全新别克昂科威7座低配多少钱(全新别克英朗gt2015款多少钱)

全新别克昂科威7座低配多少钱 ♂

全新别克昂科威7座低配多少钱

• 全新别克昂科威7座低配多少钱
• 别克昂科威2020款全新升级后价格贵吗值不值得买
• 售价18.99万元起，2021款别克昂科威正式上市

全新别克昂科威20t领先版指导价21.49万，全款优惠6万，裸车15.49万。购置税1.4万上下，全款保险价格相对低一些，主要的买在5500元左右。再加上上牌，车船税总落地17.6万元上下。身边的朋友大部分都是全款买的，贷款虽然优惠力度大，但是需要加2800元的GPS定位，贷款费用在4500元，算下来并不是特别划算，所以资金充足的基本都没有选择贷款。

别克昂科威2020款全新升级后的官方指导价在20万左右，还是很值的。昂科威是按照奥迪Q5的性能规格来做的研发，并且出口北美，在美国对标豪华品牌。2.0T+9AT的动力储备、越级的隔音效果、内饰材质等都能达到豪车的标准，20多万买一豪车不香吗？而且，我最近听4S店的人说还有好多金融政策，现在买还是挺划算的 。

日前，上汽通用官方宣布旗下2021款?别克昂科威正式上市，售价区间为18.99万—20.99万元，共推出3款配置车型。相比于现款，2021款别克昂科威全系搭载1.5T发动机，取消了2.0T车型，并更名为532T，售价进一步降低，与昂科威S形成高低价位。

外观方面，2021款昂科威依然延续了现款车型的设计，前脸采用别克家族飞翼式进气格栅，格栅内部以点阵式中网进行点缀，整个前脸看起来非常具有时尚气息。侧面和尾部和现款相比没有太大变化，仍旧以敦实、饱满为主，不同的是2021款昂科威将尾标换成532T。

内饰部分，新车和现款车型相比没有太大变化，继续以中控台10英寸触控屏搭配大量的皮质包裹来营造豪华氛围。

配置层面，2021款昂科威全系标配无钥匙进入、一键启动、ANC主动降噪、后挡风除雾、后排空调出风口、双区独立全自动空调、定速巡航等，高配车型还配有驻车雷达、自动泊车入位、电动后尾门、流媒体后视镜等配置。另外，新车还标配有前排正副驾驶气囊、一体式侧气帘、电子稳定控制、弯道制动控制、翻滚感应、陡坡缓降、坡道辅助、直线稳定性控制系统等安全配置。

动力方面，新车全系搭载1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩为240N·m，匹配7速双离合变速箱。

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全新别克英朗gt2015款多少钱 ♂

全新别克英朗gt2015款多少钱

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• 别克英朗两厢三厢价格分别多少哦

按照现在别克英朗车的价格，在市场价格-1.5万~2万，应该就是它的价格拉。个别的车型优惠幅度会随着车企活动加大。希望能帮到你。

你好，这款车配置比较多，而且也出了新款，刚查了下官方报价14.77万，全国最低价11.77万，这只是一个自动挡配置大概的价格，希望我的回答可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，英朗GT的官方报价是13.27万-18.73万，由于全国经销商的优惠力度是不一样的，具体的您可以咨询当地的经销商，或拨打别克的客服热线：800-820-2020和400-820-2020进行咨询。感谢您的支持！

1.6L排量直列4缸（三厢)2010款英朗GT 1.6L手动进取版 6.9/8L/6.9 5速手动变速器 13.11万 2010款英朗GT 1.6L自动时尚版 7.6/9L/7.6 6速自动变速器 14.47万 2010款英朗GT 1.6T自动时尚运动版 8.2/9L/8.2 6速自动变速器 15.87万 2011款英朗GT 1.6T自动时尚运动型真皮款 8.2/9L/-- 6速自动变速器 16.33万 1.8L排量直列4缸 （三厢)2010款英朗GT 1.8L自动时尚版 7.9/11L/7.7 6速自动变速器 15.98万 2011款英朗GT 1.8L自动时尚型真皮款 7.9/11L/-- 6速自动变速器 15.87万 2010款英朗GT 1.8L自动豪华版 7.9/9L/7.7 6速自动变速器 17.39万 1.6L排量直列4缸 （两厢)2010款英朗XT 1.6L手动进取版 --/9L/6.7 5速手动变速器 13.33万 2010款英朗XT 1.6L 自动时尚版 --/8L/6.7 6速自动变速器 14.83万 2010款英朗XT 1.6T自动时尚运动版 --/10L/7.8 6速自动变速器 16.50万 2010款英朗XT 1.6T自动新锐运动版 --/12L/7.8 6速自动变速器 17.50万 1.8L排量直列4缸 （两厢)2010款英朗XT 1.8L自动时尚版 --/8L/7.9 6速自动变速器 15.30万 2010款英朗XT 1.8L自动豪华版 --/11L/7.9 6速自动变速器 18.07万

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全新别克英朗（别克新英朗怎么样，毛病多吗） ♂

全新别克英朗（别克新英朗怎么样，毛病多吗）

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• 2018款别克英朗怎么样
• 试驾新款别克英朗，48V电机加持下有何改变
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• 如何区分别克英朗和全新英朗

别克新英朗还是比较不错的一款车，值得购买。

全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。

并于2018年推出超级互联版车型，新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务。

全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及Quiet-Tuning别克专利静音科技。配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。

全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合。

前者最大功率为120 kW/5500 RPM，峰值扭矩为230 N.m/1800~4400，后者最大功率为92 kW/5600 RPM，峰值扭矩为170 N·m/1700-4400RPM。

全新英朗搭配有SBZA侧盲区预警系统、TPMS智能胎压监测系统、后倒车雷达、博世ESP9.1电子稳定控制系统、激光钎焊一体化车顶、电子防眩目内后视镜。

2018款新英朗是一款非常不错的中级轿车，在老款英朗广受认可的外型、油耗、互联、安全、配置方面得到全面升级。升级的新英朗共六款车型，售价区间10.99-14.39万元，可以说是一款从内在到外在都很不错且性价比高的家用轿车。

在外观设计上面：新英朗采用飞翼式进气格栅，搭配立体动感的雕塑型面与科技感的LED大灯设计，全新展翼型LED尾灯造型犀利流畅。全新16吋深色涂装配合精车亮面工艺的双五辐双色铝合金轮毂，视觉层次立体。新增运动型后盖扰流板，视觉比例更显修长。

在空间内饰方面：新英朗拥有同级领先的车内空间利用率，带来更加舒适可用的驾乘装载空间。采用全真皮座椅，增加时尚棕内饰配色，360度环抱一体式座舱设计，略向驾驶者倾斜的非对称中控设计，诠释以驾者为中心的设计理念。

在动力油耗方面：新英朗首次引入全新1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。最大功率分别为120kW/92kW，最大扭矩分别为230Nm/ 170Nm。相比上代发动机，涡轮增压器响应时间提升1.2秒。搭配6AT等支持智能启停技术的新一代变速箱，综合工况百公里油耗分别低至5.8L/5.1L。

在互联科技方面：新英朗上全面普及别克新一代智能互联科技，智能语音交互可实现导航目的地搜索、兴趣点搜索和天气、股票等信息查询。搭载高德实时导航系统，还支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载娱乐系统，配备新一代OnStar安吉星全时在线助理七大类22项主要服务及4项增值服务，并提供5年免费基础服务礼遇。

在舒适配置方面：增加定速巡航、电动折叠外后视镜、自动大灯功能。宽大的天窗尺寸、自动空调控制系统、同级率先标配后排出风口，以及同级少见的一键启动功能。别克Quiet-tuning静音科技搭配专门调校的livesound音响系统，带来很不错的驾乘体验。

在安全保障方面：全系标配博世9.1 ESP电子稳定控制系统，增加了SBZA侧盲区预警智能安全配置，还新增电子防眩目内后视镜与倒车影像，并全系标配后方倒车雷达及主副驾安全带未系提醒，提高行驶安全。

4月30日，全新别克英朗正式上市，售价区间为11.99-12.59万元。这一次新车型有两大亮点：其一，便是四缸机车型的回归；其二，就是给原本的1.3T发动机配上了48V电机。重启四缸机的目的不言而喻，那么为48V电机会给这台饱受争议的1.3T发动机带来什么样的改变？全新别克英朗是别克旗下首款搭载了48V轻混技术的车型，这套轻混系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成。48V BSG系统由大洋电机提供，接下来还将在别克GL6，雪佛兰沃兰多等车型上应用。官方声称这套系统能实现“敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速、智能停机”六大功能，那么在试驾体验后，这套动力总成到底能带来哪些直观的感受？自动启停显著优化自动启停这个功能风评较为两极化，不少车主上车第一件事就是关闭自动启停，这套技术似乎除了帮助车企降低排放，对驾驶者来说简直是一种折磨。自从别克英朗引入了自动启停，一些小毛病也常被车主吐槽，但加入了48V电机后所带来的变化是非常明显的。首先，这套自动启停的响应时间近乎可以忽略不计。我个人的日常代步车也具有自动启停功能，有时候绿灯亮起，时常会遇到踩油不走，反应迟钝的现象，以至于每次都会多给些油，原本的节油优势不知是否尚存。而在英朗上，得益于48V电机的加入，车辆可先由电机带动，随后发动机再介入。别克称之为 “敏捷启动”，0.4秒内就可快速“唤醒”停机的发动机。体验下来，确实极其迅速，松刹车就走。但快的同时，电机的迅速介入使得车辆略有些闯动感，对脚下的功夫要求更加细腻。总而言之，48V电机确实使得自动启停体验更加良好，让人更愿意去使用了。驾驶感受有何提升？尽管48V电机具有不少的功能，但给驾驶者带来的实际感受除了上述的自动启停之外，电动助力和车辆滑行还是能谈一谈的。这套48V轻混系统，能够通过其中的iBSG电机为车辆起步时提供5-20N·m的扭矩，虽然看着数字不大，但要知道这台英朗的峰值扭矩为141N·m，这提升幅度接近15%。但由于iBSG电机的介入要求电池电量大于30%，因此并不能在每一次起步都感受到提升，但多总是比少的要好。除此之外，电机在起步时不仅仅在动力上带来了提升，还能够为发动机效率带来一定的优化，从而节省油耗。在车辆进入滑行至静止时，这套轻混系统也能够为驾驶感受带来一定的提升。当你松开油门时，这时车辆会停止喷油，取而代之的是电机的介入帮助发动机维持转速。直至车辆彻底刹停，发动机停止运转，再次进入自动启停的状态。三缸机由于先天缺陷多少都会抖，尽管再微小，能没有肯定是最好，更少的发动机介入，更早的熄火毋庸置疑能够从根本减少发动机的抖动。三缸机到底抖不抖？首先给出答案，在新车状况下真的不怎么抖。而且这个结论并不是个人主观给出的评价，将车提回公司后，共有四名同事分别进行了试驾，他们都一致认同这台车并不抖。英朗自从换上了三缸机，消费者一直对此不太买账，因此别克此次推出四缸自吸版本的目的也很明确。但同样的价格，1.5L四缸自吸在动力上是与1.3T无法比拟的，更何况还缺少了一台iBSG电机。这么说来1.3T三缸真香了？劝你先别着急，目前大部分车主反映英朗抖动的问题多数在一万公里之后，因此可以推测年数久了之后，发动机抖动的问题还是会慢慢暴露。所以，如果你想要更好的动力以及48V轻混系统，那1.3T版本是一个不错的选择；如果你只需要一台家用且靠谱的伙伴，那1.5L版本是你应该考虑的车型。舒适性表现聊完了驾驶感受，那这台车的乘坐感受究竟如何呢？坐进车内，还是上一代英朗的味道，几乎没有作出什么改变，副驾驶下方的“蜜汁”储物格依然保留了下来。但这辆车的后排空间是值得称赞的，虽然在试驾前的讲解阶段就已经得知该车型的后排空间是超越同级别的，但实际体验后，还是让人有些惊叹。为此特地请来了公司同事进行演示，将前排座椅调整到正常驾驶时的状况，后排的腿部依然有着三拳的空余，而且中间的地台高度也相对较低，从左边座位移动到右边也毫无压力。在舒适性这一项上，新款英朗还是能给到一个不错的分数的。车机表现新英朗还有一点变化很让人满意，那就是新的车机系统。新款英朗不仅升级了高德车机版，并且还支持CarPlay以及CarLife，这也是时下流行并且最受欢迎的配置之一。毕竟，上车花里胡哨地对着车机一顿操作，还不如给手机插上一根线来的方便。AL频道小结在一天开了超过100公里的试驾体验后，这台新款别克英朗还是给我留下了一个不错的印象。1.3T+电机的组合，令自动启停系统变得让人愿意去使用，三缸发动机的表现也还算争气，但这一切的前提还是建立在这是一台新车的前提下（提车时表显90公里）。真要挑毛病，那就是动力还是有些不足，在超车时给不到太多的自信，需要提前预留一些位置，而且还有更肉的1.5L版本。但这毕竟是一台10万元级别的家用车，如果终端的优惠足够，新款英朗还是可以选择的。

是叫雪域白。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。

全新别克英朗

全新劲客的通过性怎么样，能应对一些不良路况吗？劲客车质量怎么样 ♂

全新劲客的通过性怎么样，能应对一些不良路况吗？劲客车质量怎么样

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全新劲客有智能稳行系统，包括智能行驶舒适控制、智能循迹控制、智能发动机制动这些功能，完全不用担心侧倾这种事情。至于通过性，全新劲客有着高性能悬挂，187mm的离地间隙，5.1m最小转弯半径，可以减少路面不平对车身的冲击，所以不怎么颠。

个人觉得劲客这款车的质量一般般吧，虽然如今自主品牌车型的发展已经越来越好了，但是十万级别的合资车依旧能够受到消费者的广泛青睐，其中日产劲客就是一款热度较高的车型。只不过很多人却并不建议购买这款车。

上市没多久，机油乳化问题频发，被爆出后本该亡羊补牢，也为时不晚的，但售后处理的不及时，给出的解决方案无法得到车主满意，引起了车主强烈的不满。劲客为什么销量不好，这或许是最大原因。

日产劲客搭载第三代1.5L HR15DE发动机，匹配CVT变速箱，流畅但平淡无奇的动力表现很容易想象到，喜欢驾驶体验的年轻人或许会讨厌CVT的无趣；所以动力在中后期就稍显疲软了，但还不至于影响使用。不过刹车偏软的问题比较突出。

其实劲客这款车的综合表现并不差，只不过如今像自主品牌这样的竞争对手表现越来越出色了，相比之下劲客就显得不那么吸引人。

你想问的是“劲客车的通病有哪些”吗？1、机油乳化问题突出。2、动力稍显不足。3、操作感不强。4、舒适性有待提高。5、做工略有槽点。6、配置不尽如人意。劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。2017年5月27日，劲客在上海车展上发布，于7月11日正式上市。

全新劳斯莱斯古思特上市，高端配置应有尽有，473万起售 ♂

全新劳斯莱斯古思特上市，高端配置应有尽有，473万起售

劳斯莱斯作为身份的代表，旗下的每一款车型都备受瞩目，豪华的外观、精致的内饰、高档的配置令人仰慕，而昂贵的价格也是绝大多数消费者无法承受的。日前笔者得到消息，全新?劳斯莱斯古思特上市，此次通推出标轴版和长轴版两款车型，售价分别为473万元、547万元，高端配置应有尽有，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车采用直瀑式中网设计，延续了家族传统。中网内部采用多根镀铬饰条点缀，上方矗立着“飞天女神”车标，彰显着档次感。前大灯造型动感，并嵌入C型灯带，点亮后辨识度超高，前包围造型也非常时尚，无处不在彰显着豪华感。

来到侧面，新车的腰线依旧笔直锋利，呈现出车身“上窄下宽”的造型，对开门设计彰显着独一无二。同时，新车配备大尺寸密幅式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，更显豪华感。此外，新车的C柱十分粗壮，彰显着力量感，整体设计依旧不俗。

来到车尾，尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足，回型尾灯点亮后辨识度超高，彰显着豪华感。尺寸方面，标轴版长宽高分别为5546*2148*1571mm，轴距为3295mm；长轴版长宽高分别为5716*2148*1571mm，轴距为3465mm。

进入车内，奢华气息扑面而来，撞色内饰营造出不错的时尚感；中控台采用贯穿式设计，并使用大面积黑色饰板覆盖，彰显着豪华感；圆形空调出风口横置两根饰条，凸显不错的设计感，整体内饰颜值较高。

配置方面，新车配备前后双叉臂独悬、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、头部气帘、防爆轮胎、ABD、EBD、ESP、夜视系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、空气悬架、可变转向比、全景天窗、一键启动、HUD抬头数显、真皮座椅、全车电动座椅、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风、座椅记忆功能、车载导航、莱斯康扬声器、LED大灯、自动头灯、转向头灯、车内氛围灯、多层隔音玻璃、后视镜自动防眩目、后风挡遮阳帘、后排独立空调、车载冰箱等等，配置十分高档。

动力方面，新车搭载6.7升V12双涡轮增压发动机，最大马力为571匹，峰值扭矩为850牛米；传动方面，新车匹配8AT采埃孚变速箱，并支持全时四驱，零百加速时间快至4.8秒。当然，提速性能并不是劳斯莱斯太注重的地方，驾乘体验才是最重要的。

劳斯莱斯是个令人既熟悉又陌生的名字，熟悉是因为这个豪华品牌众人皆知，陌生则是因为高昂的价格。不过，梦想总是要有的，万一实现了呢？各位读者，你对这款车作何评价？

一.两厢轿车 - 5万以下

1. 比亚迪F0[微型车] 2.29万-5.39万

2. 新奥拓[微型车] 4.19万-6.28万

3. 奇瑞QQ3[微型车]新 2.16万-5.28万

4. 北斗星[微型车] 3.10万-5.89万

5. 乐驰[微型车] 3.18万-5.58万

6. 瑞麒M1[小型车] 3.08万-6.68万

7. 奔奔[微型车] 2.79万-5.88万

8. 熊猫[微型车] 2.98万-5.88万

9. 路宝[微型车]新 3.43万-5.28万

10. 长城精灵[微型车] 3.09万-5.04万

11. 奇瑞A1[小型车] 4.08万-5.68万

12. 海星[微型车] 3.78万-4.08万

13. 力帆320[小型车] 3.98万-5.28万

14. 江南奥拓[微型车] 2.68万-2.86万

15. 小贵族[微型车] 3.69万-5.49万

16. 海域[紧凑型] 3.68万-6.79万

17. 奥拓经典[微型车] 3.15万-3.28万

18. 力帆520i[紧凑型] 3.98万-7.88万

19. 爱迪尔Ⅱ[微型车] 3.80万-4.89万

二.三厢轿车 - 5万以下

1. 夏利N5[小型车]新 3.99万-5.56万

2. 旗云[紧凑型] 3.65万-5.58万

3. 自由舰[小型车] 3.35万-5.68万

4. 同悦[小型车] 4.95万-6.68万

5. 奇瑞QQ6[微型车]新 3.08万-5.48万

6. 夏利N3+[小型车] 2.45万-4.58万

7. 羚羊[小型车] 4.48万-5.48万

8. 夏利A+[小型车] 2.66万-3.98万

9. 力帆新520[紧凑型] 4.97万-7.88万

三.SUV - 5万以下

1. 哈弗M1[SUV] 3.58万-5.69万

2. 众泰2008[SUV] 3.88万-11.98万

3. 黑金刚[SUV] 9.98万-32.12万

4. 天马骏驰[SUV] 暂无报价

四.MPV - 5万以下?

1. 路尊小霸王[MPV] 4.20万-4.88万

2. 开瑞优雅[MPV] 4.38万-5.88万

3. 浪迪[MPV] 4.85万-7.74万

五.其它 - 5万以下

1. 五菱之光 2.80万-5.20万

2. 五菱荣光 4.10万-6.58万

3. 长安之星 3.18万-5.48万

4. 长安星光 2.80万-6.18万

5. 东风小康 3.18万-4.18万

6. 一汽佳宝 2.48万-4.45万

7. 五菱鸿途 4.20万-6.21万

8. 开瑞优优 3.59万-4.88万

9. 福仕达 3.68万-4.48万

10. 五菱兴旺 2.58万-3.20万

11. 福瑞达 3.38万-4.08万

12. 民意 2.53万-4.90万

13. 五菱小旋风 3.38万-4.01万

14. 长安小卡 1.98万-4.58万

15. 长安星卡 2.54万-3.98万

16. 优派 2.98万-4.28万

17. 五菱扬光 暂无报价

18. 金迪尔 4.90万-7.68万

19. 长安CM8 5.18万-7.18万

20. 昌铃王 2.73万-4.02万

六.PN系列货车

1. 中意 2.68万-3.24万普面 2.51万-2.63万昌河新单、双排 3.28万-3.68万中顺世纪 暂无报价锐意 2.68万-3.40万星旺 暂无报价全在这里啦！

作为20万左右少有的进口SUV，?斯巴鲁XV凭借不错的颜值以及较为可靠的口碑在市场备受关注，近日，我们就从相关渠道获悉了2021款斯巴鲁XV正式上市的消息，据悉，此次小改款车型主要升级集中在配置方面，共推出4款配置车型，售价区间为19.18-23.38万元。

外观设计上，作为小改款车型，2021款斯巴鲁XV整体外观变化不大，只是在细节处进行了细微升级，比如新车前脸换装了熏黑矩形样式的中网，保险杠下方造型加入了更运动的设计元素，车漆新增了两种全新配色可选，相信会受到更多年轻人的喜爱。

配置方面，相比老款车型，新车有明显提升。新车除精英版外，都升级了座椅记忆、连动反转后视镜、后视镜折叠以及前方盲区影像监测系统等配置；此外值得一提的是，顶配的智擎旗舰版车型还增加了X-Mode系统，可提供智能模式和运动模式两种模式，满足更多年轻人的口味。

动力方面，新车继续搭载2.0L及2.0L混动系统，传动系统均匹配CVT变速箱。整体来看，新车还是非常值得期待的，那如果你有20万，你会选择这款进口SUV吗？

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