疝气大灯 疝气大灯和氙气灯的区别

疝气大灯 疝气大灯和氙气灯的区别

3000-5000。

汽车用氙气灯产品由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成。其工作原理是，接通电源后，通过变压器，在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压，激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生6000K–10000K色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫蓝。

它彻底抛弃了传统的燃烧钨丝发光原理，是照明系统领域的革命性变革。价格的话，现在汽车氙气灯国产的价格在3000元左右，进口的氙气灯在5000左右。看你自己怎样搭配，是改套装还是只改一部分，这些都有差别的。

虽然汽车灯光发展迅速，像氙气大灯、LED大灯甚至是激光大灯都已不罕见，但不少中低端车型或是一些低配车型上仍采用卤素灯光。卤素灯光虽然有着较强的穿透力，但实际的照明效果却是差强人意的，不少车主也都萌生了改装灯光的想法。今天就来给大家科普一下关于日常可见的氙气大灯以及LED大灯的一些优劣势，帮助大家进行选择。

先来说说氙气大灯。氙气大灯即高压气体放电灯，亦被称为重金属灯，通过高电压电离氙气，从而在电源两级之间产生光源。氙气大灯的优势在于其亮度是卤素灯的2倍甚至更高，能够有效的提升照明效果。但由于天生特性所致，其启动时间偏长，往往需要3~4秒才能达到最高亮度，因此少被用作远光灯使用。

再来说说LED大灯。LED又称发光二极管，能将电能转化成为可见光的半导体器件，并且具有良好的抗震性能。LED大灯的优势在于其节能环保，其能耗仅为卤素大灯的1/10甚至更少，并且寿命相较于氙气大灯也要更长，但总体价格会比氙气大灯更高。

氙气大灯：采用高科技将氙气灌入石英管内，再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000伏特，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光。简单来说，它是依据电弧放电原理，燃烧灯泡内的氙气来发光，取代传统卤素大灯的钨丝燃烧发光。

优点：1.呈现蓝白色光，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率，在夜间能提供更清晰的驾驶视线。3.卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。4.氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多。5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。

缺点：1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。

总而言之，在经济条件允许的情况下，LED大灯会是一个比氙气大灯更好的选择。在此也想提醒各位小伙伴，改装大灯一定要到正规的店铺进行操作，避免因电路改动造成安全隐患！

氙气灯还是装在大灯罩里啊!也是个灯泡形状的.就是发光原理不一样.她是不用钨丝而是用一种气体利用电流使其发光.主要就是亮度高.寿命长.现在为止是最接近日光的光源了.双氙气就是远光近光都是氙气.单的就是近光是氙气远光是普通卤素灯.因为闲气等开启时要几秒钟的反映时间.所以不适合频繁开启.特别是超车会灯时.所以一般都是用单氙气.主要还是成本问题.中高挡车大不分都是单的.高档车都是双的.