夏利n5油耗（夏利n5改气后的油耗） ♂
夏利n5油耗（夏利n5改气后的油耗）
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驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
7升油 8升油都是扯蛋。本人1.3升N5使用4年整，每次加油均测量油耗，油耗5.7-5.9之间（冬季略高0.2升，夏季开空调6.5-7之间）此数据为市区路况。本车1年整时，满箱油跑100公里，一路匀速80，实际油耗4.5升（谨此一次，不足为据）。顺便说一句，每辆车油耗基本是稳定的，监测油耗能随时掌握车辆情况。一旦发现油耗升高，说明车辆已经出现问题，大幅升高的情况下，最好及时送检。
夏利n5的油耗是6个左右 。
夏利N5全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。中国元素“雕栏式”的前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线，车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质，凸显大气、阳光、硬朗和稳重成熟的品味。 夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机，它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地，拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。
外观设计：
2405mm，比例均衡。车头饱满而富有张力，车尾协调而灵动，浑然一体的造型，传递高品质的独特风范--成熟、大方、阳光、灵动；车身侧面的楔形特征线和行李箱盖上部棱线，给人以稳重、威严但不失亲切的直观感受；后保险杠与前保险杠遥相呼应，并与整车融为一体，雕刻般的线条和谐而有力度。从A柱一直延伸到格栅的鼻翼线使整个前脸设计体现欧系车所特有的硬朗、稳重而又充满力量。中国元素“雕栏式“ 前格栅，让车头充满层次感，嵌入式的不锈如银亮条更增添了车辆档次，中国元素的丹凤眼设计前大灯使整车看起来刚柔相济，英姿焕发。大包围式吸能保险杠，最大限度地保护乘员安全，外观上给人厚实、信任的感觉。
驾乘空间：
前排空间的表现在意料之中，中等身材男性驾驶头部有半掌左右余量后排相对较小，但比夏利N3要强。头部和腿部有一拳有余的空间。乘驾空间的整体表现并没有非常出色，
主要看车主保养的怎么样，总公里数长不长。
任何汽车只要行驶的路程多了，运作时间比较久，汽车部件问题多多少少都会出现，如果车主平时保养的比较好，年头长了也没有太多的问题。
夏利N5存在的缺点a、夏利N5这车容易飘啊，再加上车轻，速度一高就容易飘！像是在开电玩赛车的感觉！
b、内饰用料简陋看着就廉价，做工也比较粗糙；
c、车内异响噪声严重，只要你能想到的响声可以说应有尽有；发动机无隔音棉，响声较大；
d车内配置很低，安全性能差坐在车里感觉跟坐在室外似的，总有种不安全的感觉，最狗血的是车友反映这车漏水。
e、细节问题多，装配精度低有些螺栓地方都没拧紧还有一些突发的小毛病都让车主们感觉到不知所措。
优点a、在这个价位里，外观还是算得上时尚大气吧，屁股也饱满也就是凭借外观这一项来俘获很多车主的芳心；
b、买这车的车主很多就为奔它的省钱和省油去的，夏利N5确实油耗不错，市区油耗不到6吧大都。和改气的车差不多；
c、夏利N5的提速还可以，只要肯给油加速就快，我想只要别怕油钱，动力就好。
d、这车的零配件及其便宜，而且好找，没准车主自己在家就能维修。
1、检查空气滤清器是否畅通。2、检查点火正时。3、检查管路有没漏油。如果前面的都没有问题。4、检查打着车后，排气管有没有冒黑烟。有冒表示燃烧不完全，如果进气没有问题，就是喷油太多。5、有没有回火，放炮的声音，就是有时候像放鞭炮一样。6、检查机油，看看机油里面有没有很重的汽油味。机油有没有变多。。。7、检查水温是否正常，会不会过热。8、检查离合是否正常，会不会打滑。就是上坡没力呀，加速不良等。9、检查刹车看看是否有拖刹现象，开车在平路上一下子刹车，看看刹车痕。10、还有就是就不开空调跑100公里看看还会不会这样！以上10条可以供你参考，应该问题就在里面。
冬天温度冷 燃烧不是很好，所以有点油耗高正常，你的 车 跑的不多，时间不长，不过动力小。出现适当的 增加油耗 可以理解。不过检查一下 火花塞 电路 三元催化等 不吃亏。要不就用电脑测一下。
你跑的路 是否 比一下 堵车多 就是 等车多了。拉重物 或 坐人多等 还有气压
如果不是 大问题，车别 没事乱换件。
你 最少的 200跑 360 也不过就是 0.45元每公里。
你能 很 用心 其实很好，车 保养好 还有多 检查 记录数据。
从目前网友的反映来看，平均百公里油耗在6-7个左右，但由于上市时间较短，具体的油耗数据还需要进一步的考察求证。
车型 厂家公布油耗(L/100KM) 网友油耗均值(L/100KM)
夏利N5 1.0L 手动 5.4 6.9
夏利N5 1.3L 手动 5.5 7.1
夏利n5油表不准还时常有报警的声响是什么原因 ♂
夏利n5油表不准还时常有报警的声响是什么原因
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油表是有对应的油位传感器哈，传感器故障就会显示不准，它的位置是装在油泵上面的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
车子的油表不动，往往就是在于车子的油箱浮子出现了问题，或者是车子的仪表线路接触不良导致的
油表不准；你加20升油就说明油箱里还有15升油呢，也就是说你的油表到底了（油表指针到红格了），其实油箱里还有15升油，再跑200公里没问题。
油表不准，一般油表误差在+-5升都是正常的，而且一般车油箱见底后还能续航很久，而油箱未加满表显示满了也正常，只不过马上就会掉下来，原来我开夏利油表是指针的，如果加满油指针会超出油表上限值很多，所以不用担心。
还有个人不认同楼上看法，但是夏利车是非常实用的，我认为平时简单代步用夏利是个非常好的选择。注意安全就是了。
你好，根据你的描述应该是油浮子信号有问题，可能是传感器有问题或者传感器到仪表线路有问题，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！
【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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夏利N5的介绍？夏利N5的性能怎么样 ♂
夏利N5的介绍？夏利N5的性能怎么样- 夏利N5的介绍
- 夏利N5的性能怎么样
- 夏利n5后轴轴承拆卸方法
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- 夏利n5和悦翔v3哪个隔音好省油耐用开着舒服些
- 夏利n5前门下沉怎么弄过来
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- 夏利n5仪表盘拆卸说明
- 夏利n5发动机
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夏利N5全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。中国元素“雕栏式”的前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线，车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质，凸显大气、阳光、硬朗和稳重成熟的品味。 夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机，它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地，拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。
夏利N5共有两种发动机配置，分别是1.3L和1.0L。目前市面上以1.3L居多，我们这次试驾的车款也全部是1.3L车型。1.3L 车型搭载的CA4GA1发动机采用进气VCT-i(智能化连续可变凸轮正时)技术，相当于丰田的VVT-i技术，在提高动力性和经济性的同时，也可以降低排放。这款发动机采用双顶置凸轮轴、16气门设计，应用了正时链条传动和8mm曲轴偏置技术，它的技术含量较同级别车型具有很大的优势，不仅延长了发动机的寿命，减小了后期的维护成本，也令发动机工作时的噪音降低，运转更加平稳。这款1.3L发动机的最大功率达到67kW/6000rpm，最大扭矩达到120Nm/4400rpm。此外，它的燃油经济性也很出色，据资料显示，它的90km/h等速油耗百公里仅为5.49升，在同级车型中也是遥遥领先，同时它的尾气排放也达到了国Ⅳ标准。 夏利N5只有手动档配置，5档手动变速器的工作还算良好。相比到场的竞品车型而言，它的档位很清晰，挂档顺畅，没有出现生涩的现象。N5的档位行程适中，挂档动作完成的较为省力、操作也算得上方便。N5的三个踏板力度都比较轻，踩动很省力。换档时，踩下离合器踏板，手指轻轻地拨动排档杆即可完成升档或减档，松开左脚时，你会发现，离合器的控制十分轻松，车辆行驶的平顺状态可以由驾驶者很好的掌控，可以轻松避免乘客在挂档瞬间“前仰后合”的状态。相对羚羊较为模糊的档位、自由舰的离合器踏板设置偏高的状态，N5的变速器操作具有更好的便利性和舒适程度。 在场地测试中，直线加速、紧急制动、紧急避让以及蛇行穿桩的多个环节，让我们从不同的角度认识到了N5的实力，也正是在这些项目中的良好表现，令N5自身的优势突显出来。N5的1.3L发动机在低转速时便有不错的扭矩表现，据资料显示，它在2000rpm以下，便可以输出约100Nm的扭矩，这令它在直线加速环节上较羚羊和自由舰都有了不小的优势。分别驾驶这三款车就可以感觉到，相对自由舰和羚羊在起步时的些许迟疑，N5表现得更加干脆利索。只要稍稍给油，N5便可以很平稳地起步，也避免了车身的抖动，在转速4000rpm左右时完成换挡，动力的输出直接且较为充沛，达到同样的车速，N5可以比自由舰和羚羊省去一段不小的距离。这三款车的悬挂调校都偏软，而从直线加速中的车身姿态来看，由于它们的动力输出相对并不算迅猛，因而车辆的抬头现象都不算明显，三款车的差异并不大。
夏利n5后轴轴承拆卸方法的方法如下：
1、先用轴承感应加热拆卸机配套的线圈,套在需要加热轴承的外围。
2、再把轴承感应加热拆卸机配套的线圈接头接到轴承感应加热拆卸机的线圈端子位置。
3、再把三相电接到轴承感应加热拆卸机的三相电源接线处,如果需要监控加热温度,把温度传感器安装在需要加热的轴承上。
4、检查接线没问题后,通电把温控器设定自己需要的温度,2-3分钟后到了合适温度,轴承受热膨胀,迅速用绝缘棒拆卸下来。
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
国四排放标准的。
夏利N5将采用全新的CA4GA1发动机。可不要小看这台排量仅1.3L的发动机，它可以堪称是自主品牌厂商推出的车型中，技术含量最高的机型。这款发动机采用了VCT-i智能可比气门正时系统，这在自主品牌厂商中是非常少见的。
VCT-i技术属于VVT技术的一种，它通过液压机构来改变进气凸轮轴的角度，实现不同转速下发动机可以获得不同的气门叠加角，从而兼顾发动机在高低转速下的工况，解决低速高扭矩和高速高功率之间的矛盾，不仅大大有利于经济性的提升，而且也可以显著改善驾驶特性。
参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。
国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
参考资料来源：百度百科-夏利N5
参考资料来源：百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
夏利n5和悦翔v3,N5相对实在一些.。夏利n5隔音好省油耐用开着舒服些。V3相对时尚一些。
夏利N5全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。中国元素“雕栏式”的前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线，车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质，凸显大气、阳光、硬朗和稳重成熟的品味。车身同色外拉式的门把手既漂亮又耐用，高位刹车灯保障了刹车信号更加清晰明显，提高行驶安全性。夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机，它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地，拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。
悦翔V3，原代号：长安B501，是长安汽车针对国内入门级家轿市场的新型消费趋势。悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车，首发亮相于2011年广州车展，因其定位略低于悦翔，于2012年正式被命名为悦翔V3，其主要的竞争对手锁定了夏利N5、羚羊、新赛欧等车型。该车型目前已在哈飞汽车工厂投产，2012年6月20日，长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。
夏利n5前门下沉怎么弄过来：
1、若是整片汽车门出现下沉故障，则放松车身侧的铰链螺丝，并且提高铰链螺丝的装设位置。
2、如果是汽车门后端下降导致车门下沉故障，可以放松车身的铰链螺丝，将铰链向后方移动。
3、若是合叶轴磨耗、门变形等故障导致门下沉，需要将汽车开到汽车专修店进行修理。
夏利n5是汽丰田TNGA旗舰车型，其整体以欧式风格为主，并在其中融入中国元素，使得整体给人一种沉稳凝练的感觉。
直列三缸发动机。
夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。
三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封气缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能，为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
保养：
三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。
在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。
参考资料来源：百度百科——夏利N5
摘要
先拆边上那根带有中控台出风口+双闪灯按键的银饰条,用撬的
咨询记录 · 回答于2021-11-20
夏利n5仪表盘拆卸说明
先拆边上那根带有中控台出风口+双闪灯按键的银饰条,用撬的
这个外框上面有两个螺丝，下面是塑料卡子，先把下面卡子撬松（用专用工具），上边也撬着给螺丝一个向外的力，一边撬一边拧螺丝就能拆下来了
夏利n5采用CA4GA1 发动机，这款发动机是一汽集团最新开发的全国产发动机，采用很多国际先进技术，vcti 即丰田vvti 连续可变气门正时，只不过改了名称而已，另外采用国际专利技术去轮轴偏置8mm技术，有效降低震动噪音。电子风门，笔试火花塞，电子供油，缸内直喷，这款发动机是同价位车型中采用先进技术最多的发动机。依据夏利一贯的品质，应该是皮实省油的，目前等待市场检验
直列三缸发动机。
夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。
三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封气缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能，为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
扩展资料
保养：
三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。
在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟