40万元预算豪华中型SUV，谁才是当中的性能天花板？
一直以来豪华SUV都是各个厂商们的兵家必争之地。相信对于多数消费者来说他们如果在40万元这个级别来选的话，究竟该怎么选？要性能、要驾驶感受还是要更强的科技化配置？或许小孩才做选择，成年人会选择都要。那么本期，我们就这三个方面看看沃尔沃XC60(图片|配置|询价)、宝马X3(图片|配置|询价)、奔驰GLC(图片|配置|询价)这三款车，谁才能在同级别车型中达到你心目中天花板的水准？
外观方面，就不做过多地赘述了，对于这个级别消费者他们的审美都各有不同。不过我们还是来看看尺寸，先来看沃尔沃XC60的长宽高分别达到来4708/1902/1658mm，轴距达到了2865mm。这个参数这同级别豪华中型SUV车型中是属于中上游的水准。宝马X3整体尺寸不如XC60的表现，奔驰GLC在轴距方面占了一定的优势。当然，虽然奔驰GLC加长后占有一定的优势，但同时在操控方面就并没有XC60那么灵活了，可以说体验感也是大打折扣。（价格在40万元内的车型）
沃尔沃XC60采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，并且还配备了B-ISG48V混合动力系统，这套系统不仅能为整车带来爆发力，更能为车辆降低油耗，并且这也是符合沃尔沃一贯环保的理念。该车凭借黄金动力组合+48V电机的加成让这辆车可以带来250匹马力以及350牛·米的峰值扭矩。如果冷冰冰的参数不能给你直观的表现，那我要告诉你它0-100km/h的加速成绩达到7.1秒，比特斯拉Model Y后轮驱动版车型仅慢0.2秒。
都说买宝马是为了操控，不过都选择SUV车型在操控方面自然而然没有3系那么的好。宝马为X3匹配了一台2.0T发动机，与之匹配了8AT变速箱。其中低配车型最大马力为184匹，峰值扭矩为300牛·米。这台发动机的百公里加速成绩则到了8.9秒，要落后于沃尔沃XC60 1.8秒的时间。如果你对动力不满意的话，选择高配车型则需要加钱了，这个价格已经超过了我们40万元的预算了,因此不在此次比较之中。
奔驰GLC则同样采用是一台2.0T高低功率发动机，最大马力为213匹，扭矩达到320牛·米。0-100km/h的加速成绩要好于宝马，落于后沃尔沃XC60。从实际驾驶感受来说在舒适和ECO模式下，2挡起步这也导致这款车前段动力比较温柔，甚至会感觉在起步的时候有点肉。这样带来的整体感受是比较中规中矩，可以说如果不加钱上中高配，很难获得沃尔沃XC60那样的驾驶乐趣。
关于四驱这件事，有四驱和能否使用又是另外一码事了。实际驾驶过程中可能碰到需要脱困等情景。
沃尔沃XC60采用了博格华纳瀚德第六代全时四驱系统，通过对车轮的扭矩智能分配，可以为整车带来更好的驾驶体验。相比于第五代系统，第六代系统上不仅仅是硬件方面的减重30kg，更重要的是电控单元能让横置四驱平台实现动力的100%后轮驱动。最直接的变化就是你可以拿它和奥迪家族的Quattro进行pk。不止如此，为了能实现更好的驾乘体验你还可以在XC60上选装4C自适应底盘+空气悬架套件，根据不同路况调整悬架软硬，最直接的感受是在高速行驶下带来更好的车辆稳定性和舒适性。
宝马X3则采用的是xDrive分时四驱，从定位上来说这款车就不是为了去走越野路段使用的。这套系统更多的考虑还是城市上下班通勤为主。如果偶尔开到野地中露营，碰到越野路况时该车在这三款车中则要好于奔驰。
奔驰GLC则采用的全时四驱系统，虽然号称是全时四驱，但从此前相关媒体的体验来看20款GLC的四驱体验并不是那么的理想。并且由于奔驰GLC的悬挂调教过于偏软，在实际的驾乘体验中不少车主都会吐槽体验感较差，建议大家可以在试驾过程中着重感受坑洼路面、减速带的感受。
随着电动化的发展，我们可以看到同时也对整个汽车产业有了一定的升级。这不越来越多的燃油车也加入了智能化的大军。
拿沃尔沃XC60来说，沃尔沃车机也得到了全面的升级。该车采用了原生安卓车机系统，对于安卓用户来说并不陌生。硬件方面则搭载了4核CPU处理器，无论在体验感还是易用性方面都能轻松上手，并且这套车机是支持OTA升级的。
不光是车机，该车还搭载了两套语音系统，分别是科大讯飞和天猫精灵。科大讯飞则主要是控制车内应用，天猫精灵则是物联网娱乐化及智能家居生活场景的服务，该功能减少了驾驶员在行车途中操作中控屏的次数，为此也能提高驾驶过程中的安全性。并且车机还内置了华为智能助手和应用市场，能实现更多软件的使用。
在安全性配置方面，沃尔沃XC60得益于标配了City Satety城市智能安全系统，可以实现主动安全、全速域ACC、车道保持、车道偏离以及交通标识识别功能，使得其在同级别车型中的安全表现更为出众。当然安全性也是沃尔沃从始至今的标签。在智能化时代到来的今天，沃尔沃没有像特斯拉等其他新势力一样采用比较激进的辅助驾驶解决方案，而是更采用稳妥的L2级辅助驾驶解决方案。
宝马X3也不落后，自从宝马换了新的操作系统之后融入了更多的本土化配置，像是车载天猫精灵，QQ音乐等，并且支持OTA升级。不过在智能化配置方面则稍微显得不是那么有诚意了，其中25i M运动套装标配只标配倒车影像，想要360°全景影像的话还得加钱。另外，像是辅助驾驶方面就只能达到L1级别的定速巡航了，想要实现跟车的场景也必须要加价了。
奔驰GLC搭载的是奔驰自家MBUX操作系统，具备车联网和OTA升级功能。入门款GLC 260 L是不支持辅助驾驶功能的。只有到了最顶配车型，才能实现L2级辅助驾驶的功能，不知道为什么奔驰不愿意将该功能进行下放。
就整体内饰而言，对比其他车型来说这套用了6年之久的内饰设计，多少有点诚意不足了。虽然奔驰一直在强调豪华感，不过在智能化配置方面则显得没有那么的丰富了。
总结：
纵观这三款车在性能、驾驶还是智能化水平上都各有特色。相信通过对这几款40万元级别的豪华SUV进行比较，大家一定有了自己的答案。如果非要在这方面作出选择，我更想把这一票投给沃尔沃XC60。无论是开着穿梭于城市上下班通勤，还是周末在具有挑战性的山间小路中穿梭，沃尔沃XC60总会是你值得信赖的伙伴。
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