神圣·帕特里克。
4、法国国旗：蓝、白、红三色分别为自由、平等、博爱。
5、乌克兰国旗：蓝色象征自由和主权；黄色象征国家的尊严与权威。蓝与黄色是乌克兰传统的代表色，象征民族悠久的历史和文化。
6、德国国旗：黑色象征人权受到压抑的悲惨境地；红色象征燃烧的火焰，激发人民憧憬自由的热情；金色象征真理的光辉，决不会被历史的泥沙掩埋。
最激动人心的，还是在北0京天0安0门广场看国旗和太阳冉冉升起。只有这时，才真正感觉到祖国真的强大起来了。
这是五星红旗图片大全
http://image.baidu.com/i?ct=201326592&cl=2&lm=-1&nc=1&ie=utf-8&tn=baiduimage&ipn=r&pv=&fm=rs5&word=%E4%BA%94%E6%98%9F%E7%BA%A2%E6%97%97%E5%9B%BE%E7%89%87%E5%A4%A7%E5%85%A8
我国的国旗叫五星红旗，旗面为红色，长宽比例为3:2。左上方缀黄色五角星五颗，四颗小星环拱在一颗大星的右面，并各有一个角尖正对大星的中心点。
红色象征革命，旗面左上方缀黄色五角星五颗，象征共产党领导下的革命大团结，星用黄色象征红色大地上呈现光明。一星较大，其外接圆直径为旗高3/10，居左；
四星较小，其外接圆直径为旗高1/10，环拱于大星之右侧，并各有一个角尖正对大星的中心点，表达亿万人民心向伟大的中国共产党，如似众星拱北辰。
扩展资料：
曾联松开始设计国旗图案时，就确定了一颗大星和四颗小星的方案。灵感来自于他大学时读过的斯诺写的《西行漫记》，这本书又叫《红星照耀中国》，书中有不少五星的配图，特别是斯诺给毛泽东拍摄的一张照片中，毛泽东头上戴的八角帽上，那颗五角星十分引人注目。
曾联松的理解是五角星代表着光明，代表着真理，代表着中国共产党，代表着中国的希望。
后来，他又读了毛泽东刚刚发表的《论人民民主专政》一文，对毛泽东的建国思想，特别是对新中国四个阶级的构成：以工人阶级为领导的，以工农联盟为基础的，联合民族资产阶级、城市小资产阶级共同建国的思想，有了更深刻的理解，也最终启发和敲定了他的设计理念。
1949年10月1日，庆祝中华人民共和国中央人民政府成立典礼在首都北京隆重举行。 下午3时，中央人民政府秘书长林伯渠宣布典礼开始。
这时，天安门城楼上的毛泽东缓步向前，向全世界庄严宣告：“中华人民共和国中央人民政府今天成立了！”
那一刻，欢呼响彻整个广场，喜悦弥漫整个天空。随着毛泽东按下电钮，新中国第一面五星红旗在《义勇军进行曲》的激昂旋律中高高升起。
参考资料来源：百度百科——中华人民共和国国旗
红旗H9的亮相具有非同寻常的意义，它不仅仅是红旗旗下的旗舰级车型，更是自主品牌旗下豪华车型的代表作之一。它在亮相之初便引发了广大车迷的热烈讨论，而如今，红旗H9或将迎来进一步的升级。
日前,我们获取了一组红旗H9+车型的实拍图片，新车将在即将开幕的广州车展上正式开启预售。
外观方面，新车和普通版车型基本保持一致，不过从B柱附近粗线条的亮面装饰我们不难猜到，新车或将进行加长处理，为车内乘客提供更加舒适自如的乘坐空间。同时，装饰板上还将配备专属徽标，以彰显其不一样的身份。
来到车内，新车也将配备更加凸显豪华氛围的装备。同时，新车还将采用4座布局，后排乘客可以对座椅、空调等进行自主控制，享受更加尊贵、舒适的出行体验。动力方面，新车将继续搭载2.0T/3.0T两种动力，传动系统将匹配7速双离合变速箱。
日前，?红旗E-HS9的到店实拍图片曝光。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，前脸采用大尺寸的直瀑式封闭式进气格栅设计，搭配分体式的前大灯，带来了出色的视觉效果，非常的沉稳大气，并且动感十足。
车身侧面，整体的造型设计比较稳重，平直的车身线条，搭配隐藏式的门把手设计，以及时尚的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。新车的车身尺寸方面长宽高为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。
新车的尾部方面，采用了贯穿式尾灯的设计，带了出色的视觉效果，采用大尺寸的悬浮式尾翼搭配镀铬包围，极具运动感。
新车的内饰内饰方面，采用三辐式多功能方向盘设计，有着非常不错的手感，中控液晶屏幕配合液晶仪表盘形成了连体式设计，搭配中控台下方的触摸屏幕，有着十足的科技感。
新车的配置方面，配备8向电动调节座椅，支持通风、加热、按摩功能，流媒体后视镜、记忆式泊车、遥控泊车、情绪分析、面部识别等多项配置一应俱全，并且配备L3级自动驾驶系统。
新车的动力部分，将搭载前后两台电机，并提供两种动力版本可选择，低功率版的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛米。高功率版的前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛米，后置电机最大功率为333马力。新车将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，其续航里程为600km。
红旗再放大招，大型SUV实车亮相！L3级自动驾驶配置奢华
红旗汽车真正面向民用领域也就是最近几年的事情而已，但是千万不要低估了红旗品牌的实力，因为背靠着一汽集团的优势造车资源，红旗汽车的成长速度足够快，基本上一年当中能够推出三款以上成熟的新车型，比如在2020年当中，红旗h9旗舰级别轿车已经进入到预售阶段，而最近又有一款全新的红旗旗舰级SUV车型开始亮相，这款新车代号为红旗E-HS9，不仅属于红旗品牌SUV家族的旗舰产品，而且还是一款新能源车型。
从外观造型设计方面看，这款车可以说是红旗汽车再次放出的大招，新车的设计语言和全新红旗h9轿车很类似，车头正前方都采用了直瀑式镀铬大嘴中网装饰，而且有贯穿式LED流水灯带，只不过因为这款车属于纯电动版本，所以前脸进气格栅将会搭载主动开合功能，高速状态下封闭之后能够带来更好的空气动力学性能，车头引擎盖中间有一道可以发光的红色车标，总体来看前脸视觉效果非常霸气。
车身侧面得益于巨大的尺寸，给人的感觉气场很强烈，因为这款车的尺寸定位已经达到正宗中型SUV级别，车身总长度超过5.2米大关，轴距更是达到3110mm，可以说是近些年以来国产领域当中最大的SUV车型之一。车辆后排侧窗采用了隐私玻璃，新设计的轮毂造型十分动感，搭配车辆尾部更大尺寸的贯穿式尾灯，总体来看这款新车的颜值相当高。
透过车窗可以看到内饰设计也已经达到了目前汽车行业的领先水平，中控台面上搭载了超大面积贯穿式全液晶仪表盘，而且可以看到整个中控台面上几乎被屏幕包围，就连传统空调控制区域也改成了类似平板电脑一样的触控屏幕。车内用料明显比红旗h9更加高端，除了大量的真皮软包材质之外，还有拼色真皮方向盘以及真实木纹贴片装饰。
这款红旗全新车型已经基本具备量产条件，而且车身侧面可以看到很明显的l3级别自动驾驶标签，也就意味着该车型将会直接达到甚至超过特斯拉和凯迪拉克的自动驾驶水平。而且这款车搭载了前后双电机系统，目前亮相的车型采用了160千瓦电机搭配245千瓦后电机，综合极限输出非常强悍，而且目前官方给出的综合续航里程预计可以达到500公里以上，基本上不用担心长途驾驶的续航焦虑问题。
总结来看红旗汽车确实总是能够给中国车迷带来惊喜，这个拥有几十年造车历史的中国乘用车鼻祖品牌如今确实走上了快车道，而且红旗汽车本来就具备一定的豪华基因，所以更容易去尝试一些高端产品。
问题来了，你觉得这款红旗全新SUV霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
以往“红旗”品牌只存在于老一辈的记忆和情怀之中，不过现如今红旗却逐渐在城市中逐渐多了起来。不可否认，红旗在2018年发布全新战略后，随着新车的不断推出，并且开始走亲民路线以来，红旗正在由一款“国车”向着“国民车”转变。
而红旗的这种转变的成果也是显而易见的，在2019年12月26日，红旗品牌率先官方宣布，该年度累计销量已突破10万台，提前5天达成年度销量目标，而前11月其累计销量为88020辆，同比大增211%，增幅远超行业水平。
而红旗品牌的销量大涨离不开新品的不断推出，尤其是SUV产品HS5、HS7的推出，更引发消费者的追捧。而在轿车方面，H5、H7也早已成为其销量的主力。
值得关注的是，红旗品牌即将在1月8日晚正式发布一款全新的豪华轿车——红旗H9，而这款车型从之前概念图曝光就已经引发了消费者的广泛关注，据悉这款新车预计将在今年5月量产，并于年内正式上市。
而临近亮相，这款新车的实车图也正式曝光。据悉，红旗H9是由前劳斯莱斯设计总监亲自操刀，车身采用了双色的搭配设计，以往只有在宾利慕尚等高端品牌轿车才有的设计，红旗H9用起来也毫无违和感，更加凸显出“国潮”的风采。
新车的整体采用了较为方正的设计元素，前脸借鉴了E·境GT概念车相似的设计理念，U形的前格栅搭配上直瀑式中网，显得十分霸气，同时发动机舱盖隆起的四根筋线，同样极具力量感。同时，新车车头红色饰条也是红旗品牌立体旗标的最新展现形式。
另外从车身侧面来看，新车采用了流畅的车顶及C柱线条，以及紧凑的后备厢部分，营造出颇为动感的视觉效果。而灵感来自于天安门城楼的后备厢饰条等，也让新车的尾部更有层次感。
而通过此前曝光的内饰图片来看，整体设计风格与外观较为接近，又颇具现代感。其配备了尺寸可观的全液晶仪表和中控屏，而多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域。同时，新车还配备了三辐式的方向盘，并采用红旗最新的LOGO。
而在动力方面，红旗H9将搭载4GC20TD（2.0T）三代发动机，拥有低/高功率版本，其中高功率版得最大功率为185KW，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配DCT400型七速双离合变速箱，百公里加速时间小于8秒。而这款新车的具体配置和性能到底如何？到底还有啥亮点，还要等到1月8日晚间揭晓。
此外除了红旗H9令人期待以外，在去年的德国法兰克福车展上，红旗E115纯电动SUV概念车、全新跑车红旗S9也正式亮相，得到了众多消费者的关注。而得益于销量的持续大幅增长以及产品体系的不断丰富，也让红旗更有底气。
此前，中国一汽集团董事长徐留平曾在京东方全球创新伙伴大会上表示，到2020年新红旗销量将达到20万辆。而红旗品牌在2020年具体表现如何，我们也将持续关注。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）
五星红旗迎风飘扬
胜利歌声多么嘹亮
歌唱我们亲爱的祖国
从今走向繁荣富强
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飘扬在外滩的五星红旗
飘扬在八都岕的五星红旗
飘扬在拉萨的五星红旗
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红旗在这两年发展得比较迅速，推出的车型层出不穷，包括首款亲民轿车红旗H5，也正是从H5开始，红旗开始慢慢走向成功的道路。
还有更早发布的红旗H7，外观沉稳大气。
今年连续发布的三款SUV车型，包括首款SUV红旗HS5、红旗HS7、红旗E-HS3。
还有在法国车展概念车红旗S9，被称之最强超跑。
和劳斯莱斯同级别的红旗L5，有钱也买不到的尊贵之车。
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很明显，在相继推出了H5、HS5、HS7乃至是热度极高的H9之后；要说红旗是真正意义上的自主豪华“扛把子”品牌，想必质疑声已经越来越小了。当然啦，对于关注红旗的车友们来说，以上的这些车款应该算是“开胃菜”；因为，红旗品牌现有产品中，定位最高也是最为豪华的车款——E-HS9，虽然在早前便多次亮相并公布了预售价格；但在没有给出正式售价之前，却还是能一直吊着人们的胃口。如今，在距离2020年成为历史的不到一个月的时间中，红旗真正的旗舰型产品E-HS9，终于要在今晚正式上市了。
那么，作为红旗年度“压轴大戏”登场的E-HS9，到底有多少本事？且让我们先从一组网友带来的到店实拍照中，来预热一番吧。
外观方面，由于?红旗E-HS9是一款纯电动产品；因此，它的前脸并没有传统意义上的进气格栅设定。不过，用于给电机散热的硕大直瀑式孔槽；加之目光尖锐的分体式头灯，所营造出的强烈气场，一点都不比世界知名豪华品牌劳斯莱斯的同类型产品库里南差多少。甚至于新车前脸的LED光源，在全部点亮之时所映射出的科幻效果，还会强于库里南。
车侧一面，双色拼接的涂装设计和修长的形体结构，搭配隐藏式门把手和可显示电量独特C柱造型；则再用强烈的科幻和时尚视觉效果使之游离于传统全尺寸SUV之外。
新车的尾部设计中，即便只是新能源产品，但它也配上了镀铬包裹的双排气挂件和扩散器，用以营造强烈的运动质感。此外，以分裂走向收尾的贯穿式尾灯，则在持续营造科幻感的同时，又赋予了新车极强的个性成分。
来到新车的内部，则再次让人体验到了惊喜。首先引入眼帘的并不是其大量针孔软性材质和纹木饰板铺陈；而是贯穿了操作台的三款液晶大屏和中控彩色触控面板。搭配上嵌入主、副驾驶座椅背后的两款多媒体液晶屏以及四座版本后排中央位置的控制面板，恰好组成了七块大屏联动的态势；既能进一步营造科幻美感，同时也加深了乘用者的趣味体验。
空间方面，红旗E-HS9有着5209*2010*1731mm的三围和3110mm的轴距；尺寸参数方面，确实无愧于全尺寸SUV的定位。因此，无论是4座、6座还是7座的座椅布局，都能提供出十分充沛的内部使用空间。
动力部分，新车会有两种功率版本可选；并且，二者均为前后双电机的配装形式。其中，低功率版本的双电机最大功率都是218马力，峰值扭矩也都是350牛·米；续航里程为460km。而高功率版本的前置电机最大功率218马，峰值扭矩350牛·米；后置电机的最大功率则为333马力，峰值扭矩为450牛·米；并且，该版本有着510km续航里程的同时，还能完成4S破百。
整体看来，红旗E-HS9的外观、内饰、尺寸和动力，配上55万-75万的预售价格，确实算得上是“壕气”十足了。如果今晚正式上市时，能将价格稍作下探的话；想必它就算是国产顶级豪华旗舰产品，恐怕也会有着不错的销售表现咯。
（图片源自@早--立）
虽然在很长一段时间，红旗品牌在销量上都处于沉寂的态势，同时由于技术、设计等原因，也不是消费者关注的车型。但是随着全新一代红旗车型的发布上市，这个在国内有着很高声望的品牌终于开始重新崭露头角。特别是SUV车型?HS5推出后，就保持了良好的销售势头，不仅外观、内饰体现出豪华车的定位，同时在销量上实现了不小的进步，8月份的整体销量超过了1万台，达到了10721辆，销量表现良好。
但是，作为一款主打国产豪华品牌的车型，HS5的价格并不低，如果想购买到中配车型的话，落地价都要20多万了，可以说已经与主流的合资品牌车型产生了正面竞争的关系。那么，在一众合资品牌的夹击下，红旗HS5还能体现出自己的优势吗？下面我们就来看看红旗HS5的产品表现怎么样。
外观方面，红旗HS5采用了大气、时尚的设计风格。中网的面积非常大，直瀑式的进气格栅和大量镀铬材质的运用，都让车头体现出不错的豪华感。下包围处采用了一体化的设计风格，采用了大量立体化的线条，体现出不错的运动感。大灯的造型犀利，同时全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯，灯光的配置还是符合车型定位的。
车身侧面，红旗HS5的设计就没有车头来的这么激进了，设计看上去更加的稳重。车身的腰线非常高，提升了车辆高大的感觉，同时车身底部黑色材质包围处都采用了镀铬材质的搭配，拉伸了车辆的视觉效果，同时提升了精致感。车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为：4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，定位于中型SUV。
来到车内，红旗HS5的内饰设计采用了豪华感与科技感兼备的内饰风格。三幅式的方向盘造型有立体感，同时握感也非常饱满。仪表盘与中控屏采用了双12.3英寸液晶屏的双联屏设计，这样的设计在豪华品牌车型上是比较常见的，配合触控式的空调面板和电子换挡机构，体现出车辆内部的科技感。内饰的材质部分，红旗HS5的体验也非常不错，身体日常接触的地方都采用了皮质材质包裹。不过红旗HS5的储物空间较少，像手机、小杂物都很难找到放置的地方，所以细节提升还是红旗需要改进的。
空间方面，得益于较长的车身以及轴距，红旗HS5的内部空间以及舒适性表现还是非常不错的。从个人的体验来看，即便是前、后排同时乘坐身材较高的乘客时，均能够获得不错的空间体验，头部、腿部空间都很充裕。同时座椅的舒适性也比较不错，填充物厚实，同时支撑性也比较到位。不过后排中间座椅的地台隆起较高，并且中间座椅的舒适性也明显不如旁边乘客来的舒服。
动力部分，红旗HS5全系匹配的是2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱的组合。发动机最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，在6AT的配合下，官方的零百加速成绩在8.2秒，同时工信部的综合油耗在7.9L/100km。在加速性以及燃油经济性方面有着不错的表现。不过6AT的配置在目前主流的豪华品牌中已经稍显落后，不过优点是能够提供不错的稳定性。
总体而言，红旗HS5作为国产品牌中主打豪华的车型来说，整体的表现我认为还是可圈可点的，外观设计大气，内饰有豪华感，乘坐空间大，同时动力系统稳定，从销量上看出消费者对于红旗HS5还是比较肯定的。如果后期能够在储物空间、乘坐舒适性方面进一步提升的话，相信还是有进步的空间的。
外观方面，?红旗H5整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4945*1845*1470mm，结合2875mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
红旗H5的顶配版配有车联网、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，红旗H5顶配版搭载1.8T?197马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车，红旗H5凭借着性价比高,油耗低,车身霸气等优点，以4.5的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
（文/张钰翊）即便是进入酷热难耐的销售淡季，一汽红旗依旧保持住了乘风破浪之资，单月销量继续高度增长。8月伊始，一汽红旗率先发布7月销量成绩单。数据显示，今年7月红旗汽车销量突破17500辆，同比增长99%。1-7月，红旗累计销量突破87500辆，同比增长108%。
尽管今年上半年遭遇疫情突袭，整体车市遇冷，但一汽红旗依旧保持逆势上涨，保持住了自2月以来持续上涨的“七连涨”态势。从市场反馈来看，目前主销的几款车型都得到了不错的市场认可，尤其是在去年红旗HS5的上市，更是加速了红旗销量的持续提升，如今甚至已经成为了品牌销量的“顶梁柱”。此外，红旗H5也在7月迎来了全新车型的上市，为品牌销量带来不少增量。
根据规划，红旗另一款旗舰级新品车型红旗H9也将于近期上市。作为一款全新的中大型轿车产品，红旗H9凭借时尚大气外观、豪华质感的内饰以及强悍的动力系统，上市后必然会为红旗销量攀升注入新的活力。
而在各品牌争相角逐的电动化转型方面，红旗也在进一步发力。刚刚过去的7月28日，红旗品牌正式展示了旗下全新纯电动大型SUV——红旗E-HS9的实车，并同步开启盲订通道，E-HS9的到来，也将进一步助力红旗开拓新能源市场。
先是近年来的一股寒潮，再到年初的疫情冲击，在车市下行的常态化趋势下，及时止损成为很多车企眼下的首要目标，不过也有一些例外。五菱、特斯拉等依靠独一无二的产品点实现了逆势增长，不过连续5个月逆增，就是凤毛麟角了，而一汽红旗就是其中之一。
进入6月份以后，一汽红旗主动向外界公布了一份成绩单，显示其上个月售出1.51万辆新车，同比增长133%；1-5月累计售出5.46万辆，同比增长116%，即使2-3月份受影响较大，但仍连续5个月实现同比增长，在哀鸿遍野的大环境下，成为了万花丛中一点“红”，同时其年销20万辆的目标也完成了1/4以上。
强劲的销量走势离不开产品力的支撑，红旗目前在售的5款车型虽然不是款款爆红，但H5、HS5却是当家花旦。作为红旗在B级车市场的开山之作，H5于去年5月份上市，售14.68-19.08万元，目前为止并无优惠。除了仪式感的家族造型，H5全系搭载1.8T+6AT一种动力，后续有望加入1.5T车型进一步拉低售价，科技配置的套路并不多，入门车型已有较高水准。对于既有情怀，产品表现也不差的H5，市场自然也认可，自上市以来，H5在2019年累计售出4.5万辆，今年月均仍保持4000辆的销量，作为一台自主新车实属不易。
除了H5外，红旗在SUV端部署的HS5也很成功。HS5在去年与H5同期上市，售价区间更高，但动力、配置也水涨船高，如2.0T发动机和全液晶仪表，5款车型中还有3款搭载四驱系统，实在的定位让HS5在上市半年后便售出超过2.9万辆，经过今年昏暗的1-2月，3月份销量再次突破5000大关，4月份更猛增至8903辆，成为品牌销量逆增的拾柴者。
此外，红旗H9也在最近发布，作为首款C+级豪华轿车，H9预计将于今年7月正式上市，对标A6L、宝马5系，搭载2.0T、3.0T两款引擎，除了震撼的外观，H9将全面展现自主优势，在尺寸、科技感、配置方面超越同级对手，成为中国版劳斯莱斯。
面对H5、HS5的成功和H9的强势登场，红旗并未止步于此，据此前公布的产品规划，红旗在后续还将推出L、H、S、Q系列共计21款新车，其中新能源占比超过85%，从战略层面上看，一汽红旗敢于经历向新能源转型的阵痛，将助力旗下车型顺应时代的变革，继续保持高走势头。
写在最后
作为普通消费者，花十多二十万就能拥有国宝级品牌加持的车，并不是红旗销量逆增的主要原因，过硬的产品力才是它成功之根本，即将上市的H9相信也不会令人失望，红旗的核心竞争力也将进一步接受市场检验，各位小伙伴就请静待佳音吧。
???据悉，一汽红旗旗下首款大型纯电动SUV——红旗E-HS9将于今日（2020年12月4日）晚间正式上市。此前，新车已经开启预售，预售价格区间为55.00-75.00万元。
?外观方面，红旗E-HS9采用了直瀑式的前进气格栅，两侧镀铬装饰条与两侧LED日行灯相融合，提神新车庄重感。新车采用了分体式前大灯设计，并巧妙地将大灯组融合在了前包围中。车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度。
?车身侧面，红旗E-HS9前翼子板上配有充电插口，配有红色的装饰条。新车采用了平直的腰线设计，整体贯穿车身的车门内凹式面板造型将前后翼子板凸显出来，搭配大尺寸多条辐轮圈，尽显大型SUV的威严。最有看点的是新车C柱，该设计将车辆的电池电量显示融合其中，并配备宽大的装饰条，提升新车的视觉感受。车身尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。
?车尾部分，红旗E-HS9从车顶上方延伸出来一个扰流板，并配备了高位刹车灯。车尾灯则采用了时下流行的贯穿式LED设计，两侧的灯组内部还是用了点阵式的布局，点亮后继续辨识度。车尾后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条，虽然新车为纯电动SUV，但镀铬条依旧勾勒出了双边共两出的排气造型。
?内饰方面，红旗E-HS9采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕。此外，新车还使用了三辐式的多功能方向盘，方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式，再加上电子换挡机构，细节之处更加凸显了新车的未来科技感。
?配置方面，红旗E-HS9支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
?动力方面，红旗E-HS9采用双电机动力，提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率马力/峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。（文/汽车之家?马艾骏）
红旗E-HS9将于第4季度上市 配L3级别自动驾驶系统／600km超长续航 ♂
红旗E-HS9将于第4季度上市 配L3级别自动驾驶系统/600km超长续航
- 新款红旗E-HS9上市 售50.98万元起/配置升级
- 独家 | 疑似红旗HS9纯电版现身，连体屏设计，霸气侧漏不输库里南
- 全新红旗E-HS9正式开启预售 续航超600km 预计第三季度上市
- 红旗E-HS9将于第4季度上市 配L3级别自动驾驶系统/600km超长续航
- 2020北京车展实拍 红旗E-HS9再次刷新国产豪华车新高度
- 红旗hs9有燃油版吗
- 红旗全新旗舰SUV E-HS9 7月10日亮相
- 红旗“HS9”实车再度曝光，续航超600km，感受新旗舰的气场
- 红旗hs9燃油版为什么不上市
易车讯?我们从官方渠道获悉，新款红旗E-HS9现已上市，售价区间不变依旧为50.98-77.98万元。新车主要变化来自于配置部分的升级，包括提供动力电池无线充电选装等，选装价格为3.6万元。
据了解，本次上市的新款红旗E-HS9在造型及内饰方面与现款车型基本保持一致，新车主要变化来自于配置部分的升级，例如旗悦版、旗享版可选装空气悬挂+CDC、副驾驶娱乐屏、高级辅助驾驶系统，旗悦版、旗享版、旗畅版提供AR HUD、车载香氛、16个扬声器在内的选装，全系车型均可选装动力电池无线充电，价格为3.6万元。
作为一款纯电全尺寸SUV，新款红旗E-HS9搭载前后双电机四驱系统，并提供两种动力可选，并分别配备84kWh、99kWh及120kWh电池组，NEDC续航里程根据配置的不同提供包括460km、510km、660km及690km以供消费者选择。
根据易车App“全尺寸SUV热度榜”数据，红旗E-HS9日均关注度4.18万，位列排行榜第2名。如需更多数据，请到易车App查看。
近日，大众侃车在北京街头捕获了一组疑似红旗E115概念车的实车谍照。
从外观上看，新车尺寸远大于红旗HS7，或定位于大型SUV。另外从谍照车来看，其并未使用与E115概念车相同的封闭式进气格栅。大众侃车猜测，该车或将推出汽油版及纯电版两种动力系统车型。
这款红旗旗舰SUV车型E115将基于FMA平台打造，车长达5160mm，车宽为2000mm，车高为1730mm，轴距将长达3250mm，作为全尺寸SUV与奔驰GLS、库里南等全尺寸豪华SUV同级别。
另外，从内饰谍照中我们可以看出，新车内部的不同位置选用了不同真皮材质进行包裹，中控上下两块超大尺寸的屏幕更显科技感。也让其豪华程度直逼迈巴赫GLS，甚至能够与劳斯莱斯库里南同级竞争。同时，方向盘设计成更为年轻时尚的三幅造型，再加之全新样式的电子档杆，使得内饰氛围尽显豪华气息。
根据红旗旗下SUV的现有动力总成来看，汽油版HS9或将搭载3.0T?V6发动机，最大马力为417Ps，匹配8AT变速箱，但作为目前红旗品牌旗舰SUV车型，HS9不排除使用更高排量的发动机。
纯电版HS9或将搭载红旗E115的双电机系统，其中前桥电机最大马力为218Ps，最大扭矩为350N?m，而后轴电机最大马力为299Ps，最大扭矩420N?m。NEDC续航里程或超600KM。此外，新车采用了全钢承载式车身，前后悬为双横臂/后梯形臂，标配空气悬挂，并将有望搭载L4级自动驾驶功能。
红旗HS9预计在7月底上市，其预售价约在60万左右，许多网友听闻这个价格后直呼“真香”！今年伊始，红旗品牌在疫情的困扰之下，不但没有萎靡不振，反而一路飙升，截止5月31日，一汽红旗销量突破15100辆，同比增长高达133%。2020年1-5月累计销量突破54600辆，同比增长116%，继续领跑中国奢侈品牌。而随着红旗HS9的推出，一汽红旗将继续拔高自己的“豪华”地位，成为中国奢侈品牌的领导者。
日前，行车视线从相关渠道获悉，全新红旗E-HS9目前已经正式接受预订。结合此前发布的实车图来看，全新红旗E-HS9的造型设计极为霸气，宽大的车头看起来有着强烈的视觉冲击效果。在动力系统上，新车采用的是纯电驱动，续航里程将超过600km。此外，新车将在今年第三季度正式上市。
结合昨日消息来看，全新红旗E-HS9将提供增强显示的抬头显示功能、L3级自动驾驶系统、整车无线充电等配置。在动力系统上，新车采用的是纯电驱动电机，前后电机综合最大功率为405kW，峰值扭矩可达到750Nm。此外，新车纯电续航里程可达到600km。
外观造型上来看，全新红旗E-HS9的造型设计延续了燃油版车型的设计理念，车头上采用了封闭式进气格栅，在车头进气格栅上还有贯穿的红色品牌LOGO进行搭配，赋予该车极为亮眼的视觉感受。
车身尺寸上，新车长宽高分别为5209、2010和1713mm。来到车身侧面，新车的线条设计饱满，车身上还有贯穿的腰线进行搭配，立体感十足。同时，新车还搭配有大尺寸镀铬轮圈，运动感满满。
日前，行车视线从相关渠道获悉，红旗旗舰级电动SUV——红旗E-HS9将于今年第4季度上市。据了解，红旗E-HS9除了拥有极其霸气的外形，还搭载了抬头显示系统、L3级自动驾驶辅助功能，此外，新车还支持整车无线充电功能，不仅如此新车续航公里还达到了600km。
外观上，全新红旗E-HS9的造型设计依旧延续了燃油车设计理念，车头前方进气格栅并没有使用电动车标志性的封闭式格栅，而是采用了红旗家族式的直瀑式中网设计，大尺寸的进气格栅配合时下流行的分体式大灯组，在视觉效果上显得十分霸气。
配置方面，新车内部配备了4块屏幕，使车内科技感得到了提升，还提供后排独立空调和两块大尺寸多媒体触控屏置于前排座椅的靠背后侧，从而实现6屏联动。此外，新车还搭载了增强版抬头显示系统，投影距离7.5米，全彩可视覆盖30米，投影画面达到了44英寸，还可以将导航和智能驾驶信息集成于可视行驶道路中，使驾驶者安全感得到提升。新车还支持无线充电技术，也就是非接触式充电，无线充电8.4小时就可完成充电。值得一提的是，新车还配备了L3级自动驾驶辅助系统和双制动/转向功能。
动力方面，新车采用纯电驱动电机，前后电机综合最大功率为405kW,最大扭矩达到了750牛·米。另外，新车纯电续航里程达到了600km。
2020北京车展期间，红旗展台再一次带来了一款重磅的新车，?红旗E-HS9正式亮相，并公布了官方预售价为55-75万元，前不久刚刚上市的红旗H9热度不下，也给了红旗很多信心，此次红旗E-HS9的推出说明，红旗确定了高端化路线，并且红旗E-HS9还是一款纯电的高端SUV，作为家族旗舰车型，红旗E-HS9拥有怎样的产品实力？
外观方面，红旗E-HS9继承了红旗家族全新的设计语言，但是和红旗H9在中网部分又有些区别，竖状的格栅数量变少了一些，展车采用的双色车身，也去掉了镀铬装饰，logo是一条从中网延续到机舱盖上的灯带，这一点和红旗H9车身上是完全一致的，头灯采用了分体式头灯组，上方是日间行车灯，下方融合了日行灯和大灯，整个车头的尺寸显得又高又大，气场可谓是非常的强大。
车身侧面，这台车的车身尺寸为5209×2010×1731mm，轴距达到了3110mm，一个成年人站在车边上都有些显小，车身侧面轮廓比较硬朗，翼子板处的红色灯带和车头的红色灯带相呼应，门把手使用了隐藏式门把手，在降低风阻的同时，也凸显了科技感。
C柱的位置别出心裁使用了镀铬装饰，并且内部的白色横条可以发光，横条亮起的数量代表着电量的剩余状况，尽管现在很多电动车都可以通过APP软件了解车辆的电量剩余状况，但从车的外侧就可以直接看到电量，貌似还是第一次有厂商这么做，红旗的这波操作确实是满满的创意。
车尾部分的设计也是非常的具有厚重感，贯穿式尾灯同样被应用到这台车上，尾灯中的示宽灯部分点亮后有种能量在输入的画面感，非常的漂亮，在尾部logo下方的镀铬条中还加入了红旗的中文拼音。下方保险杠做了类似排气口的设计，其实对于充电车来说是多此一举，可能是为日后燃油版车型来做准备的。
来到车辆内部，你就会明白这台车为什么预售价可以做到55万起，葡萄紫与白色的双色搭配和外观形成一致性，并且色彩运用的比例和位置非常的恰到好处，有一种奢华感但是又不是那种土豪味，而除了皮质之外，看到的全部是屏幕，屏幕，屏幕，不知道从什么时候开始，豪华车注定不能缺少大屏幕，科技即豪华成为了一种流行的主观意识。
中控台是贯穿式的三联屏，并且每一块的面积都非常大，副驾驶位前的屏幕基本功能就是纯娱乐，没有过多的车辆控制功能，空调控制面板也舍弃了机械按键，全部集成在一块屏幕中，整个系统的操作反应还算比较顺畅，分辨率也很不错。
水晶换挡杆被妥妥的安排上，并且颜色都和内饰颜色保持一致，中央通道用了棕色的木饰板，内饰部分的材料种类非常丰富，这种用料水平和装配工艺可以说都达到了比较高的层次上。
来到车辆后排，两侧驾驶位均提供一块液晶大屏幕，主要给后排乘客提供娱乐功能，根据初步体验，听歌看电影这些常规娱乐一定可以满足，不过有一点瑕疵的地方，就是这两块屏幕会有一些反光，会影响整个体验效果。
中央扶手箱处依旧有一块屏幕，这块屏幕的功能是用来调节后排座，像按摩通风，角度调节等，并且第二排座椅还拥有腿托，完全是飞机头等舱的待遇，可以说红旗E-HS9将豪华贯彻到了每一个细节和每一个功能上。
整个静态体验下来，可以发现，红旗E-HS9完全符合其豪华定位，并且有着非常强的竞争优势，对比其他电动SUV，目前还没有这个价位的车型可以提供如此奢侈的配置和无与伦比的体验感，而扩大竞品圈，即使是同价位的燃油车型，在这些方面也很难有同样的表现，红旗E-HS9确实是再一次刷新国产豪华车的新高度，虽然如此昂贵的价格注定不会成为大众消费产品，但是看到国产车可以做到如此地步甚至去抗衡豪华品牌，还是为红旗品牌点一个大大的赞。
从预售车型来看，车辆并未推出燃油版，目前推出的预售车型为 纯电动 版。红旗E-HS9车型为大型SUV，前后双电机，电机类型，永磁同步。工信部纯电动续航里程510公里。红旗hs9有燃油版吗 :
红旗hs9有燃油版吗
从预售车型来看，车辆并未推出燃油版，目前推出的预售车型为纯电动版。红旗E-HS9车型为大型SUV，前后双电机，电机类型，永磁同步。工信部纯电动续航里程510公里。
红旗hs9车辆有几款发动机
目前只有一种交通工具，是 电动车 。目前是预售的情况。车辆预售价75万元起。具体情况可以去当地的经销商那里看看。现在预售车型为2021款，车辆总功率405KW，车辆续航里程510 km，车辆为6座车型。
红旗hs9车辆的尺寸
hs9车长5209mm，车宽2010mm，车宽1731mm，车辆轴距3110mm，车身结构为5门6座suv车型。车辆的定位是大型suv车型，厂家是一汽红旗。
红旗ls5的官方上市时间
红旗ls5的正式上市时间是2016年。2015年上海车展，红旗LS5正式发布。是红旗首款大型SUV，预计价格在100万左右。这款车型还没有正式量产上市，就已经吸引了大量消费者的目光。相信推出后的销量会很好。
红旗ls5怎么样
外观上，LS5前脸的进气格栅非常显眼，每个格栅都搭配了中国传统文化“龙”的图案。方头和方大灯体现了红旗作为国车的地位。配合远近光一体式大灯组和尾灯熏黑水晶处理以及双排排气口，运动感十足。
内饰采用真皮包裹的红旗LS5，木质装饰板装饰，深配色，浅配色，很温馨。t型中控台内置大尺寸液晶屏，将多种功能、多功能 方向盘 、全液晶仪表与这款电子变速杆融为一体，让这款车科技感十足。
新车采用非承载式平台打造，长宽高分别为5198x2098x1890mm，轴距为3060mm，乘坐起来非常丰富空。搭载4.0升双涡轮增压发动机，最大功率381PS，峰值扭矩530Nm。传动方面匹配8速手自一体变速箱，同时搭载四驱系统，0-100km加速8.1秒。
红旗hs9有燃油版吗 @2019
近日，我们从一汽红旗官方的公众号了解到，红旗全新车型红旗E-HS9将在7月10日开幕的长春车展上展出。与此前报道结合分析，红旗E-HS9是红旗E115概念车的量产版车型。新车定位为一款豪华大型SUV，会推出燃油版及纯电动版车型，纯电动版的NEDC续航里程或将超过600km。此外新车将会在下半年上市。
外观方面，结合此前报道，红旗E-HS9的整体设计与概念版车型的风格大体一致，许多的设计元素都得到了保留运用。其中前脸采用了新家族式的设计语言，封闭式设计的直瀑式格栅，不仅看上去沉稳大气，而且营造了新车的豪华感。中间凸出的红色饰条使前脸更加生动，具有极高的辨识度。两侧前大灯组的设计还采用了分体式设计，使得前脸部分的造型更加犀利。
车辆尾部，也基本与概念车的设计一致，其设计灵感汲取了天安门城楼的设计风格，尾灯组显得棱角分明，与贯穿式中央灯带搭配，使新车显的更加稳重大气，同时也和前脸形成了很好的呼应。值得一提的是，新车的刹车灯尺寸较大，上路行驶的视觉效果十分突出。
动力方面，红旗E-HS9将推出燃油版及纯电动版车型，其中燃油版搭载一台3.0T V6机械增压发动机；纯电动版搭载一台驱动电机，最大续航里程有望超过600km，0-100km/h加速时间小于4s。不仅如此，新车还搭载了智能四驱系统，可切换七种驾驶模式。
红旗经过一番换帅，俨然就是脱胎换骨的表现，其销量节节攀升且不说，后续的产品研发同样如雨后春笋不断涌现，前脚刚推出的轿车H9还未正式上市，后脚全新的大尺寸SUV又得以曝光。而经过几轮伪装谍照的曝光，近日终于在网上看到实车的真实容貌。
毫无意外的说，新车高度继承了H9的设计语言，犀利的前车灯搭配经典的直瀑式格栅，让人看着愈发的庄重威严。这里做一个小说明，从这个角度的谍照来看，上侧的LED灯组被扁平化，很可能是充当日间灯和转向灯的作用，而下侧的大灯组则起到照明的作用，和轿车H9的灯组设定可能有一定的区别。
当然，为了彰显特定的电动车身份，中网格栅直接选择封闭式设计，而新中式的红旗Logo直接贯穿而下，其辨识度被抬升至新高度。
最具特色的还得属C柱的镀铬装饰，整个后半部分呈环抱状，无疑增强了整车在视觉上的高端氛围。据相关媒体介绍，新车的尺寸5160mm/2000mm/1730mm，轴距为3250mm，和宝马新旗舰X7相差无几。
至于内饰布局暂且没有透露，但是参考中大型SUV红旗HS7，矩形元素的多方植入会营造一定的稳重气息。而在动力系统介绍上，目前官方也仅是透露最大续航里程可达600km以上，百公里加速在4秒以内。
其实，目前有关新车的信息也就这么多，但也有人猜测会不会推出燃油版车型，并将其定义为HS9车型。讲道理，在整车尺寸上新车和红旗HS7其实相差无几，再推燃油版实际没任何意义。如果按照产品序列来定义，HS9的命名尚且空缺，而且又和旗舰H9的设计语言相吻合，大概率可以这样命名。
红旗hs9燃油版预计今年年底上市，不过会因为芯片短缺有可能会推迟到2022年初上市销售。
红旗E-HS9强势上市！国内最大的电动SUV，尺寸匹敌迈巴赫GLS！ ♂
红旗E-HS9强势上市！国内最大的电动SUV，尺寸匹敌迈巴赫GLS！
- 红旗E-HS9强势上市！国内最大的电动SUV，尺寸匹敌迈巴赫GLS！
- 中国品牌全尺寸旗舰纯电动SUV 2021款红旗E-HS9车型配置解析
- 2022公认最好纯电动车
- 红旗在售的SUV系列共有几款车
- 试驾体验红旗E-HS9，新中式旗舰全尺寸纯电SUV
近日，笔者获悉一汽红旗旗下首款纯电动SUV红旗E-HS9正式上市，新车定位为大型SUV，是国内最大的电动SUV，共推出4款车型，售价区间为50.98-72.98万元。新车提供7座、6座、4座三种不同的座椅布局，应对不同的使用环境。
新车使用最新的家族化设计语言，将国民对精致大气的向往与红旗的经典设计理念相结合，带来震撼的视觉感受。作为一款大型SUV，当下什么样式的格栅能最好的彰显霸气的车身？答案是直瀑式格栅！为了凸显车头的厚重，新车前脸使用封闭的直瀑式格栅。两侧使用分体式大灯设计，提高了整车的运动化和现代感。如同“奔驰的三叉星”和“劳斯莱斯的自由女神”一样，新车也有极具辨识度的设计，例如双色车身和经典的红色旗标这次都没有缺席。
通常我们所认知的大型SUV就是尺寸大，没有实际标准，其实不然，笔者教大家一个更好的判断方法，大型SUV突出“357”这几个数字，即3米以上的轴距、5米以上的车长、7座的布局。不得不说，目前国内还没有一款电动SUV能跨越到大型SUV级别，新车的长宽高为5209mm*2010mm*1731mm(1713mm)，轴距为3110mm，数据上就算面对美系大块头也一点不落下风，硕大的尺寸结合方正的整体车身设计，让新车看上去气场十足。
新车车尾使用了大量的平直元素，这也是厂家一直想要给消费者带来“四平八稳”的设计元素。尾灯使用贯穿式设计，并在灯组中融入点阵式光源，看起来端庄大气。新车使用双色车身设计，深浅搭配更显豪华，如果不喜欢双色的话也可以选择单色车身。车侧C柱部分进行了银色装饰板装饰，饰板上还配有灯带，灯带光源显示的内容就是电量的信息。
新车采用双电机布局，提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩也均为300N·m，续航里程为460km；而高功率版的前置电机与低功率版相同，后置电机最大功率则为333马力，峰值扭矩为450N·m，续航里程增加到510km。另外现在购车的消费者还可以享受到4年10万公里免费保养、终身免费保修、终身免费救援等服务政策。
文/赵思蒙
红旗品牌推出了旗下大型纯电动SUV——?红旗E-HS9，该车定位更加高端，旗舰级别的尺寸更加有气场。
共推出4款车型，435马力的两款，551马力的两款，售价区间为50.98~72.98万元。2021款红旗E-HS9长宽高：5209*2010*1731mm，轴距3110mm，定位于大型SUV。
红旗采用了新高尚精致主义的家族化设计，竖状格栅+立体红旗车标，配备了更显年轻、现代的分体式灯组，飞翼式LED灯带很有辨识度。
车长超过了5米2，侧面线条平直，显得比较稳重大气，C柱和D柱的镀铬饰板很有设计感和档次感，尾部采用了贯穿式尾灯，下部有扰流板。
内饰采用了较多的平直线条，红黑配色，极致对称，营造了庄重的感觉。用料和档次不错，多块彩色大屏提升了科技感，也增加了现代感。
全液晶仪表尺寸达到了12.3英寸，界面字体略小，以对称布局为主，左侧还设计了具有中国风的日历显示界面。
中控大屏界面设计比较常规，具有车联网、OTA和语音识别控制功能，比起海外豪华品牌，红旗在科技和智能化上要好很多。
在副驾驶前方和中央空调控制区域也采用了触控屏幕，提升科技便利性，也更加简约规整。“红旗”镀铬标识位于中央位置，彰显品牌自信。
电子挡把精致小巧，握持感很舒服，周围布置镀铬和木纹装饰板，布局和比例比较有设计感，木纹更具中国风特点。
除顶配为真皮座椅外，其他车型均为仿皮座椅，但观感和触感还不错，支持前排座椅电动调节和加热，主驾带有记忆功能。
除最低配外，均配备了第二排独立座椅，更加宽大舒适，带有前后和靠背角度调节，支持电动调节。
后排配备了独立空调，出风口精致度和档次感没得说，但设计比较普通，与整车奢华且有科技感的风格不搭。
第三排座椅为2座设计，相比前两排比较单薄，乘坐舒适度一般。
全景天窗尺寸硕大，可开启面积几乎占到了一半，车内通透感不错。
在6或7座状态下，后备箱进深达到了570mm，宽度超过1米，可用高度为720mm。
后排座椅可电动比例放倒，进深达到了1390mm，平整度很好，装载能力很强。
全系均为四驱+前后电机布局，低功率为前后160千瓦，300牛米电机，高功率版本后电机升级为245千瓦，450牛米，百公里加速在5到6.5秒之间。
中低配车型轮胎规格为265/45?R21，顶配为275/40?R22,铝合金轮圈采用了低风阻设计，造型厚重漂亮，轮胎品牌为米其林。
采用了前双横臂和后多连杆独立悬架设计，大量铝合金材质，高配带有空气悬架，支持软硬高低调节，底盘极为平整，提升空气动力学性能。
?红旗品牌销量持续走高，代表其车型和产品力逐渐被消费者认可，作为中国品牌正统的豪华品牌，红旗冲击高端责无旁贷。
?E-HS9基于2019年亮相在法兰克福车展的E115电动概念车打造而来，四平八稳，大气奢华，原创有辨识度。
?入门车型配置就很高了，中配比较完善，高配在舒适和动力上有所提升。
2022公认最好纯电动车如下：
1、2022公认最好纯电动车之保时捷Taycan。保时捷Taycan是保时捷推出的一款纯电动跨界多用途车。车型源自保时捷此前发布的Mission E概念车，Taycan车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马。
2、2022公认最好纯电动车之奔驰EQS。奔驰EQS是搭载MBUX Hyperscreen系统的量产车，诠释了奔驰对于未来电动车的全部理解。续航里程：720-849公里，充电时间：快充0.62小时。
3、2022公认最好纯电动车之Model S。Tesla Model S是由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车。基础款车型由静止到百公里每小时的加速时间为5.6秒，最高车速可达193km/h。续航里程：637-652公里，充电时间：快充1小时，慢充10小时。
4、2022公认最好纯电动车之红旗E-HS9。红旗E-HS9是一汽红旗旗下大型SUV，该车型集中展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，围绕四大首发技术、五大安全技术打造的红旗旗舰级智慧全能电动SUV，将满足用户多元化、个性化需求。
红旗在售的SUV系列一共有四款车！
1.红旗HS7
官方指导价：27.58-45.98万
级别：中型和大型SUV
红旗hs7是一款适合商务和宜家的大型SUV。如果用户作为大老板或企业高管需要一辆车来展示自己的实力，强烈推荐使用红旗hs7。它有足够的动力，但不适合激烈的驾驶。随着底盘悬挂的柔和发挥，它看起来像一艘巨浪中的大船，在车里谈生意也很好。豪华感和车内大量的舒适配置可以让车主体验到豪华车应有的感觉。此外，其价格低于主流车型。它可以看作是一个面向现实的模型。
?2.红旗HS5
官方指导价：18.38-24.98万
级别：中型SUV
红旗HS5是一款中型SUV，是红旗人性化战略的关键车型。毫无疑问，红旗品牌是高质量的。大家都知道，关键是你可以以10万到20万的低价驾驶红旗，这非常有吸引力。另外，红旗HS5原厂产品动力不错，材质高，配置丰富，环境宽敞，动力强劲。唯一的缺点可能是普通的驾驶体验。
3.红旗E-HS3
官方指导价：22.58-26.58万
级别：紧凑型SUV
红旗E-HS3是一款紧凑型SUV，是一款新能源车型，纯电续航能力达到407km，电池容量为53kwh，有四驱版本可选，它的百公里耗电量为13.6-16kwh/100km这款车的配置是相当高的，设计前卫，科技感十足。
4.红旗E-HS9
官方指导价：50.98-77.98万
级别去：全尺寸SUV
红旗E-HS9是一款全尺寸SUV，也是一款新能源纯电动车型，空间相当大，轴距3110mm，车身尺寸分别为5209/2010/1731mm，690km的超长续航能力，这款车气场非常强大，外观非常霸气，家族式竖状格栅给人感觉很庄重，5.2米的车长，妥妥的大型SUV。
抛开特殊的情怀与崇仰，红旗是否是你喜欢的中国汽车品牌呢？可以肯定的：我们正在从H5、HS5、HS7以及E-HS3等新车型上看到一个重回跑道主线，并且更加注重全品类发展的新红旗品牌，这非常重要。12月4日，全新的豪华大型纯电动SUV——红旗E-HS9迎来了正式上市，厂商指导价50.98——72.98万元，这是一辆不同以往的红旗车，同时它也是红旗品牌纯电动SUV的旗舰产品。
事实上，对于红旗E-HS9的造型设计，相信您已经从早前的北京和广州国际车展报道和伴随着上市而来的更丰富评测内容中有所了解，并且印象深刻，所以这里我会侧重谈谈个人主见。首先说红旗E-HS9强势的造型气场，我想这主要来自三个层面，首先是红旗品牌本身的浓重与独特，也就是在很多人印象中依旧存在的红旗和其他中国汽车品牌之分；其次是超过5.2米车长和2米车宽的整车尺寸所直接体现出的庞大；换言之“大不是豪华的全部，但豪华的全部中一定有大”；还有一点，也是最重要的，就是设计本身赋予新车的庄重感，红旗E-HS9既有符合传统豪华认知的舒展魁梧前脸、宽厚C柱、大直径轮毂等元素，又有类似从天安门城楼汲取灵感而来的车尾细节设计，比例流畅又棱角分明，隆重又不过于严肃。讲真的说，红旗E-HS9的造型还是极容易获得好评的。
毋庸置疑，红旗E-HS9拥有傲视群雄的姿态比例和车身尺寸，这是曾在捷豹与劳斯莱斯设计团队多年任职履历，如今担任红旗品牌设计总监的贾尔斯·泰勒（Giles?Taylor）先生和中国一汽造型设计院团队所擅长并专注的事。以“中国式新高尚精致主义”产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学相结合，进而转化成独树一帜的尊贵标签，还要充分满足全新的智能网联环境使用愿景...可以确定，红旗E-HS9不仅仅是一辆纯电动大型豪华SUV，它依旧肩负着许多，但好在抛开感性层面因素，聚焦产品本身，易于感知的内容确实增加了。比如作为驾驶者，您可以在红旗E-HS9上看到基本属于目前在售量产纯电动车中最为豪华的功能配置，以及最为尊崇的SUV乘坐体验，当然还有高级的车联网和自动驾驶系统，例如，红旗E-HS9是C-V2X（蜂窝车联网）芯片组的全球首次量产应用，这可以理解为是满足车对车、车对基础设施、车对云通信的重要硬件能力提升。
同样，内饰与功能也是红旗E-HS9令人印象深刻的部分，您会很直接的感受到以用户体验为中心并富有仪式感的设计将科技与豪华放在了最重要的两个层面，比如在最高配车款内拥有多达7块独立控制的屏幕，用于多媒体娱乐内容、车辆信息控制、驾驶相关信息的展示，配合天然胡桃木装饰和H-Nappa真皮材质、透光科技膜片的应用，以及丰富氛围灯光组合，营造出了的高级而不失温馨的驾乘氛围，面面俱到且没有堆砌之感。同时，细节功能的东方元素体现，比如在时钟日期界面增加节气显示、致敬老红旗船型特征的车门饰板设计等等又提升了中式归属感。另外一方面，智能互联方面也是红旗E-HS9的核心，包含L3级自动驾驶系统、代客泊车以及蓝牙数字钥匙以及AI驾驶助手，支持OTA升级。
目前，红旗E-HS9共有四个车款，相应的座椅配置会有四座、六座和七座车款之分，遵循豪华产品“少即是多”的习惯逻辑。七座是入门款，四座的就是最高配置。得益于3110mm的轴距尺寸，第二排的乘坐感受无需多言，并且以我们体验的六座版车型为例，第二排也支持电动角度调节，第三排座椅支持电动翻折，同时还可电动降低后悬高度，方便行李厢拿取大件行李。
动力方面，红旗E-HS9搭载有两套动力组合：前160kW+后160kW和前160kW+后245kW，相应的最大扭矩就是前300N·m+后300N·m和前300N·m+后450N·m。电池容量也有两种：84kWh和99kWh，都是很优秀的水平，与之辅助的是七种驾驶模式选择和空气悬架系统支持。得益于此，即便红旗E-HS9的整备质量已经达到了2.5到2.6吨多的情况，整体的加速表现依旧轻盈灵快。而续航方面，官方给出的续航里程是460公里和510公里，考虑到整备质量和造型设计会因为是大型SUV而影响更多，500公里左右水平属于中上层面。当然，我也相信红旗E-HS9面向的用户市场，充电不会是过分关注的话题，这里更值得谈论的是行驶品质。
红旗E-HS9正式上市，50.98万元起，续航高达650km ♂
红旗E-HS9正式上市，50.98万元起，续航高达650km
- 红旗E-HS9正式上市 售价50.98-72.98万元
- 红旗E-HS9正式上市，50.98万元起，续航高达650km
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日前，一汽红旗旗下的首款纯电动大型SUV－－?红旗E-HS9正式上市，新车共推出4款车型，提供双电机动力的低功率/高功率两个版本供选，售价区间为50.98-72.98万元。
E-HS9基于红旗FME平台开发，其外观采用了红旗家族式语言设计，大面积的直瀑式格栅与车灯相连接，营造了强烈的视觉冲击感，优雅又不失中式的古典美。尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，这让E-HS9气场十足，给人一种该级别车型应有的庄重与威严。
内饰方面，来到车内，新车充满了科技感，仪表台上的三屏设计，让主副驾都有屏幕使用。空调控制面板也采用了最新的触控式设计。以挡杆为中轴线内饰左右对称，这符合了传统的风水理念的中庸对称。全车满满的科技感也符合了其电动车的身份。
动力方面，红旗E-HS9采用双电机动力，并提供了低功率/高功率两种不同动力方案可选。低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km。而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。
点评：E-HS9是国内首款大型电动SUV，并提供有四座、六座、七座等多种座椅布局方案。丰富的配置，庄重的外观，充满科技感的内饰，是这款豪华大型电动SUV的亮点，它上市后是否能扛起国产大型SUV的重任？让我们拭目以待。
12月4日，?红旗E-HS9正式上市，共推出4款车型，官方售价区间为50.98万-72.98万元。作为全新家族旗舰车型，?红旗E-HS9融入了很多全新家族设计语言。从内到外的设计标准均达到了豪华主流水平，号称世界阵营的中国车。
在外观设计方面，红旗E-HS9遵循了红旗品牌“中国式新高尚精致主义”的设计理念，以及该品牌的设计哲学。依然延续了大面积的直瀑式的前进气格栅，两侧镀铬装饰条与两侧LED日行灯相融合，提升新车庄重感。
新车采用了分体式前大灯设计，并巧妙地将大灯组融合在了前包围中。车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，可以说是霸气十足，并且点亮后极具辨识度。整车设计保持了庄重的同时，也不失优雅的特性，更是保证了品牌的严肃性。
侧身设计与宝马X7一样，采用了方正硬朗的设计风格，横平竖直的车身轮廓让这款庞然大物好似一个“行走的坦克”。新车采用了平直的腰线设计，整体贯穿车身的车门内凹式面板造型将前后翼子板凸显出来，搭配大尺寸多条辐轮圈，尽显大型SUV的威严。车身尺寸长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，总质量高达3057kg，尺寸上与宝马X7相比还要大一些，基本上与库里南齐平。
车尾配备贯穿式尾灯组搭配底部扩散器，为新车增添运动感。两侧的灯组内部还是用了点阵式的布局，点亮后继续辨识度。虽然新车为纯电动SUV，但车尾后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条，勾勒出了双边共两出的排气造型。
内饰方面，大面积软质材质包裹，搭配木纹饰板进行装饰提升车内豪华感。红旗E-HS9还采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕，使新车整体极具科技感与未来感。此外值得一提的是，新车还将配备L3级自动驾驶系统。
动力部分，红旗E-HS9是基于红旗全新的FME平台而来，采用了前后双电机构成的电动四驱系统，提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率马力/峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。基本上不用担心长途驾驶的续航焦虑问题。
提到大型SUV，在我们的脑海中可能会立刻浮现出宝马X7、奔驰GLS，或是凯迪拉克凯雷德、林肯领航员魁梧的身躯。悉数国内，貌似还没有哪个自主品牌推出过这一级别的重磅车型。如今，这个僵局被打破。12月4日，全新?红旗E-HS9正式上市，标志着自主品牌在大型SUV领域有了自己的一席之地，同时，它也是大型SUV当中首款采用纯电能源类型的车型。
根据不久前的官方上市信息来看，2021款红旗E-HS9的官方指导价为50.98-72.98万元，并根据电机动力、车内配置的不同，共推出了四款车型。此外，全新E-HS9还提供了四/六/七座三种座椅布局供消费者选择。红旗E-HS9可以说是现代与传统的结晶产物，品牌上，红旗作为国内家喻户晓的民族豪华品牌，在国人心中有着举足轻重的地位，再融合现代化的新能源技术，造就了它独一无二的特质。那么接下来，我们就针对那些对E-HS9有购买意向的消费者，通过几款配置车型的详细对比，给出一个理性、客观的推荐方案。
外观方面，红旗E-HS9整体给人一种大气、庄严的感觉，这种感觉是其它车型给不了的，毕竟这种气场来源于“红旗”品牌和魁梧身躯的双向加持。前脸采用了与H9类似的家族设计语言，“气贯山河，红光闪耀”的车标配合精致的直瀑式前格栅，把车头强大的气场营造的恰到好处。车侧敦实且厚重，前翼子板和前门板贯穿的红色饰条以及带有电量显示的银色C柱提高了车身侧面的辨识度。至于车尾，红色贯穿式尾灯和带有“HONGQI”英文字样的下拉镀铬饰条，同样烘托出了车身沉稳、庄重的感觉。
内饰设计别出心裁，环抱式设计加上撞色设计，豪华感油然而生。用料上，车内大量采用了软包材质包裹，档把区域还采用了木纹材质，而档把样式还可选装不同颜色的水晶装饰，逼格十足。当然了，在秉持豪华感的基础上，罕见的四联屏也足以吸睛，在集成了车内大部分功能应用的同时，也带来的慢慢的现代科技感。其它功能方面，新车全新都标配了带记忆功能的真皮方向盘、前排座椅14向电动调节、第二排座椅可调、可开启式全景天窗、自动空调以及四温区控制等配置。
红旗E-HS9毕竟定位为一款大型SUV，因此它有着5209/2010/1731（1713）毫米，轴距达3110毫米的魁梧身躯。从轴距表现来看，它介于奔驰GLS和宝马X7之间，但整体水平相当。如此巨大的身躯，即使是七座版本，也让它的第三排空间表现颇为乐观。
动力及续航方面，E-HS9全系均采用了前后双电机的布局形式，并提供了两种动力规格。其中，两款入门版车型的电机总功率为320千瓦（435马力），总扭矩为600牛米，电池容量为84千瓦/时，工信部最大续航里程为460公里；高配版两款车型的电机总功率为405千瓦（551马力），总扭矩为750牛米，电池容量为99千瓦/时，工信部最大续航里程为510公里。
作为一款行政级大型SUV，红旗E-HS9提供了非常丰富配置。除胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自动泊车、主动刹车这些常规配置以外，还标配了360度全景影像、全速域自适应巡航、蓝牙/遥控钥匙以及车联网、OTA升级、带四温区的自动空调等配置。此外，顶配车型还配备了22英寸的大脚轮圈，后排独立座椅、流媒体后视镜以及HUD抬头显示等VIP配置。
综合对比来看，四款车型都有其自身的特点。但从兼具实用性和高逼格出发点来看，我们最为推荐63.98万元的旗·畅?六座版车型。与便宜十万元的旗·畅?六座版车型相比，该款车型不仅拥有510公里的更长续航里程，在配置上还多出了疲劳驾驶提示、面部识别、方向盘加热、全车电动吸合门以及乘坐舒适度可调的空气悬架等高端配置。当然了，如果更加注重第二排乘坐舒适度的消费者，也可以选择四座布局的旗·领?四座版车型。
与其它自主品牌不同，我们发现红旗的产品线布局走得是高端向低端扩散的路线，红旗品牌因为在国人心中有着特殊地位。而从E-HS9的产品力也不难看出，该车型作为一款旗舰级SUV，或成为红旗品牌的一款标杆产品，很有可能成为引领红旗其它车型的风向标。与竞争对手相比，红旗E-HS9即使作为一款纯电车型，其50-70万元的价格区间与奔驰GLS、宝马X7相比也有着足够的价格优势，而且在空间、配置以及用料等方面与之相比，也没有明显缩水。不过话又说回来，E-HS9终究是一款出自传统豪华品牌的新能源产品，投入市场之后仍需充足的时间，让消费者有一个接受过程。
红旗E-HS9预售价格高达55-75万，如此之高的价格，国人会认可吗？如果搁在过去，打死也没人相信，红旗这么贵可以卖出去，但现在不同了，随着红旗全新的改款，红旗的颜值有了翻天覆地的提升，就颜值方面，能和红旗相提并论的屈指可数。比如这款高档的E-HS9从外观、造型、气势等方面来看，一点也不输劳斯莱斯和宾利等顶级豪华车型。2021款E-HS9采用了设计语言非常大气精美，中网采用垂直的直瀑式造型，犀利狭长的头灯与中网形成U型，据说是“高山流水、中流砥柱“的文化理念。尤其是引擎盖顶上的红旗立标非常有气度。雾灯区宽大的立体造型也很气派。
车身侧面，E-HS9造型方正，很有硬派SUV的气质，尤其是C柱反向实体设计很容易让人想起路虎发现的造型。此外风轮式大尺寸轮圈也非常吸引人。车身尺寸方面，长宽高分别是5209/2010/1731mm，轴距达到3110mm，由于超大的空间，采用了6座布局。而车身宽度超过2米还是头一次碰到。
E-HS9的车尾最亮眼的是贯穿式哈达尾灯，据说是吸收了天安门的设计元素，车尾底部的扩散器也充满了动感，整体而言尊贵大气而不乏运动时尚，衔接的非常完美。
如果说奔驰S级内饰豪华让人叹为观止，那么E-HS9的内饰会让人惊得不敢相信。整个中控台居然全面采用了液晶面板，宽大的空调出风格栅处还设置了一款电脑液晶面板，科技感爆棚都无法比喻。不过，内饰虽然很出格，但却简洁实用，豪华尊贵。
动力方面，E-HS9作为新能源的纯电动动力，电动机最高功率可达405千瓦，总扭矩达到800牛米，续航里程可达510KM，从目前的续航里程来看，是非常先进的。
总结：E-HS9集成了外观的豪华大气和内饰的超强科技配置，堪称红旗版的库里南，虽然价位方面不能说很亲民，但这样的大气尊贵定位55-75万还可以接受。不过，这个价位有强大的BBA对标，红旗E-HS9作为一款纯电动汽车还能卖出去吗？
标签：红旗 设计 电动 豪华 尺寸